售11.49万元起 2021款大众途铠上市 ♂
售11.49万元起 2021款大众途铠上市
- 售11.49万元起 2021款大众途铠上市
- 2021款上汽大众途铠上市 售价11.49-15.99万
- 上汽大众途铠售价多少钱
答答点评：途铠的定位是小型SUV，11.49万的起售价再加上时常出现的大幅优惠，使途铠在同级别合资车中具有了很高的性价比。在推出的5款车型当中，配备1.4T发动机与7速双离合变速箱的280TSI车型更值得推荐。
来自上汽大众官方的最新消息，上汽大众旗下的2021款途铠已正式上市，5款车型的售价在11.49万-15.99万元之间。新车的外观与内饰没有明显变化，配置上则略有小幅调整。
外观方面，作为年度改款车型，新车的外观延续了现款车型的设计。经典的横向格栅与大灯组造型整体，狭长的造型拉伸了车头视觉宽度，保险杠两侧的银色装饰与底部的银色护板将车头刻画的更加精致。车身侧面与现款保持一致，车尾配备的扰流板与熏黑尾灯组看起来也更时尚。
内饰方面，新车采用了与车身同色的中控台配色，内饰也是大众家族最新的设计风格。三辐式方向盘是大众家族的经典造型，高配车型还配备了大尺寸中控屏与全液晶仪表。新款车型将全系配备智慧车联系统，该系统可支持智联控车、车辆健康报告以及车内WIFI等功能。
动力方面，新车继续搭载家族中的1.5L自吸与1.4T涡轮增压两款发动机，两款发动机的最大功率分别为113马力和150马力，峰值扭矩分别为145牛·米和250牛·米。1.5L发动机匹配了5速手动和6速手自一体变速箱，1.4T发动机则匹配了7速双离合变速箱。
易车讯 近日，我们从官方渠道获悉，2021款上汽大众途铠上市，全系仍旧提供1.5L和1.4T两种动力组合的五种车型版本，售价11.49-15.99万不变，新车采用大众品牌全新品牌标识，并引入智慧车联系统，同时带来多项配置升级。
外观方面，2021款上汽大众途铠在车头尾及轮毂处应用大众品牌全新品牌标识，扁平化Logo设计更显简洁大气，为这款精品SUV增添时尚气息。全系配备智慧车联系统，支持智联控车、车辆健康报告、车内WIFI等，舒适版及豪华版还可实现更多功能，提升车辆的移动互联属性。同时，途铠2021款各产品线均有配置提升。
除全新品牌标识之外，新车还特别为豪华版设计了黑色套套件。黑车顶、黑外后视镜，搭配活力金、罗曼红两种车身颜色，鲜明撞色带来强烈的视觉冲击力。
内饰和配置方面，2021款上汽大众途铠没有本质的变化，不过为风尚版安装了8英寸车载智联娱乐交互系统，还新增4探头尾部倒车雷达，大大提升泊车的便利安全性，同时还拥有定速巡航系统、ESP车身动态电子稳定系统、后排双USB接口等配置。
2021款上汽大众途铠豪华版升级采用带Stop & Go功能的ACC自适应巡航，将传统定速巡航的便捷舒适性提升至全新高度，以领先科技彰显途铠的跨级实力。
此外，2021款上汽大众途铠在豪华版及舒适版上均搭载了9.2英寸高级智能多媒体交互系统（带智能导航），同时引进大众品牌的智慧车联系统，让车辆实现智能语音、智慧导航、组队出行、智慧停车、在线媒体（如酷我音乐、喜马拉雅FM等）、智能家居、应用商店等丰富的移动互联功能。
动力方面，新车将依旧提供1.5L和1.4T发动机可选，其中1.5L发动机最大功率83kW，最大扭矩145Nm；1.4T发动机最大功率110kW，最大扭矩250Nm。传动方面，1.5L车型拥有5挡手动和6挡自动变速箱可选，而1.4T车型则为7挡双离合变速箱。
下面是关于“上汽大众途铠售价多少钱?”的相关介绍：
上汽大众途铠售价需要12.79-15.99万元，配置：
1、上汽大众T-Cross基于大众MQB A0平台进行打造，相比海外版本车型进行了一系列的本土化改进，动力方面，上汽大众T-Cross提供1.4T和1.5L两款发动机，其中，1.4T发动机最大功110kw（150Ps）；
2、最大扭矩为250N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱；1.5L自然发动机的最大功率为83kw（113Ps），最大扭矩为145N·m，与之匹配的是6速手自一体变速箱；
3、从外观、内饰、空间、配置等方面来看，它能满足大部分家庭用车的需求，而从动力、驾驶层面来看，它更偏向于舒适家用风格。
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售11.58万元起 广汽丰田雷凌运动款来袭 ♂
售11.58万元起 广汽丰田雷凌运动款来袭
广汽本田凌派混动版会保持和汽油版凌派基本相同的外形设计,凌派混动版不论是在配置还是设计方面都保持和汽油版一致,HEV混动车型能有比传统燃油汽车更好的油耗和排放表现,丰田在中国市场推出的主要车型基本都会有双擎混动版车型,凌派混动版轴距有汽油版车型无区别,丰田双星卡罗拉和雷凌都有HEV混动版车型,凌派混动版低配车型起价为14万,混动版凌派采用的是代表混动车型的蓝色本田LOGO。
昨天，GAC Toyota 2021角色在全国范围内列出，涵盖了双引擎混合动力和185T双功率配置。经过多次升级和额外分配后，价格范围保持不变。制造商建议零售价：115,800至152,800元。2021Ralai凌新添加了北美体育版的新体育系列，该系列启动了新的双重形状模式，具有更多酷酷的体育系列，更智能的汽车网络，更智能的汽车网络，，，更智能的汽车网络，，，，更聪明更先进的皮革内饰，更舒适，更方便的驾驶体验。
得益于对年轻一代消费者的精确见解，2021年Rolo Sports系列的设计风格起源于北美运动版，以时尚，精致和国际模式聚集，成为年轻人的理想高价值汽车。正面形状采用三维三维设计。低洼的姿势设计使运动的运动。尖锐的线条概述了情感的身体，前后空气动态保险杠是对敏锐的外观和优先级概念的最新解释。更大气。
在内饰方面，2021年角色运动系列使用Intex Sakura Thailand的最新高端运动风格座椅。较强的包裹装有不同的身体类型的驾驶员并增强支撑。新车具有两种内部颜色：黑色和星空灰，多个地方使用更先进的红色装饰条和特殊的缝纫线。浅色和深色调节反映出，并且马车中的运动属性被优化为最佳。考虑到后乘客的感觉，后排添加了空气条件的空气插座和USB界面，并提供舒适和方便的车辆乘客的服务。
新车后部的变化并不明显。后保险杠采用了一种新风格，类似于美国版的整体模型。蜂窝装饰和底部设计进一步增强了运动属性。燃料版本和双引擎版本之间的差异来自尾部的徽标和尾部字母，其余形状保持一致。
基于智能行为的起点，2021卷系列已根据原始汽车的丰富功能添加了语音控制功能。用户直接发送语音说明来操纵窗户的配置，天窗，天窗，空调，多功能信息显示和中央控制屏幕。人机互连的升级使其更易于使用，并且旅行更加愉快。值得一提的是，除了访问版本外，还有网络语音控制功能该车与角色版本的2021 REN同步。
此外，传统的悬挂中央控制屏幕还整合了常规导航和娱乐功能。Toyota最新的Toyota安全感（Zhixing Construction）也出现在其中。Zhixing构造集包括：PC前汇总安全系统（前面的前部），DRCC动态雷达巡航控制系统（具有多个速度间隔以实现自适应巡航），LTA车道跟踪辅助系统和AHB自动调整高光束系统。
角色与当前型号一致，包括185T（1.2T）燃油版本和1.8升双擎型号。在它们的情况下，燃料版本配备了1.2T四缸发动机（185t），最大功率为116 hp（85 kW）。双擎型号配备了1.8升阿特金森的自然吸气发动机，最大功率为98马力（72 kW）。
哪个想要购买生活的人，值得从Snchroph拉或新ding开始？如果不考虑价格，那么SNV值得开始。
环灵仍然保持着他的年轻风格，卡罗拉也转向了青年路线。在外观上，他更换了新形状的黑色空气格栅，并匹配了前部两侧的LED前灯，以使整个汽车看起来更加在这方面，拉利安采用了鹰 - 眼风格的领导。对于前灯，它使用了突出的大嘴进进气门格栅，更具侵略性。法人，新的第十二代卡罗拉的尾灯被扁平，保险杠更具三维数，而ralite的车牌则使用梯形设计。如果是梯形的。如果您可以从外观上比较它，而花冠会比ralite更成熟。相反，拉利的设计更加清晰，可能适合年轻群体的美学。
Corol拉和Ralite使用相同的汽油1.2T版本四缸涡轮增压发动机，最大马力为116PS，峰值扭矩为185n·M.IN传输条款，CVT -FRE -FRE -FR -FR -FREAMANS。在悬架方面，两辆汽车都使用前尼古拉斯特式类型，这与后多杆的四轮独立悬架系统不同。因此，这两辆汽车在机械方面没有什么不同。
花冠和斜石具有相同的内部，带有9英寸垂直LCD触摸屏和两个不同的中央控制布局，以及12.1英寸的大触摸屏。区别在于，新的12.1英寸12.1英寸的中央控制屏幕Corol拉是旗舰型号独有的，配备了燃料型和双线 - 在新的环链上，这个大屏幕是技术模型独有的。即使是顶级型号也只配备了9英寸的屏幕。但是，为了强调Ralite动作的定位，它使用了黑色天花板设计，而Corol拉则很轻，这种风格属于日本家庭风格，它非常温暖，非常温暖，而且适用于家庭用途。
实际上，花冠和稀rite具有高价值，可靠性，耐用性和燃料的特征戒指应该稍低一点，因此他会牺牲一点配置。
因为零排放和高效率，新能源汽车被当作是未来汽车发展的大方向。然而，受限于电池技术的发展，新能源汽车始终面临续航、气候等难题的挑战。所以，到目前为止，传统燃油汽车依旧是市场的主流。
当然，传统燃油发动机有自己的物理热效率极限，想要继续突破也面临瓶颈。于是，在各大汽车厂商追逐车辆低油耗和高效率的过程中，逐步诞生了一种以燃油发动机为主导，辅以电机做功的高效方案——HEV油电混合动力车型。通过发动机、电机和电池组的组合，HEV混动车型能有比传统燃油汽车更好的油耗和排放表现。
在HEV混合动力车型领域，丰田和本田无疑是具有垄断性地位的两大霸主。丰田普锐斯和本田INSIGHT可以算得上是民用混动车型的鼻祖。因为更高效和省油，当下市场上有越来越多的消费者开始选择HEV混合动力车型。丰田在中国市场推出的主要车型基本都会有双擎混动版车型。当然，本田也在积极推动混动车型的全面覆盖。
目前，在各大厂家必争之地的A级家轿市场，丰田双星卡罗拉和雷凌都有HEV混动版车型。为了与老对手争夺市场，本田也即将推出凌派和享域的混动版，这将有助于提升这两款车型的竞争力。
虽然在A级家轿市场不显山露水，但广汽本田凌派却基本能保持月销过万的成绩。其2019年累计总销量达15.4万辆，也算相当不错。所以，凌派混动版会先于享域混动版上市。
外形方面，广汽本田凌派混动版会保持和汽油版凌派基本相同的外形设计。另外车外形上的主要差异在于，混动版凌派采用的是代表混动车型的蓝色本田LOGO；同时，车侧翼子板和车尾还有专属HYBRID标识。
内饰部分，凌派混动版不论是在配置还是设计方面都保持和汽油版一致。其高配车型配备了7英寸数字液晶仪表盘，8英寸中控触屏、LED头灯、一键启动、胎压监测、前排座椅加热等配置。主动安全配置方面则有Honda SENSING安全超感系统，包括：车道保持、车道偏移抑制系统、自适应巡航、盲点提示、预碰撞紧急制动等功能。整体配置水准还是颇为丰富。
尺寸方面，凌派混动版轴距有汽油版车型无区别，车身三围分别为4756/1804/1509mm，轴距2730mm，后排腿部空间充裕。
动力方面，凌派混动版将搭载1.5L i-MMD混合动力总成，整套混动总成的综合最大功率输出为154马力，匹配E-CVT变速器，综合油耗为百公里4.1L，满足国六排放标准。
根据消息，广汽本田凌派混动版预售价为14万元，正式上市时间为今年6月。作为对比，一汽丰田卡罗拉双擎混动车型的指导价区间为13.58-15.98万元，广汽丰田雷凌双擎混动车型的指导价为13.38-15.28万元。如果，凌派混动版低配车型起价为14万，那么将失去与卡罗拉雷凌双擎竞争的机会。因为不论是卡罗拉还是雷凌，在A级家轿市场的销量都高于凌派。凌派混动版并没有足够的产品力来支撑更高的定价。因此，凌派混动版具有竞争力的价格区间应该是在13-15万元，享域混动也是如此。
（文：Louis9、何威）
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