奇瑞qq三缸正时怎么对 双凸轮轴怎么对 ♂
奇瑞qq三缸正时怎么对 双凸轮轴怎么对
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- 奇瑞QQ三缸双凸轮轴正时怎么对
- 奇瑞qq三缸0.8发动机正时点图片(单凸轮轴)
对奇瑞qq三缸正时对双凸轮轴的具体操作步骤如下：
1、把奇瑞qq排气凸轮轴的齿轮记号对上蓝色链接。
2、把奇瑞qq进气凸轮轴的齿轮记号对上另一个蓝色的链接。
3、把奇瑞qq曲轴的记号对上黑色的链接。
4、在奇瑞qq链条前部装上导向条。
5、在奇瑞qq链条的后部装上涨紧装置就完成了。
奇瑞QQ三缸双凸轮轴正时的方法为：将进排气凸轮轴转到相对水平的位置，曲轴皮带轮固定前盖，即可完成正时皮带。
打开风扇后正时皮带外亮，拿掉有问题的皮带，确认正时皮带轮标记，一般都很清晰，让标记对准发动机外亮上的缺口，主动轮和被动轮都一样对好，装上正时皮带，上好张紧轮，风扇，再检查一下外亮是否上紧安全。
如果第一次更换正时皮带，把曲轴上面的正时小齿轮记号跟机油泵外盖上面的记号对准，气缸盖上面进气和排气的正时齿轮上面的记号对准，进气齿轮上面是一个凸点，排气齿轮上面是一个凹点。
扩展资料：
奇瑞QQ三缸双凸轮轴正时的介绍如下：
正时涨紧轮安装时要注意，涨紧轮里面的凸点和弹簧都装进相应的缺口里面。安装正时皮带时，用内六角扳手转动正时涨紧轮调到最松位置便于正时皮带装到正时涨紧轮上面。
如果认为汽缸盖上面的正时齿轮不好固定在准确的位置就拆掉气门室盖，把一个合适的长铁块嵌进偏心轴后面的槽子里面这样，正时大齿轮的正时记号就绝对准确了。正时皮带安装以后，转动曲轴两圈再一次检查正时记号是否准确。
参考资料来源：凤凰网-奇瑞QQ一不小心在阿根廷市场成为性价比之王
参考资料来源：凤凰网-越改越爽-安装正时皮带比套橡皮筋难多了
凸轮轴和曲轴正时是需要一起调整的，取下两个凸轮轴，一根只有一个点，一根又两个点，一个点卡在两个点之间，放置好凸轮轴后，再调整曲轴，曲轴的正时点对准发动机正时点位置，装好皮带即可。
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奇瑞QQ与乐驰spark性价比来说哪个更好 ♂
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要知道除了样子，两个车根本不是同一个档次的，感觉没有什么可比性。
绝对是SPARK的好！不懂车的人特别建议买大厂的东西．通用的车还是不错的．我现在开的乐风，觉得通用的车不错．QQ我也开过，不灵！不要买！！！
QQ6——微型车里唯一的掀背式三厢车型
奇瑞QQ6(奇瑞QQ6新闻,奇瑞QQ6说吧)的设计风格偏向年轻、可爱类型。整车以圆形和柔和的线条为主，“拱门型”的设计使其侧面看上去饱满厚实，这样设计的最大好处便是可以最大程度的利用空间。尾部造型比较紧凑，后备厢的开口设计的比例较大，给人一种很能装东西的感觉。
奇瑞QQ6的内饰设计很明显是为了偏重于年轻人群，没有仿桃木的饰板，深灰色的中控台搭配金属色的饰板，显得很年轻。位于仪表台中部偏向驾驶员一侧的仪表盘分为几个逻辑组，在车辆行驶过程中，可以切换瞬时油耗、里程累计、数字时钟等多种信息，并以数字显示。奇瑞QQ6在做工方面称不上精细，一些部件之间的接合处不够整齐，但相对于这个级别的车型来说，还是可以接受的。
1.3L奇瑞QQ6搭载的是自主研发的ACTECO自然进气发动机。83马力相对于1吨多重的车子来说，足够日常在城市中穿行之用。
点评：QQ6是微型车里唯一的掀背式三厢车型，多出的尾厢能装载更多的货物，建议喜欢三厢车型的消费者可以考虑购买QQ6车型。
SPARK乐驰——充满流线型设计的外观，质量较高
外观方面，新款雪佛兰SPARK乐驰延续了老款自然流畅、动感时尚的设计风格，依旧是可爱的大眼睛，精致娇小的车身，并没有什么太大的变化，只是在排气管和轮辋上做了一些时尚化的改动，让整车看起来更个性，更具运动气质。
SPARK的车内空间是很应该赞扬的，不足3.5m的车长，却有2340mm的轴距，与夏利轿车相当，前排座椅有着很大的调节量，即便是高个子驾驶者也绝不会放不开手脚。
1495mm的高度也为车内贡献出了充裕的头部空间，但是目前SPARK的诸多对手们同样也具备了这些特点，因此要想在微车大战中胜出，SPARK更多的还是要依靠性能。SPARK的这款直列四缸1.0L发动机为单顶置凸轮轴，每缸2气门结构，技术上虽然没有特别之处，但在平顺性和稳定性上却有不俗的表现。
点评：一款来自雪佛兰的经典小车，更为时尚流畅的造型，虽然价格偏高，但是仍没有挡住很多追求时尚的消费者购买的脚步。
奇瑞QQ与雪佛兰乐驰是小型车中口碑、性能、市场占有率都不错的车型，两款车是各有千秋；如果非要进行比较、排出个高下来，那么排列顺序如下：1、奇瑞QQ；2、雪佛兰乐驰；两款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；
汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素，
汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：
1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？
2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；
3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；
4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处两款汽车无此后顾之忧）；
5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；
6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。
乐驰 做工还行 QQ我见过的不到三年 车门都锈了漆也起包了 乐驰现在保修的时间也常 要四缸的 开的还有劲 轮胎也比QQ的宽点
我不否认乐驰车也不错
我的QQ和我单位的一辆乐驰车主在全面比较后
他自已也认为性价比完全不如QQ
当时和他一块选车的同伴也建议买QQ
当时为什么没买QQ？
他说了原因
一、LP不同意
二、QQ无现车，得等，乐驰有现车
三、乐驰好歹是雪佛兰的品牌(面子问题，宁死不屈，说不定相差10000元的差就在这个品牌使用费上)
四、乐驰是大宇的发动机，省油（油耗两种车差不多）
其实我感觉不要总认为国产的就没有好东西
在中低端，国产的也有物美价廉的好东东
但是在高端，有些东东我们国产的可能确实不行
象QQ和乐驰这种东东，无明显差别，但价格相差10000元，我无疑选择了QQ
通过目前十个月13800KM的使用，我觉得值，
在奇瑞车厂前几天回访我的时候，
我感谢他们为我提供了能让我买得起的好车QQ
如果有人说车好车坏得几年以后才能体现出来
那就等几年以后再说吧
说不定几年以后
乐驰已被QQ的年销售10万辆给打趴下了
一分钱一分货 QQ很实惠是老百姓买得起的车 但质量 做工一般 小毛病相对多点 但配件超便宜 乐驰较贵 但性价比比较好 有 0.8 1.0 1.2这3个排量 0.8和1.0的是进口组装发动机 1.2的是国产新技术发动机 较省油 但未经过市场检验 其稳定性有待考证。
男性中，我的建议是在奔奔和QQ中选择
因为乐驰价格比其他两者高一截，并且得到的就是做工稍微精致一些的车，配件和QQ和奔奔没法比。
三者中，QQ的配件和售后维护是最方便，最便宜的，最贵的就是乐驰，并且乐驰也并非所谓的质量那么好，你想想通用五菱厂子里原来就是做微面的，车主也曾经发现大面积的问题。配件价格甚高。
从保有量来说，毫无疑问是QQ最多，这个就意味着二手车的保值及维护的便捷性。再出手，QQ相对是最容易的。
QQ相对女性化一些，奔奔相对男性化一些，但是也并不是绝对。
三者中，个人推荐QQ308，这个最经济最实惠，并且由于是0.8排量，购置税上优惠很多，才300多。基本上不需要分期付款就可以买。动力虽然弱点，但是城市代步来说完全足够。
至于是QQ3还是QQ6，这个仁者见仁，智者见智了。看你个人的喜好了。
现在大多数地方规定低于某一个价位，好像是8万的车是不允许贷款的，当然你可以问问你所在地区的4S店是否能办理贷款。
基于上述观点，我的推荐是
QQ
奔奔
乐驰
如果非要比的话QQ和乐驰样子性能等都没有太大区别，油耗也相差无几。乐驰价钱高于QQ，所以建议QQ比较性价比！
长安奔奔1.3和QQ1.1在性能上也没太大区别，综合而言--QQ比较好，市场保有率高，配件保养费用低，4S维修网点多，价钱便宜，颜色多，样子可爱。
其实个人觉得还是买个北斗星比较好，虽然内饰粗糙了点，座位舒适度低了点，但省油最关键，空间也比较大，就是样子女孩子不一定喜欢，自己掂量吧，祝你早日选上心爱的坐骑！
乐驰工艺和安全性和性能都比奇瑞QQ好.但价格也更贵.最早出来时卖6W,这钱可以买个紧凑型的车了.
奇瑞QQ,3W左右就能卖到,除了性能和做工和安全性不如乐驰外,其它至少是持平甚至论保有量和人气还要超过乐驰,所以性价比更高.
看你选择什么了,如果你选择性价比,那选QQ,如果选择放心度,那选择乐驰.
这个道理就跟宝马MINI和奔驰smart为什么20多万,还很多人买的道理一样.
看你的经济能力了.
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奇瑞QQ中控图解 奇瑞QQ中控台功能介绍 ♂
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奇瑞QQ 中控图解 奇瑞 QQ中控台功能介绍 ，下面将由我带您去了解。
奇瑞QQ音响控制区域按键较少，操作简单，同时还配备扩展接口，方便您外接音源。
在仪表盘上您可以观察到水温、油耗、 里程 、时速和油量等信息。
按动两个按键来切换里程信息和油耗信息。
通过驾驶员左侧腿部的两个控制键可以调整仪表亮度和大灯高度。
双闪控制键在中控区，遇到紧急情况时别忘了打开。
奇瑞QQ这款小型车凭借着娇小的外观俘获了不少女性的芳心，虽然车价非常便宜，车内空间也很小，但起码是一辆代步车，可以遮风挡雨。
@2019
大哥，你的是原车收音机吗。
如果是 选择好电台后，按住数字键 按钮不放 就可以锁住台了 】
别告诉我 你在找电源开关？？？
原车的是 卡带式的
如果是CD 放碟片就OK了
卡带的 放录音带 就OK
奇瑞QQ3自动挡开法：
1、可以不用手操作，启动发动机，挂上1挡，打开变速杆后面的auto键，直接加油门，变速箱根据油门和离合自己升降挡。
2、可以手动操作，启动发动机，关掉变速杆后面的auto键，挂上1挡然后起步，到规定时速时（15码左右），手操作变速杆向前推一下，就挂上了2挡，再加到规定时速（30左右）——3挡——4挡——5挡，减挡就向回拨。跟手动挡差不多，只是它只向前推和向回拨就可以。
3、“ +”是升档，“-”是减挡。
4、要挂倒档，就将变速杆向右推，再向后拨。
扩展资料：
自动挡起步：
1、最好是在发动机启动后稍微过几秒后再移动挡位至正确位置，如前进时换入D挡，倒车时换入R挡。
2、接下来，应先松开手刹，然后才平稳地松开脚刹，利用蠕动现象（指装有自动变速器的汽车选挡手柄置于D或R挡且发动机怠速时，若松开制动踏板，则车辆便有移动的趋势或微小的蠕动感，这是装自动挡汽车所特有的现象）使车辆缓缓起步。
3、在起步时松开手刹的过程中仍需踩着制动踏板，也是就是脚刹，这是为了防止在该过程中汽车发动机的转速升高而出现急速起步现象。
自动挡汽车起步时，还应注意踩加速踏板（油门）的问题。
1、不允许在仍踏着刹车时，甚至还未松开手刹时就大幅度踩下油门。
2、不允许先踩下油门再将挡位换入P挡或N挡。
3、不允许一边踩油门一边移动挡拉。
自动挡汽车起步正确的做法是：
1、先将选挡手柄移动至预定的行驶的位置后再踩下加速踏板（油门）。
2、踩油门时不要猛踩，要缓慢踩下，慢慢加速。
相关tag:12款奇瑞qq3说明书
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奇瑞QQ为什么不生产了 ♂
奇瑞QQ为什么不生产了
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- 奇瑞QQ出了一款新车叫什么，是三箱的
奇瑞QQ车型之所以不生产了，个人认为主要是因为近些年的经济高速发展，很多人不再关注这类微型车，因为销量少，厂家利润低，因此厂家就不生产了 。
不可能找得到。 QQ一直属于畅销车型，0四年到现在出现过多次排队提车所以不可能还有库存车辆的。 为何要0四款，虽然有些简配但这么多年不断改进总比0四年的产品进步很多了
近日，有媒体曝光了一组奇瑞QQ全新车型的谍照，引发了网友的关注，有网友从车身上醒目的“QQ”字样判断这可能会是一款奇瑞QQ系列的全新SUV车系。
对于这些猜测，目前奇瑞QQ并未给出正面回复，不过从谍照中依然可以看出一些端倪。
首先是车身的尺寸。
与现有的QQ冰淇淋等车型轮廓进行对比就不难发现，这款新车尽管也是采用两门设计，但无论是前脸部分、侧面还是车尾部分的线条都要更加饱满，尤其是侧身的比例，明显要比现有车型更加修长，轮毂的尺寸也要更大，所以可以判断这款车型的尺寸是要明显更大的。
事实上，不少消费者都期待奇瑞QQ能够推一款车身尺寸更大的高品质电动车，此次曝光的新车很可能就是这样的产品。
其次是设计的细节。
目前，奇瑞QQ冰淇淋等主力产品走的都是可爱风，而此次曝光的新车尽管包裹的非常严实，依然呈现出比较强烈的运动风和科技感，显然风格要更加成熟。
比如前脸的车灯部分，造型呈现出类似“飞镖”状的设计，往往在运动型车上才会见到，前保险杠部分也是顺势设计成了梯形，另外，车身侧面的线条也是采用了一条犀利的腰线连接车头和车尾，最终的实车效果可能会非常有运动感。
这款车的高度和侧面造型也更加接近于SUV车型，所以有网友判断这是一款小型运动SUV其实不无道理。除此之外，按照此前的产品规划，这款车型大概率会采用全铝车身架构，所以在续航和动力性能方面应该都会有不俗的表现。
从目前新能源汽车市场的发展趋势来看，消费者正在从微型代步车和高端智能电动车向中间尺寸靠拢，首先爆发的可能就是小型SUV这个细分市场，考虑到从此前奇瑞QQ产品的口碑和号召力，这款新产品的市场表现也会相当让人期待。
你觉得这款奇瑞QQ系的新车会叫什么名字？会继续以冰淇淋的食物系进行命名吗？欢迎留言讨论。
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奇瑞一直都是一个非常努力的企业，1997年1月8日正式成立，当时的注册资金并不多，刚开始时涉及的范围非常广，不仅生产和销售汽车产品，同时拥有进出口业务。注册成功之后，这家企业就在芜湖市扎下了根。直到现在奇瑞汽车发展了20多年，成功成为了大家心中公认的中高端汽车品牌。自从利用一款奇瑞QQ大获全胜后，人们对它的印象特别深刻，搭载1.0L自然吸气发动机，官方指导价才3.99万起。
这位山东车主就表示，当年买的是奇瑞QQ，现在又换成了瑞虎8，到目前为止都不后悔买了奇瑞汽车。作为一辆中型SUV，最令人满意的就是汽车的空间了，而且在这辆汽车上还搭载着奇瑞自主研发的1.6T涡轮增压发动机，最大可以有157马力。买回家之后感觉操控很流畅。其他方面也不错，高速油耗才6.5L，市区油耗也才8.2L左右。说句实在的，这一点挺让人意外，同级别的车型中很少有达到这个标准的。
不仅是这一位车主如此认为，大家都已经明白了，2020年的日子不好过，车企们也不例外。1月份自主汽车品牌销量排行榜当中吉利仍然是老大，而奇瑞排在第7位。在这3万人当中，或许就有第2次购买奇瑞汽车的。老杨考虑，确实有不少人愿意再购买它，一般分为三种人。
第1种就是追求高性价比的，第2种就是认为奇瑞汽车确实不错的，看着奇瑞推出了中高端车型，想换一台更加高端的代步工具。第3种就是热爱国产车的人，不管怎么说，奇瑞也是非常有特色的国产车企。屏幕前的你，会不会有同样的想法呢？买过奇瑞的人还会再买它吗？QQ车主说出经历：目前不后悔。
叫QQme两扇门的，还有一辆叫QQ6是三厢，但不是新出的。
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QQME，1.3的排量，很时尚，价格比QQ贵。5W出头。
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