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会车让行和会车先行是什么意思(会车让行和会车先行的区别)(会车让行标志(怎么区分会车先行和会车让行标志))

[本站 会车让行和会车先行是什么意思(会车让行和会车先行的区别)♂会车让行和会车先行是什么意思(会车让行和会车先行的区别)什么叫会车?科目三考试时如果在行驶前方的道路右侧有障碍物时,要根据其它车辆距障碍的距离、速度以及道路状况,决定是加速越过障碍后会车还是减速慢行甚至停车让对方车先行,以错开时间,避免在障碍物处会车。下面,我们就来看看会车先行是什么意思。什么叫会车“会车”这个词,是指相向行驶的车辆在…

会车让行和会车先行是什么意思(会车让行和会车先行的区别)

会车让行和会车先行是什么意思(会车让行和会车先行的区别)

什么叫会车?

科目三考试时如果在行驶前方的道路右侧有障碍物时,要根据其它车辆距障碍的距离、速度以及道路状况,决定是加速越过障碍后会车还是减速慢行甚至停车让对方车先行,以错开时间,避免在障碍物处会车。

会车让行和会车先行是什么意思(会车让行和会车先行的区别)

下面,我们就来看看会车先行是什么意思。

什么叫会车

“会车”这个词,是指相向行驶的车辆在同一条道路上的某一地点交错通过,这个瞬间的动作就被称之为会车。那么在实际道路考试时,会车应该注意些什么呢?

按照不同道路情况来区分,驾驶车辆在有中心线的道路上会车时,应靠道路中心线右侧,与对面来车保持安全距离。不得轧骑道路中心虚线会车,严禁骑轧道路中心线会车。

当车辆在没有设置中心分隔护栏的道路行驶,与前方来车交会时,应适当降低车速,并选择比较空阔、坚实的路段,靠路右侧缓行交会通过。注意保持与其他车辆、行人或非机动车的横向安全间距,不得在对方车辆临近时紧急转向。

如果没有把握,则应降低车速,缓行至障碍物近处,不要忙于超过,让对面来车通过障碍后再继续行驶。

如果估计两车要在障碍物处会车时,应主动减速、停车、调整车体位置或倒车让路,不要抢行堵住来车行驶路线。

在路面较窄或道路两侧均有障碍的情况下会车时,则应根据对方来车速度和道路条件预选交会路段,正确控制车速,以保证两车在选定的路段交会。

会车时,必须注意保持足够的安全侧向间距,做到“礼让三先”——先慢、先让、先停,绝对不可抢行争路,互不相让,以致形成僵持局面。

一般情况下的会车,须遵守下列规则:空车让重车,单车让拖挂货车,大车让小车,货车让客车,教练车让其他车辆,普通车让执行任务的特种车,下坡车让上坡车。

如果抽到夜路考需要在夜间会车时,要按规定把远光灯改为近光灯,交会时要减速,防止碰撞前方右侧的行人和骑车人。

了解了以上这几点就相当于掌握了安全会车的技巧,相信对于科目三考试和日后的安全驾驶都是十分有益的,大家一定要牢记哦。

会车先行

一般出现在一些比较窄的道路上,抓住标志的重点,红色箭头一方让行。是指示标志,指示驾驶员会车时哪个方向先行,所以是蓝色的正方形标志。

交通法规中的会车规定

会车行驶是指相对方向行驶的机动车在同一地点、同一时间通过的交通现象。该现象孕育着正面碰撞、侧面碰撞等危险,尤其是在路面较窄的路段危险性更大。

《实施条例》第四十八条对会车行驶作了如下规定:

(1)在没有划中心线的道路和窄路、窄桥会车时,须减速靠右行驶,并与其他车辆、行人保持必要的安全距离。

(2)在有障碍的路段,无障碍的一方先行;但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时,有障碍的一方先行。这一条款可以理解为既适用狭窄道路,也适用宽阔道路。

(3)在狭窄的坡路,上坡的一方先行;但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时,下坡的一方先行。

(4)在狭窄的山路,不靠山体的一方先行。

(5)夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯,在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。

以上就是关于什么叫会车,会车先行是什么意思的介绍,希望对您有所帮助!

会车让行标志(怎么区分会车先行和会车让行标志)

会车让行标志(怎么区分会车先行和会车让行标志)
  • 怎么区分会车先行和会车让行标志
  • 会车让行跟会车先行图标上有啥区别
  • 请问这是啥交通标志,两个黑色箭头,一粗一细,一个朝上,一个朝下,外面红色圆圈!代表啥意思
  • 会车先行的让行标志
  • 两个箭头,一上一下的交通标志是什么意思
  • 会车让行与会车先行意思上有啥区别
  • 会车让行标志的作用是什么

会车让行的标志是红色圆形,会车先行是蓝底方形。会车先行,是驾驶术语。图片标志是2条反方向的箭头,图片中箭头细的要让粗的,会车即反向行驶的列车、汽车同等时在某一地址交错经由过程。会车先行就是会车时,道路又比较窄的时候,有避让条件的车,要让无避让条件的车先行通过。

图:

一、外观不同

会车先行是指示标志,为正方形蓝底、白色、红色图案;会车让行是禁令标志,为圆形白底、红圈、红色、黑色图案。

二、设置不同

会车先行标志一般出现在一些比较窄的道路上;

会车让行标志一般设置在会车有困难的狭窄路段的一端,或由于某种原因只能开放一条车道,作双向通行路段的一端。

三、含义不同

会车先行:当两车在狭窄路段会车时,红色箭头行驶方向的车辆要停车让行,白色行驶箭头方向车辆要先行。(即面对标志的车辆可以先行);

会车让行:当两车在狭窄路段会车时,红色箭头行驶方向的车辆要停车让行,黑色行驶箭头方向车辆要先行。(即面对标志的车辆必须停车让行)。

四、事故判定不同

会车先行和会车让行一般为成双出现,面对会车让行标志的车辆,需停车,让行面对会车先行标志的车辆。如果会车时,面对会车让行标志的车辆强行先行,一旦发生事故,负全责。

会车先行和会车让行标志是为了在狭窄道路上会车时双方都能安全通过而设定的,面对会车让行的车辆一定避免强行先行,这样另一方车辆无处避让,易发生事故。

参考资料来源:百度百科-会车让行

参考资料来源:百度百科-会车先行

“会车让行”交通标志,两个黑色箭头,一粗一细,一个朝上,一个朝下,外面红色圆圈。表示车辆会车时,面对标志的车辆必须停车让对方车辆先行。

“会车让行”标志的设置位置是:

1、会车有困难的狭窄路段的一端。

2、由于某种原因只能开放一条车道,作双向通行路段的一端。

扩展资料:

如果车主看到这个标志时,车主所行驶方向的箭头更小且为红色,那就代表车主所在的是次要道路,前面交叉的道路是主道,如果主道上有车通过路口,那么车主是需要停车让主道先行。

相反,如果车主看到的这个标志中,车主所行驶方向的箭头更大,那就代表车主所在的是道路是主道,前面交叉的道路是次要道路,如果次要道路上有车通过路口,那么车主无需停车,拥有先行权,会车时要加快车速,以到达两车顺遂交会的目的。

参考资料来源:

百度百科——禁令标志

百度百科——会车让行

(图1)表示车辆会车时,必须停车让对方车先行。设置在会车有困难的狭窄路段的一端或由于某种原因只能开放一条车道作双向通行路段的一端。是提醒驾驶员注意“让”,是禁令标志,所以是红白色的圆形标志。

1,指的是双向交通。注意行人,注意儿童 ,注意牲畜。

指双向行驶的道路上,采用天然的或人工的隔离措施,把上下行交通完全分离,由于某种原因(施工、桥、隧道)形成无隔离的双向车道时,须设置此标志。

一般设在郊外道路上划有人行横道的前方。城市道路上因人行横道线较多,可根据实际需要设置。 此标志设在小学、幼儿园、少年宫、儿童游乐场等儿童频繁出入的场所或通道处。 此标志也设在经常有牲畜活动的路段特别是视线不良的路段以前适当位置。,

扩展资料;

特别注意的两种标志;

1,会车让行标志:一般为圆形边框,左边箭头为黑色,且较大,右边箭头为白色,较小。

标志表示车辆会车时,必须停车让对方车辆先行。设置在会车有困难的狭窄路段的一端或由于某种原因只能开放一条车道作双向通行路段的一端。是提醒驾驶员注意“让”,是禁令标志,所以是红白色的圆形标志。

2,会车先行标志:一般是正方形边框,左边箭头为红色,较小,右边为白色,较大。

会车让车有哪些规定(在会车时是上坡的车让下坡的还是下坡的让上坡的先行)

会车让车有哪些规定(在会车时是上坡的车让下坡的还是下坡的让上坡的先行)
  • 在会车时是上坡的车让下坡的还是下坡的让上坡的先行
  • 关于F1让车规则
  • 开车上路,关于超车与让车有哪些规定
  • 交通法里有规定要让直行车辆的吗
  • 坡道会车让行规定
  • 驾驶机动车会车时应该注意哪些事项
  • 机动车让行人的规定
  • 礼让救护车有明确规定吗不礼让救护车会面临什么处罚
  • 机动车会车必须遵守的规定是什么
  • 礼让行人是如何界定的该不该礼让骑电动车的人


根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十八条第三款规定:在狭窄的坡道,上坡的一方先行;如果下坡的一方已经行驶至途中而上坡的一方未上坡时,应让下坡的一方先行;考虑到车辆在上坡时容易发生熄火,引发的交通安全事故。

1、上坡车辆和下坡车辆基本都位于坡道最两头,假如下坡车先走,坡道驾驶速度较快,容易引起开车危险,假如上坡车先走,即便发生出行事故,问题也就相当轻。

2、当双方车辆基本都处于坡道中间位置时。假如上坡车停车让下坡车,对手动挡汽车型号来说,车辆十分容易熄火,容易从坡上溜车引发出行事故,由于上坡车因为要克服坡道带来的阻力,必须加大油门,使发动机发出更大的动能和牵引力,完成爬坡。

假如下坡车让上坡车,那么就会简单非常多,由于下坡车辆中途可以刹车可以轻松下坡。

扩展资料:

手动档的车相对来说上坡比较难,尤其是对于新手来说,虽然说练车的时候练过,但是心态不一样,而且道路行驶中,坡道上下方很可能有车一不小心就可能造成溜车或者追尾,手动挡上坡:

首先要踩住刹车将手刹放下,然后慢慢的松离合至汽车发动机发出沉闷的声音,然后慢慢的将刹车松开,待汽车有前进的态势以后,松开刹车,然后加油门行驶,切记当车辆行进的时候,离合器一定要缓慢松开,而不是一下就松开,以防汽车突发前窜熄火。



正规的让车:是慢车让快车套圈了,慢车必须让车。

不正规的让车:一个车队的两名车手,如果其中一名有希望夺得车手总冠军,另一位如果领先了,在有时就要让队友过去。

主要优势:

F1在现今赛车领域所代表的地位就有如“奥运”或是“世界杯足球赛”;目前F1共有11支参赛车队,每场比赛最多只有22位车手上场,每年规划有16至17站的比赛,通常约在三月中开跑,十月底结束赛季。每站比赛可吸引超过10亿人次透过电视转播或其他媒体观赏这一世界顶级的赛事。



您好!《道路交通安全法实施条例》规定:机动车超车时,应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车 道的道路上,前车遇后车发出超车信号时,在条件许可的情况下,应当降低速度、靠右让路。后车应当在确认有充足的安全距离后,从前车的左侧超越,在与被超车 辆拉开必要的安全距离后,开启右转向灯,驶回原车道。

《道路交通安全法》规定:有下列情形之一的,不得超车:

①前车正在左转弯、掉头、超车的;

②与对面来车有会车可能的:

③前车为执行紧急任务的警车、’肖防车、救护车、工程救险车的;气

④行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的,如图 所示。

遵守交通规则,人人有责。为了您和其他交通参与者的安全,请您一定要遵守交通规则。谢谢阅读!



道路交通安全法实施条例明确规定了转弯车辆在行驶时要让行直行车辆,这是根据道路道路交通安全法实施条例关于行车规则的规定。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条 机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口,除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外,还应当遵守下列规定:

1、有交通标志、标线控制的,让优先通行的一方先行;

2、没有交通标志、标线控制的,在进入路口前停车瞭望,让右方道路的来车先行;

3、转弯的机动车让直行的车辆先行;

4、相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

扩展资料:

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条 机动车信号灯和非机动车信号灯表示:

1、绿灯亮时,准许车辆通行,但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行;

2、黄灯亮时,已越过停止线的车辆可以继续通行;

3、红灯亮时,禁止车辆通行。

在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口,非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。红灯亮时,右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下,可以通行。

参考资料来源:苏州大学——中华人民共和国道路交通安全法实施条例



法律分析:1.在遇到没有中心隔离设施或者没有明确画出中心线的道路上会车时,上坡车辆拥有优先路权,如果下坡车辆未让上坡车辆先行,而发生事故,则未让行的下坡车辆负事故全责。

2.同样情况,如果下坡车辆已经行至下坡的途中,而上坡车辆刚进入上坡路段的话,则刚进入上坡路段的车辆要让已经行至下坡途中的车辆先行。

法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法》 第四十三条 同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的,不得超车:

  (一)前车正在左转弯、掉头、超车的;

  (二)与对面来车有会车可能的;

  (三)前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的;

  (四)行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。

《机动车驾驶证申领和使用规定》 第二十五条 科目二考试内容包括:

(一)大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车考试桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头,以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨(雾)天、湿滑路、紧急情况处置;

(二)小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载货汽车考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯;

(三)三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轻便摩托车考试桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥;

(四)轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车的考试内容由省级公安机关交通管理部门确定。

对第一款第一项、第二项规定的准驾车型,省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。



相对行驶的车辆同时通过同一地点叫会车。本着互让精神,自觉地做到礼让三先,即“先让、先慢、先停”保证会车安全应掌握以下操作方法:
(一)严格遵守《道路交通法》中关于会车的规定。
(1)会车有困难时,有让路条件的一方让对方先行。
(2)在有障碍的路有障碍的一方让对方先行。
(3)在狭窄的坡道下坡车让上坡车先行。但下坡车已经行至中途而上坡车尚未上坡时,上坡车让下坡车先行。
(4)夜间在没有路灯或照明不良的道路上须距对面来车150米以外互闭远光灯,改用近光灯。在窄路、窄桥与非机动车会车时,不准持续使用远光灯。
(二)在一般道路上会车时,应提前观察来车的速度、距离及交通情况,选择会车地点,适当降速并将汽车驶至道路中心的右侧,握稳转向盘。
(三)两车交会应注意对面来车后方有无车辆驶出或行人横过道路,以防出现意外事故。
(四)当两车相会时,中间不应夹有非机动车辆,以免非机动车在两车间摆动不稳造成事故。
(五)会车时应注意本车与对方来车及右侧非机动车的横向间距,防止与对方来车及非机动车相碰撞。
(六)在阴雨天会车时,应开启雾灯,避让时应注意防止车轮碾压疏松的路沿发生事故。


机动车行经人行横道时,应当减速行驶。遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。对遇行人正在通行人行横道时未停车让行的行为,交警将依法处以罚款100元,记3分的处罚,造成交通事故的,罚款200元,记3分。

关于机动车让行人的规定标准

1、在有信号灯控制的路口,人行道信号灯绿灯有行人通过时,车辆必须停车礼让,如果行人在过斑马线途中信号灯变为红灯,行人还没有通过斑马线的可以继续通过斑马线,车辆也必须礼让。
2、在没有信号灯的路口,车辆行驶至斑马线前,如本车道及相邻车道前斑马线上有行人通行,必须停车礼让。

机动车礼让行人的标准:
1、机动车行经人行横道时,应当减速行驶。
2、遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。
3、机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。

机动车未礼让行人处罚标准

《道路交通安全法》第三十八条规定:机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行;机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。如出现未礼让行人的行为,罚款100元并记3分;因未礼让行人造成交通事故的,罚款200并记3分。

机动车避让非机动车规定

《道路交通安全法》第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:

(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。
(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。

机动车避让的规定

行车中的避让规则有以下10点:
1.变更车道(并线)车辆,应避让原车道直行车;
2.通过路口时,转弯车辆避让直行车;
3.进出环岛时,环岛内的直行车辆,避让出环岛的车;
4.进出环岛时,进入环岛的车辆,避让出环岛和环岛内的执行车;
5.进出主辅路时,辅路机动车避让主路出辅路的车辆;
6.进出主辅路时,进入主路的机动车,避让主路内行驶的车辆;
7.在两辆车相对行驶的时候,如果道路一侧有障碍物,那么有障碍物一侧的车辆,避让无障碍物一侧的车辆;
8.路口转弯时,左侧车辆避让右侧机动车;
9.在专用公交车站台,社会车辆避让公交车;
10.在农村道路行驶时,机动车避让农用车。

机动车如何避让行人

第一步,首先出们行驶在道路上的汽车,司机如果对路况不熟悉,一定要遵守交通法则。
第二步,在红绿灯的路口,右转的车辆,要礼让行人。当行人在机动车的正面的时候,这个时候注意,行人要礼让行人,一定要刹车礼让。
第三步,在有红绿灯的路口,机动车右转弯的时候,当行人通过路口背对车辆人行横道的时候不用礼让。
第三步,在没有红绿灯的路口的斑马线,机动车驾驶员行驶机动车经过的时候一定要减速慢行,注意左右观望。这个时候如果遇到行人,一定要注意刹车礼让行人。
第四步,行人在通过没有斑马线的人行横道的时候,如果没有远方有车可以提前举手示意,驾驶员停车让行。
第五步,注意红绿灯的路口要遵守红绿灯的时候在礼让,没有红绿灯的时候,一定要先让行人通过,也得必须礼让,当然要交通路口摄像头的更要注意礼让。

机动车怎么样才算不礼让行人

机动车通过没有信号的交叉路口时减速慢行也没有让行人先行;行经人行横道时,没有减速行驶;遇行人正在通过人行横道,没有停车让行就算是不礼让行人。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》:

第四十四条 机动车通过交叉路口,应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过;通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时,应当减速慢行,并让行人和优先通行的车辆先行。

第四十七条 机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。

隔一个车道算不算礼让

礼让行人主要目的是机动车不要与行人抢道,现在不是严查时期,只要你没撞到人家,不礼让的多了 专门拍礼让行人那套设备部多数都不工作的,不然一天会知道会有多少违章。
但这里还是提倡机动车礼让行人,在某国家 机动车必须礼让行人 不然重罚,中国还在发展 迟早会搬上这一条的。

一、哪些行为属于不礼让行人?
1、在斑马线前的导向车内,前车已经停车让行,而后车却变道强行通过斑马线的行为;
2、机动车在行经斑马线时,强行冲散过马路的队伍,比如学生放学排队从斑马线上过马路时,仍然有驾驶员强行通过,切断过马路行人的队伍;
3、行人正从斑马线过马路时,驾驶员驾车鸣笛示意行人让行并快速通过斑马线。

二、遇到行人闯红灯,机动车不礼让斑马线扣分吗?
从描述来看,行人闯红灯不礼让斑马线的,也会扣分的。
因为根据《道路交通安全违法行为记分分值》中的规定:“驾驶机动车行经人行横道,不按规定减速、停车、避让行人的,一次记3分。”所以结合描述来看,虽然行人闯红灯,但是如果行人在斑马线上行走,机动车是需要避让的,不避让是要扣分。

三、机动车与行人发生交通事故,该如何赔偿?
机动车与行人发生交通事故,根据双方事故责任的划分来进行赔偿。如机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。



救护车属于特种车辆,在执行紧急任务时,在确保安全的前提下,是可以闯红灯的。私家车不避让救护车会处20元至200元罚款,记3分。对因主动避让而造成的诸如越线停车、不按导向车道行驶、占用公交车道、占用非机动车道等交通违法行为的,交警将以急救车行驶轨迹为依据,及时予以消除。
法律分析
没避让救护车扣3分,罚200元。警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时,可以使用警报器、标志灯具;在确保安全的前提下,不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制,其他车辆和行人应当让行。违法认定中要求特种车辆必须是正在执行紧急任务(开启标志灯具、警报器、扬声话筒等形式示意);有让行条件而未让行、未及时让行的;以现场记录方式固定证据。原则上视频取证时间不少于5秒,能够反映不避让的整个过程。但是无条件避让的,不予处罚。应急车道是赋予那些真正有特权车辆使用的车道。所谓的特权,不是为官员车辆行使通畅的那种,而是专门供工程救险、消防救援、医疗救护或民警执行紧急公务等处理应急事务的车辆使用。不过在高速公路上,很多社会车辆僭越高速公路上的契约精神。他们把应急车道当成自己的绿色通道。
法律依据
《中华人民共和国治安管理处罚法》 第五十条 有下列行为之一的,处警告或者二百元以下罚款;情节严重的,处五日以上十日以下拘留,可以并处五百元以下罚款:(一)拒不执行人民政府在紧急状态情况下依法发布的决定、命令的;(二)阻碍国家机关工作人员依法执行职务的;(三)阻碍执行紧急任务的消防车、救护车、工程抢险车、警车等车辆通行的;(四)强行冲闯公安机关设置的警戒带、警戒区的。阻碍人民警察依法执行职务的,从重处罚。


根据《道路交通管理条例》第49条的规定,机动车会车必须遵守下列规定:
  (1)在没有划中心线的道路和窄路、窄桥,须减速靠右通过,并注意非机动车和行人安全。会车有困难时,有让路条件的一方让对方先行;
  (2)在有障碍的路段,有障碍的一方让对方先行;
  (3)在狭窄的坡路,下坡车让上坡车先行;但下坡车已行至中途而上坡车未上坡时,让下坡车先行;
  (4)夜间在没有路灯或照明不良的道路上,须距对面来车150米以外互闭远光灯,改用近光灯;在窄路、窄桥与非机动车会车时,不准持续使用远光灯。
  上述第2、3项的规定,也适用于非机动车。


《中华人民共和国道路交通安全法》第47条规定说当机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道时,应当停车让行,如果没做到以上两条则会被认为是未礼让行人。

在我看来,骑电动车的人是非常神气的存在。电动车几乎享有和行人一样的道路权利,但是却和摩托车有着相似的速度。他们骑着摩托车行驶在大街小巷和道路上,所有的车辆都需要为他们让行,但是他们和行人一起的时候,行人却要为电动车让行,所以就从我个人的实际感受来说,骑着电瓶车,仿佛自己天下无敌,除了速度慢一些以外,自己好像就是马路上的人生赢家。

那么该不该礼让骑电动车的人呢?骑电动车的人享受着优于骑摩托车人的待遇,在大家看来,骑电瓶车和走路没有太大分别,但是他们在行驶的过程中却冲在行人的前面。我觉得道路上的汽车应当礼让电瓶车,骑电瓶车的人应该和骑摩托车的人属于同一类别,他们这些人都要首先礼让行人。应该建立一项完整的礼让规则制度,只有规则明确,大家才有规矩可循。

相比于开汽车来说,骑电动车确实是一种非常环保的出行方式。骑着电瓶车可以满足人们在短距离内的出行需求,而且骑电瓶车也不需要考驾照,也没有高难度的驾驶要求,和骑自行车差不多,所以骑电瓶车这种交通方式还是非常好的。但是驾驶电瓶车在道路上行驶时,应该明确其驾驶道路,需要明确它只可以走在非机动车道路上,和行人以及自行车一条道,还是可以行驶在机动车道路上。

我相信如果这些能加以明确界定,对我们的道路安全和道路公德的建立和维护都十分有好处。


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小鹏发布第六代飞行汽车,已完成试飞!预计将于2024年量产

在一些科幻电影中,我们常常会看到那些让人惊艳不已的高科技产品。就比如说,“黑衣人”主角开的那台会飞的汽车,变形后简直酷炫到不行!相信在看到该车后,小伙伴们都会幻想自己也能够拥有这么一辆酷炫十足的车子。如果小编说,这种会飞的汽车已经被制造出来,并且预计会在2021年正式量产,你信吗?

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不管你信不信,小鹏汽车已经发布了关于小鹏汇天第六代飞行汽车的具体信息。作为国产新能源汽车的领军人物,小鹏汽车这次确实带给了我们一个不小的惊喜。据悉,早在今年的六月份中,这款可以飞行的汽车便完成了首次的试飞。那么,废话不多说,下面咱们就来看看,这款第六代飞行汽车的表现如何吧。

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首先从资料图中,我们可以清楚地看到,新车的外观造型极为科幻,陆行的状态下,它看起来就是一款极为酷炫的跑车,而在飞行的状态下,就更引人注目了。车身的两侧配备了这种可伸缩的折叠螺旋桨,配合哑光银色的特殊车漆后,不仅让其看来更具质感,同时也更加时尚富有运动气息。此外,在新车上你还会看到无边框车门,以及隐藏式门把手等前卫配置。总之,在颜值方面,该车绝对能够满足小伙伴们对高科技车型的一切幻想。

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尺寸方面的话,小鹏汇天第六代飞行汽车在陆地状态下为4980mm,宽度则为2010mm。而在进入低速飞行状态下,其长度将达到7010mm,宽度则能够达到12200mm!说实话,这个数据对于一辆汽车来说,还是蛮惊人的。说实话,开着它出门,比开劳斯莱斯更能抓人眼球。

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内饰的话,官方并没有给出具体数据,不过据推测新车的内饰预计将会采用简洁凝练的布局,毕竟是要量产的车型,所以在内饰部分,应该会一切从简,让用户可以更快的适应操控。动力方面小鹏汇天第六代飞行汽车则会运用纯电动力系统。如果说,该车能够在2024年正式量产,那么绝对是革命性的大突破。那么,问题来了,若是小鹏汇天第六代飞行汽车量产后,你会考虑来一台吗?

标签:车辆   行人   道路   先行   机动车

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