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吉利gx7多少钱(吉利gx7换引擎盖多少钱)(吉利gx7怎么样)

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吉利gx7多少钱(吉利gx7换引擎盖多少钱)

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  • 你好,13款吉利GX7,1.8L, 手动挡,车况好 现在值多少钱,本人在乌鲁木齐,期待回复
  • 吉利gx7引擎盖价格大概在七百多块钱左右,地区不同价格可能会有所不同。
    引擎盖采用橡胶发泡棉和铝箔材料制造而成,在降低发动机噪音的时候,能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量,有效保护引擎盖表面上的漆面,防止老化。

    吉利GX7 2014款 2.4L 自动尊贵型 国V
    优惠后十五万左右拿下,性价比最高的国产紧凑型SUV.

    吉利gx7一年车龄行程8000公里,1.8l手动挡如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在六万左右,具体看实际车况。

    吉利gx7超值天窗版的我来给你回答:99900
    此款是:最低69900——最高129900
    你说的天窗:92900是最低配的。也就是说92900以下是没有这个配置。9-12之间都有,超值的就是99900

    6.99-11.99万,但是已经停产了
    替代的车型远景X6都上市挺长时间了,售价7.49-10.19万,各方面都有进步

    吉利英伦gx7-1.8t(1.8l)二手车价位多在三万左右居多,具体需要看您说的吉利英伦gx7-1.8二手车年限,行驶公里数及配置等才能够准确估价。

    • 2015年的吉利GX7,车况良好无事故的话,

      不到一半的车价

      这个要具体分析,如果保养都在4S店那还好 。一般来说车价在裸车价的四成上下。如果有事故那要更低。

    13款吉利GX7,1.8L, 手动挡,车况好 现在该车子车况良好,手续齐全的话个人认为大体能够值两万五左右,具体需要看实际车况

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      2014款吉利GX7和很多中期改款车型一样,变化不大,主要是增对外观和内饰进行了小改,使得GX7外观更加大气美观、内饰方面更加贴心为用户设计,同时2.0L车型提升配置。整体来说,GX7在市场上还是具有非常不错的竞争力,其中更为关键的是,GX7是吉利花了大价钱联手世界级设计品牌一起研发GX7,这进一步让你感觉这银子掏的心甘情愿。
      优点:
    1、6AT领先不少对手
    2、内饰档次感不错
    3、乘坐空间与储物空间都不错
      缺点:
    1、高速再次提速动力不足
    2、高速时胎噪处理还有提升空间
      

    外观方面,吉利GX7外观由意大利设计大师乔治亚罗负责打造,前脸颇有几分丰田RAV4的味道,上下进气格栅与中间的黑色保险杠形成一个大嘴的形象,设计饱满大气。 尾部设计圆润简练,有点类似于轿车的设计风格。

    车身尺寸方面,全球鹰GX7尺寸上比自主的奇瑞瑞虎车型略大,与丰田RAV4相当,轴距达到了2660mm,长宽高分别为4600mm、1855mm、1720mm。最小离地间隙172mm,座椅布局为“5+2”模式。

    内饰方面,根据之前曝光的谍照,这款车的内饰和配置都是走实用路线。绒布座椅和并不花哨的内饰布局,很清晰的暴露了这款车的定位。

    此外,这款车的方向盘与EX7一模一样,只是GX7的方向盘并没有采用多功能方向盘的配置,中控上也没有多功能彩色液晶显示屏。而平铺的地板为后排中间的乘客提供了更多的舒适性。

    动力方面,GX7将会搭载1.8L、2.0L及2.0L柴油发动机,1.8L车型将匹配5MT变速箱,而另外两款车型将搭载6MT变速箱,并且2.0L汽油版自动挡车型将采用更加先的7速双离合变速器,这款双离合变速箱技术来自吉利收购的澳大利亚自动变速器公司DSI。
    具体情况可来我公司试乘试驾 地址:温泉银泉大道泉塘小学旁 电话:8133878

    全球鹰GX7是吉利汽车首款SUV,质量在国产轿车中肯定属于前茅的,而且有一部分沃尔沃技术已经植入,比如防鞭打座椅,就是沃尔沃全球首创的安全技术。而且GX7的技术水平基本与帝豪相近,所以支持你购买这款车。十万以下的绝对是性价比最高的了

    吉利GX7车型个人认为优点是车子的价位还有实用性方面不错,不过该车型技术一般,而且该车型现在已经停产,没有新车了。

    这车性能和油耗都不错,推荐家用。 GX7的性能还是比较优越的,空间大、安全系数高,另外,它采用了5速手动和6速自动两种变速箱,操控的感觉不错 油耗方面,GX7有1.8、2.0、2.4三种排量的车型,其中1.8L油耗在8L左右 2.0L在10L左右 2.4L在12L左右

    二手的吉利GX7之所以便宜直接原因是保值率低。吉利gx二手车便宜的原因如下:1、保值率低:二手的吉利GX7之所以便宜直接原因是保值率低。而保值率低主要是因为品牌力和产品力的不足。2、销量:吉利GX7还是一款不错的紧凑型SUV在紧凑型SUV这个级别同是自主品牌的长城哈弗就是自主品牌中最强的角色此外还有长安CS75、荣威RX5、吉利博越等。销量决定保有量保有量通常也就决定了保值率。3、选择的原因:吉利gx油耗低、维修保养便宜、空间够用、动力够用但是它的动力不会特别强内饰做工也不够精致储物空间设计也不够合理。

    10w左右城市SUV机械性能标杆。底盘稳健而舒适,油耗低,动力够用,空间媲美B级车,CNCAP 超5星,这五条同时满足的自主品牌SUV目前GX7是唯一一款。
    不过,GX7的人机工程和内饰有点太差了,差到影响驾驶者心情了...


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    吉利GX7是国产车吗

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    是吉利品牌下的,国产车,性价比很高!GX7毕竟是吉利收购沃尔沃之后生产的第一款SUV,好多技术都是用沃尔沃采用的安全理念就在国产车里考虑安全性。其次是在安全性上,吉利的技术那真的是可以的,CVVT的发动机一直延续用到现在,技术还是相当的成熟了。


    吉利自己的发动机,便宜那款,也就是手动那款,是CVVT的。
    自动档的是DVVT。
    吉利的发动机还可以。我的是吉利CVVT的。因为发动机是吉利自己的,所以相对而言性价比就高,因为要买别的公司的发动机,价格要么就会更高,要么就会在其它地方偷工减料以降低成本。


      是,“全球鹰汽车(GLEAGLE)”是吉利控股集团旗下核心汽车品牌,2008年11月6日,吉利控股正式发布全新子品牌“全球鹰——GLEAGLE”。
      全球鹰象征“活力、突破、精彩”。全球鹰品牌旗下车型有:全球鹰GX7、全球鹰GC7、全球鹰GX2、远景等车型。


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    吉利GX7是国产车吗?吉利全球鹰gx718时规链条安装方法

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    是吉利品牌下的,国产车,性价比很高!GX7毕竟是吉利收购沃尔沃之后生产的第一款SUV,好多技术都是用沃尔沃采用的安全理念就在国产车里考虑安全性。其次是在安全性上,吉利的技术那真的是可以的,CVVT的发动机一直延续用到现在,技术还是相当的成熟了。

    需要两个专用工具,一般4S店都有的1. 曲轴定位螺栓。在缸体前端靠近油底壳的地方有一个螺孔,将该专用螺栓拧进去,盘动曲轴,直到平衡块和螺栓尾部接触,此时发动机在第一缸上止点。2. 凸轮轴定位夹具。将两个凸轮轴链轮松开,但不要拆下,拆下凸轮轴后端盖,调节凸轮轴位置,使得该夹具能正常安装,此时凸轮轴位置是第一缸点火上止点。上面两步做好后,然后将链条装上去,然后松链条张紧器,使链条张紧,然后再拧紧凸轮轴链轮。对正时结束。

    在副驾驶杂物箱下面,便于连接

    作为吉利的首款SUV产品,全球鹰GX718的一举一动均吸引人们的目光。之前曾传出消息,吉利首款SUV产品GX718很可能改挂帝豪标志,与帝豪EC718以及帝豪EC825划归统一品牌,而近日曝光的吉利SUV产品申报图更是印证了此消息

    扩展资料

    从曝光的吉利SUV产品申报图来看,尺寸巨大的矩形进气格栅、多边形的前大灯以及上挑收于车顶的下窗沿设计显得时尚紧凑,且无论前脸还是侧身,均与上海车展所展出的全球鹰GX718如出一辙。唯一区别在于除取消了车顶行李架,前中网处大型的全球鹰标志也被帝豪的方块标所取代,这或将意味着GX718将划归帝豪品牌。

    从目前产品线来看,全球鹰品牌下包括熊猫以及即将上市的GC515、GC515-RV,均定位于小型家庭用车。而帝豪品牌则趋于商务,形象也更为高端,旗下产品包括EC718、EC718-RV以及即将上市的B级轿车EC825。从品牌定位角度来看,GX718更适合挂上帝豪品牌。

    参考资料来源:百度百科-吉利GX718

    一、原因分析:
    主要是由于点火提前角不正确,燃油压力过低,进气系统漏气,节气门位置传感器或空气流量计故障,喷油器工作不良,EGR系统工作不良。
    二、故障检修步骤:
    1、起动发动机后,“检查发动机”警告灯是否熄灭。
    2.1警告灯不熄灭的,根据故障码 检查故障原因和部位。
    2.2 警告灯熄灭,检查供给系系统油压、喷油器工作情况及汽油品质。
    3、检查点火正时是否延迟过大。
    4.1点火正时正常。
    4.2点火正时延迟过大,检查爆震传感器及ECU是否正常
    5、检查EGR系统是否正常。
    6、检查进排气系统是否堵塞。
    7、检查空气流量计、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、氧传感器的信号是否正常。
    8.1不正常,检查传感器故障。
    8.2正常,检查加速时的点火高压和点火能量。
    9.1点火高压和点火能量不正常,按点火系的故障诊排。
    9.2点火高压和点火能量正常,检查点火正时、气缸压力及发动机机械故障

    方法:

    1、开门坐进车内主驾驶座上,掏出车遥控钥匙,贴到一键启动按键上,保持30秒钟以上,然后继续贴着一键启动按键,按遥控钥匙上的开锁键。可多按几次或再按几次关锁键和后备箱键。

    2、如果尝试几次,依然不能解除发动机防盗系统认证失败的报警,可扳开主驾位仪表盘下的发动机舱的开盖把手,下车绕到车头前,面对车标,蹲下身,探头向三条镀铬条的缝里看。

    3、找到暗卡把手,探手进去提开车头盖,在发动机舱左边有根横躺着的撑杆,把撑杆从卡子里提出来撑杆顶端的卡口进准车头盖左沿的凹孔里卡进去,撑住车头盖后。

    4、然后,探头找到电瓶的正极和负极接线柱,把盖住负极的塑料盖用手扳开,然后把固定负极的卡箍螺帽用M12外6角扳手拧开,把卡箍从接线柱上松脱开,保持1-2分钟后,再把卡箍套回去,看吉利2014款新帝豪EC7出现发动机防盗系统认证失败是不是被成功解除。

    5、如果问题依旧,再次松脱开接线柱,多几次。每次把卡箍套上后,握着钥匙,走进车内,多按几次遥控钥匙上的按键。

    外观看上去还是非常的大气,内饰一般(13款改内饰为黑色,稍显商务),设计偏向简约实用。倒车镜视野非常的宽阔,内室顶凹陷处理,等小细节非常的人性化。主打安全性能,这款车最主要的价格不贵。2.0手动动力超凡,喜欢驾驶感受的建议2.0.寻常路段油耗不高。

      有精细国产货 全球鹰GX7自动挡车型首曝光
      易车网 2012年01月06日 08:07 来源:新浪汽车 图片新闻
      全国
      眼看比亚迪S6的热销,长城全新的哈弗H6也迅速崛起,早已涉足SUV产品研发的吉利却迟迟难产,首款SUV车型从最初的帝豪EX7到明确划转品牌成为全球鹰GX7,已经成为各类车展上的熟客,但是却迟迟没有上市。新近消息透露,先期上市的全球鹰GX7三款车型预售价格分别是1.8 CVVT 5MT 舒适型 9.28万元、1.8 CVVT 5MT 精英型9.58万元,还有1.8 CVVT 5MT 行政型10.28万元。
      【易车网 新闻】眼看比亚迪S6的热销,长城全新的哈弗H6也迅速崛起,早已涉足SUV产品研发的吉利却迟迟难产,首款SUV车型从最初的帝豪EX7到明确划转品牌成为全球鹰GX7,已经成为各类车展上的熟客,但是却迟迟没有上市。一方面是负责吉利SUV车型生产的吉利成都工厂一直在进行精益求精的工艺改造和调校,另一方面,与吉利SUV车型的准生证迟迟没有获批也不无关系。
      全球鹰GX7
      日前吉利全球鹰GX7终于出现在了新车环保目录和工信部目录上,这也标志着这款车型的正式诞生已经是万事俱备,只欠一个适当的宣传档期了。最新的出现的全球鹰GX7车型目录代号是RX6453,不难发现,这个编码是属于成都新大地汽车有限责任公司,一款主要以皮卡底盘生产各种“山寨”SUV车型的三线汽车厂商。此番与吉利的并肩出现,说明吉利可能对新大地进行了整合或者说某种形式上的合作,不过无论如何,首款SUV车型全球鹰GX7已经可以光明正大的领到出生户口了。
      全球鹰GX7
      在这一关键问题上得到解决后,吉利后续的SUV车型计划将得以全面展开,在原本的EX7车型归于全球鹰门下之后,在此车型平台上的放大版SUV车型EX8将以帝豪品牌SUV的身份诞生。同样由吉利的成都工厂负责生产,可能会于今年晚些时候投放生产,预计也会走成都新大地汽车有限责任公司目录这条路线,这一关键问题的解决,帝豪EX8的上市进程会比目前的全球鹰GX7顺利了很多。
      全球鹰GX7
      新的工信部目录曝光了RX6453编号下的三款车型,三款新车均是1.8L排量的手动挡车型,据消息,这也将是首批上市的全球鹰SUV车型。他们分别是1.8 CVVT5MT舒适型 、1.8 CVVT5MT 精英型,还有1.8 CVVT 5MT 行政型。不过环保目录上则暴露了更多信息,除了RX6453K01车型搭载这将吉利汽车有限公司生产的JL4G18发动机,还有RX6453K02车型搭载了浙江豪情汽车制造有限公司JLδ-4G20发动机。也清晰说明了,全球鹰GX7的汽油版车型会与先前车展上曝光的信息完全一致,包括1.8L和2.0L车型。
      全球鹰GX7动力参数
      不过稍有差异,首先推出的1.8L车型搭载的并非JLγ-4G18机型,而是JL -4G18机型,只配备了CVVT连续可变进气正时系统,而规划中的JLγ-4G18机型主要是多出了DVVT智能连续可变进、排气正时系统。但在动力输出峰值参数上,两款发动机差异很小。JL4G18最大功率102kw/6000-6200rpm;最大扭矩172Nm/4100-4300rpm。而JLγ-4G18机型最大功率102kw/6200rpm;最大扭矩170Nm/3400-3600rpm,峰值扭矩还略低,但所需转速更低,出现时间更早,也具有更好的油耗经济性。
      全球鹰GX7
      而目前全球鹰GC7车型也同时配置了JL -4G18和JLγ-4G18两款发动机,目前主要区分是前者配置手动挡变速箱,后者配置自动挡变速箱。不过全球鹰GX7车型只规划了五速手动挡车型,而没有自动挡车型的计划,当然也不排除在后期GX7车型升级DVVT技术的JLγ-4G18机型。
      会晚一步推出的2.0L排量车型配置JLδ-4G20发动机,也使用了DVVT双可变气门正时技术,最大功率106kw/6000rpm;最大扭矩188Nm/4000-4200rpm。按原计划,与之搭配的变速箱是代号为JL-6SE300的6速手动变速箱和代号为JL-7DE300的7速DCT双离合自动变速器。虽然极力已经收购澳大利亚DSI变速箱公司多时,但技术成果的体现还尚需时日,同时消息人士也明确透露,全球鹰GX7车型匹配的自动挡变速箱将是6AT版本。
      全球鹰GX7
      今日最新曝光的谍照,也是全球鹰GX7首次被捕获自动挡车型,从变速箱面板也可以看出,正是已经在全球鹰GC7车型上配置的六速手自一体变速箱。另外我们可以注意到与手动挡全球鹰GX7设计不同的是,手动档车型采用了传统的拉杆式手刹,而自动档车型上同一位置则没有相应的机构,推测应该是采用了左脚踩踏式驻车机构。
      全球鹰GX7
      全球鹰GX7
      另外从谍照上也能够看到最新车型在装配工艺上大幅提升,各项配件之间的接缝都相当均匀。虽然谍照中看到的方向盘上还是较早的帝豪LOGO版本,但已经能够看出更多新意,比如采用了米黄色的真皮座椅和车门内饰板,还有仪表台部分面板,另外手套箱上方的饰板也出现了仿桃木的版本。另外根据车型配置的差异,高配版车型会配置多功能方向盘,和DVD和GPS导航系统,以及自动恒温空调;低配版车型方向盘没有多功能按钮,音响系统采用普通CD机头,空调也是手动调节版本。
      全球鹰GX7
      来自于丰田RAV4车型平台,全球鹰GX7的轴距是相同的2660mm,采用前麦弗逊悬架后双叉杆独立悬架。因为备胎的内置,车身尺寸与RAV4有明显差别,全球鹰GX7的车身长宽高尺寸4544×1832×1671mm,可以看到后排桌椅的腿部空间相当宽大。
      全球鹰GX7车型划入全球鹰品牌后,将迅速的壮大全球鹰品牌阵营。吉利的三大子品牌发布后,帝豪品牌得到了强有力的支持,EC7/EC7-RV和EC8等全新车型纷纷注入。而全球鹰品牌方面,除了熊猫车型之外,大多都是接收的原有吉利的老旧车型,包括远景、全球鹰等。不过近来也开始了新一轮的换血,全新的全球鹰GC7车型取代了远景,而自由舰车型也将很快被全球鹰GC3取代,在加上这款将在近期上市的GX7,全球鹰品牌的实力得到迅速壮大。
      新近消息透露,先期上市的全球鹰GX7三款车型预售价格分别是1.8 CVVT 5MT 舒适型 9.28万元、1.8 CVVT 5MT 精英型9.58万元,还有1.8 CVVT 5MT 行政型10.28万元。这也预示着吉利SUV车型策略全面展开,由于待产车型都已经储备多时,帝豪品牌的EX8车型也将随后上市,吉利汽车也寄望于借此实现SUV车型的后发制人。

    去试驾过,感觉目前与发动机匹配的一般,档位有点生涩,再经吉利一个缓冲期,过段时间再买可能会匹配的更好一些。
    1.8的低速扭矩弱点,推荐2.0这一款的,低速还是比较有劲,中高速动力储备也不错,2.0的手动变速箱跟1.8的不一样,据说不错。
    不过不差钱我还是建议2.4的6AT,动力比较爽呀,大马拉小车,油耗跟2.0差别不大的。

    建议您去.汽.车.之.家.
    [汽车之家 原创试驾] 2014年3月3日,吉利汽车借着旗下SUV车型GX7小改款的时候,将GX7从全球鹰品牌中分离出来,以后GX7就叫吉利GX7,但依然悬挂的是全球鹰的Logo。那么除了品牌的变更之外,它的外观也有小幅度改动,内饰细节和底盘调校、变速箱都有了调整,从而也拥有比老款更好的驾乘品质。下面我们就来细看一下这些变化,与老款车型都有什么区别。
    ● 外观介绍:
    GX7是大家都比较了解的一款车,2014款车型只是在外观上都是一些细节上的变化,我就不展开来说了,粗略为大家讲讲它的变动。从图中可以看出,前脸的变化最为明显,中网增加了一条镀铬装饰条,大灯采用熏黑设计,雾灯区域的造型也变得更加精致大气,进气格栅下方还新增了银色护板。2014款车型的车身尺寸相比2013款车型并没有变化,长宽高尺寸依旧为4541*1833*1700mm,轴距为2661mm。
    ● 内饰部分介绍:
    内饰的设计没有与2013款车型拉开差距,依旧是比较稳重大气的设计,不算亮眼,但也不招人讨厌。更多的变化则体现在细节上,比如中控面板上的材质,虽然还是塑料,但经过磨砂处理之后,手感有了不小的提升。配置方面,此前仅在2.4L车型上才拥有的定速巡航功能普及到了所有自动挡车型上。
    ● 驾驶感受
    我试驾的是2.0L自动挡车型,这台发动机虽然参数不漂亮,不过给我的动力感受是够用。我先尝试用D挡感受一下车辆起步,动力表现不错,变速箱换挡很快,基本没感受到顿挫感。不过受制于发动机排量和车重的关系,加速感肯定会有些不如意。这时候新增S挡就显现出作用了,进入S挡之后,发动机换挡时机延迟,转速会拉高到3000rpm以后才会有换挡动作,这还是在缓踩油门的情况下,如果再深踩下去的话,变速箱会将发动机转速升至6000rpm,同时带来的加速感会让你误认为这是台排量更大一些的车型。
    去年GX7 2.0L车型刚上市的时候,我参加了试驾活动,当时GX7给我的感觉很不好,开起来的时候各种恼人的噪音从四面八方传来,非常影响驾驶的心情。而吉利可能同样意识到了这个问题,2014款GX7在抑噪水平方面有了长足的进步,风噪和路噪都被控制在很棒的水平。与厂家工作人员交流的时候他们表示,GX7经过沃尔沃方面的建议和及时改进,在NVH(车辆噪音控制)工程上花了非常多的心思改进产品。
    总结:
    单从产品方面而言,2014款GX7作出的改动不算大,外观和内饰的调整不会让人产品太大的兴趣,反而是一些隐性的改变让我们觉得欣喜,我认为它的噪音抑制水平和除开动力系统外的驾驶感已经达到了同级别韩系车型的水准,要知道GX7的2013款车型可是在这方面拖了大后腿的,能有这么长足的进步,说明吉利真正在产品改进方面花了心思。这只是代表一个方面,我们从中看到了吉利想把产品做强的决心。
    不过放眼GX7的主要竞争对手,不得不说的就是哈弗H6和比亚迪S6,这两款车型在10万元左右SUV市场中所向无敌,特别是哈弗H6,在外观上、做工用料方面都有着自己非常大的优势;而比亚迪S6则是靠配置取胜。相比之下吉利GX7似乎没有太多值得炫耀的东西,唯一值得一提的就是它的6速手自一体变速箱,这是竞争对手所不具备的,在燃油经济性和动力输出方面都比对手更强。(文/图/摄 汽车之家 沈诚)
    文章还没有完,点击第三页可查看全球鹰GX7部分车型的参数配置表。如果您喜欢GX7的丰富动力搭配,或者它的价格打动了您,希望马上就买下它,那您就点击这里,过后会有4S店的工作人员跟您联系,想要了解更多车型报价和经销商信息的话,

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