华晨鑫源的金海狮M是啥样的车 ♂
华晨鑫源的金海狮M是啥样的车
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这是华晨鑫源新出的一款车，多功能MPV车型，全新的设计理念、全新的形象，造型更时尚，听说还有萌萌哒的“熊猫版”，发动机方面也是采用的金刚钻发动机，动力强、油耗低，不少地区已经有现车了，可以亲自去看看了解一下?
我有一辆06年金杯的面包，不过不是海狮！但是油耗差别不是很大！因为我是拿事实说话！
我车新车磨合期能达到14个左右（不知道是个体还是整体的），很废油！装上货的车没试过具体油耗！应该会增加1个油吧！只是个人理解吧！磨合期过后会见到12个左右（城市里跑），高速会到10个左右！是我个人跑的油耗数！
08款的金杯海狮，经销商的价格都在7万以上8万以下浮动（带空调11座的）不过可能和地区有关系吧！某些地方价格会忽高忽低！而且现在好像有什么加高顶棚的，不带空调什么的？有空调大约要贵个5000块左右吧！应该是这个价格！
我相信今本不会太省油的！怎么样也得9个吧！
因为我听说柴油的福田是最省油的了，还要8个油！
易车讯? 今日（7月21日），从华晨鑫源官方获悉，金海狮M于7月21日正式上市，新车推出6款车型，官方指导价为4.99—5.39万元，提供8年20万公里超长质保。
金海狮M采用多边形的前中网，搭配红色SRM品牌标志，辨识度明显。配合熏黑前大灯、商务悬浮车顶等设计，让金海狮M看起来更加时尚大气，极光白、战斗灰两款纯色车身颜色，更提供了潮流“熊猫版”双色外观。
金海狮M外形尺寸为4575x1700x1925mm，车厢容积4.3立方米，提供2/5/6/7座的多种空间布局方式，配备185/60 R15轮胎。
金海狮M采用商务全黑内饰风格，中控面板采用水转印装饰点缀，大屏中控配合大面积的菱形水转印装饰面板，提升档次感。配置方面，金海狮M提供倒车影像、倒车雷达、EPS电子助力、胎压监测等丰富和实用的配置。
同时，金海狮M提供了皮质打孔座椅，并进行三层泡沫填充处理，具有不错的包裹性和支撑性。
动力方面，金海狮M采用了前置后驱动力平台，搭载1.5L/1.6L两款发动机，最高功率88KW，百公里油耗7.1L，持续关注。
从易车App来看，SRM鑫源位居所有品牌热度第150，如需更多数据，请到易车App查看。
什么平台的发动机呀？ 金海狮用的“金刚钻”发动机，是SWM意大利动力中心主导研发的。联合联合电子（博世）电喷系统，轻量化高强度进气罩，DOHC双顶置凸轮轴，VVT-i可变气门正时和高效率涡旋进气歧管等技术，2.0L的金海狮最高可实现200牛米的强劲扭矩输出。官方油耗也就百公里7.2L，还是挺省油的。 最高时速可以跑多高呀？ 看着挺不错的。 @2019
建议华晨鑫源金杯小海狮X30超享型，动力系统都是1.5L，额定功率75KW的发动机，油耗也不用担心，不会有“小马拉大车”的问题，有华晨鑫源金杯特有的N-power技术的加持，百公里综合油耗可以做到6.6L，可以说是非常省油省钱了。
金海狮M全系均采用排量1.5升的四缸发动机，发动机最大额定功率82千瓦（112马力），最大额定扭矩146牛·米。
金海狮M的动力数据虽然并不出色，但是整车的动力表现还算优秀，只要油门踩得足够深，起步动作也并不会太多艰难。考虑到较大的整备质量以及其制动力分配系统并不算好，在驾驶中如果需要制动，最好还是提前刹车。
金海狮M全系均采用了前置后驱的驱动方式，配合前麦弗逊式独立悬挂、后整体桥式非独立悬挂，并且使用了5片变截面钢板作为弹性元件，因此其底盘设计明显偏向于承载能力，而其底盘的舒适性自然并不会太好。通过底盘配置，我们也可以看出华晨鑫源金海狮M这款车型还是偏向于商用。
金海狮M的车身长4575毫米、宽1700毫米、高1925毫米，轴距为2960毫米。内饰，其设计风格给人较为温馨的视觉感受，中控台的设计给人的科技感、智能感并不强。采用了菱形纹理的饰板装饰中控台，让中控台显得更加立体，而8英寸的内嵌式中控屏在目前来说已经有些落伍，毕竟主流的中控屏尺寸已经达到12英寸左右。庆幸的是中控屏的流畅程度还算不错，一定程度上弥补了其尺寸太小、功能太少的缺点。
海狮牌轻型客车引进日本丰田汽车公司制造技术，生产RZH115L海狮系列轻型客车，并在此基础上研制开 金杯海狮发了SY6480海狮系列轻型客车及各种型号专用车达百余种。具有乘坐舒适，整车质量上乘，外观造型精美，具有良好的动力性能和可靠性能，在全国同类产品中连续多年保持领先地位。“七五”以来，公司投入巨额资金进行了大规模的技术改造，初步建成了具有国内一流水平的现代化轻型客车生产基地，已形成年产80，000辆的生产能力。“海狮”轻型客车基本上成为中国人自己的轻型客车。
08款金杯海狮更加强调舒适性、动力性、节能性和环保性，内室更趋于轿车化，并装配了全新技术的发动机，排量减小，单动力就有近20%的提升，但却更加省油。08款金杯海狮最显著的变化之一就是内饰轿车化，10项近20处的轿车化改进，使其内饰造型更美观、更舒适，功能实际上也更加人性化，让人耳目一新。08款金杯海狮的整个内饰造型强调横向连贯性，仪表板和门板贯通连续，整体富于现代感，与之前的车行相比，新车型仪表造型非常丰满原润。同时，整车内饰颜色重新调整，采用高级纬编绒织座椅面料，透气性好者对内是颜色，立体感强，更符合当今消费的要求。目前，金杯海狮为其所属系列下的最新车系。
金杯海狮系列轻客作为国内轻客市场的知名品牌，至今已经连续十二年占据国内轻客市场保有量第一的位置。在多年的发展中，金杯海狮先后有多款车型问世，不但取得了良好的市场反应，而且在消费者心中也形成了良好的口碑。
轻客市场，海狮的地位可见一斑。放心买吧
在广阔的汽车市场中，除了大家熟知的乘用车之外，商用车也占据着举足轻重的地位。不少创业初期的小伙伴都会购置一辆商用车，盼望着下个月利用它来赚钱养家，因此选择一辆靠谱、产品力优秀的商用车至关重要。而在商用车领域中，华晨鑫源尽管资历不深，但却已创造出诸多畅销车型，旗下金杯T系列微卡、海狮S以及小海狮X30等系列车型均有着不错的市场保有量。为进一步夯实在商用车领域的地位，华晨鑫源推出了一款空间更大、动力更强的全新商用MPV车型——金海狮。
外观：前脸辨识度较高
对于商用MPV车型，它的外观设计有别于乘用车领域中的别克GL8、本田奥德赛等车型，主打的是实用功能性。金海狮拥有着1995mm的车身高度，这使得车内纵向高度表现相当不错，轴距也达到了3185mm，同级别优势明显。
此外，金海狮的B/C/D柱均采用了黑色处理，从而营造出半悬浮式车顶既视感，这样的设计也与大多数商用车不同，更偏向于乘用车的设计手法。另外，作为一款宜商宜家的MPV车型，全系标配的双侧侧滑门值得点赞。
细节方面，金海狮前脸采用了倒梯形进气格栅，内部还进行了多个打孔设计，再搭配上红色醒目的“SRM”LOGO标识，整体辨识度较高。两侧头灯造型中规中矩，内部采用卤素光源，支持大灯高度调节，虽然亮点不多，但作为商用车而言，并不需要华丽的配置，实用即可。车尾造型十分方正，竖置的尾灯、贯穿式的镀铬饰条都是商用车较为常见的设计。值得一提的是，后方配有三颗雷达，对于这个“大家伙”来说非常实用。
轮胎方面，试驾车采用了海大牌轮胎，具体规格为195/65 R15，制动类型为前通风盘式、后鼓刹，同级别较为常见。此外，该车的非全尺寸备胎安放在车架底部。
内饰：简约、大气
进入内饰，新车采用了“T”字型布局，各功能划分清晰，易于驾驶者上手操作，整体视觉效果比较大气。此外对于一台商用车而言，功能性是最主要的，因此中控台采用的塑料材质也就无可厚非了。值得一提的是，新车通过纹路饰板对中控台进行点缀，视觉效果颇具时尚感，有效规避了大多数工具车内饰的沉闷感。
四辐式方向盘两侧没有配备多功能按键，同时也不支持角度调节，而它的手感也偏向于商用大车那种倾斜式的操作方式。仪表盘十分简洁，中间显示屏可显示油量、水温以及公里数等常用功能。
本次试驾的金海狮中高配车型搭载了8英寸触控屏，最左侧为主菜单和返回按键，最右侧则为音量大小按键。该多媒体系统内部功能比较常规，诸如收音机、多媒体系统以及蓝牙均有所配备。实际上手操作后，整体反应速度还算不错。
空调区域十分简单，三个物理旋钮分别控制温度、风量以及风向，物理旋钮档位清晰，盲操也比较方便。此外，旋钮表面还采用了多个点状设计，以此来增加与驾驶员手指的摩擦力。
作为一款商用MPV车型，其主要用途在于帮助车主“拉货”，加之实惠的售价，舒适性配置相对有所弱化。那么针对这台试驾车而言，前排座椅表现十分不错，内部填充物较为适中，支持4向手动调节。此外，除主驾驶外，其余三车门框架位置均添加了拉手，为乘客上下车提供便利。
动力：动力够用、挡位清晰
动力方面，金海狮提供1.5L、1.6L以及2.0L三种动力版本，本次试驾车型便是2.0L自然吸气发动机，最大功率110kW，最大扭矩200N·m，全系与之匹配的是5挡手动变速箱，驱动形式为前置后驱。
此次试驾道路挑选在盘州山路上，全程遇到多个弯道，起初我对这台车不是特别有信心，毕竟手动挡加上庞大身躯，在山路里多有不便。不过在驾驶过程中，惬意的驾驶感受逐渐打消我的顾虑。
金海狮的离合器比较轻便，且挂入1挡后，离合点也比较好找，油门初段调校的也比较适中。在逐步加速过程中，挡位之间的行程非常清晰，挂入也毫无难度，这一点与早年的商用车有所不同，清晰的挡位如同家用车一般。
这台2.0L发动机的动力表现也比较不错，车内乘坐四个人，外加四个背包，完全不会有动力不足的感觉，并且如此动力表现也让我深信，即便后排拉货，动力也不会受太大影响，但如果换作是1.5L或1.6L排量发动机，那就不得而知了。
刹车表现个人还是比较满意的，虽然前三分之一处有点儿发软，但随着脚下力度的加深，制动力也会愈发明显，在多弯的山路中也给予我较强的信心。
悬架方面，新车采用的是前麦弗逊式独立悬架+后钢板弹簧非独立悬架组合，从试驾体验能够明显感觉到，在经过沟沟坎坎时，后排乘客跳跃感会比较明显，但优点在于后排承载能力会很高，侧面也反映出这台车“商用”属性的一面。
此外，金海狮采用了前置后驱结构，车内不会再有“大鼓包”，也不会有一股汽油味。同时，得益于发动机前置，车内的静音性会有一个显著提升，不过对于这台商用车而言，传动轴的噪音还是不可避免的。
当然了，这台金海狮商用车的整体驾驶质感在同级别还是处于中上游水平的，挡位清晰、动力强劲，刹车和油门踏板力度也比较适中，整体驾驶感受已经在慢慢趋向于乘用车。
空间：提供2/5/6/7/9座布局
空间方面，金海狮提供2/5/6/7/9座多种布局方式，给予消费者更多选择。本次试驾车型为5座版本，体验者进入前排，空间表现不必多说，纵向和横向都十分充裕。储物方面，前门板储物槽容积表现不错，上方门把手采用封底设计。此外，挡把正前方配有一个储物格，内部还配备1个12V电源和1个USB接口，而在机械手刹的右侧，还配备了一个长条状的储物格，可用来放置手机。
后排乘坐空间也毫无疑问，宽敞的很！地台也十分平整。储物空间方面，前排座椅配有后置物袋，同时机械手刹后方还配有一个水杯架，口径比较大。
后备厢是金海狮的拿手好戏，尾门开启后的高度比较可观，不易发生碰头情况。后备厢内部十分平整，两侧仅有小部分凸起，整体影响不大。根据官方数据来看，后备厢最大容积可达5.4立方米，表现非常优秀。此外，根据不同座椅布局，也会有不同的后备厢空间表现。
安全：影像+雷达
安全配置方面，这台试驾车配备了胎压报警、主驾驶安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、倒车影像以及后驻车雷达，其中倒车影像和后驻车雷达对于这台车来讲至关重要，毕竟如此大的车身，能大幅提升便利性。另外，出于成本问题，驾驶位没有配备主气囊，其实在后续可以根据不同车型来配置主气囊或提供选装机会，毕竟安全才是消费者最关注的部分。
总?结
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还不错。
包住宿，工作环境很好，薪资看岗位，基本上都还可以。
华晨鑫源重庆汽车有限公司由华晨金杯汽车和重庆东方鑫源集团有限公司合资组建而成，是华晨汽车南方基地的重要组成部份，全面担当华晨微型车战略布局与实现，全程负责华晨金杯旗下微车系列的生产、市场、销售、服务工作。
2015年4月13日，随着华晨金杯750的上市，宣告着华晨鑫源已经实现从微车向乘用车的战略转型；三年内，华晨鑫源还将基于五大平台推出更多面向普通家庭的车型。2019年11月，华晨鑫源重庆汽车有限公司荣获第一批重庆市制造业龙头企业（2020-2021年）称号。
生产能力
华晨鑫源重庆汽车有限公司具备投资研发汽车及其发动机，制造汽车车身、底盘及汽车零部件（含发动机及其配件），销售品牌汽车、汽车发动机、汽车零部件及其技术售后服务等资质。
位于重庆市九龙坡区的生产基地主要生产微客车型金杯A7、金杯A9，微货车型金杯T20、金杯T22、金杯T30、金杯T32以及金杯小海狮X30宽体微客五大品系产品。
位于重庆市涪陵新区的涪陵生产基地，主要生产MPV、SUV、新型微车、传统微车以及相关整车发动机等基于四大产品平台的五大主力车型，实现年产量30万台。
斯威汽车是意大利品牌。
SWM斯威品牌1971年创立于意大利，2014年被鑫源控股全资收购，2016年鑫源控股旗下华晨鑫源重庆汽车有限公司正式将SWM应用到全新乘用车品牌上：SWM斯威汽车。
SWM斯威汽车在意大利米兰和重庆分别设有设计中心和研发中心，在重庆涪陵区建成年产30万辆整车及30万台发动机基地。
华晨鑫源t20s能装下14点95方的，相对来说总体质量表现不错，百公里综合油耗基本八个油左右。鑫源新款T20推出2款车型，售价分别为10点68万元和10点98万元，最大承重量增加到890kg，外观内饰配置部分均保持不变，动力部分，新车采用永磁同步电机，三元锂电池容量增加至35点04kWh，续航里程为230km，传动系统部分，挡位个数增加到3个，驱动方式改为后置后驱。
华晨鑫源汽车的背景
华晨鑫源重庆汽车有限公司由华晨金杯汽车和重庆东方鑫源控股有限公司合资组建而成，是华晨汽车南方基地的重要组成部份，全面担当华晨微型车战略布局与实现，全程负责华晨金杯旗下微车系列的生产，市场，销售，服务工作。
2015年4月13日，随着华晨金杯750的上市，宣告着华晨鑫源已经实现从商用车向乘用车的战略转型，三年内，华晨鑫源还将基于五大平台推出更多面向普通家庭的车型。
华晨鑫源重庆汽车有限公司具备投资研发汽车及其发动机，制造汽车车身，底盘及汽车零部件，销售品牌汽车，汽车发动机，汽车零部件及其技术售后服务等资质。
目前，位于重庆市九龙坡区的生产基地主要生产微客车型金杯A7，金杯A9，微货车型金杯T2，金杯T22，金杯T30，金杯T32以及金杯小海狮X30宽体微客五大品系产品，位于重庆市涪陵新区的涪陵生产基地，主要生产MPV，SUV，新型微车，传统微车以及相关整车发动机等基于四大产品平台的五大主力车型，实现年产量30万台。
斯威汽车
SWM是东方鑫源集团旗下的汽车品牌，2014年鑫源集团收购SWM品牌，同时还收购了宝马在意大利的工厂，以借助后者的技术创新基因，复兴欧陆经典品牌。2016年SWM斯威汽车旗下首款车型“SWM斯威X7”在重庆震撼上市，产品定位于中大型七座SUV市场。
SWM斯威汽车在意大利米兰和重庆分别设有设计中心和研发中心，在重庆涪陵区建成年产30万辆整车及30万台发动机基地。目前主打产品是SWM斯威G05、SWM斯威G01、SWM斯威X2、SWM斯威X3、SWM斯威X7。
扩展资料：
SWM品牌的历史
SWM原名SWM MOTORS，是一个意大利摩托车的品牌，由PWetro Sironi和Fausto Vegani创办于1971年。SWM驰骋欧洲赛场，接连参加意大利常规赛、欧洲常规赛、FMI杯常规赛、美国六日赛等，取得优异成绩，成为盛极一时的欧洲三大越野品牌之一。
80年代后期，受世界经济危机影响，众多汽车与摩托车品牌纷纷停产，SWM也逐渐淡出人们的视线，开始了长达20多年的沉睡。
参考资料来源：
百度百科-SWM斯威
SWM斯威汽车官方网站-品牌历史
斯威汽车属于意大利摩托车品牌。
SWM源自有着欧洲文化摇篮之称的意大利，由PietroSironi 和 FaustoVegani 创办于1971年。上世纪七八十年代，SWM接连参加意大利常规赛、欧洲常规赛、FMI杯常规赛、美国六日赛等，取得优异成绩，成为欧洲三大越野品牌之一。
2014年，东方鑫源集团全资收购意大利SWM品牌，同时在意大利米兰成立SWM斯威汽车设计中心。同年在重庆涪陵建造1704亩现代化工业生产基地，由意大利研发中心负责车型的外观设计。
扩展资料：
SWM斯威汽车在意大利米兰和重庆分别设有设计中心和研发中心，在整车设计、发动机开发、性能匹配等方面有丰富开发经验，已具备数据分析、CAE仿真设计、NVH分析、可靠性验证、底盘匹配 、整车电器匹配等关键设计能力。
SWM斯威汽车由宝马设计师担当顾问 ，研发生产质量严格按照华晨宝马质量管理体系推行，原德国BMW集团质量总监弗朗兹·高尔曼多次亲临现场并讲解把控，确保每一辆车都符合欧洲品质与安全标准?。
它俩同属于华晨旗下的品牌，金杯以生产面包车，中，轻型客车为主，鑫源生产轻卡，微卡货车为主。
1、华晨鑫源
华晨鑫源重庆汽车有限公司是由华晨汽车集团与东方鑫源控股合资组建而成，是华晨汽车“南北战略”中南方基地重要组成部分。华晨鑫源拥有旗下拥有“华晨金杯”、“鑫源新能源”商用车品牌和“SWM斯威汽车”乘用车品牌。
在重庆九龙坡区建成年产能15万辆的商用车生产基地和重庆涪陵区年产30万辆的乘用车生产基地，员工5000余人。华晨新能源汽车有限公司是华晨鑫源旗下专门从事新能源汽车研发、生产、销售的一体化企业。
2012年6月25日，华晨鑫源重庆汽车有限公司正式成立，华晨汽车集团、当地政府领导均来电对华晨鑫源重庆汽车有限公司的成立表示热烈祝贺。华晨鑫源千余名员工参加了揭牌仪式。华晨鑫源作为华晨集团南方基地的重要组成部分，全面担当华晨微车战略的布局与实现，全程负责微车的生产、市场、销售和服务工作。
自2009年第一款微车上市以来，依托品牌资源和灵活精益的民营机制管理模式，华晨鑫源不断发展壮大，截至2011年底，已在国内建立1000个销售和服务网点，产品远销巴西、阿尔及利亚等40多个国家和地区。
2、华晨金杯
金杯品牌诞生于1989年，系沈阳华晨金杯汽车有限公司旗下商用车品牌，也是国内唯一采用丰田技术、模具和丰田管理方式生产的轻客品牌，国内唯一通过“引进技术、消化、吸收、再创新”成长起来的商用车品牌。
秉承“品质先，方敢天下先”的品牌理念，金杯自1991年正式投产至今，已拥有金杯海狮H1、H2和阁瑞斯三大整车平台、百余款车型，覆盖客运、物流、商务、警务、公务、医疗卫生等多个领域，成为轻客市场产品线最丰富、最全面的品牌。
2010年，金杯客车市场保有量正式突破100万辆，真正发展成为轻客第一品牌、商用车市场的“领航者”。
金杯鑫源用SW系列1.599L直列4缸发动机。国六排放标准。最大输出功率91kW，最大123马力。鑫源公司本身还是不错的，旗下的金杯品牌，所制造的金杯车，主要是对齐五菱荣光、东风小康、长安等品牌的微型面包、微型货车。并且性价比相当高，相当于手机行业的小米华为。虽然大家更熟悉的是五菱神车，但是鑫源金杯所生产的金杯新海狮、小海狮无疑是对五菱很大的一个威胁。华晨鑫源重庆汽车有限公司由华晨金杯汽车和重庆东方鑫源控股有限公司合资组建而成。三年内，华晨鑫源还将基于五大平台推出更多面向普通家庭的车型
华晨鑫源金杯T20空间、承载上，表现如何 ♂
华晨鑫源金杯T20空间、承载上，表现如何
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颜值上看华晨鑫源金杯T20采用全新时尚横格栅前脸设计，搭配远近光一体式晶钻大灯，超高颜值领先同级；空间上，金杯T20货箱尺寸2700mm*1440mm*370mm更是同级领先！承载上，采用9横2纵加强型底盘，底盘结构更牢固，承载能力更强，而且还配备电动门窗、中控锁等，使用方便，舒适性更高！详情百度一下就可以了。
新能源金杯货车有以下品牌：
金杯单桥纯电动货车68马力1445吨
金杯微型两用燃料货车109马力435吨
金杯微型两用燃料货车102马力840吨
金杯单桥纯电动货车102马力875吨
金杯微型纯电动轻型货车82马力990吨
金杯单桥纯电动货车34马力910吨
金杯微型纯电动多用途货车61马力495吨
金杯单桥纯电动货车68马力1385吨
金杯单桥纯电动货车75马力1797吨
金杯单桥纯电动货车82马力3吨
金杯单桥纯电动货车34马力1吨
金杯单桥纯电动货车34马力1吨
金杯单桥纯电动货车75马力2吨
金杯单桥纯电动货车75马力2吨，
金杯单桥纯电动车轻型货车20马力1吨
金杯单桥纯电动货车75马力2吨
金杯微型两用燃料货车73马力1吨
金杯微型两用燃料货车73马力1吨
没有的。
华晨雷诺金杯汽车有限公司成立于2017年12月15日，是由全球知名的先进汽车企业雷诺集团和拥有中国商用车市场第一品牌的华晨汽车集团共同组建。 其中，华晨占股51%，雷诺占股49%。
公司秉持以用户为核心的理念，充分利用雷诺先进的技术以及华晨金杯多年积累的品牌优势，实现金杯、雷诺两大品牌协同发展，打造从中国领先到全球领先的轻型商用车品牌。
颜值上看华晨鑫源金杯T20采用全新时尚横格栅前脸设计，搭配远近光一体式晶钻大灯，超高颜值领先同级；空间上，金杯T20货箱尺寸2700mm*1440mm*370mm更是同级领先！承载上，采用9横2纵加强型底盘，底盘结构更牢固，承载能力更强，而且还配备电动门窗、中控锁等，使用方便，舒适性更高！
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华晨鑫源金杯T22这车货箱尺寸多大 ♂
华晨鑫源金杯T22这车货箱尺寸多大
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金杯T22是双排小卡，座椅布局2+3，金杯T22货箱尺寸2080mm*1440mm*370mm。对于练摊的话这样的双排车很实用，货箱够大，后排座椅还可以拉人，拉人载货两不误。
金杯T22是双排的哦，座椅布局2+3，金杯T22货箱尺寸2080mm*1440mm*370mm。并且配置丰富，金杯T22采用主驾门锁、副驾门锁同步锁止设计，并且采用黑色大尺寸座椅，舒适性、耐用性大大领先竞品，同时主副驾座椅头枕均可调节！
金杯t22载重大体在1.475吨 网上查到该车子的最大载重质量是在1475kg的，换算就是1.475吨。
样子是好啊~金杯海星的前脸都是“宝马脸”（个人认为比小康的宝马脸好看多了！）
不过买微货最关注的当然是空间和承载性，我买的是T20，对T22也是仔细了解比较过的。实话说，金杯海星的面包车空间不咋滴，但是微货的空间貌似比长安星卡和小康K02要大一点。
承载性方面，T22采用的是加强型的底盘，6片钢板弹簧后悬架。好处是拉货的时候走的特别稳当，感觉这个车非常有劲，但是空载的时候，就显得有点颠簸了（我一般拉东西居多，所以感觉这个无所谓啦，毕竟不是轿车，不可能那么舒服）
还有一个，金杯海星微卡用的是货车专用轮胎，抓地劳，扎实的很。其次就是安全性比较高，我有个朋友买的A7，上个月在重庆梁平翻了一次车，滑到路边的一个悬崖，人居然没事....所以开始对金杯海星的印象不错！
其他的啥子内饰之类的也还可以，但是那都是次要的。
综合起来说，金杯海星的车，个人觉得买他的微货比微客更划算，性价比更高，可以考虑。
金杯双排货车t22跑了一千多公里如果车龄在半年内没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在同款新车包牌价格基础上打个八五折左右，具体看实际车况。
金杯1.3L排量的2015款车是T30这是单排，T32是双排，单排报价35900元，双排报价38900元。
二手金杯T22双排，一年行驶5000公里应该属于准新车，车子车况还有车子手续方面没有问题应该值同款新车包牌的价格基础上打个八折左右的价钱。
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