新手开车10天4次违章（新手开车哪些最容易违章，要注意些什么） ♂
新手开车10天4次违章（新手开车哪些最容易违章，要注意些什么）- 新手开车哪些最容易违章，要注意些什么
- 一天开车违章4次会吊销驾照吗
- 新手开车如何避免违章
- 同一天被电子眼拍拍4次算几个违章
- 老司机们，我是新手，刚开一个月就违章两次了
- 开车闯了四次红灯,请问怎么办
- 有4次违章没处理可以开车上路吗
对于刚拿到驾照的新手司机来说，开车上路难免违章，那新手开车最容易扣分的地方有哪些呢?下面一起来看看相关内容。
新手开车最容易扣分的地方有哪些
一：争分夺秒闯红灯
处罚：罚款200元扣6分
很多车主在行驶到红绿灯处时，经常会看到黄灯在闪，但是车主还是会加一脚油飞驰而过。这种做法是相当危险的，因为黄灯闪烁的过程很短，黄灯一闪，即说明红灯要亮起来，
这也是提示车主要停车等候。
二：不看路口标志，闷头往里开。
罚款：罚款200元扣3分。
在市区里，最常见的禁令标志主要有：单行线标志、禁止左转标志等。开车时，可得看清楚路口的标志，如果有一辆车被一道红的斜线划掉的标志，那就说明，这条路从这个方
向是禁止驶入的，只能从另外一个方向进入。还有许多道路只有高峰时间是禁止左转的，如果在高峰时间闯禁，也会被抓拍下来。
新手开车最容易扣分的地方有哪些
三：随意变更车道，什么线都敢压，在双黄线上超车。
处罚：罚款100元扣3分。
行驶过程汇总压线、越线都属于交通违法行为。最常见的就是随意变更车道引起的压线行为。
四：驾驶时拨打、接听电话
处罚：罚款100元扣2分
我们经常在路上会遇到前边的车辆正在慢悠悠的开着，超车过去一看，原来驾驶员正在打电话。有时甚至可以在高速路看到驾驶员居然在超车道里边打电话边开车。其实，这样边打电话边开车，容易造成驾驶员分心，开车本来就需要精神高度集中，如果一边开车一边打电话，就非常有可能发生意外。
五：超速驾驶
处罚：超过规定时速50%的罚款1000元扣6分;超过规定时速未达50%的罚款200元 扣3分
“十次事故九次快”，这是人们从无数次特大交通事故中得出的结论。有些车主喜欢在高速公路超速行驶，也有些车主喜欢在市区限速的道路上拐着八字超速前进。这样的做法除了不安全外，还会给别人造成危险。因为高速行驶，车速过快，很难控制车辆，当发生危险
时，驾驶员的反应或会很慢，很多事故就因此而发生了。
六：不按导向车道行驶。
处罚：罚款100元扣2分。
在马路上，除了注意看地上的标线以外，地上的箭头可也得仔细看。有的马路比较窄，有时候左转和直行是一个车道，右转时一个车道，如果开在右转车道上就不能直行了。
七：不系安全带
处罚：主驾驶罚款50-200元扣2分;副驾驶罚款5-20元不扣分
系安全带是对自己生命的安全起到很大的保护作用，但是，很多车主对此意识淡薄，他们认为在市区无需系安全带，有的车主上高速也不主动系安全带。有的车主甚至买一些插扣回来以防止车辆发出的警报声。
八：遮挡号牌
处罚：罚款200元扣12分
在路上经常会遇到一些飞驶而过的车辆，其车牌或是被遮挡着。这些车主的做法，或是为了逃避因违章而产生的罚款，或是为能在高速公路上超速。这样太危险了，会祸及到他人的生命安全的。
九：抽烟
处罚：罚款50元不扣分
有些车主，在开车途中困了，就想着抽烟来解困，殊不知，在行驶中抽烟也相当的危险。首先是烟雾会弥漫整个车厢，会造成视线不良。其次，开窗的话，也会让烟雾反吹到车内，
一不注意，就有可能会发生意想不到的后果。
十：车内悬挂饰品
处罚：罚款100元
在路上，人们经常看到一些女车主喜欢对自己的车牌“贴钻”，亮闪闪的非常好看，有的在车牌框上安装卡通图案，还有的在自己的车后窗上挂满毛绒玩具，其实，这都是违法行为。按照相关交通安全法规，车牌不得进行改装和涂抹，机动车驾驶室内也不得悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品。
这个不一定的，看你违章行为的性质了，如果只是违章限行，那就不会的；如果是闯红灯，那就够呛了。
你最好是自己再查查，违章日期查询有六种方式：
1、到各市各区县交通支大队的办公大厅通过触摸查询终端查询。
2、登陆各市公安局公安交通管理局的对外服务网站：找到车辆违章查询，输入车牌号和发动机编号违章查询；
3、拨打12580或者114声讯电话查询。
4、通过编写手机短信查询违章。
5、交通违章查询工具，输入车牌信息查询，百度就可以直接查询的。
6、登陆各市公安交通管理局的官方网站输入车牌号、发动机号后4位或车架号后6位，即可查询。
1.新手开车时，最好选择熟悉的车型，这样对车宽、车长、车高就有把握些，驾驶起来，对车的体积就预估得准确些。
2.新手在开车出行前，先把路线计划清楚，经过哪些路口，走哪几路都预想一下，不要在路上边开边想，这样就分神了，容易造成违章情况出现。
3.新手在开车的时候，不要把音乐声放得很大，因为音乐声过大，会干扰听力，其它车辆如鸣喇叭提示时，就不易听到，所以新手开车，甚至可以暂时关闭音乐。当然，开车时接听电话这些事，也不要做了。
4.新手开车时，容易出现的违章情况，很多是因为不太留意不同路段的交通限制标志，从起步到目的地，如按一个路段的标准开，就很容易莫明其妙的出现了违章扣分的情况。不同路段的限速，禁止调头转弯这些常见的，一定要注意。
5.开车时，要与大车保持适当的距离，因为大车车高，跟着太近的话，容易挡住前方的视线，影响对路况、信号灯的观察，这样也易造成闯红灯等文章扣分现象，不要紧跟随出租车，是因为有些出租车，容易出现随时上下客，易有急刹情况，而新手的话，就容易慌乱。
6.开车的时候，选合脚的鞋穿会更便于操纵车辆，如果是高跟鞋、拖鞋之类的，就不在要开车的时候穿了。
7.在路口时，应提前观察红绿灯的剩余时间，做好相应的准备，这样对于新手来说，就不会出现手忙脚乱的状况，调头转弯时要养成留意观察信号灯的习惯，新手很多违章扣分是没有在意信号灯，只看了路面情况。
8.新手在驾车时，对于道路的交通标线，要留意，这样能避免不少的违章扣分；特别是在路口时，一但进入了哪条车道，就不再去压线变道，否则就是一条违章，如果车道选择还不是很明白，那么在快到路口时，就应放慢车速，这样选择车道的时间就会多些。
9.新手在开车的时候与前车距离不要太近，这样车辆可操纵的范围就大很多；车流量太密集的地方，在新手期，还是少去吧，平时如果出行，适合的话，就叫位有经验的司机坐于副驾帮助观察，以避免违章扣分的情况出现。
新手开车实用技巧
一、起步时要稳当，离合轻抬，油门轻踩。在马路上或是红绿灯路口万一熄火了，不要慌乱，不要着急，心态稳住。因为如果自己先慌了,更可能会重复熄火或是启动不了。
二、坡道上，停车时,最好踩刹车不拉手刹。因为有时候手刹拉不到底或老化,容易造成溜车，与后面的车辆发生碰擦。在坡道上起步,离合没松开就可以轻点油门给油,这样不容易熄火。
三、加速要换挡，降速要换挡。新手比较常犯的一个错误是长期不换挡,高速行驶时跟低速行驶时需要的挡位是不一样的，如果长期不换挡会造成低挡高速行驶或者高挡低速行驶,对发动机来说是一种磨损。
四、如果感觉车抖得厉害,感觉要熄火,立马踩离合!手动挡的车子只要踩住离合，就永远不会熄火!
目前一般来说，如果你是不同时段被拍到四次，除了尾号限行四小时之内算一次，其它违章，例如闯红灯，违反禁令，违反交通标线行驶的，这些情况属于拍一次处罚一次，那就要被算四次违章。具体你去交警队窗口进行确认和接受处理即可。
还好，两次都是只罚款不扣分。
初开车的那段时间，请有驾驶经验的朋友坐在副驾陪伴一下最好，及时提示你一下。
你坐别人的车（比如公交）时，也仔细观察一下他们遇到各种情况是怎么操作的。
别怕，谨记交规，多多操练，慢慢的就有经验了。
一次扣6分，罚200块，罚钱还是小事，主要就是扣分，差不多要24分，2本证了，要你就买分，不过得不少钱，估计要1500块左右。
借朋友的驾驶证，你开的轿车的话，最好借C1的，因为C1的扣分不用学习，第二年会恢复，B照的扣分了，人家要学习，所以你最好借C1的，借4本，每本处理一次，，每本扣6分，问题不大，还有，处理违章必须要本人签字。
过线，但立即停车：
红灯亮时，但前行车辆没及时刹住，车头冲出停止线。在这种情况下，要是车辆仅仅超出停止线就及时停车，就不会处于“闯红灯”行为，如果还往前开的话就算是闯红灯行为了。
提醒：闯红灯要具备三种情况：（1)越过停止线；（2)驶到路口中间；（3)开到对面路口。只有电子眼拍齐了三张照片，才会定义为闯红灯。
1、现场单超过15天没有缴款，从第15天后起每天产生罚款金额3%的滞纳金，直至交款为止;(备注：滞纳金最高不超过罚款金额);
2、违章超过3单以上未处理的，交警核查到，会被扣证，情节严重的还会被扣车;
新手开车17个转弯技巧 ♂
新手开车17个转弯技巧
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- 新手开车转弯技巧
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1、新手开车一定要慢，只有慢一些才能安全的通过，或者拐错了能及时更正。相反如果拐弯速度过快就容易出现危险。
2、在拐弯时，一定要看好后视镜，判断好车后方或侧后方没人后再拐弯。
3、拐弯时，方向盘的控制很重要。如果想拐小弯，要把方向盘尽量打死，等拐过弯后再慢慢回正方向。想拐大弯，则要慢慢的打方向即可。
4、留意拐弯的死角，新手在拐弯时往往会看上不看下，看左不看右，导致忽略了拐弯死角，容易压到马路基石上或发生刮擦。一定要看好后视镜下方的障碍物，必要时应该打开车门看一看再拐。
1.驾驶和转弯技巧的第一点是缓慢转弯和过快转动方向盘，以避免离心力过大导致侧滑。建议在发生侧滑时，应立即松开油门踏板，将方向盘转向后轮侧滑的一侧，待车辆回到直线行驶方向后，再将方向盘拉直继续行驶；
2.转弯时，尽量避免使用制动器。作为手动停车转弯技巧的第二点，要求不使用紧急制动，容易侧滑或发生事故；
3.还有一点是手动停止驾驶和转弯技巧，要求驾驶员双手不要离开方向盘，以防方向偏离造成危险；
4.当汽车转弯时，驾驶员应正确估计车轮的行驶轨迹。根据地形，充分估计车辆的最小转弯半径和内轮差。应具备手动闭塞驱动的转向技能。特别是转弯急转弯时，更要注意外前轮过马路或碰撞障碍物，后内轮从沟渠或碰撞障碍物上脱落。一般来说，在行驶过程中遇到弯道而不停车时，先减速，切入外线，减速到位，开始加油，切入内线过弯道。
转弯前，确保制动和减速到位。一旦车削过程开始，车削过程就是换料——在这种情况下，一般来说，在车削90后减少一个档位，在车削180后减少两个档位就足够了。具体的档位取决于你当时的速度，没有绝对的调节——减速的程度取决于曲线的角度。
5.转弯有两个方向：舒适转弯和加速转弯。让我们先谈谈舒适的转弯——简言之，它使驾驶员和乘客更加舒适，因为转弯具有离心力，而且速度快时很难摆动。手动档位可以在进入盘车前降档，发动机可以减慢盘车速度，以免产生过强的制动阻力；第二个是半离合器进弯。这适用于高龄驾驶人。新手不玩。离合器片很容易烧坏。原因与手动降档相同。
然后谈谈加速和转弯——刚才我们说我们可以手动降档和减速。当然，我们也可以在转弯时手动延迟升档，以保持发动机的高速并增加功率
总有人说转弯还不简单嘛，方向盘一转就过去了，开车转弯确实很简单，但是在不同路段有不同的操作方法和技巧，学会了这些技巧，你才是老司机。
1、在有红绿灯的路口转弯
前方是红绿灯路口，你接下来需要转弯，要么左转弯，要么右转弯，首先你得确定前方是红灯还是绿灯，是红灯就停下来，是绿灯就保持匀速通过。
如果你是右转弯，只要前方路口没有红色的向右箭头，你都可以直接右转，而不需要管红灯还是绿灯，如果有红色向右箭头，你即使是右转弯，也得停车等待。
如果你是左转弯，你就得按红绿灯指示行驶，记住不是所有的左转车道都在左边，有不少道路的左转车道在右边，这是为了方便大型车辆（公交车及大货车）左转时弯度位置不够而设置，你需要提前按路面或者导航箭头行驶。
不管是左转弯还是右转弯，在经过人行道时，都要避让行人，不管人行道是红灯还是绿灯都得避让，人行道上，行人的路权最大。
再来说说车内的驾驶操作：
如果你是手动挡车，从红绿灯前起步转弯时，直接按起步的动作，挂1挡或者2挡，松离合起步，同时带点油门，在准备转弯时控制车速，转弯时的车速保持在20公里/小时以内，可以挂低速档（1挡或者2挡）匀速通过，遇到有人过马路，就减速或者停车，进入弯道打方向盘，然后根据再慢慢转过去。
如果是前方绿灯，不需停车等待就直接可以通过的，首先要减速，然后挂空档滑行，接近人行道时，注意观察是否有行人通过，如果没有，根据车速挂上相应的档位，匀速通过，如果有，停车等待，再起步通过。
如果是自动挡车，就简单些，N档起步，有人过马路就踩刹车等待，没人过马路就直接通过，方向盘与手动挡一样打。
记住了：左转就要转大弯，方向盘打得慢，先直行出去，再慢慢向左打方向盘，右转转小弯，在进入弯道前就打方向盘，整个转弯过程要打开转向灯。
2、在没有红绿灯的路口转弯
在没有红绿灯的路口转弯，一般不需要停车等待，除非有行人过马路。
如果是手动挡车，首先要踩刹车减速，打个比方，你现在速度是70公里/小时，挂5档，前方有个路口要转弯了，首先要踩刹车减速，根据距离远近来决定踩刹车的力度，离路口远的话轻踩，近的话重踩，控制速度。
当速度降到35~40公里/小时，踩离合挂上空档，为什么挂空档？因为再不换档就要拖挡了，挂空档就不会拖档，同时前方是路口，需要减速，挂了空档之后，可以用刹车来控制车速，进入弯道之前观察路况，如果没有行人过马路，可以根据速度来踩离合挂上合适的档位，比如你当时的速度是32公里/小时，就挂上3档，加油门，一次性过弯。
如果你是自动档，就直接用D档过，在接近路口时，也要减速，比方你当前的速度是70公里/小时，你就要一直踩刹车，把速度降到40公里/小时以下，前方如果有人过马路，你得继续降，降到停车为止，如果没有人过马路，保持不超过40公里/小时的速度过弯，整个过程就用刹车来控制车速。
开车过弯操作技巧：一是要减速，二是多观察，三是要控制车速，过路口的最高车速不得超过40公里/小时。
3、山路转弯
有一些比较崎岖的山路，转弯要非常小心，我开过一些非常险要的山路，整个路面很窄，只有容两辆车刚刚好会面的距离，而且有些转弯的路是两条平行线，连接处是一段90度的弧型弯，还是上坡路，开得很惊险。
如果你是手动档，在一些上坡的地方转弯，首先你得确认自己的档位是低速档，保证有足够的动力可以爬坡，一般在3档以内都可以爬坡，视坡度而定，坡越陡用的档位越低，爬坡转弯时，在进入坡道前就应该把档位换好，不要在爬坡的过程中换档，会导致动力不足而熄火的。
比如你用3档爬坡，前面是90度的弯，首先保持档位不动，持续加油，保持一个稳定的速度，不需要踩刹车，因为你是上坡，在进入弯道前可以鸣喇叭，以提醒其他车辆，这种山路转弯一般是看不到对面过来的其他的车辆的，用喇叭可以提醒。
进入弯道后，转动方向盘持续加油，感觉车子速度慢了，就加重一点油门，快了就收回一点油门，靠自己来把握，整个过程不得收油，不得刹车，不得停车，匀速通过。
如果是自动档，可以用手动模式上坡转弯，或者用低速档位S档或者L档，不同的车不一样的，不要用D档，担心动力不够，其他做法与手动档一样。
如果是山路下坡，手动挡车也是挂低速档，2~3档左右，利用发动机制动控制车速，如果感觉速度快，带一脚刹车，整个过程不面要加油，进入弯道前按喇叭提醒一下，然后控制车速低速转弯。
自动档也是用手动模式，或者挂S档或L档，其他操作方法与手动档一样。整个过程不要一直踩着刹车，会导致刹车过热，刹车如果过热就会失效，你就得停车等刹车冷了再走了。如果车子有陡坡缓降功能，记得打开。
山路开车转弯操作技巧：1、换低速档通行，2、进入弯道前打喇叭，3、控制车速。
4、高速上转弯
高速公路上也有转弯的，在设计公路时就考虑好了，在转弯时，稳住方向盘，慢慢地根据转弯来转动方向盘，速度保持不变，匀速加油。
比如你当前是120公里/小时，前方是弯道，你什么也不用做，只要不超速就行，整个过程中最重要的就是转动方向盘，要比较慢，同时与弯道保持一致，这个过程非常自然。
5、特殊路口转弯
现实生活中也有一些特殊的转弯，比如环岛，还有从辅路转入主路，也需要转弯操作，过程都不复杂。
比如环岛，进环岛时不需要打转向灯，因为要先往右边围绕环岛绕上半圈或者大半圈，速度不要太快，保持在40公里/小时以内，出环岛时需要打右转向灯，保持匀速通过就行。
在主路是分隔式道路时，辅路转入主路，都只能向右转弯，不能向左转弯，要控制车速，打转向灯，同时注意观察，不能影响主路直行的车辆，等直行车辆通过后才能转弯，整个过程速度都比较低。主路是非分隔式道路，并且中间是虚线时，才能左转弯，操作方式一样，要不影响直行车辆才能左转过去。
1、转弯路线：外侧—内侧—外侧 在转弯时既想要快速通过弯道又不希望产生太大的离心力的话，就必须充分利用道路的宽度，尽量以趋于直线的大弧度来转弯，所以，在转弯开始前要靠着弯道的外侧进入弯道，到中间的时候要靠着弯道的内侧行驶，也就是说在弯道弧顶的地方应该紧靠着弯道的内侧行驶，在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，靠着弯道的外侧驶出弯道，即过弯时要选择“外-内-外“的转弯路线。
2、转弯原则：慢进中油快出 在还没有进入弯道，仍然保持直线行驶时，应该先踩刹车让车子减速，如果弯道比较大，则应该进一步降低车速，同时还需先降一挡；以低速进入弯道之后，先选择转弯路线和修正方向，然后踩油门，此时因为车辆加速会使重心后移而让车头稍微浮起，方向盘变得较轻，后轮也会出现少许的横向侧滑，车子就可以简单转弯；当看到弯道的终点时，将方向盘回正，在确认路况安全后，加油门快速出弯就可以了。
3、如何通过上坡弯道 在通过上坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门；在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。
4、如何通过下坡弯道 在通过下坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将挡位降低一挡或二挡，然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向；在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。
5、如何通过盲区弯道 盲区弯道是看不到出口的弯道。在盲区弯道上行驶时，由于看不到弯道尽头的交通情况，首先必须降低车速，而且不能按着普通弯道的方式驾车行驶。为了避免和对向车辆发生事故，必须靠着道路边上行驶，在通过左弯道时，汽车应该沿着弯道的外侧行驶，在通过右弯道时，汽车应该沿着弯道的内侧行驶，一旦看到弯道的出口就可以变换车道，修正方向，按着先外侧后内侧再外侧的方法，加油门加速驶离弯道。
6、如何通过复合弯道 复合弯道是由两个以上弯道组成的弯道。在通过复合弯道时，重点是保证最后一个弯道，以便在最后的弯道出口处快速驶离弯道。首先降低车速，驶入第一个弯道的进口，在每个弯道上，都按着先外侧后内侧再外侧的方法行驶，其间可以稍微加点油门，在通过最后一个弯道时，一旦看到弯道的出口就可以修正方向，充分地加速，直线驶离弯道。
分享2:和大家一起分享弯道驾驶技巧
关键词：慢进慢出、侧滑、降低车速、中速挡
汽车转弯是开车过程中很平常的事，但殊不知转弯也是有技巧的.在蜿蜒曲折的山路上驾驶汽车，有的得心应手，如行云流水一般顺畅；有的手忙脚乱，时常发生险情而惊出一身冷汗。大家知道：汽车转弯时会产生“往外甩”的现象，下坡转弯还会有“头重脚轻”的感觉，并且随着车速的加大而增大。其缘故就是车辆的离心力和惯性作用，我们经常见到的“死亡弯”就是位于急弯或下坡入弯处。所以要顺畅、安全地通过弯道，必须熟练把握以下几个问题。
一、遵循“外———内———外”的转弯路线：通过弯道，转弯路线和时机的把握至关重要。要做到这一点，必须要熟知本车的转弯半径、内外轮差和转弯的稳定性，正确判断道路的宽度和弯度。转弯时应遵循“外———内———外”的过弯路线，即进入弯道前先靠外线行驶，当汽车前部到了选定界线边缘时，迅速向内转动方向盘，待车头行到新方向后立即回正方向直行。后退转弯则应确认后无来车，缓慢地靠线行驶，当后轮接近道路转角时，快速将方向盘向内转动，待后轮退到新方向后外回正方向盘直倒。由于后退转弯的难度、危险性较大，所以能前进转弯的尽量不要后退转弯，那怕是绕上一大圈也不冤枉，尤其是坡度转弯更应小心。
二、按照“慢进———快出”的转弯办法：由于车辆的惯性和离心力与车速成正比，所以转弯时要降低车速。尤其是下坡弯路，由于车辆重心前移再加上入弯前踩制动的话，“头重脚轻”的现象会明显增加，极易导致转向沉重和不足而发生滑出路面的交通事故。要避免此类事故，唯一的办法就是遵循“慢进快出”的原则，慢进的办法有三种：一是将变速杆置于中速档或以下的档位；二是根据弯道路面情况将制动踏板踏至一定的位置；三是两种方法同时使用，既利用发动机牵制作用又采取行车制动。过弯时踩制动和打方向盘的幅度要注意路面的附着力，以免发生侧滑危险。过弯后要迅速离开弯道，以免影响其他车过弯而给自己造成隐患。
三、正确操作转向盘：正确控制方向盘是山路安全行驶的基本动作。有不少驾驶员自以为很“酷”，采取反手掏方向和双手交叉的方法去通过弯道，常常使车辆左右摇摆，其原因就是不能及时修正转向盘，因此要尽量避免这种办法。正确的方法是，在进弯之前，双手先做好准备，转弯时以一手拉、一手推的主辅方式操作方向盘，这样便能灵活快速地操作方向盘，以应付蜿蜒曲折、复杂多变的弯道情况。
四、不可轻易超车：由于弯路道上盲区多，而且范围较大，所以一般不宜超车。若遇前车动力或故障等原因行驶太慢时，需确定对面无来车而且路面较宽，方可超越，切忌轻举妄动。还有一点须注意的是，你的后方可能有速度更快的车正想超你，此时你估计一下前车、本车和后车之间的互动关系，确认后打开左转向灯，方能超越。
五、注意远近要兼顾：事实上不少驾驶员为了安全通过弯道，只顾眼前而忽视前方，以致错失下一个弯道的转弯时机。特别是山区蜿蜒曲折的连续弯道，往往使你忙个不停，因为当你发现对面有来车时已是两车交会之时。所以在通过弯道时，要远近兼顾，只有这样才能避免错过转弯时机和突然情况的发生，保证通过弯道的顺畅。
1.转弯路线：外侧—内侧—外侧
在转弯时既想要快速通过弯道又不希望产生太大的离心力的话，就必须充分利用道路的宽度，尽量以趋于直线的大弧度来转弯，所以，在转弯开始前要靠着弯道的外侧进入弯道，到中间的时候要靠着弯道的内侧行驶，也就是说在弯道弧顶的地方应该紧靠着弯道的内侧行驶，在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，靠着弯道的外侧驶出弯道，即过弯时要选择“外-内-外”的转弯路线。
2.转弯原则：慢进中油快出
在还没有进入弯道，仍然保持直线行驶时，应该先踩刹车让车子减速，如果弯道比较大，则应该进一步降低车速，同时还需先降一挡；以低速进入弯道之后，先选择转弯路线和修正方向，然后踩油门，此时因为车辆加速会使重心后移而让车头稍微浮起，方向盘变得较轻，后轮也会出现少许的横向侧滑，车子就可以简单转弯；当看到弯道的终点时，将方向盘回正，在确认路况安全后，加油门快速出弯就可以了。
3.如何通过上坡弯道
在通过上坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门；在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。
4.如何通过下坡弯道
在通过下坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将挡位降低一挡或二挡，然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向；在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。
5.如何通过盲区弯道
盲区弯道是看不到出口的弯道。在盲区弯道上行驶时，由于看不到弯道尽头的交通情况，首先必须降低车速，而且不能按着普通弯道的方式驾车行驶。为了避免和对向车辆发生事故，必须靠着道路边上行驶，在通过左弯道时，汽车应该沿着弯道的外侧行驶，在通过右弯道时，汽车应该沿着弯道的内侧行驶，一旦看到弯道的出口就可以变换车道，修正方向，按着先外侧后内侧再外侧的方法，加油门加速驶离弯道。
6.如何通过复合弯道
复合弯道是由两个以上弯道组成的弯道。在通过复合弯道时，重点是保证最后一个弯道，以便在最后的弯道出口处快速驶离弯道。首先降低车速，驶入第一个弯道的进口，在每个弯道上，都按着先外侧后内侧再外侧的方法行驶，其间可以稍微加点油门，在通过最后一个弯道时，一旦看到弯道的出口就可以修正方向，充分地加速，直线驶离弯道。
赛道上的拐弯和现实生活中拐弯有不少差距。至少赛道上是单向，对面不会有来车。单这一点，赛道技巧不可滥用。赛道上力求速度，而在生活中安全才是行车的第一诉求。
在转弯时车会产生离心作用，上坡时车速较慢，离心作用较弱，同时车身重心后移，令转向不足的程度减小，车头方向会比较好控制；下坡时，情况正好相反，由于车速快，离心作用强，车身重心前移，转向不足的程度增加。在这种情况下，汽车如果不能在入弯前有效减速，甩出车道的可能性便较大。
道路过弯时，路线的选择非常重要。一般选择外-内-外的过弯路线。过上坡弯路时，一般采用稍松油门，或将变速箱挂入低档，以保证转弯加速时的牵引力。汽车下坡时，要做到充分减速，一是频繁踩制动踏板，二是将档位置于2档或3档，最好是两种方式同时采用，充分利用发动机制动降低车速。下坡转弯时，前轮与路面间的附着力的大小非常关键。因此，除了不宜猛踩刹车之外，还应避免突然打转向盘这类危险动作。
新手开车61个技巧（新手上路，有哪些驾驶技巧值得分享） ♂
新手开车61个技巧（新手上路，有哪些驾驶技巧值得分享）- 新手上路，有哪些驾驶技巧值得分享
- 新手上路开车技巧
- 新手开车的61个技巧是什么
- 新手开车技巧
- 新手开车有哪些技巧
1.在车上做标记。贴上车辆定位标志很有帮助，可以根据自己的坐姿找出自己的爱车行驶过程中的参照标志，贴三个小标签，分别为左右轮贴紧的路崖线，以及车身的中心线(有些车那三个标志就是在雨刷的关节处的)应用到实际的行车过程中，可以有极大的帮助。
2.学会看交通标志。新手虽然在驾校学过交通法，但由于对交通标志没有切身感受，因此最容易发生违反交通标志的行为。为了方便观察交通标志，新手在开车时必须要注意路边、路上方设置的指示牌，弄清交通标志指示的含义后再行车。
3.随时可加速,随时可减速是控制车速的基本要求。
小技巧知道了，那你知道什么才是最重要的吗？
1.路况的把握，踩刹车的时机。要善于观察前方车辆及行人的各种动态，尽可能早的预测出他们的动机，及时刹车。
2.变道并线该如何做？路上看到有的新手司机明明想变道，虽然车辆也不多，但迟迟变不过去。变道首先应该能够把握后车的距离，通过后视镜观察，如果只能看到后车的一部分了，那么他即将与你并行了，此时不可以变道。
对于新手来说，安全开车莫过于小心驾驶，不要对自己的技术过于自信，没有百分之百的把握就不要做出没有把握的操作。
新手上路有哪些开车技巧？开车是需要经验积累的，刚上路的新驾驶员，开车的过程中肯定会遇到不少麻烦，借鉴老司机的经验，可以让你少走弯路，安全驾驶。
那么新手上路有哪些开车技巧呢？要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。当视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，左轮在行进时就会在该物体处压过。通过雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过，当正常行驶时，离中心线60公分是比较安全的。当视线通过棉板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分
1、开车常看后视镜。
有些新手司机上车之后由于过度紧张，眼睛就一直盯着车前方看，这种习惯不但不正确，而且也很不安全。
新手司机上路之后，一定要勤看左右两侧后视镜，从而了解车辆周围的情况。
另外，车内后视镜的作用也是很大的，角度调整好之后，这三块镜子基本能覆盖大部分盲区。
2、保持适当车速。
很多新手朋友开车上路，总感觉自己技术不好，于是就开得特别慢，以为这样就会安全一点。
实际上开车上路过快或者过慢都是很不安全的，保持适当的车速才是最关键的。
如果后面有人打双闪，并且一直鸣笛，就赶紧观察后视镜并提高车速！这种情况极有可能是因为后车车速过快停不下来了。
3、老看换挡杆。
许多新手开车换挡的时候老看档杆，手动挡的看看也就算了，有些开自动挡的也看档杆。
这种情况是很危险的，在你低头看档杆的时候，车子还在继续往前行驶，路面上随时都有可能发生突发情况。
针对这种情况，需要有空的时候将车停下来练习换挡，熟能生巧换到熟练为止。
4、倒车只看倒车影像。
现在的车子高科技设备有很多，比方说倒车影像就是一个很好的配置。
但是倒车的时候千万不要只盯着倒着影像看，一定要同时看一下左右后视镜，以及车头的情况。
因为倒车影像也是有盲区的，让你看车头是为了避免顾腚不顾头的情况发生。
5、开车不要分心。
开车的时候不要带着情绪，更不要分心去想其他事情，这跟开车不让打电话是一样的道理，车子在高速行驶中，哪怕是你分心0.1秒，就有可能酿成大祸。
所以在开车的时候要眼观六路耳听八方，当然也没必要精神高度集中，那样真的太累，只要不分心并及时观察路面情况即可。
6、平常心开车。在开车的时候不管你车技再好，万般小心。在遇到一些车技烂，脾气差，打电话，甚至是酒驾的人，这些人开车上路遇事冲动，容易发生冲突。
遇到这些人激烈驾驶的时候，做到平常心开车，不主动惹事，不路怒，真正遇到事情提前做好防范措施。
扩展资料：
现在，每年拿到驾照的人数不胜数，很多人拿到驾照之后，都会迫不及待的开车去路上试试，但是路上车多人多，和考试时开车的差距也是十万八千里。
新手开车61个技巧（新手开车61个技巧是什么） ♂
新手开车61个技巧（新手开车61个技巧是什么）- 新手开车61个技巧是什么
- 新手开车的61个技巧是什么
- 新手开车100个技巧是什么
- 初学开车技巧~
- 新手开车技巧
- 新手开车61个技巧
新手开车61个技巧是
1、不要上完牌照就猛过车瘾
2、避免预热时间过长
3、新车初驶阶段都有速度规定
4、等新车磨合好了再拉朋友去炫耀
5、避免新车跑长途
6、慎用紧急刹车
7、定期检查车况
8、第一次清洗很重要
9、保护漆面从新车做起
10、封釉不用再打蜡
11、开车时记住一定要把领带放在安全带的外面
12、如有需要，还可以购置一套车内西服架
13、高跟鞋是开车禁忌
14、头发长的人，开车时可以考虑将长发束起
15、别把你的会议记录本、钢笔塞到仪表板和风挡玻璃的夹角上
16、夏季开车，太阳镜十分必要
17、大家都喜欢赤手握方向盘开车，图个方便省事，但这样确实有损健康
18、把好方向盘是开车的第一要点
19、车上有孕妇一定要系上安全带
20、实际上，汽车上所有的座位中，副驾驶的位置最不安全
21、别忘了调整后视镜
22、不要在中央后视镜中看到自己
23、把儿童安置在后排位置
24、正确的驾驶姿势非常重要
25、你应该牢记如下电话：匪警110；火警119；交通事故报警122；紧急救护120、999；家人或挚友的电话至少两个
26、开车不喝酒，喝酒不开车
27、建议单日行车距离不超过400km
28、车内最好安装电子地图或自己随身携带地图
29、驾车也需要注意防晒
30、长途开车应提前准备所需物品
31、了解灯光语言
32、车内不应放碳酸饮料
33、路边泊车注意保持距离
34、停车应在自己的停车位
35、车辆开到街沿应缓速
36、行车过程中应多观察后视镜
37、变更车道前观察路况并提前打灯
38、避免追尾，观察后车动态，保持安全距离
39、超车应降档提速
40、充分利用道路的宽度用大弧度转弯
41、培养良好的驾车习惯，减少车辆零件损耗
42、高速公路，控制好车速
43、乡间公路，减速慢行
44、雨水路段，低速行驶
45、沙石路段，避免急加急减
46、山区路段，注意力集中
47、雾天路段，保持车距
48、车辆爆胎时应尽量控制方向，逐渐减速停车
49、车辆撞击物体时应关闭发动机减少损失
50、根据车速和发生侧滑的状态向出现侧滑的一侧轻打方向盘，使车改出侧滑状态。
51、行车途中汽车突然起火，驾驶者应立即熄火、切断油和电源，立即设法组织车内人员离开车体
52、当车辆不可避免地要倾翻时，应紧紧抓住方向盘，两脚勾住踏板，使身体固定，随车体旋转
53、车辆落水若水较浅，不能淹没全车时，应待汽车稳定以后，再设法从安全的出处离开车辆。若水较深时，先不要急于打开车门和车窗玻璃，因为这时车门是难以打开的。此时，车厢内的氧气可供乘客维持5~10分钟，应首先使头部保持在水面上，迅速用力推开车门或玻璃；同时深吸一口气，及时浮出水面
54、当迎面碰撞的主要方位不在驾驶者一侧时，驾驶者应手臂紧握方向盘，两腿向前踏直，身体后倾，头靠头枕，保持身体平衡
55、改掉乱轰油的习惯
56、不要长时间怠速运转
57、别走走停停和滥用刹车
58、注意选择路面和掌握好油门
59、尽量少用空调
60、保持空滤及氧传感器清洁
61、汽车也要减负
1、开车常看后视镜。
有些新手司机上车之后由于过度紧张，眼睛就一直盯着车前方看，这种习惯不但不正确，而且也很不安全。
新手司机上路之后，一定要勤看左右两侧后视镜，从而了解车辆周围的情况。
另外，车内后视镜的作用也是很大的，角度调整好之后，这三块镜子基本能覆盖大部分盲区。
2、保持适当车速。
很多新手朋友开车上路，总感觉自己技术不好，于是就开得特别慢，以为这样就会安全一点。
实际上开车上路过快或者过慢都是很不安全的，保持适当的车速才是最关键的。
如果后面有人打双闪，并且一直鸣笛，就赶紧观察后视镜并提高车速！这种情况极有可能是因为后车车速过快停不下来了。
3、老看换挡杆。
许多新手开车换挡的时候老看档杆，手动挡的看看也就算了，有些开自动挡的也看档杆。
这种情况是很危险的，在你低头看档杆的时候，车子还在继续往前行驶，路面上随时都有可能发生突发情况。
针对这种情况，需要有空的时候将车停下来练习换挡，熟能生巧换到熟练为止。
4、倒车只看倒车影像。
现在的车子高科技设备有很多，比方说倒车影像就是一个很好的配置。
但是倒车的时候千万不要只盯着倒着影像看，一定要同时看一下左右后视镜，以及车头的情况。
因为倒车影像也是有盲区的，让你看车头是为了避免顾腚不顾头的情况发生。
5、开车不要分心。
开车的时候不要带着情绪，更不要分心去想其他事情，这跟开车不让打电话是一样的道理，车子在高速行驶中，哪怕是你分心0.1秒，就有可能酿成大祸。
所以在开车的时候要眼观六路耳听八方，当然也没必要精神高度集中，那样真的太累，只要不分心并及时观察路面情况即可。
6、平常心开车。在开车的时候不管你车技再好，万般小心。在遇到一些车技烂，脾气差，打电话，甚至是酒驾的人，这些人开车上路遇事冲动，容易发生冲突。
遇到这些人激烈驾驶的时候，做到平常心开车，不主动惹事，不路怒，真正遇到事情提前做好防范措施。
扩展资料：
现在，每年拿到驾照的人数不胜数，很多人拿到驾照之后，都会迫不及待的开车去路上试试，但是路上车多人多，和考试时开车的差距也是十万八千里。
新手开车上路的时候，建议最好拿出一个月的时间进行道路练习，每天多学习一些道路交通的实际操作经验，这样积累一个月以后上路，那么技术就应该没有什么问题了。
1、先练习抬离合，感觉到结合点，即汽车将要动的时候，也称半离合状态时，停止上抬稳住。然后慢慢松离合，这时汽车就能平稳起步了；
2、上面步骤熟练以后，在练习离合和油门的配合。既抬离合到半离合状态时稳住，慢慢松离合的同时，稍加油门，汽车平稳起步。
3、像雷达一样“扫描”车辆四周；要想变成一名老手司机，必须养成细心观察路面的习惯，这也是老司机所说的“眼观六路、耳听八方”。
开车时不仅要时刻留意道路两边的路口；还要不定时观察后视镜，看是否有车辆超车。开车最好不要将音响音量调得很高，否则有旁边车辆响喇叭，或者车辆出现异响等情况不知道。
4、读懂行车交流“术语”；在路上很多司机喜欢用闪灯来警示旁边车辆，新手们看到别人车灯一闪一闪，不要觉得是灯坏了，而是对方车辆提出警示的意思。
另外，见到前方车辆刹车灯亮起，自己也需要松开油门，右脚移至制动踏板上踩刹车。这是一个很好的条件反射习惯，能减少诸多追尾事故，前提不能跟随前车太近。
5、弯道千万不要超车；对于新手来说，很容易掉进“弯道超车”这个陷阱。因为在经过弯道时，为了安全都会将车速降低，这时新手会觉得自己是时候超车，这时才是最危险的时候。在进弯前看不清弯道对面车道的情况，贸然越过黄线超车最容易与对面车辆来个“亲密接触”。
1、你初学开车，千万不要让你害怕的人教你，因为这样最容易给你造成心理压力和造成心理障碍，对你学开车很不利。最好要请个有耐心的人，你对他（她）比较信任或者喜欢的人教你；2、你开始学的时候，不要直接上车就开，要先学习理论知识，要让你信任的人给你讲开车的技巧，你明白开车的原理和简单技巧后，再上车就会减少恐惧感，再学开车就会很易的；3、你不笨，只是紧张而已，又因为你爸在旁边，所以你很紧张，就会出差错，你就感觉不熟练。4、开车是个熟能生巧的事情，不是开几下就很老练的。所以你要有耐心，要循序渐进的学习开车，不能着急。5、你先学会起步停车。起步时不要先踩油门，要先慢慢松离合，感觉车发抖动时再轻轻踩油门，不能快踩油门，快加油门是很危险的，车很容易往前猛窜。6、一档换二档时候，先把脚移开油门，再踩离合，再快速把档由一档换进二档，松离合，踩油门。
新手开车61个技巧？新手开车上路需要注意什么 ♂
新手开车61个技巧？新手开车上路需要注意什么- 新手开车61个技巧
- 新手开车上路需要注意什么
- 新手开车有什么需要注意的
- 新手开车上路注意事项有哪些
- 新手开车上道注意事项
- 新手开车注意哪些
- 新手开车需要注意什么问题
- 新手开车要不要找陪练
- 怎么快速学会开车，新手怎么快速学会开车
- 越来越多人学习开车了，新手怎样提高技术呢
1、走对车道很重要；新手开车一般都比较“谨慎”，所以车速就难免会比较慢了，这时应该走慢车道，注意不要长时间占据快车道。
值得提及的是，在马路上并非开得越慢就越安全，过慢反而会导致道路拥堵。车速应该要跟得上道路的车流情况；在自己能掌控范围内，保持车距，防止前车急刹车或者旁边车辆强插而导致追尾事故。
2、见出租车、大货车就得躲；不用多说，新手最容易被出租车、大货车司机欺负的了。出租车司机为了生存，所以开车速度不同于一般司机，一旦发现前面有障碍物，第一反应就是急踩刹车，或者不打转向灯就变道，这时新手开车反应时间就很难应对这种情况了；
大货车是最容易遮挡小车司机视线的，所以在新手对道路意识还不强的时候，最好不要紧跟着大货车。
3、像雷达一样“扫描”车辆四周；要想变成一名老手司机，必须养成细心观察路面的习惯，这也是老司机所说的“眼观六路、耳听八方”。
开车时不仅要时刻留意道路两边的路口；还要不定时观察后视镜，看是否有车辆超车。开车最好不要将音响音量调得很高，否则有旁边车辆响喇叭，或者车辆出现异响等情况你都不知道。
4、读懂行车交流“术语”；在路上很多司机喜欢用闪灯来警示旁边车辆，新手们看到别人车灯一闪一闪，不要觉得是灯坏了，而是对方车辆向你提出警示的意思。
另外，见到前方车辆刹车灯亮起，自己也需要松开油门，右脚移至制动踏板上踩刹车。这是一个很好的条件反射习惯，能减少诸多追尾事故，前提我们不能跟随前车太近。
5、弯道千万不要超车；对于新手来说，很容易掉进“弯道超车”这个陷阱。因为我们在经过弯道时，为了安全都会将车速降低，这时新手会觉得自己是时候超车了，这时才是最危险的时候。在进弯前我们看不清弯道对面车道的情况，贸然越过黄线超车最容易与对面车辆来个“亲密接触”。
参考资料来源：人民网——驾校学不到的开车技巧 新手学会能避免很多事故
我们需要特别注意的就是胎压状况。要知道，夏季温度高，地表温度也很高，而高温容易导致轮胎变形甚至爆胎。所以夏季用车时候，胎压最好不要太高了。并且在行车途中，车主朋友们也应及时检查轮胎温度和胎压（如果爱车配备了TPMS胎压监测系统，那就更加直观了），当发现温度和胎压过高时，我们千万不要马上放气或者是采取泼冷水的方式，而是要选择在阴凉处停车，慢慢降温。
再者，夏季高温，很容易让人感觉疲劳，如果这时候我们长途驾驶没有休息，那么疲劳感会变得更为强烈。但是要知道，疲劳驾驶很容易导致交通事故的发生。所以夏季长途驾驶时候，我们一定要注意休息。如果条件允许，还可以在休息时候打开发动机罩进行通风散热，以确保下一段旅程的安心。
紧接着，正确使用车载空调也是很重要的。夏日的马路上放眼望去，车主们大都紧闭车窗，享受着凉爽的空调，但是我们要记得空调温度不要调得太低了。因为如果高低温差巨大，人的四肢动作有可能会突然变得不够灵活，对于正常驾驶也是有影响的。
最后，我们夏季开车时候一定要注意安全细节，千万不可马虎大意。
新手开车注意事项：
1、新手上路开车通常会比较紧张，人在非常忙乱的情况下，很容易做出错误的判断。因此新手上路前要先调整心态。
2、用户需要认真遵守交通法规：遵守交通规则是新手开车注意事项中最需要注意的一个问题，这样才有可能把发生交通事故的概率降到最低。
3、用户在行驶中操控好方向盘：新手上路一定要掌握最基本的五大原则：起步、停车、转向、换挡、制动。这五大原则要根据实际情况灵活应用。
4、用户在出发前做好汽车保养：新手上路前一定要按时做汽车保养。
新手开车上路要注意尽量走熟悉的道路、并道拐弯要提前准备、提前观察交通指示牌，早做出反应等。
新手上路注意事项：
1、新手开车上路，要走平常比较熟悉的，不要走陌生道路，否则很容易迷路或者绕远道。在路上行驶，要记好常见的建筑，这样就能加深对路段的记忆，不会走错路了。
2、马路上的新手俗称“二把刀”，意思是会突然变道、突然拐弯等，导致后方车辆紧急刹车，容易出现交通事故。因此新手上路拐弯并道时一定要留意后方的车辆，判断好距离好后，提前打开转向灯再变道或者拐弯。
3、新手开车没有养成习惯看后视镜，在拐弯、倒车时容易出现剐蹭的危险。所以新手开车，首要掌握的就是经常看好后视镜再行车，当然不是一直看后视镜，应该在车辆变道、倒车、超车等时及时看一看。
4、有些新手上路时，往往不注意看远处的交通指示牌，本来应该直行的却跑到右拐或左拐车道了，再直行就会违章。有时候没有看禁行标志，闯了单行线或者公交车道，就会被抓拍。因此这里小编建议要把眼光放长远，提前看好各种交通指示牌，以免违章被罚。
注意事项
新手在车辆后面张贴实习标志，但是标志却贴的五花八门，比如新手驾驶，请多包涵；新手龟速行驶等，这样的标志被交警看到是要处罚的，应该张贴交警部门指定的带有实习字样的标志才行。
1、集中注意力
其实开车是最危险的事情，驾驶员在开车过程中必须要集中注意力，全神贯注。开车期间不要打电话，发短信发微信更加危险！
2、系安全带
在科二科三考试时，小编就一直和大家强调系安全带的重要性。开车上路也不例外，安全带是最伟大的汽车安全方面的发明，可以在事故发生时最大程度的保护驾驶员。因此，行车时一定要系好安全带，副驾驶也是。
3、看后视镜
在开车时，新手要做到每隔10秒扫一遍后视镜，如果路上车辆较多的话，间隔应更短。高频观察后视镜可以有效判断出侧、后方车辆的方位、速度和距离。
4、开启转向灯
养成打转向灯的习惯，转向灯是给其他车看的，是告知其他车辆你的下一步动作，而不是你怎么方便就怎么打。
5、不要抢绿灯
在等红灯时，千万不要一变绿就窜出去，也不要猛加速抢最后的绿灯。
6、保持车距
行车过程中，要与前车保持安全的距离，如果在夜间、雨雪、路面湿滑的情况下距离要增大。
7、看清路面标线
开车过程中多看地面指引线，提前选择好直行道、左转道、右转道，很多事故都是发生在临时变道。
8、勿高速时空挡滑行
一位汽车维修专家曾表示：低速空挡时的制动距离和有挡时的制动距离相差不多，有些老司机做空挡滑行其实不是为了省油，而是防止车辆熄火。新司机对于一些驾驶习惯应该有所甄别地合理学习。
9、过弯时切忌高速
车辆在转弯时都会出现侧倾，而且侧倾幅度会随着车速的增加而加大。新手由于对车辆性能不了解，不知道车速和道路弯度如何匹配，所以建议不要高速过弯。高速过弯时司机身体容易倾斜，同时导致司机对方向盘的控制力不够。
10、驻车时别忘拉起手制动
停车后，不要忘记拉起手制动。这样做是为了防止溜车，特别是在坡形路面。老司机常讲：开车首先要从停车开始。所以对于新手来说，“停车拉起手制动”是养成合理用车习惯的第一步。
一、油箱不要空。在油灯亮起前要及时加油。现在的车都是电喷发动机，抽油泵都靠汽油冷却，油量一旦过低就无法冷却油泵，油泵过热就很容易损坏。
二、发动车前先打开电门，别直接发动。在电门打开的同时车辆一般会有一次自检，会看到所有的指示灯一起亮起来，之后逐一熄灭，等整个自检过程结束后(一般是3秒左右)就可以发动了。
三、在规定时间内去专业的4S店保养是很重要的。一般是5000公里小保，10000公里大保，以后每次5000公里重复一次。
四、刹车片在60000公里要检查一下，如磨损较快要及时更换。
五、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。
六、冷车起步时注意让车怠速预热一分半钟。在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度，车会有抖动，发动机声音大，转速表略高。在这样的情况下起步，发动机由于燃烧不充分容易产生积碳。
七、起步时不能急加油门，达到一定转速就要换挡，一般来说，在2000转-2500转换挡是比较合理的，由干起步较慢，很多人会在起步时急踩油门，应当2000转-2500转时抬脚略松油门，等转速回落后再加油，这样车子就能合理地进入下个挡位。
八、行车时不能拖挡，在发动机出现抖动时就应及时退挡，拖挡行驶会造成发动机承受压力过大，功率不足，影响发动机的使用寿命。
九注意底盘的保护。除了进行底盘防锈处理及加装发动机保护板外(有些车型出厂时已做过此类处理)，行车时也要注意，不要去走不平的路面
十、前挡玻璃最好贴太阳原，很多车主会有个误区，认为前挡贴膜会影响视线，也没有效果，其实这样的理解是错误的，一般好的前挡照，其透光率、隔热和防紫外线的程度都要高于边挡膜，价格通常也相当于侧后挡太阳膜的总和。由于车子的中控电脑面板大多置于前挡中控台下面，如保护不当长期外在太阳的暴晒下，中控面板会过早的老化，其至出现短路的情况。
新手开车需要注意的事项：1、一定要有良好的开车心态；2、倒车要慢速；3、行驶中的跟车距离要根据当时的车速来做出估计，停车时的跟车距离一般情况下看不到前面的后车轮基本刚好，夜间开车更要注意切换灯光，学会使用灯语。
新手刚拿到驾照确实很兴奋，有种马上要开车的冲动，这可以理解，但要搞清楚，拿到驾照与能上路开车是两码事， 毕竟在驾校学车是一个封闭的环境， 没有外部干扰， 而开车上路就要面临复杂多变的环境， 没有驾驶经验上路是很危险的一件事情。那么， 新手上路前应该怎么办？
要不要找陪练呢?
拿到驾照是一回事， 行车经验是另一回事， 考得驾照只是万里长征刚走完的第一步， 需要在社会道路上去检验， 找陪练可以安全地再送你一程，能避免实习中出现你都不晓得怎么扣得分罚得款的尴尬和出现交通事故，也可以在陪练员那里获取行车经验的一些知识。
俗话说：师傅领进门，修行在个人！有的新手陪练两天就可以独立驾驶了，也有的人几个月都要依赖陪练员， 那就是自己本身的修养和悟性问题。
开车还是熟练最重要，刚拿到驾照，最重要的是不要慌，大家都是从新手过来的，心理素质最重要。现在的驾照考试比以前严多了，基本正常过考试的都算是比较合格的驾驶员了， 只是驾驶经验不足而已，而这个经验还是要靠自己积累掌握的。如果自己觉得对自己没有信心， 可以找个陪练先带一带，多开几把胆子就大了， 但是花钱去请个专业的汽车陪练师傅，还是不错的好办法， 开车也是多开才能熟能生巧， 谁不是从新手过来的呢？
新手上路总则一：心里要稳
首先，应该调整好自身的心理素质。面对飞来驰去的车流和纵横交错道路，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。新手上路后经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走，其实，只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。
新手上路总则一：找人壮胆
其次，新手最初上路最好能有人陪同，有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦驾驶中出现什么差错，也会得到及时的提醒和帮助。朋友同车上路还有一个好处，在实在无法开车时朋友还可以下车为你指挥交通，在车前面为你和车开出一条通路，当然如遇朋友如此帮忙，则一定要以“大餐”答谢才是。
新手上路总则一：做好准备
再次，上路前要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩，那可是太危险了；熟悉一下各挡位，因为“新手”上路一紧张就会忘记增减挡，汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻，能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误，所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。
新手上路注意事项
1. 开车前调好座椅位置、后视镜位置、系好安全带；
2. 打开点火钥匙，不要启动，等电脑自检完毕（大约三四秒钟），然后启动，看一下各仪表是否正常，怠速热车约半分钟，即可行车；
3. 行车前确保放下手刹；
4. 脚跟着地踩踏板，起步时慢放离合轻踩油门；
5. 转向或变道行驶时必须打转向灯、减速，转向前一定要看后视镜；左转向主要看左后视镜，右转向主要看右后视镜，左右转向均须看内后视镜；
6. 畅通路上行驶时目光平视100米前方，不要盯着车头近前方；
7. 通常时速在40公里以上减速不用先踩离合、待时速减到20公里左右时再踩离合；
8. 高速转向慢打方向，低速转向快打方向；
9. 路边停车记得打应急灯；
10. 驻车时记得拉手刹..
新手上路注意事项：行前准备篇
1.贴实习标。新手上路要贴实习标。一方面这是交通规则，另一方面也是让其他车辆知道你的驾驶水平，也会避让新手；
2.转向打灯。灯光是车辆对外交流的语言。在起步、停车、拐弯、并线超车时都不要忘记打转向灯示意其他车辆及行人；
3.多练停车入位。停车入位是令不少新手发怵的技术。事实上很多剐蹭也就发生在停车时候。为了能骄傲地将车停在某热门饭馆前，大家一定要勤练停车；
新手开车怎么样提高技术？
新手开车的时候，难免会战战兢兢，主要的原因是自己没有驾驶技术，更加没有开车的经验。因此我们驾驶汽车的技术必须要提高，这样才能顺利的度过新手期。今天我说的就是提高驾驶技术的一些方法！
一个新手驾校学习完，很多技巧其实并不巩固，就算是一些驾校的知识，你也没有完全的明白。因此建议新手上路前，应该重新温习一下驾校的知识，因为驾校的知识主要是安全驾驶，对新手技术提高有很大的作用。另外要看一些驾驶技术的入门书籍，提高自己的理论知识。
一个人想要尽快度过新手期，那么你就要明白发动机和离合器的基本情况，知道怎么样使用离合器和发动机，大家要记住离合器踩下去一秒，发动机才会真正有反应，因此你下一次挂挡，也要延续一秒，这样才可以保护汽车。
新手期的时候，如果驾驶自动挡汽车，那么最主要的是分清楚油门踏板和刹车。大家可以看到很多新手因为踩错油门，最终造成不可估量的损失。所以新手开自动挡汽车，要坐在车上，连续的用脚踩刹车五百次，这样你不会踩错了。
新手开始驾驶汽车之前，要先熟悉你驾驶汽车的基本情况，比如汽车的雾灯在什么位置，空调按钮在哪里，以及汽车的安全设备怎么样使用。全面的了解汽车以后，才可以开车上路。
新手刚开始驾驶汽车上路，最好找一个老手陪你练几天，给你一定的指导之后，你就可以很顺利的上路了，个人的经验是各种路况，让老手都带你走一圈，最好一个星期跟老手，这样会比较的稳妥一些。
新手驾驶汽车想要技术进步，那么你要学会放松自己的心态。很多新人开车，其实最大的问题就是自己的驾驶动作太僵硬，心理紧张的时候，出错更是不断，因此一定要放松心态，这样动作才会越来越熟练！
新手开车要学会眼睛看向车外，千万不要总是看着自己车内驾驶的动作。如果你这样做的话，不仅仅不安全，而且技术也不会熟练。眼睛看着前方，手里动作要连贯，每天在车里练习半小时，一个星期后就会好起来。
新手开车以后，要多去一些无人的地方练习汽车技术，这样可以更加全面的熟悉汽车的驾驶方法，最重要的是驾驶汽车一定要快车和慢车相结合，上下坡道都要练习，这样经过一个星期的磨合，你就会技术大大的进步了！
特别提示
汽车驾驶技术，一定要耐心的练习，扎扎实实的巩固基础动作，这样才可以提高驾驶技术！
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