东风标致508旅行版价格（508标志多少钱） ♂
东风标致508旅行版价格（508标志多少钱）- 508标志多少钱
- 标致508旅行版多少钱
- 标致新款508售价曝光 推旅行版车型/配置丰富
- 实拍！上海地区东风标致508已有现车到店，指导价为15.97-22.57万
- 全新标致508 SW旅行，1.6T爆225马力
- 汽车东风标致508多少钱
- 东风标致508的价格
东风标致508售价为16.97万～22.97万元。
标致508在售车款
2.0排量
2011款 2.0L手动经典版 手动 16.97万
2011款 2.0L自动经典版 手自一体 18.17万
2011款 2.0L自动豪华版 手自一体 19.97万
2.3排量
2012款 2.3L罗兰加洛斯版 手自一体 20.97万
2011款 2.3L自动经典版 手自一体 19.17万
2011款 2.3L自动豪华版 手自一体 20.97万
2011款 2.3L自动旗舰版 手自一体 22.97万
你好，我是东风标致官方购车顾问
目前厂商报价：16.97-23.43万。
夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。
东风标致508的仪表板风格简洁而纯美，与外部设计达到了高度统一，精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺，使508的整体内饰考究而耐用，富有极强的科技感，为每一位用户带来愉悦的感官刺激以及贵宾般的驾乘体验。东风标致508汲取了标致品牌120年来对于造出“最安全汽车”的技术精华，配合最先进的科技性安全装备，对车内及车外成员起到全方位的周到安全防护。东风标致508采用了顶级钢板材质，最高强度可达1600Mpa，足可媲美核潜艇与航天飞机的硬度。通过欧洲最新安全标准的安全舱式立体防撞设计，保证了在发生碰撞时对驾乘人员及行人的全方位呵护。508装备了两个排量的动力，其中2.0升发动机的最大功率达到了147马力，其实这个动力水平在城市中代步也基本够用。而主销的2.3升发动机能提供171马力的最大功率。508在平时驾驶时油耗较低，平均9L左右的油耗在同级中也有比较明显的优势。
你可以点击这里咨询标致508的最低价格和优惠。
近日，网新社自外媒处获取到了一组新款标致508车型在西班牙市场的售价，新车推出标准三厢版和旅行版车型，起售价为27,600欧元（约合22万元人民币），据悉新车计划于年内在海外市场正式开售。
外观方面，新车采用了最新的家族式设计语言，前脸部分配备标志性“狮爪”+“獠牙”样式的日间行车灯，搭配采用点阵式元素进行装饰的中网，极具辨识度。
配置方面，新车配备上坡辅助，预碰撞警报、车道偏离预警、自动远光灯、盲点监控、交通标识识别、疲劳驾驶提醒和前排座椅加热等配置。
动力方面，新车将搭载1.6T、1.8T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，部分车型还将适配插电式混合动力系统。
要说“最美”B级车的盘点的话，不得不说，在汽车之家的排行榜上，东风标致508在同级车型中名列前茅，尤其是在外观上，更是很受消费者的喜爱，那么这款标致508还有哪些优点呢？
近日，“沪上名车”来到上海地区东风标致经销商处探访得知，指导价为15.97-22.57万的标致508现已有现车到店，如果有小伙伴对这款车感兴趣的话，欢迎亲自到店品鉴一番。
在外观方面，这款车的前脸进气格栅采用了标致最新的设计风格，点阵式设计让人眼前一亮，两大灯与下方进气口搭配设计也是十分协调，车身侧面腰线从车头贯穿至车尾，颇有一番行云流水之风。车尾部分熏黑设计的尾灯也十分出彩。这款车型的车身长宽高尺寸为4870mm、1855mm、1455mm，轴距为2848mm。
这款车的内饰设计风格简约大气，方向盘设计十分有特点，高配版本还可以选择真皮材质包裹，提高握感的舒适性，座椅材质也有多种选择。液晶仪表尺寸为12.3英寸，极大提高了整车在驾驶过程中的科技感。中控显示屏尺寸为8英寸，支持多种手机互联，极大提高了娱乐性。
标致508分别搭载了1.6T和1.8T两款发动机。前者最大马力为170马力，最大功率为125kW，最大扭矩为250N·m；后者最大马力为211马力，最大功率为155kW，最大扭矩为300N·m。消费者可以根据个人的喜好及需求来选择不同的动力组成。
综上所述，这款东风标致508在外观上绝对是处于巅峰之位，内饰和配置方面根据不同的版本也有不同的搭配，搭载了两款发动机完全可以满足大多数消费者的需求，与此同时，这款车还拥有3种不同的驾驶模式，动力绝对强劲有力。因此，如果有对这款车感兴趣的读者朋友，可以亲自到店去了解一下具体信息哦！
随着社会经济的飞速发展，人们生活水平的提升，而且在市场上购车的主力越来越年轻化，很多的消费者买车不仅注重实用性而且还追求舒适性，操控性，让这些年家用轿车以及SUV车型火爆畅销之后，开始逐渐缩量销售，然而有这样一种车在当下更能适应国人的口味，旅行车逐渐火爆起来，凭借自身良好的操控性以及舒适性和大空间的优势，今天我们就来看一款法国的全新旅行车——标致508?SW
全新标致508?SW拥有更加动感的车身外观和更高级以及偏向年轻化的内饰。全新标致508?SW的售价为27,000英镑至41,000英镑之间。
全新标致508?SW可以选择天窗配置，坐在后排座椅的乘客不会抱怨腿部或头部空间。全新标致508?SW拥有530升的后备箱空间，实际上比奥迪，宝马和奔驰的同类型车型要大。而内饰部分的主要特征之一是较小的方向盘，它使低速驾驶变得更加容易。此外，标致试图在舒适性和操控性之间取得良好的平衡，所以采用19寸轮毂，尽量让大家不会抱怨道路上的小颠簸。
尺寸方面，全新一代508?SW的长宽高分别为4778/1859/1420mm，轴距为2793mm，相比同级的蔚揽占据些许优势，不过在常规布局下，508SW的行李箱容积为530L，而蔚揽却达到了639L，相差不止一点点。
动力方面，全新508?SW?搭载的是一台高功率版本1.6T发动机，最大功率225马力，峰值扭矩300牛·米，已经超出了众多2.0T发动机的常规水平，并且油耗只达到5.7L/100Km。由此可见，动力总成才是新车最大的“杀手锏”。另值得一提的是，新车还采用了多连杆式独立后悬架和可变阻尼减振器等，保证了法系车一贯的舒适调校。
东风标致新款508有三种排量可选，共计8款车型，售价区间为17.37-26.97万元。
东风标致新款508的前脸采用了标致最新发布的概念车EXALT的一些设计理念。其三横幅式中网格栅简洁有力，站立式狮标镶嵌于内，更具品牌辨识度，前大灯造型犀利，高配车型装有三光源LED灯组，配合全新设计的保险杠，前脸整体看上去比老款更为精致，并更有攻击性。
东风标致新款508的侧面线条与老款车型相差不大，车身采用一气呵成的流线造型。该车尾部更具层次感，尾灯则采用熏黑处理，三道醒目光带点亮后，犹如狮爪。车身尺寸方面，新款508的长宽高依次为4826/1855/1465mm，轴距为2815mm，与老款车型完全相同。
东风标致新款508的内饰设计并没有太多变化，只是调整了中控台按钮布局，装配7英寸液晶屏，同时新款车型还配备了电子手刹。配置方面，新车采用了JBL?10声道HiFi高保真音响，并搭载Blue-i车载互联系统，包括导航、车辆定位、碰撞报警、道路救援以及WiFi热点功能。另外，像四区自动空调、定速巡航、抬头显示等也在该车中出现。
? 动力方面是东风标致新款508的亮点。除了2.0L自然吸气发动机外，新车还提供1.6THP、1.8THP两种动力，其中1.6THP涡轮增压发动机的最大功率为167马力，峰值扭矩达到245N·m；1.8THP涡轮增压发动机可以输出204马力的最大功率，峰值扭矩达到280N·m，传动部分匹配的是6速手自一体变速箱。另外，两套动力系统均配备发动机启停功能。
你好，我是东风标致官方购车顾问
东风标致508车型是东风标致首款中高级轿车。2011年7月10日，东风标致508车型在杭州国际会议中心正式宣布上市，以非常有竞争力的价格正式闯入中高级车市场。厂商报价：16.97-23.43万东风标致508的仪表板风格简洁而纯美，与外部设计达到了高度统一，精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺，使508的整体内饰考究而耐用，富有极强的科技感，为每一位用户带来愉悦的感官刺激以及贵宾般的驾乘体验。东风标致508汲取了标致品牌120年来对于造出“最安全汽车”的技术精华，配合最先进的科技性安全装备，对车内及车外成员起到全方位的周到安全防护。东风标致508采用了顶级钢板材质，最高强度可达1600Mpa，足可媲美核潜艇与航天飞机的硬度。通过欧洲最新安全标准的安全舱式立体防撞设计，保证了在发生碰撞时对驾乘人员及行人的全方位呵护。508装备了两个排量的动力，其中2.0升发动机的最大功率达到了147马力，其实这个动力水平在城市中代步也基本够用。而主销的2.3升发动机能提供171马力的最大功率。508在平时驾驶时油耗较低，平均9L左右的油耗在同级中也有比较明显的优势。
你可以点击这里对508进行咨询或预约试驾。
东风标致508是哪国车（东风标致是国产车吗） ♂
东风标致508是哪国车（东风标致是国产车吗）- 东风标致是国产车吗
- 东风标致508介绍
- 标致的牌子知名度怎么样，508呢
- 508是什么意思
- 标致508l是国产的吗
- 标致508是进口车还是国产车
- 东风标致508是合资车吗
- 东风标致508是国产车吗
- 东风标志508是哪国车
东风标志是东风汽车集团引进法国标志品牌所铸造的产品，我们所指的国产车通常都是自主研发汽车制造技术车子，如奇瑞，江淮等，而东风标志的车型、发动机技术等都是国外引进的，因此不应该算是国产车。
东风标致简介：
东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌。2002年10月，东风汽车公司与法国PSA集团(标致雪铁龙集团)签订扩大合作的合资合同，两大集团强强联手，全面展开将标致品牌引入中国的新蓝图，东风标致由此诞生。 自成立以来，秉承“美感、可靠、活力、创新“的品牌理念，东风标致一直致力于将自己打造成中国主流汽车品牌之一。通过差价补偿、安全行乐天下、蓝色承诺等一系列活动，东风标致已树立起了良好的诚信品牌形象。2014年3月，标致雪铁龙集团与东风汽车集团签署了全球战略合作协议，正式开启全新发展阶段。该协议还将有助于标致雪铁龙集团在东南亚地区的发展。东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌。2002年10月，东风汽车公司与法国PSA集团（标致雪铁龙集团）签订扩大合作的合资合同，两大集团强强联手，全面展开将标致品牌引入中国的新蓝图，东风标致由此诞生。 自成立以来，秉承“美感、可靠、活力、创新”的品牌理念，东风标致一直致力于将自己打造成中国主流汽车品牌之一。通过差价补偿、安全行乐天下、蓝色承诺等一系列活动，东风标致已树立起了良好的诚信品牌形象。
工业基地：
神龙公司年生产能力为15万辆轿车，生产基地包括武汉汽车总装厂和襄樊机加工厂两个主体厂，共有员工4500人。从2006年下半年起，武汉汽车总装厂的年生产能力将翻番，达到30万辆。武汉工厂位于湖北省武汉市经济技术开发区。武汉工厂占地126.17万平方米，建筑面积39.29万平方米。主要承担轿车零部件和总成的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产。工厂按照PSA集团生产厂标准设计建造，符合汽车工业的全球标准。1998年9月，武汉基地及其生产活动通过ISO9000认证。武汉工厂在PSA集团2号平台上生产标致307轿车，2005年将会引进小型车生产平台。标致508襄樊工厂位于湖北省襄樊市汽车产业开发区。主要生产轿车发动机、车桥、变速箱三大总成及其零部件。工厂占地面积57万平方米，厂房占地面积18万平方米。
技术手段：
除武汉、襄樊工厂外，神龙公司工业事业部还包括技术中心、采购部、质量部和生产部，这些部门与PSA集团保持密切联系，主要任务是：保证合资公司的两家工厂生产的汽车和零配件的工业化，尤其是研究适合于中国的生产模式；实现汽车及配件的国产化，发展与本地供货商的合作伙伴关系； 出于提高质量和降低成本考虑对世界其它地区销售车型的技术改进，研究在中国车型的应用。研究适应中国市场需求的车型，以求投放中国市场的车型最大程度地满足中国消费者的要求。
东风标致首款中高级轿车——508将在2011年3月份上市销售
东风508
一、东风标致508 车身将加长 东风标致508是标致汽车在中国地区引入的一款高端车型，因此东风标致在引入508之前就对中国地区进行了调研，考虑到中国消费者对后排空间的需求较高。所以东风标致508引入时也同样会效仿其它欧洲车型，进行加长车身和轴距的改造，以确保后排更为宽敞的空间，来满足中国消费者的需求。 二、效仿欧洲车型 引入中国加长车身 车身、轴距加长在中国市场上已经不是一件新鲜事啦。先前进入中国市场欧洲豪华轿车宝马5系、奥迪A4以及沃尔沃S80，在引入中国时为了更好的适合中国消费者追求舒适、追求大的需求，在车身和轴距上进行了加长改造，后排空间也也得到了很好的提升。同时这些车型也取得了不错的销量。不仅如此目前一些欧洲的经济轿车在进入中国时也进行了车身轴距加长的处理。据悉大众B7第7代Passat将明年引入中国，并且针对中国市场对车身进行加长。. 三、东风标致508加长版 更适合中国 同时东风标致在今年年初正式推出了专为中国地区打造的车型标致408。标致408属于A级轿车，但在车身尺寸上408要大于目前同级别车型，从上表我们可以明显看出标致408在车身尺寸上大于同级别的速腾，这表明东风标致已经开始推出符合中国消费者追求舒适、追求大的车型了。而东风标致508的车身尺寸与国内同级别车型相比还是比较小巧的,如果东风标致508明年引入时在车身方面进行加长，将会大大提升他在同级车中的市场竞争力。
508 东风标致508是法国人下了血本设计的一辆车。东风标致508的设计是为了庆祝标致200年历史所设计的一辆车。亮点：沉稳外观，精致的内饰做工，丰富的配置大气优雅的外形设计
极致纯粹的简洁线条，立体狮标、动感尾灯、晶钻大灯等设计堪称点睛
和谐质感的静谧空间
三维车体静音科技，辅以温暖的琥珀橙环绕式剧院氛围灯，打造出私人专享静谧空间
超越同级的舒适配备
VTH、行车电脑、多媒体导航让驾驶化繁为简；按摩舒压座椅、后排公务舱令人身心怡然
从容自如的驾控性能
适配VTCS全铝制发动机的新一代6速手自一体变速器AT6，让驾驶达到收放自如的境界
卓越周到的安全性能
梯形框架、耐冲击底盘、超高强度钢板、立体包围6气囊、立体防撞座舱使安全无可挑剔
经典版 2.0L手动 16.97万
经典版 2.3自动 19.17万
豪华版 2.3自动 20.97万
旗舰版 2.3自动 22.97万
东风标致508的简约设计着重体现在车身线条的应用上。从大灯灯眉处的线条向后延伸到A柱后，融合到侧面车窗，到C柱处再度出现，一直延伸到尾灯，所以东风标致508侧面线条显得非常流畅。东风标致508的长/宽/高分别为4826/1855/1465mm，在众多的中高级车中处于中上水准，但2815mm的轴距则领先于绝大多数主流的同级车型。 轮胎部分需要重点提及，来自倍耐力的型号为P7的运动轮胎尺寸为215/55 R17，配合火焰状的铝合金轮毂，非常厚道。 尾灯的设计据说模拟了狮抓，但很显然，这一处的仿生设计貌似不太到位。双镀铬排气管气势十足，可以有效满足闷骚人士内心狂野的小冲动。只是，右侧的排气管仅仅是个装饰，并不具备排期功能。由于笔者试驾的是顶配版车型，所以后牌照架左侧还有一个倒车影像的摄像头。此外，前六后四的驻/倒车雷达也是非常实用的配置，尤其是驻车雷达，对于现在很多因为流线型设计需要，而看不到车头的车型来说，车头两侧往往是大伤没有轻伤不断，驻车雷达可以帮助车技并不十分精湛的车主安全停车，减少了后期的维修成本。 前大灯的样式也更加圆润，LED＋氙气大灯的双灯组组合即可实现昼夜照明的全部功能，梅花形的LED日间行车灯并不常见，也从侧面体现了法式设计的天马行空。同时，随动转向功能也被集成到远近光一体的氙气大灯上。
508 指的是 标致508 （ 查成交价 | 车型详解 ），标致508概念车C5byPeugeot的量产版本，与目前已经投放国内市场的 雪铁龙C5 属于同平台产品，进口标致508分为轿车和旅行车两种车型。
东风标致508是标致汽车在中国地区引入的一款高端车型，因此东风标致在引入508之前就对中国地区进行了调研，考虑到中国消费者对后排空间的需求较高。所以东风标致508引入时也同样会效仿其它欧洲车型，进行加长车身和轴距的改造，以确保后排更为宽敞的空间，来满足中国消费者的需求。
凭借优雅中蕴含力量的设计风格，508荣获了汽车设计界的奥斯卡之称的德国红点大奖，其外观的每一处细节都是美学创作与人性关怀的经典凝聚。源自北欧冰原简洁、纯净的设计灵感，融合标致超过百年的严谨造车理念和现代高科技工艺，使东风标致508无处不闪亮出平衡和谐之美。从前到后10条特征线条形似水滴被风吹散后的发散效果，在优雅中体现动感。机罩的鼻翼通过渐变的镀铬件配合引擎盖表面特征线，将整体设计理念表露无疑。凹凸兼具的车身线条衬托全车造型，营造出力量与优雅的完美融合。（图/文/摄： 曾慧雯） @2019
标致508l国产，是合资车。标致508l是标致旗下的一款中型车。其轴距为2848mm，长宽高分别为4870mm、1855mm和1455mm。标致508l是一款四门五座轿车。这款车使用了两款发动机，一款是1.6升涡轮增压发动机，一款是1.8升涡轮增压发动机。
1.6升涡轮增压发动机最大扭矩170马力，250牛·米。这款发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1750至4500转/分。这款发动机配备了cvvt连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是6at变速箱。
1.8升涡轮增压发动机最大扭矩211马力，300牛·米。这款发动机的最大功率转速为5500转，最大扭矩转速为1900至4500转。这款发动机配备了cvvt连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
而且at变速箱的可靠性和耐用性也不错。
标致508l的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
标志是法国品牌
。206cc
207cc
308
407
607
属于进口车！206
307
408
出自东风标志属于国产合资车！
绝对正确
东风标志508是中法合资车。
东风标致508车型是东风标致首款中高级轿车。2011年7月10日，东风标致508车型在杭州国际会议中心正式宣布上市，以非常有竞争力的价格正式闯入中高级车市场。 2014年8月，全新东风标致508于成都车展亮相，与标致汽车同期在莫斯科车展举行的全新508全球同步首发。2015年1月9日全新东风标致508上市。
东风标致508最大缺点（标致508缺点多吗它的动力怎么样） ♂
东风标致508最大缺点（标致508缺点多吗它的动力怎么样）- 标致508缺点多吗它的动力怎么样
- 标致508L双向碰撞公开，网友：它最大的缺点就是它是法系车
- 有一说一，标致508L它最大的缺点也许就是，它是法系车
- 标致508的缺点多吗它的质量差吗
- 标致508有哪些缺点
优点：外观是我选这部车车最重要缘由之一
缺点：不晓得是否由于我是新手的原因,目前油耗量有些高。
外观：这是我选择这款车最重要原因之一
内饰：不错 很喜欢 中控很有科技风 就是导航太垃圾
空间：大 大??大 重要的事说3次,后排比前排舒服
配置：相对其他车来说性价比还是蛮高滴,毕竟价格摆在那。配置也很丰富,性价比高。值得拥有!
动力：对于我这个新手来说,动力是足够的。起步的时候,只要舍得给油。
操控：转向很好 路感反馈很清晰 悬架有点硬 过弯的时候很有厚重感
油耗：不晓得是否是由于我是新手的原因,目前耗油量有点儿高。
舒适：除了后排中间位置,其他都很满意,座椅的舒适度也不错,
优点：买这车就是看重了他的外表
缺点：油耗一般化,没有想像的低,或许和个人驾驶习气有关,
外观：买这车就是看中了它的外观
内饰：中规中矩吧,没有什么特别值得吐槽的,也没什么特别不好的,不过也能看的过去。
空间：绝对够用,我一米七五的身高,坐进去一点不觉得压抑。
配置：一般吧,毕竟价格摆在那里
动力：城市里跑,动力够用了,高速超车很轻松,
操控：本人新手,感觉操控很舒服,指向准确。
油耗：马马虎虎,没有预想的低,也许和个人驾驶习气有关,
舒适：一般吧,座椅的舒适度还可以,就是噪音太大,隔音不好
优点：我的是白,外表非常满意。
缺点：在市区开,油耗量小高,然而还可以。必定自重在这儿。
外观：我的是白色,外观很满意。
内饰：除了座椅,其他的都是硬的,不过做工还算可以,
空间：前排很好,我一米七五的身高,坐进去还很宽松,后排空间也不错,就是后排座椅不能放倒。
配置：相对于同价位的车,配置还是比较丰富,该换代的时候该有都配备了,
动力：不开节能模式动力很好
操控：操作简单,容易上手,方向盘的指向性也不错。就是感觉刹车偏软。
油耗：在城市道路开,耗油量小高,不过还可以。必定重量在那儿。
舒适：开起来很舒服,座椅包裹性也不错
优点：见仁见智智者见智,我是认为蛮帅气,特别中意前头。尾巴感觉一般般。
缺点：暂时没有甚么尤其的,就是感觉油耗量小高,必定车子自重就那末多,也能够理解。
外观：仁者见仁智者见智,我是觉得挺漂亮,尤其喜欢前面。尾部感觉一般。
内饰：内饰做工还可以吧,就是用料差了点,不过这个价格也不能奢求太多,毕竟是自己用着舒服。
空间：乘坐空间不错 后排坐三个成年人也不挤
配置：还不错吧,这个价位,能买到这么好的配置,我很满意
动力：舍得给油,还是可以满足你要求。
操控：对于操控方面我也不懂 反正开起来很舒服
油耗：暂时没有什幺尤其的,就是感觉耗油量小高,必定车子自重就那末多,也能够理解。
舒适：隔音不错,就是胎噪有点大,其他的都还可以。
去年帕萨特中保研撞击事件几乎敲醒了对大众品牌痴迷的中国消费者，上汽大众帕萨特的销量因此受到很大影响，但是遗忘是对伤疤最好的治疗，短短过去半年之后，帕萨特的销量又翻身了，月销过万轻轻松松，真有一点万花丛中过不带一点红的味道。而帕萨特为了挣回面子，主动请缨重新进行中保研侧面碰撞试验，把折断的A柱面子挽回来。就在帕萨特紧锣密鼓筹备之时，边缘化的2021款?标致508L却先带来了中汽研全网直播的国内首次满载高速双向侧面碰撞试验，最终得分率达88.75%，获得了成绩优秀的评定。
在国人的心目中，法系车已经完全边缘化，因此碰撞成绩再好也代表不了销量，对于国人而言仍然是比较麻木的。但是能取得如此好的安全性能评定的标致508L为何却遭到国人的抛弃，难道真是因为营销不善，没有太多水军？且暂不论营销方面，先让我们了解一下什么是“满载高速双向侧面碰撞试验“，这和中保研的侧面碰撞试验有什么区别。
我们先看一下这次标致508L是怎么进行碰撞试验的。碰撞试验中，标致508L以18.3km/h的速度行驶，移动壁障则以55Km/h的速度（中国C-NCAP碰撞标准和欧洲E-NCAP碰撞标准试验台车行驶速度均为50km/h，而此次试验速度增加到55km/h。按照速度每增加10%，碰撞能量提升21%计算，该次碰撞能量提升了10.5%）冲向508L车身，由于是对向撞击，因此产生的冲撞动能会很大。试验中移动壁障冲击到508L的车身侧面，根据现场的受损程度进行评估。试验显示，标致508L车身整体结构仍然保持了较好的状态，AB柱均未发生结构性失效（这比帕萨特折断A柱要强很多），碰撞的凹陷深度为2cm，但未超出该车的溃缩设计范围。此外，未受冲撞的车门可以正常开启，侧面安全气囊、气帘正常点爆，座椅安全带均未失效，车上人员可以安全逃生。
相比于中保研的侧面撞击试验是在车身静止状态下进行的，因此比起中汽研这次的双向碰撞试验的力度要小很多，试验证明标致508L比同级别的上汽帕萨特要安全很多。
不仅在国内，在欧洲E-NCAP碰撞测试中标致508L也拿到了五星的碰撞好成绩，要知道在欧洲，标致508L甚至比宝马3系还要贵。标致508L之所以取得如此优异的成绩，首先得以于敢于用料打造的“钢筋铁骨“。
标致508L车身采用高强度钢占比达到了70%以上，采用前后全铝防撞梁，并在纵梁，AB柱、座椅横梁、车门防撞梁等结构性关键部位采用了1300-1650兆帕热成型钢，足见“打铁还需自身硬“。此外，在安全辅助系统方面，标致508L毫不吝啬，采用了全球最顶级的约束系统供应商奥托立夫和采埃孚生产的安全带和安全气囊。此外，在主被动安全辅助系统方面，搭载了像ACC自适应巡航、车道保持系统、主动刹车、盲区探测、全自动智能泊车辅助、夜视系统等，丰富而实用。更甚至，该车还配备了同级罕见的主动机罩，将安全性能提升到更高的水准。
总结：标致508L从安全角度来看，在同级别车型中毋庸置疑是顶级的佼佼者，但在国内由于法系车的边缘化，虽然PSA表示绝不会推出中国汽车市场，但以今年前10个月销售3813辆的成绩来说，实在是朝不保夕。用某位网友的话来说，标致508L卖不动的原因，大概就是因为它是法系车，这就是它的原罪，各位怎么看呢？欢迎在评论下方留下言论，我们一起讨论。
为何今天我们会聊起这款车型呢？原因其实很简单就是因为我们上周末试驾了?标致508L，通过长达500公里的长途试驾标致508L给我们留下了深刻的印象，综合实力远超本田雅阁、丰田凯美瑞等同级车型，但是令人纳闷的就是它的销量一直处于尴尬局面。
外观设计，众所周知法系车在汽车设计上一直处于领先水平，而标致的设计最能凸显出法系车的设计水平，尤其是标致品牌每次推出一款新车的时候它的整个设计都足够惊艳，标致508L的设计同样如此它前脸的造型是采用了猫科动物的仿生学设计，特别是它修长的日间行车灯看上去像一对獠牙，同时也集成了转向灯的功能，在点亮之后它的辨识度非常高，还有就是它的发动机舱盖了在发生碰撞的时候它靠近A柱的部分会向上弹起，然后就有一个缓冲作用，对行人有一个很好的保护作用。
车身侧面也是咱们消费者争议最大的地方，取消了无框车门，但是其实你考虑到它的无框车门的密封问题以及成本问题的话，我觉得倒也是无可厚非，毕竟它的侧面真的已经是非常的漂亮了，此外，车尾部分熏黑的后尾灯以及双边共出的排气都为它增添了更多的运动气息。
车身尺寸上，长宽高分别为4870/1855/1455mm轴距达到了2848mm，从车身尺寸上来看它的尺寸参数还是非常不错的，但是据我们实车体验它的车内空间属于那种中规中矩的水平，2848mm的轴距表现非常一般，不过完全可以满足日常用车需求。
至于悬架方面则提供了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合，经过东风标致调校之后让它的底盘具备了良好的操控性和舒适性，操控性要优于本田雅阁、丰田凯美瑞等日系车型。
内饰部分我真的是太喜欢了，我觉得在同级别它是最好看的没有之一而且中控台的设计感非常强，你看上下层次也很分明，方向盘的设计也是法系车所独有的，尺寸很小是这种椭圆形看着就想盘它，配置方面相比同级车型就显得逊色了很多，这样符合法系车高配之下皆为低配的配置设定，值得一提的就是标致508L全系没有备胎。
在动力上提供了1.6T、1.8T涡轮增压发动机，传动方面则提供了6AT变速箱和8AT变速箱，最大马力分别为170匹、211匹，峰值扭矩分别为250牛米、300牛米，这样的动力完全可以满足日常消费者日常用车需求，特别是它AT变速箱具有较好的稳定性和耐用性。
结语，通过对标致508L的全面解析就能看出它具备了非常不错的产品力，它之所以卖不动的原因在我个人看来就是因为它的是法系车因素，为何我会这么说呢，因为如今国内消费者购车时首先考虑品牌价值，其次就是销量，最后才是车辆的产品力问题，很显然标致508L不符合国人购车需求。
不过话说回来，如果标致508L是一台日系车、德系车很有可能成为爆款车型。
聊了这么多你对这款车有什么看法或建议呢？欢迎下方留言评论大家一起参与讨论。
优点：最满意的地方肯定是省钱了。现在的油价天天上涨，这样下来一个月可能省很多钱，也不需要什么保养，质量我觉得应该还是很靠谱的
缺点：就是挺不便宜的
外观：我个人而言这个外形很符合自己的审美，介于英朗和圆润，特殊的气质
内饰：内饰满意，不花俏，仪表清 晰，座椅很舒适
空间：空间满意，和家人一起外出都很 够用，后备箱也能放下不少东西
配置：配置挺好的，该有的配置都配备了，安全配置 很多
动力：起步平稳，加速线型。不适合激烈 驾驶
动力：起步平稳，加速线型。不适合激烈 驾驶
操控：操控不能说很精准，不过大体上还是比较准确的，家庭用车这样就够了。
舒适：车子的隔音不错，发动 机声音也比较小，座椅也舒服，避震软
优点：空间很大，外观非常霸气，内饰外观很漂亮，品牌口碑不错
缺点：噪音换个好轮胎可能会有很大改变
外观：我觉得很多人买这车都是冲着外形来的，的确，喜欢这种风格的确实很吸引人
内饰：好不好看的话，见仁见智，我觉得还不错的
空间：家人都满意这个空间表现，乘坐够用
配置：主流配置，大部分都有 ，这点挺好的
动力：动力够，提速也挺快，虽然上了 高速超车比较慢
操控：操控很好，底盘技术过 关，轮胎抓低力很好。
油耗：油耗不算小，目前没过磨合期，平均一下基本上6毛一公里吧，跑高速可能会下来一点，...
舒适：舒适挺不错，物有所值，音响听着舒服
优点：最满意的就是好开，用电静谧，顺畅
缺点：异响什么的没有，就是有时间启动的时候灯的亮度自己会乱跳，开出去就好了。
东风标致508最新报价(东风标致2008最新报价) ♂
东风标致508最新报价(东风标致2008最新报价)《东风标致508最新价格是多少》
我在自动变速器。提车3天，在成渝高速上跑了80多公里到紫阳。我不敢在路上开快车。定速发挥了作用。我直接设置为78。跑完170公里的国道，到仁寿基本上是山路，一般50-60。其他都是城市。看综合油耗10.4L/100KM，我觉得挺好的，就算现在磨合期已经很好了，但是比我以前开的时候耗油多。
最后说一下感受。作为新手，我不知道什么是挫折或阻力。不过我觉得这车油门比较灵敏，刹车比君威好，而且也很灵敏。给朋友开车的君威感觉停不下来就往前冲，方向准。
《标致508报价标致508最新报价东风标致508多少钱》
报价：13.37-22.97万指导价：17.37-26.9700万
《标致508报价标致508最新报价东风标致508多少钱》
【标致508】最新报价|配置|图片|口碑|油耗|评测_爱卡汽车
报价：13.37-22.97万指导价：17.37-26.9700万
位移：1.6T1.8T2.0L变速箱：手动和自动
车身结构：轿车油耗：6.8-8.4L
“新的508会比现款贵吗？还是和标致508一样”
您好，我是东风标致官方购车顾问
当前制造商报价：16.97-23.430，000。
标致车型夏季打折活动很多，各地打折方式和价格不一样。
东风标致508的仪表盘造型简洁纯粹，与外观设计高度统一。精挑细选的材料和无可挑剔的工艺，让508的整体内饰优雅耐用，科技感极强。为每一位用户带来愉悦的感官刺激和VIP般的驾驶体验。东风标致508汲取标致品牌120年打造“最安全汽车”技术的精髓，配合最先进的科技安全设备，为车内外提供全面周到的安全保护。东风标致508采用高档钢板材质，最大强度1600Mpa，硬度堪比核潜艇、航天飞机。通过欧洲最新安全标准的安全舱立体防撞设计，确保发生碰撞时对司机、乘客和行人的全方位呵护。508配备了两个排量的动力，其中2.0升发动机最大功率达到147马力。其实这个威力水平基本够城里游了。和主销的2.3升发动机最大可提供171马力。508正常行驶油耗更低，9L左右的平均油耗在同级别中也有明显优势。
您可以点击这里查询标致508的最低价格和优惠。2015款的508应该不是emp2平台。虽然更新了发动机和变速箱，但平台依旧是pf3平台。但是emp2平台是pf2和pf3平台整合的产物。也就是说emp2吸收了cash平台的优点，加入了模块化的概念，我个人是这样理解的。
标签：标致 东风