汽车之家论坛进不去了，用电脑进不去，ipad也进不去， 就手机可以进去，怎么回事啊， 求解答， ♂
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- 浏览器怎么打不开汽车之家
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汽车之家论坛（如何申请加入汽车之家论坛） ♂
汽车之家论坛（如何申请加入汽车之家论坛）汽车之家评测(汽车之家的评测员为什么不买国产车) ♂
汽车之家评测(汽车之家的评测员为什么不买国产车)汽车之家对R36旅行版的评价好像也不怎么好。
R36旅行版的性能很不错。
它的3.6L300马力自然吸气直喷发动机，可以和世界十大发动机相媲美。
操控也是一流的。
但是中国人认为旅行版不实用。
而且普通人在开车的时候也分不清动力和操控的细微差别。
更重要的是以迈腾为原型生产基础。
非常低调。
不自觉的觉得它一文不值。
另一点是R36的进口税是250%
价格偏高
如果是中国制造
价格在35万元左右
大众R36是在帕萨特B6的基础上开发的。R36的外观与普通车型非常相似，但一些细节上的特殊设计表明了它非凡的性格和运动能力。低调这个词形容这款车再准确不过了。值得一提的是，R36搭载3.6L自然吸气直喷发动机，最大马力300匹。这种强大的动力使它成为最快的帕萨特。是辆好车！大众R36是在帕萨特B6的基础上开发的。R36的外观与普通车型非常相似，但一些细节上的特殊设计表明了它非凡的性格和运动能力。低调这个词形容这款车再准确不过了。值得一提的是，R36搭载3.6L自然吸气直喷发动机，最大马力300匹。这种强大的动力使它成为最快的帕萨特。是辆好车！整体质量、性能、安全系数都不错，部分媒体测试不专业。
工厂的数据只是理论数据。
比例不一定准确。
国内的油品质量路况也很糟糕。
影响性能的性能安全系数良好。R36旅行版还是很不错的。
汽车之家的评测员为什么不买国产车？
能坐在这里谈论汽车的人都得20岁以上。在这个神奇的国度生活了这么多年，他们接触到了很多东西。不管他们用的是什么，还是他们的所见所闻，每个人的人生经历一定是相当成熟的。先把车放一边，先说说平时用的见的各种商品。你想买什么样的商品？买外观功能华丽价格低廉的小品牌，还是简单实用特色的大品牌？我觉得大部分人要么选择后者，要么至少我接触的人愿意选择后一种靠谱的商品。如果你不是，那么...我很无知。
为什么现在“国产”这个词会让很多人想到“低端劣质”这些词？有人说崇洋媚外。那个问题来了。为什么日本人不崇洋媚外？为什么美国人不崇洋媚外？甚至崇洋媚外都是一个道理。没有无缘无故的恨，也没有无缘无故的爱！因为我们太多的被所谓的国货所困，各种商品最后用起来还是很舒服的，我们普通人也不会把爱国思想贯彻的那么深入。我们只是想用质量好，实用性强的东西。最好不要买三天就出问题的东西。但是，国货真的让我们很失望。
不举例子了，相信大家都有体会。国内产品充斥着假冒伪劣产品，即使是大品牌也很难和国外品牌相比。从国货可以看出中国人在作弊，不进取，唯利是图。时间长了，普通消费者自然会对整个国货领域产生不信任，这是合理的。选择产品时把品牌作为重要参考是理性的行为。
回过头来看汽车，汽车和其他商品一样，分为国货和外货。很多消费者(包括我)更喜欢买靠谱的车，而不是华丽的。什么样的车比较靠谱？当然是经过时间和市场检验的洋品牌。有人会列举国外车的问题，说“你看，合资有什么问题吗？”这种观点就像当人们指责国家腐败严重时，少数人出来义愤填膺地说:“外国也有腐败！”对于这种观点我只是说“呵呵”。再说说车吧。现在国产车发展很快，但是起步太晚了。前几年的国产车已经被市场证明不值得购买。近几年汽车在理论上会有进步，但谁能说得清是什么样的品质？
也许现在的一些国产车是物有所值的，但是我们不懂。不经过实践证明，我们不知道哪辆是好车。看到这里，可能有人会按捺不住，骂我“车盲无知！”好吧，我承认我是车盲，但我们普通消费者有几个不是呢？我们不必为了买车而把自己变成汽车专家。真正的汽车销售商是专家，人们总是比我们更擅长买车。这种情况下应该如何选车？就是靠生活经验，长期市场上被广泛认可的车才是我们的首选，贴着我们不信任的“国产”二字，没有经过实践检验的车更好！这就是理性消费。
看到论坛上很多人都在争论国产合资，我觉得这些争论的人没几个是真正懂车的，出于政治原因去骂一个国家的车也没什么意义。国产车要想得到真正的认可，就得拿出真本事，通过市场的检验，所以人们自然会考虑国产车。我认为我们应该支持国内生产。现在，国产车越来越好了。我也支持国产。现在国产车不是越来越好了吗？为什么修理工和汽车行业的人不买国产车？
看看别人怎么说吧。
汽车之家试驾速腾（大众新速腾1.2T怎么样，车主：空间大油耗低适合家用） ♂
汽车之家试驾速腾（大众新速腾1.2T怎么样，车主：空间大油耗低适合家用）- 大众新速腾1.2T怎么样，车主：空间大油耗低适合家用
- 全新速腾性价比如何
- 用车至今已经9个月，我的速腾我的伴，速腾用车感受
- 大众速腾和大众其他同价位的车比较，有啥优缺点
- 新速腾好不好，我们来看一下就知道了
大众旗下的速腾一直被称为A级车的标杆，上市十多年以大气稳重的外观造型和皮实耐用的特点，赢得千万用户的喜爱，而去年新上市的大众新一代速腾，整车实力进一步提升，下面来看一下新速腾值不值得选择。
在外观上新速腾沿用了海外版JETTA的造型，六边形的进气格栅加上三角雾灯的造型，看起来年轻时尚，并且全系标配了LED光源，在同级别中还是很少见的。
车身侧面加入了车铭牌的元素，棱形的腰线设计贯穿前后，车身尺寸所有加长，侧面看起来更加修长像是一台B级车。
尾部采用了多层次的简洁设计，鹰嘴式尾灯集成了多项大灯于一体，在晚上的辨识度很高，并且尾部上方采用小鸭尾造型，凸显运动感。
内饰上不再是大众普通的T字形中控，而是采用了不对称设计，软材质包裹加上双缝线处理，让内饰看起来更有档次和高级感。
新速腾国产以后，车身尺寸加长为4753/1800/1462mm，轴距达到了2731mm，新速腾在乘坐空间上的优势很明显，几乎可以和一些B级车相竞争，座椅的包裹舒适度也不错。
新速腾采用的1.2T和1.4T涡轮增压发动机，匹配的是大众的干式双离合变速箱，让很多人望而却步，但是开过一段时间之后，会感觉到大众的双离合没有了之前的顿挫感，提速也很快，并且1.2T车型5.8L的油耗也比较经济，加上整体的一键启动、定速巡航、自动驻车等配置，让新速腾的刷新了A级车的标杆。
今天有一位朋友向大米咨询，想买一辆速腾280TSI豪华版，指导价175900，这款车型多少钱落地比较划算？还有这辆车子综合帮他分析一下性价比如何？行，我们来看下这款车型。
全新的速腾是去年7月份上市的，而这位朋友看中的这款是1.4T的动力，最大马力150马力，最大扭矩250牛米，与这款发动机相匹配的变速箱是，七挡双离合的变速箱。这一款车型的百公里加速是9.3秒，百公里油耗只有5.6升左右。速腾作为一款家用车型不但油耗低，加速性能也是十分不错的。
而且经过我们的实际试乘试驾，发现这款全新速腾车型的换挡速度较快，除了起步阶段有些顿挫，速度上来后，基本上感觉不到什么顿挫。全新速腾的悬架底盘也是相当的不错，采用的是前后独立悬架，并且配备了电子刹车系统。值得一提的是，这款全新速腾豪华版配置，配备了防疲劳驾驶和主动刹车系统，这对安全性能的提升大大有利。
外形方面，全新的速腾采用了家族式的脸谱设计，它采用了六边形的镀铬格栅，与两侧的大灯相连接了，整个车头看起来十分的精神。其实大米觉得这款车型和全新的朗逸有太多的相似之处。全新的速腾使用了大众的家族最为先进的MQB平台，这也是全新速腾油耗降低很多的重要原因之一，因为全新的MQB平台采用的轻量化的设计，大大减轻了速腾的重量。
车型侧面，这款车型的侧面使用了一个溜背型的设计，远远的看有点类似于大众cc的感觉。它的车头采用了下压式的设计，整个车型看起来还是十分的流畅的。这款车型的长宽高分别为：4753*1800*1462mm轴距是2731mm，而老款速腾的数据为：4655*1780*1453mm，轴距是2651mm，我们从数据上看得出来，全新的速腾相较于老款数据得到全面的提升。
车尾部分，这款全新速腾的车尾部分设计的更加的刚劲，整个线条设计的十分的硬朗，一改老款圆润的感觉，并且它的尾灯采用了时下颇为流行的贯穿式的设计，凸显了层次感和立体感。
车内部分，这款车型的车内部分也是速腾改款比较多的地方，它的内饰采用了双拼色的设计，这是大众汽车这两年来最新的设计元素，在新速腾的内部使用了很多的镀铬件和钢琴烤漆面板进行装饰，全新速腾的中控屏采用了不对称的设计，整个角度向驾驶员侧进行倾斜，效果还是相当的不错的，看屏幕不要太费力。
至于价格方面，大米也给出了参考。其实全新速腾办下来并不便宜，这个价格可以买到很多B级车的低配了，但是有句老话叫做有钱难买心头好，大概就是这么个意思吧！
时间过得很快,?2019年已经过去,回想2019年我家“小白”速腾1.4舒适版加入我家后,给家庭也带来了不少欢快的时光。也是有车一族了,?说实在的有车就是方便,想什么时候出去就什么时候出发,有空了,想去哪玩就去哪玩,从此生活因有你而变得更精彩了。
用车至今已经9个月了,时间说长不不是很长,说短也不短了,现在已经行驶里程6000公里有多了.也可以能够对你“了解很多的了,直到现在都没发现有什么大问题,各方面表现还是挺不错的。
说到德国品牌的车子,?我想应该是很多人第一-时间会想到大众汽车吧,因为现在在路上满大街都有大众的车子在跑,也说明了大众品牌已经得到了大家的认可了,我选择的也是大众汽车。
以前经常听到很多人在说,买大众车小毛病多,?我可以敢很大声的说,这几年的大众造车技术真有得赞了,特别是技术方面得到了很大的升级。
以前经常听到很多人在说,买大众车小毛病多,?我可以敢很大声的说,这几年的大众造车技术真有得赞了,特别是技术方面得到了很大的升级。
速腾的外观设计挺不错的,整体设计优雅又不失运动感,简约中又程显成熟稳重,在内饰方面可以说是简约中又能给你大气的视觉感,速腾从外观与内饰的设计都相当的出色,很适合现代的审美观,就是有那种从外观视觉看上去一台十几万左右的车子,但当你坐进车里后会给你20万的感受。
速腾在外观上看真的挺不错的,我当时就是在汽车之家”上发现这款车的,当时就被速腾的外观所吸引了,整车设计时尚亮丽,身长4753mm,轴距2731mm,空间够宽够大,修长的车身完胜所有紧凑型轿车,整车设计时尚、洋气也有国际范,前脸还是用家族式中网,侧面流畅性感饱腰线,丰满的屁股,搭配炫酷轮毂，看上去更帅了,尾灯采用LED光源,运动感大增。
倒车影像，这个是原车的，看着还算比较清晰了！
家族式的内饰设计看上去简洁中又有豪华感,在做工和用料.上也很实在,做工比较精细,连接缝之间并没有明显的不均匀对接现象,这也能表现出大众汽车在做工方面真是下了不少心思,使用软质材料当表面,摸上去挺有手感的,中控台还大面积采用金属拉丝饰板,整体感觉挺有档次感的。
当你打开车门坐进车内时会让你眼前一亮,?看上去很舒爽高端的感觉。整个前仪表台表面都是用软质材料包裹的(不是用胶水贴的)?,中控表面大面积采用金融拉丝铝饰板,整个前台与中控的设计简洁大体,营造出来的豪华感绝对是同级别的领先者,就算是新车都不会有浓烈的异味,能做到这样了,?还能要求什么啊。
速腾虽然是一款紧凑车型。在同级别车子里面,速腾的空间表现十分亮眼,作为家庭用车,完全可以满足五口之家的空间需求。以我家来说,在前排主副驾驶座椅调整到位的情况下,后排乘客腿部空间仍然有两拳以上的距离,而且宽度方向空间也很充裕,后排乘坐三个成人的话,也不会觉得拥挤,之前坐过有些车子,后排坐三人,其中-个人后背就无法靠着座椅，十分难受,而速腾就没有这样的困扰。容积超大的后备箱,可以放很多东西,过年回老家带行李、物品时就能体会到大行李箱的好处,又或者-家大小外出远一?点的地方自驾游?,后备箱真的是太能装了,?可以说对于普通家用车来了足够用了。
门侧是真皮材质，镀铬的拉丝铝门板亮条，看上去还是很精致的！
说到配置,在同一级别车型中,速腾是所有同级合资车型无法比的,如无钥匙进入系统,自动大灯，自动空调,?ESP车身稳定系统,胎压监测,倒车影像,,自动驻车.上坡辅助,车载蓝牙电话,ACC自适应巡航系统等等.性价比高。 这个后排的中央出风口，带usb接口充电，这个给一个大大的赞！方便实用很多了！
前排中控简洁，没有过多的开关按钮，给人一种干净整洁的感觉！ 动力方面：平时也就我一个人在用车?,偶尔-家大小出去玩一下,?1.4T的涡轮增压发动机最大马力116?,最大扭矩175,?速腾的车身差不多1.4吨了在动力上完全没有问题的,还能轻松超车,发动机的涡轮在1700转左右的时候就介入,介入后推背感还是有的。市区百公里平均油耗7.5左右高速平均6.3左右,这油耗我能接受。
前排中控，原谅我的凌乱~~~~
多功能方向盘，大众家族的设计！
化妆镜可以开关，打开后有一个小灯！
速腾的舒适性还不错,座位的柔软度、包裹性、人体结构设计、高低调节和支撑性适应不同身高人群,后排中间也有头枕,就算坐中位置也很舒服,底盘调校非常不错,在高速上开着很稳重,没有漂的感觉，挺扎实的,但过高点的减速带时颠簸有点大,急过S弯道车身也不怎么侧偏,不甩尾,隔音处理的也不错。
萝卜白菜，各有所爱，车也是如此吧，有喜欢国产的，有喜欢合资的，各有各自的特点，自己选择自己喜欢的就好，没必要在乎别人怎么说，车是自己开，好与坏自己开出来就最有发言权，新款速腾适合自己，所以选择了大众，也许有很多人会说大众容易断轴、漏机油啥的，不过暂时还没出现在我的小白上，也希望永远不会出现！开车就像生活一样，处处小心。在意一点，就会得到它更加安全的保护，喜欢旅行，听着音乐走走停停，看看这大地的春夏秋冬，又何尝不是一种收获的幸福！ 不喜勿喷哈，表达自己的感受罢了，不代表任何人，喜欢表达一下哈！
捷达的第五代车型，到中国名字改成了速腾。外型使用了新一代大众车型的V型前脸，显得很气派。大灯与尾灯都是圆润造型，车身整体感觉很养眼。但是每个人的审美观点都不一样。说速腾漂亮的绝对是非常漂亮，说难看的肯定是非常难看，说一般的到是很少。漆面质量和装配质量都达到了很高的水平。轮毂略显一般。
坐进速腾的驾驶舱你肯定没有豪华的感觉，但是我保证你一定感觉很舒服。摸一下排挡杆，音响控制按钮和空调控制按钮，一切都很顺手。各个部件接缝非常均匀，两条实木装饰条起到画龙点睛的作用，档次提高不少。驾驶坐椅绝对舒服，适合不同体形的人。令人不满的后排空间得到一定改进，但是还是不够宽敞
带MP3功能的6碟CD。其实是单碟CD，但是音响自带的内存能够存储6张CD的容量，所以等于6碟CD。 发蓝光的圆型仪表盘是大众典型的风格，看着很舒服不刺眼。 大众轿车典型的大灯开关。并且大灯为自动感应式的，并且熄火后可继续保持1分钟，方便回家。
为驾驶者设计的运动型轿车，驾驶坐椅非常舒适，适合不同体形的人群。 多功能显示屏能够显示众多信息。瞬时油耗，平均油耗，平均速度，续航里程……
中控台虽然不豪华，用料也不高档。但是做工很是精细，而且用起来也非常顺手。
取车时来到“一汽大众”的停车场发现了3、4辆速腾，黑、银、红，选了辆最拉风的红色。办理好交接手续后，准备自己享受两天速腾，哈哈。取车的过程中有一个小插曲，因为我是开着自己的“银狗”来的，所以开车的习惯还是那种手档的感觉。开速腾出停车位的时候，因为前面的量不够所以要在打把轮才行，所以就点了脚刹车，没想到车马上咯噔一个急刹。自己心里那个寒啊-_-b~，在看看一汽大众的朋友看着我的眼神，好像在说哥们行不行啊？其实这是我第一次领教速腾的刹车，随后的试驾过程中更是对他的刹车系统进一步了解，刹车的全程都给你十足的信心，热衰减也相对较小。但是因为轮胎抓地力的关系，好像汽车之家测试的刹车距离不是太令人满意，建议一汽大众为速腾随车全部搭配固特异NCT5的轮胎。
这一代速腾诞生于大众MQB?A2模块化平台上。该平台的使用可以使大众汽车最新的技术和零部件应用到速腾。2019年3月，一汽-大众为其命名为“全新一代速腾Long-?Wheelbase”，车身尺寸也达到4753mm1800mm1462mm，轴距2731mm。这一尺寸已经超过了凌渡、威朗和思域等等，内部空间也与B级车差不多保持一致。
在MQB平台的支持下，速腾在设计、材质、配置等方面都比上一代有了很大的提升。全新的外观依旧是流行的家族式风格，简洁耐用，同时又有些高级感。内饰依然是传统的T型设计，但中控台的角度偏向驾驶座。车内大面积采用塑料衬里，门板也覆盖了大量的皮革，这让它充满了先进感。
配置方面，速腾配备了大型外滑动全景天窗、带通风和加热功能的座椅、触摸式三区空调、10色车内氛围灯、顶棚USB接口等内部配置。特别是车顶USB接口位于车内后视镜上方，方便车主为后置行车记录仪加电。此外，它还配备了全液晶数字仪表和8英寸智能车载导航多媒体系统，具有语音控制功能，可提高人机交互的使用能力。
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