汽车之家实测油耗排名（最省油的家用车排行榜） ♂
汽车之家实测油耗排名（最省油的家用车排行榜）
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省油的家用车推荐：丰田卡罗拉、本田思域、本田凌派、华晨宝马1系、大众宝来。
1、丰田卡罗拉
准确来说卡罗拉和思域的实测百公里油耗同样为5.0L，相信这个结果也是在大家的意料之中。卡罗拉一直是有口皆碑的车型，不管是从此次实测的油耗排名还是从销量来看，卡罗拉一直都是名列前茅，它在设计、空间和动力方面的表现符合国人的要求。而此次实测的双擎版本的百公里油耗表现也很不错。
2、本田思域
要说在紧凑型轿车里面，哪一款车型最受年轻人的喜爱，那一定非思域莫属。年轻、动感的外形是吸引消费者的一大因素，优异的加速成绩更是被人们贴上了“秒天秒地秒空气”的标签，不过那是1.5T的车型，而1.0T车型的实测百公里加速时间只有可怜的11.19秒，绝对谈不上运动。如果你在意动力的话，那么劝你还是买1.5T的车型吧。不过1.0T车型显然并不是主打性能，从5.0L的百公里油耗就能看出，本田把重点更多的放在了省油上面。
3、本田凌派
在空间利用率方面，一向是本田的拿手本领，而凌派在全新换代之后，其空间进一步增大，不出所料，在全新一代上市之后的首月销量就突破了一万辆，可见其受欢迎程度。除了宽敞的乘坐空间之外，其它方面的表现也是可圈可点的。时尚的外形设计、出色的性价比、还有最重要的一点就是其百公里的油耗只有5.08L，成功挤进了此次的前三名。
4、华晨宝马1系
提到宝马，也许会想到它的操控性能，但你绝对不会把它跟省油联系到一块，但是实测的宝马1系百公里油耗仅需5.34L，可以说是让人眼前一亮。不过也要归功于它搭载的是三缸发动机，加上诸多先进的发动机技术，从而达到一个比较好的燃油表现。除此之外，它的全系都有着不错的优惠，不到20万就能买到一辆宝马，这要放到以前基本上是不可能实现的。
5、大众宝来
大众除了曾经的“老三样”被人们所熟知之外，相信大家对宝来也并不陌生，自2001年引进国内以来，累计销量超过230万，显然已经成为了大众不可或缺的一员。而在2018年换代之后，全方面都有所提升，家族式的前脸和内饰设计尽显高级感，不要看表面斯斯文文的，其中实测的1.4T+7挡双离合动力组合的百公里加速竟然可以达到8.23秒，比威朗GS的1.5T发动机百公里加速时间还要快，而且百公里油耗也只有5.38L。
省油的车排行榜：RAV4荣放、本田CR-V、长安CS75PLUS、日产奇骏、马自达CX-30。
1、RAV4荣放
指导价：17.48-25.88万
平均油耗：8.0L/100km
本来丰田车就是以省油耐用而出名，RAV4荣放更是代表之一，搭载了混合动力系统的RAV4荣放油耗又达到了更低的水平，而且动力的表现更加优异，作为家用车非常适宜。
2、本田CR-V
指导价：16.98-27.68万
平均油耗：8.3L/100km
CR-V出现在榜当中的理由比较特别，是它能够在拥有强大的动力之余，还能保持低油耗，足以证明本田在发动机技术方面的造诣不可小觑。
3、长安CS75PLUS
指导价：10.69-15.49万
平均油耗：8.4L/100km
长安CS75PLUS是一款紧凑型SUV，在蓝鲸发动机的加持之下，它也拥有非常优秀的油耗表现。话说长安已经在这一市场布局了非常多的产品，但是它们的表现都没有CS75PLUS来得好。
4、日产奇骏
指导价：18.88-27.33万
平均油耗：7.9L/100km
虽然说日产的发动机技术在日系三剑客中并不起眼，但讲技术日产事实并不差，对比奇骏、CR-V和RAV4的平均油耗，反而是奇骏更低，而且奇骏用的还是NA机器。
5、马自达CX-30
指导价：12.99-17.19万
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汽车之家尼桑轩逸经典4at变速箱优缺点是什么
- 汽车之家尼桑轩逸经典4at变速箱优缺点是什么
- 2025年前推出9款车型 日产将在中国市场实现全电动化
- 东风日产是那个国家的车
汽车之家尼桑轩逸经典4at变速箱对比其他汽车并没有优点，缺点是4AT变速箱是4挡自动变速箱，行驶中升降档的时候能感觉到顿挫感，平顺性和节油性都很差，
手动挡比较好。
【尼桑】
是日本的一家汽车制造商，也是第一家开始制造小型datsun轿车和汽车零件的制造商，由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立。日产旗下拥有众多高级轿车品牌，诸如infinity（无限）、cefiro（风度）、cedric（公爵）等等。其年产量仅次于丰田汽车，为日本第二大汽车制造商，也是世界第六大汽车制造商。
【内容】
日产公司的总部现设在日本东京市，雇员总数近13万人，现任总裁纠米丰。日产公司的汽车产品分实用型(即货车、小型客货车和四轮驱动车)、豪华型轿车和普通型轿车。实用车的品牌有巴宁、途乐、皮卡和佳碧等;豪华型有公爵、蓝鸟、千里马、无限、光荣、桂冠和总统等。
【历史】
日产汽车的历史从1933年生产DATSUN（达特桑）小型货车的工厂开始。1933年12月，日本产业公司、户田铸物公司注册成立“汽车制造股份公司”，鲇川义介成为公司首任社长。1934年5月，“汽车制造股份公司”更名为“日产汽车公司”，同时，日本产业公司接收了户田铸物持有的“日产汽车公司”的全部股份。
据悉日产汽车将今后在中国上市的全部车型实现电动化，并计划在?2025?年之前推出?9?款车型，纯电动车型以外的燃油车型将全部该会混动车型。
根据计划日产将于?2021?年在中国推出配备自主混合动力车技术“e-power”的车型。今后?3?年包括主力轿车“?轩逸（Sylphy）”等在内，将配备的车型增至?5～6?个，在纯电动汽车领域计划?2021?年推出新车型“Ariya”等。
目前日产也在扩大中国的产能，2020?年江苏省常州市新基地投产，2021?年湖北省武汉市的新基地也将运转。预计产能将比目前增加?3?成，扩大至?200?万辆规模。
据官方介绍称，?e-POWER?是一种没有续航焦虑且拥有纯电平顺的驾驶体验。目前，东风日产已经对该系统的量产进行了招标。分类上看，区别于目前的油电混动形势，其采用的是“油发电”而不是“油+电”的模式，与本田?immd?混合动力系统类似，但没有引擎直连模式，发动机不参与驱动车轮。
根据日产规划，或许未来更大型的车型将由纯电动化来承接，已亮相的日产?Ariya?将于?2021?年引入国内，Ariya?提供了两种电池容量分别为?63?kWh?以及?87?kWh?，官方?WLTC?续航最高为?610km。
东风日产，是中国东风汽车公司与日本日产汽车公司的合资企业。
东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，是东风汽车有限公司旗下重要的乘用车板块，从事NISSAN品牌乘用车的研发、采购、制造、销售、服务业务，是国内具备全价值链的汽车企业之一。
东风日产乘用车公司由乘用车公司机关、花都工厂、襄阳工厂、郑州工厂、大连工厂、常州工厂，以及发动机分公司和技术中心组成，拥有员工18280人。
2020年9月24日，以品牌之夜为契机，东风日产也将启用以LOGO为核心的全新视觉体系，同时正式发布全新品牌主张“敢为”，延续“激情、创新、挑战”的精神内涵。
安全：
东风日产以“人·车·生活”的企业愿景为最高目标，在贯彻“1000-1=0”安全价值观的同时，提炼出“安全领航，人·车·生活”的安全愿景、“造安全车，育安全人”的安全使命和“零事故、零灾害、零污染”的安全目标。
2018年，东风日产与联合国道路安全十年行动强强联合，专业为大众赋能，成功让更多消费者关注路况道路安全。目前，“日产安全驾驶训练营”巡展活动在全国已经影响了超过622万人。
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