实测驱逐舰05，百公里油耗真的是3.8L-94汽车网

实测驱逐舰05，百公里油耗真的是3.8L

看到驱逐舰05的名字相信大家会有一点点陌生，所以今天在讲试驾体验之前，我们先把这款车的出身简单介绍一下。

今年比亚迪宣布停售燃油车并对旗下产品线进行了重新梳理，在原来王朝系列之外重新规划了海洋网系列产品。海洋网分为两大类，纯电产品命名为海洋生物系列，已经面世的包括海豚、海豹车型，混动产品命名为军舰系列，其中轿车系列命名为驱逐舰，SUV系列命名为巡洋舰，MPV系列命名为登陆舰，而具体的车名则是在系列名字后加上数字，从小到大的顺序则代表了这款产品在该系列的定位从低到高。我们此次试驾的驱逐舰05是军舰系列的首款产品，属于紧凑级轿车，后续还会有驱逐舰07、巡洋舰05等产品。而在整个比亚迪产品系列中，驱逐舰05的定位又是比目前所有紧凑级轿车都要高的，显然，比亚迪想要在合资品牌称霸的紧凑级轿车市场打出一片天地。那么问题来了，驱逐舰05的产品力到底如何呢？分享一下我的试驾感受。

我认为，动力和油耗是驱逐舰05最明显的产品优势。

驱逐舰05搭载的是比亚迪当家的DM-i超级混动技术，其核心是骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用功率型刀片电池。这套动力系统与秦PLUS DM-i车型上完全一致，也是在比亚迪多款车型上收获良好口碑的产品，在续航里程上同样有55KM版本和120KM版本，我们此次拿到的是120KM旗舰型，也就是售价15.58万元的顶配车型。

DM-i超级混动技术逻辑的核心是以电为主、以油为辅，电驱动占主导，发动机高效充电，适时辅助驱动，从而实现全工况的高效动力输出。在数据层面，1.5L发动机的峰值功率为81kW，峰值扭矩为135N?m，压缩比为15.5，热效率达到中汽研认证的全球最高量产发动机的43.04%。120KM版本的电机最大功率145kW，峰值扭矩325N?m，刀片电池的容量为18.3 kWh，NEDC的纯电续航里程为120公里，零百加速时间为7.3秒，而且120KM车型支持17kW快充和VTOL外放电功能。

实际体验下来，最明显的感受是动力表现非常给力。城市中，它完全像一台电车一样的驾驶体验，起步迅猛，加速给力，行驶安静，提速轻便，当你需要急加速的时候，则会发动机和电池共同出力，即便是在时速100km/h以上再去踩油门踏板，它依然能给到你很强的信心，车子的姿态很稳并不会有发飘的感觉。而在长途行驶的时候，加满油看着仪表板上超过1000公里的续航数字又能给你足够的信心，不存在任何旅程焦虑。

我知道很多买比亚迪的DM-i车型的人其实是不具备家充条件的，甚至就是单纯的因为懒得充电而完全把它当一台燃油车在用，但这也没关系，即便不充电，它的油耗表现也是相当感人的。官方给出的馈电油耗是百公里3.8L，这次为了验证其真实性，我们特意在回程进行了油耗测试。

出发前的电池电量为48%，表显的电池续航里程为38公里，油电综合续航里程1075公里，我们将小计里程清零，空调设置为24℃两档风，动力模式选择的HEV，驾驶模式选择NORMAL，SOC设置为智能保电25%，车内乘坐两人，车外温度为31摄氏度。行驶路线主要为限速120km/h的京承高速以及部分五环路和城市道路，整体路况通畅，只是其中因为修路经历了一段1.2公里、12分钟的堵车。

最终在用时1.5小时，行驶了88.3公里后，我们消耗了电量1.9kWh，消耗燃油3.4L，按此测算的油耗水平为百公里3.8L。旅程结束时，表显的电池续航里程为25公里，综合续航里程为986公里。

单就此次测试来说，我非常满意的有三点。其一，开空调

状态下，百公里3.8L的油耗水平名实相副；其二，行驶了88.3公里，续航里程掉了89公里，掉电百分比接近百分之百。第三，就是我在途中还简单测试了一下ACC自适应巡航和LKS主动式车道保持功能，个人感觉上手还是非常好用的，尤其是车道保持居中姿态非常好，不画龙、不跑偏、普通高速的弯道也能有老司机的操作。

当然，驾驶体验也不是百分百满意，唯一不太满意的地方就是时速超过100km/h时的胎噪有点大，这一点我觉得多半是官配的ATLAS AS380轮胎拉了后腿，如果再上个静音胎就更完美了。

除了DM-i这套混动系统之外，空间和座椅两项也是我比较满意的地方。

先看空间，驱逐舰05的车身尺寸为4780*1837*1495（mm），轴距2718mm，相比于同级别的合资紧凑级轿车来说，轴距具备肉眼可见的优势。

坐在后排腿部空间非常充裕，身高1米7的我，居然能有超过3拳的距离，再加上比较平坦的中央地台，整体的乘坐感受是比较舒适的。当然，这其中座椅绝对是加分项，一体式运动座椅应用了大面积灰色调，深浅搭配辅以楹粉红线条点缀，让内饰整体高级感跃升一个层次，而且座椅材质柔软，采用打孔设计，手感细腻，承托性也相当不错，主驾支持6项电动调节，副驾支持4项电动调节，难怪比亚迪敢叫它“星航奢享舰椅”了。