全新奥迪s8（奥迪a8和s8哪个贵） ♂
全新奥迪s8（奥迪a8和s8哪个贵）- 奥迪a8和s8哪个贵
- 奥迪s8为什么不保值
- 奥迪s8高速油耗
- 奥迪s8安装支撑控制单元在哪
- 奥迪s8适合长途吗
- 奥迪a8为什么没有s8档
- 奥迪s8为什么买的人少，奥迪s8为什么停售了
- 奥迪S8有没有W12发动机
- 奥迪全新S8售价公布，这是一台超豪华野兽！
奥迪S8。
1、奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车，市场定位是用以跟奔驰S级和宝马7系竞争的，售价是在84.28至194.28万元。
2、奥迪S8是奥迪A8的运动性能版，全新一代奥迪S8只从新A8上针对外观及内饰的部分细节进行修改而来，价格是207.7万元，所以是奥迪S8的价格贵。
品牌定位。根据查询相关信息显示，奥迪s8不保值是奥迪自身品牌定位低于奔驰和宝马，导致车辆保值率低。奥迪S8是奥迪A8的运动性能版，全新一代奥迪S8只从新A8上针对外观及内饰的部分细节进行修改而来。
根据相关公开信息显示查询奥迪S8油耗平均油耗12.0-16.5升/100千米。动力方面，全新一代奥迪S8配备的是4.0双涡轮增压发动机，最大功率不低于520马力，在1700-5500时持续输出650的扭矩。奥迪S8是奥迪A8的运动性能版，全新一代奥迪S8只从新A8上针对外观及内饰的部分细节进行修改而来。外形设计上，奥迪S8并没有比普通版A8激进多少。
风室进风口或窗口外侧。根据查询奥迪s8官方车辆介绍可知，安装支撑控制单元在风室进风口或窗口外侧。奥迪S8是奥迪A8的运动性能版，全新一代奥迪S8只从新A8上针对外观及内饰的部分细节进行修改而来。
奥迪S8适合长途，作为标志性的旗舰SUV车型，它的颜值非常高。全新一代整车采用了全新的设计语言，并搭配大量的进气格栅以及更具力量感的大尺寸进气口，使得整车看上去十分的动感。新的奥迪S8的外观设计更加激进。前脸的设计，大尺寸的进气格栅，搭配镀铬装饰条的运动感非常强烈。车尾造型与奥迪S8非常相似，车尾部分则没有明显变化，整体造型更趋于平庸，但是却有了全方位的尾箱盖和车顶的扰流板的设计。在外观设计方面，奥迪S8依旧是保持了整车概念车的设计风格。整车的外观非常的大气，前脸采用了大量横条式设计，并且还有着一种很有气场的车身，整体看上去非常大气。同时，前灯组的造型也是很有科技感，而且这次改款车型也有一些细节之处，使得它看起来更加精致了。奥迪S8在空间方面的表现十分的优秀。作为一款轿跑车型，它的尺寸并不是很大，而是5302x1945x1483毫米的身高，在同级别车型中属于中上水平，但是它不管是乘坐空间还是驾乘空间都是非常宽敞的，在车内的乘坐感受上，它并没有太多亮点。而对于这样一台豪华轿车而言，它是一台非常大的车型，而奥迪S8则是一辆很多豪华的轿车，它拥有着超过5米的车身长度，而且这款车的空间表现十分的出色，它的车内空间还非常宽敞，后排也能够给到你非常充裕的乘坐体验。而在后座的空间上，奥迪S8的后排座椅还可以调节，同时座椅的靠背角度也是比较宽，乘坐体验感受非常的舒适。此外，它的车窗的设计还是较为简洁，但是在长途旅行时，后排的乘客也可以轻松放松，而且地板中央的隆起也比较高，所以坐在这里，就能够感受到一个大的舒服感。这是一次全新的车型，因为车型的空间表现也是非常不错，因此后排座椅可以折叠折叠。因为它的乘坐空间不大，但后排的座椅也很厚实，座椅还是采用了全尺寸的皮质打孔座椅
S8 A86.0没有S8 A86.0那么动感，S8系列也没有A8系列那么丰富。S8是奥迪最豪华的车型。S8是基于A8打造的顶级豪车。另外，A6有两个运动版本RS6和S6，A4也有两个版本RS4和S4。全新奥迪S8移植了兰博基尼Gallardo超级跑车的发动机技术，搭载V型10缸发动机，在关键领域进行了全面创新。最重要的创新之一是采用了FSI燃油直喷技术。这是奥迪历史上首次将10缸发动机用于量产车的生产。扩展信息:奥迪A8是奥迪中的顶级豪华车，其市场定位是与奔驰S级、宝马7系竞争。奥迪A8率先采用全铝车身，不仅坚固耐用，还减轻了车身重量，为车带来更强的性能。奥迪A8目前有4排量和14款车型可选，均搭载2.5L V6 FSI直喷发动机，配合2.8FSI降低排量。搭载3.0L V6 TFSI增压直喷发动机，配备7款车型两种不同动力可选；三款车型搭载V-8缸4.0L V8 TFSI涡轮增压直喷发动机，两款车型搭载顶级6.3L W12 FSI发动机。
??????说到奥迪B级车，大家都会想到A4、A6和A8，但很少人会想到S8。事实上，奥迪s8属于D级车，但买的人确实不多，甚至有很多人会把S8当成A8了，这都是有原因的，下面就来了解下吧。
奥迪S8
??????奥迪S8是奥迪A8的运动性能版，很多人称之为“西装暴徒”，而这个称号的由来源于《玩命速递》系列电影。奥迪S8修改了一些外观以及内饰的部分细节，但在整体的外形设计上，与普通A8并没有太大变化，只不过在车头格栅上有S8的标。但是，如果不仔细看，确实很容易会把S8当成A8。
奥迪s8为什么买的人少
??????由于奥迪S8属于性能车，更偏向于驾驶乐趣。因此，用户只面向于少数人(主要是贵，女的还不认识)。S8装备的是一台升V8发动机，百米加速仅秒。而新款搭载的是升V10发动机，这台发动机是从兰博基尼盖拉多的升V10发动机的基础上发展而来的，最大马力450匹，扭矩为540牛米。
??????从数据上来看，确确实实的性能车，动力强悍，但油耗较高，平均油耗13-15 个油，不是一般人能够消费得起的，这也是买的人少的原因。
奥迪s8为什么停售了
??????12年首款奥迪s8上市，而停产的也就是老款奥迪s8，这是因为老款车型存在很多毛病问题。不过，现有新款在售，全新一代奥迪S8同样搭载的是 V8双涡轮增压发动机，同时还配备48V微混系统，其最大马力为571Ps，最大扭矩800Nm。
??????不仅如此，全新一代奥迪S8还配备了四轮独立的主动式悬挂，该系统可允许新车的每个悬挂针对不同的路面做出反应，以此提升舒适度和操控性。此外，还提供标轴和长轴两种轴距的车型选择。
s8没有使用W12发动机，而是使用了4.0 V8双涡轮增压发动机。
S8是奥迪A8的运动版。只是对奥迪A8的外观和内饰做了部分调整，没有太大变化。
1994年，第一代奥迪S8上市，采用了当时最顶尖的技术，比如：全铝车身框架和全时四驱等。
根据官方信息，最新款奥迪S8将上市，包括标准轴距版和长轴距版。
一.外观：
全新奥迪s8采用了全新的设计语言，前进气格栅采用了六边形设计，下包围更具运动感，两侧狭长的前大灯极具辨识度。
侧面看，整体轮廓非常和谐，线条硬朗，配合大尺寸双五辐轮圈和红色刹车卡钳，运动感十足。
二、内饰：
新奥迪s8和奥迪A8在设计上大体相似。三块全液晶屏，科技感十足，座椅为运动座椅，皮质表面为菱形格子设计，豪华感更足。
第三，权力：
动力方面，还将搭载4.0T V8双涡轮增压发动机和48V微混系统，最大输出功率420kW，最大扭矩800Nm。
据说新款奥迪S8还将配备四轮独立主动悬架，从而提高操控性和舒适性。
那么，看了边肖的介绍，你对奥迪S8是否有W12发动机有更深的了解了吗？希望今天边肖的介绍能帮助到大家。如果觉得有帮助，请推荐给更多的人。
?有人说，喜欢一辆车就像喜欢一个人一样，你可以享受他的优点并接受他的缺点。就像性能车不豪华，豪华车不性能一样，而奥迪有这样一个家族，他们能够集豪华、性能、实用于一体，没错，他们就是——Audi?Sport！
?近日，奥迪S系列的旗舰车型奥迪S8公布了新款的海外售价信息，新车起售价为159,610欧元（约合人民币122.9万元），全新S8搭载了一台与RS6/RS7相同的4.0T?V8发动机，并有48V轻混系统进行动力和油耗方面的加持。
?外形方面，作为A8的高性能版本，全新S8在其基础上加入了S套件，前脸部分没有太大变化，奥迪性能车专属银色后视镜成为必然，多变形中网内的布局更加具有一体感，下包围采用了S系列专属的银色饰条，车身侧面的20寸轮毂与红色的刹车卡钳显得极其亮眼，尾部的双边四处排气暴露了其生来暴力的特性。整个外形较前几台S8略显低调，没有过于激进。全新奥迪S8的车身尺寸达到了长5180mm，宽1950mm，轴距2987mm，并且会专供中国市场提供长轴版的S8L。
?内饰方面，全新奥迪S8采用了与普通A8相同的布局设计，方向盘没有使用平底样式而是进行了简单的微调，工作台在烤漆面板的基础上加入了大面积碳纤维饰板，升级之后的运动座椅包裹性更强，头枕部分配有“S”标识。科技配置上与普通版车型相同，A8上面的那套主动安全悬架系统在该车型上得到保持。
全新奥迪TT假想图 未来有望变身纯电跑车推出？奥迪全新TT渲染图曝光 四个门的它足够帅了吗 ♂
全新奥迪TT假想图 未来有望变身纯电跑车推出？奥迪全新TT渲染图曝光 四个门的它足够帅了吗
全新奥迪TT纯电版了解一下全新奥迪TT假想图 未来有望变身纯电跑车推出易车讯 近日,海外媒体曝光了一组奥迪TT纯电动版车型的设计图,奥迪TT纯电动版与汽油版车型基本保持一致,本文目录全新奥迪TT假想图 未来有望变身纯电跑车推出奥迪全新TT渲染图曝光 四个门的它足够帅了吗奥迪新TT电动车设计图曝光,奥迪TT车怎么样奥迪TT车不错,什么价格奥迪TT车怎么样新款奥迪TT值得入手不这款车的优势和劣势讲下TT车迷要哭,国外某社交软件上上传了一组奥迪TT新能源车型的设计图,奥迪全新TT渲染图曝光 四个门的它足够帅了吗自奥迪在2014年巴黎车展上亮相了TT?Sportback概念车以来。
- 全新奥迪TT假想图 未来有望变身纯电跑车推出
- 奥迪全新TT渲染图曝光 四个门的它足够帅了吗
- 奥迪新TT电动车设计图曝光，或将命名为“eTTron”
- 奥迪TT，有几个版本，什么价格
- 奥迪TT车怎么样
- 新款奥迪TT值得入手不这款车的优势和劣势讲下
- TT车迷要哭，燃油版TT将停产！全新奥迪TT纯电版了解一下
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新奥迪TT假想图，关于奥迪TT的未来，此前虽然有消息表明将会停产，并且不会再有换代车型出现，但是根据外媒报道的最新消息来看，奥迪或许仍旧会推出全新纯电跑车。
全新奥迪TT假想图
根据奥迪此前制定的目标，从2027年开始，计划在每个核心细分市场中，都推出纯电动车型，这意味着将会拥有A3、A4、A6、Q5等各种级别的纯电动轿车和SUV，现阶段在Q4 e-tron之后，A6 e-tron和Q6 e-tron等产品将会陆续到来。
同时，针对TT和R8跑车，这种并非销量担当产品未来会如何的问题？奥迪高层表示，未来将是纯电动时代，我们打算继续创造些惊喜，并且正在为可能的纯电跑车概念而努力工作。
此番言论，会令很多车迷们感到兴奋，相当于暗示奥迪未来也许会继续推出TT或R8的纯电继任者，同时也表明奥迪在认真考虑推出全新纯电跑车产品的可能，虽然它们未来不一定会继续使用“TT”或“R8”名称来命名。
根据易车App“热度榜”显示的数据，奥迪（进口）品牌排名第31位。如需更多数据，请到易车App查看。
自奥迪在2014年巴黎车展上亮相了TT?Sportback概念车以来，关于TT四门版车型的消息传的是沸沸扬扬。而随着品牌表示将停止生产标志性的TT轿跑后，大家对这款四个门的TT也更加期待了。近日海外某社交软件中曝光了一组奥迪TT四门版车型的渲染图片，该车预计将在2021年正式投放市场，后续将取代A5?Sportback车型。
配图为TT四门版渲染图
配图为TT两门版
新车将基于MQB平台打造，外观方面运用最新家族式设计语言，车侧采用溜背式设计，整体视觉效果给人一种更为低趴的感觉。车尾装配家族标志性的贯穿灯组，但预计中间部分或不发光，整体的灯组造型能看到老款A7的影子，下方排气为双边共两出式布局，并由椭圆形尾喉装饰。
TT是奥迪旗下的一款经典轿跑车型，2019年五月奥迪汽车表示，随着奥迪TT销量的持续下降和奥迪新能源的不断推出，奥迪将停止生产经典的奥迪TT轿跑汽油版车型，后续将由纯新能源汽车取代，新车并将基于大众MEB平台打造。日前，国外某社交软件上上传了一组奥迪TT新能源车型的设计图，奥迪TT或将命名为“eTTron”。
奥迪TT外观方面，奥迪TT纯电动版与汽油版车型基本保持一致，细节处加入了更多新能源设计风格，车头的LED灯组设计修长，前格栅处配置波纹状结构装点，两侧搭载导风口。车侧或采用了双色车身可选，搭载电子后视镜，下方选用低风阻轮圈。
新款奥迪TT动力方面，新款奥迪TT或将使用双电机布局，搭载三种电池容量版本车型，发动机最大功率分别为45、58和78kWh，新款奥迪TT最大续航里程将在320-550km左右。
?小夏谈车总结：据悉，根据奥迪汽车官方的产品计划来看，至2025年将推行三十余款新能源车型，其中二十款将是纯电动汽车。届时品牌的目标是争取使纯电动及插电式混合动力车型销售达一百五万辆。
2.0 FSI 50.90万 59.80万 2.0 FSI S tronic 45.90 66.00万 3.2 Quattro 64.50万 67.48万 3.2 quattro S tronic 64.50 74.00万 新奥迪TT 2.0TFSI是奥迪TT家族中的新成员，全新的大嘴形中网、全新的底盘、全新的直喷发动机，这些细节的变化使新奥迪TT招来了更多的回头率。装备2.0T FSI发动机和6速手动变速器的入门车型，虽然200匹的动力比3.2的顶级TT小了不少，但甩掉了150多公斤的舒适型装备，使该车的驾驶乐趣依然让人兴奋不已。新奥迪TT 2.0TFSI配备的这台直列4缸的涡轮增压发动机采用了奥迪最先进的FSI汽油直喷技术，经过特殊调校，在5100转时达到147KW的最大功率，在1800转时达到惊人的280N.m的峰值，并且一直延续到5000转。新的2.0TFSI的发动机不仅动力强劲，而且由于采用了奥迪特有的缸内直喷技术，使该车的综合油耗降低到了7.7L/100km。先进的ASF车架降低了新奥迪TT 2.0的整车质量，几乎和一辆1.4升的POLO相同。加之在6档S-tronic变速箱的配合下，为2.0TFSI发动机提供了更充足的发挥空间。 全新奥迪TT 3.2 quattro目前进入中国市场的只有一款车，该车搭载了一台3.2L自然吸气 V6发动机，该发动机性能基本和老款TT 3.2性能一样，输出的最大功率为184Kw（250PS）/6300rpm，最大扭矩为320Nm/2800rpm，如此的动力推动这台1.4吨的小车绰绰有余，在如此的动力输出下全新奥迪TT 3.2 quattro最高车速达到了250km/h，加之配备了高性能的6档S-tronic变速箱和quattro全时四驱技术，使发动机的动力源源不断传递给车轮，0～100km/h的加速时间只有5.7秒。全新奥迪TT 3.2quattro采用了17英寸的轮圈，造型更加动感。全新的四连杆后悬架令新奥迪TT操控性更加出色。
奥迪TT车不错。
从1998年到现在，奥迪 TT已经发展到了第三代，要说这款车在国内的知名度，实在是不输法拉利，兰博基尼之类的超跑车。理由当然很简单，只要你留心，几乎每天都可以在街上看到各种颜色的 TTCoupe或者敞篷 TT，就销量而言，这绝对算得上是一款成功的跑车。
必须承认，前两代 TT的成功很大程度上源于外观，尤其是第一代 TT，它看上去就像是一个实验派的 TT，它的前卫设计不仅在那一年轰动了整个车坛，圆润的造型也成了奥迪此后几年的设计语言。
从第二代 TT开始，它就不再是一款简单的拼颜值的跑车了，而在锋芒退去后， TT就更加注重提升驾驶性能。此前我们对这一代 TT的 Coupe和敞篷版进行了测试，两款车的破百成绩都在6秒以内，锐思(Coupe版)的圈速也是1分01秒之内，这次我们又得到了性能更强的 TTS Coupe，这是目前国内最强的 TT版本。
相对于 TT Coupe的45 TFSI入门版， TTS只卖54.28万元，与之相比， TTS的现价(后文简称 TTS)高达68.18万元，那么， TTS的拥有者到底花在 TTS上的钱多了14万元到底换来了什么呢？
就外表而言，e-tronSportback是一个现代风格，非常炫酷。仿进气格栅的前脸采用了流行的网状设计，让e-tronSportback前脸显得霸气威武，侵略性十足。使用全 LED光源，具有极强的科技感。
单凭值得入手不，还得看你的需求。
如果你需要一辆舒适的车，TT并不适合你
如果你需要一辆买菜的车，TT也不适合你
如果你需要的是一辆既可跑街拉拉风，偶尔激情一发，对外观内饰等有审美、质感要求，对品牌有要求，那么TT是适合你的。
这款车的优势再于全新一代车型，
使用了奥迪最新技术，如：
电磁悬架（超跑上使用的好不好）
ASF空间框架结构车身（参考鸟巢）
6速Stronic双离合变速器
等等等。。
劣势也挺多：
后排无法坐人，只能放杂物或载宠物
较高的贬值率
较高的使用维护成本
最后本人曾有幸对比试驾了TTS（不是TT），SLK，Z4。
TTS给本人的感觉是可以直接上赛道，3辆车中最好操控，最暴力最激进的一台车。4驱不是盖的。
如果你真的要买TT，那么请上四驱，但是强烈建议上TTS，差的不只是S。
今年5月奥迪官方表示，随着TT销量的持续下滑以及奥迪电气化进程的推进，奥迪将停止生产标志性的TT轿跑燃油版车型，并由纯电动版本取代。据悉，纯电版TT有可能命名为“eTTron”，基于大众MEB平台打造。
近日，海外媒体曝光了一组奥迪TT纯电动版车型的设计图。
外观方面，TT纯电动版与燃油版车型大致相同，细节处加入了更多新能源元素，前脸LED灯组造型修长，格栅处辅以波纹状结构装点，两侧配有导风口。车侧或提供双色车身可选，配备电子后视镜，下方选用低风阻轮毂。
动力方面，新车或将采用双电机布局，并提供三种电池容量版本车型，分别为45、58和78kWh，最大续航里程在320-550km之间。
此外，根据奥迪官方的产品规划来看，2020年~2025年将推出30余款新能源车型，其中20款将是纯电动汽车，其目标是争取使纯电动及插电式混合动力车型销售达100万辆。
小编总结：
TT虽然是一款小众产品，但它在广大车迷心中占有一席之地。停产掉曾经的品牌基因TT与旗舰跑车R8有点可惜，但实则必然。
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全新威驰(2020新款丰田威驰)“我应该如何选择新的维基？”
这辆车的燃油消耗不高。它属于石油。它不怕可以播放交通堵塞。它比自动等省更贵。它仍然值得。它不足，个人认为预算足够，或者新的wiki1.5在模型中，1.3位移，个人思考，虽然价格便宜，但它仍然相对较差
“为什么新的Viori是一个值得拥有的年轻人
首先，作为一个年轻人选择入门级汽车，当然考虑到后期的使用费用。西式或燃料消耗和维护更加令人无忧无虑
Netizens建议答案
“新的WICHI的维护费用如何？”
还新的VIOSVIOSVIOS用于使用最新的DoubleVVT-INR发动机，该发动机延续了丰田低速，高扭矩的功率优势，并通过大量新技术最大化燃料能量。新开发的I-SuperAtTearbox是传播制造商的共同发展，世界上第一个在传播制造商，并使用了应用于6AT和雷克萨斯齿轮箱的先进技术，使其进一步实现低燃料消耗，低噪音，重量轻，耐久性高。
“一汽丰田的新WICHI怎么样？”
优质，主要部件技术水平，高价格。
“FawToyotaNewWept”
是的，如果你看焊接，它有点厚，制动器没有全面，这款车更经济，经济用途，现在油是如此昂贵，它是一个关键，试驾，电源非常好，有VVT，它是一点珍贵的模型名称Viji081.3LGL-IMT
发布2008年
最大速度170.
0-100加速时间-
100-0制动距离-
100公里的经济燃料消耗6.4
长度（mm）4300
宽度（mm）1690
高度（mm）1490
汽车重量（kg）1070
音高（mm）2550
前间距（mm）1465
后轮距离（mm）1460
最小地间隙（mm）170
身体结构轿车
汽车数量（a）4
座位号码（数？字）5
坦克音量（L）42
行李箱（L）475
引擎
排量（CC）1299
位移（L）1.3
工作方式自然吸入
汽缸装置
气缸数（数量）4
每缸阀数（1）4
压缩比10.5
阀门结构DOHC
气缸直径75
中风73.5.
HP86.
最大功率（kW）63
最大功率速度（rpm）6000
最大扭矩（n·m）121
最大扭矩速度（RPM）4400
发动机独特技术VVT-I智能时序可变阀控制系统
燃料汽油
燃料标签93.
供油方法多点电动喷雾
气缸材料铝
气缸盖材料铝
环境标准OUIV
油容量（L）-
变速箱
名称5块手册
流5.
传输式Mt.
底盘转向
驱动模式前端驱动器
前悬架型McPherson独立悬架
暂停后型肖像
帮助式机械液压动力
车轮刹车
前制动型呼吸机
后支撑后型鼓
标签：全新 发动机 设计