外观内饰时尚动力强，北汽BEIJING-X7上市售10.49~21.69万元 ♂
外观内饰时尚动力强，北汽BEIJING-X7上市售10.49~21.69万元
- 北汽的新旗舰SUV，BEIJING-X7究竟实力几何
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自从北汽对旗下的BEIJING系列设计风格作出重大调整后，尤其是车头车尾硕大的“猪鼻子”被新拼音车标所取代，搭配全新的设计语言，可以说整体颜值实现了巨大飞跃。
而今年六月才上市，目前作为品牌旗舰SUV的BEIJING-X7，自然也得有点家伙事儿才敢出来混。首先重要的一点就是价格，10.49-14.69万的售价真的不高，何况按惯例过段时间还会有优惠呢？十万左右就能买到一台三围达到4710x1892x1715mm轴距2800mm的SUV，虽然北汽将它定位为紧凑级，但实际这已经达到了不少中型SUV的水准。
动力上1.5T的排量不大但188马力275牛米的输出，还有1500-4500转的最大扭矩区间也都算不错，就是与七速双离合的匹配上搞得不是很平顺，这点算是小小的遗憾吧。另外配置上中配就也已经具备车联网和OTA升级功能，顶配才能得到的自适应巡航这类智能辅助系统则算是锦上添花。
高颜值大空间，配置不低动力不差，关键价格还不贵，对预算有限又想要大空间高配置的实用主义消费者来说是个新的选择。
6月23日，北汽乘用车旗下全新SUV车型BEIJING-X7正式上市，新车在外观方面采用了全新的设计语言，与北汽此前的所有车型都不相同，显得相当未来时尚。
在前脸部分新车有着时下流行的双层式格栅，其中上格栅扁平而细长，左右两侧连接着内部造型犀利的全LED大灯组，而前保险杠部分则有着尺寸超大的多边型格栅填充，左右两侧还有着犀利的纵向进气道装饰，整个前脸显得非常前卫。
在车身侧面新车则标配了隐藏式门把手设计，并有着动感的在后轮处上挑的窗线，配合悬浮式车顶设计及D柱部分的特殊装饰条，有着不输纯电动车型的时尚感。
在车尾部分，尾灯则采用了时下流行的贯穿式结构，且呈双色造型，下方还有着弓形镀铬条装饰以及后保险杠部分双边双出排气，可以说集合了时下所有的流行元素，同样时髦值不俗。
在车身尺寸方面，新车三围达到4710/1892/1715mm，轴距为2800mm，尺寸介于紧凑型SUV和中型SUV之间。在内饰部分，新车则采用时下流行的双12.3英寸液晶屏，且成联通式悬浮立于中控中央，而整个中控台有着丰富的皮革缝线工艺、亮面金属材质及软质塑料搭配覆盖，配合空调控制区域额外的第3块液晶屏幕以及小巧的电子档杆等细节，将豪华感和科技感完美的平衡，有着相当出色的静态表现。
在动力方面，新车燃油版则搭载1.5T发动机，最大功率达188马力，最大扭矩275牛米，在同级别中也处于领先水平，与之匹配的是6速手动或7速双离合变速箱，此外新车未来还有插电混动版本可供选择。
本次BEIJING-X7作为北汽乘用车的全新起点，在外观内饰上有着大幅度的进化，帅气的不像一台燃油车，未来能有怎样的表现非常值得期待。
欧尚，品牌
x7，型号
280，排放量
T，涡轮增压
就是欧尚一辆命名为x7的涡轮增压车型
能。
1、长安欧尚x7280t自动挡的行车记录仪行车记录仪在安装接线时，便接的是常电可24小时供电，而且还在行车记录仪上开启了停车熄火监控或缩时录影或移动移侦功能的话，那么行车记录仪在车子熄火之后，如果感受到震动，停车监控会启动录制能照上。
2、如果在行车记录仪摄像头范围内有物体移动时，移动移侦功能便会启动，自动录制视频。而缩时录影开启之后，车辆熄火之后仍可以照上。
撰写?｜?sunny
北汽集团在自主品牌乘用车市场一直是不冷不热。在去年的10月，北汽集团推出了北汽乘用车BEIJING品牌，作为BEIJING品牌的首款车型，BEIJING-X7拥有着不错的体验。售价10.49-14.69万元的它到底如何脱颖而出？
外观方面，BEIJING-X7采用了“大都致美”的设计理念，引擎盖上镶嵌“BEIJING”的字母品牌标识，给人一种眼前一亮的感觉。贯穿式镀铬饰条连接了两侧的LED光源的大灯组形成了一体化的布局，六边形大嘴式前格栅搭配两侧的进气口，与贯穿熏黑式前保险杠，雾灯组布置在保险杠两侧，整体看上去显得非常的宽大，有一种视觉冲击力。
车身侧面，线条比例设计的恰到好处，在车身后半段腰线上扬，展现出了新车的优雅身段，搭配的隐藏式感应门把手在开启车辆时自动弹出，并搭配了熏黑式的轮眉与侧裙，19英寸钻石切刀效果的轮圈，整体凸显出来运动属性。新车的长宽高分别为4710/1892/1715mm,轴距为2800mm。尺寸在同级别车型里占有优势。
来到尾部，整体看上去饱满并富有层次感，微微上翘的“小屁股”搭配贯穿式流水尾灯组，加以镀铬饰条点缀，尾灯组上方中央镶嵌了“BEIJING”的字母品牌标识，搭配了熏黑式与镀铬材质的后保险杠，与车头相呼应，并采用了隐藏式双边共出的排气布局，突出了新车的运动属性。
配备的黑科技有哪些？
进到车内，打开车门的瞬间迎宾模式启动，驾驶舱的座椅自动后退，非常的人性化。配备了独有的FACE?ID智慧视觉系统捕捉用户的脸部信息，自动将座椅、后视镜、空调整到专属状态。与此同时，这个系统在行车的过程中可以实时监测驾驶者的状态，如果驾驶者出现分神、疲惫等状态，系统就会及时提醒。
新车配备12.3英寸的双联屏与触控屏组成的沉浸式三屏联动系统，整体采用了大面积的NAPPA皮革，在用料方面非常的实在，给人一种非常温馨的感觉。全息触控方向盘与智能互联车机系统，有效的提供更加便利的操作。配备的AR全息实景导航系统，可以保证驾驶者在陌生路况下明确行驶并且不慌不忙。空调控制系统集成在液晶显示屏内，除了空调控制系统还配备了控制车辆的部分功能。
如360°随动3D全景影像系统、在有盲区或者新手的情况下，可以看到车辆周边的环境，车辆转弯的时候该系统会自动打开，保证车辆行驶的安全性；开启车道辅助系统后，在行车的过程中，如果驾驶者稍有偏离、压线等情况，该系统会自动导正车身，减少事故的发生。控制旋钮，可以有效的为驾驶者带来方便的操作，轻轻扭动旋钮就可以切换界面，在安全性方面得到了有效的提升，此外，新车还装配有电动感应式尾门，整体的科技感得到了很大的提升。
乘坐舒适感如何？
无论是试驾还是试乘，乘坐感都是非常的舒服，驾驶座椅配备的腰托让驾驶者在长途行驶的过程中腰部不会感觉到不适，后排乘坐不会让人感受到硬邦邦的体验，此外，后排的地台微乎其微，因此会提升后排中间乘客的舒适度。
动力怎么样？
BEIJING-X7搭载全新1.5TD四缸涡轮增压缸内直喷发动机，匹配7速双离合变速箱。最大功率为138kW，最大扭矩为275N·m。虽然搭载的是1.5T的发动机，但是动力并不弱。在试驾的过程中，起步能够感受到推背感很强烈，加速行驶时，换挡的顿挫感几乎没有，可以说动力堪比2.0L涡轮增压发动机。
总结：我们这次试驾车型为顶配致领版，据官方公布的数据来看，顶配致领版销量占比超7成，从价格，舒适感，科技感以及动力方面，BEIJING-X7都拥有不错的体验，相信可以在同级别车型里脱颖而出，作为北汽集团推出的BEIJING品牌首款车型，它的市场表现到底如何？我们一起拭目以待吧。
外观内饰更加运动，宝马1系三厢版M运动耀夜型亮相北京车展 ♂
外观内饰更加运动，宝马1系三厢版M运动耀夜型亮相北京车展
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近日，在2020年北京车展上，宝马带来了国产?1系三厢版的M运动耀夜型车型，新车延续了3系同款车型的思路，在外观内饰方面有着运动化的修改。
在前脸部分，纯黑色的双肾格栅轮廓更加扁平宽阔，同时中央还有装饰条相连跟随了宝马最新的家族风格，配合前保险杠部分M运动套装本就激进的下格栅造型，显得更加动感。
在车身侧面新车则对后视镜罩进行了涂黑处理，轮毂也采用了更加运动的大尺寸M造型，显得更加犀利。而在车尾部分，后保险杠部分双边双出排气连同扩散器装饰一同变为了亮黑色，与车头的修改形成对应。
在内饰部分最大的变化是来自于座椅方面，新车不但采用了红黑相间的激情配色，同时座椅造型也变为了极致运动的一体式桶型结构。整体的运动感比3系M运动耀夜还要突出，有着相当强的战斗激情。
在动力方面，新车则并没有任何提升，依旧搭载了最大功率192马力的2.0T发动机，与之匹配的应该也依旧是7速双离合变速箱。
本次宝马1系三厢版M运动耀夜的出现，可以说进一步强化了运动属性，尤其是内饰的座椅令人激情澎湃，不过宝马1系目前主要的弱点诸如低配三缸发动机，后排空间不足及内饰简陋等并没有得到明显的补强，面对奔驰A级及全新奥迪A3等对手依旧难有优势，也许还要等待真正的大改款车型出现，非常值得期待。
宝马1系两厢，海外实车。外观采用运动年轻的造型，黑色双肾格栅造型很有辨识度，天使眼大灯采用精致神韵的造型，下格栅采用蜂窝式的设计，两侧雾灯设计精致，前脸处理运动。侧面两厢车的造型非常有运动感，车身比例协调舒展，贯穿式的腰线非常有力量感，带转向灯的后视镜设计时尚，黑色大尺寸轮毂造型动感运动。尾部采用很有运动感的造型，高位刹车灯精致，尾灯造型时尚潮流点亮效果出色，排气设计美观。内饰时尚大气的设计，三幅式方向盘造型运动，电子档把精致，中控屏时尚，按键布局合理，手感细腻，座椅宽大厚实。
不值得，具体如下：
在外观上，宝马1系BMW经典的双肾格栅和天使眼氙气大灯，动感的短前悬与同级别车型中最长的轴距，令人屏息的畅腰线，时尚、纯粹的高品质内饰，以及灵活载物空间无不散发出独具的摄人魅力。所以从外观上来看，宝马一系三厢版还是很可以的，可以表现出宝马运动性能的特征。
在性能上，这辆宝马1系竟然采用了三缸发动机，动力只有马马虎虎的136匹马力。当然，你如果只把这辆车当作一辆买菜车，家用车，那还是可以的，但是如果你把它当成一辆真正的宝马车，那这个性能肯定是不够的。
在内部装饰空间上，宝马1系这辆车就变成了非常的不厚道了。车内装饰大量运用了塑料，感觉那是非常廉价，而且配置也很简陋，也可以说很简洁。同时由于车身的限制，内部空间有限，坐在后排感觉很狭促。车第二排的空间实在是太小了，正常的成年人坐进去都感觉到十分憋屈。
在舒适性上，宝马本身就不是以舒适性见长的运动型车，而宝马1系则扩大了这个缺点。而且这辆车的，噪音特别大，特别是，但速度上去了以后风噪特别明显。同时，宝马一系，在车辆追踪的时候，车抖动的比较厉害。
再有一点就是，虽然这是一辆宝马车，但其他明眼人一看就知道这是一辆特别低端的宝马车，就是拿出来，哄哄那些没见过世面的人的，所以开宝马1系也经常被一些人所鄙视。
需要。宝马1系尾翼属于改变汽车外观，是需要车主提前到车管所备案登记。如果私自改装宝马1系尾翼不报备，公安交管部门将依法扣留车辆、收缴非法装置、责令恢复原状，并依法处以罚款。
“了解宝马是从要在国内发布的消息出来开始，前后去了两个4S店看了5-6次车，样板车都是顶配2.0T,外观看起来没话说，干净利落。当然，价格也一样，所以干净利落的放弃了。记得未公布价格之前风声四起，所谓20万就可以买到宝马三厢，让很多打算购买合资品牌的准车主跃跃欲试，BMW毕竟是豪华品牌，比如像我们偏远山区出来城市打拼的人，逢年过节开个宝马回乡肯定倍有面，况且目前市面上主流品牌，入门级车辆销量品质都不会太差，这是我选择这台车的两个原因，也是受到18万就能买宝马这个消息的影响，订车果断的就选了乞丐版。接下来是漫长的等车，前后换了两个4S店，先到的是白色，个人癖好多等了半个月最后选择了蓝色。”
“最后提的是，入门宝马118i埃斯托蓝三厢，给广大准车主一个建议，如果有空余资金，建议选择高一个配置。撑死2万的差价，全景天窗，电动座椅，17寸铝合金轮毂，还有内饰钢琴黑装饰件，门板中控蒙皮，前后LED大灯。这些改装费用没有3-5万肯定搞不定的。天窗就算有钱也是不好实现。当然，如果您不喜欢以上那些冠冕堂皇的东西，觉得省下这一万多比较有意义，欢迎加我好友一起哭。”
“提车一万公里后，外观有几次刮花碰撞，已经修复!安装了一套18寸的OZ品牌轮毂，入手价大概3000一个。18寸轮毂让原有臃肿的车身看起来稍微低了一些，小车架搭配大轮毂，也显得下盘更稳，实用性也是有的。”
“车上安装的小包围，是在某宝上的产品。迫不及待，所以还没有喷漆就安装上去了。”
“侧面效果。一眼就是看出来后排空间小了点。有时候(夜深人静时)操作起来确实不便，毕竟还是买个虚荣心吧。暂且原谅了，毕竟我们也是做驾驶位置的。”
“后排气是从原有的单出，改的双出。用的是国产天蝎的碳纤尾嘴，使得后部分看起来配置高点，虽然只是3缸1.5T。”
“宝马唯一一款三缸1.5T发动机。出厂低速自带抖动功能，特别是低速起步的时候。开起来就没有问题了，还有发动机噪音也是一大败笔，隔音什么的都是没有用的吧。”
“后排空间基本不能坐三个大人，属于特别窄特别挤的类型，前排空间还算OK，如果长期要坐4-5个人的家庭就不要看1系了。”
“20万就可以开宝马，真的不是开玩笑的。虽然这个价格可以购买不少B级合资车，但是宝马毕竟是宝马。你可以说虚荣心，也可以说傻说***。但是这款车的底盘确实比一般的合资车结实多了。宝马的制造工艺习惯可见一斑，虽然是前驱车型，由于车型轻小，超控起来也十分灵活。虽然没有3系的整体效果，但是在广州这样的城市穿行，绝对不失乐趣。宝马一系就说到这里，下次再聊聊同级别竞争对手，奥迪A3，因为是一起购买的，也同样使用一年有余了，另外一种体验。文案不通，车友勿喷，下期再会!”
“作为宝马一系国产化的第一批车主(乞丐版24.3万落地价)。看了这款车后续的降价。心里落差肯定是有的，从共享宝马，到全系降价。我不知道这台车在中国消费者里面到底经历了什么。用车一年多了，整体情况，就是大家熟悉的抖动，低速换挡顿挫厉害。空挡踩刹车排挡有异响(同级别的奥迪A3也有这个情况)。目前应该是一万多公里了，没有任何事故与故障(偶尔会有机盖未关的故障灯，其实是关紧的，打开再来一次就可以了。)”
“接下里就是聊一下这台车的总体情况，说句实话，买亏了，我当时是买亏了。现在入手的话，还是值得的。三缸抖动是个鸡肋，但是油耗确实低得惊人。百公里也就5个油吧。低速虽然顿挫感严重，明显感觉换挡间隙。但是前驱小车轻，1.5T涡轮也被极限压榨出来，倒不会觉得很肉，在加大轮毂跟轮胎之后，高速平稳性也有大大的提升。至于这卤素的前后大灯总成，是买车的时候没有看明白配置的失误。(这台车千万买乞丐版，选择上一个配置就OK了)。”
“如果这是台车高一个配置的宝马，想象一下?，全景天窗，天使眼灯组，再加上后期改装的OZ18寸大轮毂，205.50的轮胎。再把后面的118给铲了，谁知道你是一台一系??”
本期宝马1系改装案例鸣谢车主：天王变地虎
【佰咖汽车试驾导购】华晨宝马1系三厢版这款车可以说是中德之间的合作产物，是为中国市场需求而特殊定制的一款“特供车”。从研发阶段开始，它就针对中国市场的消费特点进行了考量和调整。华晨宝马全新1系最显著的特征就是它的三厢车身，因此国人对这款车更多的称作为“宝马1系三厢版”。宝马1系三厢版是基于UKL前驱平台打造，是宝马主攻入门级市场的产品平台。日前，2018款华晨宝马1系三厢版正式上市，新车在配置上进行了部分调整，在与市场宿敌奥迪A3的竞争上也将更加激烈。
一、华晨宝马1系
新款宝马1系三厢版的外观与现款相同，双肾格栅、LED天使眼大灯、鸭尾尾翼和均衡的车身比例都从现款车型中完美地保留下来。车身尺寸也保持不变，长宽高分别为4456/1803/1446mm，轴距为2670mm，此外，新车将提供10种外观颜色可选。
【华晨宝马1系】
新车在内饰部分也采用家族式设计语言，方向盘、中控屏的样式都不会让大家感到陌生。但2018款车型的仪表盘进行了优化，相较老款车型视觉效果更为清爽。新车车内取消了AUX接口，其他配置方面与老款车型保持一致。
【华晨宝马1系】
【华晨宝马1系】
【华晨宝马1系】
在动力系统部分，118i车型将搭载1.5T三缸发动机，最大输出功率为136马力，峰值扭矩220牛米；120i车型搭载低功率版2.0T四缸发动机，最大功率192马力，峰值扭矩280牛米；125i车型搭载高功率版2.0T四缸发动机，最大输出功率231马力，峰值扭矩350牛米；传动系统方面，新车将匹配6速手自一体（118i）或8速手自一体变速箱（120i/125i）。
【华晨宝马1系】
二、一汽大众奥迪A3
外观方面，新款奥迪A3车型的前脸造型采用了奥迪最新的家族式设计风格，前保险杠与前进气格栅设计更加具有运动风格，前大灯组造型发生了改变，造型与新一代奥迪A4相似，高配车型还可选装LED矩阵式大灯。尾灯内部布局进行了全新的设计，后保险杠的层次感更加分明，搭配单边共两出的排气布局看上去更具有运动气质。
【一汽大众奥迪A3】
内饰部分，新款A3相比现款车型在整体布局上没有明显变化，不过新车换装了全新样式的方向盘。配置上增加更多的选装配置，如LED大灯、矩阵式LED大灯、S-Line套件、自适应巡航等。
【一汽大众奥迪A3】
【一汽大众奥迪A3】
动力方面，新款A340 TFSI车型将换装第三代EA8882.0T发动机，以取代现款车型的1.8T发动机。这款2.0T低功率机型的最大功率为190马力，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱；与此同时，新车仍将提供搭载1.4T发动机的35 TFSI车型可选，其最大功率为150马力，传动部分则匹配7速干式双离合变速箱。
【一汽大众奥迪A3】
三、奔驰CLA级
外观上，新款CLA车型依旧传承了梅赛德斯奔驰家族式设计风格，满天星镀铬设计的前进气格栅，两侧的前大灯采用了LED光源设计，前进气口和保险杠下方进气口采用分层式设计。车身侧面线条也更加流畅，流线型设计更加立体。
【奔驰CLA级】
【奔驰CLA级】
新车内饰并无变化而在配置方面，新车新增了多项实用性配置，升级后将全系标配8英寸显示屏；CLA 2204MATIC等三款车型均增配倒车影像；此外，无钥匙进入、智能手机互联、前排座椅电动调节等实用性配置也将新增至不同车型，以提升其舒适性。
【奔驰CLA级】
【奔驰CLA级】
【奔驰CLA级】
动力方面，新款CLA车型依旧搭载1.6T高低功率以及2.0T高低功率四款发动机，其中CLA 180车型搭载的是1.6T低功率发动机，其最大功率122Ps；CLA 200车型搭载的是1.6T高功率发动机，其最大功率156Ps；CLA 220车型搭载的是2.0T低功率发动机，其最大功率184Ps；而顶配的CLA 260车型搭载的是2.0T高功率发动机，其最大功率211Ps。传动方面，该车型全系将搭载7挡双离合变速箱。
【奔驰CLA级】
四、雷克萨斯CT
雷克萨斯此次推出的CT200h新款车型主要在车头/车尾的造型细节方面进行升级，整体向雷克萨斯最新的家族化设计靠拢，使得这款车看起来更为大气也更具时尚感。而F SPORT版本的车型在前灯组造型上也有所变化，带有刀锋状的家族式LED日间行车灯，进气格栅中网内部花纹经过了修改。
雷克萨斯CT
雷克萨斯CT
内饰部分，新款CT200h在整体设计上与老款车型并无太大的变化，可以看到老款车型中控台上的10.3英寸液晶显示屏也得到了保留。天窗的大小也同老款车型一致，对于需要全景天窗配置的朋友而言，则可能要等到这款车全新换代之后才会出现了。
雷克萨斯CT
雷克萨斯CT
动力方面，新车搭载的仍旧是最大功率99马力（73千瓦），峰值扭矩142牛米的阿特金森循环发动机，配以总功率82马力（60千瓦）/峰值扭矩207牛米的电动机。新款车型仍将使用老款车型上的前麦弗逊式/后多连杆式悬架。
雷克萨斯CT
雷克萨斯CT
结语：“开宝马，坐奔驰”大家都知道宝马是以驾驶乐趣赢得了消费者的肯定，可1系却偏偏采用了前置前驱的驱动方式。这让不少粉丝大呼失望，而对于定位紧凑型车的宝马1系，在驾驶性能上虽与同门其他车型相比略有差距，不过轴距只有2.67米的宝马1系，这也让它天生具备了灵活的优势，而典型的德系特征，底盘扎实硬朗，悬架富有韧性你会发现它同样具有一定的驾驶乐趣，只是和以往的宝马轿车不同，它所能带给你的是不同于后驱车的驾驶乐趣。
9月26日，2020北京车展盛大开幕，在车展现场，有车智联前方团队拍摄到了一组?宝马1系三厢M运动曜夜车型的实车图片。新车基于普通版宝马1系打造而来，在外观和内饰方面进行了个性化升级，整车的运动气息更加突显。
外观内饰科幻无比 售价10.99万元起 全新东风标致2008／e-2008上市 ♂
外观内饰科幻无比 售价10.99万元起 全新东风标致2008/e-2008上市
全新东风标致2008/e-2008正式上市，新车将推出燃油版和纯电版两种车型，其中燃油版2008共推出5款车型，售价区间为10.99-14.99万元，纯电动e2008推出2款车型，补贴后售价区间为16.60-18.80万元。
全新标致2008基于PSA集团CMP平台打造而来，外观方面，密集的点阵式中网，搭配狮爪造型的前灯组，视觉上充满科幻色彩，竖长的LED日间行车灯，犹如獠牙一样，增添了一丝战斗气息，使整个车头又狠又萌。
车身侧面，采用了悬浮式车顶设计，同时轮拱和侧裙都使用了黑色塑料件进行了包边处理，来凸显其野性的一面。
车尾设计动感又富有层次感，同样采用了狮爪造型的尾灯组，中间由黑色饰条进行相连，营造出贯穿式尾灯的效果，突出的双色后保险杠下方，配有双边共两出的排气。
内饰方面，如同大哥5008，飞行器一样的驾驶舱，科技又梦幻；新车配有3D悬浮式液晶仪表盘、双辐式平底多功能方向盘、10英寸中控大屏等。
中控金属质感的按键，视觉上非常赞。
动力方面，全新东风标致2008搭载1.2T三缸涡轮增压发动机，最大功率136马力，峰值扭矩230牛·米，匹配6速双离合变速箱。
东风标致e-2008整体设计风格和燃油版的2008基本相同，只是细节上稍有调整，如车身侧面的充电口以及尾部专属的e2008车型标识。
动力方面，e-2008搭载的永磁同步电机最大功率163马力，峰值扭矩260牛·米，三元锂电池组容量为50kWh，NEDC工况下续航可达360km。
11月28日，一汽奔腾官方宣布全新一代的?奔腾B70正式上市，新车售价9.99万起，详情可见下表。全新一代的奔腾B70采用了全新无限方程FMA架构进行打造，它是一款中型车，新车的外观质感和整车尺寸相比上一代车型都进行了升级，内饰的风格也非常前卫。
全新一代的奔腾B70共推出6款车型，整体的售价区间为9.99-13.99万元，新车全系搭载1.5T发动机。全新奔腾B70有1款手动变速箱版车型和5款自动变速箱版车型，整体来说性价比还是很不错的，全新奔腾B70也提供了一些上市好礼，总结为四免四终身，其中包括终身整车质保、终身免费基础保养、终身免费道路救援和终身流量无忧。
全新一代的奔腾B70的外观很时尚，整体的颜值很高，新车的前脸采用了很有质感的设计。全新奔腾B70的前格栅采用了六边形的造型，它的格栅上采用了类似于古代铠甲式的镀铬小元素的装饰，看上去很有质感。全新奔腾B70的大灯也有古代冷兵器的元素，它采用了金戈样式的设计，整体采用了三分叉。新车的前脸的底部采用了非常简洁的包围，中间采用了细长的梯形格栅，运动感很强。
全新奔腾B70的车身的侧面显得很大气，它的侧面很类似于GT车型，采用了溜背式的车身设计，运动感还是很不错的。新车的车窗的尾端造型很个性化，它采用了一个鸟喙样式造型，起到了很好的运动效果。新车还可以选择隐藏式的门把手，看上去非常有档次感。
全新奔腾B70的车尾部采用了很有层次感的设计，新车采用了一个鸭尾式的后备箱，尾灯采用贯穿式设计，尾灯的两侧采用了和前大灯相同的风格打造。新车的底部是一个不复杂的包围，它采用了双边单出的排气设计，尾喉采用了很运动化的造型。
全新奔腾B70的内饰采用了很前卫的风格打造，新车采用的是连体悬浮式的中控大屏和液晶仪表盘，它的大屏外轮廓延伸到了副驾驶的一侧，采用钢琴烤漆进行装饰。新车的空调出风口采用贯穿式设计，看上去很细致，它的方向盘的造型也非常大气，采用两幅式设计。全新奔腾B70的前侧的地台采用了钢琴漆的装饰，最前侧配备了一个触摸式的屏幕，档杆采用了鸡腿样式。全新奔腾B70的座椅采用了很高端的走线方式，它看上去很饱满。
全新奔腾B70的长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距为2800mm，新车是一款中型车，它的整体块头很大。在动力方面，全新奔腾B70搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，最大输出功率为169马力，峰值扭矩为258牛·米，采用6速手动变速箱和7速双离合变速箱。
标致206和207不是一个平台上生产的车完全不一样包括外观，内饰，引擎和悬挂。
标致206是东风标致在2006年1月推出的国产一款轿车，车身短小，车身玻璃总面积为2.96m2，大倾斜度前风挡玻璃占据1.2m2的面积，为车内营造了宽敞明亮的效果，视野开阔。
东风标致206车身尺寸为3873mm*1673mm*1435mm（长＊宽＊高），轴距2443mm。以轴距来看，东风标致206只能排在国内同级别小车的中下游位置。竞争对手是乐骋、飞度、polo等同级别车型中的高端产品。
亮点配置
亮点配置1：主动防追尾安全系统
东风标致206随处智能，独有的自动频闪警示灯，智能判断紧急制动，及时启动自动频闪双跳，尽早提醒后面车辆，预防追尾，给追随者恰到好处的警示。
亮点配置2：自动感应式大灯
具有伴我回家功能，在夜色中离车，大灯会延迟熄灭，照亮你回家的路程，让温馨一路相随。
亮点配置3：智能保养提示器
行驶特定公里或到达保养周期后及时给您温馨提示。每次启动，都会显示距离下一次保养的里程数，悉心关怀您的爱车。
亮点配置4：自动空调
车内温度和空气流量自动调节，更配有粉尘过滤及除霜功能，营造洁净空间。
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