汽车左右半轴粗细不一致，是为什么呢 ♂
汽车左右半轴粗细不一致，是为什么呢
- 汽车左右半轴粗细不一致，是为什么呢
- 什么是汽车半轴
- 半轴有什么作用半轴在前驱车和后驱车上安装有撒不同
- 汽车半轴有什么作用
- 为什么汽车左右半轴长短不一样，有的还大小也不一样的，为何
- 什么是汽车的半轴
- 汽车半轴是什么材质的钢材
- 半轴干什么用的
- 汽车半轴有什么作用，工作原理又是什么
对于发动机马力较大并且采用横置前驱的汽车来说，在大油门起步或急加速的时候，汽车都有向右跑偏的趋势。这可以说是一种正常现象，是由于一种叫做“扭力转向”的前驱车固有特性导致的。原因很简单，因为前置发动机的前驱车（除了工地上的铲车之外，这个世界上还没有后置发动机前轮驱动的汽车）大部分都是横置发动机。当然，也有一些纵置发动机前驱车，比如桑塔纳。
做四轮定位，再做轮胎动平衡。查出问题尽快修理。跑偏严重了。一般跑偏是测试才看得出。你这属于严重的。如果四轮定位查不出毛病就去修理厂，应该是球头，拉杆，方面的问题。前驱的车左右轮动力分配是靠差速器平衡的，加速时向右偏主要还是司机这一侧重量比较大造成的，轮胎与路面的摩擦系数是一定的，压力大，则摩擦力大，同时胎面与路面的接触面也大。
方向盘作为整车非常重要的控制部分之一，它与很多方面都有关联，从另一方面来说，很多地方的故障也可以通过方向盘表现出来。所以，细心观察和感觉方向盘，可以提前发现汽车的一些故障。汽车半轴也叫驱动轴是将差速器与驱动轮连接起来的轴。半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴，其内外端各有一个万向节。
汽车转弯引起左右晃是正常的。一、如果仅在转弯或者掉头时不论是加速还是滑行都出现抖动。二、如果是直行的时候出现左右晃，此种情况非常可能是前轮驱动半轴球头出现故障，轿车半轴一般故障都是球笼护套破损，或者球笼碎裂！理论上是有变形的可能，但是一般情况下很少变形，如果变形，必然会有其他故障现象产生！
汽车的半轴是传动轴。汽车行驶转弯时，左右两边车轮由于运动轨迹半径不同，所以转弯时通过的路程也不同，外侧车轮要通过较长的路程，如果动力通过一根完整的轴传递到同样大小的车轮上，两轮转速一样，直径一样又要在转弯时两车轮走过的路程不一样，那就需要弯道内侧的车轮打滑空转（不走路），造成转弯困难；为了克服、改善这问题，将车辆驱动轴分成两半，左右分开，中间用“差速器”连接，当车辆正直行驶时，两轮可以得到同样的驱动力，而转弯时，由于差速器的作用，内侧车轮的转速较外侧车轮低，这样，达到了两车轮同时驱动车辆前进但外侧轮子运动路程较内侧大的目的。 驱动轴使用两个半轴就是改善车辆转弯性能而设计的。
您好，答案： 半轴也即驱动轴，把动力通过半轴传递到车轮上。半轴两端都有万向节，它保证车轮在悬挂上摆动时不间断地传递动力。前驱车半轴一端连波箱，一端连车轮；后驱车半轴一端连尾牙，一端连车轮。
汽车半轴指驱动桥，动桥要承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力，纵向力和横向力，以及制动力矩和反作用力。
驱动桥采用独立悬架，即主减速器壳固定在车架上，两侧的半轴和驱动轮能在横向平面相对于车体有相对运动的则称为断开式驱动桥。
为了与独立悬架相配合，将主减速器壳固定在车架（或车身）上，驱动桥壳分段并通过铰链连接，或除主减速器壳外不再有驱动桥壳的其它部分。为了适应驱动轮独立上下跳动的需要，差速器与车轮之间的半轴各段之间用万向节连接。
驱动桥设计应当满足如下基本要求：
1、选择的主减速比应能保证汽车具有最佳的动力性和燃料经济性。
2、外形尺寸要小，保证有必要的离地间隙。主要是指主减速器尺寸尽量小。
3、齿轮及其他传动件工作平稳，噪声小。
4、在保证足够的强度、刚度条件下，应力求质量小，尤其是簧下质量应尽量小，以改善汽车平顺性。
你好，半轴的长短根据变速箱差速器的位置而确定的。发动机横置的变速箱都在左边，所以左边短，右边长。至于大小不一样，简单的说，目的是为了达到等长半轴的效果，让车辆在起步时减少扭矩偏转，方向不会导向一侧，以达到稳定的效果。
半轴（Driver Shaft）也叫驱动轴（CVJ，CV joint，constant velocity joint）是将差速器与驱动轮连接起来的轴。
半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴，其内外端各有一个万向节（U/JOINT)分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接。
半轴用来在差速器与驱动轮之间传递动力。普通非断开式驱动桥的半轴，可根据外端支承形式不同分为全浮式、3/4浮式和半浮式3种。
驱动桥由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成，转向驱动桥还有等速万向节。
驱动桥处于动力传动系的末端，其基本功能是：
1、将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速增大转矩。
2、通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向。
3、通过差速器实现两侧车轮差速作用，保证内、外侧车轮以不同转速转向。
4、通过桥壳体和车轮实现承载及传力矩作用。
汽车半轴指驱动桥，材质是40Cr，40Cr是我国GB的标准钢号，40Cr钢是机械制造业使用最广泛的钢之一。调质处理后具有良好的综合力学性能，良好的低温冲击韧性和低的缺口敏感性。
驱动桥位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动轮的机构，驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成，转向驱动桥还有等速万向节。
另外，驱动桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力，纵向力和横向力，以及制动力矩和反作用力。
驱动桥设计应当满足如下基本要求：
1、选择的主减速比应能保证汽车具有最佳的动力性和燃料经济性。
2、外形尺寸要小，保证有必要的离地间隙。主要是指主减速器尺寸尽量小。
3、齿轮及其他传动件工作平稳，噪声小。
4、在各种转速和载荷下具有高的传动效率。
5、在保证足够的强度、刚度条件下，应力求质量小，尤其是簧下质量应尽量小，以改善汽车平顺性。
6、与悬架导向机构运动协调，对于转向驱动桥，还应与转向机构运动相协调。
7、结构简单，加工工艺性好，制造容易，拆装、调整方便。
汽车的半轴是传动轴。汽车走起来后需要转弯，两侧车轮的转动是不一样的，一侧快点、一侧慢点，这就要求传动轴上有个差速器。差速器就是让两边的车轮转起来速度不一样的装置，半轴就接在差速器上再接到车轮上。
每个半轴的两端分别与其侧的车轮和差速器相连，将差速器分配来的转矩及转速传递到车轮上，驱动车轮旋转。一般工程机械如装载机、起重机等半轴上的传递来的转速还要经过轮边减速器进一步减速，以增大转矩，使车轮具有更强的驱动力。轮边减速减速器就是行星齿轮减速器。
驱动轴使用两个半轴就是改善车辆转弯性能而设计的。
汽车半轴的作用：
汽车的半轴是传动轴。汽车走起来后需要转弯，两侧车轮的转动是不一样的，一侧快点、一侧慢点，这就要求传动轴上有个差速器。差速器就是让两边的车轮转起来速度不一样的装置，半轴就接在差速器上再接到车轮上。
每个半轴的两端分别与其侧的车轮和差速器相连，将差速器分配来的转矩及转速传递到车轮上，驱动车轮旋转。一般工程机械如装载机、起重机等半轴上的传递来的转速还要经过轮边减速器进一步减速，以增大转矩，使车轮具有更强的驱动力。轮边减速减速器就是行星齿轮减速器。
扩展资料：
汽车半轴最容易出现的故障：
1、半轴的弯曲，这时车主可把半轴放在V型铁上或装在车床上，用千分表检查油封颈处，指针摆差不应超过5mm，否则应进行冷压校直。
2、半轴凸缘平面应与半轴中心线垂直。在半轴没有q曲变形的情况下，用干分表在凸缘边缘处测盆，指针偏摆不能大于0.2mm，否则应通过磨光修正。
3、半轴花键齿与齿轮花键槽配合间隙不能大于0.75mm，半轴花键齿扭斜不得大于1.00mm，否则应更换新件或堆焊修复。
4、半轴油封颈的磨损不能大于0.3mm，否则堆焊或镀铬修复。
5、半轴断裂或有裂纹，应换新件。
汽车半轴的损坏一般不是一蹴而就的事情，而是有一段时间慢慢积累的过程，这也给车主们及时发现问题的机会。当汽车半轴出现问题时，会在车辆行驶中发出“嘎啦嘎啦、吭吭吭”的响声，同时转向的时候就失控了！
这时，车主要停车检查分什么地方的半轴坏了。 若是前驱车后面轮的半轴坏了，只会有金属摩擦有声音或是金属硬碰的声音。 若是前区车前面半轴坏了，右前轮的坏了，没动力了，左前轮的坏了，和后面坏了声音差不多。
车主如果发现汽车半轴的这些问题，应该及时到汽修厂或4S店维修，以确保行车安全！
汽车左右各只有一个车门是什么型号的车大概多少钱麻烦详细介绍下 ♂
汽车左右各只有一个车门是什么型号的车大概多少钱麻烦详细介绍下
- 汽车左右各只有一个车门是什么型号的车大概多少钱麻烦详细介绍下
- 大众CC只有两个车门是什么型号
- 大众有一款单开门的是什么车
- 大众汽车一边一车门,一边两车门是哪款
- 一汽大众单门的车有那款
- 什么是汽车单开门
很多啊。像吉利美人豹两开门小跑车，指导价69800元。中华酷宝两开门跑车，比亚迪F8两开门硬顶折叠跑车，售价不到十五万。我说的这三款全是国产。
你好，大众CC这款车所有的系列都没有两个车门的，都是四门的，大众系列里面只有尚酷是两门的，希望可以帮到你。
尚酷，高尔夫GTI，EOS，甲壳虫。
大众单开门指的是：车型的开门为单数的车型，一般是指三门车型的。
品牌群体：
集团的乘用车业务分为两大品牌。在集团之下，奥迪和大众各自独立管理其品牌群，并负责从中创造利润。各个品牌均有其自己的标识，自主经营，产品从超经济的紧凑车型（耗油率仅为3升/100公里）到豪华型小轿车应有尽有。
奥迪品牌群包括奥迪（Audi）、西亚特（Seat）、兰博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4个品牌。
大众品牌群包括大众商用车、大众乘用车、斯柯达（SKODA）、宾利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保时捷（Porsche）、斯堪尼亚（SCANIA）、MAN共8个品牌。
扩展资料：
检测门事件：
美国环境保护署9月18日指控说，德国大众在美所售部分柴油车中安装了一种特殊软件，以识别汽车是否在接受美国政府的尾气排放检测。如果发现在接受检测，该软件就会启动汽车的全部排放控制系统，使尾气排放达标。
该软件则不会启动，从而导致汽车日常的氮氧化物排放量最高可达法定标准的40倍，违反了美国《清洁空气法》。根据该法律，每辆违规排放汽车面临最多3.75万美元罚款，大众或面临高达180亿美元的罚款，同时需要召回近50万辆汽车。
9月20日，德国大众承认在美操纵尾气排放数据。文德恩发表声明道歉，并承诺全力配合美有关部门，“清楚、公开、透明地公布相关事实”。次日，德国大众汽车股价暴跌18.6%，为该公司股价21年来最大的跌幅。
大众·UP电动概念出租车版；但不是一边2门一边单门；而是两边都是单门：
左侧驾驶员一侧是只有驾驶位单门；右侧则没有副驾驶车门，只有一扇后排的侧滑门。
只是左右不对称设计，不是现代·飞思那样的右侧前后两门设计。
例图——
新宝来
价
格：万元
理论油耗：5.8-6.3l
外形尺寸（长/宽/高）：
4540/1775/1467mm
排
量：1595-1984
cc
优
点：全新设计的车身外型更符合国人的审美，空
缺
点：座椅整体感觉较硬，发动机噪音较大
迈腾
价
格：19.28-27.98万元
理论油耗：6.2-8.6l
外形尺寸（长/宽/高）：
4765/1820/1472mm
排
量：1798-1984
cc
优
点：继承大众的经典品质，兼顾了舒适与运动
缺
点：在同级别的车型中面临激烈的竞争，动力略
新宝来hs
价
格：11.25-14.18万元
理论油耗：6.0-6.3l
外形尺寸（长/宽/高）：
4178/1742/1444mm
排
量：1600-1800
cc
优
点：动力强，操控性好，做工精细；质量较稳定
缺
点：德系车自重普遍偏大，油耗相对较高
宝来经典
价
格：12.18-15.18万元
理论油耗：6.5-7.4l
外形尺寸（长/宽/高）：
4383/1742/1446mm
排
量：1593-1781
cc
优
点：继承宝来扎实的底盘、操控性好、继承宝来
缺
点：外形争议较大、动力稍显不足、有些噪音
速腾
价
格：13.88-21.68万元
理论油耗：6.0-7.6l
外形尺寸（长/宽/高）：
4544/1760/1461mm
排
量：1595-1984
cc
优
点：操控性灵活，生产工艺先进，安全性强，高
缺
点：没有采用国际同步发动机
高尔夫
价
格：11.6-16.26万元
理论油耗：5.5-7.0l
外形尺寸（长/宽/高）：
4149/1735/1444mm
排
量：1600-2000
cc
优
点：操控舒服，品质好，声名在外
缺
点：底盘稍微低了点，并不是最新的车款
捷达
价
格：7.68-10.18万元
理论油耗：4.6-7.1l
外形尺寸（长/宽/高）：
4416/1668/1438mm
排
量：1595-1900
cc
优
点：比04款具有更好的操控性，性价比高
缺
点：外形比较一般，没有实质的改进
开迪
价
格：12.58-14.36万元
理论油耗：5.3-7.2l
外形尺寸（长/宽/高）：
4405/1802/1833mm
排
量：1600-2000
cc
优
点：外形独特，做工不错，有一定操控乐趣、空
缺
点：动力稍欠、座位不是很舒服
单开门指的是：车型的开门为单数的车型，一般是指三门车型的。
品牌群体：
集团的乘用车业务分为两大品牌。在集团之下，奥迪和大众各自独立管理其品牌群，并负责从中创造利润。各个品牌均有其自己的标识，自主经营，产品从超经济的紧凑车型（耗油率仅为3升/100公里）到豪华型小轿车应有尽有。
奥迪品牌群包括奥迪（Audi）、西亚特（Seat）、兰博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4个品牌。
大众品牌群包括大众商用车、大众乘用车、斯柯达（SKODA）、宾利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保时捷（Porsche）、斯堪尼亚（SCANIA）、MAN共8个品牌。
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汽车左脚是什么右脚是什么？人在行走的时候左脚和右脚有什么不同 ♂
汽车左脚是什么右脚是什么？人在行走的时候左脚和右脚有什么不同- 汽车左脚是什么右脚是什么
- 人在行走的时候左脚和右脚有什么不同
- 左脚右脚 歌词
- 左脚和右脚寓言告诉们道理
- 汽车的左脚和右脚分别踩的是什么
- 正常人左脚大还是右脚大
- 都说人的脚左脚和右脚不一边大，左面的脚像爸爸，右面的脚像妈妈，有什么科学依据吗说的正确吗
左脚离合踏板，右脚是油门或者是制动踏板
在开车的时候，右脚踩的是油门或者是制动踏板，左脚手动档车型踩离合踏板，如果是自动档车型，就处于休息状态。驾驶者驾驶汽车类型的不同，就需要随机作出改变，以适应车辆。
有些赛车手会使用左脚控制刹车，使用右脚控制油门，建议普通人不要尝试这样的操作，这样的操作是带有一定危险性。
扩展资料：
有些人在开车时不需要使用离合器的时候也会将左脚一直放在离合器踏板上，其实这样会加快分离轴承的磨损速度。如果不需要使用离合器，那就不要将左脚一直放在离合器踏板上。
普通人在开放道路驾驶时，千万不要使用左脚控制刹车，这样非常容易引发事故。在换挡时，一定要将离合器踏板快速踩到底，否则是无法顺利换挡的。
在起步时，应该使用半联动技巧，但是起步时不应该长时间让离合器处于半联动状态，这样会加快离合器片的磨损速度。
一般来说，右脚迈出的步子会比左脚迈步略大一些。不过白天走路的时候，人会根据路面等等的
参照物
做出调整。所以平时是看不出来的。但是如果是在漆黑的夜晚，在荒野里，由于左右脚迈步距离的不同，人就可能兜圈子。
歌曲名:左脚右脚
歌手:梁咏琪
专辑:魔幻季节
梁咏琪 - 左脚右脚
作词：天天 作曲：李伟菘
嗯～左脚右脚交错努力向前跑
气定神闲 感应地球是跑道
嘿～身边的风景不断从眼角快速闪过
心跳成了左右脚 由下而上的舒服节奏
身体变轻手像长了翅膀一样
Di-Da-Li-Da开始起跑 你会感觉意想不到
Di-Da-Li-Da看到答案 你会感觉飞～
Di-Da-Li-Da简单就好 你会感觉失去更少
Di-Da-Li-Da海阔天空 你会开始笑～
左脚有勇气
右脚坚定
不离不弃
左脚右脚 嘿嘿～
http://music.baidu.com/song/1524033
一个人走累了，他脱下鞋坐在板凳上休息，让两只脚得到放松。
左脚伸了伸脚趾，懒洋洋地看一眼右脚，见它也在伸脚趾，左脚凑过去问：“喂！右脚你知道主人为什么每次走路都先迈你嘛？”
右脚听了“扑哧”一笑道：“那还用问，主人重视我呗！”
左脚一撇嘴，不肖地说：“重视你？别臭美了……那是用你先试试前面有没有危险，如果没有再让我走，这是主人对我的重视。”
“哼！”右脚不悦地闷哼道：“你呀！就是个胆小的跟屁虫，永远只能跟在我的屁股后面，我走哪你就跟到哪。这么没用主人会重视你？别开玩笑了。”
左脚一听恼了：“谁要跟着你呀？真是个自大狂……哼！”
就这样左脚和右脚你一句我一句的争执了起来，他俩是越吵越僵，最后都生气地把身体撇向一边不理对方。
这时候人休息好了穿上鞋站起来要走，右脚心想你左脚不是能吗？你先走。
左脚心想你老说我跟着你走，哼！今天我就给你来个罢工，我不走了，看你右脚能有什么能耐。
就这样左脚和右脚都没动，“碰”一声，人失去了平衡重重的摔倒在地上，两只脚也未能幸免摔得浑身生疼。
这时候人的大脑问左脚和右脚：“你们怎么不走了，是不是病了？”
左脚和右脚一起说：“我们没病，我们要知道主人最重视我们中那一个？今天不弄明白这个我们就不走了。”
大脑听完后惊讶地说：“你们同样受主人重视的，因为只有在你们互相支持的情况下主人才会走稳每一步。你们不会蠢的为了这个问题吵架吧？还让主人为此摔跤，要是主人真摔坏，你们自己不也遭殃了吗？”
左脚和右脚听完，冷静地想着：原来他们的命运是相连的，应该好好协作，共同遵从主人的意志。它们最后，你瞅瞅我，我瞧瞧你，都惭愧地低下头！从此，它们不再争执，埋头走稳自己的路，互相关照，互相帮协作，帮助主人踏实、稳健地走好每一步。
在传统的驾驶方式中，左脚控制离合器踏板，右脚控制刹车和油门两个踏板；对于普通自动变速车辆，由于没有离合器踏板，刹车会比手动变速汽车偏左，驾驶员使用左脚刹车成为可能。
在传统的驾驶方式中，左脚控制离合器踏板，右脚控制刹车和油门两个踏板；
离合器踏板是手动挡汽车离合器总成的操纵装置，是汽车与驾驶员“人机”交互部分。在学车中或在正常驾驶中，是汽车驾驶“五大操纵件”之一，使用频次非常高，为方便起见，人们直接称为“离合”。其操作正确与否，直接影响着汽车的起步、换挡和倒车。
刹车,也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。
油门踏板又称加速踏板。是汽车燃料供给系的一部分。通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速。
总体来说，右脚大的人群是比较多的。因为右脚往往比左脚承重更多。
一般人的左腿是支撑点，右腿是活动点，左脚当轴心和重心，所以要比右边大一点点，承压更多一些，当然，这也不是绝对的，毕竟每个人的情况是不同的只能说大部分的情况。
?人跑步都是逆时针方向跑，在跑弯道的时候，对于我们来说右脚会更加用力，才能调整身体平衡，顺利经过弯道。右脚的使用率比左脚大，人走路时也会潜意识里右脚更用力，经常使用就会发育生长得更快。所以右脚比左脚大。
扩展资料：
每个人驾御两只脚的能力却是不一样的，有人善使左脚，有人善使右脚，有人左右兼用.对于用脚踢球的足球运动员来说，脚就是本钱，就是运动生命，球星魔幻般的脚法带给我们以享受，也为他们带来荣誉，他们非常珍视那两只脚。
苏克、里瓦尔多和卡洛斯善使左脚，而大部分球员善使右脚，象普通人一样这再正常不过同样都是脚，因为大家习惯用右脚，使用左脚就显得与众不同，善使左脚仿佛就撞了头彩，人们热情赞扬拥有会拉小提琴左脚的苏克，里瓦尔多和卡洛斯的左脚则被誉为金左脚，而善使右脚往往被人嘲笑。
目前来讲，没有有效的科学证明左脚像爸爸右脚像妈妈，不过我个人认为，有可能是科学家对这种无聊的试验，也不会有兴趣去证明的，如果我们个人看着像的话，那么很有可能是基因遗传所导致的，因为基因遗传学里面，肢体的生长相似程度上是非常明显的特征之一，而我们的染色体里面，每一对儿都是两个，所以我们左脚右脚、左手右手，有可能真的很像我们的父母。
基因遗传还有很多神奇的地方，比如说上中学的时候我们就学习过，孩子的双眼皮到底遗传谁的？从双眼皮上我们就可以看出来，如果父母分别是一个单眼皮一个双眼皮，那么孩子就有可能是单眼皮或双眼皮，如果父母全都是双眼皮，那么孩子也会是双眼皮，但是如果父母全都是单眼皮，那么孩子铁定也是单眼皮。
再拿宝宝的身高来说，对于宝宝的身高，父母的遗传因素占70%，外界因素只占30%，也就是说，一个人的身高，在很大程度上看他父母的身高就差不多决定了，而排除遗传基因，想让宝宝长高的话，那么只能在30%的因素上努力。
还有一点最为明显的就是孩子皮肤的遗传，如果父亲的皮肤比较黝黑，母亲的皮肤比较白皙，那么很大程度上生下来的孩子，皮肤就会发黑，但是如果父母双方皮肤都比较白皙，那么很有可能孩子的皮肤也是白白嫩嫩的，可见基因对我们的影响是非常巨大的。
标签：汽车 驱动 车轮