汽车之家2021报价大全国产车（汽车之家最新车型） ♂
汽车之家2021报价大全国产车（汽车之家最新车型）- 汽车之家最新车型
- 2021款哈弗F7/F7x起售价11.18/11.99万元
- 2021款途岳上市 售价区间为16.58-22.38万元
- 售价12.99万起 A+级家用轿车 2021款大众速腾上市
- 2021款宝骏530实车进店！1.5T爆出147马力，售7.08万元起
- 汽车之家2021款报价大全
汽车之家最新车型如下：
一、新款帝豪GSe 10.99万~15.99万（截至2020年2月28日?汽车之家参考报价）
1、外观方面，前脸采用了吉利家族式前进气格栅的设计，其内部采用封闭式处理，同时保险杠两侧还加入了通风孔，让该车看上去十分具有活力。
2、动力方面，500系列车型搭载一台最大功率为163马力、最大扭矩为250牛·米的驱动电机；600系列车型搭载了一台最大功率为177马力、最大扭矩270牛·米的驱动电机。
3、续航方面，600系列车型采用容量为61.9kW·h、密度为182.44Wh/kg的三元锂电池组，从而实现NEDC综合工况续航里程450km。而500系列车型的NEDC综合工况续航里程为400km。
4、充电方面，新款帝豪GSe在直流快充条件下从30%电量充至80%仅需30分钟。
二、吉利ICON 11.58万~12.88万（截至2020年2月28日?汽车之家参考报价）
1、外观方面，新车整体造型延续了CONCEPT ICON概念车的设计，前脸格栅设计由多个“回”字依次叠放，类似沙漏。大灯组造型细长，同时在两侧搭配两颗圆形竖向排列的灯源，整个雾灯区域为内凹样式。
2、动力方面，搭载1.5T涡轮增压发动机和1.5T发动机+48V微混系统，峰值扭矩255N·m，而48V微混系统则能带来额外10kW的功率和45N·m的扭矩，传动匹配7速双离合变速箱。同时，该车0-100km/h仅需7.9s，百公里综合油耗为5.7L/100km。
3、内饰方面，整体采用了双色搭配设计，整体中控布局简洁大方。新车在空调出风口、挡把区域、车门两侧门把手等处加入大量“时间符号”设计元素。此外，新车采用了10.25英寸全液晶仪表以及10.25英寸悬浮式中控屏（搭载最新一代GKUI 19智能车机系统）。
三、北京现代菲斯塔纯电动 17.38万~19.88万（截至2020年2月28日?汽车之家参考报价）
1、配置上，手机无线充电板、天窗、电子手刹、前排座椅加热/电动调节、自动空调、后排空调出风口、驻车雷达、驾驶模式选择等在新车上均有配备。10.25英寸悬浮式中控屏，其内置了BlueLink车机系统，功能包括CarLife手机互联、导航、蓝牙、车辆行驶信息、车联网及语音控制等功能。
2、动力方面，菲斯塔纯电动搭载一台最大功率184马力、峰值扭矩310牛·米的驱动电机，电力源自一块能量密度为141.4Wh/kg的三元锂电池组，官方公布的NEDC续航里程可达490km。
四、宝马i3快充畅行款 30.58万（截至2020年2月28日?汽车之家参考报价）
1、动力方面，新车采用了与三星SDI合作开发的新电池组，其NEDC工况下的续航里程可达340公里，同时配备50kW直流快充接口，理想条件下需40分钟即可充满80%电量。新车的驱动部分与老款车型保持一致，搭载永磁同步电机，最大功率为125千瓦（170马力），峰值扭矩为250牛·米。
2、 在质保方面，i3快充畅行款拥有3年整车质保，期间可以享受免费的无限次缺电拖车服务，此外宝马还为该车三电系统（电池，电机及电控系统）提供8年/12万公里的保修服务。
3、在有效期内，该车辆可免费使用与宝马合作的充电服务商的充电网络。车主可通过宝马云端互联APP搜索可用充电桩，查找、扫码并完成充电。此外，在私人充电方面，宝马还为客户提供免费原厂充电墙盒以及免费的基础安装服务。
五、雷克萨斯LM 116.6万~146.6万（截至2020年2月28日?汽车之家参考报价）
1、尺寸方面，新车长宽高分别为5040/1850/1945mm，轴距3000mm，相比埃尔法在车长和车高上均有增长。此外为拥有更高的乘坐舒适性，新车还针对悬架进行了升级。
2、内饰方面，新车依旧保持了雷克萨斯一贯的设计风格，具有质感。其将提供黑色和黑白双色两种配色，同时还可选择带隔断的双排4座和三排7座两种版本，其中七座版也采用2+2+3式座椅布局。
3、配置方面，7座版相比埃尔法升级了12.3寸中控屏幕、17扬声器Mark Levinson?马克莱文森音响、全景影像、自动刹车辅助功能、卡片钥匙、更舒适的座椅填充物、后排13.3寸车载电视等。
4、动力方面，雷克萨斯LM 300h将搭载与埃尔法双擎/威尔法双擎相同的2.5升油电混合系统。
新车购买注意事项：
1、新车试驾
一般刚上市的车型，未经过市场的检验，口碑不一，通过自行资料检索之后，可以通过经销商进行实地试驾，通过最直观的判断来决定是否购买。
2、新车口碑
通常很多新车上市，都是在老款汽车的基础上加以改造或升级而来的，那么对新车的了解也要从老款车型的口碑上入手，判断利与弊的方面，做到综合考虑再决定是否购买。
参考资料来源：汽车之家-补贴后售10.99万起 新款帝豪GSe上市
参考资料来源：汽车之家-售11.58-12.88万元 吉利ICON正式上市
参考资料来源：汽车之家-补贴后17.38万起 菲斯塔纯电动售价公布
参考资料来源：汽车之家-价格怒降3.4万 宝马i3快充畅行款上市
参考资料来源：汽车之家-售116.60万元起 雷克萨斯LM售价公布
9月16日晚，2021款哈弗F7、F7x正式上市。其中F7推出8款车型，售价区间为11.18-15.18万元，F7x共推出6款车型，售价区间为11.99-15.49万元。作为年度改款车型，2021款哈弗F7和2021款哈弗F7x继续沿用现款车型的大体设计风格，但是在配置方面两款新车进行了升级。
外观方面，两款车型前脸采用了六边形前格栅，整体立体感较强，同时搭配两侧狭长的大灯组，整体依旧比较凶狠且不过时。细节上，2021款哈弗F7在尾窗上沿处加入了一个小型的扰流板，整体更加运动。尾部及其余细节部分则延续了上一年款的设计。
内饰方面，两款新车都延续了现款车型的整体设计，同时均采用了偏向主驾驶位的中控台设计，整体风格较为大气稳重，同时较好的内饰做工和用料又带来了一些豪华感和档次感。新款车型继续配备了12.3寸全液晶仪表并搭配三辐式多功能方向盘、内嵌式的中控多媒体触摸屏以及电子换挡杆。
最大的变化是配置，2021款哈弗F7会搭载来自腾讯的TAI3.0车机系统，除了以往的智能网联功能之外，还有2个升级功能：腾讯随行与腾讯爱趣听。腾讯随行能通过超级ID和无感支付的连接，实现使用手机、车机等多设备的切换。腾讯爱趣听是进一步提升了娱乐便利性，整合腾讯和其他第三方内容，如QQ音乐、喜马拉雅等，实现移动终端收藏的内容与车机的同步共享。此外，2021款的哈弗F7和F7x也配备了全自动泊车系统、360影像、ICA智能巡航辅助、TJA交通拥堵辅助等配置。
动力方面，两款新车均继续搭载1.5T和2.0T发动机，其最大功率分别为169马力和224马力，最大扭矩分别为285和358牛·米，并满足国六排放标准；传动系统方面均匹配7速双离合变速箱以及四驱系统。
2021款途岳新车推出了9款车型售价从16.58-22.38万之间，新车推出6款配色可供选择。
?外观方面家族式的设计沿用其中，经典的前脸造型让人一眼就能认出，但是前脸下部的装饰版让它增加了运动感。侧面的设计同样眼熟，但是整体看上去硬朗了许多，黑色的方形轮眉颇有硬派越野的感觉，临近车尾的线条又变得优美起来，整体分割开来，优雅中带着些许的硬派。车尾的尾灯熏黑式设计，整体看上去层次感分明，下部的排气采用双边单出的排气，矩形的排气口越野感实足。
?内饰方面依然满满的大众风，但是搭载最新的智慧车联系统，包含有智联控车、智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行等功能。同时新车的中控大屏也会调整，豪华版及以上车型配备9.2英寸屏幕，科技感实足。
?动力方面，提供280TSI和330TSI两种动力配置，分别搭载1.4T和2.0T发动机。其中1.4T发动机最大功率为150马力，?2.0T发动机最大功率为186马力，传动方面，分别匹配DQ200七速干式双离合变速箱以及DQ381七速湿式双离合变速箱。
大众品牌推出了旗下A+级轿车新款车型——2021款?大众速腾，新车针对配置进行了升级调整。
共推出8款车型，1.2T手动两款，1.2T自动两款，1.4T自动四款，其中有一款R-Line版本，售价区间12.99~19.29万元。
2021款速腾在造型设计上延续了老款，仅对配置进行了升级调整，整体设计简约大气，A+级的尺寸已接近一些中型轿车。
内饰采用全黑设计，用料做工不错，以驾驶员为中心的非对称设计更符合操作习惯。
10.3英寸全液晶仪表下放到了自动豪华智联版车型上，整体显示效果比较出众，配色简洁大气。
全系标配了8英寸中控大屏，豪华版以上搭载了9.2英寸中控大屏，支持导航、车载信息控制、手机互联和语音识别控制等功能。
触控式空间控制面板更有档次感，显示效果更加直观清晰。
没有采用了电子档把，中央控制台设计了贯通式多功能双杯架/储物格，并带有折叠盖板，实用性不错。
皮/Alcantara混搭座椅更有运动感，乘坐舒适度和防滑性能也不错，还支持主驾座椅电调+记忆，前排支持座椅加热。
前排中央扶手箱内部空间比较大，深度不错，并采用了绒面包裹。
轴距达到了2731mm，后排乘坐空间比较宽裕，但中央地台略高，乘坐三人时舒适度一般。
常规状态下后备箱容积达到了553L，内部空间比较规整，后排座椅支持比例放倒，可进一步拓展空间。
四缸1.2T发动机可输出85kW/200N.m，匹配5MT或7速双离合变速箱，四缸1.4T发动机可输出110kW/250N.m，匹配7速双离合变速箱。
R-Line和自动豪华版搭载205/55?R17轮毂，自动旗舰版搭载225/45?R18轮毂，其他车型均搭载205/60?R16轮毂。
全系采用了前麦弗逊+多连杆悬架，排气管道布置于中央通道内，尾排为隐藏式的单边双出，底盘比较平整。
速腾自上市以来，销量一直不错，更是以A+级的尺寸进入了不少中型轿车的售价范围。同样的价格，配置略高，空间差距也不大。担心干式双离合可选手动舒适智联版，预算充足可选自动豪华智联版。
?国产车中的宝骏汽车在成绩的取得上是比较不错的，旗下的车型矩阵也是相当完善的，近日，笔者就在潍坊地区的某经销商处拍到了2021款的?宝骏530，该车是一款比较经典的紧凑型SUV，售价为7.08--9.38万元，因为新车刚上市不久，所以现在是暂无优惠信息的。
?2021款宝骏530的长宽高分别是4690（4695）/1835/1750mm，轴距为2750mm，外观在设计是非常有辨识度的，多边形进气格栅的中网设计是十分有质感的，两侧细长的LED大灯在视觉上是比较有连贯感的，底部的进气口在设计上是比较有层次感的。
?汽车腰线的设计比较顺畅，隆起的线条呈贯穿式门把手状存在，车窗尾部进行了黑色涂装，是比较有档次感的，汽车轮毂的多幅式设计相当扎实，尾部设计是比较饱满的，尾灯与前大灯的设计相呼应，是比较和谐的，底部的雾灯呈拼接状存在，后保险杠区域加入了细长的银色饰条勾勒，单边的圆形排气筒设计比较简单。
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?内饰在设计上是十分大方的，中控台的造型比较厚实，方向盘的三幅式设计比较稳重，嵌入的银色饰条起到了一定的修饰效果，多媒体区域在设计上是十分简洁的，换挡杆底部包裹的皮质是比较美观的，该车提供了5座、6座和7座三种布局，还是非常有选择性的。
?2021款宝骏530动力上搭载了1.5T发动机，传动系统匹配的是6挡手动变速箱和CVT无级变速箱（模拟8挡），最大输出功率分别是147马力。
摘要
https://car.m.autohome.com.cn/
您好，以上是【汽车报价】2021最新汽车价格_汽车报价大全_汽车之家，希望能够帮到您，希望您能给个赞，谢谢您的支持与信任，谢谢。
咨询记录 · 回答于2021-12-09
汽车之家2021款报价大全
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汽车之家2021最新报价宝马x3（2021款宝马X3到店实拍！白色车身很耐看，配2.0+8AT，售38.98万起） ♂
汽车之家2021最新报价宝马x3（2021款宝马X3到店实拍！白色车身很耐看，配2.0+8AT，售38.98万起）- 2021款宝马X3到店实拍！白色车身很耐看，配2.0+8AT，售38.98万起
- 售38.98万元起，2021款宝马X3上市
- 2021款宝马X3到店实拍，38.98万起，2.0T动力强劲，潍坊热销中
- 实拍2021款宝马X3！黑色涂装气场足，轴距2864mm，售38.98万元起
- 新款宝马X3实车到店 售价不变/全系标配四驱系统
- 进店实拍2021款宝马X3！黑色车身气场足，售38.98万元起
- 实拍2021款宝马X3！轴距2864mm，配2.0T+8AT，售38.98万元起
- 2021款华晨宝马X3上市 售价保持不变/配置升级调整
?德系车在市场中的表现是不可小觑的，旗下的车型在面对激烈的市场竞争时也得到了大家的肯定，目前市场中消费者的转换，也促进了SUV车型在市场中的发展，不少厂商也都在不断的推出全新车型来竞争市场，当然，在空间的表现上也是有一定要求的，宝马X3就是宝马旗下一款非常经典的中型SUV，该车步入市场以来也保持着不错的成绩，在面对市场中不断现身的新车时，宝马X3也迎来了更新。
?2021款宝马X3是在今年9月份上市的，作为一款经典的车型，自推出以来博得了不少消费者的眼球，近日，笔者在潍坊乾宝行4s店内拍到了2021款的车型，白色车身很耐看，新车售价为38.98--47.98万元，在跟4s店店员聊天的过程中了解到，现在购车是有最高4.8万元的现金优惠的，感兴趣的小伙伴可前去4s店内详询试驾。
?2021款宝马X3外观的设计是非常大方的，新车尺寸为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm。前脸双肾式的进气格栅比较家族化，银色饰条的包裹是比较有时尚感的，内部的直瀑布式饰条的填充是比较扎实的，两侧多功能大灯的造型比较饱满，线条的勾勒呈现出较强的攻击感，点亮后是非常吸睛的，底部进气口的造型设计比较宽大，中网的填充设计比较密集，在视觉上是比较有冲击感的，两侧护板的间隔比较大方，引擎盖上侧隆起的线条增加较强的美观性。?
侧面隆起的腰线呈现出较强的肌肉感，笔直的腰线在设计上是非常饱满的，车窗B柱和C柱进行了黑色处理，是非常有质感的，银色饰条的起到了修饰效果，汽车轮毂呈“散开状”存在，流线式的设计增加较强的美观性。
悬浮式尾翼的不规则式设计比较有年轻气息，拼接式的设计增加较强的稳重感，尾灯内部线条的勾勒是比较有层次感的，底部字母的镶嵌是比较有辨识性的，后保险杠镶嵌的大块护板呈“凹字形”存在，排气筒的多边形设计也是非常扎实的。
内饰在设计上是比较大方的，T字形中控台拼接区域镶嵌了细长的银色护板装饰，提升一定档次，三幅式多功能方向盘上侧镶嵌了大块的银色护板装饰，按键的对称式设计增加了操作时的方便，仪表盘的多边形设计是比较圆润的，独立悬浮式显示屏采用了细长的银色饰条镶嵌，底部空调出风口与按键相呼应，是比较有层次感的，换挡杆在设计上是比较圆润的，操作时是比较机械化的，旋转式的按钮比较有科技感，车门内侧护板的设计是比较厚实的，座椅采用了皮质包裹，是比较上档次的，上侧接缝线的设计也是非常密集的。
?2021款宝马X3动力上搭载的是2.0T发动机，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，最大输出功率分别是184马力、224马力和252马力，最大扭矩为350Nm，百公里油耗分别是7.9L和8L。像缺气保用轮胎、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警、360度全景影像、全速自适应巡航、陡坡缓降、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能、11色车内环境氛围灯和车窗防夹手功能等。
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日前我们获悉，2021款宝马X3正式上市，新车推出五款车型，售价区间不变为38.98-47.98万元，不过新车在配置方面进行了一定调整。
作为年度改款车型，本次上市的2021款宝马X3并未针对外观和内饰设计做出调整，主要在配置方面进行了更新。细化来看，2021款宝马X3?xDrive25i车型新增了迎宾灯、车内11色氛围灯、Sensatec座椅，并取消了自动泊车辅助系统；2021款宝马X3?xDrive28i车型增加了前排座椅电动腰托，同时xDrive28i和xDrive30i的尊享型车型还升级有iDrive7系统。
2020款宝马X3?xDrive25i?豪华套装
动力方面，2021款宝马X3继续搭载2.0T发动机，根据车型不同该发动机共有三种调校，最大功率分别为184马力、224马力和252马力，峰值扭矩分别为290牛·米、310牛·米和350牛·米。传动系统匹配8速手自一体变速箱。
?BBA在中国的影响力是很强大的，在SUV领域，已经形成了以宝马X3、奥迪Q5和奔驰GLC为首的豪华阵营，为了提升旗下车型的竞争力，能更好的在汽车市场站稳脚跟，BBA都在进行着升级。近日，编者走访了潍坊本地宝马4S店获悉，2021款宝马X3目前已经正式到店，售价区间为38.98-47.98万元。
?外观方面，新车采用了宝马家族化的设计语言，前脸辨识度依旧很高。一款双肾式进气格栅横置在车头，周边带有银色镀铬元素进行点缀，提升了质感，直瀑式的设计加上黑色涂装，还是很有精神的。车头设计的晶莹透亮，两个圆润的灯组点亮后视觉效果十分不错。运动化的前杠加上两侧宽大的进气口，呈现出夸张的设计元素。
?车身侧面，新车给人十分饱满的感觉，车窗造型十分宽大，周边依旧被银色镀铬条进行勾勒，显得很有档次感。双幅式腰线贯穿全身，显得十分凌厉。侧裙下方带有一根上扬的折线，呈现出动感的气质。多幅式轮毂造型还是非常动感大气的，中间配备了宝马车标彰显了身份。
?车尾部分，新车造型十分饱满，尾窗造型宽大，两侧尾灯细节处理较为精致，LED光源在点亮后视觉效果十分突出。黑色尾杠十分宽大，加上双边共两出的排气，整体显得十分动感。
?内饰方面，新车采用了对称式的设计，中控台搭载一款悬浮式液晶屏，下方采用了分隔式空调出风口，物理按键区细节处理较为精致。新车的电子档杆更加精致，周边采用了银色金属拉丝进行勾勒，显得十分豪华。饱满的方向盘握感舒适，带来了强烈的运动氛围。新车的长宽高为4717*1891*1689mm，轴距达到了2864mm，内部空间上的表现是很不错的。
?动力方面，新车搭载一款2.0T发动机，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，最大输出功率为184马力、224马力、252马力，峰值扭矩为290N.m、310N.m、350N.m，百公里油耗仅7.9L。配置方面配备了适时四驱、主动刹车、全景天窗、前后驻车雷达、11色氛围灯等。
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?宝马X3是宝马旗下一款比较经典的中型SUV，自推出市场以来凭借着运动的外观吸粉无数，为了提升在市场中的成绩，宝马在今年的9月份上市了2021款的宝马X3，该车售价为38.98--47.98万元，近日，小编就在潍坊地区的某经销商处拍到了2021款的车型，黑色涂装气场足，据了解，现在购车是有一定的优惠的。
?2021款宝马X3的外观是非常运动的，家族式的设计风格也是非常浓烈的，双肾式进气格栅的内饰饰条比较扎实，前大灯的设计比较饱满，底部的进气口设计是相当大方的，引擎盖上侧隆起的线条是比较美观的。
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?侧面的整体设计是比较运动的，隆起的线条设计相当顺畅，银色的饰条对车窗进行了一定的包裹，多幅式的汽车轮毂采用了银色系的设计，是非常扎实的。
?尾部设计比较厚实，悬浮式的尾翼采用了拼接式的设计，是非常美观的，尾部大灯的设计比较饱满，内部饰条的点缀是比较有层次感的，后保险杠包裹的护板呈“凹字状”存在，是比较运动的。
?内饰在设计上是比较简单的，中控台多处采用了银色饰条镶嵌，增加较强的时尚气息，三幅式方向盘的设计比较厚实，机械化的换挡杆增加较强的运动属性。
?2021款宝马X3的长宽高分别是：4717/1891/1689mm，轴距为2864mm，动力上搭载了高低功率的2.0T发动机，最大输出功率为184马力和224马力，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，最高车速为235km/h，百公里油耗分别是7.9--8L。
日前，2021款宝马X3已正式到店，作为年度改款车型，新车在配置方面有一定升级，价格方面与老款车型保持一致，仍为38.98-47.98万元。
新车在外观和内饰方面基本与老款车型保持一致，前脸采用了双肾进气格栅，前灯组造型饱满，底部进气口和两侧的空气导流槽尺寸宽大，整个前脸造型精致。新车尾部设计饱满，尾灯组辨识度极高，双边镀铬排气增添了这台车的动感。新车的内饰布局规整，整体设计较为简约。
配置方面，入门版车型将增配迎宾灯以及车内11色氛围灯，座椅也升级为包裹性和用料更佳的Sensatec座椅，同时不允许选装Vernasca真皮座椅以及后排座椅加热，此外还取消了自动泊车辅助系统。而xDrive28i车型将会配电动腰托。在车机系统方面，xDrive?25i配备了专业型互联驾驶组合，更高配的车型提供功能性更强的尊享型互联驾驶组合。
动力部分，新车将搭载2.0T发动机，分为三种不同调校，最大功率分别为184马力、224马力和252马力，匹配的是8速手自一体变速箱，同时全系标配xDrive四驱系统。
?宝马X3是宝马旗下一款比较不错的中型SUV，该车自亮相以来就得到了较稳定的成绩，随着时代的发展，车企之间更是加快了发展的速度，不少在售车型也都完成了升级，像我们今天要说的就是2021款的宝马X3，该车是在今年的9月份上市的，售价为38.98--47.98万元，近日，笔者在连云港探店的时候就拍到了2021款的宝马X3，黑色车身气场足。
?2021款宝马X3外观表现十分运动，双肾式进气格栅采用了分体式的设计，包裹的银色饰条与内部填充的饰条相呼应，增肌较强的时尚感，两侧大灯在设计上是比较饱满的，内部线条的描述也更加清晰，进气口上侧编织的饰条起到了一定的装饰作用，让整个前脸的表现更加美观。
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?侧面隆起的线条具有较强的层次感，车窗柱进行了黑色涂装，倾斜式的设计更加运动，多幅式汽车轮毂的设计比较简单。
?悬浮式尾翼在设计上是比较厚实的，两侧尾灯的设计十分宽大，内部饰条的修饰也是十分清晰的，底部镶嵌的护板呈“凹字形”存在，两侧双排气筒的嵌入更加运动。
?空间的设计是比较家族化的，中控台上侧木质板的嵌入更加提升质感，独立显示屏在设计上是比较小巧的，多功能按键两侧镶嵌了银色护板修饰，方向盘的三幅式设计十分简单。
?2021款宝马X3动力上搭载的是2.0T+8AT变速箱的动力组合系统，最大输出功率分别是184马力、224马力和252马力。
?宝马这个品牌在竞争上是非常有优势的，旗下的车型矩阵也是非常完善的，不少车型在面对激烈的市场竞争时也得到了非常不错的成绩，像宝马X3就是宝马旗下一款非常经典的中型SUV，该车自进入市场以来在成绩的取得上也是非常理想的。随着生活水平的提高，消费者在购车的时候也更加倾向于大空间的车型，车企之间也都不断发力，并推出全新车型来竞争市场。
在今年的9月份，宝马上市了2021款的宝马X3，作为一款中期的改款车型，外观的变化是较小的，近日，笔者在淮安地区的某经销商处拍到了2021款的宝马X3，新车售价为38.98--47.98万元，新车在动力上搭载了2.0T发动机，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，据了解，现在购车是有大礼包相赠的，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2021款的宝马X3吧！
?2021款宝马X3外观的设计是非常厚实的，进气格栅的双肾式设计比较有辨识性，进气格栅内部填充的饰条进行了黑色涂装，是比较有视觉冲击的，与外围所包裹的饰条相呼应，增加较强的和谐气息，多功能前大灯的设计比较饱满，内部线条在描述上也是比较硬朗的，底部的进气口呈“椭圆式”存在，是非常饱满的，内部镶嵌的护板比较扎实，两侧进气口采用了黑色护板镶嵌，引擎盖上侧隆起的线条可更好减少汽车在行驶中的阻力。
?汽车侧面在设计上是比较运动的，车窗柱在设计上是非常有倾斜感的，黑色的涂装与包裹的银色饰条相呼应，增加较强的和谐气息，车身腰线在设计上是比较有层次感的，多幅式汽车轮毂的设计比较运动。?汽车顶部的鱼尾鳍设计可更好减少空气中阻力，悬浮式的尾翼采用的拼接式设计，在视觉上更加宽大，两侧高位刹车灯的设计是非常饱满的，内部线条的描述更加清晰，底部雾灯呈嵌入式存在，是比较简单的，后保险杠包裹的黑色护板比较饱满，两侧排气筒的设计相当运动。
?来到内饰后可明显看出较强的家族气息，中控台线条在设计上也是比较硬朗的，空调出风口采用了银色饰条修饰，方向盘的三幅式设计比较厚实，上侧的按键设计是比较对称的，独立的悬浮式显示屏采用了银色的饰条进行修饰，换挡杆在设计上是比较机械化的，旋转式的按钮具有较强的运动感，多功能座椅采用了皮质进行包裹，是非常细致的。?
?2021款宝马X3的长宽高分别是：4717/1891/1689mm，轴距为2864mm，在动力上搭载的是2.0T发动机+8挡手自一体变速箱，最大输出功率分别是184马力、224马力和252马力，最大扭矩为350Nm，百公里油耗分别是7.9L和8L，该车标配适时四驱、缺气保用轮胎、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、驾驶模式切换、发动机启停技术、陡坡缓降、电动后背厢、道路救援呼叫、导航路况信息显示、车联网和语音识别控制系统等。
日前，宝马官方网站更新了宝马X3的车型价格和配置，旗下的2021款宝马X3已正式上市，这款新车主要针对配置进行了调整，售价区间依旧维持在38.98-47.98万元，全系车型搭载2.0T发动机。
此次新车在外观上并没有改变，作为年款车型，新车的配置调整主要集中在中低配车型。入门车型方面，新款xDrive25i新增了迎宾灯以及车内11色氛围灯，更具科技感，此前该配置是需要选装实现，如今成为标配。同时座椅材质也升级为Sensatec座椅，材质用料和包裹度进行了提升，另外Vernasca真皮座椅以及后排座椅加热功能的选装被取消，同时也取消了自动泊车辅助功能，这项功能不太实用，但换来更提升质感的内饰氛围灯，从这里能看出宝马还是比较了解客户需求的。
在中配车型上，新款xDrive28i将配备电动腿托，乘坐舒适性得到更好的提升。车机方面，入门车型配备了专业型互联驾驶组合，更高配车型提供了尊享型互联驾驶组合，能够了解实时路况信息功能，更加实用。此次配置调整，新车并未加入数字钥匙等亮点功能，还是比较遗憾的。
动力方面，2021款宝马X3全系车型标配2.0T发动机，提供低/中/高三个功率调校版本，最大功率分别为184马力、224马力和252马力，峰值扭矩分别为290牛·米、310牛·米和350牛·米，传动系统均匹配8速手自一体变速箱，标配四驱系统。
葱头点评：
当前一代宝马X3在2018年换代更新上市，本次年度小改款车型通过调整升级配置来增强产品竞争力。随着宝马国产车型的不断丰富，以及未来即将国产的宝马X5，宝马在国内的销量将会进一步提升。
汽车之家2021款宝马5系（实拍2021款宝马5系！水泥灰色车身质感足，配2.0T，售42.69万起） ♂
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?宝马5系是宝马旗下一款比较不错的中大型家轿车，该车自推出市场以来在成绩的取得上也是非常不错的，在今年9月份，宝马上市了2021款的宝马5系，该车售价为42.69--54.99万元，近日，笔者就在淮安地区的某经销商处拍到了这款车型，水泥灰色车身质感足，外观在设计上是非常大方的，在跟店员交流的过程中了解到，现在购车是有大礼包相赠的。?
?2021款宝马5系外观具有较强的辨识性，双肾式的进气格栅采用了较宽大的护板装饰，是比较上档次的，内部直瀑布式的设计比较吸睛，两侧大灯内部线条的描述比较硬朗，进气口呈贯穿状存在，中间区域和两侧都进行了加宽，是比较洋气的。
?侧面腰线的设计是十分修长的，硬朗的车身彰显出较强的运动感，车窗C柱在设计上是非常简约的，汽车轮毂的多幅式设计比较精致，尾部灯组的内部线条勾勒的非常清楚，熏黑处理的设计是比较有质感的，底部包裹的黑色护板是比较厚实的。
?内饰的设计是比较家族化的，中控台采用的T字形设计，是比较简单的，嵌入的黑色亮板与细长的银色饰条相搭配，具有较强的时尚感，多媒体按键的排放比较有规律，两侧采用的银色系设计更加提升质感，换挡杆在设计上是比较机械化的，一侧旋转式的按钮比较上档次。
?2021款宝马5系的尺寸为5106/1868/1500mm，轴距为3105mm，空间表现还是非常大方的，动力上搭载的是2.0T发动机，最大输出功率为184马力和252马力，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，百公里油耗分别是6.5L--6.7L。该车配备了被动行人保护、缺气保用轮胎、360度全景影像和HUD抬头数字显示等是都有配备的。
第七代?宝马5系（G38）在2017年国产上市之时，曾经因为外型与上代变化较小而引起媒体的吐槽，不过这台车却在随后的市场表现中逐渐走强，到今年已经达到月销量1.3万水平，堪称出色。不过在我们看来，它横向拉伸的前脸让车头看起来很薄，还是有些缺乏大中型轿车应有的霸气感。不知道是不是宝马也与我们有同样的看法，在今年推出的中期改款车型上，就针对车头形象进行了主要的改动。近日，我们在深圳宝源行宝马4S店对5系2021款530Li领先型豪华套装（下称宝马5系）进行了实拍，来看看新车的改变是否讨你的喜欢。
新车特点：
一、外观方面针对格栅、大灯、尾灯等细节调整，更显大气
二、车厢布局基本不变，车机系统升级至iDrive7.0版本
三、换装全新B48TU?2.0T低/高功率发动机
四、高配车型增加了几项尊贵配置
作为中期改款车型，宝马5系采用了海外版车型的造型。外观方面主要针对格栅、大灯、尾灯等细节进行了微调，并且仍然提供豪华套装和M运动套装两种套件可选，充分照顾消费者的个性化需求。
旧款车型把“双肾”格栅在水平方向格外拉伸，与开眼角头灯融合，使得车头的垂直高度看起来有所欠缺，也就少了中大型轿车该有的一份大气。新车的格栅有明显的修正，外侧略微方正，再加上直瀑式格栅和格栅之间更紧密的衔接，看起来就更有大气感。虽然没有大哥7系那样夸张的霸气感，但也算相当不错了。当然，它也配置了主动式格栅，静止时是全封闭的。这台车选装了高性能套件，格栅内部经过黑色高光处理，更具动感。
头灯依旧采用“开眼角”造型，但内部的双“L”字形LED日行灯取代了天使眼造型，同样提升了稳重的气场。侧腮部分，豪华套装版加入了丰富的镀铬材质修饰，精致感更高；M运动套装本则采用大尺寸的蜂窝状饰板装饰，运动感更强。
侧面造型没有任何变化，修长的发动机舱、短前悬长后悬、经典的霍氏拐角尾窗和棱角分明的腰线等诸多经典元素都得以保留，让人在百米开外就能毫不费力地认出它。细节方面，侧翼子板部分的“M”标识是区分豪华套装与M运动套装的小细节。
车身尺寸长宽高分别为5106/1868/1500mm，轴距为3105mm，尺寸与旧款完全一致。虽然同级主要竞品也都是国产加长轴距的产物，但宝马5系的尺寸优势依旧十分显著，仅在宽度上略逊于奥迪A6L。
外后视镜的造型略显方正，外壳上设有修长的LED侧转灯，提升行车安全。功能上，支持电动调节、折叠、记忆、加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠、360°全景影像和自动防眩目功能。
车门同色门把手支持全车无钥匙进入功能，让驾乘人员都能感受到便利。
这台车选装了高性能套件，配备了规格为245/40?R19的前后轮胎，造型密集的多辐式铝合金熏黑轮毂，采用抓地力性能优异的固特异Eagle?F1系列轮胎和大尺寸刹车卡钳，运动感营造得相当出色。
尾部主要变化在全新3D立体尾灯，层次感更强，点亮后的辨识度更高。尾盖顶部碳纤维后扰流板也是这台车选装的高性能套件之一，与熏黑的尾灯轮廓形成呼应，让这台配备豪华套装的车型也能散发出独特的运动魅力。
这代5系的车厢布置获得了众多消费者的认可，因此内饰基本没有改动，除了肉眼可见的中控屏加大尺寸外，其余变化都体现在配置上。比如新增iDrive7.0车机系统、星空顶、天使之翼迎宾光毯和专供中国市场的软座椅（长轴版）等等，这些配置的加入让它更有底气与中期改款奔驰E级、全新一代奥迪A6L去竞争。
三辐式多功能方向盘全系标配真皮包裹，款式根据豪华套装与M运动套装的不同有所区分，但握感都非常饱满舒适。除个别入门车型，都配备有方向盘换挡拨片，左侧横辐上设有定速巡航的功能按键，支持自适应巡航的高配车型则将增加跟车距离调节按键（全速自适应巡航需要进行选装）。?
全系标配12.3英寸全液晶仪表盘，界面已经升级至目前最新的样式，时尚前卫的造型符合年轻消费者的口味。
主要变化体现在悬浮式中控屏内，不仅尺寸由原来的10.25升级至12.3英寸，更是搭载了最新的iDrive7.0系统，系统界面变得更简洁、直观，操作方式也进行了优化。屏幕下方依旧是按键+旋钮组成的空调和音响控制面板，这样布局在极简主义流行的今天显得有些“复古”，但却非常好用。
挡杆台布置的各种按键不少，但看起来却干净整洁，各功能区都有着明确划分。“大鸡腿”电子挡杆居中布局，气势十足，周围分别设有车身稳定系统、驾驶模式调节、驻车雷达、电子手刹、自动驻车和iDrive系统主控制面板。
挡杆台前方的隐藏式盖板内有两个水杯槽、12V电源和带手机无线充电模块的储物格，手机无线充电是全系标配，而且还有背光灯，值得点赞。
中央扶手箱内部空间并不规则，存放小物件不成问题，内置有照明灯和Type-C接口。
配置和用料方面依旧保持宝马一贯的水准，比如11色氛围灯、中控台和门板部分的皮质包裹与木纹饰板，虽然是“原来的配方，熟悉的味道”，但不得不承认内饰的豪华感完全对得起它的价格和定位。这台车并未配备哈曼卡顿音响，除了高配车型外都需要选装。
如果您比较在意座椅的材质，那么宝马5系的做法或许会让你感到失望。前排座椅由旧款的真皮“减配”为仿皮，并且无论配置高低都是如此，连选装的机会都没有。当然熟悉宝马的朋友都清楚，这无非是让利给经销商的行为，因为“更换真皮座椅”几乎购车的标准动作。抛开材质，座椅的包裹性、支撑性表现依然出色，功能性也比较全面，主副驾驶座椅均支持前后、靠背、高低（4向）电动调节及座椅加热功能，主驾驶座椅还带有记忆功能。
后排座椅材质与前排相同，但靠背的侧向支撑做得更出色，还配置软质的头枕。空间方面优势依然明显，侃弟身高175cm，腿部将近三拳，头顶也有一拳多的距离，翘二郎腿、“葛优躺”都不在话下。后排配置了大尺寸的中央翻折扶手，长度与坐垫相当，配备有两个水杯架和隐藏式储物格，顶配车型上配置了可对座椅、空调和多媒体控制的小平板，逼格提升了好几级。
地台式空调出风口集成双层储物格、12V电源和两个USB接口，功能性没有欠缺。中央地台的隆起度较高，侵占了中间乘客的腿部空间，不过显然这台车后排设定以两人乘坐为主。
全系配置了两段式电动天窗（个别入门车型为电动天窗），虽然不如全景天窗那么大气，但至少让后排也能够享受到阳光沐浴，是个讨喜的配置。
尾箱呈不规则对称造型，中间做了下沉布置，容积暂未公布但容量目测够大，放置两个中号行李箱不成问题，两侧还设有储物凹槽用来放置小物件。后排座椅不支持放倒，因此空间不能拓展。全系都没有配置备胎，三角架放置在尾盖处，配置了电动关闭和关闭后自动锁车按键。
动力方面，全系搭载2.0T涡轮增压发动机并分为低/高功率版本，前者最大功率为135kW（184Ps）/5000-6500rpm，最大扭矩为290Nm/1350-4250rpm；后者最大功率为185kW（252Ps）/5200-6500rpm，最大扭矩为350Nm/1450-4800rpm，均匹配采埃孚8速手自一体变速器。虽然参数与旧款没有变化，但发动机型号已经升级至B48TU，核心的变化是采用了350bar燃油喷射系统、曲轴轻量化、分离式冷却系统和颗粒过滤器，在排放方面有更好的表现，综合油耗也有小幅度降低。
底盘结构也没有变化，依旧采用前双叉臂独立式+后多连杆独立式的悬挂组合，提供前置前驱和前置四驱（适时四驱）两种驱动布局。这一代5系的底盘水准相当出色，除了拥有非常高级的滤震和静音性，操控的极限依旧很高，兼顾舒适性与运动性，而且两方面表现都很优异。
侃弟点评：
看到中期改款的5系变化不大，就知道这一代产品总体是比较成功的，用户的满意度也确实不错。旧款外观上“偏小气”的感觉虽然只是我们自己的看法，但意外的是宝马居然真的把前脸给改了，而且新的前脸看起来顺眼多了，再也挑不出毛病了。当然，新车还更新了iDrive7.0车机系统，在用户体验上更现代更丰富，而星空顶、天使之翼迎宾光毯和软座椅等配置显然是为了提升用户的尊贵感，也是加分项。总体来看，新款5系带来新鲜感，也提升了尊贵感，市场表现会更加出色。
?目前国内汽车行业的整体竞争已进入一个全新的发展阶段，生活水平的提高，消费者对汽车的品质也有了进一步的提升，而汽车厂商为了能够博得消费者的眼球，也加快了发展的速度，不管是在外观还是配置上也有了一定的改变。当我们说起豪车时，必然是绕不开较早进入市场的德系三兄弟了，旗下所推出的多款车型更是深深印入了消费者的内心，有着不可磨灭的印象，因为豪车不仅仅是身份的象征，还带来了在操纵时的驾驶体验。
?宝马旗下的车型在定位上还是十分精准的，不管是SUV领域还是轿车领域都有自己的当家花旦，今天要说的就是旗下的中大型家轿车--?宝马5系，外观在设计上是非常上档次的，是“商业代表的精英车型”，在面对奔驰和奥迪的强烈竞争时，宝马汽车也投入了更多的精力，这不，在今年的9月份，宝马上市了2021款的宝马5系，新车售价为42.69--54.99万元，近日，笔者在淮安绿地宝仕4s店内拍到了这款车型上市不久的车型，开士米银色涂装很罕见。
?2021款宝马5系外观进行了一些细微的改变，双肾式的进气格栅进行了加宽，勾勒的线条也是十分硬朗的，内部银色饰条的填充是比较市场的，天使眼的灯组与之相连接，内部线条描述十分清晰，在点亮后是非常有攻击性的，贯穿式的进气口十分修长，部分区域进行加宽，是比较霸气的，两侧镶嵌加入了不规则的护板修饰，增加较强的美观，引擎盖在设计上是非常宽大的。
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?侧面整体表现十分帅气，贯穿式门把手的线条带有一定的倾斜，营造出较强的运动气息，车窗B/C柱的高度相差无几，给内部空间进行了升高，在乘坐时还是比较宽敞的，银色饰条的修饰更加美观，汽车轮毂采用了两种英寸的设计，增加一定的选择。尾部整体表现还是中规中矩的，尾灯四周进行了一定的熏黑处理，在点亮后是非常有档次感的，后保险杠护板的镶嵌比较大方，梯形状的排气筒突显出较强的运动属性，该车的尺寸为5106/1868/1500mm，轴距达到了3105mm。
?内饰延续了家族式的设计理念，具有较强的档次感，T字形的中控台采用了大面积的皮质进行包裹，增加了触摸时的舒适性，空调出风口采用了银色的饰条拉伸，起到了一定的提亮效果，多功能按键的整体表现呈现出了较强的层次性，换挡杆区域的护板是比较大方的，机械式的换挡杆增加了在操作时的方便，底部加入了银色的饰条镶嵌，是非常精致的，一侧旋转式的按钮是比较有科技感的，可调节式的汽车座椅在包裹上也是十分细腻的。
?2021款宝马5系动力上搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率分别是184马力和252马力，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，最大扭矩达到了350Nm，百公里油耗分别是6.5L--6.7L/100km。
?像360度全景影像、自适应巡航、自动泊车入位、HUD抬头数字显示、前排手机无线充电功能、11色车内环境氛围灯和星空全景天窗等是都有配备的。
?宝马5系这款车自推出市场以来得到了较高的关注度，大气的外观设计是十分上档次的，近日，笔者就在潍坊地区的某4s店内拍到了在今年9月份上市的2021款宝马5系，新车售价区间为42.69--54.99万元，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2021款的车型有哪些竞争吧！
?2021款宝马5系的外观在设计上是非常豪华的，双肾式的进气格栅是比较扁平的，银色系的设计是非常有年轻气息的，进气口的分区域设计是比较美观的，引擎盖两侧隆起的线条呈现出较强的力量感。
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?侧面单横幅式的腰线呈贯穿式门把手状存在，是十分凌厉的，银色的饰条对车窗进行了一定的修饰，尾灯在描述上是非常有层次感的，大块的后保险杠上侧加入了银色的板块修饰，呈现出一定的层次感。
?空间的表现是十分上档次的，圆润的换挡杆与三幅式的方向盘相搭配，呈现出较强的运动属性，多媒体区域的整体设计是比较有层次的，座椅的可调节式设计增加乘坐时的舒适性。
?该车的长宽高分别是：5106/1868/1500mm，轴距达到了3105mm，动力搭载了2.0T发动机，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，最大输出功率分别是184马力和252马力。
前阵子，2021款宝马5系的谍照曝光，引发了网友的热议。因为属于中期升级车型，我们可以看到车身大体改动并不大，只是在大灯、前保险杠造型等进行了调整。预计新车将于今年年内正式发布。
昨天，来自俄罗斯的网站Kolesa.ru发布了2021款宝马5系的渲染图，这样我们可以更加直观的预测新款车型的外观造型。值得庆幸的是，前脸双肾造型并没有变得很大。其他的，我们可以看到新车前保险杠相比现款车型变得更加立体，棱角分明；前大灯的内部也有不小的变化，日行灯造型锋利，扁平；整个车头显得非常的伶俐，我个人比较喜欢。车身侧面线条平直，贯穿前后，与多辐式轮毂相结合，增添了运动感。车尾尾灯变化不大，点亮效果出众。同时，多边形双边共两出的排气得以保留。
内饰方面，我们目前并未得知太多的官方消息，但新车或将配备最新的数字液晶显示屏，并且内置iDrive信息娱乐系统，以及更多的安全配置，提升消费者的驾乘体验。
动力方面，除了现款车型的动力系统外，2021款宝马5系还将推出545e插电式混合动力车型，它是从大哥745e?xDrive身上移植过来混动系统，通过六缸3.0升涡轮增压器和电动机的组合，545e可爆发出惊人的393马力，动力表现不俗，只是不知是否会引入国内。不过肯定的是，无论是以进口，还是国产的方式引入，总有人会为545e的强大动力买单。
全新的2021款?宝马5系在北京车展上正式上市，新车针对外观和配置方面进行了的升级调整，新车此次共推出17款配置的车型可供选择，指导价为42.69万元-60.39万元，与现款车型的指导价格保持一致。
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2021款宝马5系的外观设方面，采用宝马家族式的设计语言，前脸宝马标志性的双肾造型进气格栅设计，搭配上两侧全新设计的LED大灯造型，看上去非常的时尚大气，并且具有强烈的运动氛围。530Li行政型以及535Le?M运动套装先锋版车型选装智能激光大灯。
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车身侧面，整体造型和现款车型基本保持一致，没有太大的变化，凌厉的腰线贯穿整个车身，凸显了十足的力量感。搭配双色多辐式轮毂造型和倍耐力P7的轮胎，进一步提升了整车的运动感。
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新车的尾部方面，采用宝马家族式的设计风格，整体造型非常的时尚动感，两侧修长的尾灯进行了熏黑式处理，带来了出色的视觉效果。双边双出的排气布局，进一步提升了运动氛围。
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