北京凯美瑞4s店最新价格查询（北京凯美瑞的价格是多少） ♂
北京凯美瑞4s店最新价格查询（北京凯美瑞的价格是多少）- 北京凯美瑞的价格是多少
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2.0精英版18.98万（无真皮，无天窗），精英真皮版19.48万（有真皮，无天窗），豪华版20.98万（有天窗，真皮，大灯清洗装置，六个倒车雷达），具体让价你可以到当地4S店获取详细车型资料，询问销售顾问
首都4s店凯美瑞2.0舒适版带真皮的16.68万，应该还能再砍2~3千雅阁2.0LX最低14.88万但可能要在4S店内买保险做装潢之类的，不答应4S这些条件就得至少15.3万以上
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咨询记录 · 回答于2021-10-16
丰田凯美瑞4s店维修报价表
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?秋高气爽，万山红遍，在这硕果累累的金秋，祝君财富如秋雨绵绵，爱情似秋水盈盈，烦恼随秋风飘散，事业像秋果般成熟，心情似秋月样清亮。
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这个需要看问题大小了呢，不同的故障点维修费用不同。
更换保险杠加前机盖 和一个大灯需要多少钱
保险杠一般2500左右，前机盖1000左右，一个大灯3000左右呢
那维修费加机盖喷漆费是多少钱
机盖喷漆费一般在500左右呢
人工维修费呢
这些费用一般都是包含人工费了呢
好的谢谢
?如果我的回答让您满意，麻烦亲爱的给个赞呢，您的赞对我来说至关重要，以后我会更加尽心尽力地为您服务呢，谢谢您
是丰田凯美瑞的车型对不对
是的呢
好的没问题了谢谢
好的呢
车型厂商指导价（万元）优惠幅度2015款 双擎 2.5HG 豪华导航版25.98万降6.2万2015款 双擎 2.5HQ 旗舰版32.98万降6.2万2015款 2.0E 精英版18.48万降5万2015款 2.0G 领先版19.28万降5万2015款 骏瑞 2.0S 凌动版19.98万降5.5万2015款 2.0G 豪华版20.28万降5.5万2015款 骏瑞 2.5S 凌动导航版21.98万降6.2万2015款 2.5G 豪华导航版21.98万降6.2万2015款 2.5Q 旗舰版28.98万降6.2万
北京凯迪拉克4s店（卖一个价位的CT4和CT5 你会选谁 走访北京凯迪拉克4S店） ♂
北京凯迪拉克4s店（卖一个价位的CT4和CT5 你会选谁 走访北京凯迪拉克4S店）- 卖一个价位的CT4和CT5 你会选谁 走访北京凯迪拉克4S店
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终端售价相同的CT5和CT4,你会选哪个?纵置2.0T,大马力后驱,硬邦邦的底盘悬架,紧致的驾驭感,还有那犀利动感的外观。想必有很多少年在ATS-L时代就开始对凯迪拉克种了草，然而面对新一代的凯迪拉克CT4和CT5，你又会如何抉择？
走进北京某凯迪拉克的4S店，展车矩阵中已不见了ATS-L的踪影。鲜活的CT4与CT5一红一蓝成为了店中最耀眼的两款车。其实错位影销一直是凯迪拉克的惯用手段，按理来说，CT5取代的车型应该是XTS和CTS，可到头来还是把长轴版的3系、C级、A4等车型作为了竞争对手。
这也就意味着，标轴ATS的换代车型CT4与奔驰A级、宝马1系和奥迪A3形成了竞争关系。厂家宣称的同级别唯一2.0T后驱的噱头也印证了这一点。
CT4刚刚上市，但23.97-25.97万元的售价却被吐槽并不便宜。毕竟这也是在为后期的降价埋下伏笔。不过我们今天要说的主角却是CT5，毕竟目前全系优惠3万元的政策还是个利好消息。硬朗、犀利、凶狠、张扬，与CT5对视的第一眼，这些形容词就在一瞬间出现在我的脑海中。全LED大灯也在横眉立目地怒视着前方，就像一位毫不掩饰自己野心的杀手。所有的积怨都化成了青筋绷出棱角，划破空气穿过尘埃，被拉宽的V字形大嘴仿佛也微笑着，露出了胜利者的姿态。
CT5的车身尺寸为4924×1883×1453mm，轴距为2947mm。车长同级别遥遥领先，轴距超过了长轴距C级和A4，仅比长轴版新3系少了14mm。C柱那溜背式的设计，刚劲笔直的高腰线与溜背式的C柱在车尾形成了一个三维的曲面，向上翘起的小鸭尾也衬托出CT5放荡不羁的性格。透明灯罩的T字形LED尾灯，搭配双边共两出的宽口镀铬排气，让整个车尾变得敦实有力。
凯迪拉克的中控台是所有豪华品牌里物理实体按键最多的，从XT4开始，凯迪拉克就开始采用了这种10.2英寸中控屏外加两排实体按键的设计。在越来越多的车企都遵循潮流地把所有配置都集成在中控屏里时，凯迪拉克却反其道而行之。这样做的好处在于通过换挡杆后方的媒体旋钮控制区，提升了驾驶时盲操的准确性。并且在极寒或是极热条件下，独立出来的空调操作面板，也能够不受中控屏影响而正常运行。
每年100G的流量，是通用系旗下产品给予消费者的承诺。CT5也不例外，中控屏里的安吉星也可以作为Wifi给车内成员提供车载的无线网络功能。中控屏的CUE系统支持CarPlay和CarLife手机互联，并且还支持OTA智能云升级更新和手机NFC功能。不过作为凯迪拉克，屏幕的UI界面还是没有和别克做出太明显的区分。不过酷我音乐、在线天气、科技信息等功能，是凯迪拉克App中的子菜单设定，并不支持语音进行切歌找歌和查询目的地天气的操作，这一点不如以前智能。
这款代号为LSY的2.0T四缸可变缸涡轮增压发动机，已经在CT6、XT4、改款XT5等车型上配备。CT4和CT5全系都搭载了这款发动机，只是功率有些许的差别，CT5的2.0T拥有177kW/5000rpm的最大功率，350Nm/1500-4000rpm的峰值扭矩，满足国六b排放标准。在10挡手自一体变速器的协同作用下，让CT5做到了7.3s的百公里加速时间以及6.9L/100km的综合油耗水平（官方）。而CT4搭载的2.0T最大功率是174kW/5000rpm，峰值扭矩不变。
推荐车款：凯迪拉克CT5
2020款28T时尚型
CT5很厚道的是全系标配了LED大灯+日行灯、定速巡航、自动驻车、10英寸中控屏+车联网、自动空调+后排出风口、ESP、主动刹车/碰撞预警、主副驾气囊、侧气囊、前后侧气帘。至少从大灯的逼格、车内娱乐系统、整车主被动安全方面，还是值得加奖的。
为什么推荐次低配车款？凯迪拉克CT5全系共6款车，除了时尚运动版之外，其余每款车型之间的价格相差1万元。时尚型相比入门的技术性多了后倒车雷达、前后分段式天窗、外后视镜电动折叠、真皮座椅以及车内后视镜自动防眩目功能。再往上的车款就是运动套件、BOSE音响、前排座椅加热等那些拔高的配置了。务实点来看的话，前后双天窗是入门的技术型所无法改变的，真皮座椅还得后装，所以我更推荐次低配的28T时尚型。
因此，我们的售价也是按这款车算的。官价优惠3万元后，25.97万元裸车价正好和CT4精英型重叠。购置税22983元、店内上全险9000元、PDI验车上牌3000元，合计落地价格为294683元。至于这8880元的装饰，是一个选装包。里面包括了贴膜、脚垫、底盘防锈、流媒体后视镜等。不过这个选装包4S店不会与优惠进行强制捆绑，消费者可以自行选择。
CT4和CT5在内饰上的区别乍一看不是很大，从换挡杆就能一眼认出，因为CT4是机械直排式，而CT5则是电子换挡杆。
我特别想说的是CT4和CT5的后排空间，CT5拥有2947mm的轴距理应让后排乘坐空间宽敞舒适，不过CT5后排被抬高的坐垫以及溜背式的C柱设计，却让它的头部空间变得非常局促。并且由于是后驱车，中间地台很高，再加上后排中间位置的靠背和坐垫有凸起且没有头枕，所以后排只适合两个人长时间乘坐。身高1米81的我坐进去体验后发现居然直接顶头，得往下出溜点坐，后排才能勉强坐下。
但当我坐进后排空间更小的CT4车里，我却惊奇的发现CT4的后排头部空间居然比CT5强，我居然直起腰板靠在后排座椅上了。虽然2775mm的轴距比2860mm的ATS-L要小，但3指的腿部空间还是可以接受的。
而且在体验两车乘坐空间时我还发现，CT4的前排中央扶手箱设计的很有意思，只能朝着驾驶席一侧开启，副驾想要从里面拿取物品难度就增加了。并且CT4后门内侧是实心的，没有预留任何储物凹槽，这一点不如此前的ATS-L做的理想。
北京出台了二手小客车新政，这个政策会对哪些人群造成影响 ♂
北京出台了二手小客车新政，这个政策会对哪些人群造成影响
新政策落地后，将在北京增加15，000 ~ 20，000个二手车交易指标。现在你可以有地方经营，有了自己的指标，就可以使用原来用于租赁指标的资金，建设和租赁更多的停车场，对于规模大、实力强的品牌化公司来说，扩大规模是有利的。因为不再受指标限制。二手轿车交易周转指标是根据轿车数量调节政策注册的二手车分销商收购二手车和验证二手车销售发票时使用的指标。
二手车商如果手上没有指标，就不能进行二手车交易活动，这个问题也始终制约着国内汽车购买限制城市二手车市场的发展，这项政策试图激活整个北京市的二手车交易，此前，由于北京的限购政策，二手车商开展相关业务都需要从其他渠道以较大的价格租赁指标，周转指标管理方法落地后，这种情况将从根本上改变。
考虑到2010年前后北京严重的交通堵塞，北京市决定在2011年通过抽签限制购买汽车，随着该政策的实施，二手车企业在没有汽车购买指标的情况下无法正常开展业务，为了解决二手车交易问题，北京市向部分二手车商发放了库存指标。但是，部分汽车企业在收到指标后高价出售了部分或全部指标，导致后期发展中指标不足，无法扩大经营规模。
另外，没有出售指标的二手车企业用自己手中的指标支撑着业务发展。除了使用自己的指标外，为了扩大经营规模，北京的二手车商们正在想办法在多渠道租赁指标中用于经营活动，但是，从2021年开始实施的轿车指标新政策几乎堵塞了二手车商租指数的道路，这一新政实施后，二手车商严重限制了收购和销售二手车的方式和手段。
1、大众帕萨特：几千块当然买不了新款大众帕萨特，不过一台2003年的经典帕萨特还是能买到的。目前很多车龄较大的二手帕萨特价格只需要8000左右，如果车况再差一点的话5000块钱都能有交易。2003年帕萨特烧机油比较严重，但作为过渡车也完全够用了。
2、奇瑞QQ：奇瑞QQ当年凭借着可爱的外观设计和低廉的售价风靡全国，现在在二手车市场上QQ的保有量依然很多。奇瑞QQ的价格大多数只需要4000左右，如果你生活在小城市没有跑高速的需求，那么便宜皮实的奇瑞QQ很适合作为通勤用车。
二手车交易注意事项
大家要注意的是这部汽车的来源，因为很多不正规的汽车来源不明，容易使得大家上当受骗。
另外买二手车要注意汽车的车况，大家在试车的时候一定要牢记检测汽车的一些主要部件，现在有很多二手车检验的地方，建议大家不要为了节约几百元钱，而不去做这个检测，这样的检测十分必要，大家要完整的做好这类汽车检查。
苏州市旧机动车交易市场
地址：高新区驰云路9号(近塔园路)
华丰二手车市场
地址：周市镇黄浦江路205号
江苏通源旧机动车交易市场
地址：三一二国道花锦段1号桥边
江苏本旺旧机动车交易市场
地址：江苏省苏州市吴中区北尹丰路283号
苏州瑞尚二手车市场
地址：江苏省苏州市吴中区郭巷街道尹中路299号
长三角二手车
地址：吴中区宝带西路2888号(近珠江南路)
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北京出台二手小客车交易周转指标管理新政，你如何看待这一规定 ♂
北京出台二手小客车交易周转指标管理新政，你如何看待这一规定
- 北京出台二手小客车交易周转指标管理新政，你如何看待这一规定
- 北京出台二手小客车新政，具体有何措施
- 北京将推出二手小客车交易周转指标，车主可以申请多少个周转指标
- 8年9万公里的小客车可以买吗原因是什么呢
- 09年二手车还能开几年
我认为这一规定非常好，可以稳定和扩大汽车消费。
北京市国民经济和社会发展计划报告特别指出，为充分发挥消费的基础性和先导性作用，将出台《二手小客车周转指标管理办法》，就是为了稳定和扩大汽车消费。为了更好的保障二手乘用车流通行业的发展，让二手车买卖的周转过程更加便捷。去年北京实施的小客车指标新政，给像他们这样的车商带来了一些困扰。期待即将发布的二手乘用车成交指数。这个指数主要对二手车商起到周转的作用。他们从卖家手里拿车，过户到自己名下，然后找买家。个别指标更新次数有限，很大程度上影响了商家的正常经营。
我感觉这个举动还是很有道理的。现在北京有近600多万辆车，为什么大部分家庭还是没有车牌？就是因为资源分配不均。有些家庭有很多车，有些人占了很多车，有些没房子的人也占了车牌，有些没房子单身的人也占了车牌。
其实很多家庭并不需要买车，只是因为资源稀缺，开始凑热闹，甚至有的家庭已经有车了，还会继续摇号。不过，北京出台这个摇号政策我还是很支持的。在北京这样的大城市，有钱人很多，所以公共资源掌握在少数人手里，尽可能通过行政手段实现公共信息的公平分配，这是国家公平的直接体现。北京的政策执行也将是全国大中城市的一个标杆，促进国内汽车摇号政策的公平性，更多人将享受到政策的红利。
（图片来源于网络，如有侵权，请联系作者删除）
北京出台了《北京市二手小客车交易周转指标管理办法 （试行）》 将在2022年第二季度开始实施，新政中对于谁可以申请二手小客车周转指标、可以申请多少指标以及在周转过程中出现的问题作出了解释。
北京市交通委员会、北京市商务局、北京市市场监督管理局、北京市公安局公安交通管理局四部门联合制定了《北京市二手小客车交易周转指标管理办法 （试行）》将在第二季度开始实施，这个新政主要是针对小客车的，方便了小客车的流转，同时也有利于企业对于二手小客车的收购，在新政中规定了个人跟家庭是不可以进行小客车指标的流转的，而且不从事二手车经营的企业也是不能进行指标的流转的，二手车流通企业必须具备停车位才可以申请指标，下面就来说一说新政还涉及到了哪些方面：
一、周转指标的数量
新政中明确规定二手车企业收购的小客车周转指标的数量不能超过企业在交易市场内租赁的车辆的数量或者交易市场外规定车位的数量，但是如果二手车企业将收购的小客车卖出后，是还可以继续申请周转指标的。
二、待交易小客车上路条件
新规中规定待交易的小客车是不允许上路的，交易完成后需要二手车企业将二手小客车放到交易市场的车位上，或者场外固定的停车位上，这是为了防止一些小客车开出交易场所后，随意停放，滋生出各种僵尸车的乱象，对于不遵守新规，将小客车开出场地的情况，将会取消该二手车企业一年内申请流通指标的权限。
你知道北京出台二手小客车新政，具体有何措施？?欢迎留言讨论。
北京市国民经济和社会发展计划报告特别提出，为充分发挥消费的基础性和先导性作用，将出台《二手乘用车交易周转指标管理办法》，稳定和扩大汽车消费。为了更好地保障二手乘用车流通行业的发展，使二手车购销的周转过程更加便捷。北京市交通委员会、北京市商务局、北京市市场监督管理局、北京市公安局和公安交通管理局四部门联合制定，将于今年第二季度开始实施。
北京去年实施的乘用车指标新政给像他们这样的汽车经销商带来了一些麻烦。对即将到来的二手乘用车交易额指数期待。该指标主要对二手车经销商起到周转作用。他们从卖家那里取来汽车，并将其转移到自己的名下，然后寻找买家。个别指标更新次数有限，极大影响了商户的正常运营。大多数想卖车的人只能选择寄售的方式，这导致了很多冷门生意。
全国乘用车市场信息联席委员会秘书长崔东树表示，通过引入二手车周转率指标，二手车周转率不能占据现有的车辆指标，对市场实行更加规范的管理，降低二手车周转成本，提高二手车的周转效率，增加二手车的周转能力，可以有效地促进北京市民二手车更换新车的速度，这对汽车市场乃至大型消费市场都是利好消息。
擅自不受理企业营业额指标申请的，不再受理租赁管理机构的相关营业额指标；违法的，由有关行政部门依照法律、法规的规定予以查处。公安、司法机关对买卖、变相买卖、出租或出租、出借或借用周转指标确认通知书的行为进行调查确认的，指标管理机构应当宣布该指标无效；使用周转指标完成车辆登记的，公安机关交通管理部门应当依法撤销机动车登记，指标管理机构应当宣布该指标无效。
八年，九万公里的小客车，那么我觉得也是可以买的，毕竟他跑的公里数相对来说并不是特别多
没有固定时间，现在没有报废期了，只是15年之后每年需要年检2次。
非营运的小型客车，只要车龄满15年以后，需要每半年上线检测审车一次，一年之内要上线年审两次、上线审车是很麻烦的，而且汽车到了年审的时间、是必须要办理汽车上线检测年审的，所以满15年以后车龄的汽车，办理年审是比较麻烦的。
像汽车的车龄只要是8年至10年车龄的汽车，就很没有必要入手了，因为汽车到了8年以后的车龄，汽车的很多部件都老化了，而且汽车的故障问题也比较多，如果再加上前车主没有按时按期的给汽车做保养，汽车的发动机性能都会大大下降，而且也不好开，还耗油。
建议购买二手汽车，最好是选择买8年以内车龄的汽车，因为买满8年以内的二手车，车辆的车龄也不是很长，而且买到车况好的车，汽车的发动机动力性能各方面还是比较好的，买来以后，也还可以开五六年的时间。
凡事都要看情况，看事实。车最要没问题都可以过年审，车没问题怕什么年审，去审就是了。我的05年天籁照样审照样开，什么都没问题。
偏面看问题，我雨燕07年的车一点问题都没有动力十足，高速上120很轻松，用油也少。就换了二次刹车片一次刹车盘。
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北京出售二手房估价户型，楼层和朝向价格差异如何 ♂
北京出售二手房估价户型，楼层和朝向价格差异如何
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你可以找个附近的相同小区去看一下报价，然后在周边的中介公司看一下报价，一般中介公司都会给你个合理的报价，朝向不一样的房子的价位差别是很大的，因为南向的房子的价位还是相对来说最好的了，要是北面的就差得太多了，层次还好一点一般三层四层最高，五层比四层差个几万到十万来块钱吧，二层一层两个层次也差不太多，一般会比三层差个五万左右，也不尽然，还是去中介公司给评估一下还是比较合适的，多去几家就行了，不可能所有的中介公司都给你压价的
你好，很高兴为你解答
不限购的意思就是不限制购买的意思；
“不限购房屋”则主要指的是商业用房，即酒店式公寓、商铺、写字楼等产品。商业用房的土地使用年限为40-50年。商品房的土地使用年限从开发商获得土地的时间开始计算.
不限购房屋同普通住宅房相比，它有以下优势：
1.由于不限购房屋是商业用房，因此多位于市中心，购买这样的房子居住，交通便利，生活方便。
2.大量不限购的酒店式公寓属于小户型，总价较合理，对刚需客户而言是一个比较不错的选择。
3.商品用房的价值比较恒定，不会受到房产市场的严重冲击，购买这样的房屋比较安心。
它也有很多明显的缺点：
1.由于不限购房屋属于商业用房，因此其水电价格高于一般住宅水电价格，成本较高。
2.不限购房屋的使用年限较短，一般在40年~50年之间。
3.不限购房屋一般位于市中心的商业区，在这样的闹市区居住，影响生活质量。
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