年轻人第一台国产SUV，配透明底盘技术，轴距2米8，售价13万起

年轻人第一台国产SUV，配透明底盘技术，轴距2米8，售价13万起

随着国内生活水平的不断提升，汽车似乎已成为每家必备的出行工具之一，其中消费者占比最高的就是年轻群体，而一台车运动时尚的颜值往往对他们起着难以拒绝的诱惑力，尤其是在10-20万这个价格区间的车型更受年轻群体喜爱，而在颜值把控方面国产车一直做的不错，下面我们就看看这款来自长城哈弗旗下的神兽，指导价仅13万起。

哈弗神兽(图片|配置|询价)目前在售车型共6款，指导价13–16.7万，为了更公平的测评体验，我们拿到了中配车型——2021款 1.5T 至尊版，接下来我们一起看看它的表现!

外观方面

首先来看看哈弗神兽的前脸部分，盾型的大面积进气格栅采用了星轨式中网设计，视觉冲击力非常强，车标穿插在了中网内部，辨识度非常高，上方大灯组采用了贯穿式设计，对车身视觉宽度起到了拉伸效果，车身下包围处还加入了橙色的饰条修饰，看起来时尚气息十足。

车身侧面双线条硬朗，上腰线从车头延伸至尾部，提升了层次感，下腰线从前翼子板延伸至后翼子板处，且折线设计的角度较大，看上去车辆的侧身犹如被分割，视觉感受比较丰富。

车尾部分，分体式的尾灯采用了“Y”字型设计，看上去力量感非常强，尾部下方进行了双边双出排气孔的设计，并在排气孔加入了镀铬饰条包围，提升了运动气息。

内饰方面

进入车内，实拍车型采用了粉白双拼设计，视觉鲜艳度比较强，笔者认为这种颜色搭配更适合女性一些。方向盘左侧的拨杆集合了灯光与雨刷的控制功能，右侧拨杆的功能是对车辆挡位的切换，这也是同级中少有的“怀挡式”设计。其次中控区域布局非常简洁，贯穿式的空调出风口提升了中控区的层次感，而12.3英寸仪表盘和14.6英寸中控屏组成的双联屏，展现出了车辆的科技感，同时内置的车机系统支持车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制等功能，智能化也比较高。

空间方面

此次试驾的2021款 1.5T 至尊版，长宽高为4780/1890/1675mm，轴距达到了2800mm，在同级车型中占据着很大优势，毕竟2米8的轴距定义于中大型SUV也不过分，而哈弗神兽却定位紧凑SUV，这一波反向操作确实深得人心。在实际空间测试上，编者身高178cm，体重偏胖，坐在驾驶位后，头顶留有一拳空间，坐在后排腿部留出三拳空间，而且座椅和地板中间采用了纯平的设计，对后的乘坐体验有很大的提升。

配置方面

安全配置部分，提供了6个安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、ESP车身稳定系统、主动刹车、并线辅助等功能，另外还有前后驻车雷达、540度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、主动驻车、发动机启停技术等辅助配置，对行车中的安全系数和便捷性都有提升。另外，这款车还有透明底盘技术的加持，在面对一些艰难路况时也能够很大程度地解决。

动力方面

此次试驾的2021款 1.5T 至尊版，搭载了1.5T发动机，最大功率135kW(184Ps），最大扭矩为275N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱，采用了缸内直喷技术，WLTC百公里综合油耗7.15L。

在实际驾驶测试中，这款车前期起步迅速，中后期加速中没有感受到停滞感，当车速达到70km/h时猛点刹车会有一些前倾，不过前倾幅度偏小，对驾驶安全不会产生影响。在同等速度下进行弯道测试，车子转向比较精准且方向盘会有一定的力道，车身倾斜幅度较小，影响不太明显。

总结

从整体来看，此次试驾的哈弗神兽 2021款 1.5T 至尊版，从外观上能够符合年轻人的审美需求，但粉色内饰的受众偏向女性化，不过也可以选择其他颜色的车型，这一点不过多点评。其次，这款车越级的2800mm的轴距带来的实际空间也非常宽敞，基本满足一家人日常出行需求，动力上谈不上激情驾驶，但对于日常出行选择这款车还是足够的。以上就是编者对这款车的测评，大家有什么看法可以留在下方评论区。