会员卡管理系统软件（洗车店会员卡管理软件哪个好用） ♂
会员卡管理系统软件（洗车店会员卡管理软件哪个好用）- 洗车店会员卡管理软件哪个好用
- 微信会员卡管理系统哪个最好
- 需要一套会员管理系统的软件，请推荐一个合适的
- 美容院用什么会员客户管理软件好呢
- 会员管理系统多少钱或会员卡管理系统价格
- 会员卡管理系统怎么弄谁有免费软件
- 花店有合适的会员管理系统吗
关于洗车店会员卡的管理软件有很多种，其中客户反馈使用最好的是会员管理系统，这个系统无需开发，一键注册拥有门店管理系统；并且能够提供门店管理、智能预约、小程序会员卡等会员管理系统功能。
电子会员版用于管理洗车店会员卡是十分便利的，客户只需要带上手机，关注微信公众号，登记手机号，就可以查询到会员充值信息、消费信息、卡内余额或项目等信息。还可以发送消费短信，告知客户余额或剩余套餐卡项目，会员不会取消关注，因为微信对会员有用。用的易车服，有PC端和手机APP端，可以同步数据，门店断电也可以用手机开单，手机扫车牌既可以看到客户历史到店记录。网页版不用下载也可以使用。当门店有活动的时候，可以推送微信文章，会员对你服务满意，并且活动价格优惠，就会刺激再次购买，甚至转发帮你的门店做宣传，相对于传统磁性的会员卡效果好很多，可以通过微信会员卡盘活客户资源，有利于二次销售。
想要了解更多有关洗车店会员卡管理软件的相关信息，推荐选择会员管理系统。会员管理系统是一家助力中小企业数字化经营升级的企业，创立于2010年10月，于2015年7月上市国内“新三板”，股票代码：832828。互联网营销公司坚持以“让中小企业经营更简单”的企业理念，为海量中小企业用户提供互联网产品与服务，实力强大，放心选择。
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微信会员管理顾名思义就是跟微信相关联的,因为微信有很庞大的用户基数,如果能把微信上的朋友转化成会员是最好的,推荐会员管理系统，无需开发，一键注册拥有门店管理系统，还可以提供门店管理、智能预约、小程序会员卡等会员管理系统功能。
会员管理系统中，微信会员管理系统主要分为两部分，一部分是商家端，另一部分是会员端；商家端就是会员管理系统后台，会员端就是微信会员卡与微信商城，通过这两者有效的结合，那就是一个完整的微信会员管理系统了。通过商家端会员管理系统能够帮助商家进行有效的线下门店管理，比如收银消费、商品进销存等，通过微信端的微信会员卡与微信商城，会员就能够自由的进行线上注册、储值、积分、线上售卖等。会员管理系统以前只是单纯的一个会员系统，但是现如今通过与微信的有效结合，确实把整个会员系统的便捷性与高效性提高了很多，会员注册更加方便了、会员储值更加方便了、会员查询也更加方便，同时也为商家节约了时间，提高了工作效率。
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随着互联网和信息化的飞速发展，很多门店越来越看重客户管理的重要性。做好会员维护工作，培养稳定、忠诚的优质会员，帮助门店稳定业绩。而现在的大多数会员管理系统不仅仅管理会员，还整合了营销功能，那么一款好用的会员管理软件需要拥有哪些功能呢？
一、微信会员卡：这是一种吸粉利器，无需填单、无需实体会员卡，微信登录快速入会！同时，支持在线服务业务，储值/积分/优惠券/订单记录查询，在线充值、积分商城兑换等，全面培养消费粘性！
二、会员管理：简洁易用的会员管理体系：涵盖会员等级、储值、积分方案、智能提醒等会员功能，轻松实现会员体系的建立，会员可识别、可触达、可互动、可营销。
三、会员精准营销：要想营销效果好，就必须精细化。系统最好是内嵌RFM商业模型，目的是为了能够智能根据客户价值进行分类，商家可以对每一种客群进行一键营销和维护。另外，能够根据需求，通过各种条件灵活筛选客户，针对性进行营销也很重要。
四、小程序商城：帮助商家将线上流量和线下服务无缝衔接，实现“实体门店+线上商城”的双线经营模式，构建成为O2O流量闭环。主要流程如下：
第1步，丰富多样的商城橱窗，通过图文、视频多元展示商品，提高转化；第2步，顾客浏览商城，在线下单、支付，选择自提/快递，到货评价，构成完整的电商链条；第3步，实时查看物流配送信息，满件、满元免邮促销，提高客单价。
五、在线预约：对于需要在线预约的服务商家而言，小程序在线预约能够合理引导客流，提升服务效率，客户免排队，体验更满意。
六、营销拓客：系统要懂营销，就必须深入市场、历经市场检验，探索出成功的爆款网红玩法，包括红包裂变、分销、拼团、体验价、限时秒杀、砍价、抽奖等，并进行工具化、模板化，提供众多能够一键复用的拓客营销方案，覆盖各个营销节日、各种场景，通过拓客小程序，可以快速上手发布启动，利于线上传播裂变，从而引爆活动，提升业绩。
而上面说到的这些系统功能通过店盈易会员管理系统都可以实现。店盈易会员管理系统重点围绕运营管理、营销拓客两大应用场景进行系统研发与应用，通过构建数字化、业务流程管理，提高效率降低成本；并通过提供互联网营销拓客工具，帮助客户提升业绩及盈利能力，为传统实体企业提升竞争力赋能。马上注册免费体验：店盈易会员管理系统
美容院推荐会员管理系统，这个系统提供门店管理、智能预约、小程序会员卡等会员管理系统功能。
美容院会员管理软件需要具备功能如下：
1、会员卡管理：可进行会员卡类型、新卡登记、子卡发放、充值、积分兑换储值、积分调整、会员卡挂失、解挂、暂停使用、启用、补换或换卡、退卡退款操作。
2、会员管理可输入会员基础资料：里面包括有基本信息、会员卡、会员详细资料。在此可输入会员卡号、姓名、性别、生日、手机、联系地址、证件号码、所在区域、所属业务员的基本信息。
3、事件提醒功能：可对过生日会员、卡余额不足、卡到期、下限提醒、上限提醒、今天过期商品、今天生日职员等进行提醒，让美容院的企业管理更省心。
4、会员等级积分：设置不同会员卡获得不同积分级数，会员等级积分根据企业需求灵活设置，利于商家对会员进行等级管理，刺激会员更多的顾客消费。
想要了解更多有关美容院客户管理软件的相关信息，推荐选择会员管理系统。会员管理系统不需要学习HTML、PHP、CSS等等的编程语言，不需耗费众多的资源和时间，省去繁琐的网站建设环节，直接套用专业的网站模板，根据自身实际需求，通过简单的操作修改，就可以轻松的制作出属于优质的网站，得到广大用户一致认可。
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会员管理系统一套的费用在几百元至上千元不等，管理系统推荐互联网营销公司的会员管理系统，这个系统无需开发，一键注册拥有门店管理系统。
会员卡管理系统多少钱影响因素具体如下：
1、功能需求
会员卡管理系统的功能越多越复杂的话，价格也是会上升的。所以挑选时候除了看价格，应该根据会员卡管理系统的价格去判断这个管理系统值不值得这个价钱，这个才是最重要的。有的系统软件的一些功能，可能会在后期设置收费才能使用，这个企业在选择时候一定要谨慎了解。
2、公司实力也有一些关系
知名企业，有着丰富行业经验的会员卡管理系统开发公司，在价格上也肯定不会太便宜，毕竟运营成本放在这里，但是至少有保障。
想要了解更多有关会员管理系统的相关问题，推荐选择会员管理系统。会员管理系统操作简单，无需专业知识，一键利用模板即可制作属于你的会员管理系统。精细化会员管理系统，无需开发，提供会员管理系统、门店管理系统、会员管理软件、智能预约、收银系统等功能，轻松解决“会员管理+营销推广”需求。
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有不少的商家在网络寻找并下载了免费版的会员卡管理系统，这类软件是属于通用型的软件，并不能实现店家所想要的效果，有些功能根本就不能实现。而且下载可能会携带很多垃圾软件，在电脑后台悄悄启动，这就涉及了网络安全问题。小编建议大家还是找正规的软件公司，搭建适合自己的、安全的会员卡管理系统。
其实，目前市面上的会员卡管理系统价格也并不贵，有许多都称得上物美价廉。下面列举在选择会员管理系统时，需要关注的功能：
一、微信会员卡
这是一种吸粉利器，无需填单、无需实体会员卡，微信登录快速入会！同时，支持在线服务业务，储值/积分/优惠券/订单记录查询，在线充值、积分商城兑换等，全面培养消费粘性！
二、会员管理
简洁易用的会员管理体系：涵盖会员等级、储值、积分方案、智能提醒等会员功能，轻松实现会员体系的建立，会员可识别、可触达、可互动、可营销。
三、会员精准营销
要想营销效果好，就必须精细化。系统最好是内嵌RFM商业模型，目的是为了能够智能根据客户价值进行分类，商家可以对每一种客群进行一键营销和维护。另外，能够根据需求，通过各种条件灵活筛选客户，针对性进行营销也很重要。
四、小程序商城
帮助商家将线上流量和线下服务无缝衔接，实现“实体门店+线上商城”的双线经营模式，构建成为O2O流量闭环。主要流程如下：
第1步，丰富多样的商城橱窗，通过图文、视频多元展示商品，提高转化；第2步，顾客浏览商城，在线下单、支付，选择自提/快递，到货评价，构成完整的电商链条；第3步，实时查看物流配送信息，满件、满元免邮促销，提高客单价。
五、在线预约
对于需要在线预约的服务商家而言，小程序在线预约能够合理引导客流，提升服务效率，客户免排队，体验更满意。
六、营销拓客
系统要懂营销，就必须深入市场、历经市场检验，探索出成功的爆款网红玩法，包括红包裂变、分销、拼团、体验价、限时秒杀、砍价、抽奖等，并进行工具化、模板化，提供众多能够一键复用的拓客营销方案，覆盖各个营销节日、各种场景，通过拓客小程序，可以快速上手发布启动，利于线上传播裂变，从而引爆活动，提升业绩。
以上每一功能的实现，都需要大量的门店经营经验积累，不断实践改进，历经磨砺检验，才能具备真正强大的作用。店盈易十年专注门店经营信息化，已经与超10000家门店企业合作，研发经验丰富，功能强大易上手！
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不是真的，那些网站经常打一些优惠力度很大的广告去吸引人，并不是真的，具体的要去4s点资讯。之前我买车的时候也看了他们的优惠，说是厂家反2万，4s店根本不知道那么回事。
从最早桑塔纳的畅销开始，“大众粉“便在中国大地开始诞生，到了今天，大众集团占据了国内汽车销量的半壁江山，很多人买车的第一选择就是大众。在笔者看来，大众汽车之所以深受国人的追捧，确实还是得益于其对国人心理的透彻研究，下至几万的桑塔纳，上至百万级别的辉腾，均是大众在华布局车型的最佳代表。
目前，国内SUV市场已经成为了车企的必争之地，其中小型SUV车型的市场份额也正在逐渐变大。一方面，随着女性驾驶者的增多，轻便的小型SUV成了合适之选；另一方面是生活需要，接孩子停车难、道路拥堵，小型SUV比两厢车，看起来也更有面子。作为国内一哥的大众汽车，自然不会放过小型SUV的细分市场。为了弥补这一空白，一汽大众带来了一款全新小型SUV车型TACQUA探影。
探影是大众品牌下购买门槛最低的一款车型，11.49万不仅仅比起上汽大众途铠起售价更低，也要低于这个细分场上最为主流的缤智、XRV。但是12月上市的一汽大众探影，当月销量仅仅只有1586台，加上11月份的预售销量，累积也不过2457台。而它的兄弟车型上汽大众途铠，在12月份却卖出了10732台的高销量，两者差距之大，不得不说令人有些诧异。
面对如此激烈的竞争市场，大众探影也不得不以价换量。根据车主之家的报价来看，全国多地均有2-4万元左右的优惠，北京、广州等地低配版2020款?1.5L?手动?尚车型起售价不足8万，而双鸭山的最低售价更是达到了7.47万元，另外哈尔滨与佳木斯地区的最高配车型，最高优惠达到5万左右，和同级别的缤智、途铠相比，性价比非常高。
外观方面，探影在外观上颇有欧版T-Cross感觉，整体外观看起来小巧玲珑却又不失SUV车型的力量感，是一款相当耐看的车型。新车采用大尺寸倒梯形进气格栅设计，两侧锐利的LED大灯与之相连，增加了车头部分的视觉力量感。车头下方的雾灯配备环形镀铬装饰，这也是一汽-大众SUV家族的设计风格。值得一提的是，大众在更换全新标致之后，搭载的首款车型便是这款大众探影。
车身侧面，车身采用较为敦实厚重的轮廓，以及粗壮的D柱位置设计，能够给人一种短小精悍的即视感。车身线条丰富，除了从前翼子板徽标处延伸出的平直高腰线外，车门中间还增加了一根与后轮拱连接的起伏筋线，搭配下方的折痕处理，起到不错的塑像效果。配合平直的车顶线条、黑色塑料包裹的侧裙和轮眉，甚至让它具备了些许硬派的气质。
车尾部分，圆润饱满的车尾造型与前脸相呼应，宽大的车顶扰流板颇有运动感，中间集成了高位刹车灯带。尾灯组迎合了时下流行趋势，采用大面积亮黑色饰板，表面辅以横贯式灯带结构，以延展视觉宽度。底部隐藏式排气布局，能够让车尾具有更高的整体性。TACQUA字样位于车标正下方，这也是新款大众车型的设计风格。
内饰方面，新车依然延续了我们非常熟悉的大众风格，不规则的中控台造型采用了类似贯通样式，表面大块的仿木纹饰板，既让内饰更显立体，搭配细节处的黑色烤漆装饰，兼顾了不错的档次感，整体做工和质感表现延续了大众品牌一贯的严谨态度。另外，R-Line版本车型中控台上的仿碳纤维饰板也为其增加了一些年轻化的氛围。
全新样式的三辐式方向盘，让内饰的整体视觉效果有了一丝的时尚运动感。方向盘后方为10.2英寸全液晶仪表，搭配8英寸的中控触摸大屏，内饰CNS?2.0系统支持CarPlay、CarLife等手机互联功能，使得整个内饰也增添了几分科技感。除此之外，并没有太多的亮点，还是主打简洁实用，一切都是熟悉的大众风格。
配置方面，胎压报警、车身稳定、发动机启停、上坡辅助以及运动模式切换等都是标配，顶配车型配备了10.2英寸的全液晶仪表盘和Beats音响，配置算是同级中的正常水准，不过，电子手刹缺失，车型依然采用的是机械式手刹，在一定程度上拉低了内饰的档次。
车身尺寸方面，探影的长宽高分别为4194/1760/1601mm，车身长度方面略小于目前主流的合资小型SUV，但2651mm的轴距数据却足以媲美主流紧凑型SUV的水平，这样的设计更符合国内消费者以大为美的用车理念。据反馈，身高180cm的乘客坐进后排，头部空间剩余三指，腿部空间两拳以上，表现还是比较优秀的。
动力依然是大众熟悉的配方。探影搭载1.5L自然吸气发动机和EA211?1.4T涡轮增压发动机，其中1.5L发动机最大功率83kW（113Ps），最大扭矩145Nm，匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱；1.4T发动机最大功率110kW（150Ps），最大扭矩250Nm，匹配7挡双离合变速箱。这套技术算不上先进，但稳定性和可靠性确实是经过了多重验证。悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。
一汽-大众探影在产品定位上非常直接的瞄准越来越年轻的购车群体，通过加入潮流的元素引起消费者共鸣。凭借着还算有诚意的售价以及较高的优惠幅度，也是相当有吸引力的，相信全新探影将会在小型SUV市场占据一席之地。
01
——
别克凯越
“一降到底”的别克家轿，8.39万降到5.45万
别克凯越自2003年上市到2016年停产，13年时间里，凯越共销售268万辆。但是在车型更迭过程中，别克放弃了这款经典车型，一是凯越已经日益“老迈”了，二是要为英朗让路。随后的时间里，合资品牌产品不断下探，大众推出了桑塔纳和捷达，福特推出了福睿斯，面对价格更优优势的“低端”合资车，别克又产生了“复活”凯越的打算。
全新一代凯越于2018年6月正式上市，售价区间为8.39-9.99万元，相比老款车型（8.69-16.28万元）有所降低。但是上市之后销量可以说是不尽如人意，和曾经动辄二三万的销量相比简直不值一提。不过堪称“价格屠夫“的上汽通用，在降价这方面从来都不“吝啬“，总会给消费者惊喜。根据车主之家的报价来看，目前别克凯越全国多地均有3万左右的优惠，低配车型参考最低价仅5.45万即可入手，和同级别的捷达、桑塔纳相比，性价比更高。
简评：以全新面貌示人的全新一代别克凯越在造型方面更为时尚动感，动力系统也进行改变，目前凯越的优惠力度已经有了3万元，性价比更高。不过三缸节可能让更多的消费者望而却步。
02
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别克君威
明明是B级车，却跟速腾拼价格
在B级车市场中，可是拥有诸多的佼佼者，丰田虽然早先拥有凯美瑞等热销车型，但是后来居上的亚洲龙也逐渐让人不容小觑。而如今的市场格局相较于以前也发生了很大的变化，德系车保持了一贯强势的地位，日系车也开始纷纷上位，并且也逐渐占据了市场的主导地位。反而曾经热销的美系车，开始略显颓势，甚至如今不得不靠着降价来寻求销量。
作为99年进入国内市场的别克，已经有着20年左右的市场发展史，而作为其旗舰车型之一的君威，如今也不得不为了同现在热销的亚洲龙、凯美瑞等车型来争夺市场，而妥协进行降价销售。根据车主之家的报价来看，目前全国多地优惠达到4、5万元左右，以四平、南京为例，入门版2019款?20T?领先型已经降至12万多。
正是因为降价的措施，别克君威在国内市场也是再火了一次。根据销量数据显示，别克君威从去年8月份开始，销量便逐渐上涨。12月份该车销量为13514辆，年总销量为123587辆。
简评：综合来看，别克君威在外观、空间、动力性、操控性和舒适性等方面有着较高水平的表现，加之亲民的售价，简直刷新了合资B级车的性价比。不过变速箱和空间还有提升空间。
03
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雪佛兰创界
降6.3万“求生”，四驱顶配仅13万多
提到紧凑型SUV，我们立马可以想到征战多年的本田CR-V、丰田RAV4荣放、日产奇骏等等，这些日系车可以说占据了大部分市场，而韩系合资以及美系合资的不少车型逐渐被国人所忽略，但是毕竟是背负着合资车的背景，它们旗下的部分车型，仍旧是凭借着不俗的整车产品力，以及超高的性价比优势，得以在销量上有所保持，雪佛兰创界就是其中之一。
创界是雪佛兰在去年9月5日发布的全新紧凑型SUV，车型定位于创酷和探界者之间，官方指导价为13.99-17.99万元。发布初期，创界凭借出色的运动外观设计备受关注，相比于同级别的日产逍客、别克昂科拉GX，显得更加时尚运动，也被广大消费者称赞为“最帅雪佛兰SUV“。
在竞争激烈的车市中，对于一款车身尺寸不算大的入门级紧凑型SUV，车想卖得好，不降价是不可能的。根据车之家的报价来看，雪佛兰创界的价格目前优惠大都达到3、4万元，上海地区的终端优惠更是达到6.3万元，低配版车型售价9.09万元，顶配四驱车型售价13.3万元，比日产逍客要便宜不少。
简评：综合来看，雪佛兰创界无论是车身设计，内部空间还是动力数据上雪佛兰创界都可以说是领先于日产逍客，内饰用料上也更为扎实。而且在售价上，四驱顶配最低仅13万多，创界的确是比逍客更加的亲民和接地气。
04
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奔驰S级
现款“清仓甩卖”，最低75万多即可入手
在国内豪华旗舰轿车市场上BBA占有绝对的优势，要说豪车界当之无愧的“大哥大”，那必然非奔驰S级莫属，即便有宝马7系、奥迪A8L等实力强悍的德系对手以及雷克萨斯LS这类日系品牌与之竞争，也都难以撼动S级在全球豪车市场的统治力。
7系、A8L的销量为什么总是追不上S级？其实输的不是车本身，更不是技术，而是气场。作为时代的引领者，从20世纪50年代第一代到今天已经发展到第十代，梅赛德斯-奔驰S级始终都是豪华尊贵的代名词。不过这一代的S级在市场上征战已久，也到了换代。
或许是由于新一代车型的即将到来，现款S级在终端优惠幅度还不错，部分地区最高优惠幅度达到15万，而入门版车型2019款?S?320?L?臻藏版车型最低已经降至75.5万元。那么这款入门版的车型能否入手呢？
简评：奔驰S级之所以能作为D级旗舰的标杆，就是因为它把科技感和豪华感融合的非常完美，所营造出来的高级感大大胜过7系、A8L。如果你的购车计划里，仅仅想要一台“移动名片”的话，在保证乘坐舒适性和品牌附加值的前提下，选择一台2.0T的奔驰S级也不失是一个花小钱办大事的选择。
05
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林肯MKZ
停产前全进口+2.0T动力，不足20万
林肯旗下中型豪华轿车林肯MKZ一直以其独特的外观内饰风格吸引着不少消费者。近日从林肯官方获悉，林肯MKZ车型将于今年正式停产。目前，MKZ车型在墨西哥的埃莫西约工厂生产，该工厂将在停产后投产新的福特车型，同时林肯MKZ也将不再推出换代车型。
外媒声称林肯MKZ停产的准确节点在2020年中期，届时将会仍有一部分库存车继续销售直到2020年末。根据车主之家的报价来看，林肯MKZ目前正在“清仓甩卖”，终端已经极其优惠，原价25.58万的2019款?2.0T?尊悦版车型，目前哈尔滨地区19.58万即可入手。而有些地区最高优惠幅度达到7万，原价29.98万的2019款?2.0T?尊雅版车型，长春地区仅卖22.98万元。
林肯MKZ是采用纯进口的方式进入国内市场，定位为中型轿车，该车型因其原装进口的原因，全系无减配，丐版就配2.0T发动机，还支持悬架软硬调节、主动降噪以及全系8气囊，综合产品力极强。如今，终端优惠后的林肯MKZ远比价位相似的奥迪A4L更值。
简评：林肯MKZ在动力、配置、操控、底盘方面都有着比主流车型奥迪A4L更为出色的表现，然而由于其品牌影响力不足，以及保值率低，最终成了边缘产品。
06
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讴歌RDX
被遗忘的日系豪华SUV，起步265马力+10AT，跌至28万比奥迪Q5L实在
如果说到豪华品牌中型SUV，绝大部分人都会想到BBA中的三位强有力的选手：宝马X3、奔驰GLC以及加长后的奥迪Q5L，而也有一部分人则会想到沃尔沃XC60、英菲尼迪QX50以及凯迪拉克XT5等，其实二线豪华品牌中还有一个车型容易被大家所忽视，那就是讴歌RDX。
作为本田旗下的高端品牌，讴歌在美国的影响力比较大，销量也十分的出色，但由于进入中国市场较晚，所以在国内市场上认可度较低。讴歌RDX是广汽讴歌旗下的一款中型SUV，虽然定位和宝马X3以及奔驰GLC相同，但是它光起步价就比他们低了6万左右，另外它还拥有与本田信仰Type?R同源的2.0T发动机、同级唯一的10AT变速箱、SH-AWD超级四驱等等，比起本田的谦逊和低调，讴歌RDX很高调。
综合来看，讴歌RDX的实力不容小觑，它就像是一个前哨骑兵，充当讴歌探索新战术的角色，寻找市场突破口。只是产品力到位了，品牌影响力依然是讴歌不得不直面的最大痛点。自上市至今，讴歌RDX销量谈不上出彩，目前只能通过以价换量，根据车主之家的报价来看，目前全国多地均有4-5万元的优惠，参考最低价仅为27.8万元，性价比非常高。
简评：看惯了越来越同质化的产品，“街车”产品再也无法满足那些更追求个性的用户，加之讴歌RDX本身的产品力就不错，而且售价也更接地气，是一款实打实的良心产品。
（1）电话投诉。周一到周五上午8:30-12:00，下午13:00-16:30有人工受理电话投诉。
（2）网络在线投诉。点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”，填写投诉表格后提交。
（3）电子邮箱投诉。邮件中请填写详细的车主信息（包括姓名、身份证号码、手机号码、通讯地址等）、车辆信息（包括厂牌、车型、牌照号码、VIN码、发动机排量等）、缺陷信息（包括故障情况、维修情况、事故情况等）。
（4）微信平台。可扫描下方二维码，关注微信公众号汽车三包与召回，在汽车投诉栏目中提交投诉。
（5）信函投拆。投诉首先将会转交给相关的汽车厂家，由他们联系您并处理您的个案问题。随后，还会有专家对所有投诉进行汇总分析，对于投诉比较集中的问题，或者经分析认为可能存在“缺陷”的问题，可能会依法启动缺陷调查程序。因此，您的投诉不仅有利于维护您自己的合法权益，同时也有利于保护他人和公众的安全和权益。
通过您的描述不知道不知道购买的是日产的哪一款车型，使用中有什么样的故障表现，所以无法对您的车辆情况无法做判断，不过涉及到投诉方面的话无非就2点，第一售后不予质保维修，第二就是质疑车辆的质量问题，担心存在有质量缺陷。
如果出现质量问题的话通过售后并没有得到有效解决的情况，其实车主可以尝试通过车质网进行反馈问题，车质网是一家从事汽车质量缺陷的投诉服务网站，对接的处理部门就是汽车厂家，由厂家介入处理，并且该故障问题是放在车质网的车型频道上，所以通过车质网反馈问题，可以说是一个比较不错的选择。
关于沃尔沃，有一个相传很久的说法，说沃尔沃车标上那一条斜杠，代表着“安全带”。车标都系安全带的沃尔沃，当然够安全啦！
这个说法并非大家想象力丰富，因为现在家用车上使用的安全带，正是早在1959年由沃尔沃首席安全官尼尔斯·博林发明的。但其实沃尔沃车标上的斜杠，早在1927年就已经存在了。
不过这也恰恰说明，就像操控之于宝马，豪华之于奔驰一样，安全作为沃尔沃的绝对标签，早已深入人心。
然而被称为“世界上最安全汽车”的沃尔沃，近年来却频频“翻车”，开始跟“召回”二字纠缠不清。
亡羊补牢，是对“安全”的负责？
近日，车主之家从国家市场监督管理总局网站获悉，沃尔沃将召回2017年5月20-2020年5月27日生产的18款-20款共计135,162辆国产XC60，及154辆进口XC60车型。
根据召回内容来看，召回的部分车辆由于设计原因，前风挡玻璃雨刮臂螺母的安装参数设置错误，存在松动的可能性，从而可能导致雨刮臂磨损，或出现异常噪音。极端情况下，雨刮功能降低或丧失存在安全隐患。
很多网友表示，雨刮问题并不是什么大事，沃尔沃的这次召回反而代表了其负责的态度。
笔者也认为，单就此次召回事件来看，沃尔沃对细节质量问题的处理方案，的确凸显了其对安全性的重视。
但就在不久前的7月，沃尔沃才刚刚发起过一次该品牌史上最大规模召回，涉及2006-2018年期间生产的S60、V60、XC60、XC70、V70和S80，几乎全部沃尔沃在售车型，共计220万辆。
至于召回原因，也让安全带发明者沃尔沃面子上有些挂不住。
按照沃尔沃官方说法，召回所涉及的车辆可能会因长时间使用导致安全带紧固相关电缆磨损，造成安全带约束功能下降，从而增加交通事故发生时乘员受伤风险（例如，碰撞时安全带拉伸预警功能失效等）。沃尔沃同时也表示该隐患并未造成实际故障，召回属于预防性召回。
同样在今年3月份，沃尔沃因发现在某些情况下车辆AEB紧急制动系统可能无法正常工作，从而无法使车辆实现紧急制动，而在全球召回73万辆，同样涵盖旗下所有型号车型。
2020年刚进入9月，沃尔沃就已经进行了三次大规模召回，两三个月来一次，这谁受得了？如果再算上沃尔沃2019年因“发动机部件存引火隐患”而召回的超50万辆车，以及2018年因“变速器故障”遭央视曝光，和让大批XC60车主苦不堪言的“发动机剧烈抖动车身共振”的质量问题，沃尔沃这几年就没太平过。
而以上所涉及到的各种质量问题，几乎都会对安全性产生或大或小的影响。
销量上去了，质量下来了
自从2010年沃尔沃轿车业务被吉利收购后，10年间沃尔沃销量节节攀升。2019年，沃尔沃全球销量首次突破70万辆，同比增长近10%，连续六年创下销量纪录。其中在华总销量超过16万辆。
但支撑亮眼销量成绩的背后，是沃尔沃一贯保持着的“高开低走”风格。
本是与宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L等车型同台竞技的沃尔沃S90，已经杀到了20万区间，降价幅度超过10万，成了沃尔沃跳水最狠的车型。
价格不断跳水，以价换量的策略是否意味着对成本的压缩，这里不做讨论，但从客观数据来看，沃尔沃的质量确实在不断下降。
频繁的召回次数之外，和销量背道而驰的还有沃尔沃的质量和可靠性排名。
在2020年6月J.D.?Power发布的最新美国新车质量研究（IQS-考察新车车主在2至6个月的用车期内遇到的质量问题）排行中，沃尔沃每100辆车中就会出现210个故障，在全部车企排名倒数第三。
而在近三年的J.D.POWER美国车辆可靠性研究（VDS-考察用车期为13至48个月的车辆在过去6个月中所发生的质量问题）排名中，沃尔沃也一直在末尾徘徊。
质量及可靠性不佳，正是引起频繁召回的缘由。沃尔沃虽能多次在“尚未发病”的阶段及时进行了“医治”，但病因终究还是自己一手造成。
一系列“低级错误”造成的质量问题下，是沃尔沃给“安全”留下的隐患，“预防性召回”这种亡羊补牢的操作也并不应被吹捧为对安全的负责。
（沃尔沃XC60全系车型安全配置表）
不过值得肯定的是，虽然如今各品牌对安全都足够重视，同级别车型都能提供相同且丰富的安全性配置，但只有沃尔沃能以“安全先行”的理念，将所有主被动安全配置做到全系标配的程度。
立“人设”的沃尔沃别自毁前程
会展中心这几天有什么展览 ♂
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厦门年货博览会1月6日~1月18日，举办地点：国际会展中心（L厅）
第六届厦门特色农产品展1.17—1.20
2020厦门海西车展在6月25日召开。6月25日，2020海峡西岸汽车博览会暨厦门市首届汽车消费节在厦门国际会展中心隆重召开，是海西经济区规模最大、档次最高、专业性最强的国家级车展。
本届海西汽车博览会结合车市风向，围绕“智享·未来”主题，对人工智能、车联网+等时下热点展开思考与探索。与此同时，本届海西汽博会吸引了88个品牌，156家主机厂和经销商参与参展，厂家直接参展率高达99%，总展览面积将近10万平米，启用厦门会展中心11个展厅，规模空前。
扩展资料：
中石化厦门结合近期开展的“百日攻坚创效”行动，为迎接海西车展做好各项准备，实时关注展会周边加油站点的油品销售情况，加强配送和库存管理，确保展会周边站点不会出现脱销等情况。
中石化厦门还在车展入口显著位置设置“电子钱包”服务展示台，向参展市民推介“电子钱包”业务，指导市民注册一键加油小程序，宣传近期开展的相关优惠活动。
车展正值端午小长假期间，观展市民络绎不绝，中石化厦门还为观展市民提供卓玛泉等清凉饮品，只要注册“电子钱包”便可免费获取，大大提高了“电子钱包”业务“圈粉”效率。
参考资料来源：凤凰网-中石化厦门助力2020海西汽车博览会
您好，车展一般是在体育馆或者是会展中心，具体留意车展信息，国际车展，称为A级车展，一般是每年举办一次，在北上广深一线城市举办，二三线城市一般举办的是B级车展，每年举办2-3次左右。希望我的回答能帮到您
厦门市的会展中心位于思明区。
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厦门国际会展中心位于前埔临海环岛路内侧，主体建筑如欲腾飞的大鹏，启航的巨轮，是厦门二十一世纪再创辉煌的新标志，会展中心投资近14亿人民币，占地面积47万平方米，?展览区主楼长432米，高42.6米，全部展区皆设在主楼的一楼，可设2000个国际标准展位，?展区分隔成5个独立隔段，展厅层高分别为8米、10.5米、16米，两翼各有面积为6500平方米的无柱厅。可容3000人集会和2000人宴会。
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展区主楼有20余间会议室，其中多功能厅可容纳1500多人，国际演讲厅可容纳近400人，并配有6声道同声传译系统，是集展览、会议、商会、信息、餐饮、旅游为一体的大型智能型多功能博览城。四周有30万平方米的现代化海滨绿色广场，厦门国际会议展览中心的整体造型设计及规模档次乃目前国内一流，居世界第五位。会展中心又是厦门最具时代气息的旅游休闲胜地，也是望金门观大海的最佳场所。这里正对小金门，直线距离4600米，在中心五楼的观景厅里，望远镜下的小金门十分清晰又十分亲近！
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厦门国际会展中心地址：中国福建省厦门市思明区会展路198号 ，电话：0592-5959898 ，所属区域：厦门市思明区。
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海峡西岸汽车博览会
2015.6.27-6.30
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2015
第六届中国西安国际汽车展览会
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西安曲江国际会展中心
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第七届呼和浩特国际汽车展览会
2015.7.09-7.13
内蒙古国际会展中心
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第十二届中国（长春）国际汽车博览会
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长春国际会展中心
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会差多少三菱欧蓝德劲界对比ASX劲炫 ♂
会差多少三菱欧蓝德劲界对比ASX劲炫
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- 三菱欧蓝德是否能加装差速器锁
- 欧蓝德劲界怎么样
- 欧蓝德和欧蓝德劲界是一个车吗
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，人们都习惯性的叫它“小号欧蓝德”，当然这么说也并无道理，从尺寸上看，
ASX劲炫要比欧蓝德小一圈，但是它却和老大哥欧蓝德出自同一个平台。
作为一款城市suv欧蓝德劲界的内部空间并不算十分宽裕，那么更小的ASX劲炫内部空间能否让人满意呢？与老大哥欧蓝德劲界相比又会有多大的差距呢？带着这些疑问我们来到4S店，全方位体验一下。
外观方面ASX劲炫沿袭了三菱新式的家族前脸，猛然看上去甚至会认为两款车的前脸完全一样。
当然，仔细观察还是会有些不同的地方，例如保险杠，雾灯，中网的部分细节处，不过这些都不是我们此次要说的重点。
之前说过ASX劲炫是“小号欧蓝德”，它的尺寸为4295X1770X1615mm(长X高X宽)，各方面都比欧蓝德劲界小，但是由于出自同一平台所以轴距和离地间隙是相同的。
虽然在车身高度方面，ASX劲炫要低80mm，但是当我们第一次将两款车放到一起时，我们感到长度方面的差距是最为明显的。
欧蓝德本身的设计目的没那么偏向越野
比较像是公路上的SUV
所以本身设计上就不可能加装
空间限制跟系统的调整都是问题
如果想改可是几乎不可能的,毕竟这车的电脑非常难搞
我们改装双涡轮都耗了好久,从08年弄到现在还在尝试,
虽然已经慢慢完整了,但是还是很难搞
劲界GT版配备AFD也就是前电子限滑差速器
是用于公路的装备,在过弯时分配适当动力给前面两轮
提高操控
而你说的那种Central lock是没办法的,原厂也没有
只有Pajero有而已
由于买车前长时间上网来看大家的评价，买完后也要贡献一把，分享一下。一开始在crv,rav407，甚至雷诺科雷傲都纠结比较了很久。小欧真的没让人失望。经常有人问多少钱买的，很是拉风。跟那几个不是一个档次上的。外观与q5有一点象。内部空间很大，后排很舒适。放物很合理。磨合期，油平均显示才百公里9到10个。高速更省。跑高速是很稳。总之，选择它，一定不后悔，我们同事都说好。
不是同一款，以前北京奔驰戴姆勒-克莱斯勒曾经国产过一款叫欧蓝德的SUV，后来这个公司解散了也就停产了。
而欧蓝德劲界是三菱在国产欧停产之后进口的，是为了区分以前国产那款而另外起的名字。
昨天去北京西北边一家店看的，在这说一下名字吧，中进锦旺三菱，可能是新开业的原因，销售顾问态度都特别好，还有可乐喝哈哈，言归正传吧！
我先看的欧蓝德2.4，因为大家不是都说那款要比2.0的好吗，所以先看的，3.0的是不错，但是我觉得吧在北京开个2.0左右就够了，所以3.0放弃了，然后试驾了一下2.0的，感觉还不错，就在那个汽车园周围开了两圈，感觉动力不错，以前我是开C2雪铁龙的，1.6排量的手动，试驾了2.0的感觉是好开！从价钱预算上看，还是2.0的核算些！他们说还可以送点东西，暂时也就敲定了就买2.0的呢！
当然，当天我也没定下来，留了电话给销售顾问，总体来说我给9.5分吧（10分满分）！
之后又去了一家在四环边上的，明显冷淡些哈哈，在这不多说人家坏话啦，还行，给7分吧！再远就是亦庄了，算了没去太远了！
反正最后我决定买2.0的了，还是挺喜欢欧蓝德样子的，别的牌子的吧，像汉兰达稍微有点蠢，还有CR-V有点俗了！韩国车不考虑了！丰田的害怕！
以上全是个人言论，不代表任何人发表！
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会计初级考试报名入口官网为：财政部会计资格评价中心；网址：http://kzp.mof.gov.cn/index.jsp；这是国家财政部提供的官方网站，大家只需要登录这个网站可以完成全国会计专业技术初级高级资格考试报名准考证打印等事宜！点击了解学会计需要多少钱？
2022年初级会计全国报名时间：2022年1月5日-1月24日，报名及缴费统一在1月24日14:00截止，一年仅一次报名机会！了解会计报考条件
初级会计报名网站是：2022年度全国会计专业技术初级资格考试报名。
2020年全国网上报名系统的开通时间为2019年11月1日至30日，其中报名系统中的缴费系统延开至12月5日。各省（市、区）的具体报名开始时间及次数各不相同，报名截止时间统一为2019年11月30日。
初级会计考试报名条件：
1、坚持原则，具备良好的职业道德品质。
2、认真执行《中华人民共和国会计法》和国家统一的会计制度，以及有关财经法律、法规、规章制度，无严重违反财经纪律的行为。
3、履行岗位职责，热爱本职工作。
4、具备国家教育部门认可的高中毕业（含高中、中专、职高和技校）及以上学历。
以上内容参考??百度百科-会计考试
学会计到春华教育
中华人民共和国财政部官网-首页
中华人民共和国财政部官网-首页
2022年初级会计报名入口为：全国会计资格评价网
2022年初级会计报名时间为2022年1月5日-1月24日。考试报名及缴费统一在1月24日14:00截止。
2022年初级会计考试报名条件：
（一）报名参加会计资格考试的人员，应具备下列基本条件：
1、遵守《中华人民共和国会计法》和国家统一的会计制度等法律法规。
2、具备良好的职业道德，无严重违反财经纪律的行为。
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（二）报名参加初级资格考试的人员，除具备基本条件外，还必须具备国家教育部门认可的高中毕业（含高中、中专、职高和技校）及以上学历。
2022年初级会计考试时间和科目
受疫情影响，原定5月7日举行的2022年度国会计专业技术初级资格考试推迟举行至2022年8月1日至7日。
《初级会计实务》科目考试时长为105分钟，《经济法基础》科目考试时长为75分钟，两个科目连续考试，时间不能混用。
《初级会计实务》科目试题主要测试考生进行会计核算基本业务的处理能力；相对较难，有三分之二的分数需要核算。《经济法基础》科目试题主要测试考生对与会计核算相关的基本法规的掌握程度。
参加初级资格考试的人员，在一个考试年度内通过全部科目的考试，才可获得初级资格证书。
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