柯桥区北汽绅宝救援电话号码 ♂
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咨询记录 · 回答于2021-10-03
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售后在富阳北汽绅宝4S店，地址是杭州市富阳区富春街道迎宾北路90号。
一般汽车的售后都是在4S店里面的，就是说你在哪买的汽车售后就在哪里，也可以在网上查询或者询问店内销售人员售后服务电话。
汽车的售后服务主要包括维修、养护、救援、信息咨询、保险等内容。
摘要
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咨询记录 · 回答于2021-10-04
密云北汽绅宝4s店售后电话多少
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绅宝D50防盗锁了怎么办
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车打不着火怎么办
您好，车被锁后就打不着火了，稍等您
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对
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柯桥车展2019的时间表（2019年，哪些地方会有车展你期待吗） ♂
柯桥车展2019的时间表（2019年，哪些地方会有车展你期待吗）- 2019年，哪些地方会有车展你期待吗
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2019年3月8日-10日第34届长沙车展在长沙红星国际会展中心；2019年3月16-17日第十四届湖南长沙电商惠民车展在长沙世界之窗前坪盛大举行；2019年3月22日-24日湖南第十八届惠民团车节惠民车展在湖南国际会展中心（世界之窗旁）盛大开幕；
上午九点到下午六点，周末两天是到下午七点。
1、车展用于展示现在、未来发展的趋势，包含各大汽车品牌的最新的研究成果。
2、车展有助于消费者熟悉在汽车展览馆展出的汽车或汽车相关产品，充分了解汽车制造业的发展趋势和时代脉搏。
国际性质
经由“世界汽车工业国际协会”所认定及国际社会普遍所公认的法兰克福、东京、底特律、日内瓦、巴黎等汽车展览会场，皆具有历史性与自我特色。故历届汽车展览会场所展示的概念车型，不仅显示出未来汽车的发展趋势与导向，更将汽车制造工业最先进的技术与最前卫的设计发挥得淋漓尽致。
2019年广州车展是2019年11月22日到12月1日，2019第十七届广州国际汽车展览会举办地点在中国进出口商品交易会展馆。
消费者可经由汽车展览会场所展示的汽车或汽车相关产品，端详汽车制造工业的发展动向与时代脉动。汽车厂商则可以通过车展对外宣传产品的设计理念，发布产品信息，了解世界汽车发展方向。
车展买车还是比较便宜的，厂家多，车型多，现场做比较方便，省时省力，做到有条件货比三家，而且优惠比较多，一般是厂家价，而且有几千元的购车礼包还有代金卷。不同车展的优惠程度不同，一般大车展优惠力度更大。
注意事项：
1、车展大大小小各有不同，碰到像是广州车展这种比较大，而且又要走上走下的车展，最需要的就是一双合适的鞋子！
2、准备逛车展的时候，记得一定要自备粮草，最好是像士力架之类的携带方便又充满能量的东西来补充自己。
展会名称：2019华南国际车展
公众观展日：9月13-15日（中秋假期共3天）
展馆地点：琶洲·广州国际采购中心
地铁观展：8号线琶洲站A出口直行
官方统一票价60元/张，还有1000元购车现金券及200元红包券，累计可抵扣1200元购车款。
柯洛克1.2t是全景天窗吗 ♂
柯洛克1.2t是全景天窗吗
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- 斯柯达柯珞克 售价不到13万 到底性价比如何
- 性价比高点，配置不错的橙色柯珞克，值得拥有
柯洛克1.2t车型配置的不是全景天窗的，只有斯 柯 达柯珞克的1.4T中高配车型才配置有全景天窗的。
可以的
柯珞克的配置是非常丰富的，个人是比较喜欢的呢：1、虽然它的价格在12-15万，但它的配置是非常丰富，这些配置在其他车上绝对比这个价格高；2、它还有前后雷达，天窗也是自动开启关闭的，启动有电子系统，胎压监测，还安装了互联网，车灯自动启动灯等；3、这么一说，是不是觉得这款车的配置非常好啊，而且还特别实用呢。
我觉的斯柯达柯珞克是一款不错的车，在同级别车型里面的表现还是比较出色的。对于斯柯达柯珞克来说，它的出现要比柯米克的定位稍微高一点，虽然两个车都是紧凑型SUV，但是柯珞克要比柯米克大了整整一圈，而价格仅仅贵了3万元，这样的价格差相比于大众探歌来说，已经算很实惠的了。如果你觉得只想买一辆省心便宜一点的斯柯达SUV的话，那就选择柯米克吧，否则柯珞克是比较好的选择。柯珞克的官价是在13.99万元18.59万元，这样的价格与探歌的起售价格相差无几，可以说忽略不计，但是柯珞克在尺寸上大了一圈，少了一个大众标志，尺寸却大了一圈，对于务实的消费者来说，还是很划算的。即使在同价位当中，柯珞克也是在价格、尺寸方面都有比较大的优势。而且市面上最高还有3.5万元的优惠，基本上一辆柯珞克15万是完全可以办下来的。再说配置，柯珞克在基础配置上已经完全能满足一般消费者的需求了，日常代步上下班以及出去旅游都是可以的。像这个价位消费者比较关注的定速巡航、车顶行李架以及LED日间行车灯都是有的，所以即使是入门级的车型，配置也完全能满足大家的使用。综上所述，我觉得柯珞克是一款值得购买的车。
虽然现在还看不到实车，但是柯珞克已经开始预售了，我是一收到消息就去订了一台，之前在网上关注这款车很久了，我就我知道的情况，大概的给楼主说一说。
先说颜值吧，毕竟我看上柯珞克的原因，就是因为它的脸。柯珞克整体看起来精致动感。直瀑式进气格栅为柯珞克增添了几分野性，大面积镀铬装饰条也将这一部分点缀得十分精致，让整个前脸看起来非常的漂亮。侧面嵌有的KAROQ字样的身份铭牌也兼具质感与设计感，辨识度极高。
在内饰上柯珞克走的是极简的风格。对称式的设计，中控台简约平直的线条，让按键清晰明了，不仅看上去舒服，用起来也很方便。
配置上，我最喜欢的是全景天窗。全景天窗的面积有1.17平方米，宽大的尺寸让车内都显得特别的宽敞明亮，坐进去心情都变好了。其他高科技配置也满足了我们年轻人的需求，比如说车内搭载的八英寸中控显示屏，用起来一定很爽。
柯珞克后备厢的容量是455升，放倒后排座椅后可扩展至1543升，可容纳的东西很多
现在大部分家庭人口都比较多，为了方便出行这些多人口家庭通常会选择SUV车型，其中紧凑型SUV的占有率普遍较高。柯珞克就是一款很不错的紧凑型SUV。那么在配置方面，柯珞克18款和19款区别在哪里？看完就明白。
柯珞克19款配置更先进
相较于柯珞克18款，19款的配置会更加先进，因为这款车升级了全新的斑马智行互联系统，部分高配车型甚至加入了前倒车雷达的功能，拥有丰富的辅助驾驶系统，如第三代自动泊车辅助功能、EPB电子驻车功能以及AUTO HOLD自动驻车系统等等。虽然这两款车的官方售价都差不多，但是19款柯珞克的优惠力度相对更小一些，内饰的车联网功能成为了一大卖点。
19款动力性能有更强劲
柯珞克的18款与19款在配置方面最明显的区别就是车联网功能，18款没有这种功能，可19款却配备了。其次就是19款的动力很强劲，这款车子搭载的是1.4T发动机，而且是经典的涡轮增压进气方法。可以轻松满足一家人出行的需求。19款配置丰富，高配版中甚至具有全景天窗，它的中控大屏中也有着较多的娱乐功能，还可以通过语音控制这些功能，在行驶途中使用更方便。
除了配置方面的区别外，柯珞克19款的造型变化也是很明显的，它的尾部设计采用了平直的线条，从上向下看具有很强的立体感，而且尾标显得更加大气。前脸格栅出的变化不是非常大。我觉得如果想要入手柯珞克，最好还是购买19款，相比18款它的性能会更优秀，升级之后的车型自然会变得更好。
国内的汽车市场高速发展了十几年，SUV仍然是最受欢迎的车型，没有之一。其中紧凑型SUV由于其恰到好处的车身尺寸，相对完整的配置水平，以及最重要的合理售价，成就了这一市场热闹的景象。柯珞克作为斯柯达在该领域的拳头产品，原本就有着不俗的表现，受到消费者的认可，而调价后的它则拥有了更加出彩的性价比。那么面对四款配置时该怎么选，今天我们就帮大家梳理一下，看看哪款最值得推荐。
指导价
车型简介
从车头来看，柯珞克有着明显的家族式特征，直瀑式的前进气格栅尺寸并不夸张，但很好地营造出了德系品牌的精致观感。两侧车灯将捷克百年水晶切割工艺融入其中，彰显古典与现代交融之美，与家族大哥柯迪亚克有着几分相似。
车尾“回力标”状的尾灯非常有辨识度，同样融合了捷克百年水晶切割工艺。与车身不同色的下护板彰显SUV的身份，无论是实用性还是视觉上都很出色。轮圈造型则是斯柯达家族内比较常见的款式，造型不复杂，但整体看上去很自然，能衬托柯珞克德系车硬朗的线条。值得一提的是柯珞克全系4款车型在外观方面并没有太大的差异，这点值得称赞。
内饰采用宽体座舱设计，中控台线条平整，采用左右对称式的设计，符合SUV的硬派风格。9英寸多媒体中控大屏观感优秀，提升了科技氛围，其内置的斑马智行互联系统功能性强大，可玩性很高。
一体式的座椅是斯柯达SUV家族内独具特色的配置，一方面造型运动，视觉效果出众，另一方面包裹性更强，驾乘感受更佳。同时菱形格的座椅面料提升了档次感，看得见的精致。
柯珞克定位紧凑型SUV，车身尺寸4432*1841*1614mm，轴距2688mm。这样的尺寸在同级车型中属于主流水平，同时也反应到车内空间上，实际乘坐感受非常宽适，腿部与头部空间充裕。另外一方面，SUV车型的装载能力足够强大，柯珞克也不例外，拥有455L的后备箱容积，在放倒后排座椅后能扩充至1543L，满足了一般日常用车与搬运大件时的需求。
柯珞克全系均配备了一台1.4T发动机，最大功率110kW，最大扭矩250牛·米，传动部分匹配一台7速双离合变速箱，综合油耗5.9L/百公里，同时满足国六排放标准。实际驾驶体验出色，发动机动力爆发早，超车、提速都很轻松，同时双离合变速箱带来的换挡速度也要好过同级车型。
车型配置分析
从上表中可以看出，柯珞克作为合资品牌的紧凑级SUV，其配置表现基本与自身的定位相符，在安全、舒适性配置上比较全面，能够满足普通消费者对于一般用车场景下的需求。同时入门版车型指导价仅为12.99万元，能够拿到自动大灯、定速巡航、9英寸的中控大屏、感应雨刷等，性价比还算不错。并且还有一体式运动座椅、斑马智行互联系统这类特色配置，可以说这台入门版车型一点也不“入门”。
相比起1万元的差价，换到的配置显得相当划算，足足有16项。这其中包含了电子驻车、自动驻车、倒车影像、无钥匙进入/启动这类辅助驾驶员的配置，同时也包含了自动空调、分区温控、后排出风口、前排座椅加热、皮/织物混搭座椅这类舒适性配置。这样看来这1万元的差价可谓超值。
相较于科技版，豪华版车型除了轮圈尺寸加大、增配全景天窗以带来更好的车内采光外，增加的配置主要在安全、辅助行车方面，前/后排头部气帘能够有效地降低在侧向碰撞时带来的乘员伤害；而前泊车雷达与自动泊车的加入使其在狭窄道路以及泊车时更为便利，降低剐蹭的风险，为车主减少维修的麻烦；自适应巡航功能对于经常在高速或者是城市快速路通勤的车主来说用处很大，自动跟车调节车速的能力可以降低车主的疲劳感。
来到全系顶配，15.99万元的售价看似有些贵，不过分析配置我们可以看到例如主动刹车、盲区监测这类主动安全配置，有利于增加日常驾驶的安全性，避免发生碰撞。而作为顶配车型，全LED大灯、真皮方向盘有助于提升整车的品质感，如果对车辆品质与安全性有比较高的追求，那么顶配车型这1万元加的也算值得。
推荐车型
不到15万元的智行豪华版最终成为了我们最推荐的车型版本，这样的售价足以被大多数消费者接受。相应的，豪华版的配置表现也是同级车型中比较出色的，无钥匙进入/启动、自适应巡航等都能提升驾驶品质感，并且自动泊车在同级车型里比较少见，因此这一版本成为推荐车型当之无愧。另外如果预算不是那么充足，低一级的智行科技版同样表现出色，像倒车影像、定速巡航、自动空调等使用频率较高的配置足以保证日常用车，虽然没有了全景天窗等舒适性配置，但考虑到1万元的差价，科技版的性价比同样很高。
?伴随SUV市场如火如荼的展开，紧凑型车型无疑成为最受欢迎的香饽饽，从自主到合资都比较重视这一领域，虽然很大一部分车型都是与轿车同平台生产，但是被抬高和拉升的高度，都给了它比轿车更大承载空间，所以也更受到消费者的欢迎。
?今天我们来看一下出自大众MQB平台的斯柯达柯珞克，它作为一台合资紧凑型SUV，拥有不错的可靠性，但是市场表现却不尽人意，这是什么原因。
?首先看一下外观上，柯珞克延续了家族式设计前脸，整体上比较保守的，并没有特别吸引人的地方，很有斯柯达品牌的辨识度。前脸是采用了瀑布式前进气格栅，两侧的灯组在设计上使用了比较锐利的线条设计，下方加入了一个小日间灯灯源，虽然这样的设计对于斯柯达而言变化不大，但是很经典，对于消费者的接受度会更高一些。前脸配置上，全系标配LED日间行车灯，自动头灯，转向辅助，大灯高度可调，大灯高度可调，而在大灯方面高配车型使用LED远近光，而其他车型均是卤素灯源，在前脸的配置上该车配置还是很贴心的，配置没有在这方面大幅度减少。
?车身侧面，该车的设计同样使用了很多家族设计手法，两条腰线的设计笔直硬朗，轮胎方面则是使用了三个规格的轮胎16英寸17英寸18英寸，不得不说在这点上还是挺会精打细算的。尺寸上该车的长宽高分别为4599/1747/1482mm，轴距达到2615mm。在紧凑级SUV上该车的尺寸属于中规中矩。
?尾部方面，柯珞克的设计很紧致，线条的勾勒的相当犀利，包括两侧的大灯组棱角分明，设计感很足，在车标上使用字母的展现形式。下包围使用了银色面板，排气则是双边共两出的形式。就整体的外观而言，柯珞克的设计比较精致，非常符合作为一台家用规规矩矩感觉。
内饰上方面，就像很多朋友说的一样，很大众，作为大众旗下品牌斯柯达在大众直接搬取了很多东西，包括像内饰布局结构上，这样的设计在很多人心中已经根深蒂固，而就是这样的设计也逐渐人更多人接受，因为这个在一段时间内仍然不会掉队，再加上一些钢琴烤漆元素，也增加了该车的年轻运动气质。
?在内部配置上，柯珞克全系标配单色液晶仪表显示，9英寸中控液晶屏，同时支持手机互联。主副座椅电动调节，加热功能。可开启全景天窗只有顶配，和次顶配有。
?安全配置上，全系标配制动力分配，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定控制，驾驶疲劳提示。顶配车型上加配了并线辅助和主动刹车，在安全性上这些陪住还是挺实用的。?
?在动力上柯珞克搭载一台1.4T发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛·米，来拖动一台1380kg的车足够使用，传动方面，该车使用的是7档双离合变速箱，这台动力总成在很多车型都使用，所以可靠性是很高的。
?优惠上，厂家同样是给出了非常大的优惠方案，为弥补在上半年市场冷淡实行了一定官降政策，在加上经销商的部分优惠，比如置换或金融方案，目前最高可以下降1.7万的优惠福利。其实就柯珞克的性价比是很高的，只是它的地位比较尴尬，面对柯米克，大众T-ROC的存在，所以在表现上显得不那么抢眼。
捡漏—这话从何说起呢............. 我最近一直在看车，因为疫情原因一直休息在家于是就开启了我的看车之旅，前前后后在各大网站，各种朋友嘴里，各种广告上搜索了很多车型，我刚刚工作其实也没几年 又不想管家里要太多钱，但女生嘛 又有点虚荣心所以总想买个大点的、性价比高点的、配置不错的、最重要的是颜值高点的，用我爸的话鱼与熊掌都想要！还笑话我这辈子也买不到车，哎 。。。可我有运气啊 就在我一天天看车自己都看烦了的时候，很久没有联系的斯柯达销售顾问发了一个朋友圈，说他们店要歇业了 很多试驾车都要处理，我当天下午就去4S店了，那场面和抢也没啥差距了，我一眼就相中这台柯珞克了，以前就研究过这车但苦于价格有点偏高啊，加上购置税什么的，负担有点大！可这台太车不一样什么都没有 而且公里数才跑了3000多 在加上这橙橘的颜色 我哪能不心动。果断决定就它了，价格嘛........10万5000（敲黑板 划重点啦） 就这么捡了漏，花很低的价格 买了一台我很爱的车。介绍一下我爱柯珞克的地方吧
见到柯珞克第一面，大家就会发现它车身遍布犀利切线和简洁棱角，所勾勒出的硬朗造型和柯迪亚克相同，表达出斯柯达品牌独有的那种优雅、动感。 前脸使用斯柯达家族式的设计语言，车头部分采用直瀑式进气格栅与分体式大灯连为一体，和柯迪亚克相比，尺寸缩小一号，看起来更加精致干练。
柯珞克长宽高分别为4432/1841/1614mm，车身线条浑厚有力给人足够的安全感，车尾运用了横向水平线条，强化了原本就很饱满的车尾视觉宽度，尾门的切口造型也和尾灯相结合，后保险杠采用了双色配色，下方的镀铬排气管口造型仅为装饰。
这大灯。切割整齐，各种规则的多边形是水晶切割的特点，柯珞克的大灯看似是简单的矩形，不过它看起来并不显呆板，简单的线条和突起给人一种整齐锋利的感觉,还有下面那个雾灯也刚好在保险杠的凹陷处，当然这个全LED的大灯也为设计增色不少。
此车还配备自动折叠后视镜功能，车辆在行车过程中难免发生一些意外事故，后视镜作为安装在车辆上宽度最宽的零部件，在造成相擦的情况下，最易受到冲击，为了最大程度避免擦伤，就需要后视镜有折叠功能。具有折叠功能的后视镜，在通过狭窄路段时可以收缩起来，提高了车子的通过性，在驾驶员离开车子的时候，也可以把后视镜折叠起来，不仅可以保护镜面，还可以缩小停车泊位空间，有效的避免了刮蹭。
镀铬饰条装饰着每一个细节地方，放我总觉得它柔软的外表下有一颗刚烈的性格，哈哈哈 这点和我具般配！
C型LED立体尾灯，则凸显了斯柯达独特的风格。全系六种外观颜色可供选择，但我觉得这款橙色的配色甚是吸睛。整车德味儿浓厚，也传承了捷克百年水晶切割工艺，给人充满愉悦的感官体验。
外观方面来看，上汽斯柯达柯珞克的外观风格延续了柯迪亚克上的设计语言，只不过相较于柯迪亚克的粗犷硬朗，上汽斯柯达柯珞克看起来更加精致，并且由于采用了更多的扁平化设计，所以更显犀利。
斯柯达柯珞克的内饰设计极具个性，简约而又充满灵性的线条勾勒出了硬朗的风格，在并不算大的车内营造出了宽敞大气的感觉。出风口与中控屏衔接在一起的设计看起来比科迪亚克更为高级。此外，中控台顶部采用了大面积的软性搪塑材质进行覆盖，材质皮面的仿皮纹理处理也增加了质感，不管是从视觉上还是触觉上，你都不会感到丝毫的廉价感。
两侧的多功能按键布局合理，按键手感出色，涵盖很多功能
轴距达到2688mm的柯珞克在车内的空间表现方没有让人失望，无论是前排还是后排，每位乘客都能得到相对充裕的乘坐空间。同时，主驾驶座配备了电动调节功能与腰托调节功能，充实的填充物让座椅很有陷入感，并且对身体的承托力也很均匀。
空调控制系统则采用了传统的旋钮+按键的设计，几乎没有上手难度，多种功能一键直达，使用起来非常方便。中控台下方储物格容积方面表现一般，不过日常放置手机等物品还是没有问题的，底部还带有防滑垫，实用性出色。此处还提供了12V电源接口、AUX以及USB接口。
双离合变速箱在换挡速度上是有绝对的优势，这台DSG变速箱的换挡平顺性和逻辑方面基本与德系保持一致，变速箱可以根据驾驶员的操作，配合发动机的输出特性，第一时间把动力优势发挥到最大，做到平顺的感觉。 柯珞克底盘采用了偏重舒适性的调校方式，由于悬挂行程较长的先天优势，柯珞克底盘的吸震能力较强，能抹平掉铺装路面的大部分震动。
配有全景天窗，并且天窗的尺寸都足够大，如果是第一次做进车内很容易会产生好感。柯珞克的天窗一半是可以打开的，具有通风换气的功能，实用性很高。
挡把后方的储物空间则比较有意思，将杯托与扶手箱整合在了一起。前端为带有限位装置的杯托，后方则是一个较深的储物格。
后排也有充电装置 很人性化
因为我买的是试驾车，销售顾问说里面的座套已经装饰原厂的靠枕也都赠送给我啦，哈哈哈 捡便宜的感觉
后排座椅宽大平整且配备三个头枕，照顾到每一位乘客的感受，座椅柔软程度和前排类似，腿部空间宽裕，配合后排出风口以及PM2.5过滤装置的设定，后排的乘坐舒适性是非常高的。
上汽斯柯达柯珞克轮毂造型出众。轮胎方面则采用的是邓禄普轮胎，舒适性比较好且静音效果也不错
行李厢容积达到455L，日常出行已经够用，后排座椅可以按照4/6比例折叠放倒，容积可拓展到1543L，非常够用。
斯柯达的外观设计不再会让人产生“老气”的感觉。而上汽斯柯达柯珞克的前脸看起来更为激进，直瀑式格栅与分体式大灯现在已经成为了斯柯达的标志性设计。柯珞克可以说是在传承了斯柯达捷克基因的同时还满足了不少消费者对于实用的需求。即便如此，它还是一辆斯柯达，就像这么多年来斯柯达留给我们的印象一样，低调务实。柯珞克也是一样，它变得年轻了，但是还是一如既往的实用，口碑也一直不错。
德系的品质保障、出色的驾乘空间也是这台紧凑型SUV最大的优势，足以满足日常家用使用需求，目前终端的优惠力度也不错，非常值得选择。啥也不说了，终于买到我心爱的车了，回家...............
相关tag:柯珞克科技版有全景天窗吗
柯洛克图片大全（有柯洛克大灯调整的图片吗谢谢！） ♂
柯洛克图片大全（有柯洛克大灯调整的图片吗谢谢！）- 有柯洛克大灯调整的图片吗谢谢！
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在开车前需要正确调整。首先，找一面又大又平的墙，而且，它前面的地面必须是平坦的，墙前面需要有足够的空间。把车停在离墙大约3英尺的地方，如果你家没有这样的地方，你可能需要找一个旁边有大楼的停车位。基本上，任何你在墙前面有一个大的平面的地方都可以，为了得到更准确的结果。在车里满载也是一个好主意，有几个人坐在里面。甚至在后备箱里放一些设备，汽车内部的重量对灯光的角度有相当大的影响。测量一盏大灯的灯泡与前面建筑物墙壁之间的面积，将码尺与地面平行。大灯与墙面之间的直线应完全垂直，当院子里的木棒碰到墙的地方，用胶带做个记号。对于下一个前灯，做同样的事情。用遮蔽胶带，在每个前灯前做一个十字形状。这些将作为你的目标，这将帮助你调整角度的大灯所需。
这个图片的颜色有多种的，里面包含很多颜色，有红颜色，有蓝色，有绿色，还有黄色的。
颜色的搭配
1、暖色调。即红色、橙色、黄色等为主色彩的搭配，可使画面呈现温馨、和煦、热情的氛围。
2、冷色调。即青色、绿色、紫色等为主色彩的搭配，使画面呈现宁静、清凉、高雅的氛围。
3、对比色调。即把色性完全相反的色彩，搭配在同一个画面中。例如：红与绿、黄与紫、橙与蓝等，可以产生强烈的视觉效果，给人亮丽、鲜艳的感觉。
当然，对比色调如果用得不好，会适得其反，产生俗气、刺眼的不良效果，这就要把握“大调和，小对比”这一个重要原则，即总体的色调应该是统一和谐，局部的地方可以有一些小的强烈对比。
蓝、暗红、褐和绿等保守的颜色，加上了灰色或是加深色彩，都可表达传统的主题。例如：绿色不管是纯色或是加上灰色的暗色，都可以象征财富。狩猎绿配上浓金、或是暗红、或是黑色，表示稳定与富有，代表恒久与价值。
低沉之美的灰紫色没有对比色，灰紫色调合了红紫色、灰色和白色，能表达出的柔和之美。
最鲜艳的色彩组合中通常都有原色 -- 黄色。黄色代表带给万物生机的太阳，活力和永恒的动感。当黄色加入了白色，它光亮的特质就会增加，产生出格外耀眼的全盘效果。高度对比的配色设计，像黄色和它的补色紫色，就含有活力和行动的意味。
髙雅的色彩组合只会使用最淡的明度。例如：少许的黄色加上白色会形成粉黄色，这种色彩会带来更温馨的感觉。米色色调能轻描淡写地表示古典、高贵的气质，给人一种雍容华贵的印象。
古典的色彩组合带有势力与权威的意味，强烈的宝蓝色是任何一个古典色彩组合的中间装饰色，它是如此地醒目，就算和其它的色彩搭配在一起，也毫不会逊色。古典的色彩组合表示真理、责任与信赖，又因为它接近绿色，会唤起持久、稳定与力量的感觉。
表达活力的色彩必定要包含红色，它是“运动”的最佳代言人。红色搭配它的补色黄、绿，将更能表达精力充沛的气息，充分展现热情与活力。
海蓝是最为大众所接受的颜色之一，采用这种颜色的色彩组合，可解释成可靠值得信赖的色彩。当海军蓝用红和金色来强调时。会变得较不严肃。但仍表达出坚定、有力量的感觉。
粉红代表浪漫，粉红色是把数量不一的白色加在红色里面，造成一种明亮的红。象红色一样，粉红色会引起人的兴趣，但是比较柔和、宁静。浪漫色彩设计，可以使用粉红、淡紫和桃红(略带黄色的粉红色)，会令人觉得柔和、典雅。
今天“流行”的，明天可能就“落伍”了。流行的配色设计看起来挺舒服的，但却有冲击目光的效果。例如：淡黄绿色就是一个很好的例子，色彩醒目适用于青春有活力，且不寻常的事物。又如：黄绿或淡黄绿色与红色搭配起来，就是一种绝妙的对比色彩组合。
在任何充满压力的环境里，只要搭配出一些灰蓝或淡蓝的明色色彩组合，就会制造出令人平和、恬静的效果。其中淡蓝的配色设计，会给人安心的感觉，直接带着明色的“寒意”，可保持安宁、平和的感觉。
紫色透露着诡异的气息，所以能制造奇幻的效果。各种饱和度与亮度的紫色，配上橘色和绿色便是刺激与新奇的最佳代言人。如果紫色配上黄绿色或黄橘色，色调不合、怪异，而且俗不可耐，但如果配上黄色，便能展现怪诞、诡异的感觉，令人不禁要驻足、欣赏一番。
深色、鲜明的红橙色叫赤土色，我们常用它来组合、设计出鲜艳、温暖、充满活力与土地味的色彩，这种色彩有种淡淡的温暖，就像经过琢磨、润饰的铜器，和白色搭配起来，就会象散发出自然灿烂的光。土性的色彩令人联想到悠闲、舒适的生活。
配色设计要想表达友善之意时，常会使用到橙色，这种色彩组合，开放、随和而有活力，能够创造出平等、有序气氛，却没有强势和支配的霸气，橙色和它邻近的几个色彩常应用在食品行业，因为这类色彩会散发出“食品的味道”。
灰色或黑色系列可以象征“职业”，因为这些颜色较不具个人主义，有中庸之感。灰色其实是鲜艳的红色或橘色最好的背景色，这些活泼的颜色加上低沉的灰色，可以使原有的热力稍加收敛、含蓄一些。虽然灰色不具刺激感，却富有实际感，它传达出一种实在、严肃的气息。
①无色设计，不用彩色，只用黑、白、灰色。
②冲突色设计，把一个颜色和它补色左边或右边的色彩配合起来。(2种颜色组成)
③单色设计，把一个颜色和任一个或它所有的明、暗色配合起来。推荐阅读：一起摆脱色彩“慌“！从色彩基本开始
⑦互补色设计，使用色相环上全然相反的颜色。
⑧中性色设计，加入一个颜色的补色。
易车讯 日前，我们从国外媒体获取到新款斯柯达柯珞克的路试谍照，新车的伪装程度并不高，与现款车型相比，只在细节之处进行调整，大致维持不变。按照规划，新车预计在三季度发布。
现款斯柯达柯珞克
新款柯珞克谍照
图片中的新款斯柯达柯珞克只在进气格栅位置有黑色的遮挡，预计这一部分是其变化所在。此外，其保险杠下方的设计也有调整，整体是黑色网格状，现款车型还有一条银色镀铬装饰，除上述外新车并无明显变化。
在动力方面，预计搭载现款车型的动力总成，1.4T发动机最大功率110kW，峰值扭矩250N·m。但国外媒体预测，新车有可能增加电气化的改进，参考大众集团的动力技术，柯珞克有增加PHEV版本得可能性，系统功率180kW，纯电里程50km。
有人说大众斯柯达野帝是欧洲最受欢迎的车型，国内销量却很低迷为什么？
这是一款诞生自大众MQB平台的紧凑型SUV车型，曾在欧洲本土取得了不俗的销量数据，在去年还被评为“年度最受欢迎的车型之一”，凭借出色的产品实力，在进入国内以后，本应该收获不错的销量数据，但偏偏事与愿违，这款车每月销量仅在2000台左右，让人大跌眼镜，它就是斯柯达柯洛克，究竟是何种原因让这台性价比还算不错的车型遭遇销量黑洞，跟着会长一起来看看!
(销量图片来源：搜狐汽车，特此感谢)
论设计和配置，柯洛克真不差
这里先要跟你们谈谈柯洛克之前的斯柯达野帝，当年由古惑仔代言发声，本以为能凭借不错的空间表现和轻度越野性能斩获一部分销量数据，但野帝自身方正的设计风格，过于硬朗的线条构造，与国人中庸圆润的审美风格完全背道而驰，销量方面自然也不会好看，最终也落了个停产的下场。
斯柯达柯洛克是为了接过野帝没有举起的大旗而诞生，柯洛克的整个外观内饰设计沿用家族化风格，不过车型构造更加时尚，运动范儿十足，虽然柯洛克是一款偏向家用的紧凑型SUV车型，但同时它也拥有更加年轻化的定位，从厂家投放的宣传广告来看，柯洛克就是一款充满活力的全新车型!
车型配置方面，柯洛克拥有了第三代自动泊车辅助系统、ACC自适应巡航系统、前方安全辅助系统、盲点监测、倒车警示刹停功能等先进的安全配置，让柯洛克自身的竞争力大涨，与同级别车型相比根本不在怕!
论产品性能和经济性，柯洛克底气很足
文章开头已经说过，斯柯达柯洛克诞生自大众全新的MQB平台，其产品自身性能自然不会差，而且斯柯达多年来以大众兄弟车型品质稳定，性价比出众获得一批忠实的拥护者，其实早期会长有长达一年多的时间亲身驾驶一台斯柯达明锐，无论是车内空间，还是燃油经济性，扎实的底盘构造都让会长对这款车，以及这个品牌好感倍增。为了更好的燃油经济性，动力性较弱大概是整个斯柯达车型的最大缺点。
柯洛克自然也将这些优点完美继承，虽然它是一台紧凑型SUV，整车尺寸分别为4432mm*1841mm*1614mm，轴距2688mm，账面数据表现一般，但斯柯达对车内空间的惊人挖掘能力，让这台柯洛克的空间表现非常优秀，尤其是后排和后备箱空间，绝对让你满足到不行。油耗方面，垂直网站上给到的柯洛克1.4T车型口碑油耗仅在百公里7.5L。
而且会长的建议是，如果预算充足，一定要买1.4T的，虽然1.2T价格低，但急性子的人真受不了柯洛克油门肉的毛病!
产品力不差，为何卖不动?
讲道理，这样一款性价比不错的车型不可能卖不好，但事实就是柯洛克的销量表现的确不尽如人意，每月2000台的销量，真的对不起它爸大众汽车。
一台车卖不好总归逃不过，价格，产品本身，品牌影响力这几点，既然柯洛克本身产品没有问题，那么出问题的地方就在售价和品牌影响力了，13.99-18.59万的价格比自主品牌同级别车型高出一大截，而相比合资同级别车型，例如本田缤智/XRV，日产逍客这些在SUV市场耕耘多年，凭借良好的产品和口碑，拥有了深厚群众基础的老牌合资紧凑型SUV，柯洛克作为新人，想要轻易撼动他们的地位，属实不易!
其次斯柯达整个品牌的影响力和知名度也着实不够，品牌成立这么多年，头上依然还顶着大众同平台车型的帽子，斯柯达没有一个自身突出的名号或者说出众的品牌头衔能让消费者甘愿轻易抛弃本田，日产，甚至是大众去选择它。而且紧凑型SUV市场一直是竞争极为激烈的一片市场，车型拥有不错产品力的同时，更需要知名度更高的品牌自身加持，才能获得消费者的认可。对于柯洛克来说，斯柯达显然不足以让它名声在外。大卖之路，依然任重道远!
马自达cx5更好。
1、价格方面，马自达CX5顶配版的官方售价要比柯珞克顶配版的贵些。
2、整体车身方面，马自达CX5顶配版的车身要比柯珞克顶配版的车身长，但马自达CX5顶配版的轴距要比柯珞克顶配版的轴距短一些。
3、在整体配置方面，柯珞克顶配版和马自达CX5顶配版旗鼓相当。
4、从动力输出来看，马自达CX5顶配版要比柯珞克顶配版更加强劲。马自达CX5搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力186Ps，最大功率137kW，最大扭矩320N·m，匹配的是7挡双离合变速箱；柯珞克搭载的是一台1.4T的涡轮增压发动机，最大马力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配的是7挡双离合变速箱。从动力输出来看，马自达CX5顶配版要比柯珞克顶配版更加强劲。
5、马自达CX5最新款顶配版的车身长宽高为4453(mm)x1841(mm)x1632(mm)，轴距为2680(mm)，柯珞克最新款顶配版的车身长宽高为4432(mm)x1841(mm)x1614(mm)，轴距为2688(mm)。整体车身方面，马自达CX5顶配版的车身要比柯珞克顶配版的车身长，但马自达CX5顶配版的轴距要比柯珞克顶配版的轴距。
以上内容参考百度百科——斯柯达柯珞克
以上内容参考百度百科——马自达CX-5
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趁着周末，阳光和煦，天空万里无云，叫上三两个好朋友去郊游，打卡哈尔滨市的枫叶温泉小镇，这个地方第一次来，景色还是不错的，疫情在家真是太没意思了，趁着郊区也没有什么人，和朋友出来放松一下还是不错的，下面来看看的打卡的图片
随手拍，简直太好看了
香车配美景，再配个帅哥，第一次这么觉得我的小珞这么帅气，侧颜简直爆表了，双色轮毂配上这个肌肉是的线条完美
温泉酒店配我的橙色小车，花瓣式的轮毂，刚毅是的腰线
看看我的小珞犀利是的鹰眼大灯
近景走一个
忽略我肉肉的手，还是看车的前脸吧，瀑布式进气格栅
来一个朦胧美的照片，叫尤抱琵琶半遮面，
前脸已然延续着斯柯达家族的前脸
斯柯达是有百年历史的车型了，拥有百年历史的车型不多，拥有着捷克民族的美
饱满的后尾部，整体还是设计时尚的
在这里和大家说一下，我的小珞珞真的很省油，亲测也就7个油
【车主指南?新车动态】2020年11月20日广州车展，早在北京车展亮相过的2021款柯珞克正式上市！新车一共推出了4个配置车型供消费者选择，官方指导价为12.99万-15.99万元。
新款柯珞克 指导售价 ? ?
车型 ? ?售价（万元） ? ?
TSI280 舒适版 ? ?12.99 ? ?
TSI280 科技版 ? ?13.99 ? ?
TSI280 豪华版 ? ?14.99 ? ?
TSI280?旗舰版 ? ?15.99 ? ?
外观方面，新款柯珞克的整体外形风格并没有改变，只是下保险杠加入了镀铬饰条装饰，同时大灯变得更加狭长，给人感觉更加时尚。
尾灯的造型和下保险杠的造型有所变化，C字型的尾灯显得更加有运动气息，银灰色的下保险杠和镀铬排气装饰也是彰显了时尚。
内饰的造型并没有改动，据悉2021款柯珞克会升级盲点检测系统，以及安全钥匙系统。其中盲点检测系统的距离会从现在的20公尺增加到70公尺，而安全钥匙系统可以在钥匙超过15分钟没操作时关闭信号，降低车辆被盗的概率。此外还增加了电动尾门以及皮质的座椅。
动力方面，新款柯珞克仍然搭载EA211系列1.4T发动机，最高可以输出150马力以及250N·m扭矩，匹配的是一台7挡双离合变速箱。
标签：配置 设计 色彩 可以