新款东风风神奕炫申报图曝光 前脸造型更加运动 ♂
新款东风风神奕炫申报图曝光 前脸造型更加运动
- 新款东风风神奕炫申报图曝光 前脸造型更加运动
- 东风风神的车怎么样,奕炫值得购买吗
- 奕炫这车不瞒你说，做工好，三大件过硬，价格还不高，外形还好看
- 东风风神奕炫空调按钮图解，奕炫空调除雾和暖风开启方法
- 风神暗夜?奕炫MAX实车已到中山万鑫4S店 欢迎到店鉴赏
- 东风风神奕炫RV官图曝光，配LED前大灯，辨识度极高，轴距2680mm
易车讯 近日，我们从最新一批《道路机动车辆生产企业及产品》目录中看到新款东风风神奕炫的身影，按照产品变化应该属于奕炫的中期改款阶段。
新款奕炫相比现款车型的前部变化较大，全系样式的熏黑中网，让层次感得到提升。雾灯区域的立体感也更强，即便和较为运动的骑士版相比，整体运动感明显更强。此外，部分车型还将提供前部贯穿式日间行车灯。
尾部整体变化不大，整体还是延续了现款设计。尺寸方面，新款车型为4660x1812x1490毫米，轴距2680毫米。
动力方面，新款车型依然搭载1.5T发动机，此次申报的为200T车型，最大功率92千瓦，将搭配5速手动或6速双离合变速箱。
根据易车App“销量榜”显示的数据，风神奕炫在4月排名同级第23位。如需更多数据，请到易车App查看。
东风风神奕炫车挺不错的。值得购买。
东风风神奕炫线条流畅、曲线分明的整车设计，不仅提高了视觉体验，更降低了风阻。欧洲双料冠军底盘和低重心的整车布置更彰显了奕炫蓄势待发的跑车基因，0-50km加速时间3.5S，百公里加速10.7秒。
选购东风风神奕炫的原因：
1、采用全球模块化平台，随平台安全性满足新E-NCAP2018五星标准；整车底盘等核心零部件均来自世界水平供应商体系，让行止于心掌控，安全时刻在线。
2、奕炫搭载了先进WindLink4.0人工智能车机系统、L2+级智能辅助驾驶系统以及科技潮派与实用性并存的三联屏，在车内一语解码潮风，轻松开启自在生活。
从播种到现在都不知道自己的地在哪，今天连队说要分地，通知我们去地里看看自己家的地数够不够，我拉着的我的左右地邻，一起去认认地看看玉米苗多大了，地邻：上车以后，问我这小娇子什么牌子的型还挺好看。我说：这是东风旗下的风神奕炫，是东风厂家唯一一个全全控股的子公司，风神可是东风最亲的（儿子）呵呵打个比喻，而且这款车也是东风和SPA共同研发出来的发动机。地邻说：噢你这么一说我就明白了，这车做这也挺舒服，内饰也挺漂亮的，这车多少钱。我说：这车价格挺亲民的不贵才8.49万，奕炫系列6.99万-10.9万很适合大众家庭购买，奕炫这车不瞒你说，做工好，三大件过硬，价格还不高，外形还好看，经济实惠，油耗还不高，这车没得说。地邻说坐在车里面隔音也挺好，外面的声音基本上听不到，车里很安静，我说：嗯奕炫隔音处理的也不行。地邻说等回去我让我儿子看看你这车，等给他买一辆，我说：行，等相中了，我带你们去买。?这跟地邻唠嗑，一晃也到地里了，上图吧
奕炫的后视镜，看着非常清晰，小镜子看出大世界
去玉米地的路上，蓝天白云绿树，这就是农村生活
上个自拍照，与我的小炫炫来个爱的合影
来个前脸红标东风风神奕炫，是不是增加不少运动感
车有点脏了，这一阵一直下雨也刷不了车，
后尾灯配上獠牙式镀铬条，非常时尚
我小炫炫的溜背造型，漂亮的轿跑
玉米地里的奕炫，白白的轿跑，闪亮耀眼
后一字型熏黑LED尾灯组，夜间更漂亮
超高的底盘间隙，通过性能好，适合各种路况
绿色的玉米配上有点脏了的奕炫还是很美的
看看我们的辽阔玉米地，农民的命啊
农田里的田间道还算平整
玉米生长的很旺盛，期待秋天大丰收
这里缺了很多苗
这几天一直都这个天气，一会阴一会晴
??????2021款奕炫中控空调按钮图解(图片编号对应下文序号)
1、前挡风玻璃除雾
??????按下按钮之后指示灯点亮，压缩机工作制冷，并且风量会自动开到最大挡位，冷风会吹向挡风玻璃用以除雾。
2、后窗和外后视镜除雾
??????通过车窗和后视镜上的电热丝发热，将附着在玻璃上的雨水蒸发掉。为了保护玻璃，15分钟后功能会自动关闭。
3、温度控制
??????顺时针转/按向上升高温度，逆时针转按向下降低温度。
??????左侧旋钮用于调节驾驶位温度，右侧旋钮用于调节副驾驶位温度。
4、内循环
??????内循环指车内的空气加热或制冷再送回车内，堵车时尾气多、尘土飞扬、雾霾等环境应当使用内循环。
5、外循环
??????外循环是车内外的空气交换更替，高速时每隔一段时间要切换成外循环换换气，防止车内空气含氧量过低。
??????
??????6、A/C开关
??????制冷模式的开关，按下按钮后指示灯点亮，空调压缩机开始运作并吹出冷风。
7、OFF
??????如果当前处于吹风、制热/制冷模式、除雾模式或自动模式，按下OFF之后就会关闭。
8、风量调节
??????风量增大或减小。
9、出风模式
??????可以选择吹头、吹脚、吹玻璃，或者其中两个组合吹风，每按一次就切换一次。
??????拨动出风口叶片可以改变风向。
10、最大程度制冷
运动轿车是当下国产汽车市场的又一个风口，可是诸多自主汽车厂商是瞄准了这风口，却很少在风口搞出什么大的响动，许多所谓的运动轿车都是空有一个名头，要么核心动力硬件的性能不足、要么底盘悬架的动态能力欠佳，要么就是外观设计点缀不少，可就是没有像样的空气动力学配件。就在前段时间作为国产车企领跑者的东风风神在东风风神粉丝盛典上推出了东风风神奕炫MAX 暗夜版。
此次亮相的东风风神奕炫MAX 暗夜版，共推出2款车型，分别为暗夜圣光版（混动）、暗夜破晓版，售价区间在12.79万元~13.79万元，新车在奕炫MAX普通版车型基础上加入更个性涂装和运动套件等升级。在运动化和轿跑化的趋势下，暗夜?奕炫无疑是该细分领域的新面孔，是领克03、长安UNI-V和传祺影豹等车型的实力对手。
作为东风风神“十四五”重点战略下首款旗舰车型，这款“赛道级宽体家轿”又肩负着东风品牌向上突破的使命。自然而然，肯定要给消费者拿出些不一样的东西，而绝非“暗夜升级款”那么简单。那么此次上市，它将会带来哪些亮点呢？一起来看看吧！
奕炫MAX普通版就已经颇为运动，它已经完全颠覆以往风神轿车，暗夜版车型基于普通版奕炫MAX升级打造，主要特点在于一款全新哑光黑车身涂装，并在品牌标识、轮圈以及车身拉花等处加入金色配饰，搭配造型犀利的运动风格包围，营造出极强的运动感。
前脸是最能体现它的独特气场， 名为赛道战甲格栅的进气口在奕炫 MAX 暗夜版上升级为亮黑色，两侧与之相连的风暴之眼 LED 大灯造型独特， 搭配更加夸张的包围与进气口设计赛道机甲炫酷外观，整车的运动属性拉满。同时前脸还有部分金色饰条与金色车标恰到好处的点缀，表明了暗夜版车型的身份。
东风风神还为它设计了一整套运动套件，包括前包围两侧通过V型装饰条勾勒出巨大的仿通风孔造型，并加入多层风格的风刀装饰件；加宽前后轮拱也经过加宽；双边四出排气、大型后扩散器装饰等，前前后后拉满战斗范儿。
此外，暗夜?奕炫MAX升级有全新黑色多辐铝合金轮辋，匹配规格为235/35 ZR19轮胎，对比来看，普通版奕炫MAX轮胎规格为215/50 R17。
在车尾方面，该车配备有固定式大尺寸双层尾部扰流板，贯穿式尾灯在黑色与金色的衬托下更加有辨识度； 排气系统为双边共四出造型，营造出不俗的运动气息。
除全套运动化外观套件外，暗夜?奕炫MAX的车身姿态相较普通版本车型也要低上一些，整车的重心得到大幅降低，带来更加出色的操控感。据小编了解另一版本的车型将会搭载上剪刀门。奕炫 MAX 暗夜破晓版的定位为紧凑型车，但它的车身尺寸非常大，数据为 4817/1890/1475 mm，轴距 2770mm，基本上是迈入了中型车的门槛。小编身高 178cm 在前排的感觉不错，宽体车身的优势显现出来。在调整前排座椅到合适的位置后，第二排座椅能得到 1 拳以上的腿部空间，完全可以满足普通消费者对于大空间的需求。
进入车内，新车内饰基本延续普通版奕炫MAX造型，简约之中也能彰显一定的科技感。可以看到，暗夜版以黑色为主体的配色方案。
扶手处的储物箱打开方便，全车的储物空间也不小。
后排有单独的空调出风口与USB插口。
在动力方面，暗夜?奕炫MAX提供了两种动力版本，其中暗夜破晓版车型搭载了东风集团全新打造的马赫动力，其搭载的1.5T发动机，最大功率190马力，峰值扭矩300牛?米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，官方公布的0-100km/h加速所需时间仅为6.81秒，在同级同价位家轿中，堪称“家轿动力大魔王”。
而暗夜圣光版车型则搭载了1.5T油电混动系统，其中1.5T发动机最大功率163马力，电动机最大功率130千瓦，传动系统匹配E-CVT变速箱，百公里综合油耗为4.3升，有着不俗的油耗表现。
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东风风神中山万鑫专营店
地址：中山市西区彩虹大道29号
电话：0760-88555551
近日，东风风神在CMP全球模块化平台上推出的首款SUV车型正式命名为“风神奕炫RV”，同时也宣布新车将纳入“奕炫家族”。同时，奕炫RV官图首次曝光。宽大的车身造型和动感的时尚设计展现出年轻人的运动风格，让人眼前一亮。首次采用的全新标志也拉开了东风风神品牌的新序幕。
东风风帆正式发布了全新SUV的官方图片，该车正式命名为风神奕炫RV。风神奕炫基于CMP模块化平台。继承东风风神“互动几何”家族设计语言。
从前面可以看到，风神奕炫RV使用了“互动几何”的家族设计语言。全LED前大灯的犀利造型、辨识度极高的E形装饰条和大型进气格栅巧妙地将前脸的上下部分结合在一起。
风神奕炫RV使用双色车身设计，车身上部使用黑色，D柱采用镀铬饰条装饰。在4610毫米的车身长度和1600毫米的高度下，侧面的线条更加轻松。根据之前披露的申报信息，该车轴距为2680mm，轴距长度与奕炫一致。风神奕炫房车的尾部轮廓也非常清晰。全led“互动几何”空间尾灯和E形装饰条的组合正好对应前脸。
遗憾的是，目前官方还没有公布新车的内饰方案。不过，值得一提的是，东风风神全新标志首次在新车中使用。品牌标识使用简单的字母设计。原来的东风品牌标识减少了，更符合年轻人的审美需求。同时，东风风神品牌也拉开了新的帷幕。
内饰方面，官方地图尚未正式发布，但从之前曝光的谍照来看，整体设计与奕炫一致。
新款东风风神（1.6T+6AT，8.99万起新款东风风神AX7家族争锋上架，震撼来袭） ♂
新款东风风神（1.6T+6AT，8.99万起新款东风风神AX7家族争锋上架，震撼来袭）- 1.6T+6AT，8.99万起新款东风风神AX7家族争锋上架，震撼来袭
- 东风风神奕炫新车型来袭，搭载运动套件售价仅8.83万元
- 配置全新升级 2021款东风风神AX7及AX7 PRO上市售8.99万起
- 东风风神新款A60实拍曝光 搭1.6L/动力略有下降
- 这台中期改款亮点有几个解析今日上市新车东风风神AX7
- 哈弗H6以外的好选择新款东风风神AX7值不值得买
大家应该发现，近期市场上SUV依旧流行，对比家用轿车，SUV不仅外观霸气，超高的底盘也能适应各种路面，更高的视野也给到了驾驶员愉悦的感觉，这样的话开车自然很高兴了。另外一点，SUV能够轻度越野，实现了很多城市年轻人的越野梦想，所以这样的车子在市场上很受欢迎，整体销量已经不输给轿车了。
今天咱们要说的也是一款SUV，相比之前的车型，新车改进很多，此次新车和旧车是一起在线销售的，新设计车型风神PRO也推出了三款车型，售价从9.14万到14.39万不等，而2021款风神AX7一共推出了两款车型，售价从8.99万到10.99万不等，新车上市有很多优惠活动，首发成交价格比后续要便宜，当然对比老款还是很贵，至于值不值得消费，具体来看下。
外观方面，和上一代车型相比，新车设计更为激进一些，最主要的改动就是前脸格栅，虽然大体样式不变，但细节方面改进很多，比如线条更为简洁，新样式LOGO也提升了辨识度，两侧狭长的灯组和格栅连接起来，为了突出运动风格，新车前脸下方加入了导风槽，黑色修饰后显得更为运动，新车前脸的表现让人满意。尺寸方面也没有太大改变，和现款相比长度有所缩短，但轴距保持不变，舒适度有保障，造型方面较为饱满，底部红色的饰条，上方有银色饰条，看起来很时尚，尾部有着贯穿式尾灯设计，整体视觉效果还不错，保险杠也重新进行了设计，加上双边两出尾排，整体视觉效果还是不错的。
内饰部分，新车设计和现款一样，没有任何改进，都采用了红色修饰，整体空间活泼很多，大面积的皮质材料质感不错，摸起来也很舒服，银色的饰板也增添了一丝丝时尚感，科技领域，这款车配备了12.3英寸液晶仪表加上10.25英寸中控屏，造型时尚，符合市场主流设审美，功能方面，这款车搭载的是WindLink5.0人工智能车机系统，支持L2+自动驾驶。
动力部分，新车搭配的是1.6T发动机，最大功率为170马力，峰值扭矩为250牛·米，匹配的是6速手自一体变速箱，采用前驱模式。对于这款体格比较大的SUV而言，这个动力配置只能说够用，倒不是很突出。
总得来说，紧凑型SUV是市场上竞争较为激烈的车型，不少品牌在残酷的竞争下倒下了，各大厂家也很重视这块市场，目前新车的竞争对手有比亚迪宋PRO，BEIJING-X7，对比之下几款车差距并不大，唯一的区别就在于品牌力，这方面东风风神需要注意下。
东风风神?奕炫作为一款上市已经一年多的车型，虽然回看当初上市时其实风头还是很足的，但是在市场上逐渐走下坡路也是不可避免的事情，不过近日东风风神奕炫发布了一款新加车型，也就是今天要说的这款自动炫目赛道猎弯骑士版（售价8.83万元），光是从名字上来看就已经很炫酷，不知道实力如何呢？
外观方面依旧是沿用的现行车款的造型设计，前脸进气格栅以及飘逸的车尾则采用了东风风神最新的AEOLUS赛道标识，据悉这一标识灵感来源于古希腊神话中的风之神埃俄罗斯，也是十分贴合这款风神奕炫的主题。前脸造型运动感十足，整车流线追求低风阻效果，根据东风官方给出的数据，奕炫赛道版的风阻系数仅为0.25Cd，实力不容小觑。
与旧款不同的是，新款奕炫将搭载赛车运动套件，并提供炫动红与曜夜黑两种不同的车漆选择。
内饰上看，新款奕炫赛道猎弯骑士版的内饰与旧款差别不大，均采用了对称式分布法，车内采用了黑色和红色的碰撞激发出了充沛的运动感，毕竟是经典赛车配色，经久不衰。车内使用了大量软质材料进行包裹，在运动感十足的同时给司机和乘客带来舒适的用车乘车体验。同时车内搭载了悬浮式中控屏幕，WindLink5.0人工智能车机系统，CarLife手机互联功能等科技配置，为日常行车提供了许多方便。
动力方面，奕炫赛道猎弯骑士版搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，最大马力150Ps，最大功率110KW，最大扭矩可达230N·m，最高时速可达190km/h，可以说动力方面能力十分出色，对得起其赛道车的宣传。
东风风神奕炫在沉寂良久之后，也赶着年末推出了新加车型，如今汽车销售市场的竞争激烈程度可以说肉眼可见，各大车企都在年末祭出了自己的大招，而这一次的奕炫赛道猎弯骑士版也是带着满满的诚意来的，就是不知道消费者对其认可度究竟如何。
（编辑/邵帅）9月10日晚间，2021款东风风神AX7及AX7?PRO正式上市。新车此次共推出5款车型，售价为8.99-14.39万元。其中，新款AX7推出2款车型，售价为8.99-10.99万元；AX7?PRO推出3款车型，售价为12.39-14.39万元。新款AX7车型采用了家族一以贯之的设计手法，而AX7?PRO则以更新的外观造型亮相。此外，官方现场公布了抢订礼、安心礼、金融礼、焕新礼、转介礼、升级礼、幸运礼等硬核七重礼。详情如下：
东风风神AX7?PRO
东风风神AX7?PRO以交互几何2.0设计理念打造，锋芒凌厉的车身肌肉线条搭配全新前脸造型，刻画出AX7?PRO的硬核意志。同时，新车还加入了全新赛道标识的运用。外部配置方面，新车提供矩阵式全LED前大灯，可通过IHBC智能远光灯控制系统自动切换远近光。此外，新车还采用了风之翼独立LED日行灯。
侧面来看，新车的整体造型保留AX7系列的设计理念，明晰的腰线以侧窗顶部的银色装饰，构建出新车独特的设计美感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4650×1880×1690mm，轴距为2715mm。此外，AX7?PRO配备的是19英寸破风轮辋以及倍耐力轮胎。
尾部造型上，全LED贯穿式家族化尾灯带有鲜明特色又富有科技感，双色灯组以及层次感分明的尾部造型，使其看上去更显前卫与时尚。新车还融入了外露式的排气装饰以及整体感强烈的后包围，年轻化气息更为浓厚。
AX7?PRO的内饰保留了AX7系列的设计风格，平底式方向盘以及液晶仪表盘的搭配，看上去兼具运动感和科技感。同时，中控台造型整体感强烈，从左至右的环抱式智能座舱设计也应用了大面积的软性材料，匹配红黑拼色皮质运动座椅，使其品质感迅速攀升。
配置亮点方面，WindLink5.0人工智能车机系统由东风风神联合小米及博泰车联网三方深度定制，打通了车辆状态、车载系统和车载快应用场景引擎，还能通过用户的位置和习惯主动为用户推荐服务。同时，新车的升级版360°全景影像匹配10.25英寸超清720P电容触摸屏，系统由1个毫米波雷达、5个摄像头和8个超声波雷达共同组成。
此外，新车还提供了带ACC-S&G带启停功能的全速自适应巡航、智能领航辅助系统，在车速30-150km/h范围之间均可支持。而在L2+级智能辅助驾驶系统层面，这套系统也包括了前向碰撞预警、自动紧急制动、行人识别保护、车道保持辅助、智能领航辅助、全速域自适应巡航、交通标志识别、智能限速提醒、智能限速控制等
被动安全性方面，新车增加了贯穿式头部气帘，提供6个安全气囊的全维防护。同时，AX7?PRO的B柱采用1500MPa级热成型钢，门槛梁采用1000MPa级第三代先进高强钢，每平方厘米能承受10吨以上的压力。
新款东风风神AX7
同期上市的新款东风风神AX7则采用家族最新的外观设计，横幅镀铬前脸以及犀利的大灯组合，构建出宽阔的前脸视觉宽度。同时，新车采用贯穿的前包围进气，辅以镀铬装饰，精致感同步提升。新款车型在尾部造型上同样犀利，尾灯组棱角分明，后包围辅以银色饰条点缀，加上整体感强烈的尾部包围，使其整体上更显动感、时尚。新款AX7在内饰方面保留了现款车型的设计手法，方向盘简约大气、中控台整。体的视觉效果更加时尚。
动力层面，东风风神AX7?PRO搭载1.6T直喷发动机，最大马力170匹，峰值扭矩250牛米。新款东风风神AX7搭载1.5T和1.6T两款发动机，前者最大马力150匹，峰值扭矩230牛米；后者动力参数与AXX7?PRO的1.6T发动机保持一致。传动方面，新车匹配的是6速手自一体变速箱或6速手动变速箱。
日前网上车市获得了一组新款东风风神A60车型的实拍图。新车外观整体基本延续老款车型的设计，不过针对细节处进行了调整。前保险杠内部采用贯穿式镀铬装饰进行点缀，可选择多种轮毂样式。另外，这款车仍然搭载1.6L发动机，不过相比老款1.6L，动力略有下降。尺寸与老款保持一致，比竞品车型吉利帝豪大一些。
新款东风风神A60所搭载的1.6L发动机，最大功率70kW，较现款车型功率降低了21kW，满足国6排放标准。传动系统方面预计将继续匹配6速双离合变速箱。新车上市后将继续与吉利帝豪、荣威i5等车型展开竞争。
想在8-13万元这个价格区间里买车，选来选去一定会眼花缭乱，有实力的选手太多，每一个都有差不多的性能、性价比、大空间。竞争激烈直接催生了一件事，在这个价格区间的很多车型都在快速进步，比如今天（9月10日）要上市的新款东风风神AX7，这次是它的中期改款版本，我们来一起看看，它变了啥。
这次中期改款，我们会见到新款东风风神AX7变成2种更细分的版本，一款还叫东风风神AX7，另一款则是进一步升级后的东风风神AX7?PRO。
新款东风风神AX7的外观设计从现有资料来看和之前差不多，东风风神AX7?PRO则用上了新的前脸、新的品牌Logo、新的家族设计风格，除了整体风格的变化之外它的细节还不错，比如红色的饰条在车身上进行了点缀，还用了新的贯穿式尾灯组。车身尺寸的变化其实不大，长度4650mm、宽度1880mm、高度1690mm，轴距2715mm，长度因为造型的变化而改变，其他没变。
内饰目前能通过广告图看出一些信息，比如东风风神AX7?PRO的中控台会用上皮质材质，用上WindLink?5.0人工智能车机系统，还用L2+级驾驶辅助系统。
动力方面，东风风神AX7?PRO将继续搭载1.6T发动机，最大功率170马力，传动方面或将继续匹配6速手自一体变速箱。2021款东风风神AX7或将继续提供1.5T、1.6T等动力总成。
路咖观点：
新车整体的升级比较大，东风风神AX7?PRO版本的配置也挺丰富，就看最终的定价是否会有变动了。其实，这车身上还有一个小彩蛋，关于普通版本东风风神AX7。目前它的变化并没有太多消息，但配置预计会进行升级，如果能保持一个9万元左右的售价，配置进一步升级，普通版本的销量预计能比以前更好。
目前，中国品牌紧凑型SUV市场竞争激烈，各汽车品牌也是想尽办法全面提升车辆表现，以满足消费者多元化的用车需求，在价位基本相同的情况下，很多人都会把车辆的外观作为重要选择标准。在10万出头的紧凑型SUV中，大众化的选择通常会是哈弗H6、吉利博越等这几款常见车型。
最近有人问咖哥能不能介绍一款除了这些热销车型外，颜值高的家用SUV车型，想带着家人在春天里来一场自驾游，今天咖哥就给大家介绍一款产品力还不错的紧凑型SUV，来自东风乘用车旗下的东风风神AX7，该车于去年7月份迎来了2020款车型上市，其售价区间为11.99-13.39万元，作为东风风神旗下首款SUV车型，在经过了不断的升级迭代后，目前其产品实力如何？值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家聊一聊。
外观及内饰亮点：外观硬朗，车机系统升级
2020款东风风神AX7延续了老款车型的造型设计，采用“交互几何“的设计理念，追求棱角分明，多个交叠平面的应用，使得新车相比老款车型看上去更加有张力，同时也更加时尚动感。（配图为：2020款1.6T自动AI旗舰型）
流水式转向灯与LED日间行车灯同样采用几何“双燕“元素进行连接，但前大灯只有顶配车型配备的是LED光源，其它车型均为传统卤素光源。
车身侧面来看，2020款东风风神AX7依旧保持了较为运动的车身姿态，在多条腰线加持下，力量感十足，并在车窗上方的整个轮廓还加入了镀铬装饰条，以及车窗周围及C、D柱均采用黑色处理，营造出了悬浮式车顶效果。
车身尺寸上长宽高依旧为4645/1880/1690mm，轴距为2715mm。
车尾部分，2020款东风风神AX7依旧采用了贯穿式尾灯，咖哥觉得辨识度还是比较高的，上方还搭配贯穿整个车尾的镀铬装饰条，横向视觉效果得到了延伸。
外观来说东风风神AX7的设计上还是有着自己的风格特点，硬朗但不显粗犷，而采用黑色塑料材质的前/后包围与侧裙与越野定位相符，但也削弱了它的外观质感。
内饰同样采用了老款车型的环抱式座舱设计，中控台覆盖件以软性搪塑工艺组件为主，钢琴烤漆及金属拉丝也并没有缺席，提升了车内整体的豪华感，配置上升级了最新WindLink3.2人工智能车机系统。
顶配车型配备了一块12.3英寸全液晶仪表盘，这个仪表盘还能支持导航全屏显示，不同驾驶模式下仪表盘样式也会有所不同。
三辐式方向盘造型独特，顶部纤细，但两侧手握位置就有些过于粗壮，对于咖哥正常手型的人来说，这样的尺寸刚刚握满，但是女生驾驶时，可能就没有那么顺手了。
中控区域全系标配一块10.25英寸触控全液晶大屏，内置了最新WindLink?3.0智能车机系统，此系统由东风风神联合百度、博泰共同开发打造。具备包括语音助手、天气查询、车载Wi-Fi以及百度地图等多款内置APP功能。
空调控制面板位于中控台下方，保留了传统车型的全部物理按键，当然你也可以通过语音助手来完成这些操作。且下方还配备了一个12V电源接口及双USB接口。
值得一提的是，2020款东风风神AX7还换装了电子挡杆，具备操作失误提示和一键回到P挡功能，挡把旁边还布置了一键启动、电子手刹和自动驻车按键。
前排座椅中高配车型使用了皮质包裹，座椅填充物软硬度适中，并且侧向包裹也很到位。顶配车型还配有腰部支撑调节与座椅记忆功能，从座椅外侧的加热开关与车门上的记忆按键，咖哥觉得都能找到法系车的影子。
后排座椅比前排更加宽大，并且椅背支持大角度调节，甚至可以切换至半躺状态。后排中间的地板只有很小的隆起，即便满载五人也不会觉得拥挤。
后备厢地台平整，配有手动隐私幕布，并且后排座椅支持4/6比例放倒，可以进一步扩展使用空间。
动力及驾驶操控感受如何？
动力方面，2020款东风风神AX7国六版车型全系搭载了一台1.6T涡轮增压发动机，最大功率为125kW（170Ps），最大扭矩为250N·m，传动系统，与之匹配一台爱信第三代6AT变速箱，官方综合油耗为7L/100km。
在驾驶感受上，咖哥觉得这台1.6T发动机的动力提升还是比较明显的，不仅整体表现平顺，而在深踩油门后，它也会尽量的把转速拉到最高才升档，运动感还是比较强的。此外，新增的换挡拨片让车辆开着更具驾驶感，M挡为纯手动，完全靠拨片升降挡，D挡时亦可通过拨片，在变速箱还未做出升/降挡反应时控制换挡，匹配的爱信第三代6AT变速箱，整体表现还不错，换挡的顿挫感也比较轻微。
转向方面，据了解采用了欧姆龙第四代转向控制器，转向相对来说较为精准，虚位不是很大，而且手感也很轻盈，对于女性司机来说也比较友好。
底盘悬架依旧采用了前麦弗逊式后双横臂式独立悬架的组合，但经过了重新的调校，整体质感得到了提升，但还是偏向家用舒适性调校，偏软的设定在经过颠簸较强的碎石路时，可以吸收掉大部分的震动，不会对车内驾乘者带来不适感，只是在一些比较急的弯路时，悬挂支撑性会稍显不足。
最后，在车内噪音和震动方面，底盘整体的滤震表现比较一般，而在车辆行驶过程中，风噪胎噪控制的不错，但拉高转速后，发动机舱的噪音表现的还是有些明显。
咖哥点评
相比之下，2020款东风风神AX7在外观设计、智能互联应用等方面有了长足的进步，且无论是底盘的升级、动力的提升它都能拥有着肩比合资品牌车型的硬实力。而对于一款10万左右的家用紧凑级SUV车型来说，也绝对满足了这一级别该有的品质感。对于近期考虑选择一台紧凑级SUV的潜在消费者来说，除了现阶段哈弗H6、吉利博越这几款热销车型外，咖哥觉得东风风神AX7也还是一个不错的选择，大家觉得呢？
新款东风风行S50 EV申报图曝光 前脸造型变化明显 ♂
新款东风风行S50 EV申报图曝光 前脸造型变化明显
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易车讯 近日，我们从相关渠道获得了新款东风风行S50 EV申报图，新车前脸造型变化明显，与现款车型有很大不同，不过动力系统方面，仍旧会搭载功率120千瓦的电动机，并使用三元锂电池组。
外观设计方面，新款东风风行S50 EV的变化非常明显，前格栅采用了链接左右头灯的贯穿式设计，并且选用了纯黑色高光材质，同时两侧头灯的造型也有所改变，前脸造型变化非常明显，整体不再那么锐利，而是更加柔和简洁。
车身尺寸方面，新款东风风行S50 EV没有本质区别，长宽高分别为4745（4720）/1790/1550毫米，轴距2700毫米，整备质量1658千克。
动力方面，新款东风风行S50 EV搭载的电动机最大功率120千瓦，最大扭矩280牛·米，并搭载了三元锂电池组，预计车辆的续航里程还将分别在401和415公里左右。
电动车安装了控制器。
在起步时会发出嗡嗡的响声,因为电动车安装了控制器,控制器工作时会发出声音,这是正常的。并且起步时加速越猛噪音还会越大。
但如果起步时有抖动,并且噪音很大加速也没有力,这就是电动车某个部分出现故障了，有可能是电动机出现故障,也有可能控制器出现故障，这时候需要及时进行维修以免损坏电动机。
纯电动车的声音一般有两个来源：
一是大家说的电磁噪声，其实这个本质上是电机转子和定子的导线受力震动的声音，和在高压线下听到的嗡嗡声是类似的道理，毕竟线圈并不是完全不能动的。
第二个是转子整体受力沿轴向的振动。这两个都是由于电磁感应线圈受力导致的，所以电流越大，振动也就越强烈，这就是通常电动汽车启动时噪声大，正常运行是噪声小的原因了。
把USB电源适配器插入车内的点烟器。指示灯亮着，则说明正在充电利用USB线和转换接头，把手机MP3或标准USB接口产品，与车载USB电源适配器连接则可以为其充电。
东风风行s50的特点
从外观上来看，景逸S50的外观设计相当的庞大，看起来尺寸要大不少，事实上也正是这样的长宽高分别为，4700*1790*1526mm，轴距是2700mm，已经非常的跨界了，车头部分其实有点类似于大众汽车的设计。
熏黑中网内部使用了四条横向贯穿式的镀铬饰条，连接两侧鹰眼造型的大灯在下进气口部分，一根贯穿式的细长镀铬饰条装点包裹了雾灯，侧面来看车身特别的修长，配备了具有较强运动属性的梅花轮毂造型，再加上颇具运动气势的贯穿式车身腰线，看着觉得挺大气的。
挺不错的，动力方面起步提速比较肉，不过慢慢速度到了40以上动力就来了，之后的提速非常顺畅，总体感觉动力输出还是很不错的。油耗显示6个多，平时上下班路上车比较少，感觉这个油耗还行吧。质量也还可以。
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新款两厢POLO可以怎么改装大包围免谈 ♂
新款两厢POLO可以怎么改装大包围免谈
- 新款两厢POLO可以怎么改装大包围免谈
- 怎么样把新款红色POLO外观改的男性化一些
- 大众polo改装用多大的轮毂好
改氙气灯?双排气管?避震系统?四个刹车碟片(正好把后面的鼓刹改了~)??车前后的logo可以改成通电发光的那种~颜色自选??轮胎加大一个尺寸+顺便换轮毂?
最后?如果不怕年审麻烦??把车身给喷了~~~!有一种闪橙色的超赞~顺路发个图给你参考下~
你好！
在车门上喷一些图案，（搞些什么HKS,WRC什么的唬唬人），后面搞个尾翼，加包围，这些年审的时候是没什么问题的
希望对你有所帮助，望采纳。
Polo改17寸轮毂可以选用215/40/17或者205/40/17两个规格的轮胎，都是在外径和原唱规格差异并不大的范围内的，但是原厂轮胎只是185/60/15，突然的将轮胎宽度提升2-3个厘米，的确对于1.4自然吸气能够提供的动力是一个考验，油耗肯定是有一定程度的增加，另外过低的扁平比，虽然操控和路感会有所提升，但实用性肯定会降低不少，爆胎鼓包的风险会大不少，舒适度也会大大的降低，虽然美观但是需要付出不小的代价，只是改到16寸会好一些，可以选用的规格是205/45/16或者195/50/16这两个规格，相对比较推荐195/50/16，胎宽增加不大，既美观，操控也有提升，油耗和胎噪也接近，更重要的是这个轮胎规格不至于降低太多的舒适性，爆胎和鼓包的风险也小得多。
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新款两厢版奥迪a3来袭（2021新款一汽奥迪a3两厢怎么样） ♂
新款两厢版奥迪a3来袭（2021新款一汽奥迪a3两厢怎么样）
- 2021新款一汽奥迪a3两厢怎么样
- 全新一代奥迪A3将在3月3日正式亮相，仅两厢版
- 全新奥迪A3两厢版，外观设计更有豪华的运动范，“即将到来”
- 运动感十足，全新国产奥迪A3两厢版，将于2021年1月7日正式上市
- 2020广州车展丨全新奥迪A3家族两款车型登场 预售21万元起
- 新款奥迪A3实车现身，两厢三厢齐在，内饰为一大亮点！
如题主想要了解的“2021新款一汽奥迪a3两厢怎么样？”相关内容介绍有以下：
新款一汽奥迪a3两厢不错的：
1、奥迪A3是奥迪出品的一款轿车产品，基于大众MQB平台研发，车身采用轻量化设计和铝制材料，动力上搭载1.4TFSI和1.8TFSI等多款发动机；
2、奥迪A3底盘前悬架为麦克弗逊式，后桥为扭转、曲柄式结构带分开布置的弹簧和减振器，除了操纵性极佳外，后悬架布置的空间利用率也很高，因此载货面积在同级车中出类拔萃。所有A3系列车型，前后制动均为盘式，前制动带通风槽；
3、ESP系统，直接的汽油注入的FSI六缸发动机。喷油嘴的注入高转力矩TDI技术，结合DSG指示变化变速箱和离合器，5速和6速自排以及一个新的tiptronic自动变速箱，以及四轮驱动选择。
有消息人士向媒体透露，全新一代奥迪A3将在3月3日正式亮相。作为奥迪紧凑型两厢掀背车型，A3即将迎来自己的第四代车型，其基础架构与此前发布的第八代高尔夫、西雅特LEON相同，但作为豪华品牌，奥迪为全新A3带来的巨大改变也能从之前曝出的谍照中一窥究竟。
需要注意的是，将在3月3日发布的全新A3只是两厢掀背版本，其三厢版车型将会在稍晚的时间正式发布。并且基于各国市场对于三门车型需求的日渐式微，全新一代A3将不会拥有实用性稍差的三门车型。实际上在当前这代A3中期改款之后，三门车型就已经被奥迪取消了。并且此前发布的第八代高尔夫和全新西雅特LEON同样没有三门车型。
3月3日是2020年日内瓦车展正式开幕的日子，而熟悉大众集团、熟悉各大车展的朋友们都会知道，大众集团习惯在每次重要的车展的前一天晚上举办一个名为“大众之夜”的活动，预计全新一代A3将会在当天的大众之夜上向全世界观众揭开自己神秘的面纱。不过根据之前的谍照来看，全新A3的前脸设计将会像家族中的其他车型一样更前卫更具攻击性，并且内饰部分也将打破现有的布局，在突出奥迪一贯的科技感的同时，在功能布局上也会有惊喜，比如空调出风口的位置。
尽管在之前一段时间里我们已经见过了全新A3的高性能版本——S3的谍照，但具爆料人透露这款来自奥迪的小钢炮并不会在本次日内瓦亮相。至于更强悍的RS3车型，虽然根据谍照显示已经处于开发的最终阶段，但按照奥迪发布产品的习惯，我们仍需等上至少半年才能看见这款依然装备直列5缸发动机的车型。
全新奥迪A3两厢版实车。外观采用蓝色涂装非常有质感，新款车型在前脸的设计更加有精致的豪华范，前脸中网的造型非常有运动气势，多边形的头灯设计很有精致感，LED日间行车灯亮起来十分精致，前唇采用银色涂装，前脸处理大气。侧面的设计非常简洁动感，黑化的窗线搭配蓝色的车身造型带来很强的运动风格，后视镜设计时尚，车门凹面处理锋利，采用多幅的轮毂造型带来很大气的风格。简洁的车尾造型很有层次感，狭长的尾灯设计精致感很强，后包围设计运动。内饰中控的布局非常大气，采用更加有科技感的中控屏幕设计，方向盘造型运动，挡把设计新颖，座椅包裹性好。
日前，凳子说车从相关渠道获悉，全新国产?奥迪A3将于2021年1月7日正式上市。
全新国产奥迪A3的外观方面，采用家族式最新的设计语言，整体造型非常的年轻动感，非常符合当下年轻消费者们的审美，整体延续了海外版车型的设计，前脸大尺寸的格栅设计，内部采用蜂网状设计进行装饰，并且进行了熏黑式处理，极具视觉冲击力，搭配两侧犀利动感的大灯造型，更加的年轻时尚，并且有着较强的运动感。
车身侧面的设计看上去非常的紧凑运动，流畅的车身线条带来了十足的力量感，搭配动感的轮毂造型，进一步提升了整车的运动感。
车尾部分，两侧狭长的尾灯造型与前脸大灯相互呼应，带来了出色的视觉效果和较高的辨识度。车尾下方的网状装饰与车头的格栅设计相呼应，搭配双边共两出的排气布局，带来了浓厚的运动气息。
新车的内饰方面，采用全新的设计语言，整体设计有着很大的变化，空调控制采用传统的按键模式更便于操作，中控触摸屏幕搭配全液晶仪表盘，营造了强烈的科技氛围。新车将标配后驻车雷达、定速巡航、上坡辅助、电动天窗、胎压报警、自动驻车、感应式雨刷等多项功能。
新车的动力方面，将搭载1.4TSI发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛米，与之匹配7速DSG双离合变速箱。
11月20日，一汽-大众奥迪全新一代A3家族（后文用?奥迪A3家族代替）在广州车展正式开启预售，其中包括了奥迪A3L与A3?Sportback两款车型，预售价格区间为21万-25万元。
作为BBA品牌中最受欢迎的紧凑级轿车，老款奥迪A3在奋斗了6年之后，终于是迎来了全新换代。值得一提是，此次新车不仅采用了全新的设计语言，同时还对车身尺寸进行了加长。此外，全新奥迪A3家族将继续提供Limousine（三厢版）与Sportback（两厢版）两种样式车型，为消费者提供了丰富多样的选择。
外观|全面向家族化看齐
设计上，奥迪A3家族高度还原了海外版车型的设计特征，与老款车型相比，新车的造型更加激进，战斗气息显著。前脸部分，新车采用了与现款奥迪A4L类似的设计方式，其中六边形的大嘴进气格栅十分显眼，搭配了全新设计后的家族点阵式大灯，视觉效果极为震撼。
车身侧面，全新奥迪A3家族的车门打造出了凹陷式造型，并在前后轮拱处使用了两条折纸式棱线，进一步强化了整车的立体感。除此之外，三厢版车型还在海外标轴车型的基础上进行了轴距加长，为后排乘客提供了充足的空间保障。而两厢版车型则是还原了全新奥迪A3最纯粹的驾驶乐趣，延续了海外版车型2630mm的标轴尺寸。
车尾部分，新车的造型同样令人印象深刻。其中三厢版车型不出意外地配备了一套迷人的小“鸭尾”，而两厢版车型使用的则是微微突出的扰流板，两者相得益彰。底部，除了运动化的包围之外，新车还配备了一套双边单出的扁平式排气筒，气氛可谓拿捏的刚刚好。
内饰|兰博基尼同款配件
进入到车内，全新奥迪A3家族同样延续了海外版车型的设计特征，与老款车型形成了较大的差异。其中，除了全新标配的10.25英寸液晶仪表之外，还新加入了与新款高尔夫相似的电子换挡拨杆、兰博基尼同款高位空调出风口以及大尺寸中控触屏等功能配置。与以往不同，新车的车机系统首次适配了安卓系统，在操作流程上更具人性化。
动力|成熟动力组合
动力方面没有做大的调整，仍然搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，与之匹配的是一台7速双离合变速箱。可以说这套组合已经是相当成熟。
总结
与老款奥迪A3相比，全新奥迪A3家族的变化主要体现在了外观、内饰以及空间三大方面，以更加华丽且实用的方式吸引了年轻消费者的眼球。不仅如此，新车此次的预售价格也十分亲民，满足了小家庭的预算需求。所以，如果您在接下来有购车打算，那么全新奥迪A3家族将会一个不错的选择。
前段时间，新款国产奥迪A3实拍图被曝光后，引起了很多车友的注意，毕竟作为豪华入门级轿车，A3的关注度远要比奔驰A级以及宝马1系要高。这一点从7月份的销量就有所体现，即便面临着换代，奥迪A3仍卖出了10172辆，奔驰A级6620辆而宝马1系最少只有3890辆。这次奥迪A3的换代，升级内容很多，包括外观、内饰以及轴距等都有针对性调整。
据悉新款奥迪A3或将于下半年正式上市，共有两厢以及三厢版本，而且三厢会进行特色加长处理，整车实力要比现款高出不少。为什么国人很喜欢A3这款车呢？个人觉得一方面奥迪汽车出品，虽然目前奥迪的销量大半功劳要算给较大的优惠，不过多年的品牌塑造牌子够响亮。另一方面，价格确实低，圆了很多年轻人的豪车梦。
就外观而言，全新奥迪A3两厢与三厢前脸部分没有太大区别。大尺寸进气格栅，搭配了细长且犀利的前灯组，给人的视觉冲击要优于现款的。目前国内主流车企在造车上倾向年轻和运动，而奥迪为摆脱之前的官车形象，在外观设计语言下足了功课，新A3突破了中庸框架，更容易吸引年轻人关注。
新平台的启用，令三厢A3的尺寸进一步加长，虽然具体数值目前还不清楚，不过既然官方提到了加长，那么不会比奔驰A级和宝马1系差。轴距加长的最显著好处，后排乘坐空间加大，整车的竞争力上一层台阶。图中三厢版奥迪A3尾标并没有加入L，或许正式上市后有标准轴版，不同尺寸不同价格。
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