世界上最快的摩托车（世界上最大的摩托车） ♂
世界上最快的摩托车（世界上最大的摩托车）- 世界上最大的摩托车
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懂车的朋友应该都知道有些摩托车的价值远远超过一辆汽车的价值，有些忠诚的车迷会把车看得比自己的生命还重要，而有些摩托车是当之无愧的成为世界级摩托。下面是我为大家提供的关于世界级摩托车的介绍，供大家阅览!
世界之最的摩托车
1.NeimanMarcusLimitedEditionFighter
大多数的人都只听过尼曼(NeimanMarcus)是家百货公司，不过它生产的重机是世界上最贵的摩托车!当初的开卖价其实只有11万美元，却在一次竞标会上被买家以恐怖1100万美元的天价买走，原因大概是因为它在全世界只有45辆、且极度限量，虽然它时速只达306公里，但因着独特的重量和振奋人心的行销称号“机械的演化”，能够合法上路的它仍然超级珍贵!
2.EcosseES1Spirit
所谓概念车就是要打破人们常规的思维和想象，天马行空地创造非凡。这款EcosseES1Spirit采用F1赛车的设计理念、技术和材料，提高了空气动力效能和大幅度削减车体重量，最高时速可达380公里，整体看起来轻巧简洁。不过它并不好驾驭，需要难度系数很高的驾驶姿势。如果要想开着它上路，先得去Ecosse公司专门培训一段时间才行。
3.道奇战斧
道奇战斧是美国克莱斯勒汽车公司生产的速度最快的摩托车，它安上了道奇蝰蛇的8.3升V10引擎和跑车的四个轮子，其最高时速超过600km。作为世界上最快的摩托车，它并没有负了大众车迷的期望，而且，车迷要想买到这样的车需订货后等上3个月才能拿到车。可以看得出他的价值不菲了吧!
4.TheYamahaBMS
这辆超酷炫的重机有着1700cc的V型双缸引擎。爆发力就是它最主要的特点，而惊人的价格也是因为它的设计实在太独特，像是它的车座是能够体现豪华的酒红色、且车身则是镀上24K金。可以说是著名摩托车里的土豪了吧!
5.SUZUKI GSX1300R Hayabusa(隼)
说到超级摩托车，隼则是一台不能不提的超级摩托。1999年由SUZUKI设计生产的这台超级摩托，具备了强大输出功率，当时设计它的目标就是争夺世界上极速最快的摩托车。理想是美好的，现实是骨感的，不过和上面的“道奇战斧”有的一比哦!
6.MTT Turbine Superbike Y2K
这台摩托车曾经是世界上最为昂贵的摩托车，它价值10.1万英镑。但说到它的配置，则完全对得起这个价格。发动机方面配置的是来自劳斯莱斯的250-C20涡轮增压发动机，没错，是涡轮增压。在摩托车上采用涡轮增压技术可以说还是少之又少的。它的最大功率达到320马力，最高时速265km/h。同时因为它的超强性能，它也已经被吉尼斯世界纪录确认为“最强大的摩托车”。
7.ICONSheene
这台重机是为了纪念英国的世界冠军BarrySheene所制造的，是全世界只有52辆的限量版二轮超跑。这辆重机在导入Garrett涡轮增压器后，最大马力可到250匹，电动器则是1400cc。这堪称世界上最强大的摩托车!
8.雅马哈暴龙
暴龙型号为V-REX，是美国定制2009款全新暴龙，外观为两轮摩托车，整车净重304kg。轮间距为2010mm，最高车速200km/h。它集智慧与冒险精神与一身，全球限量生产哦 !
9.Vyrus987C34V
还记得阿汤哥51岁生日，那天他出乎意外地没有开派对，而是当晚一个人开着重机车飙车驰骋去了。当时他开的就是这辆意大利产的Vyrus987C34V，号称世界上最强大的摩托车。
10.ConfederateB120Wraith
在二轮世界里，Confederate的名字代表了一辆有血有肉的铁骑摩托，难怪连贝克汉最锺爱的重机也是它。这款B120Wraith充满攻击性的外形相当强悍，融合了未来感和复古美学，应用了高效能碳纤维材质，还配备了一个125马力的双排星型发动机。价格自然也不菲，买这辆摩托车大概可以买两辆BMW3系列的车了。
世界最快、最昂贵的摩托车——道奇·战斧 车重高达680kg，速度超过600km/h最高车速高达644km/h，为当今大名鼎鼎、雄霸天下第一速的“铃木隼”(SUZUKI GSX1300 R)的2倍;售价高达55万美元.
5万美元，相当于购买3辆多最新型号的奔驰S600豪华轿车的价钱，车迷交55.5万美元订货还要等90天才交货，因为是概念车，2004年已经手工打造了9辆复制品，加上原来的1辆试制车和1辆展车，共11辆，预计生产100辆左右没有问题。“道奇·战斧”采用最强劲的V10蝰蛇(Viper)发动机，排气量高达8277mL，相当于5辆本田金翼(Goldwing)大型旅游车，仍旧采用每个汽缸2气门、OHV推杆式结构设计，但与独立顺序式电子控制燃油喷射系统相配合后，可发出372kW(5600r/min)的最大功率，4200r/min时发出的强劲扭矩高达712N·m，比扭矩攀升到令人晕倒的1.047N·m/kg，为现代轿车的两倍以上，从0加速到100km/h仅需2.5s。
在发动机的上方倒置V型中的两边各安装了一个200mmx500mm巨型铝质散热器，该车主要技术性能参数如下：长x宽x高：2590.08mmx703.58mmx937.26mm
轴距：1930.4mm
坐高：736.6mm
净质量：680.4kg
质量分配比例：前轮49%，后轮51%
最小离地间隙：76.2mm
油箱容量：12.3L
发动机型式：V型90°10汽缸、OHV、20气门、强制风冷、四冲程
排量：8277mL
汽缸结构型式：356—T6铝合金汽缸加铸铁汽缸套，铝合金汽缸头
缸径x行程：102.4mmx100.6mm
气门型式：滚柱轴承推杆
燃油供给方式：独立顺序式电子控制燃油喷射系统
压缩比：9.6:1
最大功率：372kW(5600r/min)
最大扭矩：712N·m(4200r/min)
发动机最高转速：6000r/min
润滑系统：干式油池
发动机：交流136A
畜电池：免维护密封畜电池600Ah
离合器：干式双片摩擦离合器
后传动系统2根110节链条传动
发动机安装型式：纵向安装在车架中央
世界上速度最快排量最大的摩托车10缸,8277CC,507P(战斧)
世界上速度最快最昂贵的摩托车——道奇.战斧 车价：55.5万美金（不要看到价格就吓到，还有更猛的）
Year：2003美国制造
排气量：8277 cc（你没看错是8277cc ，而悍马H3也才3500cc）
最大马力：507匹
最大扭力：71.2 Kgm
车重：680 Kg
最高速度：676 Km/h
0→100 Km/h：2.6 Sec.
听说在他要转弯的时候，轮胎中间会裂开以助於过弯
它的8·3升的引擎可产生500马力。虽然外形古怪了些，克莱斯勒仍然不排除限量生产几百辆的可能
性，估计价格不会低于每辆25万美元。重680千克的战斧启动2·5秒就可加速到96公里／小时，理论
最高速度为480公里／小时。每对轮胎相隔十几厘米，拥有独立悬挂系统。设计师介绍说，必须要4
个轮子才足以应付战斧引擎强劲的马力
前轮只能活动20度。不用支架，可以停放在平地上，有点像汽车。
由戴姆勒—克莱斯勒公司推出的道极战斧(Dodge Toma-hawk)，虽然和著名的战斧式巡航导弹同名，
但有所不同的是，它是可以骑的。而且“道极战斧”最妙的地方在于它安上了飞机的马达和跑车的
四个轮子!
把飞机发动机装在摩托车上，车速之快可想而知!~~
世界上最快的汽车 ♂
世界上最快的汽车
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世界十大最快的跑车是迈凯伦P1、法拉利LaFerrari、兰博基尼Veneno、Zenvo ST1、迈凯轮F1、科尼赛克CCX、萨林S7 TT、布加迪威龙16.4、布加迪威龙SuperSport、Hennessey Venom GT。
1、迈凯伦P1
是一款拥有超过900匹马力，百公里加速仅耗时2.8秒，极速被电脑限定350km/h，未限速极速380km/h以上的超级跑车。
2、法拉利LaFerrari
采用被称为HY-KERS的混合动力系统，一台6.3升V12自然吸气引擎可输出588千瓦的最大功率，电动机独立输出120千瓦动力，使得LaFerrari的联合输出功率高达708千瓦。
3、兰博基尼Veneno
最大输出功率为552千瓦/750匹马力，从0-100公里/小时加速只有2.8秒，设计最高速度为349.6公里每小时。
4、Zenvo ST1
搭载一台涡轮/机械增压V8，最大功率1104马力/823千瓦，峰值扭矩1430牛米@4500转/分，
Zenvo ST1搭载6.8LV8双增压发动机，最大功率1104马力，最大扭矩1430N·m。
5、迈凯轮F1
是一台地地道道的街道F1。迈凯伦F1能在3.2秒内从静止加速到100km/h，极速380km/h。
6、科尼赛克CCX
可以在3.2秒内从0加速到每小时100公里，最高速度达到每小时245英里。
7、萨林S7 TT
这辆车能提供750马力，使S7 TT在2.8秒内从0加速到每小时100公里。
8、布加迪威龙16.4
这款车配备了大众专门研发的W型16缸发动机，可以说是将两台V8发动机公用一根曲轴的产物。此外，该发动机还配备了4个涡轮增压器。排量达到了7993cc。
9、布加迪威龙SuperSport
是一辆目前为世界最快的量产车辆，该车平均极速为431km/h，百公里加速只需要2.5秒。
10、Hennessey Venom GT
该车的最高车速可达440km/h。
跑车介绍
属于一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型。
世界上速度最快的车是布加迪 Chiron ，速度为261英里每小时。
这款车发布时这款汽车的速度为每小时261英里，还有提升的空间。Chiron的发动机最大功率可达1500马力，动力系统也改进了许多，名列第一当之无愧。
扩展资料：
其它速度快的车
1、科尼塞克Regera 速度：248英里每小时
科尼塞克在过去的几十年里致力于生产高速汽车，Regera为此前的产品添加了一丝豪华的气息。这辆车搭载了5.0L V8 双涡轮增压引擎与三台电机组成的插电式混合动力系统，输出功率可达1500马力。虽然目前尚未揭晓，但可以确定，Regera20秒内至少可以达到每小时248英里的速度。
2、Zenvo TS1 速度：233英里每小时
丹麦汽车制造商Zenvo在日内瓦汽车展上发布了这款汽车，造型风格夸张。该车搭载5.9L V8双增压发动机,输出功率可达1085马力，最高速度为每小时233英里。
3、诺铂M600 速度：225英里每小时
搭载 4.4 L V8 双涡轮增压发动机，最大功率为650马力，与一些竞争对手相比较弱。但是这款车型风格老派、重量较轻，速度却极快。
4、兰博基尼Aventador 速度：217英里每小时
Aventador系列车型速度都极快，新款汽车搭载6.5L V12发动机，功率为690马力，极速可达每小时217英里。
世界上最快的汽车是什么 ♂
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实目前跑的最快的量产车不是布加迪威龙而是来自美国的Shelby
SSC
Ultimate
Aero
TT超级跑车
！
而目前陆上速度记录是由美国的“推进SSC”创造的。该“车”搭载了一台火箭喷射发动机，其最高时速为1227.99km/h！
美国超级跑车制造商Shelby
Super
Cars(SSC)为创造量产跑车的最高速度记录，特别打造了这款被称为“威龙杀手”的量产超跑王SSC
Ultimate
Aero
TT。这台速度怪物搭载了一台7.0升V8双涡轮增压加机械增压的双增压引擎，最大马力输出1199hp/6950rpm，最大扭力输出1484Nm/6150rpm，0-100km/h加速仅为2.9秒，最高时速更可达到437km/h。无疑是截止到2007年底极速最高的量产车型！大家还要注意一下，虽然V8看起来好像比布加迪威龙16.4的W16少一半，但她的7.0升双增压引擎的排量实际上只比布加迪的8.0升W16少1升，再加上双增压技术才使其输出超过了威龙！而排第二的有两款——美国的萨林S7
Twin
Turbo和瑞典的科尼塞克CCXR，萨林S7其搭载了一台7升V8涡轮增压发动机，最大功率750马力，最高车速为417km/h；而CCXR搭载的是一台4.7升V8双涡轮增压发动机，采用E85生物燃料，最大功率1018马力，最高车速也为417km/h！排第三的才是大家较为熟悉的布加迪威龙，其最高车速为406km/h！
“音速之风”的陆地极速车就是世界上最快的汽车。
音速之风陆地极速车，是美国承包商斯塔克斯使用实验性军方火箭飞机、美国宇航局航天器以及核弹的零部件制造的一款高速汽车，简称为“LSRV”。
被称为“音速之风”的陆地极速车就是世界上最快的汽车，据说它的最高速度可达每小时两千英里，也就相当于每小时3218公里的速度，几乎打破了传统意义上对于汽车速度的认知，并且也一举刷新了97年由一位英国人创造的世界陆地时速最高1227公里的世界纪录。
该赛车的铅笔形外壳是由航空级铝锻造而成的，车身长12.8米，重量是6.4吨，直径为0.9米的车轮采用高强度钛合金制造，这是为了防止车轮转速太快而从车身飞出去。它的最大功率为135000匹马力，相当于180个一级方程式赛车的功率。研制者希望它能够创造世界陆上速度纪录。
地球上最快的车
ThrustSSC
极速
1281
km/h,
768
mph
或是音速的1.015倍有别于保时捷或法拉利等跑车,
这车使用的是两台通用电器为
Lockheed
Martin
F-104战斗机用的涡轮喷射引擎,
提供39,000匹马力，全速前进时耗油每分钟40加仑。
空中客车
F1的BAR－Honda车队(明年就叫本田了)在准备为明年在Bonneville创造新F1记录的准备过程中，已经非官方的打破了一级方程式400km/h的极速大关。在下过雨的犹他洲平坦的盐滩（加利福尼亚的莫哈韦沙漠空军基地）。在测试中，车手Alan
van
der
Merwe至少3次突破了400km/h的大关，最快的一次极速达到了415km/h
布加迪绝对是款令人“喷血”的酷车。它的“酷”，绝不仅仅体现在梦幻的外形上，而是其拥有了一连串的“NO．1”。
2003年生产的布加迪ZB16-4威龙是全球功率唯一超过1000马力的汽车，W型16缸发动机能够输出1001匹马力。不过，布加迪的身价也着实惊人的，是世界上最昂贵的汽车，售价达到75万美元～（620万人民币这是完税前的价格），这相当于6.5个奔驰S600的市价总和。买到手之后大约是10个奔驰S600！！！（真不知道换成一圆纸币会有多厚）
大众从2003年开始生产16缸、1001马力的布加迪威龙运动跑车。
威龙车是为了纪念1939年勒芒24小时汽车耐力赛的冠军得主Pierre
Veyron而命名的，也就是在这一年，布加迪的生产停止。大众汽车公司1998年获得这一品牌车的生产权，并将其重新确立成一生产部门。
全手工打造的威龙，年产量50辆，福斯一共只打算做200辆。且上一届法兰克福车展，已有其雏形亮相，经过修改之后，轴距加长、加上大片扰流尾翼，再加开进气口，装上16汽缸引擎。
布加迪威龙的六文件变速装置是取自Audi
R8（Le-Man-Sieger），四组涡轮，16汽缸共可释出1001匹马力。没错！您没眼花，马力值确实是四位数。另方面其车体是由高硬度碳纤维打造，外加铝合金强化，均是重量最轻、价值极高的材料，所以您猜这部创世巨作大概要多少银两？告诉你吧，大约174万马克左右。
最快的车：KoenigseggCCR
Koenigsegg公司的代表作KoenigseggCCR是目前量产车中最快行驶速度纪录的保持者，曾创造了388km/h的记录，这打破了迈凯伦在1993年创造的372km/h的记录。KoenigseggCCR发动机型式采用全铝V8，排量为4.7升，0-100公里加速为3.2秒；变速箱由Cima公司提供，而Cima正是为法拉利F1赛车做设计的公司。
公司:
福特
名称:
SSCUltimateAero
产地：美国
价格：654500美元
最贵的美国车，也是最快的车。SSC的时速大约可以达到416至437公里,
以273英里(约437公里)/小时的最高速度高居榜首，相比之下，世界上速度最快的民航客机“协和”起飞时的速度仅为360公里/小时。
汽车专家认为，今后几年内这一速度纪录也未必会被打破。不过，SSCUltimateAero将成为真正的展品，采购事实上是不可能的，因为其价格高达50多万美元，而且其生产数量
不超过25辆。
排名第二的高速汽车同样是美国车，福特SaleenS7TwinTurbo，最高速度达到了416公里/小时，同样超过了协和飞机起飞时的速度。
在测试时，要想达到公开宣称的最高速度也并非易事，只能在理想条件下才有可能，要求使用几倍于飞机起飞跑道长度的封闭路面，非常平整，没有上下坡，不能顶风，合适的压力、载荷等各种条件.
非量产?你的意思是什么?限量生产的?其实,福特SSCUltimateAer生产数量也不超过25辆啊.量产意为定/限量生产,非量产即不定/限量生产,只在车展上展览(即概念车,而概念车只是一个/几个模型一般不能跑~)或汽车公司内部研究/试验用的,最高速度是多少只有内部人员知到了.
豪车排名前30名标志如下：
1、迈凯伦
总部设在英国，是迈凯伦集团的成员，一级方程式车坛的老牌强队，是一级方程式赛车中最为成功的车队之一，法拉利车队的主要竞争对手，获得过多次车队总冠军和车手冠军，同时迈凯轮也是一个超跑的制作公司，与众多超跑公司为竞争对手。
2、布加迪
布加迪是意大利最具有特色的超级跑车车厂之一，布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世，最原始的布加迪品牌已经在第二次世界大战后消失，不过战后此品牌曾经有两度中兴，目前它是大众集团旗下的一个品牌。
3、柯尼塞格
柯尼塞格是一家来自瑞典的超级跑车制造商，1994年由Christian von Koenigsegg创立，致力于生产出世界级的跑车。Koenigsegg一词为“刀锋”的意思，作为略带瑞典皇家色彩的跑车，其标志同瑞典皇家空军相同，主图案为一幽灵造型，因此也有很多车友称它为“幽灵”跑车。
4、帕加尼
帕加（Pagani Automobili S.p.A.）是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人奥拉西欧·帕加尼，与法拉利一样诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳，帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。
5、阿斯顿马丁
阿斯顿·马丁汽车公司设在英国盖顿，公司主要生产散篷旅行车、赛车和限量版的跑车，阿斯顿·马丁始建于1913年3月，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班，1994年阿斯顿马丁成为福特汽车公司的全资子公司，福特除了为其提供财务保障外，还向它全面提供福特在世界各地的技术、制造和供应系统，以及支持新产品的设计和开发。
最快跑车排行榜：
第1名：据英国《泰晤士报》网站报道，由英国汽车工程师所设计的超音速汽车“侦探犬”(Bloodhound)即将于近日正式开始制造，预计将耗资1500万英磅。“侦探犬”汽车号称 SSCUltimateAero
是世界上速度最快的汽车，最高设计时速将达到每小时1600多公里
第2名：布加迪super sport最高时速为437km 全球限量5台、和ssc（第3名）为死敌。（
第3名：SSCUltimateAero超级跑车平均时速273英里/小时（约430km/h）。相比之下，世界上速度最快的民航客机—『协和』起飞时的速度仅为360km/h。 第4名：，萨林S7（415km/h）此车年产12辆，极速416公里/时，0至100公里/小时加速只需2.8秒,萨林S7的确令人拍案叫绝。 SaleenS7TwinTurbo
第5名：布加迪威龙（407km/h）布加迪Veyron于2001年开始正式投产，并决定限产不超过300辆。
第6名：柯尼赛格CCR（388km/h）
第7名：McLaren F1（386km/h ）McLaren在1990年时想把F1的高科技机械原理及多项创新革命性技术应用于民用车上，于是就诞生了一部领先业界十多年，至今震撼世界的经典超级跑车：McLaren F1 ！
第8名：阿斯顿马丁One-77（最高时速：360km/h） 超级跑车品牌阿斯顿马丁日前在巴黎车展展出了全新旗舰车型One-77，新车预计售价达105万英镑，引进国内的售价可能高达4000-4500万元左右，将有可能成为世界上最贵跑车，将于2009年第四季度交付客户，只限量生产77台。
第9名：法拉利Enzo（350km/h） Veyron
第10名：道奇ViperSRT-10（348km/h）
第11名：帕加尼Zonda（345km/h）
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??????说到世界上最快的汽车，大家首先会想到的肯定是最高车速超过430km/h布加迪威龙。确实，布加迪威龙曾经是世界上最快的汽车，但是在2014年的时候，布加迪的老对手柯尼塞格推出了一款名为ONE：1的超级跑车，从名字上大家就能够看出来这款超级跑车在各个方面都是NO.1。
??????
柯尼塞格是何方神圣？
??????柯尼塞格(Koenigsegg)是一家瑞典汽车制造商，与布加迪一样只专注于生产超级跑车。柯尼塞格诞生于1994年，直到今天整个柯尼塞格公司也只有三十个全职员工，其中负责制造汽车的只有22人。并且柯尼塞格跑车大量使用了纯手工制作，所以年产量低得可怜之余单车的售价也是高得惊人。
??????
将布加迪威龙赶下最速榜首的柯尼塞格ONE：1
??????柯尼塞格ONE：1与2014年在日内瓦车展上发布，其名称的意义是表示该车的推重比可以达到1：1，柯尼塞格ONE：1搭载的是一款可以输出1400bhp的V8发动机，而全车的总量不过是1400千克。可以看到柯尼塞格ONE：1的车重与普通家庭用车相当，但是动力却是普通家庭用车的十倍，因此其速度更是快的离谱。
??????
??????柯尼塞格ONE：1的百公里加速只需要三秒，从静止一直加速到400km/h只需要20秒，比布加迪威龙快了足足5秒。这样的加速度甚至会让驾驶者感到眼球凹陷，非常恐怖。同时，柯尼塞格ONE：1的最高车速被限制在了450km/h，超越了布加迪威龙成为世界上最快的汽车。
??????柯尼塞格ONE：1目前只生产了六辆，据说售价已经超过了一亿人民币。柯尼塞格ONE：1刚刚发行的时候有四辆被中国土豪买走了，其中一位是柯尼塞格中国代理商，不过据说这位代理商也将自己的柯尼塞格卖掉了。
躺下的火箭也很快
??????柯尼塞格ONE：1的450km/h最高时速确实让人惊叹，但是柯尼塞格ONE：1也仅仅只是世界上最快的量产汽车而已。根据吉尼斯世界纪录大全(Guinness World Records)记载，目前世界上最快的汽车应该是音速之风陆地极速车，简称LSRV。
??????
??????LSRV并非使用传统的汽车内燃机，其使用的动力是X-15火箭发动机，可以产生27000公斤的推进力以及160km/h的加速度，在陆地上就能突破音障。并且整车的外形也是参考火箭和弹道导弹设计的，将它成为躺下的火箭也非常贴切。
??????经过挑战，LSRV以3218km/h的速度成为目前世界上最快的汽车，并且也成为了新的吉尼斯世界纪录。当然了，这样的汽车也不可能进行量产，对于这样的车我们也只能感叹。
您好。地球上最快的车 ThrustSSC 极速 1281 km/h, 768 mph。希望能帮到你。
SSC Ultimate Aero（437km/h）
Saleen S7 Twin Turbo（416km/h）
布加迪Veyron（406km/h）
Koenigsegg CCR（388km/h）
法拉利Enzo（350km/h
道奇Viper SRT-10（348km/h
帕加尼Zonda（345km/h）
奔驰SLR McLaren（334km/h
兰博基尼Murcielago（330km/h）
保时捷Carrera GT（330km/h）
“Thrust SSC”是一辆超音速车。
超音速推进号（Thrust SSC，SSC是“超音速车”SuperSonic Car的缩写）是一辆由英国人设计制造，使用两具战斗机用涡扇引擎（Turbofan Engine）为动力，专门用来打破世界陆上极速纪录（Land Speed Record，因此经常被简称为LSR）的特殊车辆。迄今（2005年中）为止Thrust SSC除了是世界陆上极速纪录之外，它也是第一辆在正式规则之下，于陆地上突破音障的车子，创下平均车速1227.99公里/小时的可怕速度!(已经超过音速)
简介
Thrust SSC是由LSR领域非常知名的英国老将理察·诺伯（Richard Noble）与一位退休的英国陆基防空导弹空气动力学专家朗·艾尔（Ron Ayers）合作设计的喷射动力车，使用两具原本是用于英国皇家空军F-4幽灵二式（Phantom II）战斗机的军用版“斯佩”系列涡扇引擎做为动力来源，包括初期用来测试h车辆基本稳定性、输出较小的Spey Mk 202，与正式测速时实际使用、动力较强大的Spey Mk 205型。Spey系列引擎其实从未正式推出过使用“Mk 205”这种代号的版本，取而代之的，有许多Mk 202型引擎在出厂后追加了用来提升稳定性与耐用性的改良套件，而Mk 205则是用来称呼一些直接在出厂时就内建改良套件的强化版Mk 202型之惯称。由于材料经过改良，Mk 205可以承受比Mk 202更高的涡轮机温度，透过供油系统的修改喷入较多的燃料后，产生出比标准型Mk 202更大的推进力。相对于Mk 202约20,500磅的推进力，改良型的Mk 205拥有高达25,000磅的推力，使得使用两具Spey Mk 205作为动力的Thrust SSC，拥有相当于145辆一级方程式赛车的惊人推进能力。
在总数超过50,000磅的最大推进力之下，重约10吨的Thrust SSC初估可以在4秒之内由静止加速到161公里/小时的速度，在16秒内由静止加速到1,000公里/小时，如果顺利的话，它理论上可在半分钟内划过8公里长的距离，并且达到1370公里/小时（约850英里/小时）的理论极速。
实际负责驾驶Thrust SSC挑战世界纪录的安迪·格林（Andy Green）是一位现役的英国皇家空军战斗机驾驶员，在英军的幽灵式战斗机退役之前，他原本是个驾驶此型战机的高手。虽然在过去十余年的世界纪录挑战中Thrust SSC的计划发起人兼总监的理察·诺伯一直是亲身上阵驾驶挑战车辆，但在这次的计划中诺伯决定退居幕后不自己上阵，改以选秀淘汰的方式选出了安迪·格林来实际驾驶纪录挑战车。为了习惯超音速车独特的后轮转向设计，格林曾在英国本土利用一辆加长轴距与改为后轮转向的奇怪旧型奥斯丁Mini改装车练习如何利用后轮控制转向。根据车队方面表示，后轮转向车在超高速的直线行使上拥有胜过前轮转向设计的直线稳定性，这对于习惯前轮转向的绝大部分汽车驾驶来说，是种很难理解与想像的事实。
历史
缘起
Thrust SSC计划的发起人理察·诺伯（Richard Noble）是个在1970到1980年代间，就已非常活耀于陆地极速纪录挑战界的名人，曾经在1983年10月4日时，驾驶以一具亚文式喷射引擎（“Avon“ Turbo Jet）为动力的速度挑战车“推进二号”（Thrust2），在美国内华达州雷诺城北200英里的黑岩沙漠（Black Rock Desert）中，以往返各一趟1英里区间内平均车速1019.47公里/小时（633.468英里/小时）的成绩，拿下那时的正式世界陆地极速头衔。在此之前，1979年时美国人史坦·巴瑞特（Stan Barrett）曾驾驶一辆命名为百威火箭（Budweiser Rocket）的纪录挑战车跑出749英里/小时的成绩，但因为百威火箭的燃料槽容量过小无法在一个小时的中间整备时间内及即时补充燃料、调头、进行第二次反方向的加速测时，因此百威火箭的纪录并不符合正式纪录规则的要求而鲜少被承认是世界纪录。
然而，诺伯虽然靠著推进二号拿下世界纪录头衔，却对自己的表现不很满意。这是因为推进二号创下的纪录仅仅只比13年前的1970年时，前代纪录保持者美国人盖瑞·加伯利希（Gary Gabelich）的蓝火焰号（Blue Flame）那1001.67公里/小时（622.407英里/小时）的成绩快了不到20公里/小时，进步程度有限（世界纪录认证单位要求的最小进步幅度是1%，而诺伯只跑出2%的勉强及格成绩），除此之外推进二号也未能在1公里区间长度的测试项目上赢过前代（这表示推进二号的瞬间高速能力没有前代强），等于是个半调子的阳春世界纪录。诺伯深知如果要成为货真价实的世界纪录保持者，下一个要挑战的关卡是700英里/小时，这对于速度挑战者来说是个非常关键的魔法数字，因为700英里/小时已经非常接近声音在地表的传递速率，而物理学告诉我们要突破音障所需面对的问题，与次音速的领域是不可相提并论的。但是，推进二号仅有的一具涡轮喷射引擎不可能提供突破音障所需的力量，于是诺伯只好将这个目标暂时搁置，开了一家小公司经营起平价轻型飞机的制造与销售，与挑战驾船横跨大西洋的世界纪录。
一直到多年之后的1990年时，发生了两件让诺伯决定从操旧业的事情。其一是诺伯在波奈维尔盐床（Bonneville Salt Flats，一个非常知名的起步加速竞赛胜地）遇到了他长年来的老对手，美国籍的五届世界极速纪录保持人克雷格·布瑞勒夫（Craig Breedlove）。布瑞勒夫告诉诺伯他先前才刚取得两具奇异（GE）出品的J-79涡轮喷射引擎（J-79是美国版的F-4幽灵式战斗机所使用的引擎，除此之外，早期型的F-16战隼式战机也是使用这款非常经典的航空动力系统），打算利用这两具引擎作为他著名的“美国精神号”（Spirit of America）挑战新一代世界极速纪录的推力源。诺伯很明白如果顺利的话，布瑞勒夫极有可能成功突破音障，为了不让美国人的团队抢得超音速俱乐部的第一张会员，他开始募集赞助商筹措资金来源、寻找适合的合作团队与动力来源，开始了接下来的一系列英美超音速对抗。
另一个让诺伯决定重新启动陆地极速纪录挑战计划的原因，则是他在参观英国的布鲁克兰博物馆（Brooklands Museum）时，结识了在那里当馆内导游解说员的朗·艾尔。退休后在博物馆当导游义工的朗·艾尔并不是个小人物，他是英方负责发展猎犬式地对空导弹（Bloodhound）时，研发单位的首席空气动力工程师。两个对挑战速度纪录皆有高度兴致的老手在偶然的机会凑在一起，于是决定正式开始携手合作研发新一代的速度纪录挑战车，也就是日后的Thrust SSC。
哪10款车速度最快？ 但最贵不意味着最快，根据吉尼斯世界纪录的数据，在2007年由美国跑车公司SSC制造的Ultimate Aero成功地创造了世界上量产汽车的极速纪录。这部售价为654400美元的双涡轮增压跑车极速实现411.2KM/H，百公里加速约在2.8秒。自1967年由福特GT40以极速267.2KM/H创造吉尼斯世界极速之最之后，这是美国汽车首次再度荣膺这一荣誉。 其他排在前五的跑车是售价695000美元的瑞典制跑车Koenigsegg CCX，速度纪录为400KM/H；售价为595450的美国制跑车Saleen S7 Twin Turbo，极速纪录为248MPH；售价为700000美元的英制跑车Bristol Fighter T，极速纪录为225MPH。 这些车子在世界上并非是数量无限的。以布加迪为例，他们称自2005年生产至今总共将只会生产300部，Bristol预计每年只生产20部Fighter。想买的顾客们都至少要提前两年提供订单，许多人根本无法忍受花这么多钱还要等这么久。 Rich Guy杂志的创始人及出版人Bassam Al-Farraj表示：“我看过许多人花了100万美元去买法拉利ENZO。”这款车现在已经停产，其售价为670000美元。 我们这里所列的所有车型都是符合民用汽车法规的。所以说如果你真想开着它去买菜或是公路上跑跑，也是合法的。另外要说明的是，在排此表时，我们排除了那些只为特殊目的而生的赛车等相类似车型，也排除了那些已经停产的车型。 如果你追求极速，而对于之前提到的几款车又有些显得囊中羞涩的话，你可以试试排在后五位的这些超级跑车，当然只不过是稍便宜些。其中包括有741000美元的意制跑车帕格尼·宗塔F，极速为215M/H；售价为325560美元的荷兰制跑车世爵C8 Double 12 S，极速为215M/H；售价为430000美元的意制跑车兰博基尼Murcielago LP640，极速纪录为213M/H；售价为497750美元的英制跑车迈凯伦-奔驰SLR，极速纪录为206M/H；美制跑车Silva GT3，这款车极速纪录为205/H，售价最为便宜仅为75000美元。 你会买这些跑车吗，或者你只是对看它们更感兴趣，请在回复中告诉我们你的想法。 尽管高物价，缺乏适合这种跑车的公路成为对于这种车型的限制，但这些豪华跑车的需求却在升温。许多新生富豪区域如中国等地对于这种汽车有着强烈的需求。 duPont表示：“只有位于世界经济金字塔顶2%的人在购买这些汽车，这是一种成功人生的象征。在许多发展中国家有越来越多的富豪诞生，他们希望以这种方式来证实自己。” SSC Ultimate Aero: 257mph - 0-60 in 2.78 secs
Ultimate Aero Ultimate Aero配备的6.3升V8双涡轮增压发动机可以输出870kw（1183匹马力）的最大功率，以及1482Nm的最大扭矩。配置方面，Ultimate Aero拥有GPS导航系统、后方摄像头、可升降系统等多种实用配置，您完全不用担心在享受速度的同时失去舒适的感觉。 Aero TT的整个车体采用了大量的钛合金与碳纤维材料，在获得极佳刚性的同时又很好的控制了自重，Ultimate Aero TT的整备质量仅仅只有1247公斤。 考虑到Aero TT的引擎要经常处于高负荷运行状态，厂方在处理引擎稳定性的方面做了非常多的努力。与想方设法加强引擎高转时的冷却效果背道而驰，SSC采取了放任的做法，任由引擎肆意的狂暴，工程师在材料应用的领域取得突破，部分引擎部件采用了超耐热的材料，足以保证引擎稳定的在高转状态下运行。 据称Aero TT只需发挥出7成功力就能以390km/h的速度在高速公路上巡航！美国国家宇航局特地为Aero TT提供风洞实验室测试其空力属性。 从外形上看，Aero TT与兰博基尼跑车很似两兄弟，这也印证了全球最顶尖的跑车设计都如出一辙。SSC为Aero TT配备了前8活塞卡钳和后6活塞卡钳，尽管四轮都只配备335毫米通风刹车碟片，Aero TT还是能在32米之内从100km/h减速到静止。布加迪威龙: 253mph - 0-60 in 2.5 secs
布加迪威龙 布加迪威龙使用了由大众研发的16缸64气门引擎，采用大众的W型汽缸布局，并且使用了四个涡轮增压器，结构复杂而又不失严谨。 这种W型16缸发动机使布加迪·威龙的最大功率飙升到了1001 匹马力。如此强悍到无可匹敌的动力性能，使布加迪·威龙成为新世纪初跑车家族的霸主。 其动力经过7档顺拉式手动变速器传递到车轮，在短短2.6秒内就能让车子达到100 km/h的时速，从静止起步加速到300 km/h的时速所需的时间不超过14秒，更有甚之，布加迪·威龙的极速达到了令人难以置信的406 km/h。 布加迪·威龙独具匠心的车身造型设计，加上如梦如幻的色彩搭配，使得其具有魔幻般的魅力，让人深陷其中而不能自拔。车身由高硬度碳纤维打造，外加铝合金强化，两者均是重量极轻、价值极高的材料。车子内部的装饰体现了一种古典的布加迪风格，仪表板用皮革包裹起来，并用胡桃木进行修饰，非常豪华精致。Koenigsegg CCX: 250mph - 0-60 in 3.2 secs
Koenirsegg 比起一些超跑国际大厂，Koenirsegg的规模显得微不足道。不过他们打造出来的车子，可没人敢小觑CCX所代表的意思，指的是Competition Coupe X。 从字面上，就可以看出这一辆双门跑车强调竞技性能的取向。而CCX这一辆车的出现，是为了纪念第一辆CC原型车从1996年出现到现在，正式迈入第十个年头，而重新设计的。全新的前保险杆设计，不但能够承受低速撞击而不损坏，同时也包含了刹车冷却导风口、雾灯以及美版侧向方向灯。大灯组为了要能够符合新保险杆的线条，也稍微重新改变了一下整体造型。 该车重 1180公斤，而4.6升发动机最大功率806马力，扭矩920牛米。CCX从静止到跑完四分之一英里全程只需9.9秒，抵达终点的速度是235公里/小时。 另外值得一提的是它的燃油效率: 17升 / 100 公里。经过强化的陶瓷刹车碟，前碟382mm配8活塞卡钳，后碟362mm配6活塞卡钳。业内首款碳纤维车轮，使每个车轮的重量平均降低3公斤，而陶瓷刹车碟则使每个车轮重量又降低了2公斤。先进的制动系统，令这款跑车在31米内，从百公里时速降低到静止水平。Saleen S7 Twin Turbo: 248mph - 0-60 in 3.2 secs
Saleen S7 Twin Turbo Saleen S7 Twin Turbo这辆车被称为“双涡轮增压发动机推动的怪兽” S7是自从S7问世以来改变最大的一款，其中最显著的变化是最大输出动力达到了700hp、最大扭矩增加到700lb-ft，这款由Saleen全新打造的全铝V8引擎气缸容积为7.0L，最大转速为6500rpm。 在此款引擎中充分使用了太空材料和技术包括不锈钢阀门、钛金属制活瓣、铍材料的排气阀座、一个铝质的节流装置、Saleen设计的铝质CNC-结构的气缸盖和不锈钢的排气系统。 一个完全由Saleen设计的FEAD系统使S7拥有非常紧凑的引擎，V8引擎集成了独有的Saleen设计的旁侧水泵、轮带式凸轮轴推进和Saleen开发的机油传输系统。 中置引擎的设计很好地分配了全车的重量，并且提供了引擎舱足够的空间。空气从引擎顶部进入，通过一个90mm的集气装置流入一个碳纤高压管，之后空气分别进入两个涡轮中增压到5.5个大气压，最后通过椭圆形节流装置进入到8个独立的气缸中。 S7的4尾气管具有赛车般高效的排放性能。此外，Saleen在追求动力的同时更注重环保，采用OBD- II系统，每个气缸组都配有热氧化传感器以及一个大容量的蒸汽喷射系统。新一代Saleen专有的bell housing 6档手动变速箱把动力直接传送到车轮上。 离合器为8英寸有机/金属材料、水压控制的双片单元。 Saleen设计制造的合金车轮配有自动安全锁止功能，前轮尺寸为19×9.5英寸，后轮为20×12英寸。2005 S的动力提升了近30%，因此Saleen采用全新275/35R19s（前轮）和335/30R20s（后轮）取代了2002 S7采用的275/30R19s（前轮） 和 345/25R20s（后轮）。 此外采用的Michelin Pilot Sport PS2轮胎专为2005 S7改进尺寸，前轮加宽1英寸，后轮加宽1.5英寸。 2005 S7车身采用了碳纤维材料制成，车身上有数处鱼腮造型，往后延伸扩展的车身线条给人以强烈的肌感。侧刀状向上升起的车门让S7看起来象是一艘降落地球的火星太空船。 只有1,041mm的车身高度，其设计充分利用气流动力学的原理，并经过苏格兰的一个风洞实验室进行测试设计，能为高速行车提供足够下压力及减低风阻。Bristol Fighter T: 225mph - 0-60 in 3.5 secs
Fighter T 英国老牌俱乐部车厂Bristol为了满足消费者狂热的需求，推出了Fighter特别版本——Fighter T。该车仍保持了Fighter的紧凑型车身和良好的驾乘乐趣。它采用双座位设计，并且有着足够的空间存放行李，因而十分适合长途旅行。新车型的车体强度提升了30%，同时更换了更为坚固的减震弹簧和前防倾杆。 动力配置方面为8.0L V10引擎，配合6速手动变速箱，Fighter T的0-60mph加速时间仅为3.5秒。Bristol声称，该车理论最大时速可以超过270mph，不过在一般情况下，225mph的时速就已经够用了。 厂方用上全铝制的8公升V10引擎配双水冷涡轮增压器，压缩比达9.3:1，加上高流量汽缸顶、高容积冷却系统及催化济，令到Fighter T的容积马力比达到每公升127匹，即此车最大马力有1012，而1036磅尺的峰值扭力更早于4,500转时便全数释放。Pagani Zonda F: 215 mph - 0-60 in 3.5 secs
Zonda F Zonda F是一款改良车，他的原型是C12-S Monza，在一番改进之后，Zonda F更轻了，当然比他的前代跑的更快了。在经过空气动力学方面优化之后，Zonda F的外观设计即实用又漂亮。举个例子：为了减少后定风翼附近的乱流，在设计的时候，后视镜的位置被重新安排了。为了能产生更多的下压力，前部的导流口被加大了，尾部的扩散器也改成了双稳定翼。同时加大的进气口，也为V12发动机提供了更多的新鲜氧气。 为了提供更多的动力，Zonda F用上了Mercedes-Benz的引擎，和经Pagani改良的进气，排气系统。7.3L Mercedes-Benz的引擎能爆发出620匹马力（85匹/L）。另外的还有一个俱乐部版本甚至能有650匹马力@6200转！ 在底盘方面，无论是簧上还是簧下质量都得到了有效降低。这次Pagani为Zonda开发了一套19寸、20寸轮毂，首次使用到了陶瓷合成材料。轮栓用上了钛合金，整个底盘采用碳纤维单体横造（既是底盘又是车身，能承担受到的全部或大部分压力）。车在排干燃油和机油的情况下仅重1230公斤！在这一系列的改造之后，毫无疑问，650匹马力的Pagani Zonda F完全能甩开象Porsche Carrera GT或者Ferrari Enzo这样的对手。世爵Spyker C8 Double 12 S: 215mph - 0-60 in 3.5 secs 该车采用MR（中置引擎后轮驱动）布局，搭载一台4.0L V8自然吸气引擎，最大马力406bhp，0-100km/h加速少于4.5秒，极速在300km/h以上。 兰博基尼Murciélago LP640: 213mph - 0-60 in 3.3 secs奔驰迈凯伦Mercedes SLR: 206mph - 0-60 in 3.8 secsSilva GT3: 205mph - 0-60 in 3.7 secs
吉尼斯世界记录世界最快量产车的头衔，日前由美国Shelby
Supercars
(SSC)旗下的Ultimate
Aero
Twin
Turbo，以411.76km/h的平均时速所拿下。Ultimate
Aero不仅打破瑞典Koenigsegg
CCR所保持的389.4km/h现行纪录，同时也超越了布加迪威龙的407.1km/h的非官方纪录。
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世界上最快的汽车？世界上最快的跑车时速是多少 ♂
世界上最快的汽车？世界上最快的跑车时速是多少- 世界上最快的汽车
- 世界上最快的跑车时速是多少
- 跑车就是为了追求快而生的汽车，世界上最快的跑车有哪些
- 时速最快的跑车
- 跑车排行榜前十名
- 世界上最快的车排名榜，阿斯顿·马丁One-77排名第十
世界十大最快的跑车是迈凯伦P1、法拉利LaFerrari、兰博基尼Veneno、Zenvo ST1、迈凯轮F1、科尼赛克CCX、萨林S7 TT、布加迪威龙16.4、布加迪威龙SuperSport、Hennessey Venom GT。
1、迈凯伦P1
是一款拥有超过900匹马力，百公里加速仅耗时2.8秒，极速被电脑限定350km/h，未限速极速380km/h以上的超级跑车。
2、法拉利LaFerrari
采用被称为HY-KERS的混合动力系统，一台6.3升V12自然吸气引擎可输出588千瓦的最大功率，电动机独立输出120千瓦动力，使得LaFerrari的联合输出功率高达708千瓦。
3、兰博基尼Veneno
最大输出功率为552千瓦/750匹马力，从0-100公里/小时加速只有2.8秒，设计最高速度为349.6公里每小时。
4、Zenvo ST1
搭载一台涡轮/机械增压V8，最大功率1104马力/823千瓦，峰值扭矩1430牛米@4500转/分，
Zenvo ST1搭载6.8LV8双增压发动机，最大功率1104马力，最大扭矩1430N·m。
5、迈凯轮F1
是一台地地道道的街道F1。迈凯伦F1能在3.2秒内从静止加速到100km/h，极速380km/h。
6、科尼赛克CCX
可以在3.2秒内从0加速到每小时100公里，最高速度达到每小时245英里。
7、萨林S7 TT
这辆车能提供750马力，使S7 TT在2.8秒内从0加速到每小时100公里。
8、布加迪威龙16.4
这款车配备了大众专门研发的W型16缸发动机，可以说是将两台V8发动机公用一根曲轴的产物。此外，该发动机还配备了4个涡轮增压器。排量达到了7993cc。
9、布加迪威龙SuperSport
是一辆目前为世界最快的量产车辆，该车平均极速为431km/h，百公里加速只需要2.5秒。
10、Hennessey Venom GT
该车的最高车速可达440km/h。
跑车介绍
属于一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型。
地球上最快的车 ThrustSSC 极速 1281 km/h, 768 mph 或是音速的1.015倍有别於保时捷或法拉利等跑车, 这车使用的是两台通用电器为 Lockheed Martin F-104战斗机用的涡轮喷射引擎, 提供39,000匹马力。
跑车的英文名是SportsCar或SportyCar，属于一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型，其最大特点是不断追求速度极限。跑车的分类有很多种，按车身结构可分为轿跑、敞篷跑车、双门跑车，按价值可分为平民跑车、超级跑车。
跑车的英文名是Sports Car，其目的在于“把赛车运动带入家庭生活”，它的问世给了很多痴迷于赛车运动的普通人体验赛车手的机会，所以跑车可以理解为“赛车的民用版”，富有运动性。
传统跑车的车身为双门式，即只有左右两个车门，双座或2+2座（两个后座特别狭窄，如保时捷911），顶盖为可折叠的软质顶篷或硬顶。跑车通常设有两个座位，车身轻便，而其发动机一般又比普通轿车发动机的功率强大，所以加速性好，其车速也较高。
跑车设计时注重操控性。由于车身低矮，通过性相对差一些，越高级的跑车，此特点越明显。前置发动机式跑车的车头较长，后面的行李箱较小，后置和中置发动机的跑车甚至没有行李箱，只是在车头的前盖下面有一个能放备胎的小空间。跑车的共同特点是动力出色、外形动感、线条流畅。
世界上最快的跑车有哪些？
1、SSC大蜥蜴(最高时速443千米/小时)，这种跑车天生就讲究速度。SSC大蜥蜴是世界上最快的跑车。由福特旗下的Silbert公司生产，最高时速可达443km/ h，打破了之前布加迪伟哥超级运动创下的434km/h的世界最快纪录！据说SSC大蜥蜴百米加速仅需2.78秒，这简直是普通汽车望尘莫及。
2、布加迪杭炜超级跑车(最高时速434公里)，在SSC大蜥蜴诞生之前，布加迪威龙超级跑车是世界上最快的跑车。在吉尼斯世界纪录认证小组的监督下，皮埃尔-亨利驾驶威龙两次，分别取得了427.933km/h和434.211 km/h的惊人成绩。平均速度431.072 km/h被吉尼斯世界纪录记录！最高时速可达434km/h，百公里加速仅需2.5秒。虽然Silbert SSC Tuatara在数据上领先于布加迪vehicle，但布加迪vehicle仍然是吉尼斯世界纪录认证的最快跑车。
3、科尼赛克Agera R(最高时速418公里/小时)，虽然科尼赛克Agera R不是世界上最快的跑车，但它有另一项其他超跑无法跟上的世界纪录，那就是科尼赛克Agera R可以在14.53秒内从0加速到300 km/h。他的价格是1012万元。据说这款跑车的最高时速是439km/h，但是这个速度并没有得到官方的认可，其官方认证的时速是418 km/h。
4、9ff GT9-R(最高时速413公里/小时)，FF GT9-R是保时捷在2008年推出的一款改款跑车。这款车基于保时捷街头版GT3 RS 997，它的最高时速可以达到413km/h，但是官方说可以达到420 km/h，而且保时捷9ff GT9-R作为超跑。
最快的跑车:第10名：奔驰SLS AMG
它搭载的是一台AMG为其量身打造的6.3L V8发动机，最高时速高达317km/h。上掀式的鸥翼门是古典车型300SL(参数|图片)的延续，在量产车型中极为稀有，彰显出奔驰跑车独有的华贵气质。
第9名：克尔维特 ZR 1
克尔维特-ZR1车型拥有638Hp的巨大马力，以及604lb-ft扭矩，0-100仅需3秒左右，最高时速更是达到了惊人的330公里/每小时。
第8名：日产GT-R
该车的最大功率达到了437kW，扭矩为650N·m，较标准版分别提升了40kW和36N·m。该车的百公里加速仅需2秒。
第7名：保时捷Carrera GT
Carrera GT(参数|图片)动力性能骇人，5.7L的自然进气V10引擎，中置发动机驱动系统（MR）的设计，可爆发612匹最大马力，0-100km/h加速仅需3.9秒，最高车速可达330km/h。
第6名：SSC Ultimate Aero
SSC Ultimate Aero(参数|图片)被认为是布加迪威龙的最大威胁，极限速度能达到439km/h，搭载V8引擎，拥有1287匹马力。
第5名：兰博基尼Reventon
Reventon(参数|图片)采用6.5 L的V12自然吸气发动机，动力650马力，0-100km/h加速时间仅为3.4秒，最高速度可达340km/h。
第4名：法拉利Enzo
Enzo(参数|图片)于2002年制造，采用12缸中置引擎，转速达到8200转，引擎的马力660匹，无愧于Enzo Ferrari之名，这款车也成为了一个永恒的传奇。
第3名：帕加尼Zonda R
这是一款高性能超级跑车，搭载奔驰CLK-GTR赛车的6.0L V12自然吸气引擎。最大输出功率750马力/7,500rpm，扭矩峰值710Nm。
第2名：科尼塞克agera
这是一台瑞典的纯种跑车，号称在同级车中拥有最大行李箱空间的跑车，0-100km/h速度达到惊人的3.1秒。
第1名：布加迪威龙Super Sport
布加迪威龙不仅是全球最贵的超跑还是目前地球上跑得最快的量产车，马力足足有1200匹，极限速度高达431km/h，位居十大豪车之首。
跑车排行榜前十名：法拉利LaFerrari、轩尼诗毒蛇GT、迈凯伦P1、阿波罗太阳神、帕加尼风之子、布加迪威龙、柯尼赛格CCR、兰博基尼毒药、西尔贝Ultimate Aero、Lykan hype。
1、法拉利LaFerrari
LaFerrari是法拉利的旗舰跑车，和迈凯轮P1，保时捷918，并称三大车神。是超级跑车的新标杆，于2013年3月在日内瓦车展首次亮相，取代了传奇的Enzo车型，仅限量499台。标价2250万，采用了最先进的混合动力系统，吸气引擎，电动机。联合输出功率高达708千瓦。
2、轩尼诗毒蛇GT
美国跑车的大手笔，老牌汽车改装厂家Hennessey的杰作，435.31千米／时完爆帕加尼，布加迪，柯尼塞格，西尔贝等一众大腕，获得了世界最快跑车的头衔。全球限量10台，轩尼诗毒蛇是概念跑车，介于现实和理想之间，虽然是一帮改装疯子疯狂想象的产物，但是凝聚了人类对汽车性能的理想与追求，对世界汽车工业的发展是一大贡献。
3、迈凯伦P1
方程式赛车老牌强队迈凯轮操刀设计，2012年9月末的巴黎车展全球首发，标价1260万。是按照赛车标准设计的，赛车的外形目的是让气流绕过车身，并且把热量带走。拥有超过900匹马力，百公里加速仅耗时2.8秒，该车将搭载3.8L V8发动机，最大功率737马力。
4、阿波罗太阳神
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