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- 大众宝来质量怎么样
大众宝来的，质量其实不用对他有多高的看法。目前来讲，他也只是众多车型，当中的一款。要同等级的，其他车型和他的优缺点也并没有差太多。因为近几年汽车行业市场的逐渐不景气，已经造成汽车整体行业的质量下滑，以及品质缩水。所以说，如果你看好的是大众宝来，你只需要问一问你自己是否喜欢就可以了。如果你选择的还是涡轮增压的，那你只需要看一看你对涡轮增压的烧机油现象。能否接受也就可以了。因为目前无论是大众的车型还是日系车或者美系车整体使用也都会差不了太多。只不过相较而言，日系车能节油一些，韩系车啊配置高一些。美系车的油耗比较大，但相对应的内饰空间会比较好。而大众车西那就非常简单了。没有什么能说的出的优点，只是大家都知道而已。主要看你喜欢什么，因为现在已经不像56年前或者89年前了，那个时候每个车型的特点还有很多，而目前的同质化是非常严重的，各个品牌车型当中的差异也已经越来越小，所以挑一款自己喜欢的就可以了，其余的并没有太大的影响。
不错。宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。宝来（Bora）：2001年，大众集团全新三厢车以“宝来BORA”为名正式登陆中国，凭借动感造型和领先技术，建立了“驾驶者之车”的良好声誉。
车型
自上市以来，宝来凭借其沉稳大方的外形、卓越的安全和舒适性能、优异的德国制造品质，深受当今社会中坚者的喜爱。?
大众宝来质量怎么样，宝来有什么质量问题 ♂
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??????大众宝来的质量相对一般，存在较大的质量问题就是发动机烧机油比较严重。大众的大部分车款都存在的这样的问题。车辆出现烧机油现象会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升等不良后果，严重者发动机润滑不够，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废。
??????发动机烧机油的原因大致可归结为以下几点：
??????1、由于燃油品质可能与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，很容易在燃烧室内形成大量积碳，积碳就是引发发动机各类问题的根源。
??????2、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。
??????3、气门油封腐蚀老化，造成密封不严。
??????4、积碳沉积在活塞的凹槽内。
优点：与同价位的车相比，空间比较大。老款车型的品质比较稳定。
缺点：百度Carlife使用体验不佳，卡顿现象时有发生，还是用蓝牙听声音吧。
外观：车辆的整体外形属于稳重耐看型，我个人觉得蛮好看的。腰线很漂亮，前脸设计也很让我心动。
内饰：内饰中规中矩，大部分是硬塑料。但手能挨到的地方都是软性材料包裹，还能接受。
空间：空间算是我最满意的地方，我身高175近180斤，驾驶位调整到最舒适，后排依然很宽敞。后备箱确实大了，很实用。
配置：车辆的配置还不算低，基本配置比较齐全。比较满意的配置是功能真皮方向盘、电动天窗、远程启动。不太满意的是手动空调比较落后。
动力：动力一般，1.5L没啥好讲得，要下狠心踩才是可以快。不过我觉得手动挡比自动挡的感受还好一些，毕竟换挡时机可以自己把握。作为上下班通行，也没啥问题。
操控：操控精准，方向盘转向力量比日系车越大一点，感觉还可以。转弯感觉很稳，侧向支撑很好。刹车调校很好，没有有刹不住车的感觉。油门的响应比较一般，需要佛系驾驶。
油耗：油耗是5.4L/100公里，有点出乎意料，后期手动记录一下看看，是不是仪表显示不太准。
舒适：座椅稍微有点硬，不过包裹性很好。胎噪，低速时感觉比明显，速度上80以后明显感觉胎噪扰人。
优点：外观大气稳重，性能靠谱经得起岁月考证。各方面都挺符合国人的要求的。可以说没什么“痛点”。??
缺点：动力稍差，起步加速有点慢。后排的座椅有点短，坐着不是很舒服。
外观：?整体设计的还是挺不错的，稳重大方。车头设计很耐看，不突兀。车身线条柔美，一气呵成。尾部线条简洁明快。
内饰：说实在的，功能还是可以，比较实用。但材料一般，都是塑料。新车的味道比较重，需要好好通下风。
空间：对于这个级别的车来讲，算中规中矩，乘坐没什么压力。后备箱设计的不错，开口很大，平时放东西、拿东西都很方便。
配置：这个车型配有真皮座椅、手机互联、有天窗。整体来讲还是说得过去。车辆没有GPS导航，空调也是手动的，只有倒车影像。跟同价位的国产车相比还是有差距。
动力：作为一台家用车，不要求有强劲的动力。除了起步有点肉，别的方面还是可以满足要求的。
操控：方向盘路感不错，比较轻盈。油门和刹车表现也很灵敏。底盘和悬挂调校的也算令人满意。加速过程，我觉得没什么顿挫感，所以驾驶体验还不错。
油耗：百公里油耗，目前在7个左右，希望过了磨合期能再降点儿。
舒适：?座椅的支撑性和包裹性还不错。隔音的效果的表现比较一般，高速驾驶的时候风噪和胎噪比较明显。
不错。宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。宝来（Bora）：2001年，大众集团全新三厢车以“宝来BORA”为名正式登陆中国，凭借动感造型和领先技术，建立了“驾驶者之车”的良好声誉。
车型
自上市以来，宝来凭借其沉稳大方的外形、卓越的安全和舒适性能、优异的德国制造品质，深受当今社会中坚者的喜爱。?
结实饱满、简洁时尚的楔形造型，强劲的动力装备，充分满足驾御的快感；长轴距、全尺寸紧凑车身，体现丰富内涵；完美精心的操空系统设计，让驾驭乐趣随心所欲轻松支配。
宝来1.4T手动档车型是一款很不错的车型! 这款车低油耗高动力,131马力,220牛米,扭矩比一般的2.0排量甚至2.4排量的都要大。
一汽大众的产品新宝来质量不错的。
外观方面：宝来外型方正，线条硬朗，外饰简洁，带有显眼的前后及侧向防擦条，轮拱较大。前后悬长度协调，高度亦相似，严格遵守经典SEDAN造型的设计传统，整体观感中规中矩，稍显保守，但细看亦凸显结实、厚重的德国特色。
新宝来的轴距比老款宝来增加了97mm，达到了2610mm，接近很多B级车的轴距，这样就增大了新宝来的车内驾乘空间，增加的轴距几乎全部用来改善后排空间，后排的乘坐舒适性大大加强。
内饰方面： 新宝来采用双炮筒设计仪表台，带白色背光，立体感陡增，信息屏幕可以显示行驶里程、瞬时及平均车速、瞬时及平均油耗、行驶时间、续驶里程等及各种报警信息；而中控台从音响控制区域到换挡区域一气呵成。
新宝来在老款车型基础上对部分车款配置进行升级，其中1.6L时尚型增加真皮方向盘和电加热外后视镜；1.6L和1.4T舒适型增配了迎宾踏板、胎压监测、副驾驶席安全带未系提醒功能；1.6L和1.4T豪华型则增加无钥匙进入和启动、电动折叠外后视镜(带倒车自动调节功能)。
全新宝来的1.6L自动挡车型搭载了大众汽车著名的6速Tiptronic变速箱，换挡迅速，输出平顺，几乎没有换挡的顿挫。在运动模式下，换挡时机延后，加速能力有明显提升。
定速巡航GRA：当驾驶全新宝来行驶速度超过30km/h时，开启定速巡航开关，便可使车辆按设定的速度匀速行驶。路况良好的情况下，驾驶员无需长时间踩踏油门，车辆可按照设定的速度自动匀速行驶。
定速巡航功能既可以缓解驾驶员长途驾驶带来脚步和腿部疲劳，提升舒适性，又可以进一步提高燃油经济性。总的来说质量和品质都是不错的，很过关的产品。
以上内容参考：凤凰网--全新大众宝来最新报价 大众宝来报价
以上内容参考：百度百科--新宝来
??????现在的车科技含量是高了不少，但同时故障率也在不断攀升，一向号称结实耐用的宝来，在车质网的故障投诉排行榜中也能排得上号。再仔细一看，市面上热门的车型好像都在排行榜上，这叫人如何是好？
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??????大众宝来故障率排名
??????这份排行榜截取的是2020年2月至2021年2月的投诉情况，其中宝来排在了第24名，典型的故障问题包括了制动系统异响、发动机异响爆震、以及变速箱异响。这些问题究竟是怎么回事呢？下面我们来一个个看。
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??????1、宝来制动异响
??????根据车主的投诉情况，制动异响的情况多发生在雨雪天气和车还没热起来车的时候，而且刹车皮倒角打磨过了都没用，应该就是刹车钳活动销卡滞导致的。如果这个活动销卡住了，那么刹车皮就会一直夹住刹车盘。时间长了，刹车盘被磨出了一道一道沟槽，导致发出异响。
??????当然了，刹车皮的质量不好也会导致异响，普通汽车刹车皮是粉末冶金材料制成的，即金属粉末和非金属粉末混合烧结成，如果成分比例控制不好，就会导致刹车皮的质量不好并且在刹车时产生异响。
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??????2、发动机异响爆震
??????宝来这台1.5L发动机在刚刚推出的时候问题还是非常多的，烧机油、爆震、敲缸等是消费者投诉得非常多的故障。后来改善了不少，但投诉仍然不断，有相关媒体称，这是因为大众的1.5L发动机是在1.6L发动机的基础上缩小缸径，但是活塞和活塞环等配件并没有重新设计，从而导致了活塞与气缸不匹配所产生的。媒体还称大众这么做的目的是为了减少1.6L发动机零件库存量，在2019款宝来之后敲缸的问题大幅减少，是大众内部进行了修改优化。
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??????3、变速箱异响
??????宝来变速箱异响的问题不只是搭配了干式7挡双离合的车型有，采用6AT的车型也有，双离合车型的异响应该是离合片发出的，很经典的大众车毛病了，至于6AT变速箱的异响，有可能是内部换挡电磁阀产生的，因为很多车主描绘异响发生的情况都是在换挡或者加速降挡的时候。
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??????虽然说热门车型普遍都有质量问题，但宝来的问题全部集中在比较关键的部件上，确实很难让消费者不担忧。宝来这款车是凭借着外形、质量可靠性、以及安全性博得消费者青睐的，如果一汽大众无法解决这些质量问题，时间长了恐怕会砸招牌。
宝来车挺好的，既耐用，质量又好，深受消费者喜爱。
空间方面，后排可谓宽裕，膝部和头部空间都很宽敞，绝对不会顶脚顶头。动力方面有1.5自然吸气和1.4涡轮增压，两个选择，闭着眼睛都知道肯定选1.4T的版本啊，因为很明显是EA211+DSG的黄金组合，无论是动力表现、平顺性、燃油经济性方面都是同级别标杆级的存在。
中控屏界面简洁易用，反应也很快，空调区分布排列整齐科学，易于使用。车尾设计也比以前的车型好看多了。
宝来车型背景：
宝来轿车，只要看到它就让人产生一种忍不住要驾驶它的冲动和渴望。同德国大众其它车型一样，“Bora”同样以“风”的名字命名，它是亚得里亚海清新的海风。
在中国，一汽大众赋予它一个具有民族文化特色的名字“宝来”。它是大众品牌旗下的全尺寸轿车，A级平台的最新杰作，是与国际同步的产品，是现代轿车性能和品质的领导者。
作为品牌的载体，它淋漓尽致地体现了大众品牌“迷人的完美、不断地创新、生活的伴侣和对人类环境负责”的全部内涵，是大众品牌核心价值的忠实体现者，它的核心理念就是“要为汽车的价值树立典范，令人体现完美。”
新宝来质量比较不错，值得购买。
新宝来的质量是有保障的：
1、口碑好。十二年来，宝来以高品质、强劲动力、完美操控、前沿设计、贴心关怀一次又一次的刷新中国A级轿车的标准，树立了“中国高品质A级轿车”的完美形象，再次证明了一汽-大众一直在为中国消费者造高品质轿车而努力。
2、空间实用。全新宝来车内储物空间进了全新设计，不仅丰富多样，而且使用便利，随身携带的各种物品都能得到妥当的安置。储物空间不仅在容积上得到了全新的优化设计，而且更加符合人机工程学。
3、制作工艺好。全新宝来的重要部件的焊接采用了全球领先的激光焊接工艺。通过激光焊接，钢板间实现分子层面的有效结合，因此比普通焊点强度更高，极大地提升了车身稳定性与安全性，而且激光焊接焊缝平滑而均匀，视觉效果更好。
选购新宝来的注意事项：
1、新宝来内饰异味较大以及用料不够厚道，悬架减震偏硬，尤其是过坑洼地带的时候，能够明显地感觉到颠簸，并且，后排中间地台凸起较高，对于中间乘客而言，并不是非常的友好。
大众宝来越野车（宝来的车身结构是哪种） ♂
大众宝来越野车（宝来的车身结构是哪种）- 宝来的车身结构是哪种
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宝来是一种什么样的身体结构？也许很多朋友对此感到困惑。下面小编给你介绍一下宝来的身体结构是什么样的，希望能帮到你。
宝来采用承载式车身，大部分家用车和城市SUV都会采用承载式车身。常见的车身结构有两种，一种是非承载式车身，一种是承载式车身。承载式车体的大梁与车体是一体的。这种车体舒适性更好，重量更轻，隔音效果更好。非承载式车身的大梁与车壳不是一体的，这种车身的扭转性能很好。非承载式车身重量比较大，这种车身的舒适性和隔音性能不如承载式车身。一般只有一些硬派越野车和皮卡才会使用非承载式车身。一般家用车很少使用非承载式车身。非承载式车身的安全性与承载式车身相似。宝来是一般的紧凑型家用车。这种车用承载式车身是很正常的。新宝来搭载两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式独立悬架。这种紧凑型车的后悬架通常采用扭力梁非独立悬架。扭力梁式悬架占用更少的空间，并且这种悬架的成本也更低。
就国内乘用车整体受欢迎程度而言，德系车和日系车仍然是最受欢迎的两种合资车，但与德系车相比，日系车似乎更激烈。以本田、丰田、日产为首的日本品牌的个别车型长期占据第一，但中国整体销量最大的汽车品牌仍属于大众。然而，从近年来的表现和销量来看，一汽大众已经完全盖过了SAIC大众。2020年，一汽大众在国产窄轨乘用车年销量上再次摘得桂冠，这一荣誉也再次得到消费者对一汽大众的肯定。以及一汽大众有哪些值得购买的车型？这里有三款好车，在市场上既好又受欢迎。他们既有价值，又有实力，每个人都是抗日高手。
一、探岳
让我们来看看一汽大众最畅销的SUV——谭跃。谭跃的出现与其说是途观L的对手，倒不如说是与途观L形成联合力量，共同面对日系SUV的挑战。谭跃是一汽大众在2018年10月底发布的第一款中型SUV。一经发布，就引起了众多消费者的关注。消费者对中型越野车有了新的选择。上市后，其销量也稳步增长。之后一度超越同档次车型，成为销售之王。谭跃独特的设计、丰富的配置和良好的驾驶体验为新一代德国中型SUV树立了新的标准。
大众的三款主流热卖车，既有价值又有实力，是家庭实用主义的新选择
谭跃的外观设计与途观L不同。它看起来更时尚和优雅。看起来像途锐，一款更小的豪华SUV，无论是正面、侧面还是尾部，都让它看起来更像是一款高端SUV。谭跃的正面又厚又厚，侧面又圆又厚，尾巴结实有力。一点也不像常规意义上的大众，这些新颖的设计让消费者觉得耳目一新，给人更多新鲜感。内饰采用流行的家庭风格设计，不对称的中控布局在这款SUV上显得非常活泼。作为一款中型SUV，探索岳的空间性能卓越，实际乘坐体验非常宽敞。
动力方面，谭跃配备1.4T和2.0T高、低功率发动机，其中1.4T动力可以满足一般家庭需求，百公里综合油耗低至6.7L，主2.0T大功率版动力最好，马力强劲，百公里加速6.68秒，百公里综合油耗7.5L，对于这款中型SUV来说还是相当省油的。
第二，迈腾
如果大众B级车的基准车型是帕萨特，现在应该把标题改成迈腾。它不仅具有纯正的德国品质，而且做工精良的材料和相对稳定的质量也是消费者选择它的主要原因，其关注度和销量也在同级别中名列前茅。在帕萨特销量不佳的情况下，迈腾掀起大众中型车的大旗，与日本三大高手(雅阁、凯美瑞、天蝎)展开竞争。虽然2020年总销量输给了雅阁和凯美瑞，
新迈腾依然遵循着沉稳大气又不失时尚的设计路线。正面宽阔平坦，规则的线条给迈腾一个稳定的外观，更符合国人的审美。迈腾非常适合商用和家用。车身侧线修长，坐姿低，车身比例非常协调醒目，在稳定的同时提高了良好的时尚感。尾部设计简洁圆润，新款中间加入字母logo，提升了视觉品位感。在内饰上，迈腾和外观一样稳定，但内饰材质和触感质感都是同级车中的上乘表现，带有强烈的德国奢华感，内饰大面积哑光或木质装饰条也增强了内饰的奢华感。
作为一辆B级车，空间的保证尤为重要。迈腾在车内依然保持着良好的驾驶空间，2871mm的轴距给它带来了很大的车内空间，在同档次中处于上游水平。作为一款中型车，迈腾的动力选择性很大，既有省油的1.4T动力，又有强大的2.0T动力。1.4T的动力不会让你感觉很弱，在监控足够动力的同时还能像紧凑型车一样省油；如果你的动力要求比较高的话，它的2.0T动力肯定能满足你的需求，高速超车也很容易，动力爆发力更强，是同级别日系车无法比拟的。而且油耗还挺经济的，综合油耗6.3-6.6L/100公里，在中级车已经很省油了。
第三，速腾
我看了一汽-大众流行的B级车，然后看了看它的紧凑型车——速腾。其实速腾在同一个阶层的地位和迈腾很像。在A级车中，速腾一直独树一帜，是同级别的标杆车型。虽然在日产Sylphy、丰田卡罗拉、大众朗逸中并不受欢迎，但大家都知道，在紧凑型车中，速腾堪称精品车型，不仅仅是因为它坚如磐石的品质，更是因为它多年积累的良好口碑，所以如果你想开一家精品A级，
速腾整体外观是较小的迈腾。横向和纵向的设计手法也赋予了它稳定而时尚的外观，其适中的设计也很受消费者的欢迎。新款速腾建立在大众最新的平台上，不仅外观设计全新，而且整车车身尺寸也有质的提升。整车长度达到4753mm，有点接近B级车的感觉。而且它2731mm的轴距带来了宽敞的内部空间，在同级别的其他车中处于上游水平。
在内饰上，速腾不再是大众的老式设计布局。中控台更偏向驾驶员，而中央液晶屏和大面积LCD仪表盘则增强了内饰的科技感和档次。内饰做工和材质一如既往的优秀，是一汽大众最好的。动力方面，速腾完全取消了自然吸气发动机，只保留了1.2T和1.4T动力系。但速腾依然是1.4T的主力动力，实际驾驶时还是蛮有能量的，动力足够，油耗也低。配德国底盘更像是B级车。
以上三款车涵盖了A级、B级车、中型SUV的方方面面。他们在各自领域都取得了很大的成就，是为数不多的能与日本同级别品牌竞争的车型。如果你对品牌影响力、车辆品质、驾驶质感、驾驶空间、油耗要求都很感兴趣，那么这三款车都要慎重考虑。
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