四万公里的16年奥迪a3值得买吗 ♂
四万公里的16年奥迪a3值得买吗
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值得。
汽车一般跑60万公里就报废了，而且是16年的车才跑了4万公里，是非常划算的，值得购买。
如果超过15年，行驶里程低于60万公里，车辆需要每年检验两次，检验不合格者将被强制报废。如果超过60万公里仍符合要求，可以使用，则需要每年上线年检4次。
能。14年奥迪a3跑了4万公里的这个二手车就是说这个如果这个车况是正常的，没有出过事故，发动机和变速箱没有维修过，不是泡水车，这个就可以考虑的。因为这个三年时间跑了4万多公里，这个是一个正常的功能数的，相对来说跑的公里数还是比较少的，用户是可以考虑购买。
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四万到六万之间都有什么车 ♂
四万到六万之间都有什么车
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选择这三款车作为推介，主要是考虑到以下几个关键词：“1.3 L”、“三厢”、“5万元以下”。
价格是市场调节最有力的杠杆，也是一张准入证，5万元最接近当前车市的入门底线；从消费需求来看，在价格不升级的前提下，动力上又不至于牺牲太大，1.3 L堪称入门级轿车的黄金排量；而国人对于三厢车的偏好就更不必多说了。另外，从2004年1-7月份的销售数字来看，吉利、夏利和羚羊位列经济型轿车三甲，它们算得上名副其实的当红小生。
夏利N3—改头换面的老将
夏利是“经济型轿车”的老牌劲旅，畅行中国18年，至今销量已逾百万。N3这个名字也颇值得玩味，N代表了国民车(National)、新 (New)、好(Nice)，3既代表着这款车为夏利车系的第三代车型，也代表着夏利的“三省”理念，即“省钱、省心、省时”，而夏利最能吸引消费者的地方，莫过于这“三省”。
改款后的夏利有了点新潮的意思，前大灯与威姿神似，镀铬进气格栅增色不少，内饰采用了三色组合，比老款的单色调更显活泼，座椅的材质和舒适性也有所提高。配置上，音响升级为单碟CD，后视镜改为电动调节，外壳增加了装饰条，其他的丰田8A动力以及底盘都沿用了上一代车型，空调的制冷效果也得到了改善。
N3靠改头换面来延续神话的想法不难理解，但时机上如果早两年恐怕会更有利一些。目前，夏利的产品序列已经非常丰富，包括两厢、三厢，1.0 L、1.1 L、1.3 L三种排量，而且新款N3推出以后，旧款夏利还将继续生产。
优利欧：善于学习的典型
优利欧与夏利有不少的渊源，但它改进的速度的确惊人，其外观和内在已经完全突破了模仿的影子。内饰有黑色和银色两种搭配，一体式的面板设计很时尚，方向盘和中控台都采用了桃木装饰，工艺质量比早些的吉利车型提升很大。细节上还有一些十分“讨巧”的地方，比如发动机盖采用气动弹簧支撑，车上配载了一个小冰箱。
动力是吉利自己生产的发动机，采用了与丰田8A相近的技术，发动机的各项指标都与夏利的8A发动机相同。如果对排量还有进一步的要求，近期优利欧还推出了1.5 L款，价格上比同配1.3 L车型只相差5 000元，也非常有吸引力。
一直以来，消费者对纯国产车都是抱着不太信任的心理，如果你没有实地看过这款车，劝您不要凭着老印象就加以否定，因为它的进步已超出了我们的想象，推荐一定去亲身试驾一下。
羚羊：勤俭持家的模范
羚羊是较早推向市场的经济型轿车之一，曾主导了多次“跳水战役”，尽管如此，羚羊的价格依然是同级车里较高的。
羚羊脱胎于日本铃木的小型车“雨燕”，外形中庸，略显单薄，投产6年几乎没有变样。搭载了铃木原装的G系列1.3 L 4缸全铝发动机，最大功率和最大扭矩与其他两款车相当，省油是它最大的优势。另外，羚羊还有几个同级车里的惟一：采用4轮独立悬架、驾驶席座椅上下可调、后排有独立的空调出风口。从车主的调查显示，羚羊的故障率是比较低的，它最大的劣势在于空间。
对于三款车的比较主要从空间、配置、动力和经济性4个方面进行：
外形是个见仁见智的东西，好在这三款小车的外形都还不错：羚羊是国外的成型产品，虽然外观有点落伍，不过平实的楔形车身还算耐看；N3刚经过形象改良，也让人感觉耳目
一新；优利欧虽然土生土长，但吉利的学习能力实在叫人佩服，四处模仿一点，把个小车也是弄得有模有样。
比一比个头
虽然外观肯定不是这三款车的卖点，但另一个与外形有密切关系的项目——空间，就不得不说一说了。三款车中优利欧的轴距是最大的，长、宽、高三个尺寸也都占尽优势，空间上最宽敞。夏利紧随其后，也还算不错，后排空间是三者最好的。羚羊的空间有点捉襟见肘，横向空间很狭窄，驾驶员与副驾驶之间容易产生干涉，头部空间也很压抑，身高超过170 cm的人要慎重考虑。
秀一下“嫁妆”
配置这一关上，没法用一个绝对的量化来衡量，因为配置这个指标是与车价正相关的，而这个级别的车型，价差也很大程度上是由配置上的多寡造成的。如果单从丰富程度上看，羚羊更突出一些，夏利和优利欧水平相当。中控门锁、电动后视镜和电动车窗(夏利只有前窗电动)是三者都有的，夏利比这些多了单碟CD 和防炫后视镜，优利欧多了铝合金轮辋，羚羊舒适型又在此基础上增加了单气囊、6碟CD和助力转向，另外还有一款同一价格的实用型，区别在于，实用型把4门电窗换成了ABS。
除此以外，优利欧还可以选装助力转向(3 000元)，夏利可以选装安全气囊(2 000元)。
考一考“路试”
动力上，三者都是1.3 L的排量，最大功率和最大扭矩凑巧地一致，分别是63 kW和110 N.m，数值上接近于不少1.6 L车型。从实际驾驶上来看，夏利的表现很均衡，发动机在各段的输出都很稳定，转向和制动踏板较沉，底盘偏硬。优利欧的发动机采用了与夏利相近的技术，动力充足，变速器与发动机的配合也很顺畅，超出了预想的水平，但离合踏板偏重，油门与动力的配合上有点“猛”。羚羊整体给人一种“软”的感觉，刹车软，离合软，底盘也软，起步很迅速，中后段加速不足，高速时能给人稳定感。
大多数人买这类车都是代步工具，对于操控的要求应该不会太多，只要好开就行，如果条件允许，实际试驾一下还是有必要的，但不要期望太高。
算一算经济账
养车费用这一块弹性比较大，举个例子，你的车开得重，出问题的几率就大，养护费用自然就上去了。单从每年更换“三滤”机油的费用来看，羚羊的最低 (参考数目为525元)，夏利和优利欧基本持平(参考数：夏利620元，优利欧630元)。另一个大头儿在油耗上，实际百公里油耗大约为：夏利6.5 L，羚羊6.2 L，优利欧7.5 L，如果按年行驶20 000公里计算，一年的油钱基本是这样：羚羊4 540元，夏利4 760元，优利欧5 490元。需要说明的是，油耗与车况、路况和驾驶习惯等等都有很大的关系，实际费用可能会有一些差异。
另外售后服务网点的分布也是需要考虑的，这也直接关系到维修保养的成本。夏利的维修点是最多的，几乎出门就有，并且零部件很便宜，也很容易买到，凡是购买夏利的车主都会把这条作为一个重要原因。长安铃木也很普遍，全国大约有330家销售店和400多个售后服务站，但正规的4S店数量太少。吉利在三家厂商中属于后来人，近两年随着旗下车型的热销发展很快，以北京地区为例，目前已经有了20多家特约服务站，而且吉利有一个得天独厚的便利，鉴于多数配件的共用性，很多修夏利的店也可以“招待”。吉利和长安铃木都在自己的官方网站上公布了常用配件的价格，以对维修站的服务进行规范，也便于消费者监督。
夏利N3技术参数
发动机型式 直列4缸
排量 L 1.342
最大功率 kW(r/min) 63(6 000)
最大扭矩 N.m(r/min) 110(5 200)
整备质量 kg 900
长、宽、高 mm 4 070、1 615、1 385
轴距 mm 2 340
参考价格 元 59 800
羚羊技术参数
发动机型式 直列4缸
排量 L 1.3
最大功率 kW(r/min) 63(6 000)
最大扭矩 N.m(r/min) 110(4 500)
整备质量 kg 865
长、宽、高 mm 4 095、1 590、1 380
轴距 mm 2 365
参考价格 元 69 000
夏利N3常用件价格
名称 价格/ 元
机油滤清器 20
汽油滤清器 35
空气滤清器 30
优利欧常用件价格
机油滤清器 16
汽油滤清器 25
空气滤清器 30
羚羊常用件价格
机油滤清器 20
汽油滤清器 65
空气滤清器 45
优利欧1.3L舒适型
厂家报价：国内 4.9999万(RMB)
长/宽/高(mm) 4150/1620/1450
发动机型式 MR479Q 四缸直列、水冷、四冲程、闭环电控燃油喷射发动机
变速器型式 5挡手动
排量(毫升) 1342
最大功率(KW) 63/6000
最大扭矩(N.m) 110/5200
油耗(L/100km) ≤5（60km/h等速）
轴距(mm) 2440
标准配置
银灰色/深色改进型内饰及豪华仪表台
改进型组合开关 改进型组合仪表 与内饰同色方向盘
桃木色换挡手柄 AM/FM收放机 遮阳板带化妆镜 银色/深色针织面料座椅
电动车窗 电动后视镜 与内饰同色门内饰板 炮筒式前大灯
亮化后组合灯 高位刹车灯 机仓前部内饰板 后风挡除霜装置
单音喇叭 前座椅采用三点ELR式安全带 中控门锁 后车门儿童安全锁
冷暖空调 引擎盖支撑（气动弹簧） 加大阻尼减震器和加粗弹簧
轮胎配套表
轮胎尺寸 适配车型
155/65R13 比亚迪福莱尔、昌河铃木、奇瑞QQ、雪拂兰乐驰、
155R12 昌河、哈飞、欧宝、富士
165/65R13 北斗星、爱迪尔、路宝
165/70R13 夏利/N3、吉利豪情、羚羊、福特嘉年华1.3、哈飞中意/民意、佳宝、吉利美日
165/70R14 富康1.4、雨燕、波罗（旧款）、力帆520、华普海域
175/65R14 飞度、威驰、福特嘉年华、华普海域、长安CM8、千里马、思迪、吉利豪情、吉利自由舰、优利欧、派利奥
175/70R13 千里马、捷达、高尔夫、羚羊、美日、现代GETZ、马子达323、雪佛兰乐骋
185/60R14 捷达/捷达王、雪佛兰乐骋、爱利舍、富康988、红旗世纪星、大众波罗、塞欧、奇瑞奇云、力帆520、华普海尚、福特嘉年华、吉利美人豹
185/65R14 标志206、凌帅、哈飞赛豹/赛马、悦达起亚RIO、雅绅特、现代美佳、威志1.3
185/70R14 尼桑蓝鸟、三菱戈兰、雅阁1.8（旧款）、菲亚特多宝、道奇
185/80R14 奥迪100、雷诺505、东南富利卡、红旗世纪星
195/60R14 普桑、桑塔纳2000/3000
195/70R14 奥迪80、大宇王子、红旗、佳美2.2（旧款）、索纳塔（进口）
185/60R15 捷达GDF
185/65R15 颐达、骐达、伊兰特
195/50R15 新捷达、沃尔沃A160
195/55R15 福美莱、普利马、大众波罗、奇瑞A5、铃木利亚纳、赛纳、凯越、雅绅特、新捷达
195/60R15 丰田花冠、伊兰特、尼桑阳光、丰田普瑞斯、本田思域、吉利远景、起亚赛拉图、
195/65R15 怕萨特B5、、宝来、大众途安、中华尊驰、本田/雅阁、奥迪A3、起亚CARENS、马自达3、
205/50R16 起亚赛拉图、伊兰特、雷诺风景、奔驰CLK280
205/55R16 宝马3系、奥迪A6/TT、雷克萨斯IS200、捷豹X系列.大众甲克虫、马自达6/3、中华尊驰/骏杰、怕萨特B5、领驭/速腾/迈腾、大众途安、东方之子、本田思域、起亚远舰、
205/60R15 景程EPICA、奥迪A6、雅阁、起亚远舰、尼桑蓝鸟智尊、索纳塔、奥迪200
205/60R16 雅阁、索纳塔
205/65R15 雪怫兰景程、东南凌绅、本田里程/雅阁、、尼桑公爵、索纳塔、、现代君爵、东方之子
215/55R16 奥迪A4、丰田锐志、沃尔沃S60/S80、萨博9-3、欧宝维佳、大众夏郎、雪铁龙凯旋、迈腾、大众SHARAN、南汽名爵、荣威750
215/60R16 福特SMAX、现代御翔、丰田凯美瑞/CROWN/REIZ、丰田大霸王、杭州飞碟
应该是4缸的.四缸个人感觉没三缸豪情好用（注.本人开的是三缸豪情.在高速路上随便一百四五.最高路过一百六）原车带空调.四门电玻.电动后到车镜.四门中控门锁.轮胎应该是（175）
最好到维修店
自由舰是吉利全新的顶级产品，吉利控股集团与韩国大宇国际株式会社合作开发的拥有自主知识产权的经济型标杆车型。自由舰的最大卖点是28项超强安全护卫系统。自由舰于2005年06月28日在全国正式上市。
品 牌吉利自由舰
生产厂商吉利汽车
参考价格4.38-6.58万
车型尺寸4152米 1680米 1440米
油 耗6.5升/百公里
引擎类型四缸，16气门,DOHC,多点顺序喷射
驱动方式前轮驱动
制动方式前盘后鼓
标准座位数5
最大功率63KW/rpm
燃油系统电子燃油喷射式
目录
1简介
2车型报价
3内部设计
4操控感受
5相关参数
6车型分析
7名称来历
8护卫系统
9小车之争
10试驾体验
1简介
吉利自由舰
自由舰是吉利集团与韩国大宇国际株式会社合作研发的一款定位A级车市场的三厢轿车。排量1.6L的自由舰按照变速箱结构分为手动和自动两款车型。代号ck-1的吉利自由舰手动挡车型，在2005年的3月份在泉城济南召开了上市发布会，时隔近3个月之后新车陆续到达全国各地经销商手中。之所以先推手动版本是吉利借相对较低的制造成本来试探市场对它的反馈情况。而搭载吉利自主研发生产的自动变速箱的车型，已经路
吉利自由舰
试了近10万公里，并且在配置上较手动挡车型也会有相应提升。
与韩国联手设计在自由舰的外观部分体现较为充分。虽有些许借鉴的元素融入其中但在一定程度上摆脱了“模仿”的尴尬口碑。车身线条勾画比较流畅，黑色底壳设计的一体前照灯搭配镀铬前格栅设计是其亮点所在。尾部较为硬朗的线条设计与车前圆润造型略显比例失调，而且后尾灯设计也让其带有“拿来”之嫌。整体看来与吉利首款三厢轿车优利欧相比，自由舰的外观设计提升也是显而易见的，起码在视觉上摆脱了廉价车的感觉，同时也使人感觉到吉利造车理念的提升。
2车型报价
车型名称：
厂商指导价（元）：
自由舰 2010款 1.3 MT财富版
3.38万
自由舰 2010款 1.3 MT金钻版
3.98万
自由舰 2010款 1.3 MT经典版
4.38万
自由舰 2010款 1.3 MT精致版
4.48万
自由舰 2010款 1.3 MT冠军版
4.68万
自由舰 2010款 1.5 MT金钻版
4.18万
自由舰 2010款 1.5 AT金钻版
4.88万
自由舰 2010款 1.5 MT冠军版
4.78万
自由舰 2010款 1.5 AT冠军版
5.58万
3内部设计
个性化的座椅搭配，给汽车的内部空间增添温馨舒适的感觉；座椅多维调节系统，让您可随意变动座椅位置，使您的驾乘更惬意。 流线型仪表盘、个性化内饰，方向盘手感圆润、操纵杆进退淋漓，一切无不细细体现人性化的设计理念及其优越的性价比。配备助力转向装置，令驾驶更轻松、更自在、更安全，没有束缚，一切尽在掌握中。 操控简便的旋转式空调开关让您冷暖无忧，立体声电子调频及音响，是美妙旅程的点睛之笔。 优点：可靠的动力和全新、自如的操控感觉为每个人带来驾驶过程中的舒适和乐趣。
吉利自由舰
缺点：除了部分内饰部件不够理想，自由舰已经显示了吉利飞跃性的进步。
自由舰是吉利与一家韩国公司合资研发的一款定位a级车市场的三厢轿车。排量1.6l的自由舰按照变速箱结构分为手动和自动两款车型。
4操控感受
吉利自由舰
吉利汽车内饰质地粗糙、无新意的印象在自由舰中得到了不错的改观。除了全新设计的外型，更是在内饰部分采用了全新模具和较为时尚的设计思路，且在做工方面也能够感觉到吉利较以往的用心程度。但在对细节和人性化设计方面自由舰的表现仍不尽人意。在配置方面自由舰也是贯彻了吉利一向的“高配低价”路线，除了四门电动窗、电调后视镜、单碟cd这些主流配置外，自由舰还标配了带有ebd功能的abs刹车防抱死系统和前排正副驾驶位的双安全气囊，在车身主动、被动安全性方面吉利的用心程度较以往的车型相比，进步还是比较明显的。
5相关参数
吉利自由舰
排量1.587l的自由舰搭载吉利自主研发生产的型号为mr481qa发动机，整体结构为顶置双凸轮轴、四缸16气门设计，最大功率和扭矩分别为78.7kw/6000rpm、137nm/5200rpm,单从数字显示来看，此款发动机为高转速调校用来驱动一款整备质量仅为1052kg的车身显得比较从容，同时它的结构设计也让其具备了相当的科技含量，两进两出的气阀设计也表明了在高速时自由舰良好加速性。此外据厂家的介绍这款发动机的采用轻量化设计，在改变结构提升排量的同时保持了与排量1.3l的mr479q型发动机相同的重量。除此之外在悬挂部分前后均为独立悬挂，前为滑柱单摆臂式结构后为滑柱双摆臂式结构。
吉利自由舰多项世界级动力无人可及。成功翻越4824米巴颜喀拉山山。
6车型分析
吉利自由舰
产品理念：
自主知识产权的经济型中级轿车，外形脱胎换骨形神兼备。
外观设计：
锲形紧凑的外型设计可圈可点，整体轮廓舒展大气。车身前部宽阔、侧面明快流畅，车头精巧稳重，尾部精明干练。
关键技术：
多种动力系统，自主产权自动档技术，液压式离合，EPS智能电子助力转向，欧式黑底炮筒前大灯（带延时功能）。
7名称来历
承载着吉利人“造老百姓买得起的好车”的民族热情，自由舰如一匹黑马闯入中级轿车市场。 自由舰的首次亮相是在2004年的北京国际车展上，当时自由舰是以钢
丝车身出现在公众的视野中的，引起了人们对中国自主研发汽车能力的极大关注。此时的自由舰没有名称，人们称呼它用的是企业研发时用的内部代号（CK-1）即中国（CHINA）和韩国（Korea）的首字母，由于这款车是吉利同韩国技术合作的第一款车，所以又有“中韩一号”称呼。
自由舰名称的来历就有两层主要意思，“自由”即自主，品牌自主，“舰”作为远行之工具，乘风破浪、扬帆远航，代表着中国汽车能够走向全世界。
的确，此次横空出世的自由舰一直高举民族工业大旗，被认为是中国本土汽车企业自主研发的一个典范和模式。据介绍，自由舰项目是吉利拥有自主知识产权，与韩国大宇国际株式会社合作开发的项目，是1000余名中外技术研发人员历时三年的智慧结晶，是吉利又一款经济型好车。自由舰的生产线在吉利是最先进、自动化程度最高的。
拥有自主知识产权的吉利自由舰的上市，宣布了吉利现代化、规模化、高水平的全新造车时代的来临。掌握了汽车核心部件的技术，自行开发自行制造，在同等配置同等质量的情
自由舰
况下，相比跨国合资品牌车型更加具备了显著的价格竞争力。自由舰先后在20多个城市上市，在大江南北刮起来一阵阵自由飓风。不单如此，自由舰已开向了海外。早在自由舰山东上市前就已经有150台率先出口叙利亚，走进了国际市场；上海车展以来，国外许多客商对“自由舰”的造型、色彩、内饰设计等诸多方面都进行仔细研究，来自欧洲的不少经销商要求取得吉利汽车在欧洲的经销权；此外吉利集团在马来西亚设厂自由舰是其生产的主要车型之一，可以预想自由舰海外市场前景乐观。
也正如李书福董事长在自由舰下线仪式所说，“CK-1”之所以称之为自由舰，就是希望吉利汽车，从宁波这个港口能扬帆启航，“舰”步如飞，走向全世界。
?175/65 R14轮胎
175——指的是轮胎宽度为175 mm。
65——指的是轮胎扁平比，即断面高度是宽度的65%。
R——指的是该轮胎为子午胎（这条胎内层为辐射胎制造方式）
14——指的是轮辋直径是14英寸。
从上面的图片上可以看出，这个规格的轮胎主要应用于一些低端的合资和自主品牌，应用车型的价位一般是在10万元以内。表格内的适配车型并不完整，据资料显示，?175/65 R14现在的适配车型如下：
飞度、威驰、威乐、威姿、福特嘉年华、华普海域、长安CM8、千里马、思迪、吉利豪情、吉利自由舰、优利欧、派利奥。
当然，随着汽车行业的不断发展，不断有新车型产生，补充到这个规格轮胎的适配车型里面，这个就不一一列举了。而且现有车型的更新换代，也可能导致轮胎升级，可能以上例举的适配车型目前已经没有?175/65 R14规格轮胎，这个就需要你进一步了解了。
轮胎配套表
轮胎尺寸 适配车型
155/65R13 比亚迪福莱尔、昌河铃木、奇瑞QQ、雪拂兰乐驰、
155R12 昌河、哈飞、欧宝、富士
165/65R13 北斗星、爱迪尔、路宝
165/70R13 夏利/N3、吉利豪情、羚羊、福特嘉年华1.3、哈飞中意/民意、佳宝、吉利美日
165/70R14 富康1.4、雨燕、波罗（旧款）、力帆520、华普海域
175/65R14 飞度、威驰、福特嘉年华、华普海域、长安CM8、千里马、思迪、吉利豪情、吉利自由舰、优利欧、派利奥
175/70R13 千里马、捷达、高尔夫、羚羊、美日、现代GETZ、马子达323、雪佛兰乐骋
185/60R14 捷达/捷达王、雪佛兰乐骋、爱利舍、富康988、红旗世纪星、大众波罗、塞欧、奇瑞奇云、力帆520、华普海尚、福特嘉年华、吉利美人豹
185/65R14 标志206、凌帅、哈飞赛豹/赛马、悦达起亚RIO、雅绅特、现代美佳、威志1.3
185/70R14 尼桑蓝鸟、三菱戈兰、雅阁1.8（旧款）、菲亚特多宝、道奇
185/80R14 奥迪100、雷诺505、东南富利卡、红旗世纪星
195/60R14 普桑、桑塔纳2000/3000
195/70R14 奥迪80、大宇王子、红旗、佳美2.2（旧款）、索纳塔（进口）
185/60R15 捷达GDF
185/65R15 颐达、骐达、伊兰特
195/50R15 新捷达、沃尔沃A160
195/55R15 福美莱、普利马、大众波罗、奇瑞A5、铃木利亚纳、赛纳、凯越、雅绅特、新捷达
195/60R15 丰田花冠、伊兰特、尼桑阳光、丰田普瑞斯、本田思域、吉利远景、起亚赛拉图、
195/65R15 怕萨特B5、、宝来、大众途安、中华尊驰、本田/雅阁、奥迪A3、起亚CARENS、马自达3、
205/50R16 起亚赛拉图、伊兰特、雷诺风景、奔驰CLK280
205/55R16 宝马3系、奥迪A6/TT、雷克萨斯IS200、捷豹X系列.大众甲克虫、马自达6/3、中华尊驰/骏杰、怕萨特B5、领驭/速腾/迈腾、大众途安、东方之子、本田思域、起亚远舰、
205/60R15 景程EPICA、奥迪A6、雅阁、起亚远舰、尼桑蓝鸟智尊、索纳塔、奥迪200
205/60R16 雅阁、索纳塔
205/65R15 雪怫兰景程、东南凌绅、本田里程/雅阁、、尼桑公爵、索纳塔、、现代君爵、东方之子
215/55R16 奥迪A4、丰田锐志、沃尔沃S60/S80、萨博9-3、欧宝维佳、大众夏郎、雪铁龙凯旋、迈腾、大众SHARAN、南汽名爵、荣威750
215/60R16 福特SMAX、现代御翔、丰田凯美瑞/CROWN/REIZ、丰田大霸王、杭州飞碟
择这三款车作为推介，主要是考虑到以下几个关键词：“1.3 L”、“三厢”、“5万元以下”。
价格是市场调节最有力的杠杆，也是一张准入证，5万元最接近当前车市的入门底线；从消费需求来看，在价格不升级的前提下，动力上又不至于牺牲太大，1.3 L堪称入门级轿车的黄金排量；而国人对于三厢车的偏好就更不必多说了。另外，从2004年1-7月份的销售数字来看，吉利、夏利和羚羊位列经济型轿车三甲，它们算得上名副其实的当红小生。
夏利N3—改头换面的老将
夏利是“经济型轿车”的老牌劲旅，畅行中国18年，至今销量已逾百万。N3这个名字也颇值得玩味，N代表了国民车(National)、新 (New)、好(Nice)，3既代表着这款车为夏利车系的第三代车型，也代表着夏利的“三省”理念，即“省钱、省心、省时”，而夏利最能吸引消费者的地方，莫过于这“三省”。
改款后的夏利有了点新潮的意思，前大灯与威姿神似，镀铬进气格栅增色不少，内饰采用了三色组合，比老款的单色调更显活泼，座椅的材质和舒适性也有所提高。配置上，音响升级为单碟CD，后视镜改为电动调节，外壳增加了装饰条，其他的丰田8A动力以及底盘都沿用了上一代车型，空调的制冷效果也得到了改善。
N3靠改头换面来延续神话的想法不难理解，但时机上如果早两年恐怕会更有利一些。目前，夏利的产品序列已经非常丰富，包括两厢、三厢，1.0 L、1.1 L、1.3 L三种排量，而且新款N3推出以后，旧款夏利还将继续生产。
优利欧：善于学习的典型
优利欧与夏利有不少的渊源，但它改进的速度的确惊人，其外观和内在已经完全突破了模仿的影子。内饰有黑色和银色两种搭配，一体式的面板设计很时尚，方向盘和中控台都采用了桃木装饰，工艺质量比早些的吉利车型提升很大。细节上还有一些十分“讨巧”的地方，比如发动机盖采用气动弹簧支撑，车上配载了一个小冰箱。
动力是吉利自己生产的发动机，采用了与丰田8A相近的技术，发动机的各项指标都与夏利的8A发动机相同。如果对排量还有进一步的要求，近期优利欧还推出了1.5 L款，价格上比同配1.3 L车型只相差5 000元，也非常有吸引力。
一直以来，消费者对纯国产车都是抱着不太信任的心理，如果你没有实地看过这款车，劝您不要凭着老印象就加以否定，因为它的进步已超出了我们的想象，推荐一定去亲身试驾一下。
羚羊：勤俭持家的模范
羚羊是较早推向市场的经济型轿车之一，曾主导了多次“跳水战役”，尽管如此，羚羊的价格依然是同级车里较高的。
羚羊脱胎于日本铃木的小型车“雨燕”，外形中庸，略显单薄，投产6年几乎没有变样。搭载了铃木原装的G系列1.3 L 4缸全铝发动机，最大功率和最大扭矩与其他两款车相当，省油是它最大的优势。另外，羚羊还有几个同级车里的惟一：采用4轮独立悬架、驾驶席座椅上下可调、后排有独立的空调出风口。从车主的调查显示，羚羊的故障率是比较低的，它最大的劣势在于空间。
对于三款车的比较主要从空间、配置、动力和经济性4个方面进行：
外形是个见仁见智的东西，好在这三款小车的外形都还不错：羚羊是国外的成型产品，虽然外观有点落伍，不过平实的楔形车身还算耐看；N3刚经过形象改良，也让人感觉耳目
一新；优利欧虽然土生土长，但吉利的学习能力实在叫人佩服，四处模仿一点，把个小车也是弄得有模有样。
比一比个头
虽然外观肯定不是这三款车的卖点，但另一个与外形有密切关系的项目——空间，就不得不说一说了。三款车中优利欧的轴距是最大的，长、宽、高三个尺寸也都占尽优势，空间上最宽敞。夏利紧随其后，也还算不错，后排空间是三者最好的。羚羊的空间有点捉襟见肘，横向空间很狭窄，驾驶员与副驾驶之间容易产生干涉，头部空间也很压抑，身高超过170 cm的人要慎重考虑。
秀一下“嫁妆”
配置这一关上，没法用一个绝对的量化来衡量，因为配置这个指标是与车价正相关的，而这个级别的车型，价差也很大程度上是由配置上的多寡造成的。如果单从丰富程度上看，羚羊更突出一些，夏利和优利欧水平相当。中控门锁、电动后视镜和电动车窗(夏利只有前窗电动)是三者都有的，夏利比这些多了单碟CD 和防炫后视镜，优利欧多了铝合金轮辋，羚羊舒适型又在此基础上增加了单气囊、6碟CD和助力转向，另外还有一款同一价格的实用型，区别在于，实用型把4门电窗换成了ABS。
除此以外，优利欧还可以选装助力转向(3 000元)，夏利可以选装安全气囊(2 000元)。
考一考“路试”
动力上，三者都是1.3 L的排量，最大功率和最大扭矩凑巧地一致，分别是63 kW和110 N.m，数值上接近于不少1.6 L车型。从实际驾驶上来看，夏利的表现很均衡，发动机在各段的输出都很稳定，转向和制动踏板较沉，底盘偏硬。优利欧的发动机采用了与夏利相近的技术，动力充足，变速器与发动机的配合也很顺畅，超出了预想的水平，但离合踏板偏重，油门与动力的配合上有点“猛”。羚羊整体给人一种“软”的感觉，刹车软，离合软，底盘也软，起步很迅速，中后段加速不足，高速时能给人稳定感。
大多数人买这类车都是代步工具，对于操控的要求应该不会太多，只要好开就行，如果条件允许，实际试驾一下还是有必要的，但不要期望太高。
算一算经济账
养车费用这一块弹性比较大，举个例子，你的车开得重，出问题的几率就大，养护费用自然就上去了。单从每年更换“三滤”机油的费用来看，羚羊的最低 (参考数目为525元)，夏利和优利欧基本持平(参考数：夏利620元，优利欧630元)。另一个大头儿在油耗上，实际百公里油耗大约为：夏利6.5 L，羚羊6.2 L，优利欧7.5 L，如果按年行驶20 000公里计算，一年的油钱基本是这样：羚羊4 540元，夏利4 760元，优利欧5 490元。需要说明的是，油耗与车况、路况和驾驶习惯等等都有很大的关系，实际费用可能会有一些差异。
另外售后服务网点的分布也是需要考虑的，这也直接关系到维修保养的成本。夏利的维修点是最多的，几乎出门就有，并且零部件很便宜，也很容易买到，凡是购买夏利的车主都会把这条作为一个重要原因。长安铃木也很普遍，全国大约有330家销售店和400多个售后服务站，但正规的4S店数量太少。吉利在三家厂商中属于后来人，近两年随着旗下车型的热销发展很快，以北京地区为例，目前已经有了20多家特约服务站，而且吉利有一个得天独厚的便利，鉴于多数配件的共用性，很多修夏利的店也可以“招待”。吉利和长安铃木都在自己的官方网站上公布了常用配件的价格，以对维修站的服务进行规范，也便于消费者监督。
夏利N3技术参数
发动机型式 直列4缸
排量 L 1.342
最大功率 kW(r/min) 63(6 000)
最大扭矩 N.m(r/min) 110(5 200)
整备质量 kg 900
长、宽、高 mm 4 070、1 615、1 385
轴距 mm 2 340
参考价格 元 59 800
羚羊技术参数
发动机型式 直列4缸
排量 L 1.3
最大功率 kW(r/min) 63(6 000)
最大扭矩 N.m(r/min) 110(4 500)
整备质量 kg 865
长、宽、高 mm 4 095、1 590、1 380
轴距 mm 2 365
参考价格 元 69 000
夏利N3常用件价格
名称 价格/ 元
机油滤清器 20
汽油滤清器 35
空气滤清器 30
优利欧常用件价格
机油滤清器 16
汽油滤清器 25
空气滤清器 30
羚羊常用件价格
机油滤清器 20
汽油滤清器 65
空气滤清器 45
优利欧1.3L舒适型
厂家报价：国内 4.9999万(RMB)
长/宽/高(mm) 4150/1620/1450
发动机型式 MR479Q 四缸直列、水冷、四冲程、闭环电控燃油喷射发动机
变速器型式 5挡手动
排量(毫升) 1342
最大功率(KW) 63/6000
最大扭矩(N.m) 110/5200
油耗(L/100km) ≤5（60km/h等速）
轴距(mm) 2440
标准配置
银灰色/深色改进型内饰及豪华仪表台
改进型组合开关 改进型组合仪表 与内饰同色方向盘
桃木色换挡手柄 AM/FM收放机 遮阳板带化妆镜 银色/深色针织面料座椅
电动车窗 电动后视镜 与内饰同色门内饰板 炮筒式前大灯
亮化后组合灯 高位刹车灯 机仓前部内饰板 后风挡除霜装置
单音喇叭 前座椅采用三点ELR式安全带 中控门锁 后车门儿童安全锁
冷暖空调 引擎盖支撑（气动弹簧） 加大阻尼减震器和加粗弹簧
本刊推介
夏利最大的优势在于耐用好修，维修点的分布之广也是其他两款车无法比拟的，但工艺方面实在有失这个大厂的水准，做工粗糙的手套箱和凌乱不堪的行李厢让人泄气，新车新气象，老将也还有很长的路要走。养车怕麻烦、用车不挑剔的人可以考虑。
优利欧的表面功夫做得比较足，做工上甚至超过了夏利，配置也不低。空间和其他两辆车相比有优势，内部装饰很显新潮，设计上不乏一些独具匠心的亮点。从车主反馈的信息来看，因为技术和工艺造成的问题也不少，车辆稳定性有待提高。
羚羊是一款比较省的车，做工也是三辆车中最好的，适合那些精打细算过日子的人使用，但目前来看车价最高，不过这并不是实际的价格，以北京为例，个别经销商可以在参考价的基础上至少再让利3 000元，还有不少配置附送，其他两款车也都有不同程度的优惠，但幅度不大
吉利首款轿车做工一般，空间出色，动力足可以形容。现在已经停产了，没有保质。毕竟是便宜车，品牌知名度稍差。但绝对是一款适合普通人的车。买一辆状态好的二手车是个不错的选择。建议选择排量1.3的四缸，在结构强度、稳定性、动力方面都要优于三缸。如果能找到8A机的UNIOLIO就更好了。如果发动机底盘没问题，好好保养。如果你买了，你可以再开五六年。
8A强劲且省油。开车就知道了。吉利自产的479也不差，但在稳定性和可靠性上还是落后于老祖宗。轿跑车SUV的细分已经逐渐进入消费者的视野，SUV、跑车、轿车的设计理念让这款车型赢得了相当一部分消费者的青睐。星月是吉利首款轿跑车SUV。在CMA平台上开发，在外观、性能、体验上都能对得起吉利的旗舰SUV。目前市场上有11款车型，包括轻混、汽油和插电式混合动力车型。价格区间为13.58-21.68万元。
这个价格跨度不小，那么如何才能选出性价比最高的车型呢？首先从外观上看，独特的波纹格栅非常具有辨识度。格栅中间的红色装饰条增强了整体质感，细节也很到位。长大灯通过镀铬饰条与格栅自然连接，毫无违和感。下面宽大的“嘴”给人一种运动的野性。引擎盖上凸起的线条锐利而阳刚。从侧面看，星月典型的轿跑车SUV风格展现得淋漓尽致。合适的车身比例，微微凸起的尾部，大尺寸双色多轮毂，时尚的溜背造型，都体现了星月之外的所有运动属性。
如果车身能看起来更修长，它的价值就会增加一个数量级。星月的长宽高分别为4605 * 1878 * 1643mm，轴距2700mm，空间表现不错。尾部的设计不太亮眼。一条镀铬装饰条贯穿尾部，连接两侧尾灯，上面有吉祥的英文字母。两侧四个出风口的排气设计，始终体现星月澎湃的动力，关键是真家伙，值得点赞。整个后部有很强的量感。
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四万左右的新车都有哪些品牌 ♂
四万左右的新车都有哪些品牌
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- 四万左右能买什么新车
- 3万至4万有什么新车买
1、 昌河铃木北斗星
这款车型被小企业创业者所钟爱，不是它有多么好，而是因为车型质量的稳定性高，改款幅度不大，配置也没有相应增加。
昌河铃木北斗星定位为小型MPV，官方指导售价4.19—4.39万元，造型上比面包车要更加精致一些。空间是该车的优势之一，整体车身尺寸长3400mm，宽1575mm，高1705mm，轴距为2335mm，提供了5座版本，实用性还不错。
在内饰上，该车材质选择中规中矩，方向盘采用塑料材质，座椅采用织物材质，支持前后调节+靠背调节，提升了驾乘体验感。基本配置有所保障，拥有胎压监测、USB接口、ABS、卤素大灯及手动空调等，其他一些智能化配置是没有的，但好在符合本身价格。
动力上，昌河铃木北斗星顶配版搭载了1.4L自然吸气发动机，最大输出功率71kW，峰值扭矩120N·m，油门响应比较灵敏，动力充足，油耗量少。
2、 奇瑞艾瑞泽5
艾瑞泽5作为奇瑞汽车旗下的一款紧凑型车型，官方指导售价4.99—8.49万元，整体来说性价比较高，做工和质量也比较过硬。
外观方面，该车提供了皓月白、星空蓝、钛金灰和烈焰红四种车身颜色，前脸搭配了卤素远光灯、卤素近光灯和手动防眩后视镜等，增添科技感，方便用户日常驾驶。在车身尺寸上，艾瑞泽5长4572mm，宽1825mm，高1482mm，最小离地间隙为129mm。
动力方面，该车顶配版搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率85kW，最大马力116Ps，峰值扭矩143N·m，动力充沛，但在节能方面做得还有所欠缺，综合油耗9L，还是偏高的。
3、 吉利远景
吉利远景共有两款车型：远景三厢轿车和远景X3 SUV，起步价均为4.99万元，它们作为4万元级别最大牌车型，所以一直有保留下来，但综合而言，远景X3要更值得推荐。
外观层面，远景X3提供冰晶白、珊瑚红、冰晶蓝、星耀蓝和琉光金等车身颜色，车身长4005mm，宽1760mm，高1575mm，轴距2480mm，与同级别车型相比，空间更为充裕。
车内提供5门5座，行李箱容积400L，内部标配了ABS＋EBD、胎压监测、车顶行李架、车后雷达、8英寸中控触摸屏、遥控钥匙、蓝牙电话、后排座椅按比例放倒、USB接口、后视镜加热、原厂手机映射及手动空调等，常用配置基本齐全。动力上，该车搭载1.5L自吸发动机，输出动力80kW，油耗量为6.2L。
4、长安汽车-悦翔
指导价：4.99-6.79万
在众多的国产汽车品牌中，长安汽车可以算是一个比较受欢迎的国产车企，旗下的车型基本上都拥有着不错的口碑及销量，而悦翔是长安汽车旗下最入门的一款三厢轿车，这款车最大的亮点便是售价非常的亲民，并且整车的设计还很出彩。
长安汽车-悦翔不论是外观还是内饰设计都是属于当下比较潮流时尚的类型，相信这样的设计是比较能够符合当下主流消费者的审美的；另外该车的配置表现也不错，像双气囊、倒车影像、铝合金轮毂、多功能方向盘、中控大屏等配置均做到了全系标配；
动力部分最新款的长安汽车-悦翔搭载了1.4L和1.5L两台自然吸气发动机，与1.4L发动机相匹配的是5挡手动变速箱，而与1.5L发动机相匹配的是5挡双离合变速箱，这两套动力总成均符合现在最新的国六排放标准。
5、比亚迪-比亚迪F3
指导价：4.49-4.78万元
比亚迪F3是比亚迪品牌早在2005年就已推出的一款轿车，这款车上市至今已有15个年头了，一款车能够卖这么多年还依然能够畅销这在众多的国产品牌或合资品牌中都是比较少见的，而比亚迪-比亚迪F3能够“经久不衰”的主要原因就是这款车售价确实非常便宜，且多年来积累下了皮实耐用的好口碑。
不论是外观还是内饰，比亚迪-比亚迪F3的设计就目前来看的话确实会显得有些老气，不过这台车整体的实用性还是不错的。
例如它车内的空间就很大，空间与10多万的一些合资车相比都丝毫不落下风，这个优点对于家用车来说还是比较关键的；在动力方面，比亚迪-比亚迪F3搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，而与发动机相匹配的是5挡手动变速箱。
4万左右的汽车推荐：铃木奥拓、现代瑞纳、长安悦翔、比亚迪F3、宝骏310。
1、铃木奥拓
厂商指导价：4.18-6.19万元
铃木奥拓在中国的知名度还是很高的，在微型车市场保有量较大，凭借其皮实耐用且节油等优点，使得它在中国紧凑车市场的认可度颇高。动力方面，奥拓的自动挡车型搭载了4速自动变速箱，这款自动变速箱的换挡冲击并不明显，对于一款1.0L车型而言这是很难得的。
配置方面，奥拓全系标配ABS防抱死刹车系统，多数车型都配有后视镜电动调节功能以及四门电动车窗。虽然很多人老是喜欢拿奥拓来开玩笑，但终究掩盖不了这款车超高的性价比。
2、现代瑞纳
厂商指导价：4.99-7.39万元
北京现代瑞纳在去年的9月份进行了换代，相比上一代车型有了长足的进步，整体设计更潮流、更动感。同时在内饰方面，为高配车型升级了大尺寸的中控屏，并支持CarPlay、CarLife、4G/Wifi移动通信、酷我音乐、手机扫描二维码支付等功能，对年轻消费者具有一定吸引力。
动力上搭载一台1.4L D-CVVT发动机，外观提供六种颜色，内饰提供两种配色，目前的价格最低不足5万，也算是性价比颇高的一款车了。
3、长安悦翔
厂商指导价：4.99-6.59万元
长安悦翔曾经被称为最美自主轿车，是小型轿车中的经典，常常出现在月热销榜单前列，不过后期便慢慢陨落。如今第三代悦翔上市，颇有卷土重来之势。作为换代车型，长安悦翔在颜值方面有了质的提升，换装了最新的家族设计。
同时，占据“后来者”的优势，悦翔的内饰风格相比竞品们要更年轻、时尚。而配置上，单凭标配多媒体触控屏这一点已经可以战胜不少对手。而动力方面，提供1.4L、1.5L两款发动机，匹配5速手动或双离合变速箱。
4、比亚迪F3
厂商指导价：4.39-6.59万
比亚迪F3是比亚迪品牌的首款车车型，是“开山鼻祖”般的存在，早些年的F3还是一款低价低质的车型，不过如今的F3已经发展到第三代车型了，随着品牌实力的增强，这款车也不再是简单地满足让人能开上车，而是真正往家用代步方向去努力。后视镜电动调节、无钥匙进入与无钥匙启动等配置在这个价位上不多见。
5、宝骏310
指导价：3.68-6.08万
宝骏310是在售最便宜的小型车，也是销量最好的自主小型轿车，宝骏310外观时尚小巧，凭借低价格曾经风靡一时。不过随着许多紧凑型轿车价格的下调，加上国内大部分地区开始执行国六排放标准，宝骏310销量也大不如前。宝骏310的车身尺寸分别为4032/1672/1440mm，轴距为2550mm，尺寸与本田飞度接近。
1、 宝骏310
官方指导价 ： 3.78-6.08万
级别 ： 小型轿车
宝骏310这款车属于低端入门级代步车，5万块就能提走一台遮风挡雨的交通工具，毫无疑问说的就是宝骏310。非常明显，它只是一款比老年低速电动四蹦子稍稍厉害那么点的小车子，安全气囊这种常见的安全配置也只有顶配才能看见，在如今实属罕见。买宝骏310的原因有什么？不难猜出来，够便宜，用来占牌，或者买菜接娃都可以。
2、 远景X1
官方指导价 ： 3.99-5.79万
级别 ： 小型SUV
吉利远景X1主要针对年轻消费群体，年轻时尚的外形内饰设计，丰富的配置，符合当代年轻消费者的口味。不过，对于远景X1的空间来说，确实不大，但相信大多数消费者都是买来代步的，满载率不高，相对来说乘坐空间和储物空间也是没太大问题的，符合城市迷你SUV的定位。
3、 宝骏310W
官方指导价 ： 4.28-7.28万
级别 ： 紧凑型旅行车
宝骏310W作为一台适合个人代步的买菜车，讲真，它是适合买车只是用来简单代步的的车主。在低廉的售价里，确实没有太丰富的配置，只有比较基础的空调以及电动车窗。实用性、车厢氛围的营造、行驶质感均不具备竞争力，不过倒是百公里油耗比高。要是我们再看看这款车的购车成本，这正是一台性价比非常高的买菜车。
4、 远景X3
官方指导价 ： 4.59-6.89万
级别 ： 小型SUV
远景X3的样式仍旧是吉利沿用多年的设计手笔，但在新款远景X3上加入了很多运动元素，并且在内部还添加了不少人性化的设计，这样更符合当代年轻消费者需求。最为吸引人的还是，它的售价非常划算，对于远景X3体现出的优势，完全是值得所定的售价，物美价廉，同时轻轻松松可以满足市区用车需求，属于家用型车型。
5、 远景
四万左右的狮跑（08年的狮跑2.0手动二驱低配 值多少钱） ♂
四万左右的狮跑（08年的狮跑2.0手动二驱低配 值多少钱）标签：吉利 自由 发动机