汽车隔音不仅可以提高驾乘时的安静性和舒适性，还可以改善车内音响听音环境。
汽车隔音产品源于20世纪80年代末，由欧美一群汽车音响发烧友为了能够更好地享受到汽车音响所带来的乐趣而开发，这些产品既是可以降低行驶过程中车内的噪音，又可以提升汽车音响的音效。
现如今，隔音是音响改装必不可少的一个项目，因为喇叭需要在一个相对密封的环境里才能真正地发挥出效果，隔音让门板更密闭，同时还能防止门板共振。
那么你知道，一般汽车音响改装有哪几个部位需要隔音吗？
想要了解隔音，先了解一下噪音来源：
最主要的噪音来自于轮胎和发动机，从低频到高频，这是车内噪音的主要来源，不管任何隔音都是没有办法全部根除的。现在新车出厂后的车地板，基本上在一些位置上有一层原厂减振材料处理过，也就是说，厂家意识到中小排量的汽车的噪音是一个很大的问题。
所以在新车出厂前，车厂对地板的一些振点上还是做了下减振处理，但是想要达到好的隔音效果，这点止振根本是没有起到什么太大的作用，所以肯定还是需要再进一步对车地板做隔音处理。
01
发动机
发动机噪音是随着发动机转速的不同而不同(主要通过：前叶子板、引擎盖、挡火墙、排气管产生和传递)。发动机噪，路噪，胎噪都属于结构噪音，它的主要产生原因是震动，最合理的解决办法就是制震。加入减振板配合吸音垫，能很好解决路噪和胎噪。
02
门板隔音
车门板因其结构的特殊性，当车行驶在路上时，车门铁皮会跟着产生共振噪音，风噪，空气噪音也会通过门缝传入车厢内，令驾驶员和乘客感到烦躁，再者车门一般是前声场喇叭安装的地方，没有做隔音的车板就像一个漏风的箱体，容易导致音响音质失真。车门板做了隔音之后噪音和音响音质都能得到很好的改善！
这项步骤也是绝大部分汽车音响改装案例中必做的项目。
03
车底盘隔音
车地板贴上止振胶条和隔音棉，任何震动都将会被有效吸引，大量的热量也会被有效阻隔。车地板的施工是重点解决发动机和路面底盘噪音，不仅高效的隔除低频噪音，同时大量的降低了发动机和排气管热量向驾驶室的传导。
当然，诸如后备箱、尾箱盖、翼子板、车顶等其他隔音就是细节方面的问题，这里就不再赘叙了。
所以汽车隔音还是非常有必要做的，不仅可以减少车辆行驶过程当中的路噪、风噪等问题，也让汽车成为一个封闭的箱体，利于喇叭的发挥，也优化了车内的视听环境。
一套完善的汽车音响升级解决方案少不了隔音、音响安装、调音等等，每一个环节都是相辅相成。最后小虎想说，当你要进行汽车音响改装升级时，一定要选择专业的品牌授权门店，相信专业，不走弯路！如果遇到自己拿捏不准的问题，也可以咨询门店专业的师傅，让其给点意见。
你们觉得呢？
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