华晨中华骏捷frv质量、性能、安全性各方面怎么样 ♂
华晨中华骏捷frv质量、性能、安全性各方面怎么样
我09年3月份买的1.3手豪,到现在6万公里出头了,其实2年不到的时候就6万公里了,因为每天送老婆上下班,路途实在远,今年老婆辞职了,我工作又离家近,一年了才保养了一次。
说说车吧,我心目当中是这价位里的好车了,发动机技术是落后点,但是耐用,1.3的动力开始的时候不觉得怎么样,后来熟练了觉得肉,现在开久了没激情了也不觉得,再说肉也就是起步的时候,速度起来后一点也不肉,其实可能是设计上为了保护发动机,所以一档的齿比比较大,起步后马上换2档就可以了,还有夏天开空调后起步明显感觉肉,但是速度起来后也没什么了。再说1.6的发动机夏天开空调起步也会肉。
车型吧,不多说了,仁者见仁的事,反正我觉得很动感、很有魅力。
说说缺点,国产车的通病吧,内饰其实黑色的也不觉得多有塑料感,但是开在颠簸的路上的确有小的异响,门板内、车顶上,全都是内饰没固定住发出的声响,当然手勤快点自己DIY用双面胶啊泡沫啊之类的填充固定下应该就没了,反正我是没激情搞了,也不觉得什么了。
还有最大的问题是车内隔音太差,发动机声音不上高速的话基本听不到,主要是胎噪太响了,速度到了80后就很明显了,有同学说做了门板隔音或者换上米其林胎后胎噪明显减小,我也没弄,还是没激情搞了。
车子到12年3月份就满3年了,开了6万多公里,大毛病没有过,小毛病就刚买时天窗出现过,开合不能定位,去4S店搞了几次也没好,后来自己百度后按住开关键几秒天窗自动复位,到现在也没问题了,所以说没文化真可怕,4S店也就是瞎搞。还有CD机免费换过,用了2年最近收音机坏了,网上刚订了个收音头准备回来自己DIY修理下。
安全方面应该可以的,毕竟小车也有1.2T的分量摆在那呢,上个月晚上见到一辆手舒的撞混凝土隔离带了,车头全瘪了,但是两个气囊全开了,驾驶室没变形,车门也能打开,所以说什么技术都不如家底厚啊,技术只是辅助的,钢板薄也没用啊。坦克再先进,雷达、火控再好也要挂钢板,阿帕奇再牛逼,预警系统再好,也得靠装甲,美军天上地下防护到家了,在阿富汗的悍马车还是要自己焊上钢板....这是为什么呢?这就说明有些技术是好,但是事故的发生有的时候不是朝着预想的程序发展的,所以越简单越实用的最好。
扯远了,没了。
我买的是09款手豪1.5,10年初买时被奸商加了好几千,用了一年多,实事求是地评价一下。
本来这车总体还行,尤其是发动机和操纵性不错。可是小毛病加售后太差,让人没法满意。
首先买来没多久,遥控钥匙坏了(说是电池没电了,可才3个月啊,还好保修);一个前大灯进水(差不多过了两个月,到初冬才挥发完);换档时咯噔异响,跑了2次,才解决,原因是底盘某个螺丝松动;刹车异响,跑了3次,最后一次掏钱换了刹车盘和刹车片才解决,此时离满1年才差几天(离两万公里更远)。现在是天窗开不到位了,我也懒得去修了,就这么的吧,去4S店修又挨宰。
感觉,买这车要靠点运气,我一朋友买的08款1.3手豪,就没这么多毛病。所以也不能完全否定这车,但我是绝对不会推荐我的朋友买这型车了,反正5~7万可选的车也还不少。
我是FRV车主,已开了2年整。FSV质量没问题,FRV是前身,一款很成熟的车了,因为车身用料扎实,所以油耗7个,动力:1.3的提速肉,建议1.5和1.6的,稍好,这个价格,这个车性价比是相当高的了,舒适度:内部空间大,驾驶员座椅十方向调节,操控度:宽胎,抓地很稳,跑140还是木有问题的。安全:看看车重,你把飞度参数搞来对比一下发动机和车重就知道了。保养费用:我的小F每次保养160左右,有一次换三滤好像是300多,感觉不贵。外观大气、内饰这个价位自我感觉不错了,那些拿十几万几十万的车来比FRV的都是213.空间宽敞,我身高1.89米,没有感觉压抑局促。质量,买过中华FRV和FSV的没有几个后悔的。
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华晨中华骏捷frv(华晨中华骏捷FRv 后保险杠撞坏了需要多少钱换) ♂
华晨中华骏捷frv(华晨中华骏捷FRv 后保险杠撞坏了需要多少钱换)中华骏捷FRV车怎么样转:说下FRV的使用感受吧,奇瑞的汽车不管从内饰、外观、质量、空间、油耗各个方面都不怎么样,当时不让你买中华非买中华车,~~不能光说这车的好,说2000公里以后就不会响了,但FRV与PQ34车型也不完全一样,说方向机优化过了不应该响,所以我现在带朋友基本都是开窗户不开空调。
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保险杠裂了,肯定得修了,如果你没进过保险,可以进一次,换个保险杠也要不少钱的,自己去汽修店换不划算,如果只是掉了点漆,自己去喷一下倒无所谓,裂了就要换了。所以就报保险吧,单车事故,进一次险没问题的,这样自己不用花钱,不然你自己去换的话,估计得千把块。
1115吨。
_谢ソ? 整备质量1.523吨整备质量:汽车的整备质量也就是人们常说的一辆汽车的自重.它的规范的定义是指汽车的干质量加上冷却液和燃料(不少于油箱容量的90%)及备用车轮和随车附件的总质量.干质量就是指仅装备有车身、全部电气...
_谢ソ_RV作为华晨汽车历时三年、耗资10亿悉心打造的精品两厢车,中华骏捷FRV的上市不仅引领了中国两厢车市场消费的新观念,也树立了中国汽车市场两厢车领域的新标杆。
转:
说下FRV的使用感受吧,
先说优点:外形不错,内饰也挺上档次,价格挺便宜,空间也不错,小型车的价格紧凑车的空间,后悬挂虽然是扭力梁但相当扎实。相对A3应该是比较省油。
缺点:使用的4G13发动机,三菱86年的技术,动力可以说相当不够用我的是1.3手豪银,功率63KW,车重好像是1.2吨多点。特别是夏天开着空调的时候,拉3个人就像开微面一样,毫不夸张,如果你想超车也不是不能,转速3500-4500只要你舍得给油。
另外我个人使用出现的问题:最TM让我丢人的问题就是异响,超级超级多的地方响,特别是带着朋友的时候稍微一颠簸就原形毕露了,绝对不给你长脸!
1 方向机颠簸的时候或者杠杠的响,就像2个硬塑料碰撞到一起的声音,4S店没没找到毛病,说方向机优化过了不应该响。
2 左前门哗哗啦啦的超级响,一关门就听见,开起来哗哗啦啦基本上就不断了,4S店离得师父说别修了一拆前门就弄不成原来的样子了,说不定更响,我一想也是,他们技术确实不怎么地,装个地胶都能把我门槛条2个卡子全弄断。
3 空调皮带响 只要开着空调,大概2,3分钟有时候间隔几秒钟,吱扭一声在驾驶室听的非常非常清楚。这是让我最丢人的地方,好几个朋友都问我,我说小毛病,没事,其中一朋友就说我,当时不让你买中华非买中华车,没事就跑4S店吧。
4 仪表台响,只要你不听音乐就得听它嗡嗡响,根本就没得修,中华车真的也就这水平了,响就响吧,开2年就换车了,以后它爱哪响就哪响。
5刹车响,开起来就吱吱扭扭的,速度快了就没事,10KM以下就一直响……
6开车门的时候车门会晃悠半天不知道这又是哪一出,你去4S店看车的时候可以试试,特别是后门,你猛的拉开门看看门是不是在晃。而且开起来有咯咯吱吱的声音。是我太背了?该响不该响的地方全响。
我不知道是不是我点背,还是中华车装备技术有问题。这车真的是非常非常粗糙。哪哪都响,带个朋友出去非常非常丢人。所以我现在带朋友基本都是开窗户不开空调。这样风噪和胎噪能掩饰其他异响,除了刹车响。
还有别以为4S什么都能修,他们技术真的还不如一般修理厂的师傅,而且他们很多小毛病他们根本就修不了或者越修越严重,车不是开坏的就是修坏的。
中华车漏水门你也应该听说过,我的事6月的车根本就没优化,就是打了胶。不一定漏不漏呢。
还有个问题我们上次车友见面7个车3个涉水进水,其中2个修车花了5000多。
总体来说严重不建议你买FRV,主要理由就是,除了外形和内饰吸引人之外其他毫无卖点。而且拥有服务最差的4S和反映最慢的厂家!
推荐奇瑞A3,和福克斯速腾一个档次的车,只需要一半的价格。 厂家对问题处理反应很快,很多小细节会让你感动!
从2009年5月购置至今,已经行驶接近72000公里了,开的不多,6万多公里前一直在4S店保养,保养得还是不错的,但是随着时间的洗礼,毕竟11年了,内饰塑料部分也慢慢失去了之前的光亮。
在论坛里我看到这两年有很多骏捷FRV的车主纷纷把爱车置换了,昔日的骏捷FRV全国各地的车友会你们还在吗?汽车之家骏捷FRV论坛精华帖也越来越少了,一些08款和09款的骏捷FRV越来越多的进入报废厂,拆零件在咸鱼和转转售卖。情到此处,伤感无数,省略几亿字。
现在国家国三车强制报废,最高补贴1万元,不远的将来几年,国四车也会有这么一天。期待此时,我将于“小F银”一直坚守。下面我将回顾和梳理一下11年“小F银”的点点滴滴。以此纪念汽车之家骏捷FRV论坛辉煌时刻、纪念全国各地车友会的精彩瞬间、纪念我们曾经拥有或现在持有骏捷FRV的车主们。
第一篇:外观 曾几何时的那一年,有多少媒体宣传中华骏捷FRV是Italdesign(乔治亚罗)?设计的,在乔治亚罗所有设计车型中,第一个就是FRV,由于乔治亚罗已被大众收购,此后再不为其他厂家设计车型,可以说08款和09款便成了乔治亚罗这位设计高尔夫,帕萨特,迷你等诸多传奇车型的收官之作,惊世绝唱,可谓是具有历史意义。 第二篇:地盘 众所周知“FRV借鉴了PQ34平台的技术,但FRV与PQ34车型也不完全一样,轴距也不同,前悬挂也有点细微的差别,但总体借鉴了PQ34的精髓。骏捷FRV还借鉴了高尔夫4的工艺,因为这里面有一些关键点,你看它内饰的匹配,还有整个车体的弧度,它的空调出风口的位置,都跟高尔夫4一样。中控台左右两侧,包括它的变速杆的布局也跟高尔夫4完全相同,由于源自于PQ34平台,因此骏捷FRV底盘悬挂比起尊驰、骏捷都要成熟。
第三篇:发动机 骏捷FRV 1.5L发动机,是目前华晨汽车A0级开发平台开发的全新发动机,性能指标为:功率76kW/6000rpm,扭矩为135N.m/4000rpm,匹配FRV车,已经完成高原、高温、高寒性能标定,多辆试验车完成10万公里道路可靠性试验,同时也完成样车NVH测试改进工作,整个研发、改进、验证工作已经全部完成。该车辆测试百公里匀速油耗为5.3L(90公里匀速);综合油耗6.13L(市区+城乡道路)。 该发动机的性能介绍如下: 一、发动机技术 1、采用VVT可变气门正时技术 即将上市的1.5L发动机采用DOHC结构,与世界同步的VVT(Variable Value Time可变气门正时)技术,是一种通过电子液压控制系统改变凸轮轴打开进气门的时间早晚,从而控制所需的气门重叠角的技术。这项技术着重于强调根据发动机的工作状况连续变化,时时控制气门重叠角的大小,从而改变气缸进气量。 2、采用独立点火系统(DIS)技术 该发动机采用独立点火系统,每缸安装一个点火线圈,直接和各缸火花塞联接,省去了?压缸线,点火能量和精确性能得到提?。 3、采用电子节气门控制技术(ETC) 电子节气门是一种柔性控制系统,并独成一体,该技术通过节气门体上的电机驱动节气门,取消了传统节气门与加速踏板之间的直接机械连接,在电控单元的控制下,可以实现节气门开度的快速精确控制。 4、采用塑料进气岐管 塑料进气岐管质轻、内壁光滑、进气效率?、隔热效果?。而且,由于采用了进排气管反置式设计,可强化进气歧管的冷却效果,并能提?进入汽缸的空气含氧量,提升燃烧效率。 5、采用单级无声链条 配气系统采用?型赛车专用的无声链条,有效的降低了发动机噪音,使发动机运转?为安静、顺畅。 6、采用铝质油底壳 油底壳采用的是铝压铸件,在降低放射噪音的同时,还通过与变速箱的直接连接,提高了动力装置的结合刚度,实现了顶级降噪目标。 对比目前国内的小排量发动机,该款发动机性能优越。所以说,FRV 1.5VVT发动机能满足我们驾驶性的前提下,获得较低的油耗。
第四篇:内饰 内饰相对来说,FRV的比较漂亮,尤其是中控设置非常合理,但是硬塑料,太生硬。内饰造型无论是中控台结构、布局、材质、做工,还是炮筒造型仪表板,三幅方向盘,车门储物槽、织物饰板等内饰设计比较满意。 配置方面FRV有未系安全带提示及油箱液位低报警,而且配有双气囊及ABS,在当时那个年份还是很厚道的。
第五篇:总结 骏捷FRV确实很安静。在铺装良好柏油路面上行驶,时速60以下,基本感受不到发动机声音,开到八十以上,声音同样很小,不过这时候风声和胎噪声已经不可忽略了。高速路上开到一百以上,前后排的交流不会有任何影响。
好了就写到这吧,我之前看到过一篇文章,玩车改装前十的御用车子,还有09款中华骏捷FRV呢,我和骏捷FRV并肩一起,未来可期!
今天开着我的“小F银”参观历史研究院,大家欣赏欣赏。
简单明了的跟你说说吧。
奇瑞汽车最早是买的美国福特汽车的淘汰汽车生产线,从破铜烂铁中生产出来的,东北有句话“奇瑞奇瑞,修车排队”都这么说,不知真假,但是我妈同事家门口有个奇瑞4S店,听我妈同事说确实见过排队修车的。
BYD汽车公司是从摩托车行业演变过来的,现在马路上的BYD有很多,但总的来说都是低款车,有钱谁也不买BYD的,多了我也不用说了吧。
吉利汽车公司是从冰箱厂演变过来的,外形比夏利好看点,但是说实在的,我认为吉利的质量远不如夏利。
夏利汽车,老品牌,如果说你只想要个代步工具,不怕丢人,可以考虑买夏利。
最后,骏捷FRV,我是北京人,北京这边的FRV优惠多,我跟你一样由于工薪阶层预算有限,所以也是考虑的7万以下的汽车,本人打算在12月中以前出手买FRV,所以说话有可能会偏向FRV一点。
国内自主品牌中,唯有华晨中华是买的当初德国汽车的崭新生产线生产出来的,是高起点的汽车,而华晨的老总是辽宁的好象是副省长什么的国家干部,有点党政性质的。
关于油耗问题,你可以加个QQ群,跟FRV车主聊聊,我的群里一些网友说FRV1.3豪华的,在磨合阶段7.5个,预计出了磨合期也就6个多,高速不到6个,相比较算是省油的了。
对了,还有维修方面,国产车,维修可能不会太多,这个方面你就不要考虑了。
还有就是你提到的做工方面,FRV内饰做工还是可以的,但是豪华版的眼睛盒设计的不好,有死角,不方便打扫清土。总的来说内饰是我看到7万以下汽车里内饰相对比较好的。
外观方面,FRV车体的缝隙比较大,有的地方能伸进一个小手指,但是不会往车里漏东西,这点你放心吧。
还有,虽然哥们我还没买车,但先在骏捷军团网站注册了个会员,你可以去网站里面看看别人怎么改车的,相当不错。
还有,如果你打算12月以前买,又是北京周边的,赶快加个团购QQ,过了年可能有没有优惠了。
对了!~~不能光说这车的好,一些小问题也跟你说说,这些都是我在群里跟那些FRV车主聊天得知的。
1、首先是外形做工粗糙,缝隙大,这个刚才跟你说了,
2、有的车主称刹车时有异响,是刹车片的问题,但刹车没有问题,说2000公里以后就不会响了,有的去4S店把刹车片做了处理,就不会响了,总之这个问题不影响驾驶。
3、有的网友说车体出现异响,之后没问他有没有处理。
4、在高压洗车时,天窗出现漏水情况,最后车主好像去4S店检查了一下后来弄好了。
5、方向机出现问题,不过去4S店可以免费修理更换。
还有一些小毛病,但一般都不影响正常驾驶。
据群里的一个4S店销售员讲,11月出厂的新车已经把大部分的小毛病给优化了,估计12月份以后的车,以上毛病可能就不会遇上了。
最后,鄙视抄袭者,那些难听的我就不说了,有损我的形象,请你们自重。
看到你的新留言了,如果你是特别喜欢这车的外形,你就买,从质量来说,国产的自主品牌小毛病都多,还有就是A1的空间没有FRV大,油耗比同等级的车不相上下,主要还是驾驶习惯问题。
自己衡量一下吧,反正我是不喜欢奇瑞的汽车,如果非要让我买奇瑞的汽车,我就买QQ,因为那车便宜,我个人认为,奇瑞的汽车不管从内饰、外观、质量、空间、油耗各个方面都不怎么样,所以奇瑞的汽车不值得让我花太多的钱。
07年中华骏捷发电机皮带是5pk1320型号。
领先的安全配置:华晨汽车为中华骏捷Wagon装备了“ABS+EBD+EDS”的全方位安全系统,在复杂路况环境下为用户提供最充足的安全保证。
同时,高强度的合金车身、吸能式框架结构、三道防撞梁所组成的车体结构,在用户面对突发危险时能提供最为周到的保护。
华晨中华骏捷FSV四档手自一体汽车档位说明 ♂
华晨中华骏捷FSV四档手自一体汽车档位说明
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p是驻车档,就是停车后拉的,R是倒档,N是空挡,就是等红灯时可以挂,D就是前进档了,挂好抬刹车就可以走了
好象是这样,我没开过中华的车,但大部分应该都一样
这个是断了的,原先是钢丝拉着的。上面有个弹簧,或许有回弹力,所以会自己转回去。楼主用个包装家电的白色泡沫块,对准中心点拍进去,压住它。摩擦阻力会阻止旋钮回弹。这法子要是有效,你可以改为用一个别针,别在弹簧上,扣住,别针的另一头小圈圈接一段铁
很简单,把你的音频线插入到AUX口上,然后按CD中控上的MUTE键,切换到AUX即可。
位于引擎盖下面发动机正前方的铭牌上;找到这个铭牌的具体步骤如下:
一、打开中华骏捷fsv驾驶室这边的车门。
二、拉动中华骏捷fsv驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。
三、向上掀起中华骏捷fsv的发动机引擎盖。
四、用支撑杆支撑起中华骏捷fsv的引擎盖,一定要确保支撑牢固,避免作业时发生危险。
五、中华骏捷fsv的铭牌位于发动机正前方。
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这个不贵,好点的就400左右
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你好。到专业配汽车钥匙的地方200左右就可以了,希望我的回答你能满意祝你生活愉快
配件侧面。中华骏捷fsv车型的三元催化器侧面可以看到四种不相同的编码类型,分别是DOC、DPF、SCR、ASC,这四种分别表示着不相同效能的三元催化器。
此款车辆的散热器拆卸,需要先将散热器中的水放尽,松开水箱的连接管线,松开底部和上部的固定螺母即可。要先拆外面的亮框,打开下面的烟灰盒看看里面有没有螺丝。拆之前先记忆一下原样位置,不然后面装不回去,要轻不然卡子会断掉装回去就会有缝。
具体步骤
确定发动机和散热器是不是冷态的。从散热器排出冷却液。拆除散热器上部和下部软管。如果装备有到变速器冷却装置的管路,应断开它。
断开散热器冷却风扇的电路连接。拆除上散热器支架。小心地从车上拆下散热器。拆去冷却风扇和护罩。将散热器换一台新的,按相反的步骤安装新散热器。
散热器是用来传导、释放热量的一系列装置的统称。目前散热器主要有采暖散热器、计算机散热器,其中采暖散热器又可根据材质和工作模式分为若干种,计算机散热器可根据用途和安装方法分为若干种。
您好
这款车型的后轮轴承更换价格在60-80左右!
希望能帮到您,祝您用车愉快!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
车次网提供全国国内城市汽车票查询,旅游景点汽车票查询!数据来源于客运站,仅供参考,以客运站当日公布时刻为准~
中华骏捷fsv发电机皮带的安装方法:1、先关闭发动机引擎让其冷却,打开发动机引擎盖找到发动机前面的发电机皮带;2、按压滑轮之间的皮带检查其松弛状态,如果按压多于1/2英寸,则皮带比较松,松散的皮带会影响发电机的性能甚至会损坏皮带;3、松开发电机的调整螺栓,并调节枢轴螺栓,向内移动发电机松开皮带,将发电机皮带从皮带轮上剥离下来,然后移除发电机皮带;4、将拆下来的旧皮带和新皮带对比,确认后安装新的皮带,将发电机向外拉直到皮带是紧的,确保发电机皮带安装在合适的位置即可。
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华晨中华骏捷fsv能开十年吗(中华骏捷fsv4A15发动机怎么样耐用吗) ♂
华晨中华骏捷fsv能开十年吗(中华骏捷fsv4A15发动机怎么样耐用吗)- 中华骏捷fsv4A15发动机怎么样耐用吗
- 华晨中华骏捷FSV1.5的这款车怎么样我刚提的它的性能方面能说详细点吗谢谢…
- 中华骏捷FSV
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- 华晨中华-中华骏捷FSV 最低配的这款车能开多少年,农村家庭一辈子就能买这一次车,车托不要进用过的进谢谢
因为是新发动机,耐用性还没有经过检验呢,不过目前来看,用它来推动frv cross或者fsv 都是稍微有点肉,大概1800转的时候扭力才上来
这个车不错,外观时尚,无钥匙启动很实用,动力方面看你是4A15还是4A91得发动机,4A15动力一般,91很有劲,说得过去吧!!
个人感觉不怎么样在售后服务和汽车质量上感觉没成熟品牌好基本参数生产厂商华晨中华生产时间(年式)2009驱动形式前轮驱动最高车速(km/h)170油耗(L/100km)主要尺寸与质量长/宽/高(mm)4510/1750/1460轴距(mm)2580轮距(前后)(mm)1533/1502最小离地间隙(mm)后备箱体积(m3)油箱容积(L)总质量(kg)发动机发动机位置前置气缸数4发动机型式4G18S四缸发动机排量(mL)1584压缩比最大功率(kw)74/60000-100Km/h加速时间(s)最大扭矩(N.m)134/4500底盘变速器型式三菱原装四档手自一体…轮胎类型与规格(km/h)205/55R16悬架(前/后)前麦弗逊式独立悬架/拖曳臂式悬挂制动装置型式(前/后)前通风盘式/后盘式转向器型式液压助力转向,方向盘角度可调车身车门数5座位数5风阻系数最小转弯直径最大爬坡角接近角离去角可选颜色外观后行李箱装饰条 面漆 高位刹车灯卤素前大灯 雾灯(前后雾灯) 整车玻璃(白色,前风挡带蓝色遮阳带) 车身同色保险杠及外把手 车顶天线内饰方向盘(普通)绒植座椅面料 顶棚面料(针织) 08款灰黑内饰(TE) 手刹按钮(镀铬) 时尚组合仪表(黄光)驾驶与安全儿童锁车门防撞梁后排安全带(两侧三点式、中间两点式) 制动系统(ABS+EBD)吸能式转向管柱 20Km/h自动落锁功能 20Km/h未系安全带语音提示 碰撞后门锁自动解除功能 发动机防盗系统 发动机下部导风板 发动机上护板未关车灯报警仪表 司机及副司机安全气囊 前排带预拉紧装置的三点式安全带(普通)舒适和便利行李箱盖中控锁 集控关闭车窗 无钥匙进入+无钥匙启动系统 中控台上部显示(电子钟) 中控台硬币卡槽 中控台中央扶手可折叠双曲率电动外后视镜(电动带转向灯) 防眩内后视镜后风挡定时除霜装置 方向盘角度可调 门窗控制系统(前后电动) 智能中控门锁 (遥控) 空调系统(电动) 8向可调前排司机座椅(带腰撑) 4:6可折叠翻转后排座椅 前后可调座椅头枕前门板茶杯托架 前点烟器(带照明环及电源插座功能) 前烟灰盒 后烟灰盒 点火锁芯(带照明环) 前排座椅靠背后部置物袋 手套箱 储物盒全车扶手(后座带挂衣钩、带眼镜盒) 前顶灯(带门控功能) 司机侧遮阳板 副司机侧遮阳板(带化妆镜) 倒车雷达 电动天窗 空气过滤器车门文件箱 行李箱照明灯导航包技术包娱乐USB接口+AUX-IN音频接口 扬声器(6个) 高级音响(单碟CD带MP3)
垃圾!家用车就选德系!小毛病太多!
还是选捷达吧,虽然很多人在用,但他的性能是很好的。
开多少年和配置无关,农村路差点,但还要看手法等许多其它方面。夏利跑出租还能跑10年呢,这车你说呢。对了,现在沈阳满街的FSV出租。
标签:中华 发动机 汽车