汽车电瓶很快就没电了是怎么回事 ♂
汽车电瓶很快就没电了是怎么回事
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- 汽车电瓶老是没电怎么回事
- 汽车电瓶老是没电怎么回事 有几个原因
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- 电瓶经常没电，是什么原因
汽车电瓶总是没有电的原因是：
1、忘记关灯、空调、电台。
2、怠速时使用大功率用电器，比如大功率音响。
3、启动过于频繁。
4、其他原因造成的电池漏电。
电瓶是有使用寿命的，平常在使用的时候要多注意电瓶是否健康，若出现漏电等现象，那就说明电瓶要注意及时修理或者更换。
汽车电池保养方法：
1、汽车的蓄电池在很长时间不适用的时候每隔一段时间就启动汽车一次，给蓄电池充电。
2、不要长时间的把汽车放在露天停车场，如长期停放，需拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。
3、蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。
4、当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。
可以。
捷途l化全车没电，这个问题一般出在总电源及其相关线路上。可以先检查电瓶接头是否牢固，然后检查总电源线的保险丝是否被熔断，检查搭铁线是否与车体固定牢固。不牢固的重新搭牢，熔断的更换新的。
1、搭电线：这是汽车搭电必备物品，千万不要随便拿两条线来凑合，因为车辆在启动时的瞬间电流能达到200-600A，柴油车甚至达到了1000A，如果计算下来的话，10平方的铜线才能确保启动的顺利与安全，所以汽车电瓶连接线一定要买正牌子的，质量有保证的，不要图便宜。这是车上的必备物品之一，一旦电瓶没电就可以拿出来使用了，自己平时不用时也可以帮助别人。
2、应急电源：这是一种新型的像充电宝一样的东西，有铅酸和聚合物锂电的两种，能够帮助亏电车辆进行启动，而且还能有照明、给手机充电和配合充气泵给汽车充气使用的多功能用品。而且一般都是便携式的，非常轻巧，如果有了它就不用向别人求救搭电了。用过之后一定要及时充电，保持电量充足来应对突发状况。
3、正对正，先接正：先关闭车上所有的用电设备，使钥匙处在off位置，打开机舱盖找到电瓶，在电瓶上都有写正负极，一般都是红色“+”号为正极，搭电线一般都是有两根，这时先拿出红色的那一根，打开电池盖，捏开头上的夹子夹牢固无电车电瓶的正极，另一端夹子夹牢固救援车电瓶的正极。一定要先接正极，再接负极，顺序不要反，也不要用电池夹去碰触除了电池桩头外的任何地方。
4、负接负，后接负：红色正极连接好之后，拿出另外一根搭电线，先夹牢固无电车电瓶的负极，负极一般都是黑色“—”号，然后捏住夹子另一端，从始至终夹子不要碰到别的地方，去夹牢固救援车电瓶的负极，连接的时候会蹦出电火花请不要害怕，这也说明你接对了。不先接负极的原因是因为整个车辆铁质导电的地方基本都是负极（也就是俗称的“搭铁”），如果先接了负极，在连接正极的时候夹子碰到车身任何一个导电的地方都会造成短路，烧毁车上的零部件。
5、启动车辆后，先拆负，后拆正：电池连接完毕之后，救援车先行打火给电池充电，之后无电车进入车辆打开钥匙，这时仪表灯会顺利亮起，然后尝试进行打火（不要超过5秒），如果没能顺利启动，就轻踩救援车油门，转速保持在2500转左右，然后无电车再次进行打火，如果起动机没问题、车内有油的情况下一般都能顺利启动了，无电车辆启动后，先拆下负极夹子，然后拆下正极夹子，原因和第四条为什么后接负极一样。
电瓶的正负极千万不可以接反，为了安全装拆顺序也要严格按照先接正后接负，先拆负后拆正的顺序来进行。
有可能是电瓶质量问题导致存储电量不足或者漏电，还有可能车辆锁车后有未关闭的车用电器。
电瓶亏电的原因一般是行驶距离过短导致电瓶充电不足，长时间使用大功率电器，车辆锁车后有未关闭的用电器。或者是车辆质量问题电瓶质量问题导致存储电量不足，电瓶极间短路或断路或电瓶桩头卡箍虚接。
汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。 通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。
汽车电瓶维护要注意以下事项:
1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。
2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。
3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。
4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。
5、禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。
汽车电瓶没电需要及时充电，不然会影响车内电子设备的使用，也会影响汽车启动，导致汽车无法启动。然而，有车主就纳闷了，汽车电瓶老是没电怎么回事？下面就来看看是什么原因造成的。汽车电瓶老是没电，可能是电瓶寿命已到，一般汽车电瓶的寿命在2-3年左右
汽车电瓶老是没电怎么回事
汽车电瓶没电必须 立即电池充电，要不然会影响到车里电子产品的应用，也会危害汽车运行，造成 汽车无法启动。殊不知，有司机就诧异了，汽车电瓶老是没电是怎么回事？下边就一起来看看什么原因导致的。
汽车电瓶老是没电，可能是电瓶使用寿命已到，一般汽车电瓶的使用寿命在2-3年上下，而现在绝大多数汽车应用的是免维护保养电瓶，使用寿命相对性长些，能够 可用3-5年上下。假如汽车使用时间长了，其蓄电池工作能力可能下降，便会常常没电。这时候，能够就考量拆换新的电瓶了。
汽车电瓶在当然应用中电解液会当然蒸发耗损，假如电瓶电解液不够，也会产生常常没电的状况，这时候必须填补电解液。除此之外，汽车电瓶老是没电还可能是车里电器功率比较大，用电量比较大，长期性应用会对电瓶造成不良影响，降低电瓶的使用寿命。并且，常常短期内内反复运行汽车发动机也会迅速耗费电瓶里边的用电量。
汽车电瓶必须 立即电池充电，能够应用蓄电池充电机开展电池充电。而汽车电瓶电池充电分快速充电和慢充，以12v60Ah的电瓶为例子，快速充电一般3-5个钟头以内就可以充斥着，而慢充一般必须 10-15钟头。此外，电池充电的时间也跟电瓶的特性相关，针对处在没电情况下的电瓶，只有开展慢充，必须 充较为长一段时间。
铅酸蓄电池正确充电方法
现如今，铅酸蓄电池在大小型UPS开关电源中被普遍应用，一般2-三年拆换一次。铅酸蓄电池充电方式很重要，恰当的充电方式可以有效的增加电瓶的使用期限，但不一样种类的铅酸蓄电池，在不一样应用领域、不一样的充放电深层，有不一样的充电方式。
铅酸蓄电池必须 应用正品充电器开展充电，充电器需要与所配备的电瓶相符合。要培养当日应用当日充电的习惯性，每日运用后都必须 充斥着电，假如等电用尽了才充电，会由于“深充放电”而减短电池循环次数。此外，因为电瓶充电全过程中充电板会造成一定的发热量，因此推荐在宽阔阴凉处开展充电，禁止在充电时要外在因素遮盖充电器，不然很容易毁坏充电器与充电电池，乃至导致安全事故。
电瓶的首冲很重要，这会危害电瓶的使用期限和正电荷容积。一般电瓶第一次充电大约必须 45-65钟头上下。先用原始电流充到锂电池电解液释放汽泡，使电瓶的单格工作电压升至2.3-2.4V才行。随后将电流将为1/2原始电流再次充电，充到锂电池电解液强烈气泡才行，工作电压要持续维持3钟头平稳不会改变。 汽车电瓶老是没电怎么回事 铅酸蓄电池正确充电方法 @2019
1、电瓶老化，蓄电能力减退。解决方法：检测电瓶，如果有问题进行保养或更换。2、线路漏电，或整流器问题，一般多发生于老车中，由于腐蚀、线路缺乏保养造成漏电现象。这个不太好检查，只能一点点排查，去修理厂花点时间。
3、发电机故障，或由于发电量不足，或由于发电功率不够，造成供不应求，原因一般为老化，或者车子增添了新的用电器，或由于皮带松（一般会有皮带噪音为症状），更换大功率发电机，或者扩大发电机传动轮和发动机输出轮的比差，使发电机运行速度更高，以增大发电能力。
不一定是电瓶本身的问题，冬季来临，温度低影响电瓶的容量。此外新车一般在库存很久，电量不足，如果不及时充电自然跑电，此外你还要看下故障灯是否亮，六天还没有过保，赶快去4s店检修，是完全免费的。如果是质量问题索赔吧，养车就是这样，哪个品牌的都有不足，慢慢就适应了。
1.汽车电瓶经常出现没有电的情况，导致无法启动发动机，一般是因为电压过低，电池损坏，电路短路等情况。2.根据所描述的情况，应该是电路短路，导致电源自然流失的情况。在你关闭钥匙后，电池仍然会给很多部件供电，如防盗设备、驾驶室内灯光等。钥匙是无
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汽车电瓶怎么充电(给汽车电瓶充电正确方法) ♂
汽车电瓶怎么充电(给汽车电瓶充电正确方法)给汽车电池充电的步骤
1。首先确保发动机已关闭，然后将电池（即电瓶）从车上取下，准备下次充电，如下图所示：
2。将电池放在阴凉、通风和开放的地方。这时候需要打开电池上的通风盖。只需放下盖子； 在第二种情况下，有些盖子可以用螺丝刀直接打开。)
3。戴上护目镜和橡胶手套（护目镜和手套会保护您的眼睛和手不被电池溅出的强酸腐蚀），然后将充电器的红色钳子夹到带有加号的电池正极，黑色钳子夹带减号的电池负极。
4。正负极接好后，进行充电操作。值得注意的是，由于是废旧电池，充电时选择慢充模式，即档位调到2，然后选择12V供电。具体电流大小可在电流表中查看。
5。一切就绪后，插上充电器电源。通电后，打开开关。这时候电池已经通电可以充电了（注意：充电时间不宜过长，一般不超过12小时，否则会缩短电池寿命）。
朋友您好，汽车电瓶充电第一步。打开发动机舱！充电器的红线接电池正极，黑线接电池负极。第二步必报，充电器要调到12伏。第三步，插上，充电器的电源就行了。希望我的回答能帮到你。如果您有任何问题，请随时与我联系。BBA奔驰宝马奥迪维修祝您生活愉快，万事如意，财源广进！拆下电池负极，将充电器的正负极分别夹在电池的正负极上，拔出钥匙后拔下电池排线。用充电器充电！ 希望能帮到你，祝你生活愉快！【车子有问题，问车主。4S店专业技师，10分钟解决。】你好！你说的是传统能源汽车的12V电池还是电动汽车的动力电池
如何正确给汽车电瓶充电
其实给汽车电瓶充电是发动机的事。汽车发动机工作以驱动发电机，然后发电机完成给汽车电瓶充电的循环。汽车的发电机通过发动机的不断旋转和发电机通过皮带的旋转来发电。多余的电量会被电池储存起来。
通常在发动机没有启动的情况下，我们可以使用车内一些耗电的设备，比如临时使用音响设备、车灯、防盗不间断电源等。系统全部由电池完成。不过时间不宜过长，会消耗电池电量，造成发动机重启困难，无法完成电源循环供电。所以这时候需要给汽车电瓶充电。电池没电后逃跑无法充电。必须用充电器充电几个小时才能充满电。因为电池断电时电极板已经损坏，必须重新充电修复。打开电池的负极。
启动车辆前，检查汽车电瓶的外观，确保电瓶表面完好，无裂纹，无明显的电瓶漏酸痕迹。如果汽车电瓶有上述任何一种损坏，请勿启动汽车，以免发生事故。关闭发动机，从车上取出用过的电池，用电池充电器充电。找一个通风凉爽的地方。如果是免维护电池，则不需要打开盖子，如果不是，则需要打开电池上的通风盖。撬开，视具体情况而定； 然后将充电器的红色钳子夹到标有加号的正极，黑色钳子夹住标有减号的负极。
充电时用过的电池充电缓慢。选择12V电源，选择低档慢慢给电池充电。插上充电器电源，打开开关给电池充电。一般充电时间不要超过12小时。具体操作方法如下：
如何给新车电池充电
1。将电池正极接电源正极，电池负极接电源负极。
2。初始充电分两个阶段进行：首先以初始充电电流对电解液进行充电，直至电解液释放气泡，单体电池电压升至2.3-2。高达 4V。然后将电流降低到初始充电电流的1/2，继续充电直到电解液释放剧烈气泡，信号和电压保持稳定3小时。总充电时间约45-65h。
温度控制在35-40℃。初次充电完成后，如果电解液比重不符合要求，请使用蒸馏水或比重为1.4 电解液调整。调整后充电2h，直到比重达到要求。
3。新电池在第一次充电后往往达不到容量，应进行放电循环。以20h的放电倍率放电（即以额定容量的1/20的电流放电，直到单体电压降至1.75V），然后补充充电电流直到足够。一次充放电循环后，若容量仍低于额定容量的90%，再进行一次充放电循环。
4。注意如何判断新车电瓶是否充满电，判断新电瓶是否充满电三部曲：
5。如果电解液“沸腾”并同时出现气泡，则说明充电完成。
6。测量单节电池的电压值，如果电压在3秒内没有波动，将达到2.7V，即充电完成。
7。测量电解液的相对密度。如果3小时内密度不再波动并达到最大值，则表示充电完成。
定期为使用中的汽车电池充电：
进行如下操作：
1。先用蒸馏水或电池专用补充液将电池液面调整至规定高度。
2。充电前按充电装置的额定电压和额定电流连接待充电电池。串联电池的总电压不能大于充电设备的额定电压。
3。恒流充电的充电电流根据电池容量选择。恒流充电分两个阶段进行。第一阶段充电电流为电池额定容量的十分之一，第二阶段充电电流为电池额定容量的二十分之一。
4。电池充满电后，检查电池电解液的密度。如果电解液的密度不符合要求，可以先将原栅中的电解液排出； 如果原密度太小，可以加入比较稠密的电解液； 如果原密度太大，可以加蒸馏水稀释。调整后的液位高度应符合要求。
5。有车主认为快充可以省时，只需3-5小时。其实不然，快充只是快速激活了电池的表面，而电池内部并没有充满电。除了快充，还有慢充，充电时间为10-15小时，电池深度匮乏者一定要慢充，否则充电时间不够，充电容量不足，这将直接影响汽车的行驶性能。
1。汽车电瓶充电分为两种情况：新电池的初次充电和后续充电。现在，新车电池一般不需要充电。
1。充电的原理是充电器的电压高于电池的电压才能充电。两者电动势差越大，充电越快，充电电流越大。所以一般24V充电器的电压最大（空载）是28V，60A是最大输出容量。充电时，充电器已经有负载。此时的电压为电池充电时的电压，40A的电流为充电电流。这个电流会随着充电的完成越来越小。此外，充电电流的大小也与电池的容量有关。
扩展信息：
汽车蓄电池，也叫蓄电池，是蓄电池的一种。其工作原理是将化学能转化为电能。通常人们所说的电池是指铅酸电池。即以铅及其氧化物为主要成分，电解液为硫酸溶液的电池。
正常使用寿命1-8年，与车辆状况有很大关系。车用发电机正常，电器无漏电及接地情况下，基本可使用3年以上。如果感觉电池充不上电或启动器弱，大灯明显变暗，则需要取出电池用充电器充电12-24小时。如果还是出现故障，行驶里程已经达到50000公里以上，且发电机没有故障，则需要考虑更换电池。一般国产免维护品牌如风帆、正业、飞帆等品牌都不错，价格根据电池型号从200多元到1000多元不等。
它以填充海绵状铅的铅板为负极，填充二氧化铅的铅板为正极，以22-28%的稀硫酸为电解液。充电时，电能转化为化学能，放电时，化学能转化为电能。电池放电时，金属铅为负极，发生氧化反应，被氧化成硫酸铅； 二氧化铅为正极，发生还原反应还原为硫酸铅。电池用直流电充电时，两极分别产生铅和二氧化铅。拔掉电源后又恢复到放电前的状态，形成化学电池。
铅酸电池是可以反复充放电的电池，称为二次电池。它的电压是2V，通常是三个铅蓄电池串联，电压是6V。该车采用6节铅酸蓄电池串联组成12V电池组。普通铅酸蓄电池使用一段时间后应补充硫酸，以保持电解液中含有22-28%的稀硫酸。给汽车电瓶充电的正确方法。
1。汽车不能断电，所以如果使用充电器充电，应直接连接电池充电，不要取出电池，否则会丢失数据，需要初始化，俗称解码或对码。
2。电池电压比额定电压低10%，即10.8V以下电池有断电风险，应每月充满电一次。
3。汽车长时间不使用，电池每天漏液1%左右。如果接在车上不拆下，车上会保持80mA左右的最小电流（俗称“休眠”电流）。如果有防盗报警，会消耗一定的电量。一般每天消耗大约2~3%的电池电量。
充电过程中，应始终通过减半电流测量电解液温度，停止充电或冷却，温度控制在35~40℃。初次充电完成后，如果电解液比重不符合要求，请使用蒸馏水或比重为1.4 电解液调整。调整后充电2h至比重达到要求。
电池过载会降低电池寿命，正确的充电方法很重要。初始充电分两个阶段进行：首先用初始充电电流对电解液充电，直至气泡释放，单体电池电压升至2.3~2。高达 4V。然后将电流降低到初始充电电流的1/2，继续充电直到电解液释放剧烈气泡，信号和电压稳定3小时。总充电时间约45~65h。
详情请参考词条汽车电瓶充电词条汽车电瓶充电方法如下：
1。关闭发动机并从汽车中取出电池。
2。找个通风阴凉的地方，打开电池上的通风口盖，有的盖子是拧上的，反方向拧一下就行了，有的需要用螺丝刀撬开。如果是免维护电池，则无需开盖。
3。将充电器的红色钳子夹到标有加号的正极，黑色钳子夹住标有减号的负极。
4。因为是废旧电池，充电时要慢充，档位调到2，选择12V电源。从电流表上可以看到电流。
5。插入充电器并打开开关为电池充电。一般充电时间不要超过12小时。
PS：如果汽车因放电没电了，可以用外接电池驱动汽车，然后原地启动30分钟或保持汽车不熄火。汽车内置发电机可以给电池充电。可以正常使用。
汽车电瓶怎么冲电 ♂
汽车电瓶怎么冲电
- 汽车电瓶怎么冲电
- 怎样给汽车蓄电池充电
- 汽车电瓶 怎么充电
- 汽车电瓶如何充电
- 怎样给汽车电瓶充电最正确
- 怎么正确给汽车电瓶充电
用充电机给汽车电瓶充电，首先看好汽车电瓶伏数，是一个电瓶，就把充电电压按扭调到12V，两个就调24v。然后看清哪个是电瓶正极(一般通往马达的是正极，通往搭铁的是负极)后，用充电机的红色夹子夹住正极，黑色夹住负极，插上电源线就可以充电。这时充电机上电流和电压两个表是升起来的。再调整充电电流按扭，控制充电大小。这样就可以充电了。
其实给汽车电瓶充电是发动机的事，汽车的发动机工作带动发电机，然后发电机完成给汽车电瓶的循环充电。汽车的发电机是通过发动机不断运转的同时并通过皮带带动发电机的转动来发电，多余的电就会被蓄电池储存起来。
平时在没有发动引擎的时候，我们在车上是可以使用一些耗电设备的，比如音响设备、灯光的临时使用，防盗不间断供电等等系统都是靠蓄电池来完成的。但是不宜过久，会消耗殆尽蓄电池的电量，会给发动机的再次启动造成困难，也就没法完成电量的循环供给了。所以这个时候就需要给汽车电瓶充电。电瓶亏电后，靠跑路是充不进电的，必须要用充电器充数小时才能将其充满，因为亏电时极板已经受损了，必须充电修复，另外超过一星期外出，需要断开电瓶的负极。
在启动车辆之前，要先检查汽车蓄电池的外观，确保蓄电池表面是完好无损，没有裂纹的，且没有明显的蓄电池酸液泄露的痕迹。如果汽车电瓶有以上任何的损伤，都不要发动汽车，以免发生事故。关闭发动机，将已使用过的电瓶从车上拆下来，用电瓶充电器对其充电。找到一个通风阴凉的地方，如果是免维护电瓶，不需要打开盖子，但不是的话，需要将电瓶上面的透气盖打开，有的盖子是拧上的，反向拧掉就行了，有的是要用起子撬开，视具体情况而定；然后把充电器红色钳子夹住带有加号标记的电瓶正极，黑色钳子夹住带有减号标记的电瓶负极。
使用过的电瓶在充电的时候进行慢充，选择12伏电源，选择低档位对电瓶进行慢充，插好充电器电源，打开开关，就可以对电瓶进行充电了，一般的充电时间不宜超过12小时。
汽车电瓶没电应及时充电，可以使用充电机给电瓶充电。通常家用车的电瓶容量在60Ah左右，其需要的充电电流为电池容量的十分之一，也就是6A。以此电流充电，一般3-5个小时左右就可以充满，如果用低电流充电，则需要充10小时左右才能充满。
如果汽车电瓶没电，导致发动机无法启动，这时可以使用电瓶跨接搭电法进行充电。电瓶搭电就是将另一辆车的电瓶与没电的电瓶相连，电量传输后便可启动发动机，之后依靠内部发电机在发动机运转状态下进行充电，一般发动机需要怠速运转15-30分钟左右才能确保电瓶有足够电量。
汽车电瓶充电注意事项
在进行充电时，将电池正极接电源正极，电池负极接电源负极。
初次充电分两个阶段进行：首先用初次充电电流充到电解液放出气泡，单格电压升到2.3—2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流，继续充到电解液放出剧烈的 ?气泡，比征和电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约为45—65h。温度控制在35—40℃。
初次充电完毕时，若电解液比重不合规定，应用蒸馏水或比 ?重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h，直至比重符合规定时为止。
最好的办法是行车过程中充电，但是如果车辆行驶比较少，放电多充电少可能导致电瓶亏电，所对电瓶形成损害。还可以采用辅助充电机对电瓶充电。
汽车的bai电瓶是整个汽车供电系统的能量中心，当汽车电瓶没电时不仅会造成车灯不亮。车上的多媒体系统无法使用，还会造成打不着火，汽车无法启动的情况。
记得小时候，家里总是停电，为了不耽误工厂生产，家里买了一台发电机，它是通过驱动发电机运转来产生电能， 汽车的电瓶也是同样的道理，一般情况下，汽车在行驶过程中发动机就会自动给汽车的电瓶充电，只要整流调压器输出的电压，高于电瓶电压，电瓶就会处于被充电的状态，一般情况下，当发动机的转速达到1600转时，即可给汽车的电瓶充电，发动机转速越快，产生的电量越强劲。
还有一种情况就是汽车的电量彻底耗尽，无法启动的时候。这时候可以用两种方法，第一种方法是给汽车充电。汽车充电需要专门的搭电线，搭电线的接头很特别，就像钳子，然后找两个车子的正负极，红色是正极，黑色就是负极，把汽车的正负极接好，在联通电源即可给汽车电瓶充电，可以在车上放一个汽车的充电宝以备不时之需，但是价格很贵。
如若附近没有电源可以接另一辆汽车的电瓶 。需要注意的是，接线时先接无电车的正极，在接有电车的正极，然后接有电车的负极，再接无电车的任意可以导电的金属上，直接接负极会短路，拆电线时，先拆有电车正极，再拆无电车的正极。然后拆有电车的负极，再拆无电车的负极。与接线时正好相反。
如果附近没有电源或者车子的时候可以通过拖车或者推车启动，但是仅限于手动挡汽车使用，自动挡用这个方法会对汽车有很大的损伤。当车子启动之后就又会自己给电瓶充电了。
平时使用过程中要多多观察汽车电池的情况，比如车灯不亮，多媒体声音小时，就应该给汽车充电了，还要注意不要让汽车进水导致电路故障。不用时关闭全部的汽车电器，定期给电瓶做保养等。
汽车电瓶的正确充电方式
1、将电池正极接电源正极，电池负极接电源负极。
2、初次充电 分两个阶段进行：首先用初次充电电流充到电解液放出气泡，单格电压升到2.3—2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流，继续充到电解液放出剧烈的 气泡，比征和电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约为45—65h。
温度控制在35—40℃，初次充电完毕时，若电解液比重不合规定，应用蒸馏水或比 重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h，直至比重符合规定时为止。
3、新蓄电池第一次充电后往往达不到容量，应进行放电循环。用20h时放电率放电(即用额定容量1/20的电流放电至单格电压降到1.75V为止)，然后再补充充电电流直至充足，经过一次充、放电循环若容量仍低于额定容量的90%，应再进行一次充、放电循环。
4、注意怎样判断新车蓄电池是否充电完毕，判断新电池充电完毕三部曲：
5、如果电解液“沸腾“，同时出现气泡，那么表明充电完毕。
6、测量单格电池电压值大小，如果电压3秒内不波动，达2.7V，那么表明充电完毕。
7、 测量电解液的相对密度，如密度3h内不再波动，达最大值，那么表示充电完毕。
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