大众高尔夫7（高尔夫7是皮带还是链条） ♂
大众高尔夫7（高尔夫7是皮带还是链条）
是第8代高尔夫和现今第7代高尔夫的最大区别,第8代高尔夫的内饰设计要比第7代潮得多,那第8代高尔夫和第7代高尔夫在这方面变化并不明显,第七代高尔夫采用大众全新的MQB平台打造,本文目录高尔夫7是皮带还是链条8代高尔夫和7代高尔夫差别在哪里高尔夫7引擎盖按下去会凹下去高尔夫有几代了,由于第8代高尔夫采用了?MQB?evo平台,第八代高尔夫采用了大众全新的设计语言,第8代高尔夫的内饰有了很大的变化。
- 高尔夫7是皮带还是链条
- 8代高尔夫和7代高尔夫差别在哪里
- 高尔夫7引擎盖按下去会凹下去
- 高尔夫有几代了，分别是哪个年代
- 大众高尔夫7用什么机油好
- 高尔夫7与高尔夫6有什么区别
- 高尔夫7怎么不显示续航里程了，显示电话功能当前不可用，怎么调回续航里程
- 一汽高尔夫17年自动挡是高六还是高七
摘要大众高尔夫7，共有两种发动机采用了正时皮带来进行传动，分别是1.2t和1.4t这两款ea211发动机。发动机采用正时皮带的传动方式，来带动发动机的运转，正时皮带传动要比链条传动发动机的噪音更小，传动更加顺畅，正时皮带的维修成本也比链条传动的发动机要低很多。
咨询记录 · 回答于2021-12-13
高尔夫7是皮带还是链条
大众高尔夫7，共有两种发动机采用了正时皮带来进行传动，分别是1.2t和1.4t这两款ea211发动机。发动机采用正时皮带的传动方式，来带动发动机的运转，正时皮带传动要比链条传动发动机的噪音更小，传动更加顺畅，正时皮带的维修成本也比链条传动的发动机要低很多。
皮带
1.6自吸的是链条还是皮带？
自吸是哪一种的？
兄弟该机械增压吧
自然吸气
昨天，2020年7月28日，一汽-大众全新数字高尔夫——第八代高尔夫在一汽-大众佛山分公司总装二车间正式下线。
据悉，全新的第八代高尔夫将在年内正式上市，具体时间一般认为会在今年的广州车展前后，可以说，第8代高尔夫在华上市，已经正式开始倒计时。
那么，全新的国产第8代高尔夫，和现售的第7代高尔夫相比，有哪些不同？假设第8代高尔夫官方价格保持不变，相比现在有较大优惠的第7代高尔夫，值得等吗？下面小编简单分析下。
平台进化更智能
第7代高尔夫是现今大家所熟悉的大众MQB平台下首款国产车型，而第8代高尔夫则是全球首款采用MQB?evo平台的车型。
MQB?evo架构是MQB架构升级版，这是因为原有的MQB平台是为燃油动力打造的，面对当今电气化和智能化的潮流，?MQB平台已经有些力不从心，为此，大众在MQB平台的基础上，发展出了?MQB?evo平台，这一架构也会像MQB平台一样，广泛运用于大众集团旗下采用横置引擎布局的车型身上。
由于第8代高尔夫采用了?MQB?evo平台，因此和第7代高尔夫相比，采用了全新的电气架构，并首次搭载CANFD及车载以太网技术，总线带宽由500K增加至2M，通讯率高达100Mbit/s，使第八代高尔夫ADAS（高级驾驶辅助系统）以及车载信息娱乐系统的功能得到全面提升，实现全数字化驾乘体验以及更加便捷的人机交互。
因此可以说，更智能化和全数字化，是第8代高尔夫和现今第7代高尔夫的最大区别，这也是一汽-大众将其称为全新数字高尔夫的根本原因。
当然，新的MQB?evo平台也在轻量化上取得了进步，实现了车身结构的更轻量化+高刚性。
MQB?evo架构对MHEV和PHEV两大主流混合动力模式进行支持，因此第8代高尔夫也会推出插电式混动版本?。
外观更飒?拒绝再长大
从第8代高尔夫的工信部申报图可以看出，国产的第8代高尔夫外观和海外版基本一致，相比现今销售的第7代高尔夫，显得更时尚和有科技感，也可以说感觉更飒了。
第八代高尔夫采用了大众全新的设计语言，车头呈现扁平化趋势，前脸的进气格栅开口面积进一步缩小，甚至让人有一种是纯电车型的错觉。
据悉，第8代高尔夫下包围会根据不同的版本提供差异化的设计风格，其中普通版的前包围采用了极简的造型，传统的前包围雾灯取消；R-Line版本除了在车头增加全新的R字标之外，前包围还增加了黑色的饰条；GTE版本车头增加了贯穿式的LED灯，前包围采用网格状造型。
不过第8代高尔夫在尺寸上，没有继续每一代都“长大一点“的趋势，长宽高分别为4284mm/1789mm和1456mm，轴距为2636mm，整体尺寸无太大改变。换句话说，车内乘坐空间也不会有大的变化。
内饰新意满满
相比第7代高尔夫，第8代高尔夫的内饰有了很大的变化，可以说新意满满。
第八代高尔夫采用了大众全新一代设计语言，中控更新为多层次结构设计，而方向盘也更新为家族最新样式，而下方的档把也首次采用了电子挡把设计。新车车内取消了大量的物理按键，空调出风口更改为家族通用的贯穿式设计，当然，液晶仪表盘和大尺寸中控屏曲折一体的设计，我觉得最抓眼球。
很显然，第8代高尔夫的内饰设计要比第7代潮得多，也更有科技感。
燃油动力暂时无变化
相比之平台的进步，外观的动感化和内饰的满满新意，目前国产的第8代高尔夫在动力上暂时没有变化，继续搭载1.2T四缸发动机和1.4T四缸发动机，其中1.2T发动机最大功率为85kW；1.4T发动机的最大功率分别为110kW，匹配7速双离合变速箱。
不过GTI版本的发动机则搭载全新的EA888?2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为180kW，峰值扭矩370N·m，对比起现款车型162kW动力有所提升，只是GTI版本的销量占总销量很低，对大多数消费者无意义。
至于很多人期待的可变截面涡轮发动机EA211?EVO系列发动机还未正式量产，相信起码今年内是没机会装配在第8代高尔夫之上了。
此外，预计国产版全新高尔夫也会提供两款GTE插电式混动版本，最大总功率分别为150kW/180kW，并搭载了13kWh的锂离子电池，纯电动工况下续航里程为60km。
总的来说，第8代高尔夫在除动力系统以外的外观、内饰、电动化和智能化方面都有了较大的进步，如果比较重视这些方面的消费者，那第8代高尔夫确实值得等待；但如果看重的是高尔夫的动力操控，那第8代高尔夫和第7代高尔夫在这方面变化并不明显，现有车型的优惠也许更香。
如果车身凹陷掉漆的话建议钣金喷漆，大约三百到五百左右，但是如果没有掉漆而且又十分在意原车漆的话，可以尝试一下免喷漆汽车凹陷修复技术，不需要破坏原车车漆进行车身凹面修复，原理说起来其实很简单，就是基于光学、力学，利用杠杆原理把不同深浅的凹坑进行慢慢的恢复到原厂的模样，看下面的这张图你就能一目了然了。
高尔夫7是指高尔夫第7代产品。2013年12月10日，一汽-大众全新高尔夫7在广州正式上市。德国大众于1974年推出高尔夫1代产品，已经历7次换代了。高尔夫1代到7代是由老到新不断更新换代的一个车型。
第一代高尔夫自推出迄今已有43年历史，高尔夫已成为全球最佳两厢掀背车的代名词，在世界车坛树立了难以撼动的典范。销售超过3000万辆的高尔夫成功地建立其在当今车坛的地位，历经数代改款，设计不断的革新、追求极致完美，但唯一不变的是高尔夫自成一格的隽永风格。
从1974年第一代高尔夫问世，四夺欧洲“年度最佳轿车”的至高荣誉，世界第一两厢车的桂冠让所有竞争对手汗颜。2013年12月，第七代高尔夫轿车面世，在大众汽车的设计团队的努力下将这世界上著名的经典车型带入了一个新的时代。
动力强劲，动感时尚的第七代高尔夫成为历代车型的完美延续。独特的整体设计、时尚的前大灯和尾灯的造型以及优美的侧面轮廓，体现了大众汽车全新的设计风格。
大众高尔夫至今经历7代
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第一代高尔夫：1974至1983年
1974年5月，第一代高尔夫正式进入人们视线。和EA-276原型车略显呆板的造型相比，意大利汽车设计师乔治亚罗（Giorgio Giugiaro）提出的“折纸”设计理念赋予了第一代高尔夫不可磨灭的经典造型，“掀背”这一概念首次被高尔夫应用并引入汽车设计领域
2.第二代高尔夫：1983至1992年
在第二代高尔夫的车尾设计上，尾灯和后牌照被上移到紧贴后窗的位置，使车尾有了“翘臀”的感觉。新设计的尾灯样式更加紧凑，而保险杠样式单薄，视觉效果饱满，第二代高尔夫整车尺寸较上一代明显增加。
3.第三代高尔夫：1991至1997年
第三代高尔夫于1991年8月亮相。第三代高尔夫车身线条一改此前棱角分明的设计，整车造型更加圆润。大灯造型改为内侧椭圆形的不规则样式，黑色横条型进气格栅视觉效果更为修长，大灯和进气格栅下方与车身同色的装饰条面积被刻意放大。前杠两侧转向灯与雾灯融为一体，
4.第四代高尔夫：1997至2003年
第四代高尔夫于1997年亮相法兰克福车展。大众意图将第四代高尔夫打造为一款精品两厢轿车，椭圆形大灯集成了转向灯，使第四代高尔夫前脸整体性更为突出，日趋圆润的造型设计更符合人们对汽车的审美观，第四代高尔夫很好的传承了上一代车型的诸多优点并加以完善。
5.第五代高尔夫：2003至2008年
2003年10月的法兰克福车展中，第五代高尔夫揭开了它神秘的面纱。高尔夫的外观设计已经拥有了极高的辨识度，第五代高尔夫的大灯造型更为犀利，发动机盖两端突起的线条与大灯紧密相连。前杠防擦条被置于大灯正下方，这种非贯穿式的防擦条设计源于第四代高尔夫的后杠样式。
6.第六代高尔夫：2008至2013年
大众公司在10月的巴黎车展上发布了第六代高尔夫，第六代高尔夫的熏黑大灯造型稍有变化，大灯内侧改为近乎直角的设计。第六代高尔夫的进气格栅又回归到了第三代车型所采用的黑色样式，但标志性的黑色钢琴漆进气格栅令其增添了一丝优雅感，前杠设计灵感源自GTI W12-650的黑色“大嘴”设计。
7.第七代高尔夫：2013年至今
2012年，高尔夫迎来了它的第七代车型，第七代高尔夫采用大众全新的MQB平台打造，其造型传承了高尔夫6的诸多设计元素，但高尔夫7外观更为硬朗。炯炯有神的大灯内植入了LED日间行车灯，大灯与进气格栅完美的融为一体。
大众高尔夫共推出了几种不同动力的车型，分别搭载的是自然吸气发动机和涡轮增压发动机，如果是自然吸气的发动机可以使用半合成机油，如果是涡轮增压发动机需要使用全合成机油。
发动机的机油是影响发动机功能和使用寿命的重要因素，因为发动机在运行的过程中需要润滑油进行润滑，如果发动机内部的零件没有得到润滑，发动机内部的零件就会过度磨损，这样会缩短发动机的使用周期。
汽车使用的机油有第三种类型，分别是矿物机油、半合成机油和全合成机油，矿物机油的使用周期为5000公里，半合成机油的使用周期为6500公里，全合成机油的使用周期为10000公里。
矿物机油的使用周期是最短的，全合成机油的使用周期是最长的，因为全合成机油的润滑性能和耐热性要更好一些，所以推荐涡轮增压发动机使用全合成机油。
需要注意的是，发动机使用的机油必须要符合发动机及排气净化系统的要求，而且必须要与发动机使用的燃油相匹配。
高尔夫7是大众高尔夫车型的最新一代，两者的区别嘛，高尔夫6外形圆润可爱，高尔夫7走的是成熟路线，外形线条硬朗锋利，颇显大气。在内饰方面，高尔夫7有一个大的亮点，既向驾驶座一侧倾斜的设计样式，设计大胆新颖，给人眼前一亮的感觉。高7比高6更符合年轻购车者审美，销售量也在持续走高。
仪表盘上有一个凸出的小圆钮，按此圆钮不放一会儿之后可让表盘归零；将仪表盘拆下，卸下仪表上盖、取下时速、油表、水温、转速等指针；然后用一字螺丝刀调整公里数齿轮、可以回退或者清零。
大众高尔夫7总公里数是不能够改的，只能把油耗、适时的公里数清零。按一下仪表盘set键，一按就返回到即时行驶里程表（长按清0）。
介绍
高尔夫7是指高尔夫第7代产品。2013年12月10日，一汽-大众全新高尔夫7在广州正式上市。德国大众于1974年推出高尔夫1代产品，已经历7次换代了。高尔夫1代到7代是由老到新不断更新换代的一个车型。
每代外型都是有比较大的差异的。国内一汽大众公司在03年7月将四代高尔夫引入中国，并于09年10月引入高尔夫6代。
高尔夫7汽车属于的年份是2012年12月直到2017年。
大众高尔夫7汽车的介绍如下：
替代2008年问世的第六代高尔夫，新车不仅更大而且在技术上也全面超越了高尔夫六。新七代高尔夫拥有全新研发的轻质底盘，燃油经济性极佳的涡轮增压引擎等。双横辐的散热格栅也延续了第六代高尔夫的传统。
在车身尾部带LED功能的后组合尾灯的设计灵感依旧源自大众NCC概念车。据悉，第七代高尔夫将采用全新的技术平台，该平台正在紧张的研发进程中。底盘，这款轻质底盘还将会被装备到下一代的大众帕萨特上，轻质底盘将会有助于提升高尔夫的操控性和燃油经济性。
大众高尔夫8rline（高尔夫8r-line驾驶模式有用吗） ♂
大众高尔夫8rline（高尔夫8r-line驾驶模式有用吗）- 高尔夫8r-line驾驶模式有用吗
- 高尔夫8r-line有没有原车脚垫
- 高尔夫8r-line下坡用什么挡
有。高尔夫8rline驾驶模式可以帮助用户修正方向，和智能刹车，所以是有用的。高尔夫是一款由一汽-大众在1974年推出的经典掀背小型家用车型，在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种。
高尔夫8r-line没有原车脚垫。根据查询相关资料信息显示高尔夫8Rline基本配置有主驾座椅自动调节，座椅加热，氛围灯三十色，智能泊车等，买车赠送膜，脚垫，挡泥板，行车记录仪，灭火器。
大众高尔夫8二手车（10万买台二手高尔夫是种什么体验） ♂
大众高尔夫8二手车（10万买台二手高尔夫是种什么体验）大众高尔夫8代多少钱（最低配12.98万，8代高尔夫还能让你为信仰买单吗） ♂
大众高尔夫8代多少钱（最低配12.98万，8代高尔夫还能让你为信仰买单吗）- 最低配12.98万，8代高尔夫还能让你为信仰买单吗
- 手上拿着15万，是再等等8代高尔夫，还是选择抄底7代
- 性能与颜值并举 实拍一汽-大众第8代高尔夫
- 12.98万起！第8代高尔夫上市，倒车雷达都要单独买
10月7日，一汽大众宣布第八代?高尔夫正式上市，新车共有5款车型可供选择，售价区间为12.98-16.58万元。作为换代车型，新车采用了更时尚的设计方案，车载电子系统及智能化配置有全新的表现，因此也被官方称之为“全新数字高尔夫”。
?如同前文所述，新车主要的升级点在内外饰和电气系统上。从外观角度看，新车延续旧款的大体形状，在前脸和尾部带来扁平感及层次感更突出的设计元素。同样在内饰上也有耳目一新的感官，双联屏和贯穿式空调出风口在中部撞色设计的加持下有更时尚的表现。
此外，全新高尔夫搭载了CANFD和以太网通讯技术，与传统的电子电气架构相比有更高的传输速率和辨识精度，对于智能系统和ADAS功能带来极大的助力。
虽然全新的高尔夫升级亮点较多，总体产品实力也较为突出，但12.98万的门槛价格在两厢紧凑级家轿中着实不算低，落地价格至少在14万上下。其次，全新高尔夫海外版上搭载的全新1.5T发动机并没有同步引入国内，搭载的还是1.2T和1.4T的动力组合，传动系统还是DQ200干式双离合变速箱。这两点是当下数字高尔夫最大的槽点。
总结：
高尔夫在国内一直保持有较高的品牌价值和产品口碑，本次焕新之后仍会保持有较高的消费关注力度。虽然全新高尔夫在动力系统上的升级确实稍显遗憾，但总体来说大众还是有一定诚意的。当下这款车型当下已经正式上市，不知道是否符合你对家用车的要求呢？
文/笑笑
是这样的，我有个朋友，原本已经打算入手?高尔夫7代了，因为这个时候价格巨便宜。但就在前几天去逛了车展看了实车之后，又觉得第8代的内饰突飞猛进，和7代根本不是一个级别。上网搜了搜大家的看法，又是各有千秋，这两天疯狂纠结，唉，天秤座这该死的选择困难症啊！
这事儿不难理解，毕竟拿着钱，谁都想买个最新款的。但回到消费选择上，其实考虑的因素似乎不该这么简单。
高尔夫这两代最大的区别，也就是集中在内饰的进步，官方把第8代高尔夫称为“The?All-New?Digital?Golf”，这个名字也能看出大众在第8代高尔夫的数字化、智能化上做出的改变。
这年头中控屏的大小好像就代表了这辆车的智能程度，大众也不负众望地为第八代高尔夫装备了两块大尺寸屏幕，整个中控台更为偏向驾驶员一侧，同时它也取消了很多物理按键，大部分都集成在屏幕里，变成了触控按键，包括方向盘也是一样。
高尔夫8将很多车机功能都集成为卡片化的设计，加入了中控屏幕，第7代的机械档杆也被取而代为类似911车型上的电子档杆，增加了不少高级感。
比起第7代，第8代的外观只是进行了常规性升级，依然保有了经典的回旋镖式C柱设计，侧身腰线绕车身一周。尾灯标配了第7代的高配LED大灯，加上R-line版的17寸熏黑轮圈，相对第7代来说，整体造型更立体，看起来也更运动。
以前有句话说“不怕宝马和路虎，就怕大众底下带字母”，现在大众连GOLF的字母都挪到了logo下方，看来这句话也已经过时了。
视觉上，看起来第8代比第7代要更窄一些，但其实它的车身长宽高分比为4296/1788/1471mm，轴距为2631mm，由于它和第7代都基于同样的MQB平台打造，所以总体并没有太大的变化。
但最为期待的动力方面却让很多人都感到了失望，这也是目前大家在第7代高尔夫和第8代高尔夫中由于的主要原因。第8代高尔夫只是继续沿用了第7代的1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250N·m，匹配7速DSG变速箱。
在全球市场上，大众的高尔夫代表了自家品牌的形象，是最经典的旗舰车款，但第8代相较于第7代并没有那种足以秒杀前浪的变化。虽说买新不买旧，但谁又想花更多的钱买一样的车呢？我觉得现在这个时机，第7代高尔夫正在一个性价比极高的时刻，而且驾驶感也挺不错，如果近期有刚需的话，第7代完全可以作为首选。
而高尔夫第8代离上市销售还有一段时间（预计11月），而且之前在北京车展上公布的预售价15万-16.5万元很多人还是觉得偏贵，想要优惠估计还要再等等。
当然，高尔夫8代的确也增加了更多的黑科技，比如Travel?Assist系统，整合了自适应巡航和车道辅助功能，可以在200?km/h的高速下提供驾驶辅助；还有升级版Front?Assist碰撞安全系统，能够自动制动，这些第7代都不具备。所以如果你就是想要一台更智能、更数字化的车，那么第8代还是有优势的。
毕竟，几个小时之后我们就要见到iPhone12了，但昨天该抄底iPhone11的人也还是下手了。
11月7日，一汽-大众第八代?高尔夫正式上市，售价区间为12.98万~16.58万元。动力搭载1.2T和1.4T两款发动机供消费者选择。
国产版第八代高尔夫与海外版设计风格基本保持一致，更加凶悍的大灯设计+更低矮的车身线条运动范儿十足，车头贯穿式光带是第八代高尔夫造型一大亮点，使整个车头辨识度更高。新车提供普通版和R-Line版本，后者将采用新R标识，车身尺寸方面，长宽高分别为4296/1788/1471毫米；轴距为2631毫米。尾部造型，GOLF被设计在大众标识下方更加显眼，尾灯位置整体上移面积也变得更大，属于耐看型。
内饰方面，第八代高尔夫给人耳目一新的感觉，这也许是未来大众的全新家族化设计语言，10.25英寸仪表盘和8.25英寸中控屏相连，甚至连空调按键也与车内线条融为一体，大量触控设计取代了传统的物理按键，这也是“数字化”最直观的体现。除此以外，数字座舱在细节之处也得到了很好印证，例如3D导航/带振动反馈的多功能方向盘以及配备了场景化功能的车机系统等等。
当然，除了配置数字化，第八代高尔夫将首次搭载车载以太网技术，速度高达100兆/秒，车内娱乐系统在使用中更加方便快捷。具有丰富的车辆/行人?识别能力，甚至连自行车和摩托车都能识别。
安全新方面是数字高尔夫进化最大的地方。IQ.Drive技术为车主创造出了智能化的移动出行解决方案，包含了所有与安全、驾驶、泊车相关的驾驶辅助服务技术，将相互独立的驾驶辅助功能进行整合。通过Travel?Assist一键式智能驾驶辅助系统，可实现0-210km/h范围内的全速域、全旅程覆盖，配合Front?Assist预碰撞安全系统（含CEB城市紧急制动）、Lane?Assist车道保持等辅助系统，实现了L2+级自动驾驶辅助。
第八代高尔夫基于大众MQB?Evo平台打造，动力将搭载1.4T（280TSI）和1.2T(200T)发动机，最大功率分别为110千瓦（150马力）和85千瓦（115马力）；最大扭矩分别为250牛·米，和200牛·米。与之匹配的还是我们熟悉的7速双离合变速箱，不过挡把改为电子挡把，可能开始有些不适应，但确实提升了整车的科技感，未来还有望推出1.5T+48伏电机系统的版本来满足更多消费者需求。
对于高尔夫来说，在紧凑车市场有着举足轻重的地位，第八代高尔夫融入了更多科技化配置的高尔夫犹如画龙点睛之笔，主要竞争对手锁定为福特福克斯和本田思域等主流紧凑车。
40余载风雨兼程，八代车型交叠更替。千万级销量，让高尔夫不仅成为大众汽车的门面担当，更是全球人民心中的“大众车”。这样的光环也必然让第八代高尔夫备受期待，在未来市场上的表现似乎也早早被赋予了肯定的回答。
对于第8代的高尔夫，相信众多网友已经期盼了好久，现在终于上市了，在价格方面，它的指导价为12.98-16.58万元，目前，共推出了四款车型，根据动力的不同，1.2T和1.4T各有两款。
对于刚上市的2021款的?大众高尔夫，相较于20款的车型，它的起步价有所降低，但是，在配置方面却大幅缩水，比如之前标配的后方影像、定速巡航，以及驾驶模式切换等配置，在新款的入门级车型上均被砍掉。
虽然，全新一代的大众高尔夫，在外观方面表现得更加精致，美观度更高，同时，在内饰方面，也进行了全方位的升级，向豪华车迈进了一大步，但是，也有一些是网友难以接受的，比如它丰富多彩的选装包。
大家都知道，对于宝马、奔驰甚至是劳斯莱斯，等一些豪车来讲，它们通常在选装方面，有着非常广阔的空间，很多部件以及饰品，都可以进行私人订制，但是，同样也会花掉大把大把的钞票。
标签：大众 发动机