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【太平洋汽车网】丰田86的最大马力为200匹，最大功率为147kw，最大扭矩为205N·m。汽车的性能不完全取决于发动机马力这一方面，还包括变速箱好坏、驱动方式、车辆自重等。
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（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
根据丰田官方介绍，丰田86属于2门4座硬顶跑车，所以定位为跑车。一般来说，买丰田86的家庭都已经有车了，所以86主要是作为第二辆车，而不是作为乘坐或者改装。对于跑车来说，一般功率比较大，车身比较小，所以驾驶乐趣比较高。但是跑车的底盘比较低，只适合在城市道路上行驶，不适合多人长途驾驶。丰田86的部分参数和配置如下：3360车身尺寸，丰田86的长宽高分别为4240*1775*1320mm。动力方面，丰田86采用2.0升四缸自然吸气发动机，最大马力200马力，最大功率147 kW，最大扭矩205 Nm。变速箱方面，丰田86有6速手动和6速手动可供选择。配置方面，丰田86标配前后安全气囊、车身稳定控制系统、牵引力控制系统、制动辅助系统、制动力分配系统、后轮轴限滑差速器、定速巡航、上坡辅助、无钥匙启动、多功能方向盘、LED大灯、自动空气调节等
您好，丰田86后排是可以坐人的，但后排空间较小，座椅舒适度较差，所以不建议长时间使用后排。
丰田86的油耗是每百公里9升到11升。丰田86是一款运动型后驱车，油耗多少还取决于车主的驾驶风格。一般买这种车的车主都很喜欢驾驶也很喜欢汽车，所以在开车时难免激烈驾驶。丰田86是一款双门跑车，搭载了一款代号为fa20的2.0升水平对置四缸发动机。这款发动机是自然吸气发动机，最大功率为147kw，最大扭矩为205牛米，最大功率转速为7000转每分钟，最大扭矩转速为6400到6600转每分钟。这款发动机使用了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。一般买丰田86的消费者都会选择手动挡车型，因为手动挡就代表了驾驶乐趣。事实证明这款车的手动挡车型的确有很高的驾驶乐趣。丰田86前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以调整的参数比较多，后期改装的空间也比较大，并且可以提升车辆操控性。丰田86是一款前置后驱车型，这种驱动形式可以保证车辆拥有极高的驾驶乐趣。
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根据丰田官方介绍，丰田86的最大马力为200马力，最大功率为147kw，最大扭矩为205N·m，这套动力在日常使用中完全够用。截至2019年10月，市场上生产的车辆在动力方面越来越大，200马力的汽车也是层出不穷。一般来说，如果在城市道路上使用汽车，那么150马力的1.4升涡轮增压发动机是完全足够的。如果车经常高速行驶，可以选择180马力的车。如果你追求动力，喜欢性能车，那么200马力以上的车是最好的。一般来说，汽车马力越大，动力越强，百公里加速时间越短。当然，汽车的性能并不完全取决于发动机马力，还包括变速箱的质量、驱动形式、车辆自重等等。我们买车的时候，不仅要看发动机，还要根据汽车的品牌、售后服务、配置等综合选择。关于丰田86:丰田86是丰田旗下的一款2门4座硬顶跑车，整车从日本进口。截至2019年10月，市面上所有丰田86车型均为2019款，价格区间为27.78-28.78万元。
当今社会，汽车是家家户户的基本产品，那么汽车的一些问题你都了解吗？比如86是横向对立的吗？这个问题你想了解吗？如果你也有兴趣，那就一起了解一下吧。根据丰田车辆官方介绍，丰田86搭载水平对置发动机。这款发动机代号为FA20，是一款2.0升自然吸气发动机，由丰田和斯巴鲁共同研发。这款车的动力配置是这台发动机最大马力200匹，最大功率147kw，最大扭矩205nm，正常使用完全可以。但是大部分丰田86车主在提车后基本都会对车的发动机进行改装，这就满足了他们对动力的追求。水平对置发动机由两个发动机气缸组成，每侧两个或三个。绝大部分情况下，卧式发动机的重心相当低，车辆行驶时的稳定性自然更高。由于其对称布局，发动机转动起来自然更顺畅。斯巴鲁这个品牌的车辆，经常使用水平对置发动机，而大部分配备水平对置发动机的车辆，基本上都有不错的操控性。约86: 86是丰田旗下的一款2门4座硬顶跑车。整车是日本进口的。截至2019年10月，市场上所有丰田86s均为2019款，售价区间为27.78万-28.78万元。
丰田86搭载的是一款水平对置发动机。这款发动机的代号为FA20，属于2.0升自然吸气发动机。在动力方面，这款发动机的最大马力为200匹，最大功率为147kw，最大扭矩为205NM。
根据丰田汽车的官方介绍，丰田86搭载的是一款水平对置发动机。这款发动机的代号为FA20，属于2.0升自然吸气发动机，是由丰田和斯巴鲁共同研发的。
在动力方面，这款发动机的最大马力为200匹，最大功率为147kw，最大扭矩为205N·m，在日常使用中是完全可以的。但是，大部分丰田86的车主在提车后都会对车辆的发动机进行改装，从而满足他们对动力的追求。
水平对置发动机就是将发动机气缸分为两边，一边两个或者三个。一般来说，水平发动机的重心比较低，所以汽车在行驶时的稳定性更高。又因为其使用了对称布局，所以发动机在运转时更加的平顺。斯巴鲁这个汽车品牌经常使用水平对置发动机，而搭载水平对置发动机的汽车一般都有较好的操控性。
关于86：86是丰田旗下的一款2门4座硬顶跑车，全车为日本原装进口。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
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丰田86，外观的风格非常有运动气势，开着很拉风的跑车 ♂
丰田86，外观的风格非常有运动气势，开着很拉风的跑车
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丰田86，定位跑车，实拍。外观的风格非常有运动气势，前脸中网格栅采用黑色的网状设计提升了很强的运动感，多边形的头灯设计很有精致感，LED日间行车灯亮起来十分精致，前包围设计运动。侧面轮廓的造型非常舒展又运动，低矮的车身非常有攻击性，倾斜的车顶线条很有运动感，无边框车门设计时尚，后视镜设计精致，流畅的腰线设计非常简洁，轮毂的设计非常炫丽又亮眼。简洁的尾部造型很有运动感，尾灯采用非常犀利的造型，排气采用双边共两出的设计提升了运动范。内饰中控采用很有立体感的线条设计，按键布局合理，方向盘造型运动，中控屏设计时尚，座椅设计运动包裹性好。
丰田搭载丰田和斯巴鲁共同开发的水平对齐引擎，采用斯巴鲁的水平对齐技术和丰田的缸内直接喷射技术。对于位移的自然吸气发动机，该发动机参数可以认为相当不错。在齿轮箱方面，型号的配置差异只在齿轮箱上。但是在加速性能上，手动齿轮比自动齿轮快1秒以上，丰田86和BRZ采用相同的动力系统，底盘调整等也几乎没有差异，所以两辆车的性能实际上是相同的。
丰田86采用丰田和斯巴鲁共同开发的级大规模4缸自然吸气发动机，而该发动机的基础是斯巴鲁FA20级大4缸发动机。斯巴鲁和丰田关系密切，但不能说发动机是直接使用的。这是因为早期的动态测试结果显示，该发动机缺乏中低速区域的耐久性。为了达到同时减少排放和燃料消耗的效果，最好使用不同的气缸盖，在转速较低时做出更好的反应。但是这不是水平相反引擎的传统强项。因此，丰田在移植雷克萨斯GS发动机时，将改进的D-4S直喷系统添加到了该发动机上。
为了获得更好的驾驶乐趣，工程师将这个水平相反的发动机放在前桥正上方尽可能低的位置，在辅助驾驶舱附近设计凹槽，将蓄电池放在前轴后面。机箱以斯巴鲁翼豹为研发基础，并配有托森限滑差速器。缸内直喷引擎是斯巴鲁和丰田共同开发的产物，匹配的6速自动变速器有变速拨盘、运动、雪地模式。在这次试驾会上，主办方没有提供手动车型，发动机罩上同时印着丰田和斯巴鲁两个字，很容易看出这是两家公司合作的结晶。即使不打开计算器，这个数据接近很多高性能跑车。
发动机舱看起来很凌乱，但实际上亮点很多。工程师将该H4发动机置于前桥正上方尽可能低的位置，并在辅助座舱附近设计凹槽，将蓄电池放置在前轴后面。这些设计为丰田低重心和前后比重奠定了基础。自动档真的引不起兴趣，但我们还没有接触到手动车型，让我们把这次测试作为饭前开胃菜吧。有运动和雪地图案，方向盘后面的变速拨片。手柄短而精致，侧面有皮包裹，握感很好，换挡日程很短，每次进入都会伴随着清脆的机械撞击声和无法放手的声音。
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丰田86，本田crz，奥迪tt，哪个性价比高？本田crz有手动挡的吗 ♂
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不知道你是看注重哪方面的，但是玩车的话丰田86性价比最高～！上述三台车只有86是后驱车，并且使用水平对置引擎，前中置发动机～使得86拥有极强的操控性～！crz外观与性能完全不及86～！并且还是前驱～！奥迪TT品牌跟直线加速都强于86～！但是可玩性，操控～！过弯那种后驱推着走完全不及86～！综合来说，86最具有性价比
在内地出售的版本没有手动档的。是7档CVT。
美版?有手动档。
?如图：
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希望有帮助。?
crz本田属于跑车。
基于现TypeR平台打造。同样的2.0T＋VTEC，同样的变速箱，四门四座阉割成双门双座，后排座椅彻底取消，变成新的电池和混合动力系统。综合马力大于现款TypeR，很有可能由内燃机驱动前轮，回收能量变成电能用于驱动后轮，算是某种意义上的四驱系统。
扩展资料：
crz本田的动力系统：
在变速箱方面，该款车将配有两种变速箱，分别是6速手动变速箱和CVT变速箱。这是全球首款搭载6速手动变速箱的混合动力车，同时，CVT标配款车型还增设了换档拨片，增加了驾驶的便利性。
CR-Z混合动力系统增加了三种驾驶模式，可以通过仪表板上的按键在经济、正常和运动（Economy, Normal or Sport）三种模式之间进行选择，而内部的转速表周围背景光也可根据选择的不同模式分别发出绿色，蓝色和红色与之配合。每种模式结合不同的节气门反应，助力转向，引擎转速和输出功率。
参考资料：百度百科-本CRZ
您好：本田crz混合动力车比思域更小，预期在2009年开始销售，价格只有思域的三分之二，在欧洲的售价从16,000欧元到20,000欧元（约合人民币16.8万-21万元），对比的是思域混合动力车的23,800欧元（约合人民币25万元）的起售价。本田希望他们销售混合动力车占到2010年本田汽车总销量的10%。新的小型混合动力车应该达到每年20万台之多，这其中销往美国的占一半，欧洲占四分之一，其余销售到全球其它地区。
不是很厉害的，但也不便宜，斯巴鲁的BRZ倒是不错的CR-Z采用了一台1.5L的汽油发动机，其最大功率为84/6000(Kw/rpm)，最大扭矩为145/4800（N·m/rpm），与其搭配的是被称为IMA（Integrated Motor Assist）的电动机辅助系统，其电动马达最大功率为14马力/1500rpm。传动系统采用的是6速手动变速箱及一台CVT自动变速器。引擎的排量较小，但在马达的辅助下百公里加速9.7秒。
本田crz贵在：发动机，内饰，配置，混合动力技术。
本田CR-Z是本田公司推出的一款轿车，CR-Z搭载的是一款1.5升的四缸汽油发动机，同时配备了本田的Integrated Motor Assist混合动力技术。
这款汽油发动机可输出114马力的动力，而匹配的电动机可使动力再提升14马力。组合扭矩输出被提升至164磅－英尺。本田表示CR-Z代表的是“Compact Renaissance Zero”。
动力系统
在动力方面，CR-Z搭载一台来自本田飞度的1496毫升直列四缸引擎，它采用了i-VTEC可变气门正时和升程技术，最大功率111马力／6000转，峰值扭矩106磅－英尺（约合144牛米）／4800转。
与Insight一样的是，2011款CR-Z也采用了并联混合动力系统，电动机由镍氢电池提供电能。电动机的功率为13马力，通过本田工程师的复杂计算，CR-Z的综合输出功率为122马力／6000转，峰值扭矩128磅－英尺／1000-1500转（约合174牛米）。
在变速箱方面，该款车将配有两种变速箱，分别是6速手动变速箱和CVT变速箱。这是全球首款搭载6速手动变速箱的混合动力车，同时，CVT标配款车型还增设了换档拨片，增加了驾驶的便利性。
本田表示CR-Z代表的是“Compact Renaissance Zero”...所有信息除了转速使用仪表显示外,其他信息均为电子...CR-Z混合动力系统增加了三种驾驶模式
丰田8at变速箱怎么挂(丰田8AT变速箱指南：正确使用方法让您激发车辆潜力) ♂
丰田8at变速箱怎么挂(丰田8AT变速箱指南：正确使用方法让您激发车辆潜力)丰田8AT变速箱指南：正确使用方法让您激发车辆潜力
作为汽车行业里的佼佼者，丰田一直都以安全、可靠和高性能的汽车零部件而著名，其8速自动变速箱也是不例外。但是，只有将其用正确的方式装配和驾驶，才能让您最大限度地体验到这一顶级变速箱所带来的平滑转速和极佳的油耗表现。
那么，丰田8AT变速箱具体应该怎么使用呢？下面，我们将详细呈现该变速箱的特点和正确的驾驶方式。
1. 刹车钳制表提醒（Hill Start Assist Control）
一些丰田车型的变速箱上内置了刹车钳制表提醒（Hill Start Assist Control），其作用是在坡路或者凹地上起步时通过自动车辆制动和释放电子油门的控制来防止后溜。如果您在行驶过程中发现其无法自动启动，请检测它是否在您的驾驶模式下被关闭。
2. 对自动启停的调整
当您将您的丰田汽车运转，变速箱就开始工作了。自动启停可以为您提供额外的燃油经济性，但在某些条件下，这一功能也会被关闭。如果您发现在您想要启动汽车前，汽车已经自动熄火了，请尽快启动汽车，并检查该变速箱是否工作正常。
3. 防止过度制动
请注意，在行驶中过度制动可能导致您的丰田汽车偏离方向或抛锚。为了避免此类情况，您需要正确地驾驶汽车，并在需要刹车时使用轻踏刹车踏板的方式进行制动。
4. 使用手动换挡模式（正反档变速器）
如果您想要获得更高的爆发力和更好的加速表现，那么手动换挡模式非常适合你。只需要将变速杆放在手动模式，然后通过左右挡杆控制加减速即可。
5. 不要让变速箱热过度
如果您的丰田汽车在高温天气下行驶，或者在拥堵交通中停车时间过长，那么变速箱就可能变热。避免这种情况的最好方法是让它冷却后再重新启动，并在不必要的人工冷却风扇时使用儿童锁定装置（Child Lockout Device）。
如此这般，通过这些技巧和技巧，您就可以让自己的丰田8AT变速箱发挥出最佳的性能了。诚然，有时驾驶汽车并不是一件简单的事情，但一旦您熟知正确的使用方式，便能在享受完美的风驰电掣之余，同样体验到安全、可靠和高性能这一标志性丰田品质。
标签：发动机 变速