奔驰S的对手要来了，或命名凯迪拉克CT8 ♂
奔驰S的对手要来了，或命名凯迪拉克CT8
- 奔驰S的对手要来了，或命名凯迪拉克CT8
- 凯迪拉克ct8何时上市,
- 难道说这就是传说中的凯迪拉克CT8
- 来看看这辆凯迪拉克的型号，100分
- 凯迪拉克旗舰轿车或命名为CT8，掀背式尾门+无边框车门，你爱了吗
- 探店：新款凯迪拉克CT4：商丘地区直降5万，搭2.0T+8AT
- 这才是真旗舰！凯迪拉克CT8或于2021年上市，尺寸接近S级
- 凯迪拉克ct8何时上市
凯迪拉克目前在中国市场一直处于一个很尴尬的地位，总是追不上BBA一线豪华品牌，却心有不甘退居二线。于是现在多数车型例如CT5、CT6等等优惠幅度非常之大，而且凯迪拉克也想把自己能和奔驰S、宝马7系、奥迪A8对标的车型做出来，虽然目前凯迪拉克销量很出色，但是大部分时候是寻求的以价换量，针对这一点，显然凯迪拉克目前最想做的工作就是提升自己的品牌力。于是，通用汽车将2018年车展上的?ESCALA概念车变成现实版的凯迪拉克CT8。
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从外观来看，凯迪拉克Escala的造型设计相当豪华，充斥着一种美式的大气。前脸采用的是盾形的进气格栅，内部采用了点阵式的布局，属于家族式的设计语言，非常的经典。大灯整体采用了非常凌厉的设计，不论是“L”型的日间行车灯还是细长的大灯，都于前保险杠和熏黑处理过的进气格栅相得益彰，把切割的视觉感发挥到了极致。值得一提的是，该车的灯光还首次采用OLED技术。可以说，Escala的车头部分要比全新奔驰S级看上去更加气派。车身侧面，新车采用短前悬、长后悬的设计，整车线条流畅舒展，显得从容优雅。溜背式的车身和奥迪A7很相似，运动感一下就提升上去了。22寸双色密条辐轮圈，搭配无边框车门以及隐藏式的门把手，大大提升了档次感。尾部造型比较饱满厚重但又不失简约，两个镰刀形的尾灯组内部同样采用了OLED灯源，辨识度极高。底部则采用双边单出的尾排设计，搭配有贯穿的饰条装饰，整个车尾部分的线条充满力量感，并且简约的设计把车辆档次又提高了一个段位。
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凯迪拉克Escala的内饰看起来同样非常豪华，车内使用了灰白双色拼接的设计手法，大量的真皮材质覆盖、木纹饰板以及布艺的搭配看上去特别高级上档次。车内基本由触控代替了实体按键，环抱式的设计最大程度的保证了驾驶者的便利，不过要是真的上市的话，预计方向盘方面还是会做改款，毕竟Escala还是一个概念车车型。三块OLED的曲面屏最大程度的保证了科技感，游艇式的中控设计新颖并且也与整体座舱设计相符合。
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动力方面，新车将会搭载通用旗下大名鼎鼎的黑翼4.2L的V8双涡轮机械增压发动机，最大马力为557PS，峰值扭矩可达850NM，匹配通用旗下最新的10AT变速箱，并且配备了四驱系统。另外，底盘采用的是四轮独立悬架，操控性有更出色的表现。
凯迪拉克CT8有望在2020年或2021年上市。
凯迪拉克CT8作为一款美系车，它的设计风格有非常浓郁的美式风格，整辆车子给人的感觉很是大气。汽车前脸是很有标志性的盾牌进气格栅设计，又大又宽厚的盾牌进气格栅加上两个造型狭长扁平，线条犀利的车灯，整个汽车前脸给人的感觉非常大气。
内饰方面，凯迪拉克CTT8车采用了皮革、木板与布艺三种材质打造的内饰设计，其中全新的曲面OLED仪表盘及中控屏幕由LG公司协助开发而来。
由于屏幕自带弧度设计，所以其与偏向驾驶员一侧的中控台贴合的十分优雅。此外新车采用了独立四座设计，并为后排乘客设计有隐藏式后排控制娱乐系统。由于采用溜背式造型，所以后排空间并不夸张。
在动力方面，CT8搭载一台全新开发的4.2L双涡轮增压V8发动机，动力十分澎湃。
不知道会不会命名为CT8，目前概念车叫ESCALA，反正这次锁定A8，S,7应该是没跑了。
凯迪拉克帝威
凯迪拉克的帝威轿车诞生于1949年，那一年对他来说也是辉煌的一年：荣获当年刚刚创刊的《MOTORTR-END》杂志最佳轿车称号，并且在1974年、1975年和1976年连续三年获得此项殊荣。
他也一直是通用汽车公司向大西洋对岸的欧洲汽车制造商叫板和抗衡的一面旗帜，自凯迪拉克轿车原先的老大凯迪拉克弗里特伍德于1996年黯然停产后，帝威便接班成为凯迪拉克的老大，也是整个通用汽车公司生产的最好的轿车。连续14年畅销美国.美国现任总统小布什就选用了一辆加长款的凯迪拉克帝威防弹车作为他的总统坐骑。
新款“帝威”经过全面的再设计，大量新的安全技术和防盗措施被作为标准配置，例如业界领先的被动限制技术、业界首款发光二极管尾灯及中置高位刹车灯组合。新款的车灯比常规荧光灯泡的反应能力更快。超声波倒车辅助系统采用了四个超声波传感器、在倒车过程中若感应到有过于接近车后部的静止物体时，就会向驾驶者发出报警。凯迪拉克·帝威经过了重新设计和改造，融汇了凯迪拉克所独有的精湛科技和现代美感，以现代设计理念强调了威猛而流畅的外型，突出表现了柔美自然的曲线，展示了轿车设计的至高境界。
2000款“帝威”轿车采用了新型车体设计，具有更好的抗变形能力。这种结构使“帝威”在路面行驶时具有更好的灵活性、精确和灵敏的控制。同时这为耐冲击力的提高及噪音和振动控制的改善奠定了基础。
新款“帝威”轿车采用了凯迪拉克的“北极星”集成化动力和底盘系统。北极星系统集成了四轮盘式制动、高级防抱死系统、全速牵引力控制系统、四轮独立悬挂以及可变速度感应助动转向。4.6升V8发动机的设计得到了改进，从而增加了车辆的行驶距离，提高了平顺性并降低了噪音。该款车在加利福尼亚和美国其它一些州通过了尾气排放标准的认证，被认定为低排放的清洁车型。
凯迪拉克的“北极星”发动机。4.6升铝质双顶置凸轮轴32气门V8发动机采用了最新的设计，可以延长车辆的保养时间、提高了平顺性、降低了噪音并达到低排放清洁车型的标准。帝威同时配备了四轮盘式制动，在“北极星”发动机系统中还整合了高级防抱死制动系统、全速电子牵引力控制系统、四轮独立悬挂以及速度感应式动力转向系统。
StabiliTrak2.0是凯迪拉克新一代世界级的车身稳定控制系统，它改善了各种驾驶状态和路面情况下的可控性。该系统采用了新型的主动转向补充装置，可以在突发性的移动中少量地增加转向力度；当帝威的电脑系统开始感觉到车身开始打滑或在刹车中失去控制时，2.0版车身稳定系统中的侧滑率控制装置则可以在四轮失控的情况下，通过对两个前刹车闸施加轻微的力量，帮助驾驶者重新控制车辆。这个系统有效地加强了帝威轿车的操控性。StabiliTrak2.0是凯迪拉克下一代世界级的稳定控制系统。它改善了各种驾驶状态和路面情况下的可控性。该系统采用了新型的主动转向补充装置，可以在突发性的移动中少量地增加转向力度；侧滑率控制装置则可以在四轮失控的情况下，通过对两个前刹车闸施加轻微的力量，帮助驾驶者重新控制车辆。 作为凯迪拉克的标志特征，无可比拟的舒适性和便利性在2000款“帝威”轿车中表现得淋漓尽致。该车的内饰典雅华贵、气派不凡，车厢中配备了柔软华美的配色真皮以及高贵的桃木内饰。采用三区域空调系统、可调座椅、按摩椅和新型可调中置椅，以及双座椅记忆装置。前排可调的按摩座椅通过一个电动调节系统启动连续按摩装置，以10分钟为一循环，充分缓解驾车者的疲劳。有了了加热座椅和电动腰部调节系统、四向可调头枕，后排乘客可以体验无与伦比的舒适感。剧院式后座椅布局，后座布局比前座稍高一些，提供了最佳的前视角度。后座空调控制和电动后窗遮阳帘更可使后排乘客在旅途中享受超级的舒适感受驾驶员座椅位置、车厢外后视镜、方向盘、收音机、空调设备等诸多功能还均可按照驾驶者的要求而量身定制。
大量尖端安全技术和防盗措施已作为帝威的标准配置，例如业界领先的被动限制技术和首款发光二极管尾灯及中置高位刹车灯组合，它比常规荧光灯泡具有更快的反应能力。超声波倒车警示系统采用了四个超声波传感器，在倒车过程中若感应到有过于接近车后部的物体时，就会向驾驶者发出报警。除了作为标准配置的前排双安全气囊和双侧面安全气囊作为标准配置以外，帝威还将后排双侧面安全气囊作为标准配置。内置的紧急求助系统只需简单地按下一个按钮，就可利用通用汽车公司集成卫星全球定位系统和移动电话技术的Onstar系统发出求助信息。2000“帝威”轿车可选装的基于光盘的车载导航系统通过利用全球定位系统帮助驾驶者通过地图或者手向服务找出自己所在的位置。加强了的防盗配置，新功能包括PASS－KeyIII防盗探测系统和遥控无匙开关系统。PASS－KeyIII系统中的点火器与动力控制模块中的安全密码相匹配。如果电子系统探测到不匹配的情形，燃料和启动系统则会关闭。遥控无匙开启系统可以在远至九米之外锁定和打开车门。同时，它还可以从外部打开车内照明灯和车外的指示灯。
“帝威”有三种型号，分别是“帝威”、“帝威”高级豪华轿车(DHS)和“帝威”旅行轿车(DTS)。 2002款的卡迪拉克帝威轿车现在已经销售，也有三种型号；帝威、帝威（DHS）和帝威（DTS）。车身外形是典型卡迪拉克家族特点，锉刀雕刻般硬朗线条的大量运用使帝威成为当今大型豪华轿车中的硬汉，宽大的中网和怪异的大灯组合，给人留下的根本就不是友好的感觉，更像是张开大嘴的鲨鱼，透发出一种逼人的霸气，配合硕大的身材，坐着帝威上街绝对是感觉良好，要不为什么在许多铺张且隆重的婚礼花车游街仪式中，很多新人宁愿坐在价格为4万多美元的卡迪拉克车里，而让价格为7万多美元的大奔前呼后拥地为他做陪衬。
2002帝威的动力来自于两款动力强大的V8北极星发动机，最大功率分别为275马力和300马力。以前美国车也见了不少，动力都是技术不那么先进的顶置气门发动机，发动机舱的布置也是大大咧咧不注重细节，好像美国人擅长改进老式发动机而不是研制新型号发动机，而十年前通用公司推出的北极星发动机却让人惊叹老美也能造出这么漂亮的发动机，它外观精致、结构紧凑，做工精细，全铝结构，双顶置凸轮轴，性能超群，可以说是发动机中的极品之一，他的出现一改美国豪华轿车“缺钙”的历史痼疾。帝威采用前轮驱动系统，他有更好的驱动性并增大了车内空间，这种驱动方式在小型轿车里经常采用，大型的帝威用这种方式来表明它的独树一帜，而实践证明后轮驱动系统才更适于帝威这样的大型豪华轿车，下一代帝威又将恢复到以前的后驱动系统，真是早知如此何必当初。帝威动力强大，悬挂系统调校得较硬，具有欧洲运动轿车的特点，为了照顾传统的美国客户，通过安装了一套复杂、可调节硬度的StabiliTark2.0版的主动控制悬挂系统又提高了行驶的平稳性和舒适性，最大限度满足了消费者的需要。不仅稳定住了老的客户，又吸引了年轻一代的消费者，扩大了自己的用户群体，可谓是老树开新花的典范。
凯迪拉克帝威帝威 DHS4.6基本信息 生产厂商 ： 通用汽车 汽车品牌： 凯迪拉克帝威 厂商指导价： 83万元 产销状况： 在销 停产 发动机排量： 4600ml 理论油耗： 18.00L/100km 变速器型式： 自动
技术参数 基本参数主要尺寸与质量车身与内饰发动机及相关参数底盘及相关参数生产厂商： 通用汽车上市时间： 2002年车辆类别： 轿车厢式： 生产状态： 在产销售状态： 在销保修政策： 3年10万公里参考报价（万元）： 83 长/宽/高（mm）： 5258 /1905 /1433 轴距（mm）： 2929 轮距（前/后）（mm）： 1590 /1578 最小离地间隙（mm）： 135 油箱容积（L）： 70 行李箱容积（L） ： 496 整备质量（kg）： 1827 车门数（算尾门）： 4 座位数（座）： 6 前照灯类型： 卤素 风阻系数（Cd）： 内饰颜色 ： 米色/褐色 内饰材料： 真皮/PVC/织物 方向盘表面材料： 皮 座椅表面材料： 真皮 车身颜色 ： 黑色/银色/白色 发动机位置/驱动形式 ： 前置 /前轮驱动 发动机型式 ： Northstar V8 VVT 缸数（个）： 8 每缸气门数（个）： 4 最大功率（Kw/rpm）： 275/5600 最大扭矩（N · m/rpm）： 300/4000 压缩比 ： 增压方式： -- 排气量（ml）： 4600 理论油耗（L / 100KM）： 18.00 燃油类型： 汽油 燃油标号（#）： 93 环保标准： 欧Ⅲ 最高车速（km/h）： 0-100km/h 加速时间（s）： 变速器型式： 自动 悬挂型式（前/后）： 麦弗逊式独立悬挂 /独立半拖曳臂式后悬 制动器类型（前 / 后）：通风 /盘式 手刹方式 ： 电子式 转向器型式 ： 分动器类型 ： -- 前进档数（个） ： 4 档杆位置 ： 方向盘 轮胎规格（前/后） ：225/60R16 /225/60R16 备胎规格 ： 全尺寸 最小转弯半径（m）：6.3 最大爬坡度（%）： 轮辋材料 ：16英寸铝合金 最大涉水深度（mm） ： 接近角（°）：离去角（°）： 您刚关注过的车型 车型配置 外部装置内部装置座椅空调与音响便利装备安全装置操控设备天窗 ： -- 天窗控制方式 ： -- 前电动窗 ： ● 后电动窗 ： ● 行李架 ： -- 前雨刷雨量传感器 ： -- 后雨刷器 ： -- 后挡风加热功能 ： ● 同色后视镜 ： ● 后视镜加热功能 ： ● 后视镜电动调节 ： ● 后视镜电动折叠 ： 前照灯照射高度调节 ： ● 前灯自动清洗功能 ： -- 尾翼 ： 照后镜 :
近日，凯迪拉克官方已经证实，将在2021年正式量产自家的概念车?Escala，这款车型将成为凯迪拉克新的旗舰轿车，地位高于现款CT6，引进中国后或将命名为CT8。
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凯迪拉克最近这几年在中国的销量突飞猛涨，但代价也相当大，凯迪拉克全系车型降价严重，品牌形象大不如前。新款凯迪拉克CT8的上市，将肩负起恢复凯迪拉克品牌高度的重任。
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区别于传统的行政级轿车，凯迪拉克CT8将走运动路线，瞄准更年轻的消费群体，通过CT8概念车可以看出凯迪拉克未来的设计理念。整体造型依然是钻石切割，但是棱角明显收敛了不少，细节打磨得更加细腻，比现款凯迪拉克CT6显得更加精致。
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新车车长5346mm，轴距达到了3228mm，比现款在售的宝马7系还要大一圈。新车采用后溜背设计语言，而且采用了无边框车门+隐藏式门把手这种设计，感觉和奥迪A7是一路的风格。
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现款凯迪拉克的内饰用料都很出色，但由于设计过于老派，并没有营造出太强烈的豪华感。感觉内饰一直是堆用料，没有去用心设计。虽然很“壕”，但是更“土”。在凯迪拉克CT8身上可以看出，凯迪拉克想要改变这种尴尬的局面，想要营造出更强烈的科技感和新鲜感。
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新车不再大量堆叠真皮内饰，而是运用更环保更自然的新型材料。车内搭载了两块由LG提供的曲面OLED大连屏，视觉感受上比奔驰目前的连屏更上档次，搭载的车机系统性能应该也会得到进一步的提升。
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车内几乎没有什么实体按键，换挡模式也改成了旋钮式。方向盘造型更加纤细，银色镀络装饰也显得很有质感，方向盘的车标由彩标变成了银标，但是反而显得更高端。中控台上有木纹装饰板点缀，但是一点都不显老派，有点沃尔沃内饰的味道。
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新车虽然很长，但整体车内空间表现依然很一般，后排空间表现对不起它的车身长度，这主要是因为它把绝大多数的空间都留给了后备箱，同样的问题在现款CT6身上也一直存在。而且后排中间隆起过，所以基本上一个5座车只能当4座车来使用。后排还有影音娱乐功能，显示屏可以伸缩，不用时能够隐藏在前排座椅内部。
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新车将搭载4.2升双涡轮V8发动机，最大拥有557匹马力，峰值扭矩高达850牛米，匹配10AT变速箱。真正的西装暴徒，性能野兽。
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看逼格，感觉凯迪拉克CT8气场不输奥迪A7，甚至有跟保时捷帕拉梅拉叫板的实力。但结合目前凯迪拉克整体品牌形象来看，将来凯迪拉克CT8真正意义上的竞品车型可能是奥迪A5。
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目前凯迪拉克在售的所有轿车都跟30万这个价格有关。凯迪拉克CT6车身长度对标宝马7系，指导价对标宝马5系，实际成交价只能对标宝马3系。凯迪拉克CT5和CT4官方又宣称都对标宝马3系，定价30万左右。似乎感觉凯迪拉克全系轿车都是30万。所以如果有一天，凯迪拉克CT8来了，请跟着我一起喊：30万！30万！
前几天有位粉丝留言给我，自己刚毕业3年多，存款不是太多，但是家里催着要结婚，所以要购买人生第一辆车。他的预算在20万左右，要求必须是拥有帅气的外观和强劲的动力，让我给他推荐一款车。那么，这个价位到底什么车型可以满足他的需求呢？我翻阅了好多资料，最终，找出了一款非常适合他的车，它就是凯迪拉克CT4。
作为凯迪拉克ATS-L的继任者，CT4的最大的特点就是车辆极其突出的运动感。在现在这个各款车型都在向实用性和舒适性妥协的时代里，它真可以说是异类。为了能够给这位粉丝提供更为准确的购车建议，我特地来到商丘地区凯迪拉克4S店实际体验了一番。我们实拍的这台CT4是2021款28T?精英型，官方指导价为25.97万元，目前该车现金优惠在4万多，实际购车还可以再谈。如果你对这台车也感兴趣，下面咱们一起来详细了解一下吧。
外观方面，CT4与CT5一样均采用了最新的家族式外观设计，前脸熏黑的分体式中网配合两边的“獠牙”的日间行车灯，一副挑衅的样子，视觉效果十分凶狠霸气。同时，中网内部黑色的蜂窝状结构也十分符合一台运动轿车应有的气质。
车身侧面，CT4整体线条流畅，车顶下滑至后尾门有点溜背式车身的感觉。同时，倾斜的C柱造型采用粗壮的设计，使得运动气息更加强烈。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4760mm/1815mm/1428mm，轴距为2775mm。
实拍车前/后配备的都是18寸枪灰色多幅式轮毂，轮胎来自德国马牌轮胎，规格为235/40?R18，视觉观感同样十分出色。
车尾造型也比较时尚，经典的钻石切割设计风格符合当下年轻消费者的审美。尾箱盖上翘的鸭舌尾翼十分亮眼，竖向排列的LED灯组也是凯迪拉克家族的标志性设计，点亮后辨识度非常高。另外，双边共两出的排气布局也突出了它强烈的运动感。
内饰方面，CT4同样采用凯迪拉克最新家族式设计语言，立体造型的中控表面，采用了大量皮革与软质材料覆盖，整体做工和质感，都衬托出强烈的豪华氛围。
三辐式的多功能方向盘也很有设计感。仪表盘虽然采用的是机械指针设计，但是它的中间巧妙的搭配了4.2英寸彩色行车电脑显示屏，使得二者完美的融合在了一起，看上去十分协调。而造型新颖的8英寸梯形半悬浮式触控液晶屏，虽然尺寸不是太大，但它的功能还是非常强大的。
此外，该车在配置上还是比较丰富的，比如电子驻车、胎压显示、安全带未系提醒、刹车辅助、车身稳定控制、主动刹车、前后驻车雷达、定速巡航、自动驻车及上坡辅助等均有配备。
后排座椅比较宽大厚实，并且在和人体接触部位有打孔设计。美中稍微有点不足的是空间部分，小编身高175CM坐到后排腿部空间还可以，但是头部空间稍微紧凑，但是好在可以接受的范围之内。由于新款CT4主打运动的设定，因此，后排空间略显局促也在情理之中。
打开后备厢，整体内部空间还算比较规整，开口较大，没有过多的造型设计，两边设计有两个凹槽，可以置放一些小物品。它的常规容积为364L，同时后排座椅支持放倒，可以扩展出更大的空间。
动力方面，凯迪拉克CT4搭载了一台2.0T四缸涡轮增压发动机，最大马力237马力，最大扭矩350N·m，0~100km/h加速可以在6.9秒内完成。传动系统匹配8速手自一体变速箱，这台变速箱换挡比较积极，动力响应也比较快。此外，凯迪拉克CT4使用的是前置后驱的驱动形式，这在同级别级同价位中十分少见，当然运动性能也是屈指可数的。
购车建议：
2021款凯迪拉克CT4共推出了两款车型，分别是28T时尚型和28T精英型，两款车在整体上看不出明显区别，无论是外观还是内饰都是如此，主要差异都在细节上，甚至可以说高配车型多出来的配置几乎很少用到，也就是说入门款的配置已经足够应付日常的驾乘需求，更何况大件完全相同，所以个人比较推荐性价比更高的?28T?时尚型。
凯迪拉克大约因销量大增，在稳固二线豪华阵营第一的同时不忘初心，一心想把自己当年和奔驰S级、宝马7系对标的豪华车型造出来。虽然目前凯迪拉克销量很出色，但是大部分时候是寻求的以价换量，针对这一点，显然凯迪拉克目前最想做的工作就是提升自己的品牌力。于是，通用汽车将2018年车展上的ESLALA概念车变成现实版的凯迪拉克CT8。这款D级车长5347/1948/1455mm，轴距3228mm，比宝马7系还大一圈，接近迈巴赫S级了，真是让消费者刮目相看。
不过外观方面，CT8和CT6几乎没有差别，只是简单粗暴地拉长加大，前脸除了宽大的聚宝盆式网格中网外细短的前大灯和獠牙L日行灯营造出王者之象。而车身侧面圆润流畅，溜背的设计语言和无边框车门隐藏式把手、多辐射轮圈给人一种豪华奢侈的轿跑风格。
虽然车身尺寸非常大，但内部空间却表现一般，和CT6相同的是长度都留给了后备箱。而内饰方面，这次CT8不再如之前那样用真皮堆积，虽然很豪但更土气，而在CT8内不仅采用了环保新型材料，更是采用了LG提供的曲面OLED大尺寸连屏，从控性比奔驰的悬浮式连屏可能更出色。此外方向盘的logo换装成了银标，内饰还有木纹板也更突出豪华和品位。
除了高大上，动力上CT8更是配置丰富，拥有2.0T、3.0T和4.2L?V8双涡轮的版本，其中V8版本最大功率557匹马力，峰值扭矩高达850牛米，传动匹配10AT变速箱，非常强悍。不过，这个版本估计不会引入国内。
总结：凯迪拉克CT8的亮相，弥补了凯迪拉克缺失的D级市场，也完善了凯迪拉克的产品线，对于这款车，小编是十分期待的，毕竟D级车的豪华是C级车无法比拟的。该车预计将于2021年上市，届时，是骡子是马，就要拉出来溜溜了。
有可能2021年上市。
新车在座椅方面，虽说没有采用更为豪华的航空座椅，但是整个座椅的设计完全符合人体工程学！舒适感上也是完全不逊色于BBA，后排在座椅的尾部还加入了两只可折叠的多媒体屏，配合全车顶级的BOSE音响系统，更会给你带来顶级的影音感受！
最后再说说它的动力，新车将会搭载4.2T双涡轮增压发动机，与之匹配的将会是10AT的变速箱，这样的动力总成完全可以媲美宝马7系，比奔驰S级还要强劲。新车有望在年底全球上市，至于它未来的市场表现，我们拭目以待。
买车需要注意的事项如下：
1、确认购买能力：
确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。
奔驰s的有哪几个型号 ♂
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截止于2020年4月27日奔驰s汽车的型号为s320l，s350l，s450l，s500l。
奔驰s汽车的这四款车型使用的发动机也是不同的，这四款车型使用的发动机分别是2.0升涡轮增压发动机，低功率。其中S320L和S350L依旧会搭载V6涡轮增压发动机，S450L和S450L 4MATIC则会搭载高功率调校的V6涡轮增压发动机。
全新的L6发动机将会搭载在S500身上，而更高标号的S560则会搭载排量4.0L的V8发动机。动力系统方面阳播载了最大功率270W (367Ps) 500rpm. 最大组00Nm1800 400pm3QLV6及满轮增压发动机，奔驰自享研发的9G-TRONC9速自动变速箱。
扩展资料：
奔驰s汽车的介绍如下：
奔驰S350L在外观上基本延续了老款车型的设计风格，新车的前保险杠经过了重新设计，视觉效果更显大气。前大灯采用了奔驰最新的MULTIBEAMLED大灯系统，单个大灯内拥有84颗高性能LED灯泡。
通过车头的传感器采集车辆前方的光照情况，调整大灯配光的速度可以达到每秒100次，并且照射距离达到了650m。奔驰S350L的方向盘与老款相差较大，新车方向盘更突出了运动感，精致的缝线搭配细腻的真皮。
接近13个。
汽车行驶km的耗油量，俗称油耗。油耗的介绍及控制油耗的方法如下：介绍：油耗分为等速油耗和道路循环油耗，就是在汽车行驶时的燃油经济性指标。
S350
回答者：daddqnh - 总监 八级 6-29 08:14
BenzS320 S350当然是350好了，其实它分别表示发动机排量为3.2升，3.5升，最好的应该是S600，发动机及内部配置不一样。
回答者：xianghouyong - 千总 五级 6-29 08:16
自己开的话建议350.动力好.请司机就320把
回答者：风ぁづお云 - 初入江湖 二级 6-29 08:25
肯定是S350更好，动力更强，配置更豪华，内饰做工更精良，外形也较大气，性价比极高
回答者：手表‖王子 - 总监 八级 6-29 08:54
S320和S350不是同时生产的车。
S320在2002年6月份之前生产，2002年6月份之后就停产了，替代它的就是S350。所以您这个问题问的似乎就没有什么意义了。
S280和S300的问题也是这样的。
S280是02年6月份之前生产的，之后就停产了，并且没有替代车型。到了2005年6月份，底盘号为W221的奔驰S级上市，它上市后多了一个以前从来没有过的型号——“S300”，而这个“S300”，就是以前S280的替代车型。
回答者： 云儿3389 - 副总裁 十级 6-29 11:15
现款已经没有S320了
回答者：旺姿 - 总监 九级 6-29 11:20
当然是最新款的S350好啊!最新款没有320啊,要是旧款跟新款比,当然是新款好!
回答者：RollsRoyce_Ben - 高级经理 六级 6-29 16:57
云儿好牛X 啊,把我想说的都说了,现在的已经没有S320这个型号了
S350L是上一代的车型，搭载3.5L 306马力 V6发动机，S320L是新一代的车型，搭载3.0T 272马力低功率版发动机，3.0T 333马力高功率版发动机的S400L才是替代S350L的，S320L替代的是S300L
国内的奔驰S350,全部是长距版,只是後缀全部是S350罢了，而国外,是有S350标准版.就像宝马在国内,全部是LI,而国外,有730i并非一定LI,国人喜欢加长,大家都知道，但是有些美版车,确实是没有加长的,外观上不好观察,但是车内配置,很容易分的出。奔驰S350L是最近上市的，它用的是缸内直喷的新款V6发动机，而S350用的是老款的V6发动机，两款发动机动力个人感觉差距不是一点点。
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梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界著名的德国汽车品牌。1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利（专利号：DRP 37435?），与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。从此，世界发生了改变。1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司，以梅赛德斯-奔驰命名的汽车，以高质量、高性能的汽车产品闻名于世。
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除了高档豪华轿车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。梅赛德斯-奔驰为戴姆勒集团（Daimler AG）?旗下公司，与宝马，奥迪并称”三驾马车“。2015年4月，江苏省物价局对奔驰汽车价格垄断案依法作出行政处罚，对奔驰公司罚款3.5亿元，对部分经销商罚款786.9万元。2016年2月，美国《消费者报告》发布了《2015年十大最佳车型》（The Best Cars of 2015）榜单，对2015年中美国市场上路测结果最佳的十款车型进行排序，梅赛德斯-奔驰 S550排名第四。
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1885和1886年，卡尔·奔驰（全名为Karl Friedrich?Benz，中文名：卡尔·弗里德里希·奔驰，简称卡尔·奔驰。由于品牌名中有“奔驰”二字，且梅赛德斯-奔驰中国官网采用“卡尔·奔驰”的译名，故现多其译为“卡尔·奔驰”）与戈特利布·戴姆勒制造出了各自的第一辆汽车。1883年卡尔·奔驰先起炉灶，在曼海姆（Mannheim）建立了奔驰汽车公司。
奔驰s级一共有四种型号，分别是s320l，s350l，s450l，s500l。这四款车型使用的发动机也是不同的，这四款车型使用的发动机分别是2.0升涡轮增压发动机，低功率版3.0升双涡轮增压发动机，中功率版3.0升双涡轮增压发动机，高功率版3.0升双涡轮增压发动机。
奔驰s级的2.0升涡轮增压发动机有299马力和400牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是9at变速箱。低功率版3.0升双涡轮增压发动机有313马力和480牛米的最大扭矩。
与这款发动机匹配的是9at变速箱。中功率版3.0升双涡轮增压发动机有367马力和500牛米的最大扭矩。
倒车灯不亮的解决方法如下：
1、检查倒车灯开关：只有倒车灯开关正常接合后，倒车灯才会点亮，拨下倒车灯开关插头，用一导线把开关并起来，如果倒车灯亮，就说明倒车灯开关损坏，如果不亮，就说明开关没问题。
2、检查倒车灯电源线：倒车灯保险正常，开关也正常，但倒车灯不亮，可以从倒车灯灯泡处测量有没有电源过来，在一个正常回路中没有电源，用电设备就不能正常工作。
3、检查搭铁线：想要用电设备正常工作，搭铁线是不可缺失的，在日常维修中很多技师都会忽略搭铁线，其实在汽车线路中搭铁线很重要。
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奔驰s的车身尺寸是多少 ♂
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奔驰s的车身尺寸长宽高分别是5259毫米、1899毫米、1497毫米，轴距为3165毫米。奔驰s级是一款大型豪华轿车，这款车的车身是比较长，并且轴距也很长，车身从侧面看是非常优雅，也是非常协调的。奔驰s级轿车是德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯奔驰推出的顶级豪华车，在安全性、汽车工程和环境保护方面，具备了超过三十多种先进的增强性设备，每一细部都经过精密的设计与打造，是令人信赖的优秀座驾。
奔驰s和迈巴赫s有什么区别？奔驰s和 迈巴赫 （ 查成交价 | 车型详解 ）s有什么区别？ 奔驰s和迈巴赫s有以下区别：1、在车身尺寸方面：奔驰迈巴赫s的长宽高分别为5466*1899*1500mm，轴距为3365mm，奔驰s级的长宽高分别为5283*1905*1500mm，轴距为3165mm，从这两款车的车身尺寸来看，奔驰s的车身尺寸要更小一些。迈巴赫s级其实就是基于奔驰s级打造而来，简单来说就是放大版的奔驰s级轿车，2、在动力方面：奔驰s级推出两款动力车型，分别搭载的是2.0T涡轮增压发动机和3.0T涡轮增压发动机。迈巴赫s级共推出三款动力车型，分别搭载的是3.0TV6双涡轮增压发动机、4.0TV8双涡轮增压发动机和6.0TV12双涡轮增压发动机，这样一比就可以看出两者在动力配置的明显区别，相对来说，迈巴赫s级的动力要更强一些。 @2019
迈巴赫和奔驰s级有什么区别？迈巴赫和 奔驰S级 （ 查成交价 | 车型详解 ）有什么区别？ 迈巴赫和奔驰s级的区别是：1、车标不同：迈巴赫车标为两个m字母重叠在一起；2、奔驰s级车标为三叉星。2、座椅不同：迈巴赫是四人座，后排座椅是分开的；奔驰s级是五人座，后排座椅相连在一起。3、车身尺寸不同：迈巴赫车身尺寸是长6171mm、宽1980mm、高1573mm，轴距为3827mm；奔驰s级车身尺寸是长5259mm、宽1899mm、高1497mm，轴距为3165mm。 @2019
这款车的长宽高分别是5466毫米，1899毫米，1498毫米，轴距为3365毫米。迈巴赫s级一共使用了三款发动机，分别是3.0升双涡轮增压发动机，4.0升双涡轮增压发动机，6.0升双涡轮增压发动机。
这款车的长宽高分别是5466毫米，1899毫米，1498毫米，轴距为3365毫米。
迈巴赫s级要比普通的奔驰s更大，更贵，更豪华。
迈巴赫s级一共使用了三款发动机，分别是3.0升双涡轮增压发动机，4.0升双涡轮增压发动机，6.0升双涡轮增压发动机。
6.0升双涡轮增压发动机有1000牛米的最大扭矩，这个数字是相当可怕的，这款发动机的动力也是相当强劲的。
迈巴赫s级的悬架与奔驰s级是相同的，这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。
双叉臂独立悬架是一种很高级的悬架，这种悬架可以抑制车身的侧倾，并且还能提升车子的操控性。
迈巴赫s级的6.0升双涡轮增压v12发动机有630马力和1000牛米的最大扭矩，这款发动机能在4800转每分钟时输出最大功率，能在2300到4200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7at变速箱。
与3.0升双涡轮增压发动机匹配的是9at变速箱，与4.0升双涡轮增压发动机匹配的是9at变速箱。
迈巴赫s级的内饰设计是很有档次感的，并且做工用料也是非常好的。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
奔驰S级轴距是3216毫米，以2021款奔驰S级商务型为例，其车身尺寸是：长5290毫米、宽1921毫米、高1503毫米，油箱容积为76l，轮胎规格是255/50R18。2021款奔驰S级商务型搭载了3.0T双涡轮增压发动机和9挡手自一体变速箱，最大功率是230千瓦，最大功率转速是每分钟5500转，最大扭矩是450牛米，最大扭矩转速是每分钟1600到4500转，驱动方式是前置后驱，前悬架使用了双叉臂式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。
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关闭奔驰S级的空调，只需按下空调面板的AUTO键。开启奔驰S级的空调系统步骤如下：
1、踩下奔驰S级的刹车踏板。
2、按下奔驰S级的一键启动键，启动发动机。
3、仪表灯亮，全车电源接通。
4、按下空调系统的AUTO键，打开空调系统。
5、推动风速键，开启出风模式。
6、上下拨动温度键，自动空调会根据所需的温度而决定是暖风模式还是打开压缩机的制冷模式。
首先多媒体显示器中选择最下面的空调控制面板，然后进入控制页面，在选择最下面的气候控制，选择关闭就可以了。
配置说明：
7速自动/注意力协助/自动空调/自动泊车连前后电眼/智能卡/全景天窗/电吸门/电动尾门/倒影/全液晶仪表/2排电动/前后座椅加热 (前通风)/导航/LED大灯/环绕影像/柏林之声音响/18轮
外观方面：
奔驰S400L保持上款的车身轮廓，英式雪茄型的车身设计，将豪华二字诠释得更加到位。2017款奔驰S400L前大灯和尾灯变化明显，加入了大量的 LED元素，采用了更大的直立状散热器格栅，更具有立体感。2017款奔驰S400保持上款的车身轮廓，前大灯和尾灯变化明显，加入了大量的LED元素。灯组里黑色的部分被取消了，这样整个尾灯显得更炫更亮。排气管还是分为双侧双出和双侧四出，不管是哪种都比现款S级的排气管更贴合车身。
细节方面：
2017款 奔驰S400车内弥漫沉香木的迷人气息。后排乘客空间增大，后排腿部空间达76mm，足够舒适地伸张腿脚。采用了真皮包裹，材质一流，缝合处非常细腻，绝 对称得上是目前世界的顶尖水平。奔驰S400依旧是将优雅做到极致，镀铬前格栅尺寸，在前款面积上，再次提升了30%。17款奔驰S400装备了数百项先 进的技术性能 ，不仅确保驾驶安全、更为驾驶过程增添舒适和乐趣。
内饰方面：
奔驰 S400中控台采用大量高品质实木面板精巧的中央送风口和指针式时钟完美镶嵌其中内饰中最大面积的电子装备就是12.3英寸的两块高分辨率屏幕了。 2017款奔驰S400车内实木与真皮相间包裹所带来的视觉效果和手感都饱满坚挺，方向盘和中控台等处用桃木色加以装饰，透露出浓重的商业气氛。
摘要
亲，您好，这边为您查询到，汽车空调开关是A/C，按下这个开关就空调就关掉了，空调的正确使用方法:1、一般汽车左边的那个按钮蓝色代表冷风，红色代表暖气，而中间的那个代表冷暖适中；
2、最左边的开关，打开冷风就往左边蓝色的地方调整，打开暖风往到红色的地方调；
3、中间的开关是风的大小，一般分为四各挡位，就跟风扇差不多，想开大点风就调一个挡位；
4、最右边的开关是调节模式，可以调节到吹脚或吹手或吹玻璃，也可以同时使用两个以上的模式。
咨询记录 · 回答于2021-10-20
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亲，您好，这边为您查询到，汽车空调开关是A/C，按下这个开关就空调就关掉了，空调的正确使用方法：1、一般汽车左边的那个按钮蓝色代表冷风，红色代表暖气，而中间的那个代表冷暖适中；2、最左边的开关，打开冷风就往左边蓝色的地方调整，打开暖风往到红色的地方调；3、中间的开关是风的大小，一般分为四各挡位，就跟风扇差不多，想开大点风就调一个挡位；4、最右边的开关是调节模式，可以调节到吹脚或吹手或吹玻璃，也可以同时使用两个以上的模式。
在中控台的中央位置下方可以看到空调控制的区域，按钮上面写着AC的是空调开关，按一下即可打开压缩机，指示灯点亮再按一次即可关闭，上面对应的指示灯熄灭。
汽车空调使用注意事项：
1、不要开着空调在车内吸烟。
由于车厢内吸烟，烟雾一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系统，不利于健康，若吸烟，应将空调通风控制调整到“排出”位置，使车厢内烟雾排出车外。
2、不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。
由于汽车密封性好，车辆停驶时，车厢内通气性差，若此时开着空调休息或睡眠，很可能因发动机排出的CO气体漏入车内引起人员中毒，甚至死亡。
3、低速行驶时尽量不使用空调。
行车中遇到交通堵塞时，不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，因为这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命都有不利影响。
4、先熄火再关空调。
有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。（图/文/摄： 曹博） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
首先找到空控制面板，然后进入页面，点击气候控制，然后选择关闭。奔驰S是大型豪华车，是无数男人的梦想座驾。全新奔驰S搭载四款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机、低功率版3.0升涡轮增压发动机、中功率版3.0升涡轮增压发动机和高功率版3.0升涡轮增压发动机。
2.0升涡轮增压发动机最大功率220kw，最大扭矩400 Nm，最大功率转速6100 rpm，最大扭矩转速3000到4000 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。3.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大功率为230kw，最大扭矩为480 Nm，最大功率转速为5,500 rpm，最大扭矩转速为1600至3,500 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。中功率版本的3.0升涡轮增压发动机最大功率270kw，最大扭矩500 Nm，最大功率转速5500至6,000 rpm，最大扭矩转速1800至4,500 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。3.0升涡轮增压发动机的高功率版本，最大功率320kw，最大扭矩520 Nm，最大功率转速6,100 rpm，最大扭矩转速1800到5,800 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
方法如下。
按AUTO启动/关闭键就可以关掉空调了。
汽车空调四个循环过程：
1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。
2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。
3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。
4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。上述过程周而复始的进行，达到降低蒸发器周围空气温度的目的。
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