东风汽车suv 东风日产全部车型suv
大家都知道，SUV车型有底盘高通过性好，空间大装载能力强，视野开阔驾驶轻松等优势，所以近几年来国内消费者十分热衷SUV车型。
说到SUV，就不得不提
集团旗下的合资品牌车型。2021年，
汽车集团乘用车全年销量达257.68万辆，其中合资品牌乘用车全年销量就有203.48万辆，占比接近80%，可见
集团旗下的合资车型深受市场喜爱。
集团旗下的合资品牌车型众多，有
标致5008
天逸C5AIRCROSS
等代表法系浪漫的车型，也有
CR-V这样的实用且畅销的日系车。那么，如果将这几款车型摆在一起，我们该如何选择呢？
东风标致5008
这个来自法国的小狮子拥有100多年的品牌历史，
的设计师毫不吝惜地将艺术激情融入车辆的美学设计中，才有了
标致5008
这款车型出色的设计表现，法式锋锐设计体现出精致感，这种极致美感会让你停完车还忍不住回头再多看两眼。
这款车对内饰高级感的拿捏也十分到位，座舱宽敞，大面积的Alcantara和真皮包覆，搭配精致的金属按键，的确会让人爱不释手。当拥有了这辆车，你才能真正了解什么是法式浪漫。另外，
标致5008
有5座版本和7座版本可供选择，其中7座版本是主销车型，车内采用2-3-2的座椅布局，由于整车轴距达2840mm，所以第三排作为日常应急也不成问题，当后排座椅按比例放倒，有着不错的装载能力。
动力方面，
标致5008
拥有1.6T和1.8T两个动力版本，二者均匹配8AT变速箱。
东风雪铁龙天逸C5AIRCROSS
天逸C5AIRCROSS
是2017年
发布的全新车型，也是
标致4008
的姊妹车型。提起
，大家可能会瞬间想起其优秀的底盘调校，甚至有人说
的底盘天下第一，虽然此形容并不太恰当，但这个名号并非空穴来风。
天逸C5AIRCROSS
的底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架布局。在没有详细了解这款车型之前，可能有人会说采用非独立悬架未免不太厚道，但要知道
常年活跃在勒芒赛场和WRC赛场，并多次夺得冠军，离不开其纯正的赛车基因和出色的底盘调校。
天逸C5AIRCROSS
还采用了PHC自适应液压稳定技术，能够充分吸收路面冲击，减少车身震动，驾驶舒适感相应地会得到大幅提升，同时也确保车辆的行驶稳定性。动力方面，和
标致5008
天逸C5AIRCROSS
拥有1.6T+8AT和1.8T+8AT两个动力版本。
东风本田CR-V
CR-V可以说是国内合资SUV市场中的常胜将军，
2021年全年终端销量近80万辆。其中，
CR-V在2021年全年销量超过22万辆，约占
总销量的1/4，这个成绩一方面得益于
CR-V的丰富产品布局，另一方面在于其出色的产品力。
产品布局方面，燃油版包括240TUBRO两驱版和四驱版，NEDC百公里油耗在6.4～7.3L之间；比燃油版更省油的还有混动版，即锐·混动2.0L两驱版和四驱版，NEDC百公里油耗在4.9～5.6L之间。面临油价不断上涨，越来越多消费者将目光转向日系车，如果油价迟迟不回落，那么
CR-V的优势会被进一步放大，再加上能上绿牌的插混版本，今年
CR-V的总销量有望超越2021年的22万辆。
产品力方面，
CR-V作为合资SUV销量王，除了拥有良好的燃油经济性，还有什么过人之处呢？笔者认为，首先是动力，其锐·混动车型的动力表现可圈可点，其系统总功率达到158kW，虽然绝对动力数值可能不及一些美系车，但能够较全面地覆盖到日常驾驶的动力需求，搭载的E-CVT变速箱，能够保证动力传递的平顺性。其次，就是车内宽敞的空间感，
CR-V车窗面积足够大，即使坐在第二排也能感受到光线充足，且二排中间接近纯平的地台设计拓宽了第二排成员的腿部活动空间。
这三款同来自
集团的合资SUV车型中，
标致5008
拥有更强的设计感，且有7座版本可供选择，比较适合精致的家用车消费者。
天逸C5AIRCROSS
拥有出色的底盘调校，可适配多种路况，整车的运动感更强，比较适合年轻消费者。
CR-V则拥有超低油耗，有混动版本可供选择，且市占率较大，比较适合看重燃油经济性和保值率的消费者。
（作者：戴骏）
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