开过二手切诺基2500的感觉这车怎么样 ♂
开过二手切诺基2500的感觉这车怎么样
- 开过二手切诺基2500的感觉这车怎么样
- 04年-05年的切诺基2500值多少钱
- 切诺基97年的卖价是多少
- 98年的切诺基能卖多少钱
＜ 北京青年报 ＞ 二手切诺基是旧车市场的常见车型，该车型以其价格低，外形酷而赢得一些个性化消费者的青睐。但由于油耗高、小问题多等原因，二手切诺基在旧车市场交易换手率要高于其他车型。
新款切诺基上市于1988年，当时有三款车型，分别是切诺基2021,价格为17万元；切诺基2021E，价格为18.5万元；切诺基2021E6Y，价格为27.5万元。这三款车在当时的市场环境
下，销量及市场占有率都非常不错。此后，随着一些新车型的上市，切诺基的销量开始受到一些影响，北京吉普也开始调整价格策略。1995年，北京吉普推出一款面向私家车市场的切诺基7250,售价为14万元，采用两轮驱动，这一车型的上市，使切诺基车型开始真正走向私家车市场，直到今年推出的最低售价不到12万元北京吉普2500。 目前的旧车市场上，切诺基7250最为普遍，价格也相对较低。1995年、1996年出厂的切诺基价格约为3万元左右，1997年、1998年的切诺基价格约为3.7万元左右，1999年改电喷车后价格变化不大，1999年、2000年的切诺基价格为5万元左右。
业内人士认为，由于二手切诺基车型比较有特色，非常适合现在年轻一族的消费理念，特别是第一辆车的消费者。许多年轻的消费者认为，花很少的钱买一辆酷车值。但是在实际的用车当中，却发现这辆车的使用成本要比普通的车型要高。这就造成二手切诺基在旧车市场的换手率高,许多消费者在买完车后才发现切诺基其油耗、维修等费用并不像当初想象的低，而且切诺基的个性化消费最终让一些经济实力低的消费者选择换车。不少人士认为，造成二手切诺基保值率低的一个主要原因就是换手率高这一因素，另外还有新车降价等原因。
您好：
对于您问的问题，04年-05年的切诺基2500大概价格是在3.5万-6.5万元之间，最终交易价格可能会因具体车辆状况、车辆手续和市场情况而有所不同。四驱比两驱的越野性能更好，但是油耗也相对较高，希望我的回答会对您有所帮助。
97年的切诺基新车价格在18-26万元，看排量来决定，97年的时候有一款4.0L6-4*4的车，售价在35-40万元.
您好！内蒙古市场上1998年切诺基94款 2021A6六缸4.0L 手动挡 市场价格在3.50万左右
二手切诺基相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/qienuoji/
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开过力帆X80的帮个忙请问底盘怎么样稳吗？力帆X80的提速怎么样 ♂
开过力帆X80的帮个忙请问底盘怎么样稳吗？力帆X80的提速怎么样- 开过力帆X80的帮个忙请问底盘怎么样稳吗
- 力帆X80的提速怎么样
- 七座SUV实用吗力帆X80七座表现如何
- 外形借鉴汉兰达的力帆X80为什么月销量不足百台
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- 力帆X80后氧传感器在那
力帆X80外观比较大气，7座设计，内饰用料厚道，2.79m的轴距有着不错的空间表现。全系采用2.0T增压发动机匹配6AT变速器，加速的平顺，动力充沛有力，油耗不高，力帆X80全系采用前轮驱动，前后悬架为麦弗逊式独立悬架和双连杆独立悬架过滤路面的起伏挺舒服的，底盘扎实，质量可靠
还不错，起步的时候会比较肉，车身确实比较重，而且转速低的时候涡轮增压还没介入，就感觉没那么有冲劲。不过只要转速超过2000，提速感还是很明显的。这个尺寸的SUV大都用2.0T发动机，动力方面不用太担心。
七座SUV其实第一第二排实用性会更好，因为空间足够大所以灵活度比较高，但是第三排肯定是比较一般的毕竟不是MPV，不过X80的尺寸相比一般的七座SUV又不一样因为尺寸比较大，所以能保证有充足的空间供应急所需。X80还有一个好处是全系都标配了7座，同级别的车子低配只是五座的，七座空间更灵活。
本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者吴昊。
笔者承认，在中国品牌纷纷崛起的今天，我们必须站在鼓励者的角度去看待自主汽车企业的努力，而不是以各种尖酸刻薄的讥讽去挖苦他们在产品和营销等方面的不足。毕竟如果我们观察一下许多国际大牌的发家史，谁不是从这样的境地走出来的呢？曾经的丰田，在发展初期也是靠着山寨欧洲汽车品牌的产品起家。
不过，鼓励归鼓励，有些品牌的做法真的让人无法接受，当下的中国汽车市场早就已经过了单纯靠着模仿就能够换取销量的时代了，我们很失望的看到，不少车企发展的策略却依旧走在了这条老路上。比如说众泰新创立的品牌君马，又比如说目前发展情况堪忧的力帆。
说起力帆，总能让我们联想起很多的东西，不管是力帆在摩托车上的辉煌，还是曾经他们山寨过的车，又或是“精彩哥”在社交网站上晒出的豪车，力帆对于我们来说并不陌生，但为什么时至今日，它依然没能在自主品牌中脱颖而出呢？
这个问题或许从力帆的产品身上就能得到答案，在2017年，力帆有两款最重要的产品，一款是定位在家用MPV的轩朗，另一款是力帆的旗舰中型SUV X80。轩朗目前的表现尚可，但是被寄予厚望的，作为力帆品牌形象最后希望的X80为什么却只有着月销不到百台的成绩呢？在刚刚过去的10月份，力帆X80只卖出去了44台，从今年3月上市至今，它的销量也仅有1200台，到底是这款车出了什么问题呢？
X80生不逢时还是力帆生不逢时？
很多人都说，X80这款车抄袭了丰田汉兰达的外观，从整体的轮廓来看，X80的确和汉兰达有着非常相似之处，比如说它整个车身的比例，车顶的弧线，包括D柱的样式等等，都有着汉兰达的影子，并且前脸部分的大灯组也是非常传神，不过笔者认为，X80之于早前的力帆车来说，在设计上已经有了长足的进步。
虽然从X80的设计上我们依然看到了力帆试图通过借鉴的方式来塑造一款成功的车型，但是X80真的没有以前的力帆车那么直接和露骨。笔者很有兴趣研究了一下X80，从一些表面的参数来看，其实这款车的产品力还算是不错的，比如说它4820mm的车长和2790mm的轴距，这在中型SUV市场中还是很有竞争力的，在同级别的对手面前，X80在身板方面是不虚的。
力帆X80作为一台中型SUV，它全系都搭载了最大马力为192Ps，最大扭矩为286Nm的2.0T发动机，但是在账面数据方面，这台2T发动机的性能还是稍稍落后了一些。它的变速箱采用了6MT和6AT，底盘也是四轮独立悬挂的配置，整体看起来产品还是可以的，对应它10.99-14.99万元的价格，也算是有一些竞争力的，但是为什么它每个月只能卖出不足百台呢？
笔者觉得主要还是X80这款车有点生不逢时的意思，和它一个价位的车有众泰T600、风光580和长安CX70，这几款车推出已经有几年时间了，首先他们进入市场的时候，就是中国SUV市场最热的上升期。其次，这些车型都各自有着很强的卖点，比如初代T600比X80仿得更加直接，比起X80的半推半就，T600在两年前反而更受市场追捧，比如风光580，走了自己的原创路线，并且在产品力方面也是不断升级，从智尚版到智联型，风光580的产品力的确是同级别最强。
反观力帆X80，其实除了中型SUV的尺寸以外，我们在它身上并找不出什么卖点，这样的产品如果在前几年，应该会有一定的市场，但是随着消费升级的趋势越来越明显，有卖点的高品质产品才是市场的主力，X80可以说是生不逢时。其实，与其说X80这款车生不逢时，倒还不如说力帆品牌生不逢时，如果他能和长城、吉利那样，在早些年就投入SUV产品的开发，并且早些就开启技术研发的路线，现在的境遇可能就会完全两样了。
写在最后
X80的销量非常不理想，同样的，力帆品牌最近的销量也在走下坡路，相关数据显示，力帆汽车全系产品在10月份的销量为6844台，这个成绩相比于去年同期的1.44万台而言，有着同比110%的下降幅度。除了轩朗以外，力帆目前没有一款能够在销量上摆上台面的产品。笔者认为，快速转战新能源市场，或许是力帆的最后希望。（文/吴昊）
邱小铖，江苏地区最具影响力的汽车新媒体。有态度，邱小铖就是那么任性！
匹配力帆x80的360摄像头方法如下：1、在摄像机app首页右上角直接“+”设备就可以了。2、装模拟摄像机就加视频采集卡，可以选择4个8个16个，装数字摄像机直接进交换机，在电脑上装个软件就可以。3、缺点是要24小时录像的话，车就要24小时开机。4、建议买个车载记录仪，这样稳定性高。
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