有些什么好的二手电脑交易的网站啊 ♂
有些什么好的二手电脑交易的网站啊
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58同城、赶集网。其实最大的二手笔记本网站是淘宝才对，只不过上面没写是二手的而已
1、闲鱼
二手交易平台闲鱼app是以淘宝为依托的闲置物品交易平台，由阿里巴巴官方推出。在这里，你可以买到很多廉价的商品；当然，你也可以卖掉自己闲置的物品，总之，就是一个实现买卖双方共赢的平台。
2、转转
转转网二手商城版本app是好用的二手交易的网上商城，主要以手机、平板数码为主，母婴之类的比较少。
3、58同城
58同城手机客户端是58同城生活服务平台的官方app，一款很实用手机服务软件，提供各类生活信息，如：招聘找工作、租房个人房源、二手房、二手车买卖等，还提供话费充值、打车等便捷功能，让你的生活变的更加简单。
4、拍拍严选
拍拍严选是京东出品的二手交易软件，这里不仅有方便的二手交易服务更有海量优质商品选择加上各种不同的类别，专业的检测方式加上各种闲置买卖一应俱全，软件功能多多上手容易还有不同的平台以及丰富的活动大额优惠。
5、换换二手交易平台
换换二手交易平台是换换集团开发的二手闲置物品交易平台，平台秉承“绿色环保?健康生活”的企业核心价值观，提供3C数码、家具家电、二次元潮玩手办、美妆母婴用品、文玩珠宝、明星二手衣物等闲置物品交易服务。在这里买到你想要的二手商品，还可以卖掉你不想要的二手商品。
买二手电脑请上闲鱼网、58同城、赶集网、百姓网上去买，尽量在同城交易，转转上有验机环节，这个钱您来花，买电脑会踏实些。
1、爱回收网
爱回收网，二手3C电子产品交易平台，业务覆盖全国及中国香港、印度以及巴西等，是京东集团战略合作伙伴，合作有小米、苹果、华为、大疆、OPPO、vivo等企业的合作。
2、换换回收
换换回收，对闲置手机产品进行回收再利用，环保生产，检测，维修，售后服务整合为一体。主要涵盖手机、数码、平板、笔记本、无人机等数码产品的二手回收、以旧换新、全新机回收、大批量二手回收等服务。
3、闲鱼
闲鱼是阿里巴巴旗下闲置交易平台App客户端（iOS版和安卓版）。会员只要使用淘宝或支付宝账户登录，无需经过复杂的开店流程，即可达成包括一键转卖个人淘宝账号中“已买到宝贝”、自主手机拍照上传二手闲置物品、以及在线交易等诸多功能。
4、“转转网”
“转转网”是58赶集集团打造的闲置二手交易平台。在 “转转” 上，卖家拍照、添加描述，产品卖出去之后钱会给到平台，当买家收货后确认付款，平台才把钱给到卖家。
5、拍拍
拍拍是爱回收联合京东集团共同打造的品质二手零售平台，独家经营京东平台上的二手业务。? 平台APP客户端名为拍拍二手，于2017年12月21日正式上线。拍拍业务主要覆盖二手商品购买，二手商品回收及商品租赁业务，也有个人闲置交易业务。
二手平板电脑交易靠谱的网站推荐正二品网，正二品是国内知名互联网回收电商品牌，公司实名认证，能一键评估检测平板电脑状态，隐私数据彻底清除，保护平板电脑用户的隐私安全，回收流程透明，快速放款，支持线上操作，省心方便快捷，是国内比较知名且靠谱的回收平台。你也可以百度下。
现在能买二手电脑的地方多了去了，咸鱼、58 、赶集等等都是二手资源网，都可以购买二手电脑，购买二手建议不要去网上，还是去信息平台地方找当面交易
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有些农村人没钱也开二手豪车，这是攀比心作怪吗 ♂
有些农村人没钱也开二手豪车，这是攀比心作怪吗
- 有些农村人没钱也开二手豪车，这是攀比心作怪吗
- 买二手奔驰的是什么人士
- 买二手a6的都是什么人
有些农村人没钱也开二手豪车，这并不完全是攀比心作怪，因为有一些人可能确实是为了方便出行才会买车。
虽然现在我国仍然有很多的农村人，并且这些农村人没有太多的钱，但是对比于以往农村人的经济还是比较好的，所以想要买一个二手豪车，只要省一省还是有的。有的人可能认为农村人特别穷，然后买一个二手豪车就是攀比心作怪，其实并不完全是，这样因为农村人想要去外地或者是去其他地方，也是需要坐车的，可是农村的交通不是那么便利，只能自己买车。而且很多农民工作的时候需要长距离的往返，如果买一辆车的话那么会更方便一点，尽管买的是二手豪车，因为有的农民文化比较低，认为豪车的质量会好一些，所以仅仅是抱着这个想法才会买二手豪车，并不是所谓的攀比心。但并不是所有的农村人都没有攀比心，有的农村人确实比较好面子，所以会买二手豪车，而且自己的经济也比较差，这种人肯定是抱着攀比心才会买的，但并不能否定所有买二手豪车的农村人。
现在农村买车的需求越来越高了，而且农村人除了远距离出行的话，并不会开太多次车，保养车就不是太大的开支，所以买车也没有问题。此外很多农村人，家里面的人可能比较多，买二手豪车的话，座位比较足够。最重要的是，现在很多农村人的审美都在提高，二手豪车的外观是非常好看的，所以这些农村人也会选择买二手豪车，并不能说农村人比城里人差。二手豪车可能会比一些正规的车便宜一点，所以这些农村人买二手豪车也是没有问题的。
最后，只要花的是自己钱，无论是买一手豪车还是二手豪车都没有问题，不能去批判别人。
买二手奔驰的是什么人士，买二手奔驰的人大多是在事业上有所小成功的小老板，或者是收入比较高的人群。开这种品牌的车辆能显示出自己的地位或者是财富的象征。都是我们为了自己的开车技巧和技术，也会买二手的车辆来练习
买二手a6的都是这些人：
1、典型人傻钱钱想装B型的，没多少钱非得买个八九年的豪车。
2、事业稍有成就想买个二手豪车装装门面，买个准新的二手豪车，还在4s质保也省心。
3、用来抵账的小老板。
4、某些特别的车型国内保有量少有些玩车的有钱人就喜欢买。
相关tag:哪些人会买二手豪车
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有些在买SUV后的人开始后悔没有买轿车，这是什么原因 ♂
有些在买SUV后的人开始后悔没有买轿车，这是什么原因
- 有些在买SUV后的人开始后悔没有买轿车，这是什么原因
- 为什么SUV这么火，好多车主买后却后悔
- 为什么有人说国产SUV最好不要买
- 你是什么情况下买的SUV，后来后悔了吗为什么
- 有没有人买了SUV后，后悔没有购买轿车
- 有没有后悔买了SUV而没有买轿车
现在有不少人都喜欢买SUV，SUV后排空间相对较大，全家出游能装很多行李。我们也能发现一个问题，那就是大街上的SUV车型越来越多了，SUV真的比轿车好吗？，出现现在这种趋势，也是因为跟风购买，车友在选择车的时候不知道买什么车，很可能就是跟风选择。有些车友就没有选择SUV，就是因为身边懂车的朋友劝告。那为啥内行人都买轿车却不买SUV？有不少人在买车的时候是不懂车的，就感觉SUV的车身比较高大，看着就比较霸气，而且离地间隙也比较好，停车上个马路牙子也不是问题，空间和视野的优势也比较吸引人，有车主评价SUV就是能上马路牙子能走烂路。当然，也有很多用过SUV的车主觉得这车型并不舒适，下次有钱买车的时候就选择了轿车。总之，不同人有不一样的评价，大家说法不一。
内行人是这么说的，大多数的SUV基本上都是轿车的配置上加了一个SUV的壳，就是提高底盘，油耗也增加了，其实并没有更多的越野性能。很多款SUV车型都是采用了轿车的平台，实际上就是把车身拉高了，底盘这块对于很多车企来说都是硬伤。SUV也是比较费油的，不过这种说法不包含所有的SUV车型，感觉SUV费油的车友，也可以好好研究一下，选择一下比较经济实惠的SUV车型。最终是不是费油，还是要看发动机和变速箱的匹配技术。
就是SUV的超控不如轿车，这一点大家要承认。就是因为SUV车型的底盘一般都是高于轿车的，重心也相对来说提高了，所以在超控上比不上轿车也是正常的。尤其是在转弯的时候，很明显可以感觉到不如轿车稳。但是，也因为SUV的底盘比较高，驾驶视野就更开阔一下，发生碰撞也相对安全一点。视野有时候是比较开阔的，有时候也是弊端。就因为底盘比较高，当车前出现一个小孩的时候，开车的人可能就注意不到，一不小心就可能出现事故。所以，底盘高有优势也是有弊端的，大家要考虑清楚再选择。而且在生产SUV的时候，在利润上还是很可观的，轿车的利润都没有SUV的利润高。而且，就算是基本上相同的内饰或者配置，轿车和SUV在价格上也会相差很多，相差十几万都是有可能的。当然，本来车型价格才十几万的，就不会有这么大的差距了，相差十几万也是车型价位本来就相对较高的。在买车的时候，就算是喜欢SUV也不会购买，就是因为价格上的分水比较多。
我就各一辆，各有好处。现在大家常说的是城市SUV，视野好，通过性好一些，也有人说安全一些。坐车我觉得长轴距轿车舒服些，尤其长途更明显。尾箱容量SUV不一定大，但SUV一般可以放倒后排座位，根据自己的需求和经济实力选择。如果经常跑山路或崎岖不平的道路，SUV肯定优先。经常装大东西也一样要选SUV。喜欢跑速度，轿车稍胜一筹。另外SUV相对要耗油一些。
买了轿车之后还会后悔没买SUV，其实还是因为一句话“得不到的就是好的”。经济允许的话，轿车和SUV可以都买一辆，根据需要轮换着用，好比女人会买好多的帽子鞋子小饰品来搭配衣服一样。
两个都买了会发现，各有各的好，也都有各自的不好。或者更贪心一点，这两个都不好，都不是自己想要的。买车反映的是人的心态，跟其他许多事情都是一样的。
也许有人感觉我说的有点小题大作，但其实联系到自己，不管生活中遇到什么事，只要能对比，有对比，内心总会给它们分个甲乙丙丁、子丑寅卯的，各位可以试一试。
我的就是SUV觉得挺好的啊！视野好又宽敞，前后独立悬挂舒适性也不错，家住农村通过性也不错，油耗会比轿车高吧，可能这个一个缺点吧，毕竟大啊！
如果市区来说，suv真的没什么用，停车也不方便，油耗也高一点，家庭用还是骄车好，老婆开着也方便，但是有经常走高速的，suv视频好，坐着也不那么累，
SUV的全称是Sport Utility Vehicle，是指运动型多用途车，不同于可在崎岖地面使用的越野车ORV（Off-Road Vehicle）；SUV的另一说全称是Suburban Utility Vehicle，即城郊多用途车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。在中国，SUV的销量一直很火，是因为它大而全的特征，这非常符合国人的消费理念。因为很多国人都是家庭第一辆车，甚至家族的第一台车，寄希望于这台车的功能太多太多。拉人拉货，充门面，做生意，出游，全靠这台车来实现。而SUV正是这种多用途的属性，才成为今天热卖的产品。可现在，有很多网友都想开轿车了，这是为什么呢？
我们首先看这两年为什么SUV这么火？
1、装得多
普通家庭一般都只有一辆车，逢年过节要装太多的东西。SUV虽然后备箱不大，但装起大件物品比如行李箱，空间利用率绝对比轿车高许多，而且车顶的行李架也可以充分利用。
2、外观霸气
又大又高，看起来很Man，大而全是国人普世价值观,所以便宜又大块的车型往往会有不错的表现。
3、视野更开阔
如果开惯轿车的人去开SUV，会明显感到车辆的视野感更好，正所谓“坐的高看的远”，另外更宽阔的前风挡为视野加分。
为什么想换成轿车？
开始想换成轿车，说明很多SUV的功能根本用不上，和预想的不一样。原来买SUV的时候，看中它的多功能和通过性。结果买来后车顶行李架完全没用过。后排座椅放倒完全没用过。越野从来没有过，烂到轿车跑不了的路从来没遇到到过。买之前想的要这个要那个功能，结果，什么都没用到。所以，很多老司机发现舒适型才是最重要的，最后换了轿车。
还有人觉得，轿车的舒适性相比SUV更好，并不是所有的人都能感受出来。因为现在的SUV越来越轿车化，舒适性方面和轿车的差距确实在缩小了。但从理论上讲，SUV因为具有较高的底盘，所以它的悬架调校难度要比轿车更大。不得不承认轿车的舒适性比SUV要强上一点点。
开什么车还是要看需求
你说喜欢 SUV 也行，喜欢轿车也可以，喜欢公交也罢，喜欢自行车也没毛病。首先你要明白为什么需要一辆车。买车不同于买衣服和家电，他是一个需要理性和规划的消费项目，在中国很多地方买车的重要程度仅次于买房。购车前年轻消费者要明确两个问题：为什么要买车？到底想要什么样的车？搞清楚这两个最核心的问题，才不会买到“后悔车”。
轿车（saloon car）是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车。包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个。一般轿车强调的是舒适性，以乘员为中心。而且是从经济性考虑出发，选择马力适中、排量小、耗油量小的发动机。在中国内地的行驶证管理方面，轿车特指区别于货车、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽车，俗称为“小轿车”。在香港，轿车又称私家车。
人们对国产车的偏见不仅仅存在于SUV，包括轿车，MPV，电动汽车都存在各个维度的偏见。其实原因也很简单，国产车的起步晚，发展受限于各种各样的因素，导致起初的十年里因为质量问题口碑并不好。但是尽管依然存在很多问题，但是我们也确实能看到国产车长足的进步，所以我并不赞同说国产SUV不能买的观点。不过既然有这个说法，说明老百姓对于国产SUV在过往还是有很多诟病的，今天我们就来分析一下为什么会有这种说法并且了解如何理性看待这个问题。
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合资品牌和国产车之争很多预算不是很充足的小伙伴买车前都会同时考虑合资品牌和纯自主品牌的车，在过去的很多年里，自主品牌的市场被合资品牌长期压榨所剩无几，但是好在我们没有认输。虽然在轿车市场上，合资品牌依然占用一席之地，但是如今10W—15W级别的SUV市场，几乎已经没有了合资品牌的立足之本。绝对的价格优势和诚意的配置，让国产SUV近几年卖的风生水起。哈弗H6，比亚迪唐，吉利博越这些好口碑的国产SUV无论从空间，配置，颜值都完全不输更高价位的合资品牌。而且大的市场占有率让维修变得更容易，后期维护费也大大减少。
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国产车的坏口碑并不冤枉但实际上销量节节攀升的背后，国产车的口碑依然是冰火两重天。我身边有几个在自主品牌车企工作的朋友，和他们聊天时聊到自己品牌的口碑都是连连摇头。主要体现在以下几个方面：1.自主品牌SUV的车重没有优势，油耗偏高是普遍存在的问题，越开越高也是不争的事实。2.自主品牌的价格一直卖不上去，厂家利润少，投入新技术研发的资金自然不够充裕。所以我们几乎在自主品牌的核心技术上看到亮眼的创新，这也是为人诟病的一点。3.自主品牌的小毛病相比于合资品牌的确更多，车主开一两年以后难免需要时长为之付出修理费。
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以上就是国产车被人诟病的主要方面，但随着时间的推移，这些问题已经得到了很大程度上的改善。所以以偏概全的一刀切，说“国产SUV不能买”我是坚决不赞同的。买车看口碑，更看试驾感受买车之前车主总喜欢查阅各种汽车评测，翻阅论坛看该车的口碑好不好，但是在如今的互联网上筛选真实有用的信息，未尝不是一件十分困难的事情。所以我建议买车主要参考几个方面就可以了。首先就是价格，价格是否在你能接受的范围。再看配置和外观，你是否觉得够用和喜欢。接着看销量，不一定多畅销，但如果销量实在一塌糊涂还是算了。最后去试驾，试驾不是上车遛个800米就行了，建议多次试驾，选择不同的天气充分感受动力是否够用，油门响应够不够及时，乘坐是否舒适，空间是否够用等多重细节。
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?总而言之，车评当参考，买车看自己，国产SUV完全可以买。
开了5年H6，5个优点可有可无，5个缺点却尤为突出。奉劝大家想买SUV的朋友，一定要三思！
前几年火遍大街的哈佛H6，让媳妇很是心动！都说H6是 汽车 界的“国货之光”，再加上媳妇是一个彻头彻尾的国货迷。
看到有国产车这么热销，又恰逢我们正要买车之际，她自然对这车产生了极大的兴趣。在她缠磨了我好久之后，我终于还是忍不住同意了媳妇的想法。
来到4S店后媳妇，兴奋的情绪真是怎么忍都忍不住，看到实车之后，我也被H6的魅力瞬间俘获。
宽大的车身和大气的前网格栅，让它显得霸气无比，精致的车内饰透露着高大上的气息。虽然动力稍显不足，可这点小缺点怎么拦得住媳妇对它的热爱。
好在这车的价位十分亲民，也在我的经济范围之内。为了媳妇的喜爱，那些小毛病也就不是问题了。痛快的把钱交了之后，很快手续就办好了。
新车开出去之后，当然是媳妇摸上第一把方向盘。回家的路上看到媳妇满意的笑脸，我的内心也感到十分的满足。只要媳妇高兴，我就高兴。
刚开回家的时候，媳妇看这个车是怎么看怎么喜欢。朋友们也非常羡慕我拥有了这台热度非常高的SUV，我们两口子也着实享受了一段时间新车带来的幸福感。
刚拥有它的那段时间，在我媳妇心中这车地地位甚至比我还高。这媳妇，也真是绝了!
后来我上班的公司倒闭后，为了生计就选择用这台H6跑起了滴滴。
那几年里，这个忠实的老伙计是真的为我出了很大力，和我一起共同面对了许多风雨。
虽然它是国产车，但它各方面的性能真不输任何合资品牌。尤其是超大的空间，让平时的驾驶体验感也超级棒。
许多合资品牌才会有的配置，H6也照样拥有。那几年刚刚大火起来的日间行车灯，座椅加热，定速巡航等等它一样也没有落下。也让我心里无数次的为它竖起过大拇指，也为媳妇的高瞻远瞩感到骄傲。
但是开过一段时间之后他的缺点就逐渐显现了出来，比如车内饰总是有吱吱的异响，行驶在高速上的时候总感觉有风冒进车里来。
而且这个1.5T的发动机安在这么大一辆车上，确实有点小马拉大车的意思。如果负重太大的话，爬起坡来是明显的费劲。
厂家宣传的全车真皮座椅，也并不是真的真皮，而是用人造革代替。虽说这车将所有高端车配置全部涵盖在车内，大多也都是中看不中用的花架子。就拿座椅加热来说，你上车就打开它，到了目的地屁股底下都不一定能热了。
有一次朋友组织去到山里自驾游，我们还错把城市SUV当做越野车来使用，在那次的旅行当中我们的H6受了一次非常严重的伤。最后得不被拖车带回。
经历过这些事情之后，我才下定决定要忍痛把这个陪伴我五年的老伙计卖掉。
并作出了一个私人的小总结，希望能让大家对SUV类车型有个详细的了解。在大家以后买车的时候能提供一些小帮助。
优点一、超大的车内空间。
即使你再胖，也不用担心哪个座位坐不下你。如果手头预算有限，而且还要买一台全家适用的车型，此时国产SUV的车型一定非常适合你。
而且超大的车身，还完全符合咱们国人 “中国式买车” 的审美，让你面子里子都能兼备。
优点二、通过性极佳。
现在城市停车位紧张，许多停车位都在马路边的台阶上。开着轿车停车的话，每次停车都会心惊胆战。
SUV就不一样了，由于SUV的底盘都比较高，而且个别车型还兼具一些越野功能。所以应对一些普通的沟沟坎坎是完全没有问题。
优点三、视野极佳。
正所谓“登高望远”，站得高了自然看到就远。SUV的视野比较宽阔这点，是毋庸置疑的，行驶过程中，前方的障碍物基本可以一览无余。能够大概率的减少剐蹭的现象。
尤其是在高速上行驶时的视野，那岂是一个棒字能够形容的。
优点四、非常能装。
不夸张的说，把后排座椅以放倒,SUV可装万物。贯通式的后备箱，直接和车身相连。让后备箱内的东西拿取也变得方便不少，下车的时候懒得开后备箱取东西时，只要回过身去就能轻松拿到后备箱内的物品。
优点五、安全性更高。
SUV车型一般都很大，车身的自重自然也比一般车辆稍重一些。假如和轿车发生碰撞的时候，SUV车型肯定会比较沾光。再有一点就是，因为SUV的车头都比较长比较高。
缺点一、油耗高。
SUV车型增加了车内空间的同时，巨大的车身也使得它的整车自重也会增大不少，负重大，就意味着需要更大的油耗来支撑它前行。如果硬要把SUV的发动机换小的话，就容易出现像H6这种“小马拉大车”的情况。开起来就会非常肉。
缺点二、舒适性较差。
SUV的座椅整体比轿车要高出去不少，在轿车上坐着的时候，像是坐在柔软的大沙发里，在SUV上坐着，更像是坐着一个小板凳一样。长途行驶的话，舒适性比轿车可就差远了。
缺点三、上下车不方便。
SUV宽大的空间，对胖友很友好，但是其车身比普通轿车高出不少，对于那些胖友们就不太友好。
这点不只是针对胖友，像那些腿脚不方便的老人上下车时，也会十分不方便。
缺点四、容易有视觉死角。
SUV车型比较高，视线比较宽阔这点是毋庸置疑。可这个点，只是针对观察前方情况时，当车身转弯的时候，这个优点就会变成致命的缺点。
过高的车头就很容易出现视觉死角的问题，这时候就要全凭司机的直觉来开车。如果新手司机的话，此时很容易会出现剐蹭现象。
缺点五、底盘太高导致车身不稳。
虽说SUV车型的高底盘会让车辆在行驶时的通过性变得非常好，但同时超高的底盘还会带来车身不稳的现象。
在高速行驶的过程中，如果遇到紧急避让情况，操作不当的话，很容易会出现侧翻的现象。这一点在重心较低的轿车身上就不容易出现。
还有一个不算缺点的缺点 :
虽然SUV的个别车型兼具一些越野车的功能，但它并不等于就拥有了越野车的同等功效，因为两种车型完全不是同一个概念。
但还是会有许多人错把SUV当做越野来使用，比如我就犯过这种错误，致使我的H6造成了非常严重的损伤。
其实每种车型都有其独有的优缺点，我们不能一棒子就打死说，这车型好或者说那车型不好。
毕竟我们每个人的需求都不尽相同。当你在买车的时候一定要先缕清自己的头绪，想清楚自己买车的目的是什么，或者是买的这车需要满足你的哪些需求。
当你明白自己的需求时，自然也就能清楚明白的针对车型再去选车了。
开了这么多年的H6这些年，关于SUV的优缺点也总结出了不少，只是将SUV大体上比较明显的几类优缺点告诉给大家。
我的H6也确实是有着许多小问题，但这些问题也正显示出国产 汽车 在不停的进步当中。所有事物成长的过程，必然都伴随着蜕变时的阵痛，咬牙坚持忍过阵痛之后，就会是豁然开朗的成长。
我们的国产 汽车 也是如此，只有坚持下去才能真正让民族企业走向世界。
我想通常不会有人买了SUV以后，发现后悔没有买轿车，反而会有很多人因为买了轿车以后，发现没有买SUV而后悔，其实轿车的存在是因为汽车最初的形态就是轿车，自从有了SUV车型以后，人们通常更喜欢SUV，因为SUV车型通常有更好的通过性，更大的车内空间，而且SUV车型更时尚，所以我觉得买SUV车型的人很难会去买轿车。
就以我自己来举例说明吧，我买的车是东风悦达起亚的智跑，是一辆标准的紧凑型SUV，但是他的车内空间以及车身高度，都比轿车要好得多，我基本从未担心过开车走不太好的路面时，会让我的车底盘托地，也从没担心过在我倒车的时候，车尾撞到路基石，还有我从来不用担心我的车从积水路面行驶，因为车身高度够高不怕被水淹了发动机，而且我的车内空间非常大，曾经在我搬家的时候，可以一次性地将一个房子里的所有东西一次运走，我想这是轿车无论如何也做不到的。
另外我身边有朋友也是开轿车的，我曾经也开过他的车，在我开他的车的时候，我会有一种感觉，就好像自己坐在地上在开车，由于车身较低通过性没有那么好，所以在我开他的车行驶在路面上的时候，我都会特别注意所行驶的路线，因为稍微有不注意的地方，比如说路过坑洼较大的地方，都有可能是车底盘拖地，另外在路面有积水的地方，我也不敢通过积水，因为很可能通过积水的时候，由于水过深导致发动机被水淹，那样这辆车也就报废了，所以我相信不会有人后悔买SUV的。
现在 汽车 市场已然形成了一种SUV与轿车“五五开”的局面，可能从某种程度上而言，SUV比轿车更加火爆。对于这种现象，很多人表示不解，为什么舒适性不如轿车的SUV车型会变得如此畅销，究竟是什么力量推动着SUV车型走上了 汽车 市场的风口浪尖。
当然，好多人都认为SUV的舒适度没有轿车高，从坐姿方面来说，轿车确实更符合人机工程学，这也就不难怪说开轿车就是一种坐沙发的状态，而SUV则是椅子。不过在我看来，SUV和轿车可以说是各有千秋，轿车确实舒适度高，但是SUV的视野也是更为开阔，毕竟SUV的内部空间更大，个子高的驾驶员不至于出现顶到头的状况。
所以说SUV是一种符合我国目前国情的车型，同时也是深受消费者的青睐，不过这个势头还能持续多久，那我们就不得而知了。
我曾经就是买了suv，然后换了轿车的人。
suv的好处太多了，通过性好，空间大的，后备箱大。
缺点也很多，油耗高，没有操控可言，停车相对不方便。
为什么换轿车了呢，因为男人都喜新厌旧。
suv开久了就觉得毫无乐趣可言，无聊，平淡，一杯白开水！看见别人的轿车一个比一个造型运动， 时尚 ，有个性。自己心里痒痒的。
好了，我现在换了轿车，开心了一阵子。
之后就一直想念之前suv的各种好，肠子都悔青了。
我很后悔买了CRV，并不是说CRV不好，只是觉得平时一个人开太浪费。我11年买了第一辆车，海马福美来三代，陪我风里来雨里去，为我们一家遮风挡雨，从没有发脾气，今天3万元卖给同事了，开了6年没出过一次险，初正常保养外没进过修理厂，自己换过四条轮胎、电瓶和雨刮，其他的就没动过了，真是不错的代步车。2015年又买了Crv，到现在开了两年了，不得不说这车开着省心，空间大，搬家全靠它了，保养便宜，不挑食，皮实耐用。但是平时就我一个人上下班开，油耗高，大概11个油，我的福美来才7个油，还有CRV重心高，拐弯侧倾大，操控性跟轿车没法比，我又是一个开车比较猛的人。如果现在我会选择买旅行版的车，兼顾了空间与配置、油耗、操控与安全等各方面。我在德国的时候发现德国基本上都是两厢车和旅行版轿车，国内烂大街的帕萨特、迈腾、A4L.A6L、雅阁、凯美瑞等三厢车基本看不到。后来，我也开始喜欢旅行版了。过几年卖掉CRV，换成旅行版的轿车。
我的第一辆车，准备被大家来喷的，就是15年底提的比亚迪唐，轿车只开过金刚和别克的，没发言权，但是说起我的大黑唐，看到大家的回答，我只会笑而不语，不过还是向大家汇报一下，现在总里程三万两千多，纯电二万一千多，混动一万多，离二保还差八百公里，该换的大件都换了，反正是免费，电池百分之三十还能充进十五度多一点的电，还可以。综合费用是不到三毛每公里。有点小异响，如天窗过颠簸路面时。目前状况还好。未抛锚过。驾驶感受嘛，就不炫耀了。总的来说，二十二万多的国产车还是值的，拥有唐，感觉很好，不后悔。
作为一个SUV车主，之前我们两口子开的都是轿车，后来陆续换了SUV，一辆汉兰达，一辆讴歌CDX，有比较充分的对比体验，谈一下我对这个问题的看法。
首先，作为一个从轿车换成SUV的车主，我从来没有后悔过，一直认为是明智的选择，相比于轿车，我认为SUV至少有以下这些优点。
空间舒适性感觉更好作为多功能多用途的车辆，SUV的内部驾乘空间往往会更大一些，以我的汉兰达为例，后排的地板能够平躺下一个6、7岁的孩子，这样的空间感受，无论是司机还是乘客，舒适度会提高很多，尤其是进行长途驾驶，乘坐时间拉长，后排座位有足够大空间的SUV会给你的身体和心理感受上更好的感觉。
SUV的视野更加开阔SUV的底盘离地间隙、车身高度和司机乘客座位要明显高于轿车的高度，更高的司机位置和更宽阔的视野有助于司机更早、更快、更远的观察路面行车状况，及时的发现险情，提早做出判断和应急反应，从我以往的经验和经历来看，开着SUV在路上跑，可以直接从前车的车顶或者后车窗直视的方式看到更远的路况情况，多次及时发现险情并做出规避的动作，帮助我降低交通事故的发生几率。
通过性明显优于轿车一般来说，轿车的实际离地间隙只有100mm左右，通过稍微坑洼的路面或者减速带的时候，只要速度稍微快一点，就大概率会刮到地盘，而SUV的离地间隙一般都在180-200左右，悬挂也会更结实一些，在翻一些马路牙子、台阶、通过较矮的水泥减速带的时候，通常可以不用考虑刮底盘的问题，此外，SUV有更好的条件和离地间隙空间来扩展加装底盘防护装甲，对底盘、发动机提供更可靠的保护。以我年和车友一起自驾去西藏的经历来说，全程自驾过程中，同行的小轿车都不同程度的多次出现过托底、磕底盘的问题，只有我们开SUV的相对顺利，几乎没有出现此类情况。
更大的车体，更容易让别的车不敢随便加塞你的车头
驾驶中大型的SUV 汽车 ，大型的车身体积，更容易的对周围的小轿车司机产生一种自然而然的压迫感，我开SUV上路的时候，经常会留意到很多小轿车不敢跟我的车太紧，也不会并排行驶的时候挨的很近，即便有车辆要插到你的前面，也会开到前方较远的距离的时候才打转向灯并道进来。但是以前开轿车上路则不会有这种情况，经常会有车不做任何提示，就从你车头前方挨的很近的位置插入进来并道，行车风险非常高，所以在我看来，驾驶SUV能够有效降低发生意外剐蹭风险的概率。
常规交通事故中SUV安全性更高以我的经验和观察来看，一般的交通事故，比如最常见的车辆追尾事件，小轿车受到的伤害会普遍高于SUV。因为轿车的车体更低，轿车和SUV会发生防撞梁的错位碰撞，往往会是SUV的防撞梁顶上了轿车的后备箱或者进气格栅、水箱、发动机的位置，而轿车的防撞梁多半会是顶到了SUV车身下方的空档处，没有起到保护的作用，这种情况下，轿车的损失会更大一些。此外，如果追尾大货车之类的大型车辆，因为轿车的车体更矮，更容易钻入货车车底造成人员伤亡的事故。我之前发生过被追尾事件，我的SUV直接把后车小轿车的前保险杠、进气格栅、水箱都撞爆了，安全气囊也弹出来了，我的后杠只是掉了点漆，检查后杠防撞梁发现都没有变形，其他啥问题都没有，开车上路最容易发生的事故之一就是追尾，所以，我认为SUV能够给我们更好的保护。
SUV的运载能力更强跟轿车相比，SUV的后备箱储物空间的容积要大的多，一般和同级轿车对比来看，容量能够大1到2倍不止。对于喜欢外出旅行的朋友来说，开SUV不需要太纠结带哪些行李和放弃哪些行李，而我的那些开轿车的朋友，每次都会发愁后备箱没地方放东西了
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有些大车为什么挂蓝牌？超重蓝牌车新政策 ♂
有些大车为什么挂蓝牌？超重蓝牌车新政策- 有些大车为什么挂蓝牌
- 超重蓝牌车新政策
- 车子为什么要分蓝牌和黄牌呢
- 什么是蓝牌车
- 汽车规定中，蓝牌车的座位是多少座
- 蓝牌车新政策
- 蓝牌车和黄牌车的区别是什么
- 黄牌车和蓝牌车的区别
- 黄牌车和蓝牌车区别
- 蓝牌车和黄牌车的区别
一、是总长不能超过6米
二、是总质量不能超过4.5吨
三、是上户吨位不能超过两吨。
这三个条件必须同时满足才能上蓝牌，最大的蓝牌货车带卧铺的一般最长不超过3.85米货箱，不带卧铺的单排一般不超过4.2米的货箱，因为超过3.8米或4.2米总长肯定超过6米。
1、一般说来，所谓的蓝牌一般都是小型的客运以及货运车。而那些主要从事运输营运的货车一般的都是黄牌，这个有相关的尺寸以及吨位的要求，类似福田小卡之星就可以上蓝牌，从事客运的只要超过八座的则都是黄牌。
2、蓝牌照的轻卡厢式货车属于绿标车，可以办理H证以及入城证。而黄牌照则属于黄标车，不能随意的进城，二者的费用也存在较大的区别。如果同样货箱是四点二米长的车，黄牌照每年的保险以及车船使用税要比蓝牌照多很多。
3、黄牌照额定载质量(就是大家平时所说的吨位)，可以上到两吨以上，甚至五六七八吨都是可以的。这样在载货的过程中，就不容易出现超载，经得起交警，运政的检查。然而，对于蓝牌照的轻卡厢式货车的额定载质量就只能上到两吨以下，在使用过程就容易出现超载。遇到检查就要被罚款，甚至扣分。
4、除此之外，在过路过桥上面的费用黄牌的费用要比蓝牌高，在市区蓝牌货车可以通行(处特殊路段以外)，而黄牌则不可以在标明时间内进入市区。黄牌是货车以及九座以上的客车，商务车，还有驾驶证级别的限制。
5、对驾驶证的等级要求不同。黄牌车B照，蓝牌车C照。对黄牌车的教师技术和要求高了一个等级。毕竟大型的车没有小车好控制，在转弯和刹车的时候都是考验司机技术的时候。
以上内容参考：百度百科-黄牌车
以上内容参考：百度百科-蓝牌车
按照最新的货车车型分类标准，4.2蓝牌货车到了2021年1月1号必须符合总质量少于4.5吨的标准。虽然在公路货运车辆超限超载认定标准中蓝牌货车属于二轴车厢，限值为18吨，但是要留意后面备注。其中写着“二轴货车车货总重还应当不超过行驶证标明的总质量”。
4.2蓝牌货车2021新规定
4.2蓝牌货车2021新规定
按照最新的货车车型分类标准，蓝牌货车到了2021年1月1号必须符合总质量少于4.5吨的标准。2021年《收费公路车辆通行费用车型分类》的分类，摒弃了之前按照“核定载质量”分类方法，按照总轴数进行分类，而且其中非常明确的将蓝牌货车同其它两轴货车分成了两类，蓝牌货车为1类，其它两轴货车为2类。把4.2米或者划分为1类车型使这类车型的收费直接降低了一个等级，可谓是一件大好事。
不过4.2米货车的车主也不要高兴太早了，《新分类》中除了把二轴货车划分为1类和2类以外，4.2米蓝牌轻卡还有一个硬性指标，那就是最大允许总重在4.5吨以内。这就直接表明了超载现象被列入了重点打击行为，这样的规定意味着超过行驶证和车门上喷涂的“最大总重4495kg”的轻卡，即使你是蓝色牌照也不适用1类车型。
4.2蓝牌货车需要资格证吗
如果蓝牌的小货车的道路运输证是营运性质的，就要求办货运从业资格证，非营运性质的不需要办货运从业资格证。从业资格证归交通局下属的运管所查处，不扣分，罚款是2000元以下。
根据《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划(2017-2021年)》文件提到落实国务院有关“放管服”改革要求，精简道路货运行政许可事项，研究推动取消道路货运站场经营许可、外商投资道路运输业立项审批、总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证。
4.2蓝牌货车拉多少吨
最大总重4495kg就是4.495吨，超过这个重量就算超载。4.2蓝牌货车属于轻型载货汽车，载重五吨以内。
4.2蓝牌货车限重多少
4.2蓝牌货车，其车货总质量不得超过18000千克。
根据《超限运输车辆行驶公路管理规定》第三条 本规定所称超限运输车辆，是指有下列情形之一的货物运输车辆：
（一）车货总高度从地面算起超过4米；
（二）车货总宽度超过2.55米；
（三）车货总长度超过18.1米；
（四）二轴货车，其车货总质量超过18000千克；
（五）三轴货车，其车货总质量超过25000千克；三轴汽车列车，其车货总质量超过27000千克；
（六）四轴货车，其车货总质量超过31000千克；四轴汽车列车，其车货总质量超过36000千克；
（七）五轴汽车列车，其车货总质量超过43000千克；
（八）六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49000千克,其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过46000千克。
4.2蓝牌货车2021新规定C1能开吗
C1驾驶证能开蓝牌4.2米的货车。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》：C1驾驶证准驾范围为小型、微型载客汽车 及轻型、微型载货汽车，轻、小、微型专项作业车，小型载客汽车乘坐人数小于或等于9人。根据这项标准要求，C1证不能驾驶多出9座的车辆。
4.2蓝牌货车能上高速吗
可以，但不能超载；所有违规超载车辆都不能上高速。按照最新的货车车型分类标准，蓝牌货车到了2021年1月1号必须符合总质量少于4.5吨的标准。
4.2蓝牌货车超载交警怎么处理
蓝牌货车超载处罚标准：
1、超限程度百分率小于5的，属于轻微超限，执法人员将不登记，不卸货、不赔偿、不处罚，教育放行。
2、超限百分率大于等于5小于等于20的，属较轻超限，执法人员将进行登记，并要求当事人自行卸货分载，按标准缴纳公路补偿费，不处罚，不扣分，警告教育。
3、超限百分率大于等于20的，将强制卸货，按规定缴公路补偿费，并处按超限严重程度处罚，建议交警扣分处理 货运机动车超过核定载货质量的,处二百元以上五百元以下罚款。
4、超过核定载货质量百分之三十或违反规定载客的处五百元以上二千元以下罚款。
内容扩展
一、4.2米厢式蓝牌货车算是小型车？
4.2米厢式蓝牌货车是小型车。载货汽车可分为重型、中型、轻型、微型四个种类。其中，重型和中型载货汽车核发大型货车号牌（俗称黄牌）；轻型和微型载货汽车核发小型货车号牌（俗称蓝牌）。
轻型：车长小于6m，总质量小于4500kg。
微型：车长小于等于3.5m，总质量小于等于1800kg。
二、4.2蓝牌货车可以拉多少吨上高速？
4.2蓝牌货车，其车货总质量不得超过18000千克。
三、4.2米货车能上蓝牌照吗？
可以的。上牌照所需要的证件和资料：
1、车主身份证，如果不是当地居民，要在当地上牌，可以使用居住证。
2、汽车合格证、汽车参数表，这个在购买汽车时，4S店会提供的。
3、汽车购车发票，这个是购车交钱后就会提供的。
4、汽车购置税完税证明和发票，购买汽车后到当地的国税局交购置税，一般4S店的员工会带你去交的。
5、汽车保险单和发票。这是需要购买交强险和汽车常规保险的单据。
这些证件和资料都需要有复印件。
说到蓝牌和黄牌，卡哥朋友们一直有不同的看法。有人认为，考虑到载重数量、重量以及运政检查的问题，黄牌的用处更广。也有人认为，蓝牌可通行的区域更广，不需要额外缴纳营运费用，经济性更强。
这就如公说公有理，婆说婆有理。咱们来看下在商用车领域，蓝牌与黄牌主要有哪些区别，又各有哪些优势。
从外观上看：蓝牌是蓝底白字，黄牌是黄底黑字。
持照：开蓝牌车需要C照，开黄牌车需要持B照。
限行情况：蓝牌车可在市区通行，黄牌车要办理通行证，才能进市区。
上牌条件：车长≤6米，上户吨位≤1.5吨，总车质量≤4.5吨，同时满足这三个条件才可以上蓝牌，有一项不满足就需要办理黄牌。因此，一般情况下黄牌车的载重量要高于蓝牌车。
+费用：一般来说，蓝牌车费用低于黄牌车费用（包括过路费、养路费等），且黄牌需要运营证，蓝牌则不需要。
总的来说，蓝牌通行范围广，手续方便上路快，而黄牌虽会受到通行限制、成本略高，但单趟运输载重量大，运输效率更高。
不同的优势让蓝牌与黄牌可在不同的细分领域大放异彩，江淮工程车近期推出的轻量化蓝牌车型和经典的黄牌车型，都能满用户的不同需求。
在蓝牌车领域，考虑到卡哥最后一公里转运需要经常走街串巷，小巧灵活的江淮康铃G系工程车系列就能满足卡哥对灵活性和蓝牌运输的需求，既能在城市街道、地下室中畅行无阻，也能在狭窄乡道中灵活转弯、高效运输。
黄牌车能装载更大吨数的货品，意味着需要强有力的承载系统做支撑。江淮骏铃G系工程车在承载性方面表现优秀，采用高强钢制成的车架和大吨位前后桥，承载性能卓越，可轻松承担起黄牌车的大吨数载货需求。
其实不管是是蓝牌车还是黄牌车，都各有各的优势，根据自身实际需求选择合适的江淮工程车，将车辆的特性和优势最大程度地发挥出来，才能为自己带去更多的盈利。
上蓝牌的货车属于轻型货车：车长小于6m，总质量小于4500kg（4.5吨），核定载质量小于2000kg（限载小于2吨，最高只到1.99吨，超过2吨挂黄牌）。
在现实生活中，汽车对于我们来说应该是很熟悉的。细心的人应该发现，汽车的牌照颜色是有一定差异的。有蓝牌的，也有黄牌的。那么大家是否知道，在汽车规定中，蓝牌车的座位是多少座？在规定中，有着明确要求，蓝牌车，他的车座不能超过九个。也就是说，他的限载不能超过九人，不然就算超载了。超载是一种违法行为，是需要接受相关法律制裁的。所以我们千万不要超载，毕竟道路交通安全才是第一。当然，在现实生活中，因为超载而发引发的事故，还是非常多的。不过，除了超载之外，也有一些其他原因，下面我们就一起来简单了解一下。
首先是，酒驾。在交通法规中有着明确规定，酒后驾驶车辆，是一种严重的违法行为。所以我们千万要避免，因为酒精它会麻醉我们的神经，从而麻醉我们的大脑。使得我们失去清醒状态，这样的我们，自然就无法正常的操纵车辆。一旦出现紧急情况，可能我们就无法及时做出反应，这样就无法避免事故的发生了。
其次，超速行驶。除了超载，酒驾之外，违法驾驶行为，还有一个就是超速。所谓的超速，就是指我们车辆行驶的速度超过了道路的限制速度。速度一起来，我们车辆就无法控制，这样肯定容易发生事故啊。所以我们开车的时候，一定要减速慢行，避免出现超速违规。
所以希望大家能够引起重视，因为这些东西对于我们来说都是比较常见的，而且也是非常重要的。如果我们忽视，可能就会因此而带来一些不必要的麻烦，甚至是一些严重的影响，这样就得不偿失了，所以我们必须慎重对待。
法律分析：蓝牌进行了重新定义:轮胎不大于过7.00以内;发动机排量不大于2.5L;货箱内部宽度不大于2100mm。自2月8日起，对于超过以上标准的轻卡，各个厂家均无法再获得合格证，也就是说，现在市场上库存的各种轻卡(发动机2.5L以上，车厢内宽超过2100mm)一旦销售完毕，均不会再生产和销售了。
法律依据：《工信部公安部关于整治“大吨小标”2021年蓝牌车上牌的通知》第六条：蓝牌轻卡标准为：轮胎不大于过7.00以内;发动机排量不大于2.5L;货箱内部宽度不大于2100mm。对于超过以上标准的轻卡，不再获得合格证。
1、驾照要求不同
黄牌车要B级驾照才能开，蓝牌车要C级驾照。
2、适用车型不同
黄牌车适用于大型汽车、挂车、普通摩托车、从事农业用途的车辆、三轮汽车、大中型客车等等。
蓝牌车适用于车长必须小于或者等于6米；上户吨位小于或者等于2吨；总质量必须小于或者等于4.5吨。
3、年检期限不同
黄牌车一个季度年审一次；蓝牌车2年年审一次。
扩展资料
其他车牌
1、公安专用汽车，牌照为白底，红“警”，黑字。
2、武警专用汽车，牌照为白底，红“WJ”，黑字。
3、军用汽车，牌照为白底，红中文字：“南、广、成……”或大写拼音字母，后为字头号和阿拉伯数字黑字。
4、大使馆外籍汽车，牌照为黑底，白字及空心“使”字标志。
5、领事馆外籍汽车，牌照为墨底，白字及空心“领”字标志。
6、其他外籍汽车，牌照为黑底白字。
7、试车牌照为蓝底白字，数字前有“试”字标志。
8、学习车牌照为黄底黑字，数字前有“学”字标志。
9、临时牌照为白底红字，数字前有“临时”二字。
一般来讲，驾驶证准驾车型为C以上的，蓝牌；准驾车型为B以上的，黄牌。
高速收费不同，黄牌车收费高；蓝牌车收费低。根据车辆载客量、载货量的不同，单位收费标准也不同，重卡作为五类车毫无疑问要承受最高的高速通行费。
车辆年检期限不同：根据《道路交通安全法实施条例》第十六条的要求，机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：
（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；
（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；
（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。部分城市还有自己的规定。
黄牌车和蓝牌车区别如下
1.蓝牌车与黄牌车对驾驶证的要求不同：蓝牌车C证可开，黄牌车需要B证
2.蓝牌车与黄牌车的营运证办理情况不同：黄牌需要办营运证，而蓝牌不需要办营运证。
3.蓝牌车与黄牌车的收费标准不同：相较而言，驾驶黄牌车所交过路费收费要高一些;而驾驶蓝牌车所交过路费收费要低一些。
4.蓝牌车与黄牌车的适用车型不同：黄牌用于大车或农用车用的车牌及教练车的车牌，还有新产品未定型的试验车；蓝牌主要用于小车车牌（包括小吨位的货车）。
5.蓝牌车与黄牌车的限行状况不同(核心大城市及主要地级城市)：一般驾驶黄牌车均需办理通行证才能进市区。而驾驶蓝牌车可以直接进市区行驶而不需要办理通行证。
扩展资料
牌照是当地车管所发给机动车的行车凭证，旧时也指发给某些特种营业的执照。牌照就相当于车辆的身份证，没有牌照的车辆是不允许上路的。
车牌的底色有蓝色、黄色、白色、黑色、绿色、渐变绿色、黄绿双拼色。
蓝色
蓝色是小车车牌（包括小吨位的货车）。
黄色
黄色牌照是大车或农用车用的车牌及教练车的车牌，还有新产品未定型的试验车。
白色
白色是特种车车牌（如军车警车车牌及赛车车牌）。
黑色
黑色是外商及外商的企业由国外自带车的车牌。
大型民用汽车：黄底黑字；
市区专用车：绿底车牌
农用车：绿底白字白边 或 带NJ的黄底黑字黑边正方形牌照
小型民用汽车：蓝底白字；
武警专用汽车：白底红“WJ”、黑字；
其它外籍汽车：黑底白字；
使、领馆外籍汽车：黑底白字及空心“使”字标志。
渐变绿色
小型新能源汽车：底色采用渐变绿色。?
黄绿双拼色
大型新能源汽车：底色采用黄绿双拼色。?
摩托牌照颜色
摩托中的黄牌照是二轮摩托车，蓝牌照是轻便摩托车，绿色牌照是燃油助力车，国家规定：排量在36cc以下新规定30cc以下为燃油助力车，排气量36cc（不含）以上，50cc（含）以下为轻便摩托上蓝牌；排放量50cc以上的二轮摩托车上黄牌；白色牌照的是警用摩托车，黑色牌照（较少见）是领事馆牌照。（现燃油助力车已被取缔，绿牌已无法办到。）
参考资料：百度百科-牌照
你好：蓝牌的条件：1.车长必须小于或者等于6米；2.上户吨位小于或者等于1.5吨；3.总质量必须小于或者等于4.5吨。
黄牌需要办运营证，并且一个季度年审一次（也就是3个月），市区不好走，要走去办通行证。手续烦点，费用还可以。蓝牌不需要办运营证，市区也可以跑，2年年审一次。黄牌的要b照才能开,蓝牌的c照就可以开了。
一般来说，黄牌是大车，蓝牌是小车，比如小轿车就是蓝牌，大客车就是黄牌；一般在过路费，黄牌收的多，蓝牌收的少；要是养路费也是的，黄牌多；但也不是按照黄牌、蓝牌来分的。
两吨以下的小型货车一般都是挂蓝牌的,如果挂黄牌就是农用车了.(挂大黄牌又不够吨位)首先来说，有一些专用车可以私人购置，而有一些则不能私人拥有，比喻说油罐车和化工车等易爆特种车就不能私人上户，必须挂靠单位，在此希望要购买这种专用车的用户注意，千万不要买完车后不能上户。