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打着车气压打满,空挡时打开取力器开关,踏下离合挂上低档,有手控阀的搬到升的位置,轻轻松离合加油门,大箱是升起,反之大箱就落下来了。

就是取力器接合,使齿轮泵旋转提供液压油输出,手控阀控制气路使气控换向阀由中停工位到举升工位,液压油输入油缸下腔,实现举升开始卸货,到达极限高度后将货卸干净。

触动限位阀气路开放,使换向阀回到中停工位;手控阀搬到下降工位,油缸下腔液压油通过换向阀回到油箱,使油缸下降,有快降和慢降两种形式。

扩展资料:

车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。

发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍,通过操纵系统控制活塞杆运动,可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。

参考资料:

百度百科前四后八自卸车

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要进行座椅的高度调整,上下调整座椅让头部离车顶至少还有一拳的距离。打开前盖板找到气囊高度调节阀,有一根小拉杆用10毫米开口扳手松开两头螺母注意不要松的太大,要一点一点的松,拉杆调长气囊变高,反之变矮。

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标签:液压   车厢

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