小卡宴和大卡宴价格（小卡宴和大卡宴区别） ♂
小卡宴和大卡宴价格（小卡宴和大卡宴区别）- 小卡宴和大卡宴区别
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小卡宴（保时捷Macan）和大卡宴（保时捷Cayenne）主要的区别在于售价、尺寸、动力系统及内饰这4个方面。
一、售价
两款车的定位完全不同，卡宴是要明显高于Macan。两者只有Macan的高配版和卡宴入门版本有一定的价位重合区间。54.5万起售的Macan可以说是保时捷旗下最便宜的车型之一，比起91.3万起售的卡宴来说，Macan价格更有优势，对预算不太充裕的消费群体来说，Macan更适合。
二、尺寸
从车型定位和尺寸来看，Macan定位中型SUV，4696＊1923＊1624mm的尺寸以及2807mm的轴距，在同级别车型中表现还算中规中矩，能够保证日常家用出行需求。而卡宴4918＊1983＊1696mm的长宽高和2895mm的轴距，在这时候就显得更有优势，如果出于空间出发，有高需求可以选择卡宴，女生Macan就完全够用。
三、动力系统
卡宴入门版就搭载了3.0T／340马力V6发动机，匹配8AT变速箱，最大功率250kW，峰值扭矩450牛米。和顶配的Macan相比，2.9T／440马力V6发动机以及7挡双离合变速箱来看，最大功率324kW，峰值扭矩550牛米。显然同价位的前提下，账面数据Mcan更出色，但排量卡宴有细微优势。Macan动力不弱，得益于尺寸小一号，驾驶操控感受可能更出色灵活。
四、内饰
Macan的内饰中控台，整体风格简洁，偏向于运动，中控台整体向下倾斜，按键布局整体，很有保时捷特色。10.9英寸触控显示屏，镀铬饰条和钢琴烤漆面板的应用，凸显层次感。而卡宴中控台风格和Macan有明显不同，并且材质用料和做工也有很大区别，大面积真皮包裹，配合触控式按键，兼具豪华感和科技感，整体配色也比Macan更有质感和档次感。
参考资料来源：百度百科——保时捷Macan
参考资料来源：百度百科——保时捷Cayenne
1、价格方面
保时捷卡宴的指导价为91.30-190.80万元，而保时捷macan的指导价仅为54.50-92.50万元，花费macan顶配的价格可能还买不下入门版的卡宴，由此可见两款车定位差距非常大。
2、尺寸方面
保时捷卡宴的长宽高分别为4918*1983*1696MM，轴距2895MM，属于中大型SUV。
保时捷macan的长宽高分别为4686*1926*1609MM，轴距2807MM，属于中型SUV。
3、动力方面
卡宴拥有2.9T、3.0T、4.0T三款动力车型，而macan则拥有2.9T、2.0T、3.0T三款动力车型。虽然两款车均搭载有2.9T的V6发动机，但是保时捷卡宴的最大马力达440匹，峰值扭矩550牛米；保时捷macan的最大马力仅为381匹，峰值扭矩520牛米。
传动方面，卡宴匹配8挡手自一体变速箱，macan匹配7挡湿式双离合变速箱。
4、配置方面
由于这两款车的价格相对而言都比较高昂，所以像目前市面上的主流配置两款车均有配备。不过保时捷卡宴的整车质感相对更好一些，给人营造出来的高级感更加强烈。
30万左右的小卡宴只有一款叫Majun的车，不过这款车到目前为止还没有任何进一步的消息，距离量产还有很远。
2019年，保时捷被曝光将会推出一款名为“Majun”的小型SUV，这款车将会取代Macan成为保时捷的入门车型，指导价可能在30-40万之间。
保时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车Cayenne S E-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳，并配备了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滚动阻力轮胎?。
保时捷Cayenne最早亮相于2002年初的日内瓦车展，具体车型分为Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。由于出身于以生产跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然是SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。
在西班牙语中，Cayenne是“辣椒”的意思。而这款保时捷生产的SUV无论是外在还是内在，也确实像一只红辣椒，吸引着人们的目光。
看你的需求点在哪，如果追求性能：卡宴你配好最低全部也要一百十几万，3.0的，macan你配到一百十几万，已经是很豪华的s或者turbo了，性能很好了如果为了牌子，省钱，macan2.0的最低六七十万就搞定了看你需要的哪方面
小卡宴和大卡宴区别是：
1、价格方面
保时捷卡宴的指导价为91.30-190.80万元，而保时捷macan的指导价仅为54.50-92.50万元，花费macan顶配的价格可能还买不下入门版的卡宴，由此可见两款车定位差距非常大。
2、尺寸方面
保时捷卡宴的长宽高分别为4918*1983*1696MM，轴距2895MM，属于中大型SUV；
保时捷macan的长宽高分别为4686*1926*1609MM，轴距2807MM，属于中型SUV。
3、动力方面
卡宴拥有2.9T、3.0T、4.0T三款动力车型，而macan则拥有2.9T、2.0T、3.0T三款动力车型。虽然两款车均搭载有2.9T的V6发动机，但是保时捷卡宴的最大马力达440匹，峰值扭矩550牛米；保时捷macan的最大马力仅为381匹，峰值扭矩520牛米。
传动方面，卡宴匹配8挡手自一体变速箱，macan匹配7挡湿式双离合变速箱。
4、配置方面
由于这两款车的价格相对而言都比较高昂，所以像目前市面上的主流配置两款车均有配备。不过保时捷卡宴的整车质感相对更好一些，给人营造出来的高级感更加强烈。
保时捷Macan就是我们所说的小卡宴，Macan是保时捷继卡宴之后推出的一款豪华中型SUV，由于是在卡宴之后推出的，再加上外形酷似卡宴，价格也比卡宴便宜，不过车身比卡宴小了一圈，所以很多人都称呼它为小卡宴。而保时捷Macan并不止40万左右，最低配入门都要50万多的价格，这也是保时捷家族中最便宜的一款SUV，下面我们就来介绍一下这款车。
Macan是保时捷旗下如今最便宜的SUV，虽然”便宜“，但依然是一款备受关注的中型豪华SUV，前脸青蛙造型开出去很有辩识度，整体非常时尚帅气。保时捷Macan是纯进口车，保持着保时捷品牌高逼格的姿态，要优于BBA旗下的对手车型。Macan对于发动机的调校和采用自主研发的变速箱，使得驾驶和操控非常优秀，毕竟流着保时捷家族的血液。
除了保时捷Macan，保时捷还有其它更好的车型：
1、 保时捷911
官方指导价 ： 119.70-389.80万
级别 ： 跑车
保时捷911是保时捷品牌中最具传奇色彩的车型，定位为跑车，第一代诞生于1963年，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，共经历了七代车型，分别为Tagar，Carrera，Turbo，Turbos，GTS，GT3和GT2，其中性能最为强悍的是GT2?RS版本，搭载3.8升双涡轮增压发动机，最大马力达到惊人的700匹，配上保时捷引以为傲的PDK双离合变速箱，百公里加速3秒内完成。
2、 Cayenne
官方指导价 ： 91.30-190.80万
小卿同学的1：43车模入坑之旅第四期——保时捷911模型分享！ ♂
小卿同学的1:43车模入坑之旅第四期——保时捷911模型分享！
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大家好!我是来自广西桂林的小卿同学，一名在校高中生，感谢往期大家对我的支持与肯定，我决定带一款好车来回馈大家!?本期给大家带来的是迷你切代工的997.1代的保时捷911跑车1:43模型。
保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车，911系列是整个保时捷乃至整个德国整个世界最传奇的车型之一。它悠久了历史和每一款经典的车型，已经给几代人带来了深远的影响。
2004年9月17日，一个激动人心的时刻到来了，保时捷发布了997系列911!
997?carrera?s的最大功率达到了261kw，最大扭矩达到了400nm，997系列在动力上最大的变化就是carrera?s车型首次采用3.8升水平对置发动机。
保时捷911（997）延续了保时捷911四十年来一贯坚持的运动传统。
车身外观变得更为流畅简洁。
经典的圆形大灯，前鬼脸大灯下增加了两个小灯。
性感的车尾，优雅中隐藏着意思躁动。
经典的车尾，尾窗上的后雨刷是需要选装的吗？
大红内饰，还略带点橘色。
内装尽显奢华。
双边共四处排气，拥有保时捷水平对置发动机独有的声浪。
经典的车窗弧线，优雅而动感。
熟悉的轮毂造型，造型十分精彩，如果没记错的话极品飞车9里也是这款轮毂哦！
经典的五连表。
百看不厌！
标准款的标准款红色刹车。
小男孩儿初见911，潇洒的背影在他心中留下了不可磨灭的印象。
三代911同堂，经典再延续!
迷你切标准的小黑盒。
总结:保时捷911的外观时尚动感，流畅的线条堪称跑车中的经典，多年来变化的只是越来越时尚的设计；内饰风格同样也足够经典，内饰的精细度以及人性化的设计让人倍感舒适；动力自不必说，高速时小心罚你超速!997绝对是保时捷系列中最经典最传奇的车型之一!?最后，感谢大家对我的关注和支持，希望大家多为我提一些建议，指出我的不足，也真心接受和感激大家对我提出的建议，我会积极改正，争取为大家带来更优质的内容，欢迎大家关注我，我一定努力为大家带来更多漂亮的1:43汽车模型!
提到宝马的经典敞篷跑车可能大多数人第一个想到的就是Z4。其实作为Z系的开拓者Z3也是一代传奇。1996年5月，第一批宝马Z3被交付给车主，很短时间内Z3跃升为同类中最畅销的车型。时至今日，纵横驰骋在世界各地的宝马Z3已达170?000辆，她经过之处都吸引着众多羡慕的目光。Z3保持着经典的跑车风格——修长而圆滑的发动机盖、低腰线和短短的车尾。经过改良，腰线在座椅附近达到最低点，然后在尾部明显上翘，显示出寓动于静的美感。这款Z3模型和真车一样应该有年头了，北方车辆公司定制礼品。由于是近年入手的对这款车模的历史不是很了解，欢迎各位模友指导科普。模型做工并不算精致，最多相当于美驰图的水平，全车硬塑料狗腿门没有太多细节可言，毕竟20来年的老车，收个车型还不错
宝马Z3
经典的双肾隔扇，前车牌处贴有北方车辆公司字样
镀铬轮毂，做工很一般
内饰，全硬塑料材质，方向盘中间的宝马logo贴的偏了
中控台分色还算不错
遮阳板
尾灯，毕竟老车没什么细节，装配柱明显
后备箱开启
镀铬排气管
雨刷
门板，没有进行分色
发动机上有BMW标识
中国北方车辆公司贴纸
受工艺影响，门缝比较大
底盘，镀铬排气管耀眼
这个品牌在现在应该很少见了，应该还做过不少小比例的玩具车，有了解的朋友请指导下
备胎造型独特这个是，备胎吗
和基本同年代的奥迪Ａ6模型搭个伴，大灯制作的明显精致些
中国北方车辆公司
感谢您的支持
威利的做工精细，其次是美驰图，最后才是比美高，比美高的车门设计的松旷。
车模即汽车模型，是完全依照真车的形状、结构、色彩，甚至内饰部件，严格按比例缩小而制作的比例模型。
车模因为其真实的再现原车主要特征，做工精良，其本身蕴含着的是汽车文化，具有很高的收藏价值。一套用心收藏的车模可以完整真实的再现一个汽车公司，一个汽车品牌的历史。
诞生
世界上第一批车模诞生于1914年，当时美国福特汽车厂在销售新出品的T型车的同时，还赠送给购车者一个精致的T型车小模型，福特的本意纯粹是为了和通用汽车进行竞争。然而出人意料的是无心插柳柳成荫，这种被用于赠送的礼品车模一经问世，便很快受到爱车人士的喜欢。
各汽车生产厂继而争相效仿，在推出新车的同时纷纷推出新款车模。1925年出现了别克牌迷你车模型，随即，英国、法国等欧洲国家也陆续出现了各类品牌的汽车模型。
标签：can 模型 经典