比亚迪e5跑滴滴跑了4年18万公里现在还能续行多少 ♂
比亚迪e5跑滴滴跑了4年18万公里现在还能续行多少
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- 比亚迪E5汉纯电动适合跑滴滴的多少钱
- 盘点滴滴快车最常见的几款车
- 新能源网约车最佳车型是什么
387万公里。比亚迪e5跑滴滴跑了4年18万公里，比亚迪e5正常行驶的最大里程是405万公里，所以截止到2022年10月15日，还能跑387万公里。比亚迪e5是比亚迪旗下的一款电动汽车。采用最大功率为160kW的电动机，扭矩310Nm。
比亚迪e5 是一款纯电动车，其标定的最大续航里程是400 公里，其电池充电时间快充1.5h。跑滴滴是不错的，但最好是租来跑滴滴，买有点不划算，新车充一次电能跑300公里，但一两年后就只能跑一两百公里的，而且售价在15万以上，买是不如租车了。-
用纯电动汽车跑滴滴划不划算，从跑滴滴的使用成本上面来进行分析，按照网约车的用车情况来看，按照同类的燃油车来进行对比，平均每公里的在5毛钱左右的油钱，而从电动汽车而言，根据使用的电耗来看，基本上在一毛钱和8分钱左右一公里，按照网约车一年的行驶里程在6万公里左右来看，燃油车一年下来需要三万块钱左右的费用，而对于电动汽车而言同样的6万公里左右来看，则一年下来在3到四千块钱左右就完全足够，对于网约车而已，节约资金是很重要的。而电费这些的费用能够决定开网约车赚多少钱，从这个方面去看，在成本上面纯电动汽车比燃油车要占据优势，并且成本之类的也是要低很多，从保养的角度上面去看，纯电动汽车在保养的时候，费用也低，基本上按照一年6玩公里左右来看，基本上一万公里左右一次保养，那么需要6次保养，而纯电动汽车在构造上采用的时候电能驱动，只需要对三电进行检查即可，一年下来不超两千块钱的保养费用。再者纯电动汽车不限行不限号，这对于跑滴滴来看，也是非常划算的，不需要担心因为车辆限行而担心收益的问题，总的来说用新能源汽车跑滴滴无论是从成本还是政策上要比使用燃油车划算许多。
大家经常打滴滴快车的就能知道，下面这些车，绝对有一台是你坐过的。滴滴司机买车，或者租车，也都会更乐意选择以下几款是为什么呢？
1. 日产轩逸
轩逸这款车，从十二代开始，就一直是滴滴的火热之选，也是许多家庭的家用车选择。如今在路上跑的主力十二代，十三代的车型，一直发展到十四代轩逸，自从去年上市就引起不少热议。十四代轩逸，在外观上的变化是最大的，看起来更为年轻了，也有了更多的运动气息，但众所周知它并不是一台运动的车型。如今的车辆，因为随着购车群体年轻化，外观做的也都是越来越运动 时尚 了。
1.5L自然吸气+CVT变速箱，主打的就是一个平顺，省油。轩逸在市区驾驶，基本上都能做到六个油。
内饰配色显得也会更加的温馨居家，乘客一进来就能感觉到这回家般的感觉。
作为小天籁的轩逸，也有着大沙发的质感。座椅的舒适性在同级别算是比较出色的，乘客坐在这宽厚的后排，五星好评肯定少不了啊。
2.丰田卡罗拉
同样来自日系的卡罗拉，也是一款拥有着超长 历史 的车型，在国内拥有着良好的口碑。给人一种：只要正常保养，丰田的三大件，是开不坏的。而对于一个滴滴司机来说，高强度的用车对车辆的质量是有着极高的要求的。
卡罗拉的各方面表现都中规中矩，而双擎版本成为了它最大的亮点。混动的设计，能让这台车的油耗进一步的降低，在市区基本上能达到四个多油的油耗。
3.比亚迪E5
比亚迪e5,作为一个纯电动车，是很多滴滴租车公司最常用的车型。现在越来越多的网约车都在向新能源车转变了。特别是在一些一线城市，摇不到牌的人也都只能选择新能源 汽车 。 这台车最大的一个好处就是行驶成本低。这台车的续航里程不算长，但对于滴滴司机来说，使用一天是足够的，收车之后去超充，充满也就几十块钱，相比起加几百块钱的油费，电动车每天的利润可以得到最大化，滴滴司机也更愿意去选择这类车型。
比亚迪e5这个车，做工配置是没法和前面两款合资车比的。老款速锐的外观配合这大量硬塑料的内饰，毫无质感可言。但这台车的购买群体大都是网约车司机，对于配置方面的要求并不高；降低配置，拉低售价对于他们来说才是最实惠的。而且这台车车，不仅有着一个免税的政策，在补贴后的售价更是是在13万左右，算起来性价比还是非常高的。
4. 北汽EU5
相比起比亚迪e5那种直接搬运的车壳子，有单独设计的北汽eu5的外观显得好看多了，但他们两的定位和市场也都差不多，低配的416公里的续航，高配的能达到501公里的续航，而快充半个小时就能充满。要知道，对于滴滴司机来讲，时间就是金钱。大多司机都是希望多跑多挣，不愿意停下来。如果在充电站比较普及的城市，开这个车去找个快充，半个小时吃个饭或者休息一下，对于滴滴司机来说也是比较合适的。
内饰第一眼是不是觉得特别熟悉，仿照了奔驰的设计。但整体的质感还是不错的，各类配置也是比较的齐全。同样有着免购置税的优惠，指导价在13.29万到17.19万。整体来说，还是比较合适的。
上面说的几台车都有几个共同特性，空间大，省油，质量可靠。而我们作为普通消费者，购买家庭代步车，其实也是比较看重上面三点，其实我们也是可以在滴滴司机的身上，获得一些参考。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
现如今，很多滴滴司机都会考虑买新能源车来跑滴滴，不仅油费能省下一大笔，而且充电的电费也低，这也为车辆开支省下了很多。而新能源网约车最佳车型有哪几款呢？下面我们就一起来看一下。
1、 Aion S
官方指导价 ： 13.96-20.58万
级别 ： 紧凑型轿车
Aion S外观内饰设计上，有着足够高的原创度，传祺的家族式设计风格很好的结合了传统与创新，用料、做工、人机工学等处理都比较完善，符合这个级别车型应有的水准。总的来说，Aion S是一款十分适合于家用的纯电动轿车，各方面的表现也都十分均衡。
2、 比亚迪e5
官方指导价 ： 22.07-23.07万
级别 ： 紧凑型轿车
比亚迪e5作为一款实打实的家用车，在市场上的优异表现主要依靠成熟的技术和较低的售价，另外对于家用车来说，最看重的无非就是车子的安全性和使用成本，比亚迪e5拥有305公里的续航能力，上下班开一周都不用充电，甚至近郊游都不在话下，说走就能走。
3、 秦新能源
官方指导价 ： 12.99-26.07万
级别 ： 紧凑型轿车
比亚迪秦EV是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一，经常名列新能源车销量排行榜前三名，从中也能看出这款车确实受到消费者普遍的认可。此外，单是工信部给出这款车421km综合工况续航里程的成绩就已经在同级别车型当中算得上是拔尖了，加上比亚迪在新能源车领域这么多年，秦EV的可靠性也没有太大问题。
4、 轩逸·纯电
官方指导价 ： 23.80-25.40万
级别 ： 紧凑型轿车
对于东风日产来说，轩逸·纯电是目前唯一拿得出手的纯电车型，虽然被冠以“轩逸”这一国内紧凑型家轿销量王者的名头，但轩逸·纯电本质上其实是一台套着三厢轩逸外壳的新聆风，前脸明显从新聆风上“搬”过来，其它整体轮廓倒跟18款燃油版轩逸没什么区别。
没错，2020款轩逸·纯电是基于13代轩逸打造而来，而14代轩逸上市至今已超过一年的时间，得益于优秀的电管理、出色的安全性，这款轩逸在海外有不错的销量成绩，与特斯拉Model 3同属最畅销纯电动车型。
5、 微蓝VELITE 6
官方指导价 ： 15.98-22.38万
级别 ： 紧凑型轿车
微蓝6纯电版上市后在新能源市场的表现相比同品牌VELITE 5有更好的成绩，但同样还有很多消费者对纯电动车型续航里程存在焦虑，微蓝6也不例外。因此，别克在2020年成都车展上正式上市微蓝6的插电混动版，解决消费者对混电动车型的续航里程焦虑，接近于燃油版车型满足更多场景需求，如今的微蓝6可不止剩下“好看”了。
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比亚迪e5车轴数量 ♂
比亚迪e5车轴数量
- 比亚迪e5车轴数量
- 比亚迪e5怎么样
- 比亚迪e5为什么停产了
- 比亚迪e5出行版和普通版的区别
- 比亚迪e5备胎可以跑多久
- 比亚迪e5实际续航多少公里
- 比亚迪e5加热器ptc出入电压多少
- 比亚迪e5DC/DC转换器的性能参数
- 比亚迪e5后转向灯灯泡型号
2。根据查询比亚迪e5配置显示：比亚迪e5为三厢轿车，有前轴、后轴共计2根车轴。车是主减速器与驱动车轮之间传递动力的一根轴，以实心居多，其内端与差速器的半轴齿轮相连，外端与驱动轮轮毂相接，转向驱动桥的车轴需分段并由等速万向节相连接；带有摆动车轴驱动桥的车轴不仅需分段并设置万向节，还需带伸缩花键或采用伸缩等速万向节。
比亚迪e5怎么样:外观
从前脸可以看出，比亚迪e5在很大程度上沿用了Speedy车型的设计，大灯造型基本一致，但不同的是内饰进行了熏黑处理。此外，前格栅虽然也是大面积镀铬材质，但e5在造型上略有变化，并加入了蓝色装饰条，更具时尚感和科技感。
比亚迪e5的租赁版没有配备LED日间行 车灯 。以比亚迪的演技风格，相信未来会加入平民版。
比亚迪e5的车尾造型除了& ldquo在右边。e5 & rdquo与没有排气管的标志不同，你几乎无法将其与Quick Sharp区分开。但是如果进入北京市场，还是需要粘贴& ldquo代表了尾部 纯电动 汽车的身份。电动汽车& rdquo迹象。
比亚迪e5怎么样:内饰
内饰方面，e5与Speedy基本保持一致，整体配色以黑色为主，中控面板和 方向盘 根据消费者喜好加入银色饰板。配置方面，e5配备了胎压监测、电子稳定系统、上坡摊铺、牵引力调节、电动天窗等诸多有用的配置。
比亚迪e5怎么样:配置
配置方面，2017款比亚迪e5 300搭载了ESP和电池自动恒温系统，整体性能得到了很好的提升。此外，专属尊贵车型还配备了中控彩色大屏，提升了整车的科技感。除了上述功能和配置外，新车还配备了PM2.5绿色清洁系统、自动空调节、倒车影像、安卓 多媒体 系统、胎压监测等配置。动力方面，新车将与目前车型保持一致，搭载最大功率160kW(218Ps)、最大扭矩310Nm的电机，电池容量43kWh，综合工况续航里程305km。
比亚迪e5怎么样:动力
比亚迪e5搭载永磁同步电机，输出功率160kW，最大扭矩310Nm，三元锂电池，最高时速130 km/h，电池容量43kWh，综合工况续航里程305km。比亚迪e5充电系统按照国家标准支持快充和慢充。左边的充电接口是兼容220伏家用电的慢充口，右边的充电接口是支持比亚迪和国家电网的快充口。E5采用40kW快充桩可在1.1小时内充满电，采用3.3KW慢充系统可在12.8小时内充满电。此外，比亚迪的另一项政策是享受整车6年或15万公里保修服务，以及电池终身保修。
今天的汽车简介就到这里。以上是汽车关于比亚迪e5的简单介绍。车的关键是看续航和动力，配置相当不错，所以比亚迪占了上风。那么汽车简单介绍给大家的比亚迪e5也是一个不错的选择。
原因是厂家产能不够，利润太小导致停产。以下是比亚迪e5的相关介绍：,1、在乘坐空间表现方面，比亚迪e5在A级轿车中表现还算不错。2660mm的轴距也为后排提供了较宽敞的腿部空间。,2、在悬架底盘方面，比亚迪e5搭载了前麦弗逊后多连杆式独立悬架，但调校很硬，行驶在拦路或过减速带时，车辆的颠簸感很强，坐在车内舒适度很差。,3、在配置上，比亚迪e5也比较低。全系大灯依旧采用卤素光源，照亮面积太小，夜晚行车很不安全。在常用配置上，诸如巡航系统、自动驻车、远程启动、座椅电动调节、后排空调出风口等都没有配备。
比亚迪e5出行版和普通版区别如下：
出行版就是为可以出远门，减少一些故障问题，普通版就跟平时的一样。
作为比亚迪进一步巩固新能源市场的实力产品品，比亚迪e5秉承比亚迪电池电机电控核心优势，综合工况下纯电续航里程可达300公里，让零排放汽车生活成为常态。秉承安全至上的造车理念，比亚迪e5按照五星安全标准设计，通过了比亚迪欧洲五星标准实验室上百次碰撞试验验证。此次，新款车型在安全配置方面进一步升级，将主被动安全技术完美融合，全系标配ESP车辆稳态控制系统，搭载6安全气囊、前后贯穿式侧安全气帘、内置防侧撞安全保护杆，在紧急状况下给予乘员全方位的安全保护，降低事故发生的风险，给予驾乘人员更便捷、省心的安全防护。针对雾霾日趋严峻的现状，e5搭载了PM2.5绿净系统，可实时监测车内外空气质量，快速降低车内PM2.5值，创造清新舒适的驾驶环境。即使在强霾天气下，也能即时改善车内小环境，为消费者的健康保驾护航。
比亚迪e5应用的三元锂电池容积为60kWh，国家工信部的续航里程为400km。续航里程做为纯电车更为关键的主要参数很多厂家在宣传策划续航里程的情况下，都主要详细介绍其等速续航。那样账目数据信息会很好看，但是，等速续航考试成绩针对顾客的具体应用不具有参照实际意义，即便 参考官方网校准的综合工作状况续航里程，在日常安全驾驶时，有一些车依然难以做到。
从具体应用看来，比亚迪e5续航里程能在300km早已非常好了。对于400km续航的确是难以开出去。现阶段市场上的纯电车综合续航里程早已能够抵达500km之上了，续航工作能力基本上己经能够和汽油车相提并论。但是综合续航超出500km的汽车价钱也高些，例如特斯拉汽车公司旗下的2款车及其捷豹汽车I-PACE综合续航都是在500km之上。
像北汽新能源、比亚迪、好意头、奇瑞汽车等国产品牌新能源汽车都上榜了。像比亚迪秦EV450、北汽新能源EU5、吉利帝豪EV450、比亚迪e5450全是极具性价比高的挑选。他们价钱适度，综合续航都超出了400km，合适大多数家中做日常出行乃至短途旅游。
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比亚迪e5使用的三 元 锂电池容量为60kWh，工信部的续航 里程 为400km。续航里程作为纯电车最为重要的参数许多厂 商 在宣传续航里程的时候，都着重介绍其等速续航。这样账面数据会很好看，不过，等速续航成绩对于消费者的实际使用不具备参考意义，即使参照官方标定的综合工况续航里程，在日常驾驶时，有些车依旧很难达到。
从实际使用来看，比亚迪e5续航里程能在300km已经不错了。至于400km续航确实是很难开出来。目前市面上的纯电车综合续航里程已经可以到达500km以上了，续航能力基本已经可以和燃油车相媲美。不过综合续航超过500km的车型价格也更高，比如 特斯拉 旗下的两款车以及 捷豹I-PACE 综合续航都在500km以上。
像 北汽新能源 、比亚迪、 吉利 、 奇瑞 等中国品牌新能源车都榜上有名。像 比亚迪秦 EV 450、 北汽 新能源 EU5 、吉利 帝豪EV 450、比亚迪e5 450都是颇具性价比的选择。它们价格适中，综合续航都超过了400km，适合大部分家庭做日常通勤甚至短途旅行。
@2019
比亚迪e5加热器ptc出入电压640v。比亚迪e5加热器ptc参数:电压:640V。功率：5000W。低压电压：9-16V。
比亚迪e5DC/DC转换器性能参数：
1、在DC/DC转换器等中也叫脉冲串模式。
2、轻负载模式示意图开关式AC/DC及DC/DC转换器通过ON/OFF转换进行电压斩波和电容器平滑处理，以稳定提供目标输出电压值。
3、DC/DC转换器，给车载电气供电，DCDC在电动汽车电气系统中的位置。
4、它的电能来自于动力电池包，去处是给车载用电器供电。
5、作为电动汽动力系统中很重要的一部分，它的一类重要功用是为动力转向系统，空调以及其他辅助设备提供所需的电力。
6、另一类，是出现在复合电源系统中，与超级电容串联，起到调节电源输出，稳定母线电压的作用。
H755W12V。比亚迪E5是比亚迪旗下的一款电动汽车，拥有305km的综合工况续航里程。在该车辆的出厂配置介绍中可以了解到，该车辆的后转向灯和前转向灯一样，都是H755W12V型号的灯泡。后转向灯安装在汽车尾部，用于在转弯时，警示后方车辆。
相关tag:比亚迪e5配置参数
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比亚迪e5集体失火后疑再自燃 新能源车绕不过“火坑” ♂
比亚迪e5集体失火后疑再自燃 新能源车绕不过“火坑”
- 比亚迪e5集体失火后疑再自燃 新能源车绕不过“火坑”
- 比亚迪电动汽车e5多少功率,搭配多大功率的稳压器
“自燃”难道是新能源汽车绕不过的“坑”?8月以来，小鹏G3、理想ONE、领克01?PHEV、广汽新能源Aion?S等多款新能源汽车车型都发生了“自燃”事故，宁波市江北区车源汇网约车停车场多台比亚迪e5同时燃烧更是令人震惊，不过比亚迪官方声明称此事件或为人为纵火所致，这才打消了人们对比亚迪e5的质疑。
然而不到半个月，又一辆比亚迪e5自燃了。
比亚迪e5再自燃?新能源先驱也绕不过“自燃”
据湖北当地媒体报道，8月25日下午，武汉黄陂区武湖正街一辆比亚迪新能源汽车在等待红绿灯时突然冒烟，车内2人迅速下车并拨打了火警电话。此时车内流出一些液体，散发出刺激性气味，流在地上冒着汽泡。消防员十分钟内赶到现场，扑灭了浓烟，事故未造成人员伤亡。
从流出图片可以判断，自燃车辆为白色比亚迪e5纯电动汽车。没想到不久前宁波市江北区车源汇网约车停车场多台比亚迪e5同时燃烧的事件具体原因还仍在调查中，比亚迪e5就再度发生自燃。
此外，除宁波市多台比亚迪e5同时燃烧的事件外，比亚迪e5也曾发生过其他自燃事故。2019年4月24日上午，武汉市一所中学附近发生一起比亚迪e5纯电动车起火事故。比亚迪官方当晚发布官方声明并公布初步检查结果：此次起火事件的比亚迪e5，起火点位于车辆后备箱位置，车辆底盘位置的动力电池完好无损。
比亚迪作为我国起步较早的新能源汽车企业，无论是新能源造车技术还是造车经验都较为可靠。比亚迪e5也是比亚迪新能源汽车较早的车型之一，车型已经相对成熟。而今多起起火事件无疑对比亚迪车辆的安全敲响了警钟。
事实上，比亚迪研发的刀片电池已经很大程度上提高了电动汽车的安全性，空间利用率提高让刀片电池体积能量密度比传统磷酸铁锂电池提升50%，兼顾了安全和续航。但作为面世不久的动力电池，刀片电池如今并未有足够的市场考验时间，此项技术能否成为提升电动汽车安全性的最好途径现在说来也为时尚早。
天干物燥?防火需谨慎
夏季历来是汽车自燃的高发期，8月以来的多起新能源汽车起火案例已经告诉我们，无论是所谓的造车新势力的产品还是传统车企的新能源产品，自燃风险都是存在的。因此作为新能源汽车车主，防火的意识不可或缺。
2019年一项新能源车安全事故分析表明：已查明着火时的车辆状态中，行驶状态下是41%，静置状态下是40%，充电状态下是19%；已查明的着火原因中，电池问题占比为58%，碰撞问题19%，浸水问题7%，使用问题7%，其他零部件故障3%，外界原因3%。很明显，大部分起火，由动力电池造成。因此，消费者在使用新能源汽车过程中一定要注意对动力电池系统的保护，防止热失控。
首先，消费者切记拒绝暴力驾驶、过长时间驾驶，以免电池温度过高，从而引起热失控的情况出现。因为外部原因破坏电池包致使电池挤压、变形，产生热失控发生自燃的现象很多，此前高速特斯拉Model?3以及小鹏G3的失火都是源于电池包被异物损坏，因此避免撞击和拖底、避免长时间涉水来保护电池包也非常重要。在维修保养上面也要注意，定时对车辆进行维修保养，找出小问题并予以解决，进而避免车辆所产生的自燃问题。
此外，使用新能源车时，消费者应切记不要盲目对车辆进行改装。新能源汽车电气化程度是非常高的，一旦盲目对车辆进行线路等改装，就会导致电路故障从而引起车辆自燃。
作为汽车企业，则应将提升安全性作为新能源汽车的研发目标之一，盲目竞逐续航里程、充电速度等都是不可取的，汽车安全关乎消费者生命财产安全，关乎车企生存和未来，因此把汽车安全放在第一位才是车企研发产品最基本的原则。
眼下，新能源汽车已逐渐成为市场潮流，但“自燃”却始终是其迈不过的槛，一方面，车企应尽力保证新能源汽车的高度安全，另一方面，消费者也要规范使用新能源汽车，毕竟一旦出事威胁的是自己的生命财产安全。
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，随着国家对新能源汽车的大力支持，很多品牌都推出新能源汽车，比亚迪就是其中的一个，今天给大家介绍一下比亚迪e5纯电动车参数配置，比亚迪e5纯电动车车型介绍。
比亚迪e5纯电动车车型介绍——外观
从前脸可以看出，比亚迪e5很大程度上沿用了速锐车型的设计，大灯造型基本一致，不同点在于内部做了熏黑处理。另外，虽然前格栅同样采用了大面积镀铬材质，e5在造型上稍加改变，并且加入了蓝色装饰条，显得更加时尚有科技范儿。
出租版比亚迪e5上并没有配备LED日间行车灯，以比亚迪的行事风格，相信在今后的民用版车型会有所增加。
比亚迪e5纯电动车车型介绍———内饰
比亚迪e5纯电动车车型介绍——动力
比亚迪e5的换挡杆采用了模拟控制的电子换挡杆，熄火或“怠速”时，电子换挡刚处于默认的位置，启动车辆后，将换挡杆向左侧拉，或向前推进入倒档，或向后拉进入前进挡，等待红灯可以反向放入空挡。熄火或较长时间等待可以按下P进入驻车档。e5的这种模拟传统换挡杆方式并在操作中加入了一定回馈力，比较符合传统车辆驾驶模式，便于出租司机尽快熟悉并掌握驾驶节奏。
以上就是关于比亚迪e5纯电动车参数配置，比亚迪e5纯电动车车型介绍。不知道大家看了之后有没有进一步的了解。希望小编的介绍对大家有所帮助。其实比亚迪汽车还是不错的。
相关tag:比亚迪e5是什么车型
比亚迪e62012款先行者（比亚迪e6先行者比其他电动车怎么样） ♂
比亚迪e62012款先行者（比亚迪e6先行者比其他电动车怎么样）
- 比亚迪e6先行者比其他电动车怎么样
- 比亚迪E6先行者，比日本的电动车如何
- 比亚迪e6先行者涉深水会不会漏电
- 2012年的比亚迪e6先行者如何续网络费
- e6先行者的电池耐用吗使用多年后是否需要更换电池
- 比亚迪e6 2012款 先行者二手值多少钱
- 比亚迪e6先行者可以向外放电不
其实听说的纯电动车是很多，就像三部委颁布的免车船税的新能源车名单一样，可那些基本都是构想中的，只有比亚迪的e6先行者才是名副其实的代表，因为比亚迪是世界上投入纯电动出租车运营最多的车企，单车里程超过18万公里了，相当于私家车7年的使用寿命，同时现在还在运营中，这些其实就是最好的证明，证明比亚迪汽车的安全可靠。不过除了国内的比亚迪外，日产的聆风也是值得说一说的，因为聆风在美国已经上市，具有实际使用数据。但是聆风的续航里程只有170公里，比亚迪的是300公里，世界第一，还有比亚迪使用的是高安全、搞储能的铁电池，比锂电池安全高效。在外观上比亚迪空间大过聆风，外形内饰比亚迪都胜出，只是我在深圳市民试驾比亚迪e6的感受，聆风我只是看过实车。其他数据都是官方数据，以下都是个人从各汽车官方网站汇总的，分享给你
e6先行者是中国首款面向个人销售的纯电动车，综合工况下单次充电最长可行驶300公里，而日本聆风，美国环境保护署（E PA ）的评测是，聆风充电一次的行驶距离为117km，比亚迪e6占优。在实车测试方面，比亚迪e6单车实车试验最高里程超过15万km，相当于普通私家车6年的行驶里程，这些事日本车达不到的。还有一点就是安全性能，比亚迪的电池核心技术是铁电池，这方面技术也只有比亚迪掌握，目前铁电池是最安全的大容量电池。其他的我就不会的，呵呵，从这些看，我们国家的电动车应该比日本领先5年左右吧。
比亚迪e6都用到出租车了，出租车不管下雨什么的，都在使用，所以漏电这点肯定不怕的。查了下资料，发现比亚迪纯电动车做到了一下防电技术：8重全面防电：地板屏蔽/漏电保护器/高压线自屏蔽/电池包自密封
/电池锁止机构/强撞击自动断电/异常状态监视报警系统/防短路散压阀及紧应急开关自熔保险
到买卡地方充值续费。一般情况下，行车记录仪消耗流量是特别少的，所以很多车主都是包年续费，所以基本上一年续一次费就可以了。
e6先行者使用的充电模式，动力电池是固定在车上的。如进行大流量的充电（快充），e6的动力电池可以保证在汽车生命周期内的循环冲放；而小电流充电，如家用慢充，即使使用万次都不会对动力电池有影响。所以比亚迪e6先行者，在车型的使用年限内，是不需要更换动力电池，比亚迪的铁电池足以保证电池在汽车的生命周期内的正常使用。
比亚迪e6 2012款 先行者二手车一般车子的车况还有手续方面不存在明显问题，大体能够值同款新车包牌价格基础上打个五折左右的价钱。
可以的，比亚迪新能源电动车利用双向逆变充放电技术，把电动车变成了电站。在大家的印象里，电动车只是部绿色交通工具，其实电动车的作用远不只如此，以往给电动车充电的原理是把电网的交流电变成直流电；而我们的双项逆变充放电技术在此基础上更能把电池里的直流电反向变成交流电实现放电。通过比亚迪的这项新技术，电动车就变成一个移动的储能电站，平稳的向外输出电。以上从比亚迪官方网站参考，很辛苦的，希望楼主加分
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