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如何知道桑塔纳是哪一年的款(如何知道汽车是否安装了发动机电子防盗系统)

[本站 如何知道桑塔纳是哪一年的款♂如何知道桑塔纳是哪一年的款第一辆桑塔纳是1983年在中国上海大众组装成功,真正生产是在1985年。最后一批普桑在2012年10月结束生产。2012年10月上海大众宣布旧版桑塔纳(桑塔纳87)停止生产,并发表“再见,桑塔纳”广告,向世人宣布旧版桑塔纳将成为经典的过去。新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京,开始新的征程。2012年12月16日晚,上海…

如何知道桑塔纳是哪一年的款

如何知道桑塔纳是哪一年的款


第一辆桑塔纳是1983年在中国上海大众组装成功,真正生产是在1985年。最后一批普桑在2012年10月结束生产。

2012年10月上海大众宣布旧版桑塔纳(桑塔纳87)停止生产,并发表“再见,桑塔纳”广告,向世人宣布旧版桑塔纳将成为经典的过去。新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京,开始新的征程。2012年12月16日晚,上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆举行上市发布会。

桑塔纳最早要追溯至1973年。桑塔纳(SANTANA)牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车。在中国由大众公司授权上海汽车组装(1982-1984),实际上直到上海汽车被大众公司收购一年之后(1985年)才建成第一条生产线,经过20多年的生产历史,普通桑塔纳轿车(桑塔纳87)的身影遍及全国。
桑塔纳在中国大事记:

1、1983年 第一辆桑塔纳轿车组装成功

2、1986年 桑塔纳轿车累计达到1万辆

3、1987年 第1万5千辆桑塔纳下线

4、1992年 首批桑塔纳旅行轿车投放市场;累计生产桑塔纳轿车10万辆

5、1993年 桑塔纳年产量首次达到10万辆

6、1994年首款中德联合开发的中级轿车桑塔纳2000首次向公众展示

7、1995年 累计生产桑塔纳轿车50万辆

8、1997年 开始生产电喷型桑塔纳

9、1998年 上海桑塔纳2000Gsi“时代超人”投放市场

10、1999年 桑塔纳“99新秀”投放市场

11、2000年 桑塔纳2000“自由沸点”和“俊杰”上市

12、2001年 桑塔纳“世纪新秀”上市

13、2002年 桑塔纳2000“时代骄子”上市

14、2003年 上海大众2003款桑塔纳上市;桑塔纳2000“时代阳光”上市 ;桑塔纳轿车通过中国产品强制性认证(简称3C认证)

15、2004年 桑塔纳3000超越者上市

16、2007年 桑塔纳景畅型上市

17、2008年 桑塔纳Vista志俊上市

18、2011年 累计生产桑塔纳逾380万辆

19、2012年 全新一代桑塔纳上市


桑塔纳是B级车,捷达是A级车。—— 但那是很多年前的事情了。

——但是现在:全新的桑塔纳,和全新的捷达,其实都已经是A级车了。而且全部来自大众新的MBQ平台。

今天的桑塔纳和捷达,底盘、发动机、变速箱其实都一样。只是外壳造型不同,产地不同。一个长春产,一个上海产。

从基础的机械配置方面看,桑塔纳现在用的是自然吸气1.5L发动机,虽然不先进,但胜在结构简单,更适合家用。搭配的变速箱是传统结构的自动挡变速箱,这一点也很可贵。不“为了所谓的先进而先进”,走实用化路线。


90年代桑塔纳价格在20W左右。

90年代,有三款车被亲切的称为中国汽车界的顶梁柱,这是一个时代的缩影,同事也让更多的中国家庭对汽车有认识。

说起捷达、桑塔纳、富康,这是中国汽车史上最经典的三款汽车,那是90年代,改革开放才刚刚开始,一汽大众的事业是从捷达开始的,而桑塔纳则开创了上海大众公司走向辉煌的传奇历程,神龙汽车的富康也曾被誉为“中国第一家轿”。这三款车是合资品牌在中国汽车市场上最早投入的三款车型。

捷达:

皮实耐用,是捷达在人们心中的第一印象,1991年12月5日,第一辆捷达在一汽-大众轿车厂组装下线。次年1月21日,一汽-大众开始进行首次捷达轿车国产化件试验,随后投入正式批量生产。

从此,一辆辆捷达驶下生产线,流向中国各地。当时买这样一台捷达要18-20万元,但随后的几年,捷达仍理所当然地成为了市场上炙手可热车型。

1996年,捷达国产率已经达到了84%左右!从此,捷达在近25年的时间里,不断在中国市场突破自我,截止到2016年累计销售超过350万台,有“公路精品”、“神车”的美誉。

2、桑塔纳

现在廉价车型桑塔纳,在93、94年,市值约为二十万人民币,二十万放在当时的概念是什么,三环附近一套房子了,这价值完全不比现在开劳斯莱斯的差哪去,可见桑塔纳其实是那个年代的豪车。

1983年,上海汽车和德国大众合资的第一款车-桑塔纳便在上海安亭的工厂内诞生了,而真正量产在1985年。桑塔纳是帕萨特B2车型,是80年代标准的中型车的代表,普通型桑塔纳及其改进型已经累积销售了194万辆。20多年来骄人的市场表现,使之无愧于国内轿车行业第一大品牌的美誉。

此外,就算你有钱买得起桑塔纳,要想提到车,也不是那么容易的。首先,工业局的指标及相关介绍信是你一定要有的。然后,带上介绍信到上海。



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如何知道汽车是否安装了发动机电子防盗系统

如何知道汽车是否安装了发动机电子防盗系统

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有防盗系统的车辆,钥匙里都会有芯片,当芯片和汽车不匹配时,发动机会无法启动,判断车有没有发动机防盗锁止功能,将钥匙卸开看看里面有没有芯片就知道了。

发动机防盗锁止系统工作原理:

汽车钥匙内装有电子芯片,只有钥匙芯片和发动机的接收器相匹配时,汽车才能启动;相反,如果匹配或没有芯片,汽车就会自动切断电路或油路,使发动机无法启动。

从工作原因可以看出,有了发动机防盗系统,很难会出现电视上演的那样,只拆出方向盘下的两根导线搭电就可以把车开走,发动机防盗系统确实能做到增加盗窃难度,延缓盗贼破解时间,让盗贼知难而退。

扩展资料:

电子防盗系统的类型主要有:

1、钥匙控制式。通过用钥匙将门锁打开或锁止,同时将防盗系统设置或解除。

2、遥控式。防盗系统能够远距离控制门锁打开或锁止,也就是远距离控制汽车防盗系统的防盗或解除。

3、报警式。防盗系统遇有汽车被盗窃时,只是报警但无防止汽车移动功能。

4、具有防盗报警和防止车辆移动式的防盗系统。当遇有窃车时,除音响信号报警外,还要切断汽车的起动电路、点火电路或油路等,起到防止汽车移动的作用。

5、电子跟踪防盗系统。该系统分为卫星定位跟踪系统(简称GPS)和利用对讲机通过中央控制中心定位监控系统。 电子跟踪定位监控防盗系统是利用电波在波朗管地图上显示被盗车位置并向警方报警的追踪装置。

设跟踪定位监控防盗系统,需有关单位专门设立这样一套机构和一套专用的设备,并需24小时不间断地监视,否则,即使安装了电子跟踪定位监控防盗系统还是起不到防盗作用。

参考资料来源:百度百科-汽车防盗系统

有。
长安逸动plus有电子防盗系统,现在不管是什么类型的车辆,这些功能都是具备了的,安全性不用过多的去怀疑。
逸动PLUS是长安汽车旗下紧凑型车。作为长安PLUS系列的首款轿车,长安逸动PLUS定位为品质家轿进化者,新车采用了长安最新的家族式设计语言,更加凌厉。

没有。为了保证汽车的安全所以很多的钥匙都带有防盗功能,若汽车在停放时发生了异常,那么钥匙是会闪光并且发出声响的,而08款雅士利钥匙并没有这个功能。08款雅士利是丰田公司推出的一款重要的小型车。

有的
1、车头锁:车头锁是汽车非常基本的一个防盗功能。在不熟练的时候,有可能第一次不会成功解锁,这时也不用着急,拔出钥匙重新旋转即可。
2、防盗原理:车头锁将方向盘锁死,钥匙也拧不动,汽车无法启动,从而实现防盗。
奔达灰石300的特点
奔达是一个国产摩托车品牌,前身为浙江中南摩托车有限公司,创建于1994年,是浙江省历史最悠久的四大骨干摩托车企业之一,具有独立机动车生产资质和出口资质,是一家具备整车设计、动力研发、动力制造、整车制造等完整的全流程制造能力的企业。
黑白灰三个颜色也是主打了硬汉风,和金吉拉的鲜艳色彩成反比。整备质量177kg作为巡航来说已经很轻了,搭配17L的大油箱续航里程远超传统美式巡航。配置方面,灰石300基本上会保持和现款金吉拉300一致。比如液晶仪表,LED灯源,双通道ABS等都将会是这款车的标配。

没有。
如何判断油箱有没有防盗油滤网。
可以准备一条油管,并把它伸进油箱吸取汽油。如果不能将汽油抽出来,便可以判断油箱有防盗油滤网,反之,则无。现在的汽车油箱大多都有设置防盗过滤网,也就是在油箱到加油口中间设防盗网,或者设计成螺旋状,这种油箱大多都有防盗功能。

??????现在市面上的汽车,基本都是配备了汽车防盗系统,目的就是为了起到很好的防盗作用。但如果这个系统真的出现故障,就算你真的是货真价实的车主,想启动汽车的话也只能是将防盗系统解除。那么,到底汽车防盗系统怎么解除呢,车子防盗系统怎么解锁。
??????
??????首先找到防盗系统的线路分布位置,一般都在方向盘下方以及A柱下方的护板内。然后直接将防盗器的输入线拔掉就可以了,这时候的防盗器就相当于失去了作用。当然,有的防盗器是有保险丝保护的,这时候我们就要找到相应的保险丝位置(参考汽车维修手册),然后将其拔掉就相当于解除了汽车防盗系统。
??????
??????但要注意的是,如果我们并不是非常熟悉汽车线路分布的话,最好还是交给专业的人员去解除吧,毕竟这里面是集成了很多复杂的电路。一旦解除错误的话,很可能会造成不用程度的影响,甚至乎会烧毁车内的元器件,到时候维修起来就非常麻烦了。

有防盗功能,威驰的防盗功能有:发动机电子防盗功能、无线遥控门锁功能、自动车门系统


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如何知道自己的车子已完成过户

如何知道自己的车子已完成过户

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  • 车子有没有过户怎么能查出来
  • 如何确认我的车辆已经过户
  • 车卖了,怎么查是否已经过户了

如何知道自己的车子已完成过户?

想知道自己的车子有没有过户其实很简单,主要有以下几个地方可以看出来:

1.行驶证

机动车在完成过户以后行驶证上登记的所有人的名字和住址将会更改,如果未完成过户那么车辆的行驶证还是显示原先的名字。如果完成过户了行驶证将会更变成其他人的名字,要注意行驶证的车牌号码和信息是否和车辆匹配。

2.绿本

俗称机动车登记证书,上面会记载车辆的详细信息也包括车辆的转移登记的次数,也就是说通过绿本我们可以看到车子的历任车主是谁,并且过户了多少次,让我费解的事有些人在买完车以后发现车子过户了五六次,随后还去找车行讨说法,我想说在买车的时候难道没看绿本吗?绿本上登记的非常详细,一看便知。

3.交警系统查询

去到交警大队,只要是有可以登入交管系统的电脑,输入身份信息以后名下有哪些机动车,车辆号牌、车辆具体信息等全部会呈现出来,如果题主查到车辆还是在自己名下的话那就是还没过户,如果名下已经没有这辆车那就已经过户成功。

4.网络平台

现在很多网络平台都有可以查询的功能,以我自己在南宁市的体验来说,有官方的警务平台,只要输入自己的身份证号,就可以查询到名下的行驶证和车辆的信息。非常方便,响应不同的城市也会有不同的平台,只需登录就可以用手机直接查询。

最后总结:二手车交易不办理过户手续,对买卖双方都会产生很大的影响,所以无论是买方还是卖方都应该配合完成过户。如果发现交易完成后,还没有及时过户,一定要让二手车公司及时处理,特别是在网络二手车交易平台发生的交易就尤其需要注意!如果你出售二手车的时候,不要急于交车,没有过户就不交付是最稳妥的处理方式!

拿着转移登记的记录去车管所、牌照管理岗或者信息查询岗,查询牌照的信息即可。

一般情况下,要查看车辆过户信息,只能携带身份证到当地车辆管理所确认车辆是否已经过户。可以先准备身份信息,直接去车管所专门窗口进行查询确认;也可以通过车辆违章查询间接确认。

汽车过户需要车辆驾驶证原件、车辆登记证书原件(简称大绿本,相当于车辆的身份证)、原机动车登记分表(摘自车辆原领证地的车辆管理所)、车辆购置附加税证明、买卖双方有效身份证证件、旧机动车买卖合同(需要提前在过户大厅填写)。

如果买卖双方属于公司单位,需要双方公司的代码证原件和相关公章,这里需要注意的是在过户时,过户汽车必须到达过户现场。

法律分析:一般车辆信息是在网上或者电话无法查询的,涉及个人隐私。所以正常情况下要查过户信息只能持本人身份证到当地车管所进行查询。一是准备好身份信息,直接去车管所查询;二是通过车辆违章查询间接得查询到。

法律依据:《机动车登记规定》

第十八条 已注册登记的机动车所有权发生转移的,现机动车所有人应当自机动车交付之日起三十日内向登记地车辆管理所申请转移登记。

机动车所有人申请转移登记前,应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

第十九条 申请转移登记的,现机动车所有人应当填写申请表,交验机动车,并提交以下证明、凭证:

(一)现机动车所有人的身份证明;

(二)机动车所有权转移的证明、凭证;

(三)机动车登记证书;

(四)机动车行驶证;

(五)属于海关监管的机动车,还应当提交《中华人民共和国海关监管车辆解除监管证明书》或者海关批准的转让证明;

(六)属于超过检验有效期的机动车,还应当提交机动车安全技术检验合格证明和交通事故责任强制保险凭证。

现机动车所有人住所在车辆管理所管辖区域内的,车辆管理所应当自受理申请之日起一日内,确认机动车,核对车辆识别代号拓印膜,审查提交的证明、凭证,收回号牌、行驶证,确定新的机动车号牌号码,在机动车登记证书上签注转移事项,重新核发号牌、行驶证和检验合格标志。

现机动车所有人住所不在车辆管理所管辖区域内的,车辆管理所应当按照本规定第十三条的规定办理。

拿着转移登记的记录去车管所、牌照管理岗或者信息查询岗,查询牌照的信息即可。车辆过没过过户,过户几次,看车辆登记证书就一目了然了。

按照车辆管理所规定车辆有没有过户个人是没有办法查询得到,这个属于个人隐私。只能按照登记证及行驶证为准。行驶证上有两个时间,注册日期和发证日期,注册日期是指新车上牌日期,发证日期如果和注册日期一致则表明车辆是一手车,没有过户过。

如果有过过户记录,会重新换发新的行驶证,发证日期即为过户日期,而注册日期仍为新车上牌日期不变。一辆车有没有过户主要还是要看车辆登记证书,因为不管车辆过户几次或者有过任何变更,都会在车辆登记证书上体现出来的。


车辆过户注意要点

办理二手车过户可以从法律上完成车辆所有权的转移,保障车辆来源的合法性,如避免买到走私车和盗抢车等,同时明确了买卖双方与车辆相关的责任划分,如债务纠纷、交通违法等,确保了买卖双方的合法权益。

有合法来源和手续、无遗留银行质押和法院封存记录、无遗留交通违章和未处理事故记录、无遗留欠费记录、所有证件齐备。

以上内容参考?百度百科-车辆过户

如果我们的车辆想出售,然后我们找二手车商进行出售,售出后我们如何得知车辆到底有没有成功过户呢?我们如何查询车辆的所有人和相关车辆的过户信息呢
方法/步骤
如果我们的车辆想出售,然后我们委托中介公司代售,售出后我们如何得知车辆到底有没有成功过户呢?我们如何查询车辆的所有人和相关车辆的过户信息呢?
因为车辆的个人信息都涉及到一些个人隐私信息,所以我们是无法通过电话和网站进行查询的。
第一个办法是我们可以去车管所进行查询,大家记得要携带自己的本人身份证前去查询。这种方法是最普通的。
第二个方法是如果我们有在公安系统的朋友,我们可以让朋友帮忙查询,因为公安系统里的朋友查询这个很容易。
还有一个方法不知道行不行得通,在网上有过流传。你拨打110电话,说你的车被堵了出不去,前面车辆号牌是XXXXXX,然你询问下对方车主的信息,如果信息不是你的就说明车辆已过户。

如何知道轮胎是什么牌子(轮胎品牌大揭秘!如何判断车上轮胎是什么牌子?)

如何知道轮胎是什么牌子(轮胎品牌大揭秘!如何判断车上轮胎是什么牌子?)

轮胎品牌大揭秘!如何判断车上轮胎是什么牌子?

当我们要更换轮胎时,很多人会选择跟汽车经销商或轮胎店保持联络,让专业技术人员推荐不同的品牌。但是,为了能够更好地了解轮胎的品牌、型号和性能等方面的知识,我们需要掌握一些基本的知识。

首先,我们应该寻找轮胎上印有的序列号或标签,并通过这些标签来识别轮胎的品牌名称。轮胎上的标签将包含各种不同的编码,涵盖了生产日期、轮胎型号、尺寸等重要信息,包括了轮胎品牌名称。通常可以在轮胎的两侧或中间部位,看到一组由数字和字母组成的编码。其中,轮胎品牌名称通常以字母组合的形式呈现出来,如Michelin、Bridgestone、Continental、Pirelli等。

此外,如果你发现在轮胎上并没有印刷品牌名称和标志,那么可能是因为这是某些经济型车辆原厂使用的标准轮胎,常常没有品牌标记。但这并不代表这些轮胎的质量低下,只是它们可能不具备一些高端品牌轮胎所拥有的一些额外特性而已。

如果您在购买轮胎时特别看中某个品牌,那么您可以根据不同的途径得到这些品牌的轮胎,比如在带有品牌标志的专门汽车商店、轮胎专卖店等等。此外,您还可以从购买车辆所属的品牌授权旗舰店处寻求合适的轮胎。

此外,当您考虑购买某个品牌的诸如Pirelli或Goodyear等轮胎时,也要注意这些品牌公司可能生产不同等级的产品线,通常依次从价格高到低划分为高端、中端和低端系列。这些品牌通常为客户提供的中高档产品线与其更低档的系列相比,拥有更多全新设计和先进技术,也会提供更多保证和更长高质保期。

因此,在购买轮胎时,除了考虑车辆的现状和期望使用的条件外,也要对自己的预算有一个合理的预估,选择适合自己的品牌和型号。

总之,在购买或更换轮胎时,我们最好了解不同品牌之间的差异如何判断轮胎是什么牌子,然后结合自己的实际需求和预算实事求是地选择适合自己的轮胎。这些品质和性能相对较高的品牌,不仅能提供更好的舒适性、操纵性,还可以提高整个汽车的性能,并在安全性方面发挥更加重要的作用。

如何破局小蚂蚁产销破20万辆 奇瑞新能源销量却连年下滑

如何破局小蚂蚁产销破20万辆 奇瑞新能源销量却连年下滑

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  • 奇瑞6月销量是多少

周一,新能源车企抢先披露自家销量数据。6月获得大捷的 汽车 品牌不少,从销量数据上看,蔚来小鹏理想哪吒零跑已形成新势力车企的“前五强”。奇瑞新能源单凭一款A0级纯电动车“小蚂蚁”就能“横扫千军”;广汽新能源埃安AION品牌也勇敢地公布了6月销量数据为10403台。

本期我们想聊的话题是“那些偏科严重的新能源品牌”,显而易见,奇瑞新能源是首个要入榜的品牌。单车型“小蚂蚁”销量有多火爆,“奇瑞新能源”的整体销量就显得有多羸弱。
我们先来看看奇瑞新能源披露的销量数据:
奇瑞新能源上半年总体销量为33371台,同比增长212.7%,6月份销量为7226台,同比增长 158.1%;小蚂蚁6月销量6307台,同比增长142.2%,占6月总销量的87%。
这款A0级小车在奇瑞新能源产品体系所占的地位无可替代,小蚂蚁上半年累计销量30674台,同比上涨215.2%,截至本月,这款小车已实现产销20万台,稳居6万元微型纯电动车累计销量冠军。
即使是目前火爆的欧拉品牌销量担当“黑猫”,其产销也难与奇瑞小蚂蚁抗衡,2021年5月份,欧拉黑猫销量还是3056辆,6月销量数据尚未出来,可以肯定不会与过往月销量出入太大。唯一能与小蚂蚁销量抗衡的大概是宏观MINI EV这款电动小车了,只是后者为“两座版”且售价和配置也更低。
小蚂蚁几乎“一己之力”撑起整个“奇瑞新能源”的销量。以至于2020年9月,奇瑞新能源基于@LIFE绿色智慧模块化技术平台打造出一款全新中型纯电SUV后,并没有给新产品取一个全新名字,而将名字调整为“大蚂蚁”,从命名方式来看 ,可以有以下两种解读:一,对新品不够自信,希望蹭小蚂蚁的热度打造“蚂蚁”系列产品;二,太沉溺于小蚂蚁的销量成绩,不愿花费精力金钱来推全新产品;数据显示,“大蚂蚁”上市后前两个月只卖出841辆。
而“小蚂蚁”从“产销10万台”到“产销15万台”再到今年6月中下旬跨入“产销20万台”,这期间奇瑞新能源的总销量反而在下跌:2018年卖出6.15万辆,2019年卖出4.67万辆,2020年 下跌至4.3万辆 。与此同时中国新能源 汽车 市场一直高速发展,2020年累计销量同比增长9.8%。
“偏科严重”,已是大家都能看得到的“弊病”。
除了“偏科”,奇瑞新能源推新产品的速度也较为缓慢,尤其与“后起之秀”相比。
在奇瑞新能源的官网上,我们看到奇瑞新能源发展的时间轴,早在1999年12月,奇瑞就成立了“清洁能源 汽车 专项组”,十年后,也就是2009年3月,第一款MIEV纯电动 汽车 才下线;五年后,2014年11月奇瑞eQ纯电动 汽车 上市;2020年7月,奇瑞小蚂蚁15万辆下线。20年过去了,“奇瑞新能源”成为了“奇瑞小蚂蚁”。
我们再来看看哪吒品牌,这个新势力 汽车 品牌与奇瑞新能源旗下产品售价接近。
哪吒 汽车 的销量可以说是“持续猛增”。哪吒 汽车 6月销量5138台,同比增长536%;1-6月销量累计达21104台,同比增长478%。
实际上,哪吒 汽车 所属的合众新能源 汽车 有限公司在2014年10月才成立,1个月之后,奇瑞新能源真正意义的首款新车eQ纯电动车也上市了。
2017年4月,哪吒获得发改委核准的整车生产资质,2018年5月获得工信部生产资质,其首款量产车N01在2018年11月就面世了;半年不到,2019年4月第二款量产车哪吒U上海车展预售;2020年11月哪吒V跨界车上市;2021年4月哪吒U Pro上市;

可以看到,哪吒品牌基本上是一年一款新车的节奏。
当然,新势力车企与生俱来的“体制优势”所带来的高效也是一个客观因素。
6月22日,奇瑞新能源内部发生了重大人事变动。奇瑞 汽车 有限公司党委书记、董事长尹同跃接替原奇瑞新能源董事长李立忠掌舵奇瑞新能源,此前奇瑞新能源总经理高立新由奇瑞控股集团副总经理、捷途 汽车 总经理鲍思语接任。
这样的人事调整被外界解读为筹备奇瑞集团上市项目。与此同时,A0级电动车小蚂蚁成为爆款并实现了产销20万台,功劳重大,但奇瑞新能源整体产销却未能随之提升,在广汽、上汽期待新能源品牌纷纷实现“品牌升级”之际,奇瑞新能源的发展还依赖于一款A0级小车,“偏科急待纠正”,而这或许正是新上任领导需要解决的问题了。

奇瑞汽车是老牌自主车企了,曾经有过辉煌的历史。近些年,奇瑞汽车发展遇到瓶颈,销量萎靡。但奇瑞汽车的研发实力不容小觑,在自主品牌当中仍属于一流水准。

奇瑞汽车旗下品牌和车型众多,除了卖掉的凯翼和观致外,奇瑞旗下还有奇瑞、捷途、星途、开瑞等自主品牌。车型方面,近些年奇瑞汽车推出了诸如瑞虎8、捷途X70、艾瑞泽GX等热销车型。

今年以来,受疫情影响,绝大多数车企销量均大幅下滑。乘联会数据显示,2020年1-6月份,中国狭义乘用车市场销量为771.2万辆,同比下滑22.5%。奇瑞汽车也未能独善其身,销量同比下滑明显。

6月,奇瑞集团销量43122辆,其中奇瑞自主合计(不含凯翼、观致)34302台,同比下跌20.36%;累计销量186935台,累计下跌23.05%。整体来看位居自主品牌第5名,未能跑赢大市。

其实但就奇瑞汽车来看(含星途、捷途),6月仅下滑9.45%,累计仅下滑15.88%,还是跑赢大市的。只不过奇瑞新能源和开瑞奇瑞大跌,拖累了销量表现。

凯翼销量相对稳健,6月销量2050台,涨10.1%,累计7246台,跌14.71%,整体跑赢大市。观致没啥好说的,就不是一个正经卖车的主。捷豹路虎表现尚可,整体跑赢大市。

具体车型方面,瑞虎8仍是奇瑞的当家车型,6月销量9414台,累计41532台,同比去年微跌6.19%,销量表现稳健。

瑞虎7自新款上市之后,产品力提升不少,销量也得以大幅提升,6月销量4878台,大涨382%;累计18814台,涨幅125.4%。

轿车花旦艾瑞泽GX月销4703台,涨8.84%;累计31879,涨6.9%。但是去年轿车双子星之一的艾瑞泽5今年没有销量了,不知道是并入艾瑞泽GX一起统计呢,还是停产了。

比较可惜的是捷途X70车型,去年是连续月销过万的当红车型,今年销量下滑明显。6月销量仅3611台,大跌55.26%;累计销量30756,跌41.45%。

瑞虎5X表现不错,6月销量3509,同比小幅下跌7.19%;累计销量19844,上涨34.37%。

新能源方面,奇瑞eq系列表现不佳,6月销量2632台,跌46.99%;累计9788台,大跌56.07%。

其他车型月销量大多在几百到一两千不等。

总的来看,奇瑞汽车销量基盘还算稳健,尤其是SUV板块表现不错;但开瑞品牌、轿车和新能源板块跌幅较大,拖累业绩。

奇瑞在售车型不少,但还是缺乏当家花旦车型,仅靠瑞虎8一款车型,销量规模难以攀升。像长安有CS75、欧尚X7、逸动、CS55等月销万台级别的车型;吉利有博越、帝豪、远景、缤瑞等万台级别车型;长城有哈弗H6、哈弗F7、哈弗M6等万台级别车型。奇瑞的明星车型,表现弱了些,数量少了些。

最近一两年,吉利、长安、长城给人感觉是雄心勃勃、动作不断,车型也是越来越吸睛,而奇瑞则相对还是比较低调和沉闷。自奇瑞被青岛五道口收购以来,已半年过去,目前没看到奇瑞有啥大动作和变化。希望奇瑞能厚积薄发,再现辉煌。

上半年车企销售十一强
1.上海通用 6月份35670辆 上半年20.19万辆
2.上海大众 6月份30115辆 上半年17.36万辆
3.一汽大众 6月份29648辆 上半年16.51万辆
4.奇瑞汽车 6月份20300辆 上半年14.42万
5.北京现代 6月份18227辆 上半年12.23万辆
6.一汽丰田 6月份17848辆 上半年11.06万辆
7.广州本田 6月份22120辆 上半年10.89万辆
8.吉利汽车(包括华普) 6月份销量14502辆 上半年10.28万辆
9.神龙汽车 6月份18910辆 上半年10.01万辆
10.东风日产 6月份15300辆 上半年98991辆
11.天津一汽 6月份15664辆 上半年98388辆

【2020成都车展高端访谈】7月24日,第二十三届成都国际车展开幕。据了解,本届车展共有120多个国内外知名汽车品牌参展,全球或国内首发车型超过1500款车型。这是国内疫情形势好转后首个大规模国际车展,同时也是成都车展首次移至7月举行。

在易车开设的高端访谈间里,汽车产经网专访了奇瑞控股捷途副总经理章红玉。

奇瑞控股捷途副总经理章红玉

2019年,中国汽车市场经历了一场“寒冬”,根据乘联会统计,狭义乘用车市场全年销量2070万辆,同比下滑7.4%,相比2018年的3%的下滑幅度进一步增加。然而,诞生于中国车市最艰难时期的奇瑞捷途却能够逆市上扬,2019年实现13.8万辆的全年销量,仅用了18个月零10天,就卖出了20万辆新车,堪称是创造出了属于中国汽车行业的“捷途速度”。

网上很多文章称奇瑞捷途是“价格杀手”,他们猜测这也许是其销量快速提升的诀窍。

但是章红玉不认可这个说法。章红玉分析,奇瑞捷途之所以能快速上量,有几个原因。

一是坚持“旅行+”细分市场定位,产品现在以SUV为主,并且有着奇瑞集团的技术等资源背书,奇瑞捷途在研发、制造等领域有着先天的优势,旗下产品依据“旅行+”各场景进行了很多专门配备,比如220V电源、灵活多变大空间、电动感应尾门等等,并且建立了严苛的质量管理体系和供应商管控体系,简而言之,产品有针对、品质有保障。

第二个原因是“旅行+”生态圈,赋予车主多项用车权益,比如捷途用户出行的时候,在携程上如果车主想定酒店、或者餐饮都会有优惠。另外,如果开捷途的车去旅游,一些旅游景点也会有服务网点,旅游的时候网点会把这个捷途的车保养好,这也是优势之一。

第三个原因是优质的服务,疫情期间我们第一时间为老用户免费升级新风系统,依托强大的渠道体系奇瑞捷途建立起来便捷舒适的50公里购车用车圈,推出终身免费保养、开设网上4S店等政策,加上整车10年20万公里、发动机10年100万公里质保等举措,适时地为消费者提供实用的产品,尤其超长质保和终身免费保养两项政策,用户在正常使用的情况下,用车几乎没有后顾之忧。

以下为专访原文:

汽车产经网:请你简单介绍一下这次捷途带来了哪些重点车型?

章红玉:这次我们参展主要围绕奇瑞捷途的“旅行+”定位,整个展台也是按照“旅行+”的场景去布置的,围绕用户的体验来打造“旅行+”生态圈整体布局,这次车展上我们带来的产品主要是以X70系产品和X90系产品,X70系产品主要有捷途X70Coupe、新一代捷途X70,还有捷途X70SEV和捷途X70M;同时带来的还有捷途X90,捷途X95热爱Pro等90系列产品,带来的主要这是两大产品序列。

汽车产经网:捷途X70S性价比特别高,网上称它是价格杀手,你喜欢这个称号吗?

章红玉:捷途X70S性价比确实非常高,但并非“价格杀手”,同等价位下,捷途X70S这款车不论是动力还是配置,在同级别车型中都有很强的竞争力,搭载的1.6T缸内直喷发动机同级别中动力表现最强;与此同时我们赋予它更加年轻化的目标人群,拥有Style(有型)、Sport(有驭)、Smart(有智)三大亮点,其实是对“旅行+”的细分市场不同人群的进一步细分,2745mm超长轴距,在同价格区间车型之中,空间舒适性有着明显的优势,同时捷途X70S还搭载了众多越级的配置,比如车道偏离预警、变道辅助、全景影像、疲劳驾驶提醒、车联网等等,加上其动感、时尚的造型设计以及诚意的价格,综合下来,这款车给了用户更多的选择,性价比优势也很突出,而不是单一的价格优势。

汽车产经网:其实奇瑞多年来有一个问题,就是品牌向上的过程中后续的力量不太够。但是我们看这两年吉利也好,长城也好,包括长安,他们整个品牌还是有一个很明显的提升的感觉。您觉得捷途在未来向上的过程中,靠什么力量来支撑品牌向上呢?

章红玉:品牌向上的基石离不开总体销量的提升。奇瑞集团今年上半年销量是正增长的,6月份销量46189辆,环比增长10.9%,已经连续4个月保持环比增长,海外出口和新能源销量环比分别增长27.3%、3.1%。1-6月份累计销量235248辆,乘用车出口41799辆,同比增长42%,显然已经实现了品牌向上。

奇瑞捷途在体系中的价值就在于开拓全新的“旅行+”细分市场,并在细分市场做到领军地位,得到市场认可并推动奇瑞集团的市占率,携手兄弟品牌合力拉动奇瑞集团整体品牌向上。

如何支撑品牌向上这个问题,我们认为首先要继续坚持并深耕“旅行+”市场,持续打造和完善“旅行+”生态圈,让奇瑞捷途能够始终走在细分市场的前列,引领市场前行,做到行业第一。对于未来的发展我们也抱有很大的信心,有着奇瑞集团二十多年整车制造经验的背书,以及在研发、技术等方面的输出,奇瑞捷途有信心在细分市场继续发力,可以说目前奇瑞捷途在“旅行+”细分市场已经处于领先地位,未来也将继续保持。

奇瑞捷途、领克、WEY被很多媒体朋友誉为中国汽车产业“三大新锐品牌”,这也代表着我们中国汽车产业整体品牌形象实是在逐步提升的过程当中。当然,除了表象之外,价格体系也是重要指标之一,中国品牌目前正在向上突破10-20万价格区间,重点布局10-15万价格区间,而奇瑞捷途目前的平均售价稳定在10.5万元,稳定经销商盈利的同时,也是品牌向上的一大表现。

汽车产经网:我查到的资料显示,你们的用户买车之后,捷途会让用户以车友会、俱乐部、经纪人还有积分制的方式分享捷途,集团层面也是通过打通途居旅游板块,还有服务智联板块,以捷途产品序列为核心触点,打造一个出行旅游的生态圈。能不能具体介绍一下这个生态圈是怎么运行的,目前这个圈子的打造情况如何呢?

章红玉:从诞生之初,奇瑞捷途就始终坚持打造和完善“旅行+”生态圈建设,奇瑞《a class=“

汽车行业每日要闻

2020年07月4日

奇瑞集团6月销量46189辆?微跌0.66%;

本田中国6月终端汽车销量142363辆?跌4.1%;

日产6月在华销量13.7万辆?同比增长4.5%;

上汽通用五菱6月销量12.4万?同比涨24%;

通用中国上半年总销量超117万辆?同比下降25.14%;

威马汽车6月销量达2028辆;

马自达中国6月销量21002辆?增长7.3%;

特斯拉二季度交付90650辆新车;

丰田中国6月销量172900辆?上涨22.8%;

上汽大通?6月销量12491辆?增长37.2%;

海马汽车6月汽车销量1323辆?同比下降64.26%;

中汽协:预计6月汽车销量同比增长11%?前6月同比下降17%。

每日要闻1:奇瑞集团6月销量46189辆?微跌0.66%

7月3日,奇瑞控股集团发布6月份销量快报,奇瑞集团6月共销售46189辆新车,环比增长10.9%,同比微跌0.66%。

其中,集团海外出口和新能源销量环比分别增长27.3%、3.1%。1-6月份,集团累计销售235248辆新车,其中乘用车出口41799辆,同比增长42%。

奇瑞集团2020年的销量目标是100万,上半年仅完成23.5%。若想完成销量目标,意味着下半年每个月平均销量要达到12.75万,难度可想而知。

每日要闻2:本田中国6月终端汽车销量142363辆?跌4.1%

7月3日,本田发布2020年6月在中国终端汽车销量;销量为142363?辆,同比?下跌4.1%。其中,广汽本田汽车有限公司终端销量为71587辆,同比增9.6%;东风本田汽车有限公司终端销量为70776辆,同比跌14.8%。

2020年1-6月本田在中国的终端汽车累计销量为?612007?辆,同比跌?17.9%。其中,广汽本田终端累计销量为?315032?辆,同比跌?17.2%;东风本田终端累计销量为?296975?辆,同比跌18.6%。

2020?年6月,雅阁、缤智?、皓影、思域、CR-V?和?XR-V?等?6?款车型月销量超过1万辆,其中CIVIC连续?2?个月,月销量均在2万辆以上。

每日要闻3:日产6月在华销量13.7万辆?同比增长4.5%

日产汽车官方消息,2020年6月,日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车在内的销量为136929台,同比增长4.5%。2020年1-6?月,日产汽车中国区累计销量为596342台,同比下降17.0%。

东风启辰6月销量6706台;东风日产6月销量104528台,同比增长2.8%。

轻型商用车事业板块,东风汽车股份有限公司销量为17797台,同比增长47.0%;郑州日产销量为5058台,同比增长9.9%。

车型方面,6月东风日产第7代天籁销售10254辆,同比增长27.8%;轩逸组合销售48977辆,同比增长37%。奇骏销售16133辆,逍客销量12375辆,劲客销售3584辆。

从1-6月销量数据来看,轩逸组合累计销量20.4万辆,销量占比为45%;第7代天籁累计销量4.4万辆;2020款奇骏销量6.9万辆,全新逍客销量6万辆。

每日要闻4:上汽通用五菱6月销量12.4万?同比涨24%

7月3日,上汽通用五菱公布最新6月销量数据,6月共销售新车124000辆,同比大涨24%。

其中,6月五菱品牌销量同比增长49%,达94,807辆;新宝骏品牌实销达到12,120辆;宝骏新能源6月销量3,259辆。

每日要闻5:通用中国上半年总销量超117万辆?同比下降25.14%

7月3日,通用中国发布二季度零售销量。其表示,伴随市场环境逐渐回暖,第二季度销量超71.4万辆,环比增长55.1%。但相比去年同期的75.4万辆,微降5.3%。

其中,别克品牌第二季度销量逾21.4万辆,同比增长7.8%;凯迪拉克品牌销量约5.9万辆;雪佛兰品牌销量逾7.8万辆;五菱品牌为27万辆,同比上涨9.7%。

每日要闻6:威马汽车6月销量达2028辆

7月3日,威马汽车公布二季度销量数据,销量2,028辆。

每日要闻7:马自达中国6月销量21002辆?增长7.3%

马自达(中国)2020年6月销量为21002辆,同比增长7.3%;1-6月累计销量97330,同比下跌8.5%。

其中,长安马自达6月销量为12080辆,1-6月累计销量为56951辆。具体车型方面,昂克赛拉2020年6月销量为6933辆,1-6月累计销量为39648辆。CX-5?2020年6月销量为3585辆,1-6月累计销量为15167辆。

一汽马自达6月销量为8922辆,1-6月累计销量为40379辆。具体车型方面,CX-4?6月销量为6149辆,1-6月累计销量为23549辆

每日要闻8:特斯拉二季度交付90650辆新车

特斯拉官方消息,在2020年第二季度,特斯拉生产了超82000辆电动车,累计交付约90650辆,其中租赁占比为5%。

从单车来看,Model?3与Model?Y二季度共生产75946辆,累计交付80050辆,其中租赁占比4%。Model?S与Model?X共生产6326辆,累计交付10600辆,租赁占比为14%。

每日要闻9:丰田中国6月销量172900辆?上涨22.8%

7月3日消息,丰田汽车6月中国销量同比增长22.8%,达172900辆,连续3个月实现增长。今年上半年,丰田在中国市场的累计销量同比减少2.2%,至753100辆。

除新款“卡罗拉”和“雷凌”等主力车型外,高端品牌雷克萨斯和SUV“RAV4”继续保持强劲。

每日要闻10:上汽大通?6月销量12491辆?增长37.2%

上汽大通于旗下“上汽MAXUS”品牌6月份销量数据为12491辆,同比增长37.22%。其中国内销量10576辆,同比增长40.99%;海外销量1915辆,同比增长30%。

每日要闻11:中汽协:预计6月汽车销量同比增长11%?前6月同比下降17%

根据中国汽车工业协会统计的重点企业销量快报情况,6月汽车行业销量预计完成228万辆,环比增长4%,同比增长11%;1-6月汽车行业累计销量预计完成1024万辆,同比下降17%。

不过昨日乘联会公布的6月前4周乘用车销售数据并没有这么乐观。乘联会数据显示,6月第四周(22-27日)的乘用车市场零售表现相对平稳,第四周日均零售5.16万辆,同比去年6月增速下降37%,从环比5月同期来看的周增速也下降6%,月末回升速度偏慢。前四周日均零售3.90万辆,同比去年6月增速下降22%。

文/磊磊

近日,各家自主品牌公布了今年6月销量成绩。红旗品牌销量高达15400辆,奇瑞集团及吉利汽车,也有相当不错表现。

一汽红旗:15400辆

6月,一汽红旗品牌共计实现销量15400辆,其中20万级SUV——“HS5”车型无疑是一根销量大腿。

同时,本月即将上市的中大型豪华轿车——“红旗H9”也将凭借其尺寸、动力方面的优势,实现红旗品牌销量下一步开疆拓土。

奇瑞集团:46189辆

6月,奇瑞集团共计完成销售46189辆。其中瑞虎系SUV可谓一道坚实的销量后防。而艾瑞泽轿车品类,也以较高的配置,不断攻占这一悠仙美地。全新推出的捷途/星途等评判,也让奇瑞品牌的性格更为缤纷鲜活。

吉利汽车:106000辆

标签:销量   汽车   6月

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