宝骏510什么时候上市 宝骏510什么时候上市带T发动机
北京时间10月21日上午,2021款?宝骏510车型正式上市。新车共推出7款车型,售价区间为5.38-7.38万元。新车基本上延续了老款车型的设计,但增加了全新的海风蓝车色,并针对高配车型提供黑色车顶。2021款宝骏510依旧使用标志性的家族式设计,车头依旧使用六边形进气格栅,搭配分体式大灯。2021款车型新增了海风蓝配色,满足了消费者个性化需求,带来了更年轻的感觉。内饰方面,2021款宝骏510提供了10.25英寸大屏选装,满足消费者对车内科技感的需求。同时,新车将皮质方向盘、皮质座椅、全景天窗等配置进行了下放,更能满足消费者对于配置的需求。动力方面,2021款宝骏510提供两套动力总成,均搭载1.5L自然吸气发动机,匹配6速手动或CVT无级变速箱。2021款宝骏510低配车型仍旧延续了老款车型的起售价,同为5.38万元,但部分配置进行了升级。新车采用增配不增价的方式提升了宝骏510的竞争力,同时新增的车身颜色也能满足更多消费者的需求。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
宝骏510据说是今年年底会上市的,最近宝骏510在广州亮相首发不知道你关注了吗?估计在不久的将来就会上市了吧,根据别的新车上市的节奏来推,一般都是亮相首发然后就是公布预售价紧接着就会新车上市,但是不知道宝骏厂家是什么套路,这个具体的上市时间要看厂家的产能和产品的完善程度,真正的上市日期目前估计只有厂家的人才会知道吧,但是马上就要迎来中国人最重视的春节了,所有车型销量估计都会有一定程度的增长,我估计宝骏应该不会错过这块蛋糕。
一个字,值,两个字很值,三个字超级值。宝骏510新款还是跟老款一样的高颜值,唯一的大改就是变速器改成了CVT。我自己之前试驾过AMT版本的510,觉得现在换了CVT的510简直完美。换挡旋钮改成了档杆式手柄,操控感提升了,有P档、R档、N档、D档以及S档,支持手动加减档。起步就能感受到CVT版本的好处了了,很平顺,换挡没有顿挫感。一脚踩下油门踏板,发动机声音和提速表现三者浑然天成。为了满足国六排放标准,宝骏510CVT搭载的是改良后的1.5L自然吸气发动机,最大功率功率77千瓦,最大扭矩扭矩135牛米,虽然有人觉得1.5L发动机马力不够,但是宝骏510定位就是家庭用车,在城市中使用,动力完全足够了。而且搭载的CVT变速箱,与发动机匹配好,在2.08-14.5 的超宽速比范围内能实现无级变速,属于同级最优水平,发动机的马力就能释放出最大功效。现在很多城市大拆大建,马路坑多,减速带多,但是510驶过的时候明显感觉避震很软,底盘很稳。宝骏510 CVT版和原来的车型一样,都采用了前麦弗逊+后扭力梁非独立悬挂的组合,但CVT版重新调教了底盘,因此整体试驾感觉更舒适了,对小振动吸收得很好。整段驾驶感受就是,起步轻快顺畅,动力输出平顺稳定,操控感舒适轻盈,容易上手,即使对于新手司机或是女司机来说也很友好。8w多可以入手的价格,我觉得性价比很高了,而且现在开了两个多月,油耗大概6.7,比很多SUV好太多了。
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