别克2020款（到店实拍2020款别克昂科旗，车宽1953mm，配适时四驱+BOSE音响） ♂
别克2020款（到店实拍2020款别克昂科旗，车宽1953mm，配适时四驱+BOSE音响）- 到店实拍2020款别克昂科旗，车宽1953mm，配适时四驱+BOSE音响
- 2020款的别克昂科威1.5t能买吗为什么
- 别克2020款昂科旗七座跟2022款的区别
- 别克昂科威2020款怎么样
- 2020款别克君威GS值得购买吗
别克汽车这几年的升级改款还是很及时的，旗下在售的车型都已经完成了一次不错的升级改款，而且还推出了别克?昂科旗来完善旗下的SUV车型矩阵，新车上市之后的成绩还是很不错的，已经能够和一些在售的车型“掰手腕”了，最近笔者来到扬州当地的4S店，感受了一下这款车型，确实发现别克昂科旗是一款比较有竞争力的车型。
2020款别克昂科旗的外观上看起来比较大气，飞翼式的进气格栅是家族式的风格，单横幅式的镀铬饰条提升了高级感。汽车的前大灯组带有一定的攻击性，LED日间行车灯点亮之后的辨识度很高，机舱盖上隆起的直线提供了一定的肌肉感，汽车的雾灯区较为宽大，周边的线条勾勒的很清晰，呈现出一定的立体感，汽车的进气口相当的修长。
汽车的侧面车身看起来相当的扎实，单横幅式的腰线勾勒的很突出，车门底部装饰了防撞条来提升细节上的表现。汽车的B/C柱均采用的是黑色的涂装，车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升质感，多幅式的轮毂简洁大方。汽车的尾灯组棱角分明，点亮之后的视觉效果很不错，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，双边单出的排气管提升了运动感。
汽车的内饰营造出不错的豪华感，中控台保持一定角度的倾斜，仪表盘和中控台组成的双联大屏很大气，多功能方向盘的触感是很不错的，汽车配备的是按键式的换挡杆，部分区域装饰了拉丝银色饰条和亮黑色的饰板来提升质感。汽车的长宽高分别为4981*1953*1727mm，轴距达到了2863mm，车内提供了2+3+2和2+2+2的两种座椅布局。
2020款别克昂科旗的搭载的是2.0T发动机，传动上匹配的是9挡自动变速箱，最大输出功率为237马力，峰值扭矩达到了350N.m，动力上的输出相当的流畅，汽车还配备了适时四驱系统。
别克汽车这些年在国内汽车市场中的表现一直是很不错的，得益于别克汽车的品牌力，以及别克汽车旗下的车型更新是比较及时的。别克昂科威进入市场以来的综合成绩是比较不错的，在很长的时间内都是“流量担当”。一款全能型的车型CIA能够在中型SUV车型市场中站稳脚跟，在新车频出的市场之中，别克昂科威的竞争力一直保持的很不错，显然是有着自己的核心竞争力，近期别克汽车上市了2021款别克昂科威来竞争，全系1.5T发动机可以说是别克汽车又一次大胆的尝试。
之前在别克英朗上搭载三缸发动机，我们可以看出别克汽车改变的“决心”，虽然现在三缸发动机的成绩不是很理想，但是没有尝试肯定是没有进步的。一款中型SUV搭载1.5T发动机，这本来就是风险和机遇是并存的。及时的更新车型是可以保持汽车的竞争力的，在上市一段时间之后，终于有新车到店了，这种小改款车型，4S店并不是第一时间到店的，个中原因相信大家都知道。那么这次2021款别克昂科威的竞争力几何呢?
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2021款别克昂科威从外观上来看基本上没有太多的改变，依旧是年轻、时尚的风格。如果说之前的别克昂科威是“中年大叔”，那么现在的它真的已经摆脱了“油腻”的形象。新车的进气格栅是飞翼式的风格，全新样式的黑色中网辨识度较高，中间装饰了一条平直的镀铬饰条，新车的前大灯组勾勒的很扎实，灯组的内部透镜设计的较为复杂，不过点亮后的辨识度较高。
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新车机舱盖上的线条勾勒的很突出，增加了一定的肌肉感，雾灯区周边装饰了较为夸张的C字形线条，呈现出一定的立体感，中间的进气口是梯形的样式，镂空样式的中网较为大方，新车的前保险杠扎实稳重。
摘要新车包含艾维亚版本共推出4款配置车型，售价区间为29.99万-35.99万元。新车主要对配置进行了调整。整体延续了2020款车型设计，造型充满力量感，总体保持着修长、宽体的既视感，而细节方面，做了不少改变，包括飞翼式智能降阻格栅、分体式展翼型Matrix全LED头灯等等，其中值得一提的是Matrix矩阵式LED自动感应大灯，可以实现全车26个独立照明分区，并提供了3种智能照明模式。新车尾部的28T标识改为625T。外观颜色上，2022款昂科旗提供雪域白、墨玉黑、黯影灰、日蚀蓝、梅洛酒红（艾维亚专属）可以选择。
咨询记录 · 回答于2021-09-28
别克2020款昂科旗七座跟2022款的区别
新车包含艾维亚版本共推出4款配置车型，售价区间为29.99万-35.99万元。新车主要对配置进行了调整。整体延续了2020款车型设计，造型充满力量感，总体保持着修长、宽体的既视感，而细节方面，做了不少改变，包括飞翼式智能降阻格栅、分体式展翼型Matrix全LED头灯等等，其中值得一提的是Matrix矩阵式LED自动感应大灯，可以实现全车26个独立照明分区，并提供了3种智能照明模式。新车尾部的28T标识改为625T。外观颜色上，2022款昂科旗提供雪域白、墨玉黑、黯影灰、日蚀蓝、梅洛酒红（艾维亚专属）可以选择。
内饰部分，延续了2020款车型布局，并提供绅士黑、卡其棕、象牙白（艾维亚专属）内饰颜色选择。内饰做了大量升级，包括采用了更多的高档软质材料包裹，采用了钢琴烤漆镭雕、流线型镀铬装饰、法式同色双缝线等工艺，座椅也换装了全新座椅骨架和高品质真皮打孔包覆。而2022款昂科旗艾维亚的内饰，则在车门饰板、座椅缝线均采用立体流动菱形纹理设计。车内顶衬、遮阳板以及立柱采用高档麂皮绒面料包覆，同时专享象牙白内饰颜色，以及包括电动脚踏板和座椅的艾维亚专属标识，显示出了与众不同的尊贵感。
动力方面，应该是变化最大的，全系搭载了全新的动力总成，即换装了第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，同时增加了48V轻混系统，匹配的是9速HYDRA-MATIC智能变速箱。其中2.0T发动机最大功率为174千瓦，最大扭矩为350牛·米。全系新增了换挡拨片与Autohold自动驻车系统，驾驶更加便利。
全系标配的48V轻混系统，匹配了制动能量回收、敏捷启停、电动助力、电动怠速、智能充电等多种电气化功能，同时经过严苛标准开发，可满足50万次启停，使用里程更是高达24万公里，除了能够带来更为轻快的起步等优势之外，将2022款昂科旗WLTC综合工况油耗降至7.58L/100km。
总的来讲，2022款的昂科旗价位基本变化不大，配置进行了优化升级，可以说是在原车型上增配升级不加价。
昂科威在当年巅峰期的时候销量甚至超过了途观，如今虽然表现大不如前，但基本每个月都能保持月销1万的成绩。其实和美系其他车型一样，昂科威也凭借错位竞争来自降身价。该车指导价为18.99到27.99万，不过全系车型有着4万元左右的优惠，入门车型起售价降到了15万，总体而言还是非常具有竞争力的。
从外观上看，昂科威给人的感觉非常饱满时尚，2020款车型前脸进行了全新的设计，其中飞翼式的格栅被取代，变成了两端都是开放式的。一根细长的银色镀铬饰条贯穿车头和大灯组连接在一起，并且中网进行熏黑处理，看上去更加年轻激进。侧面变化不大，整体给人的感觉更加饱满，略微上扬的腰线让整车呈现出俯冲的姿态。而车尾的设计原理和车头一样，同样也是被一根银色镀铬饰条贯穿其中，并且一直嵌入尾灯组。
作为一款中型SUV，昂科威的尺寸其实并没有太大优势，该车车长为4686毫米，但轴距达到了2750毫米。因此，虽然表面上看起来个头并不大，但车内空间不容小觑，尤其是后排，坐在车内和主流中型SUV并没有太大的区别。因此，虽然尺寸不如汉兰达、冠道，但紧凑型SUV相比空间的优势一览无余，就拿日产奇骏来说，虽然空间不错，还是和昂科威有些差距。
此外，内饰的设计基本上延续了老款的元素，其实别克的内饰一直都给人比较高档的感觉，而昂科威同样也展现出了美系豪华的风味。嵌入式中控屏尺寸较大，周围采用钢琴烤漆进行点缀，加上银色镀铬饰条的包裹，看上去非常有质感。而副驾驶处的中控台采用了大量木纹饰板进行装饰，无疑增加了整车的豪华感。
动力方面，全新昂科威搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大马力169匹，峰值扭矩240牛米。传动系统匹配7挡双离合变速箱。而2.0T发动机最大马力达到了260匹，峰值扭矩为400牛米，匹配9挡手自一体变速箱。值得一提的是，2.0T车型全系搭载四驱系统，在动力表现方面相较于同级而言确实有很大优势。不过相对而言，昂科威的销量表现比较一般，今年3月份只卖出了5002台，不及汉兰达的7184台以及大众途岳的7040台，不过这个数据也是完全可以接受的，很多人表示买CR-V还不如2.
其实，很多人都认为君威和君威GS只是动力的差异，其实并非如此，这就好比雅阁和雅阁混动一样，是燃油版的雅阁和混动版的雅阁开起来根本就不是一台车，而普通版君威和君威GS也是一样的道理。从外观上看，新车比普通版君威更加激进帅气，前脸采用了大量的运动套件，看上去非常张扬。熏黑的中网配上粗壮的银色镀铬饰条，让前脸看起来更有层次感，下方左右两侧的导流槽无疑是性能车的标配，在君威GS上一点也不突兀。
车身侧面和普通版君威没太大区别，不过磨砂黑的轮圈配上红色刹车卡钳，无疑很有视觉冲击力，而且搭配的245/45 R18的轮胎非常扁平，自然有着更好的抓地力。尺寸方面，君威GS也是很有优势，其车长为4909mm，轴距为2829mm，车长比雅阁的4893mm还要长。不过遗憾的是，君威GS的造型让其看起来似乎没有雅阁大，不知道大家是否有这样的感觉。
而在内饰方面，君威GS同样秉承着美系豪华的设计理念，大量皮质材料和红色缝线点缀，无不充满运动气息。三幅式多功能方向盘握感非常厚实，给人很强的安全感，而且转向精准没有虚位，后方的换挡拨片无疑是运动车的标配，操作起来也非常简单。不仅如此，君威GS特有的运动座椅非常吸睛，内部还有座椅按摩等红灯，不仅舒适而且很有可玩性。
当然，作为一款运动性能家轿，君威GS开起来比宝马3系还拉风，而其动力无疑是重头戏，其2020款车型搭载一台2.0T发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，匹配9AT变速箱。其实这里还是比较遗憾的，要知道2019款车型同样搭载2.0T发动机，但最大马力达到了261匹，百公里加速仅7秒。不管怎样，新款君威GS的动力虽然有些下降，但驾驶体验肯定是不会有多大变化的。当然，君威GS的价格也是一大特色，新车上市不久基本能跌4万，入门车型20万基本能落地，还是很有性价比的。你们觉得呢？
别克2021款有哪些车（2021款别克昂科威上市共推出3款车型，售价区间18.99-20.99万元） ♂
别克2021款有哪些车（2021款别克昂科威上市共推出3款车型，售价区间18.99-20.99万元）
- 2021款别克昂科威上市共推出3款车型，售价区间18.99-20.99万元
- 2021款别克昂科威上市 共推出3款配置车型
- 到店实拍2021款别克GL8！轴距3088mm，配2.0T+自动泊车入位
- 2021款别克君越实车到店！黑色涂装很帅气，售21.98万元起
- 2021款别克GL6上市，售14.99万元起，内饰换一体式双大屏！
近期，作为别克SUV家族中的热销车型?昂科威迎来了年代改款，最大的特点在于取消了2.0T发动机车型，仅有1.5T发动机可供选择，售价区间为18.99-20.99万元，共计三款车型。
外观方面没有太多的变化，经典飞翼式镀铬进气格栅和展翼式大灯已经非常熟悉了，整体造型非常耐看，不过放在现在这个年代未免有些跟不上潮流，尾部设计与正面相呼应，两侧飞翼式设计的尾灯由镀铬饰条贯穿，双边共双出的排气体现了运动感。
中控的设计同样没有太多的亮点，环抱式设计让你有着不一样的驾驶感受，中控液晶屏幕搭载全新的系统，兼顾一定的科技感，内饰用料方面也很厚道。
动力方面搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7速双离合，均采用前驱驱动形式，最大马力169匹，最大扭矩250牛·米。由于仅是年度改款，所以新款昂科威与现款的外观内饰均大同小异。但相比现款车型，2021款取消了2.0T车型，并全系搭载1.5T发动机，统一更名为532T，拉低了昂科威车系的价格区间的同时更与昂科威S进一步形成了高低搭配。
日前，2021款?别克昂科威正式上市，新车共推出3款配置车型，售价区间为18.99-20.99万元。
外观方面，新车新车沿用了现款车型的设计语言，前脸处，网状前格栅使用一根镀铬饰条连接两侧前大灯组，具有极高的辨识度；车身侧面造型较为硬朗，上扬的腰线营造出俯冲的视觉效果，搭配大尺寸的多辐式运动轮圈，看起来极为动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4694/1839/1686mm，轴距为2750mm。
内饰方面，新车采用了极为时尚的设计语言，车内大量镀铬饰条的装饰看起来十分精致，皮质材料包裹的座椅则为车内增添了一丝质感，三幅式多功能方向盘搭配大尺寸内嵌式中控液晶屏幕则为车内增添了一丝科技感。
动力方面，新车搭载一台最大马力为169Ps的1.5T涡轮增压发动机，峰值扭矩为250Nm，传动系统匹配7速双离合变速箱。
?在汽车圈，?别克GL8这款车的成绩真的是不容小觑的，作为一款经典的中大型MPV，自推出市场以来就收获到了较高的关注，并一直处于比较稳定的状态中，作为一款经典的商务用车，它还是身份的象征，随着大众威然的面世，整个MPV车型的竞争又激烈起来，在面对激烈的市场竞争时，车企之间也都加快了发展的速度，并推出全新的车型来竞争市场。
?本田旗下的艾力绅和奥德赛在成绩的取得上还是非常可观的，近段时间也加快了发展的速度，并推出了混动版的车型来面向消费者，并得到了较理想的成绩，另一边的别克也没闲着，并在今年的9月份推出了2021款的别克GL8，该车的售价为23.29--32.99万元，近日，笔者就在潍坊地区的青州骏宝别克4s店内拍到了这款刚上市不久的2021款车型，新车外观设计更加稳重。
?2021款别克GL8外观的设计更加稳重，进气格栅采用了家族式的“飞翼式”设计，是非常有辨识度的，中网采用了单横幅式的护板修饰，并进行了黑色涂装，是十分有质感的，多功能大灯的设计相当饱满，嵌入的银色饰条呈现出了分体式的设计，是十分耐看的，贯穿式的进气口是十分修长的，填充的护板在两侧进行了加宽，增加一定的稳重感，两侧倾斜式进气口的设计是比较小巧的，银色饰条的包裹更加时尚。
?汽车侧面的整体设计是比较扎实的，车窗设计是十分宽大的，底部加入了细长的银色饰条点缀，是比较精致的，双电动侧滑门也是有配备的，是比较有档次感的，单横幅式的腰线呈隆起状存在，是比较顺畅的，底部镶嵌的饰条呈现出较强的层次感，汽车轮毂多幅式设计更加美观。
?尾部的高位刹车灯也是有配备的，在操作时还是非常实用的，悬浮式尾翼上侧镶嵌了字母标识的存在，是非常显眼的，尾灯在设计上更加宽大，并在中间镶嵌了大块护板连接，与后保险杠相呼应，具有较强的层次感，雾灯的设计比较细长，隐藏式的排气筒是比较高档的。
?空间的表现是十分稳重的，线条的勾勒呈现出较强的层次感，独立悬浮式显示屏采用细长的银色饰条修饰，是比较美观的，底部的滑梯式换挡杆与之相连接，是比较常规化的，多功能方向盘采用了四幅式的设计，是非常稳重的，镶嵌的银色饰条更加耐看，副驾驶右侧的空间还是比较宽敞的，2+2+3的座椅布局还是非常实用的。
?2021款别克GL8的尺寸为5238/1878/1776（1800/1789）mm，轴距达到了3088mm，动力上搭载了2.0T发动机，最大输出功率为237马力（174kW），最大扭矩达到了350Nm，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，最高车速为195km/h，零百提速仅需9.5s和9.9s，百公里油耗仅需7.8L和7.9L。
?该车配备了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像、自适应巡航、自动泊车入位、上坡辅助和电动后背厢等。
?目前市场中B级车在发展上是非常快速的，车企之间也都推出了全新的车型来竞争市场，大众凯美瑞、雅阁和迈腾的推出更是一度发展为经典车型，在竞争上也是不容小觑的，美系车中的别克是较早进入市场的，车型矩阵也是十分完善的，别克GL8、君威和君越等车型自推出市场以来也保持着较高的认知度，今天要说的就是2021款的?别克君越，下面让我们借着这个机会一起来了解一下这款新上市的2021款别克君越吧！
?君越这个款车在成绩的取得上是十分可观的，2021款的车型在今年的7月份上市，此次共推出了4款车型供消费者选择，售价区间为21.98--28.98万元，近日，笔者就潍坊地区的某4s店内拍到了这款车型，黑色涂装很帅气，据了解，新车在动力上搭载了两款发动机，分别是1.5T和2.0T发动机。
?2021款别克君越的长宽高分别是5026（5030）/1866/1459（1462/1467）mm，轴距达到了2905mm，在空间的表现上还是十分占据优势的，新车外观的设计是十分大气的，多边形进气格栅在勾勒上是十分硬朗的，天使翼的标识比较家族化，中网的镂空式设计是十分有质感的，多功能大灯在设计上是十分精致的，在点亮后呈现出较强的攻击感。
?进气口的设计是比较简单的，护板的填充呈现出一定的层次感，两侧进气口的上加入了倒L形的饰条勾勒，是比较精致的，引擎盖上侧隆起的线条呈现出较强的攻击性，汽车腰线在设计上是十分修长的，倾斜式的车窗柱进行了黑色的涂装，是非常提升运动气息的，银色饰条的勾勒更加年轻化，多幅式的汽车轮毂设计相当运动。
?溜背式的线条是非常顺畅的，“小鸭尾”的设计增加了一定的美观，两侧尾灯之间采用了银色的饰条拉伸，在点亮后是比较连贯的，底部嵌入式的雾灯是带有一定弧度的，底部的刹车灯也是有配备的，“点状式”的设计在点亮后更加美观。
?空间的表现是十分稳重的，中控台的拼接式设计更加沉稳，多处银色饰条的勾勒更加精致，多功能的方向盘采用了四幅式的设计，是非常有运动气息的，嵌入式显示屏与两侧的空调出风口相连接，增加较强的时尚感，换挡杆的设计是十分厚实的，皮质包裹的座椅在设计上是十分合理的，可增加乘坐时的舒适感，座椅之间的间距设计也是十分合理的。
?2021款别克君威的长宽高分别是5026（5030）/1866/1459（1462/1467）mm，轴距达到了2905mm，在动力上搭载了1.5T发动机和2.0T发动机，最大输出功率分别是169马力和237马力，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，最高车速为235km/h，2.0T发动机零百提速仅需7.2秒。
?该车配备了膝部气囊、被动行人保护、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、360度倒车影像、倒车车侧预警系统、自适应巡航、自动泊车入位、电动后背厢、车内环境氛围灯和前排多层隔音玻璃等。
北京时间11月19日，上汽通用官方宣布旗下2021款?别克GL6上市，共推三款车型，售价14.99-16.99万元。新车全系标配双10.25吋仪表与中控联屏，并采用了别克最新迭代的eConnect?3.0智能互联科技，配合“赤陶棕”配色真皮座椅，座舱品质大幅升级。
外观方面，2021款别克GL6在设计上与现款在售车型基本保持了一致，但在车头细节上有所调整。新车针对车头在雾灯组部分增加了两条宽大的亮银色镀铬饰条，并针对雾灯组造型使用了封闭式设计，增加了车头的整体质感。
新车侧面的造型则与现款在售车型保持一致，并未进行太多调整。但我们拍摄到的车型更换了一套多条幅双色轮毂，轮胎尺寸为225/50?R17。
车尾部分，新车也基本延续老款设计，但在车尾标识处增加了323T，而右侧则增加了MHEV标识，证明了其将采用轻混系统。
内饰方面，2021款别克GL6采用一套全新的中控台布局，增加了一体式双大屏的设计，同时中控台上层次感更强，细节之处有所调整。除此之外，新车挡位操作区、空调操作区部分则与现款在售车型基本保持一致。
新车挡位操作区与空调面板下方提供了一块储物槽，并提供了两个USB接口以及12V电源，保证了车内的使用空间。新车依旧提供2＋2＋2的座椅布局，第二排使用了独立座椅、空调出风口等。
配置方面，新车提供自动大灯、自动驻车、泊车雷达、车道偏离预警、语音控制等功能。
动力方面，新车搭载一台1.3T涡轮增压发动机，匹配6速DSG变速箱，并配备48V电机，最大综合功率120kW，最大扭矩230Nm。电源管理模块。根据官方数据，新车百公里油耗仅为6.1L。
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