五菱之光6376e3报价 五菱之光6376e3配置？五菱之光6376c3和五菱之光 6376a3买哪个性价比高(五菱之光6376e3火花塞型号（五菱之光火花塞板子多大的）)

五菱之光6376e3火花塞型号（五菱之光火花塞板子多大的） ♂

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16mm的火花塞套筒。五菱465发动机用F6TC火花塞，B12发动机用DK7RTC火花塞。

一、问题的现象
一般火花塞问题会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。如果发动机积碳再严重会造成气门封闭不严，使某缸因没有缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位。此时气门与活塞会产生运动干涉，最终损坏发动机。由此可见积碳对发动机的影响是非常巨大的。
二、解决办法
1.拔下高压线接头时应轻柔，操作时不可用力摇晃火花塞绝缘体，否则会破坏火花塞密封性能。
2.发动机冷却后方可拆卸，当旋松所要拆卸的火花塞后，用一根细软管逐一吹净火花塞周围的污物，以防火花塞旋出后污物落入燃烧室内。
3.螺丝周围、火花塞电极和密封垫必须保持清洁，干燥无油污，否则会引发漏电、漏气、火花减弱等故障。
4.安装时，先用套筒将火花塞对准螺孔，用手轻轻拧入，拧到约螺纹全长的1/2后，再用加力杠杆紧固。若拧动时手感不畅，应退出检查是否对正螺口或螺纹中有无夹带杂质，切不可盲目加力紧固，以免损伤螺孔，殃及缸盖，特别是铝合金缸盖。
5.应按要求力矩拧紧，过松会造成漏气，过紧使密封垫失去弹性，同样会造成漏气。锥座型火花塞由于不用密封垫，遵守拧紧力矩尤显重要。
6.火花塞上有积碳、积油不是很严重时，可用汽油或煤油、丙酮溶剂浸泡，待积碳软化后，用非金属刷刷净电极上和瓷芯与壳体空腔内的积碳，用压缩空气吹干，切不可用刀刮、砂纸打磨或蘸汽油烧，以防损坏电极和瓷质绝缘体。清洗完成后对火花塞进行间隙检查。
三、预防方法
完成以上这些以后进行安装试车，提醒车主进行定期做保养，保持油路和气路的清洁；建议每4000—8000KM（根据车辆的使用和实际情况）清理空气格（视实际情况进行更换），清洗一次节气门，清理火嘴；每15000—25000KM（根据车辆的使用和实际情况）清洗进气管节气门燃烧室以及相关油路，检查汽油格视情况进行更换；避免长时间怠速停车，避免高速行驶后立即熄火，避免启动后立刻高速行驶，避免低转速换档 。

最好还是用原厂的16号火花塞！
其实火花塞都是差不多的，如果你想换好一点的，推荐你用白金火花塞，或者多电极火花塞都是可以的！而且使用
的寿命也比普通的长！
如果有什么不明白的可以追问，我在线给你解答！
如果感觉对你有帮助那就采纳一下吧！

五菱之光6376E3发动机型号为：LJ465QE5，，最大功率为34.7/5300 KW/rpm，最大扭矩为71/3000-3500 N·m/rpm。

五菱之光有6376NF,465发动机原车的火炬火花塞热值是7，阻值是3.4。

16号。火花塞一般六角和螺纹差不多的是16的。火花塞俗称火嘴，它的作用是把高压导线火嘴线送来的脉冲高压电放出，击穿火花塞两极间空气产生，电火花以引燃气缸内的混合气体，主要类型是准型火花塞

亲，您好！五菱之光6376c用F6TC！供您参考！希望能帮到您，还请设为最佳答案！谢谢！

1、五菱之光465发动机的用F6TC火花塞，B12发动机的用DK7RTC火花塞。每个品牌的火花塞型号是不同的，一般型号会映在火花塞外壳上。

2、汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。

3、火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙过小，则火花微弱，并且容易因产生积碳而漏电；间隙过大，所需击穿电压增高，发动机不易启动，且在高速时容易发生缺火”现象，故火花塞间隙应适当，一般蓄电池点火系统使用的火花塞间隙为0．7～0．8mm，个别火花塞间隙可达1．0mm以上。