世界上最贵的车模是啥 ♂
世界上最贵的车模是啥
- 世界上最贵的车模是啥
- 世界上最贵的车模是
- 经典1:12车模再度来袭——斯柯达860，最昂贵的私人汽车
- 布加迪威龙
- 最贵的车模能有多贵大概可以买7辆兰博基尼吧
- 世界上十大最贵的玩具，兰博基尼模型车价格为何比真车还高呢
- 她被称为全国“最贵”的女车模，身价上亿，李颖芝有何魅力
- 要布加迪龙的详细介绍
- 中高档的车模主要包括哪些品牌
- 身价一亿，号称最贵车模，值不值大家说了算
美国的叫‘魔怪PRO’的车，600码速的，银白色的外壳，外壳非常硬！
这东西不好说！那就只有全金，全真钻打造的车模咯！呵呵。。
给你个网址参考下：
http://product.pcpop.com/p10_008500522.html
斯柯达860这款车在历史上地位还是比较重要的，在1926年到1935年间，是L&K公司和斯柯达合并之后的日子，工厂的规模得到了扩大，并且配备了现代化的生产线。在1926年生产的悬挂斯柯达商标的HISPANO SUIZA号称地盘都比劳斯莱斯贵，它是第一任捷克斯洛伐克总统的座驾。但是因为其实在是太贵了，所以后来斯柯达生产了860来迎合市场，它是斯柯达历史上最有代表性的车型。它是斯柯达生产的最大、最昂贵的私人汽车，主要由机构和企业家购买。数字860表示气缸数量和性能。8表示水冷式直列八缸发动机。数字60代表60马力的性能。这辆雄伟的汽车长5424毫米。
通过车模的侧面，也依稀能感觉到当时这款车的长。
和之前的422一样，860也是外露式的保险杠和两个大圆型的车灯
在大散热器上面有一个立体的斯柯达标志，这样看是不是有点劳斯莱斯女神标？
轮毂已经改进成了钢丝轮毂，配合上橡胶轮胎，驾乘舒适性得以提高。
翼子板两侧各配备一个备胎。
据说860配置了皮座椅，看来还真的是非常奢华啊。
后面有一个外挂式的皮箱。
谢谢欣赏
布加迪威龙 Super Sport
基本信息
布加迪威龙Super Sport是布加迪公司推出终极威龙版本。它是世界上马力最大，速度最快的量产车。（目前，经德国改装的兰博基尼LP750极速达365公里） 和威龙相比，Super Sport的马力提升至1200匹，重量减轻50KG，使用了新的进气口设计，悬挂避震重新调校，全新的防倾杆及在赛车运动使用的复杂避震系统使其横向G值达到1.4G，使威龙Super Sport不仅仅成为马力最大的运动超跑，而且是操控性能最佳的运动超跑之一。Super Sport的测试极速使高达434km/h/ ，出售版本的super sport将限速415，以保护轮胎。 布加迪威龙Super Sport限量30台，其中5台为橙黑配色速度记录版，已经全部售完。价格不低于195万欧元。 北京时间7月8日消息，据国外媒体报道，世界量产车陆上速度纪录最终被一辆布加迪威龙16.4超级跑车打破。这辆跑车颜色上黑下橙，挑战世界纪录时的平均最高时速达到267.8英里(约合每小时430公里)，远远超过布加迪工程组的预期。 布加迪首席工程师沃尔夫冈·施雷伯博士表示：“我们原以为平均时速将达到264英里(约合每小时424公里)，但今天的条件堪称完美，因此才跑出更出色的成绩。”目前，这一成绩已得到吉尼斯官员认可，入选《吉尼斯世界纪录大全》。
吉尼斯世界纪录
2010年6月26日，布加迪首席车手Pierre-Henri Raphanel驾驶叶仲力大师制造的威龙特别版Super Sport在大众试验场创造了量产车的速度世界纪录。在吉尼斯世界纪录认证小组的监督下，Pierre-Henri驾驶威龙SS由南至北，由北至南沿赛道行驶两次，分别跑出427.933km/h/ ,434.211 km/h的惊人成绩，平均极速431,072 km/h被吉尼斯世界纪录收录，这也终结了SSC Ultimate Aero 412km/h最快量产车的头衔。
本段全球最贵车模
2010年6月15日，一款Bugatti Veyron跑车模型在英国利物浦亮相。这是叶仲力大师制造的世界上最贵的玩具，售价为200万英镑。这辆车的制作耗费了2个月，使用24K金，白金和钻石，重约7公斤。
小时候，“初生牛犊不怕虎”的我们可以随口就说以后要考清华北大，在法拉利与劳斯莱斯之间犯起“选择困难症”。后来现实告诉我们，不仅劳斯莱斯、兰博基尼等超跑离我们很遥远，就连它们的周边产品，我们也只能想想就好。
劳斯莱斯的伞——10万左右
相信大家对于这把要价不菲的伞都有所耳闻，它被设计在车内插槽中，仅需按按钮就能将伞弹出。对于买得起劳斯莱斯的人来说，这把伞是身份的象征，时时刻刻流露出富贵的气息。
对于我们这些买不起的人来说，可能会质疑：它凭什么这么贵？难道就因为它与劳斯莱斯挂钩？
劳斯莱斯的品牌加持自然是一个重要因素，但是它自身的价值也不容小觑。这把伞由纯银打造，可以抵挡12级大风，用过之后也无需晒干、擦干，直接放回插槽里，它便会自动烘干，要发生损坏和霉变对它来说太难了。
布加迪的箱子——20万左右
顶级跑车布加迪有多贵我们都清楚，旗下车型最便宜的都要2500万，再加上七七八八的费用，落地价肯定远不止2500万。
卖这么贵，怎么也得回馈消费者一些吧。于是我们可以在布加迪的赠品当中看到一个清新脱俗的箱子，这个箱子价值20万左右，也是由纯银打造，里面放着布加迪原厂模型、车钥匙、铂金夹克等物品。
迈巴赫的眼镜——70万左右
众人皆知迈巴赫和奔驰S级长得很像，却不知道迈巴赫的赠品——一个价值70万左右的眼镜再加点钱（也就十几万吧）就可以买到一辆S级了。
这副眼镜用料之奢华、工艺之精细，普通人真是想象不来。我们来看看它的原材料：钻石、黄金、皮革、水牛角、高级木材，无论是哪一样都闪耀着金钱的光辉，再加上它采用了象征精致奢华的纯手工制作方式，价值系数蹭蹭蹭往上涨，不知道透过这副眼镜看到的世界会不会更加美好一点。
兰博基尼的车模——4500万左右
如果你对上述产品的价格已经感到贵到惊人的话，小编劝你先将这种情绪收一收，因为下面要讲的这个，才是真正的贵到匪夷所思。
它便是黄金圣斗士版兰博基尼?Aventador车模，其由全碳纤维打造，金闪闪的车身表面上，用了不少钻石和宝石镶嵌，内部空间还用了14000颗宝石进行打造。据悉，这款车模用掉了500千克黄金和25千克贵金属。
现款兰博基尼?Aventador售价736.40万元，而它的车模价值高达4500万元左右，一辆车模比一款车型还贵，而这辆车还是兰博基尼旗下的车型，这也算车圈罕见的趣事了吧。
写在最后
看来以后，我们不仅要与劳斯莱斯、迈巴赫、布加迪、兰博基尼旗下的车型保持安全距离，就连它们的周边产品，我们也要离得远远的。
男孩子在小时候一般都会或多或少地收集一些汽车模型，通常情况下这类模型的价格都不会特别的高，和真的汽车价格完全没办法比较，但是有一辆车，它的价格竟然比真的汽车的价格高，这辆车还不是我们常见的普通的车，而是兰博基尼。它算是比较名贵的跑车了，但是它和我们今天说的模型的车价格比简直差太多了，那为什么兰博基尼的模型车能这么贵呢，个人觉得有以下几个原因，一是成本问题；二是人力问题，三是资源稀缺。
一是成本问题。模型版的兰博基尼非常的炫酷，它的椅子、头灯、方向盘等都是用了砖石来打造的，里面的内饰也是用了纯金和铂金，这些东西本省的造价就非常高了，相对的这辆车的成本也会高；而普通的兰博基尼现在基本上都是流水线操作，大批量生产，在成本上相对的来说就少了很多。
二是人力问题。模型版的车子是全部纯手工完成的，这个需要工程师花费大概500多个小时才能做好一辆车，打造的和真车基本一摸一样，这个手工费就要值好多钱了吧，而兰博基尼基本没有什么人力成本，大部分都是机器组装完成。
三是资源稀缺。模型版兰博基尼之所以贵到天价，主要还是量少，这个太费功力了，没有多少人能完成，一个人想要做一辆也需要花费大量的时间，不可能大批量生产，少的东西当然价格也会贵很多。
众所周知，要想成为一个知名的模特，不仅需要颜值和身材在线，更需要有非常独特的气质，毕竟模特起到的作用就是为了能够更好的展示产品，吸引人们的注意，这样才能够给品牌或者是商家们带来利益，像我们熟悉的刘雯、奚梦瑶等等这些时尚模特，他们在每年的时间里都是会给很多的时尚品牌进行走秀以及代言。除了时尚模特之外，模特也是分为很多种类型的，像我们熟悉的童模、车模等等，我们要讲的这个人是被称为是全国“最贵”的女车模，这是怎么回事呢？
李颖芝有何魅力？
大家都知道，模特作为一个特殊的行业，一直以来都是以高颜值的女神著称的，但凡是出名点的女模特，其实都是颜值和身材非常好的女孩来的。比如要带大家来了解的这一比特女模特就是一个非常典型的例子，她的名字叫做李颖芝。对于她大家肯定不会陌生了，作为如今我们国内最贵的女车模，无论是知名度还是人气，都非常高。
而说到她的话，本身作为一名模特出身的她，在外形上面真的可以说是没得说的，不仅拥有着超高的颜值，就连身材也是出落得非常完美。因此自从她成为一名女模特之后，凭借着自己出众的外形条件，她不仅快速的走红了起来，圈粉无数的她更是成为了不少人心目中的完美女神。
特别是自从最近在网络上走红之后，如今深受大家喜爱和名气大涨的她，现在的身价更是一下大涨，如今更是足足高达上亿。而且自从走红之后，身价高涨的她，如今不仅经常出现在各大知名车展上面，深受大家喜爱和支持的她，在出门的时候更是只坐马莎拉蒂这种类型的豪车，由此可见她现在的发展是有多好了。
李颖芝的身价有多高？
慢慢的李颖芝的身价就水涨船高了，到了现在已经达到了1.5亿。对比娱乐圈那些高酬劳的演员，李颖芝可谓是很不错了。
据可靠消息透露，李颖芝芝出门必须要乘坐马莎拉蒂。如果车子不是马莎拉蒂她是不会出门的。从这一点看出来，她的家底还是很殷实的，毕竟不殷实的话，也不敢这么豪气。随着她的名气越来越大，接到的代言也是多不胜树，哪怕车模界有新人进来，李颖芝和她们交手也是分分钟钟碾压她们。
只要她出席的车展活动，李颖芝无疑就是最亮眼的一个
很多来车展的朋友们都是为了去看李颖芝的，甚至也只是为了能够和她和一次影，也算是满足了。很多人看了李颖芝经历之后，都感到非常的羡慕。
但是每个人的成功都不是偶然的，虽然她外表这么光鲜亮丽，背后也是付出了不少的努力的。所以想要成功，不付出汗水和努力根本就是不可能的，毕竟天下没有白吃的午餐，对此大家怎么看呢？
布加迪威航是意大利著名的跑车品牌，法国车厂生产，隶属于德国大众旗下。世界汽车业界传奇品牌布加迪与奢侈品品牌爱马仕共同推出的布加迪威航·爱马仕特别版首次亮相亚太地区，并于北京西路的宾利汽车展厅展出。自2008年9月9日首度亮相环球金融中心起将在沪展示两周，随后将前往亚太各国展出。布加迪威航·爱马仕特别版售价人民币4300万元（含税金及运费）。 Bugatti Veyron在中国市场上被正式命名为“布加迪威航”，通常叫它“布加迪威龙”。
目录
相关特点
销售情况
相关参数
布加迪威龙 Super Sport
基本信息
吉尼斯世界纪录
全球最贵车模
布加迪历史
品牌发展
布加迪威航16.4
基本信息
相关特点
销售情况
相关参数
布加迪威龙 Super Sport
基本信息
吉尼斯世界纪录
全球最贵车模
展开
本段布加迪历史
布加迪威龙标志
布加迪汽车的创始人埃托尔·布加迪，1881年生于意大利的米兰，他的父亲是画家，也是著名的家具设计师。埃托尔·布加迪自幼在美术学校学习，他特别爱好驾驶汽车，从17岁起就参加赛车活动。幼年时期，他就建造了布加迪T1-T5车型，并参加了许多赛事。 埃托尔·布加迪在1902年随全家搬迁至法国ALSACE的NIEDERBRONN，并于1904年开始和当地的一家汽车公司合作，为其研发生产汽车，直到1909年，共计生产了T6-T9等型号。随后埃托尔·布加迪携妻儿迁至ALSACE的MOLSHEIM，建立了布加迪汽车工厂，在这里，成熟的T13车型开始大规模生产。直到今天，MOLSHEIM依旧作为布加迪总部所在地。在1914年研制出装用马蹄形散热器护栅为特征的、钢丝辐轮式车轮的T17型车后，这种形状的散热格栅随后成为了布加迪的风格。之后布加迪汽车逐步发展壮大，并活跃于全球各大赛事。 后来随着世界经济的大萧条以及两次世界大战的对布加迪汽车产生了重大影响。尤其是在第二次世界大战期间，德军占领了法国的布加迪工厂，在1939年和1940年，埃托尔·布加迪的长子和父亲先后离世，经营困难的布加迪工厂也被变卖。同时埃托里·布加迪本人不屈服于入侵者的威慑，坚持意大利国籍，因此受到迫害。随后，纵横车坛将近半个世纪的一代著名汽车设计师于1947年也寂然逝去。至此，布加迪共计生产了T1-T101等一百个车型。二战结束后，布加迪工厂仍旧维系着惨淡的经营，并主要生产T101型车，直到1956年彻底停产。在1910-1956这47年间，布加迪共生产了大约8000台汽车。布加迪的历史暂告段落。 直到1987年，身为金融家的汽车经销商Romano Artioli购买了布加迪品牌，并将布加迪总部由MOLSHEIM迁至意大利，布加迪重回车坛，并与1991年推出了EB110作为创始人EB诞辰100周年的纪念。 EB110采用了560马力的中置12缸涡轮增压发动机，四轮驱动系统，性能在当时更是无以伦比，成为了众多性能车爱好者和汽车收藏家热捧的对象。但后来由于经营不善，布加迪于1995年宣告破产，留下了约12辆处于不同装配阶段的汽车被荒废在生产线上，直到后来该公司的债权人决定如何处置它们。 1998年，布加迪品牌被大众收购。随后大众品牌并没有像其他超级跑车那样对现有车型进行改进，从而看看能够达到什么样的标准，而是破天荒的先订立了1000马力、400公里极速的标准，然后雇用大量工程师夜以继日为达到这个标准而不断克服各种技术难题。这也是布加迪与研发其他超级跑车最不同的地方。最后的结果，就是现今叱咤车坛的布加迪威龙16.4。 另一方面，大众也开始着手重建布加迪位于法国MOLSHEIM的生产工厂。最终，新工厂被命名为BUGATTI ATELIER，该工厂于2004年竣工，2005年正式开放。现在作为布加迪总部所在地。 布加迪生产跑车、旅行车和豪华轿车近47年，而且至今仍被许多人认为是那个时代最卓越的汽车。Ettore Bugatti的公司在他去世后不到十年的1956年破产，之前他们已经生产了8000辆汽车，有一些带有赛车的特质，让人至今难忘。大约35年后，布加迪公司重出江湖，被一位名叫Romano Artioli的富有的意大利汽车经销商购得了布加迪品牌的使用权，使得这个神圣的品牌再度开始生产脍炙人口的汽车。 为了纪念Ettore诞辰110周年，Artioli推出了据此命名的EB110。它是最快，同时也是世界上有史以来最昂贵的量产车之一。1995年，在生产了126辆超跑级550马力的EB之后，布加迪公司再度关门歇业，留下了约12辆处于不同装配阶段的汽车被荒废在生产线上，直到后来该公司的债权人决定如何处置它们。 1998年，德国大众公司购买了布加迪的商标权，布加迪品牌在一片唏嘘声中进入了一个新的阶段。人们都认为大众公司想重建这个倒霉品牌的想法不切实际，最终会再次以失败告终。2001年，布加迪推出威龙16.4概念车并宣布它将以世界上最快马力最强劲的车型上市。多年以后威龙汽车终于亮相，进入了公众的视野。 布加迪的新总裁Bscher博士决心要让威龙再度上市，他在总工程师Schreiber的帮助下带领公司对威龙超过85%的部位都进行了大规模重新设计。 后来的结果是，以曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的Pierre Veyron命名的新款威龙车，正像他所向人们承诺的那样：拥有最强劲的马力，最快的速度，是有史以来最昂贵的汽车。 很难精确的描述驾驶这款车的过程，因为根本没有和它同档次的车型可以作为参照，谁又能将驾驭一辆1001匹马力、时速407公里/小时、价值100万欧元的欧洲超跑车感觉清楚的告诉大家呢？ 比如，作为汽车来讲，这款车的售价是惊人的（撰写此文时此车售价150万加元，约合1040万人民币）。在加拿大卖的最好的本田Civic的售价也不过就相当于威龙的百分之一。即使在北美洲的范库弗峰或者多伦多，150万加元能买一幢非常好的房子、一艘游艇或者在Boca Raton享受退休生活。 但是，对于那些能够花1亿多美元买一座房子，2亿美元买一艘游艇或者2000多万乘坐俄罗斯太空船到月球上旅行的人来说，威龙车的价值与社会的承受力很好的吻合。毕竟，它是物有所值的。 也许很多人会公然的质疑制造如此强劲功率和超大速率的汽车是否有必要，但是也许他们不了解也不明白，事实上威龙更是一个科技成就。人类一直在努力争取能行进的更快，飞的更高，设计的更精巧等等。 威龙将汽车推进到了一个新的水平，即使一个公司拥有在我们看来是无限资源，它也很难生产出一辆威龙车来。
仅5辆 布加迪威龙pur sang内饰
本段品牌发展
Bugatti Veyron
Bugatti Veyron（布加迪威龙）在中国市场上被正式命名为“布加迪威航”。 不要怀疑，这正是常常在车迷梦中出现的那部速度猛兽，而我们原本通常叫它“布加迪威龙”。 布加迪，许多人认为这是一个意大利跑车的品牌，也许人们认为只有意大利这个对跑车极度痴迷的国家才能造出这种狂暴机器。但是，同样具有浪漫色彩的法国才是布加迪的诞生之地，这个古老的法国跑车品牌创立至今已经有百余年历史。1947年，布加迪因其创始人Ettore Bugatti的过世而终止营运。直到20世纪90年代初期，在狂热的车迷兼实业家的意大利人Romano Artioli的努力下，布加迪品牌才得以复活，并且推出了像EB110这般脍炙人口的超跑级量产车。可惜很不幸，好不容易复活过来的布加迪因为公司财务困难，在1995年时宣布破产，留下仅量产139辆的EB110与胎死腹中的EB112概念车让人凭吊。1998年时，皮耶希这个来自德国的汽车巨子买下了布加迪的商标权，正式将布加迪纳入大众集团之下，归划为大众本身管辖，在大众接手之后，布加迪几乎可以说是从未在各大国际车展中缺席过，推出了数款概念车，但在量产方面却一直没有动作。 本段布加迪威航16.4 基本信息
布加迪威航16.4
布加迪威航16.4可以说是自从EB110之后，第一款真正挂上布加迪椭圆形红色厂徽的量产车，也是布加迪第二度复活后的开山之作。 北京1月7日专电德国大众旗下布加迪公司推出的一款世界上速度最快、价格最昂贵的跑车近日在美国洛杉矶汽车展上亮相。 这款集超大马力和超豪华于一身的布加迪威龙16.4跑车由意大利设计，布加迪法国车厂生产，使用一款德国制造的发动机外加英国制造的传动装置，可谓是顶极配置。它装有一个16缸的发动机，功率足有1000马力，最高时速可达407公里。车座是从意大利定制的真皮座椅。这款车也是近50年来德国大众首辆以布加迪命名的跑车。 布加迪是意大利著名的跑车品牌，现隶属于德国大众旗下。布加迪汽车制造公司称，他们计划每年生产50辆这款顶极跑车。 布加迪公司总裁托马斯·宾舍说，预计今年1月底，将有12辆至14辆布加迪威龙16.4新款车下线。 宾舍说，这款售价约120万美元的新车上市后，肯定会受到超级车迷的追捧，因为对他们来说，这款车将是他们生活中最大的享受。 两项打破当今世界汽车工业的纪录：最高车速407.5公里/时，比起历经10年未被打破的麦克拉伦F1跑车在意大利纳尓多创下的386.6公里 /时的纪录还快19公里/时，0～100km/h加速时间为2.5秒，比F1纪录快0.3秒，0-200km/h：加速7.3秒，0-300km/h加速：16.7秒，0-400km/h加速：55.6秒。 布加迪威龙这款车在海外售价达110万欧元。布加迪这个大众旗下的超级跑车品牌在中国并不为人熟知，目前他们要做的是在中国市场打出名气，引入中国后，这款新车预计售价达2500万元人民币。 今年3月19日，在布加迪的诞生地法国小镇Molsheim，布加迪与大昌行集团有限公司的子公司上海宾利汽车销售有限公司正式签约，授权其成为布加迪的中国汽车总经销商。这是继布加迪卫航16.4去年登陆香港后，布加迪在中国市场的又一重要举措，这显示了布加迪对中国汽车市场的充分信心。 布加迪威龙16.4详解
内饰结构
布加迪威龙（VEYRON）这个名字源自曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的Pierre Veyron。而16.4代表16个气缸和4个涡轮增压器。 这款车配备了大众专门研发的W型16缸发动机，可以说是将两台V8发动机共用一根曲轴的产物。此外，该发动机还配备了4个涡轮增压器。排量达到了7993cc。可以迸发出1001匹的最大马力，同时，在极低的1000RPM时即可输出730NM的庞大扭矩，在2200RPM时就可以迸发出1250NM的峰值扭矩，这种扭力会一直持续到5500RPM。 强大的动力带来的结果显而易见：0-100km/h加速：2.5秒，0-200km/h：加速7.3秒，0-300km/h加速：16.7秒，0-400km/h加速：55.6秒。最高时速达到407KM/H。如此优秀的加速成绩还得益于DSG双离合器变速器。这种变速器采用两片离合器，当处于某个档位时，另一片离合器自动与下一个档位相连接，最大限度的缩短了换挡时间，从而提供了迅疾的加速。 另外，这款车还配备了四轮驱动系统，这种四驱系统是类似与应用在兰博基尼和保时捷上的那种采用HALDEX中央差速器的四驱系统。通过电磁感应来控制扭力在前后各个车轮之间的分配，从而使得驾驶更加轻松，操控更加灵敏。 超乎常人想象，虽然布加迪威龙因为豪华装备和车身强度的需要，车重接近2吨，但在TOPGEAR赛道测试中却依然跑出1:18.3 的成绩，超过帕加尼Zonda F 1:18.4 ，玛莎拉蒂MC12 1:18.9 ，法拉利Enzo 1:19.0，Radical SR3 1:19.0 ，兰博基尼LP 670-4 1:19.0 ，Ariel Atom 1:19.5 ，兰博基尼LP560-4 1:19.5 ，保时捷997 GT2 1:19.5 ，法拉利430 Sc 1:19.7 ，日产 GT-R 1:19.7等大量超跑和跑车，这也证明布加迪的操控性十分出色。 如果买了此车，车主签约之后会接受邀请前往法国，定制个人专属的颜色及其它个性化参数设计，在6个月的定制过程之后，新车随即进入之后的6个月制作流程。从签约预定到个性定制，从精心制作到驾驶培训，一台布加迪威龙16.4从签约预定到交付车主需要约一年的时间。这也意味着，在这位车主签约之后，预计2009年4月，在中国的路面上将会出现第一台布加迪威龙16.4。 相关特点 极速407公里/小时
内饰
布加迪威航16.4是一辆独一无二的超级跑车。从来没有一家汽车生产商曾设计、策划或制造过这样的一辆终极跑车：动力规格为1,001 匹马力、极速407公里/小时、扭距1,250 牛·米、 16缸4涡轮增压引擎及固定的四轮驱动。最强的动力规格及技术创新，将加速表现推到极至：时速0－100公里/小时仅2.5秒、时速0－200公里/小时7.3秒、时速0－300公里/小时16.7秒。 然而，Bugatti Automobiles S.A.S. 一直强调减速性能必须比加速更为出色。因此，布加迪威航16.4由时速100－0公里/小时刹车只需2.3秒。 尽管具备如此高性能的技术数据，布加迪威航16.4都非常适合日常驾驶。它完美地结合了最简易、无忧的日常操作及令人振奋的超高性能驾驶乐趣。 树立里程碑
布加迪威航
布加迪威航16.4汇聚了最顶级的汽车制造技术。坚持忠于布加迪的传统。没有太贵或太完美，只有最好的零部件及物料，才会被用以生产卫航16.4超级跑车。 布加迪威航16.4甫自全球首度亮相，已被公认为经典。布加迪拥有不朽的品牌传奇。早于1909年，Ettore Bugatti Automobiles已在法国Molsheim设立车厂，一直经营至1956年，制造了不少全球最快的超级跑车。布加迪威航16.4便是Molsheim的Bugatti车厂再次投产后的首辆布加迪超级跑车。 凭着完美地结合了最简易、无忧的日常操作，及在公路上惊人的动力及极速表现，布加迪威航16.4旋即成为收藏家梦寐以求的收藏目标。洛杉矶的博特森汽车博物馆(Petersen Automotive Museum)更已展出了一辆布加迪威航16.4。此外，它更吸引了一郡不曾特别考虑购买全球最强马力的超级跑车，却完全被其无比舒适及日常简易操控所迷的潜在顾客。 布加迪的创办人Ettore Bugatti定必深感欣慰。他坚持布加迪名车是真正的艺术，布加迪威航16.4正是其哲学及理念的现代演绎。这是一部结合艺术、形态及完美技术等布加迪核心价值的超级跑车。毋庸置疑，布加迪威航16.4已在汽车史上树立了新的里程碑。 五十年车坛神话 五十年之后的今天，在法国小镇Molsheim再次生产布加迪 (Bugatti) 超级跑车，象征Molsheim再一次成为布加迪的世界枢纽。作为历史的一部分，这个邻近Strasbourg，如画般美丽的小镇，从未失去它的重要性。布加迪拥有一众超级名车品牌都不曾有过的特别经历。即使布加迪产品曾经在市场上消失了一段时间，但在阿尔萨斯 (Alsace) 地区的布加迪狂热分子，连同世界各地布佳迪俱乐部的朋友，一直在过去半世纪承传着布加迪的品牌传统。 布加迪创办人Ettore Bugatti 对美学的坚持造就他对车辆艺术的独特欣赏，他原是一位艺术家，而不是一个技师。在光辉的年代，布加迪为世界跑道上的战士夺得显赫的胜利；而在日常驾驶的适用性令布加迪能面向更扩大的顾客群。神来之笔的尊贵设计和个别型号的限量发行，令布加迪一举成名，并进入天文数字般的价格行列。随着其子Jean及创办人分别于1939年及1947年先后去世，日渐转弱的公司最终难以为继。位于Molsheim的布加迪厂房经过47年生产，在1956年的最后尝试失败后，也被逼关门。期间，厂房曾生产7,950部型号由13到251的布加迪名车。 销售情况
Pur Sang
布加迪威航16.4目前已经生产交付了100辆，在2007年法兰克福车展上推出了其限量版的银色车型——布加迪威航Pur Sang（纯血统），外观由铝和碳纤维构成，此款限量版布加迪威航售价为140万欧元，全球仅限5辆，当日已售罄。 虽然布加迪威航16.4已经正式上市，但与其他豪华车不同，关于他的准确售价却并没有明确给出。每辆车的售价将根据当时的汇率和税率在100万欧元的基础上计算得出，厂家并不会另行加价。 相关参数 NEED TO KNOW 长/宽/高(mm)： 4420/1995/1150 轴距(mm)： 2650
布加迪威龙
整备质量(kg)： 1600 油箱容积(L)： 120 发动机型式： W16 气缸数：16 每缸气门数：4 增压方式：4涡轮增压 发动机位置：中置 驱动方式： 四轮驱动 最大功率(Kw)/rpm：736/6000 最大扭矩(Nm/rpm)：1250/2200 最高车速(km/h)：407 百公里加速时间(S)：2.5 变速器形式：7档双离合变速箱 布加迪中国店 2009年布加迪展厅将在金宝街开业，这是全球首家布加迪展厅。同时还有全亚洲最大的兰博基尼展厅、阿斯顿马丁同时登陆。 在2010北京国际车展媒体日的第一天，会上就爆出惊人消息，刚刚展出一上午的价值3800万元的华跑车布加迪威航百年纪念版已经被一名神秘的中国买家收入囊中，而这已经是继2008年北京车展布加迪销售出一辆标价为2000万元的威航之后，连续第二次在北京车展上有价值在千万元以上的布加迪被中国买家买走。 本段布加迪威龙 Super Sport 基本信息 布加迪威龙Super Sport是布加迪公司推出终极威龙版本。它是世界上马力最大，速度最快的量产车。 和威龙相比，Super Sport的马力提升至1200匹，重量减轻50KG，使用了新的进气口设计，悬挂避震重新调校，全新的防倾杆及在赛车运动使用的复杂避震系统使其横向G值达到1.4G，使威龙Super Sport不仅仅成为马力最大的运动超跑，而且是操控性能最佳的运动超跑之一。Super Sport的测试极速使高达434km/h/ ，出售版本的super sport将限速415，以保护轮胎。 布加迪威龙Super Sport限量30台，其中5台为橙黑配色速度记录版，已经全部售完。价格不低于195万欧元。 北京时间7月8日消息，据国外媒体报道，世界量产车陆上速度纪录最终被一辆布加迪威龙16.4超级跑车打破。这辆跑车颜色上黑下橙，挑战世界纪录时的平均最高时速达到267.8英里(约合每小时430公里)，远远超过布加迪工程组的预期。 布加迪首席工程师沃尔夫冈·施雷伯博士表示：“我们原以为平均时速将达到264英里(约合每小时424公里)，但今天的条件堪称完美，因此才跑出更出色的成绩。”目前，这一成绩已得到吉尼斯官员认可，入选《吉尼斯世界纪录大全》。 吉尼斯世界纪录 2010年6月26日，布加迪首席车手Pierre-Henri Raphanel驾驶威龙特别版Super Sport在大众试验场创造了量产车的速度世界纪录。在吉尼斯世界纪录认证小组的监督下，Pierre-Henri驾驶威龙SS由南至北，由北至南沿赛道行驶两次，分别跑出427.933km/h/ ,434.211 km/h的惊人成绩，平均极速431,072 km/h被吉尼斯世界纪录收录，这也终结了SSC Ultimate Aero 412km/h最快量产车的头衔。 本段全球最贵车模
2010年6月15日，一款Bugatti Veyron跑车模型在英国利物浦亮 相。这是世界上最贵的玩具，售价为200万英镑。这辆车的制作耗费了2个月，使用24K金，白金和钻石，重约7公斤。
世界上较为著名的车模厂商有:美国的FMPM富兰克林，专业制造合金精品车模和纪念品，比例1/24，1/43，1/16等。MBI邓泊维利铸币厂，专业制造合金精品车模和纪念品，比例1/24，1/16等。ERTL安徒，专业制造合金精品车模和工程机械，比例1/18，1/16，1/43，1/64等。MATTEL美泰：主要生产1/18，1/64，1/43的房车系列；
英国的EFE:主要生产1:76比例的巴士模型和货车系列。CORGI“狗仔”:主要生产1:76，1/50，1/43比例的巴士模型，货车系列，轿车等；
德国的MINI迷你（MINICHAMP）：专业生产1/43，1/24等轿车，赛车模型。REVELL永威:主要生产现代款式的、1/18比例的房车系列。HERPA贺宝:主要生产现代款式的、1/43，1/87，比例的房车，工程车系列。CMC精品模型公司：生产精品车模，1/24，1/18。VITESSE；
葡萄牙的威腾士:主要生产现代款式的、1:43比例的房车系列；]
日本的KYOSHO京商：主要生产现代款式的、1:43，1/18比例的房车系列；
香港的M-BOX“火柴盒”（Matchbox）:主要生产1:60和1:43比例的合金车模。CDC:主要生产现代款式的、1:43比例的房车系列。DETPRADO:主要生产现代款式的、1:43比例的房车系列。ANSON安翠:主要生产现代款式的、1:43，1/18比例的房车系列。MAISTO美昌:主要生产现代款式的、1/18，1/24比例的房车系列。AA力克（AUTOART）:主要生产现代款式的、1/18比例的房车系列。
世界上较为著名的车模厂商
01、FMPM富兰克林，专业制造合金精品车模和纪念品，比例1/24，1/43，1/16等。（美国）
02、MBI邓泊维利铸币厂，专业制造合金精品车模和纪念品，比例1/24，1/16等。（美国）
03、ERTL安徒，专业制造合金精品车模和工程机械，比例1/18，1/16，1/43，1/64等。（美国）
04、MATTEL美泰：主要生产1/18，1/64，1/43的房车系列；（美国）
05、EFE:主要生产1:76比例的巴士模型和货车系列。（英国）
06、CORGI“狗仔”:主要生产1:76，1/50，1/43比例的巴士模型，货车系列，轿车等；（英国）
07、MINICHAMP：专业生产1/43，1/24等轿车，赛车模型。（德国）
08、REVELL永威:主要生产现代款式的、1/18比例的房车系列。（德国）
09、HERPA贺宝:主要生产现代款式的、1/43，1/87，比例的房车，工程车系列。（德国）
10、CMC精品模型公司：生产精品车模，1/24，1/18。（德国）
11、VITESSE：主要生产现代款式的、1/43比例的房车系列；（葡萄牙）
12、KYOSHO京商：主要生产现代款式的1/43，1/18比例的房车系列；（日本）
13、M-BOX“火柴盒”（Matchbox）:主要生产1:60和1:43比例的合金车模。（香港）
14、CDC:主要生产现代款式1/43比例的房车系列。（香港）
15、DETPRADO:主要生产现代款式1/43比例的房车系列。（香港）
16、ANSON安翠:主要生产现代款式1/43，1/18比例的房车系列。（香港）
17、MAISTO美昌:主要生产现代款式1/18，1/24比例的房车系列。（泰国）
18、AA力克（AUTOART）:主要生产现代款式1/18比例的房车系列。（德国）
19、ROAD：主要生产现代款式1/18比例特种车。（香港）
20、HOT WHEELS：主要生产F1及法拉利车模。（香港）
21、康威：主要生产现代款式1/43的各种车模。（香港）
22、RICKO：主要生产1/18比例的房车系列。（香港）
23、GATE：主要生产1/18比例的房车系列。（香港）
24、CODE3：主要生产消防车模。（香港）
25、BBURAGO：主要生产现代款式1/18比例的跑车系列。（意大利）
27、WELLY：主要生产1/18比例的房车系列。（香港）
28、佳迪：主要生产1/18比例的房车系列。（香港）
29、将军：主要生产1/18比例的房车系列。（香港）
30、千旺达：主要生产1/18比例的房车系列。（深圳)
世界上最贵的车牌（你见过最贵的车牌，价值多少钱） ♂
世界上最贵的车牌（你见过最贵的车牌，价值多少钱）- 你见过最贵的车牌，价值多少钱
- 汽车吉尼斯世界纪录有哪些 汽车吉尼斯纪录介绍
- 世界上最牛的车牌号
- 中国最贵的车牌号是多少钱
- 沪牌99999，车牌估值均超500万，这些靓号都在什么车上
- 世界上车牌最贵车是什么
部队的车牌，有钱都不能买
无论哪个城市，最贵的车牌永远是九五至尊99999
我知道的是浙江的一台车，他的车牌拍卖价格是168万，这是我目前知道的最贵的车牌，车牌都是希望能够给自己带来好运的，但是这位老板最后好像是破产，所以不要在意这些细节。
吉尼斯世界纪录相信大家都不陌生，吉尼斯世界纪录起源于英国，现已被公认为全球世界纪录认证的权威机构，现存逾4万条精彩纪录，涵盖个人技能、自然科学、人文娱乐、新兴科技、城市生活等各个领域，那么汽车吉尼斯世界纪录有哪些呢，下面就一起来看看吧。
汽车吉尼斯世界纪录有哪些
1、世界上时速最快的车
该车的名字叫寻血猎犬(Bloodhound)，车长12.8米、重6.4吨，车轮使用高级钛制成，这款超音速汽车由1997年曾创造世界纪录的Thrust SS C(时速达763英里)的设计者Richard Nob le 和 andy Green设计出来的，将欧洲“台风”战斗机喷气式发动机和一种混合火箭发动机作为动力系统。
当推动力达到300英里/小时(约合483公里/小时)的时候，其就转换成为固液混合火箭，这款超音速汽车可以获得每秒9.8米的驱动力，直到速度达到1043英里/小时(约合1678公里/小时)，这是要上天的节奏啊!
2、世界上最窄的汽车
Tango T600电动车是由Commute rC ars公司生产的，该公司位于美国华盛顿斯波砍。这款车足够 mini ，再窄小的空间都能挤进去。但令人惊喜的是，车内部的空间也足够大，不仅可以搬运行李，甚至还能装进一个NBA球员。
3、世界上行驶 里程 数最多的车
世界上行驶里程最长的一辆车，是一辆1966年的 沃尔沃 P1800S，行驶里程超过480万公里!相比那些跑不到10万公里就问题多多的车来说，这辆沃尔沃P1800S简直神了，真的能开一辈子都不换车了。
4、世界上最长的车
美国加利福尼亚州伯班克市杰·奥尔伯格设计出了世界上最长的汽车，这是一辆高级轿车，长度为30.5米，下面有26个车轮，看起来简直像一辆小火车。
奥尔伯格设计了一系列的超长轿车，内部装有许多豪华的设施，所以变得比较长，其中包括带跳板的游泳池、豪华的套房、特大的水垫床。
超级汽车的设计者们不仅使超长轿车在长度设计上胜过对手，而且还要在辅助设备上更胜一筹。
例如，一辆20.73米的超长轿车内有6部高科技电话、一套卫星天线、一个小型的 高尔夫 球场。更为奇特的是，轿车的尾部有一个小型的游泳池，游泳池的盖子上带有直升机的降落缓冲垫。可以让直升机在轿车顶部直接停靠。
这么长的汽车驾驶起来也需要比较独特的技术，既可以把它当作稳固的汽车那样驾驶，也可以用中部弯曲的方式驾驶。
5、世界上加速最快的车
1.8秒能做些什么?或许这点时间刚好够你喝口水，然而对于 标致208 T16而言，1.8秒已经足够它完成百公里加速。
208 T16是 标致 推出的一款用于参加派克峰国际爬山赛的车。为了打造出一台加速机器，标致将勒芒908赛车上的那台V6引擎改良后移植到了208 T16上。
208 T16的最大输出功率为875匹马力。全车采用了大量的碳纤维材质，得益于此，它的整备质量仅为875kG。208 T16百公里加速仅需1.8秒，4.8就能完成200km/h的加速，7秒即可达到极速240km/h。
6、世界上最小的车
Peel P50是一款汽车，已经载入吉尼斯世界记录，并被确认是到目前为止世界上最小的量产汽车。尽管Peel P50完全不符合当今的汽车安全标准，但英国法律却允许这款轻量级三轮小型汽车合法上路。
2012年1月，英国车 商 Peel宣布，将在英格兰重新限量生产Peel P50。这是一款只有三个轮子的小汽车，至今仍保持着世界最小量产汽车的纪录。复产的Peel P50最高时速只有65km，不过终于加上了倒挡。
7、世界上最大的车
世界上最大的车是利勃海尔t282b，于1999年生产，载重量为327t;T282B为其升级版，2004年投放市场，采用西门子/利勃海尔交流传动系统，有多种动力配置，最大的一款柴油机DDC/MTU20 V40 00为V型20缸，排量90升，重10.5t，扭矩为14457Nm。
车辆运行时，柴油机带动交流发电机发电，电流经过转换后，驱动位于后轮内的轮毂电动机。轮胎使用的是米其林的56/80R63或者普利司通的59/80R63，最大车速为64km/h，它的363t的额定载重量是目前世界最大的。
8 、世界上最贵的量产车
科尼赛克CCXR Trevita的贵也贵在数量少，全球限量仅3台，售价高达485万美 元 。4.7升的V8双机械增压输出的最大功率为1018马力，峰值扭矩1080牛米。
在绝对性能方面，CCXR Trevita并不会让你很吃惊，甚至比很多科尼赛克追求性能的产品都要差不少，4.7升的V8双机械增压输出的最大功率为1018马力，峰值扭矩1080牛米，双离合变速箱保证其0-100公里/小时加速仅需2.9秒，最高车速超过400公里/小时。
9、世界上最便宜的车
TATA Nano是一款定位在印度的民用车，小巧玲珑看着像是买菜车，其实人家可以坐四个人，整体车重才493kg，而且想当省油。这款四门微型车的售价仅为2000美金。
但受制于低廉的造价成本，这台车的配置也少的可怜，没有转向助力、没有电动车窗、空调、音响系统，甚至连安全气囊和防抱死刹车都没有配备。不过它的出现倒是圆了不少人的汽车梦。
10、世界上最贵的车牌
你知道一块车牌最高可以卖到多少钱吗?目前国内最贵的一块车牌是320万，但绝大多数人看来，这已经是一块天价车牌。不过，世界上最贵的车牌远远不止300万，达到9700万人民币。
在迪拜，可谓遍地豪车，即便你开这一辆价值1260万的 法拉利 辣法在街头，都不会觉得特别高贵。在豪车非常多的迪拜，如何才能使自己的豪车变得更加突出，更加能体现出车主的身份和地位。那就是车牌了，只有挂一块天价车牌，才能证明自己的实力。
@2019中东阿联酋16日再有“牌王”诞生，“1”号车牌以5220万阿联酋迪拉姆（1420万美元）成交，创下全球最贵牌价纪录，比前纪录保持者“5”的2520万阿联酋迪拉姆更高逾一倍。
http://news.xinhuanet.com/newscenter/2008-02/18/xinsrc_3320205180922312104173.jpg
中国最贵车牌是粤V99999，320万元，如下：1、粤V99999，中国内地最贵车牌。2016年11月19日下午，广东省揭阳市举办2016年第1期公开竞价发放小汽车靓号牌竞价会，粤V99999以320万元的成交价拍出，再次刷新中国内地车牌成交价纪录；2、2017年2月9日，豫J00005这个车牌最终以300万元成交，被濮阳一位女士拍得。所以说这个世界上可能是真的不缺有钱人，只是缺少这样的车牌把有钱人“钓”出来啊；3、2014年的时候，揭阳市小汽车公开竞价中，粤V88888以两百五十万的天价成功拍卖。这个车牌、这个价钱，可以说是非常的让人心动啊；4、安庆史上最贵车牌号176W“皖H88888”，这个号牌参与竞拍时，一位隐藏的“土豪”最终拍了下来，放在自己的蓝色宾利车上。
在上海，一副普通的蓝牌价值八九万左右，而且还是均价，即便如此，仍旧一牌难求，更不要说靓号了。今天来看看上海的“99999”都在什么车上吧。首先上场的是沪A99999，车型是奔驰V级260尊贵豪华加长版，车子60万上下，不过这个牌照可不止60万，网上估值了一下这个牌照，价值589万左右，估值仅供参考。
沪B99999在奔驰大G上，在网上估值了一下这个牌照，价值590万左右，这款奔驰G没有车牌贵，这样的牌照如果拿去拍卖，说不定更高。连车加牌都快赶上劳斯莱斯幻影了。
沪C99999在起亚赛拉图上，车价8.88万到15.38万不等，可惜是沪C牌照。在网上估值了一下，价值522万左右。沪C可以去全世界任何一个角落，就是不能进上海市区，即便如此，车牌也值钱，因为不少浙江有钱人喜欢用沪C。
沪D99999在丰田埃尔法上，在网上估值了一下这个牌照，价值590万左右。普通丰田埃尔法落地价超过百万，就算车子再贵，也没有这个牌照贵。
沪E99999在捷豹S-Type上，这款车产于1999年，于2007年停产，停产后由捷豹XF取代。3.0升V6，最大马力244，百公里加速7.9秒，2003年售价93万，这是什么概念呢？当年3.0凌志GS300卖68万，3.0宝马5系卖80万，奔驰E320卖95万，捷豹S-Type比宝马5系贵，在网上估值了一下车牌，价值590万左右。
沪F99999在起亚欧菲莱斯上，这款车本来就小众，随着时间的推移，街头基本见不到了。当年欧菲莱斯主打性价比，排量不小，相对同级车型，价格并不算太贵，而且配置比较丰富，没想到大家都不买账，后来停产了。在网上估值了一下车牌，价值590万左右。
沪G99999在宝马750Li上，这款车比较老，车龄十几年了，4.8升V8发动机，最大马力367，当年新车含税价超过168万。在网上估值了一下车牌，价值590万左右。
沪H99999在宾利飞驰上，6.0T?W12发动机，最大马力626，当年新车含税价超过440万人民币，在网上估值了一下车牌，价值590万左右，连车加牌价值一辆劳斯莱斯幻影了。
沪J99999在玛莎拉蒂GT上，4.7升?V8发动机，460马力，当年新车含税价超过270万，在网上估值了一下车牌，价值590万左右。
沪K99999在奥迪Q7上，3.0T?V6?发动机，272马力，当年新车含税价超过118万。在网上估值了一下车牌，价值590万左右。Q7见过不少，这个颜色比较罕见一些。
世界上最贵的车第一名 ♂
世界上最贵的车第一名
- 世界上最贵的车第一名
- 世界最贵顶级跑车前十名
- 最贵的车排行榜前十名最豪华的跑车
- 全球豪车前十名是什么
世界上最贵的车是劳斯来斯银魅。
全世界最贵的车第一名是劳斯来斯银魅（SilverGhost），这也是一款在1906年至1926年中间生产制造的古董车，那时候主要是提供英国皇室应用，因此 总产量很低仅有7874辆，而目前的也但是十辆。
劳斯来斯幻影配用的是一台7036cc的六缸发动机，较大 能够输出49匹大马力。在1920S后，劳斯来斯幻影的销售量持续下挫，最后停工并由劳斯来斯幻像替代。时迄今日，这款古董车早已变成了具有收藏价值的车系，足够稳居世界上最贵的车排行榜第一名。
劳斯来斯的其他款式
阿尔卑斯之鹰
James Radley以私人身份为40/50HP注册参加1912年奥地利阿尔卑斯大奖赛。然而，由于其装备的三前速变速箱不符合技术规程未能参赛。1913年，劳斯莱斯厂队准备了装备四前速变速箱的40/50HP，并且将引擎输出从40BHP提升到了75BHP，使用更大的化油器和更高的压缩比，提升其性能。
该团队在当年获得六个大奖，包括利奥波德大公杯。冠军车被作为蓝本投入量产，并且作为”大陆“型销售，但是首席试车手（后来成为劳斯莱斯董事局主席）Ernst Hives将其称为”阿尔卑斯之鹰“。从此之后，这个名字就一直流传了下来。
世界最贵顶级跑车前十名如下
第一名迈巴赫Exelero迈巴赫Exelero作为一辆戴姆勒，克莱斯勒旗下梅赛德斯，奔驰的超豪华高档轿车，拥有高贵的气质和隐藏着那种与生俱来的野性，全球只此一辆。
第二名兰博基尼Veneno敞篷版宇宙飞船般的设计只为将赛车的空气动力学效率应用于道路用车，每一处细节都在追求极致超乎寻常的磅礴动力，最恰当的下压力，最微小的阻力以及对高性能发动机的完美冷却能力。
第三名Lykan超跑莱肯超级跑车是WMotors汽车公司在迪拜车展上发布了旗下超级跑车LykanHypersport的量产版本。该车将限量7辆。
第四名布加迪威龙Mansory改装Vivere版Mansory采用了一种名为大理石拼贴的新型碳纤维织物效果令人惊叹。Moti的Vivere钻石版新机身由改良的机翼，缩短的引擎盖，引人注目的前裙和新增的碳纤维前唇组成，可增加下压力。
第五名法拉利LaFerrari，LaFerrari是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车，于2013年3月在日内瓦车展首次亮相，以取代法拉利Enzo车型仅限量499台，LaFerrari拥有超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性，为超级跑车树立了新的标杆。
第六名世界闻名的布加迪威龙16.4布加迪威龙16.4，又叫做威龙16.4GrandSport，是威龙的targa式车型的最顶级版本。是一款世界上性能最强的车辆，也是世界上最快的车辆之一。
第七名法拉利F60America这是法拉利为庆祝北美分公司成立60周年，基于法拉利F12berlinetta打造的敞篷特别版车型，全球限量生产10台，搭载同法拉利F12相同的6.3LV12引擎，最大功率741hp，百公里加速时间仅3.1s。
第八名阿斯顿·马丁One-77英国超级跑车品牌阿斯顿·马丁于2009年6月份左右于巴黎车展上展出了全新的旗舰车型One-77。全球限量77台，其中中国配额5台，目前国内5台已全部被预定。
第九名科尼赛克AgeraFinalEdition搭载了5.0TV8双涡轮增压发动机，拥有1014kW1378PS的最大功率，搭配上轻盈车重所形成的绝佳马力重量比。Agera目前保有多项世界纪录。
第十名轩尼诗毒药GT，HennesseyVenomGT是美国著名的改装厂Hennessey正式推出的2011款VenomGT超级跑车，Hennessey是以改装美系肌肉跑车而闻名的。Hennessey声称该车的最高车速可达440km/h，且全球限量10台。
第十名：轩尼诗 毒药 GT
Hennessey?Venom GT是美国著名的改装厂Hennessey正式推出的2011款Venom GT超级跑车，Hennessey是以改装美系肌肉跑车而闻名的。Hennessey声称该车的最高车速可达440km/h，且全球限量10台。
第九名：科尼赛克Agera Final Edition
搭载了5.0T V8双涡轮增压发动机，拥有1014kW(1378PS)的最大功率，搭配上轻盈车重所形成的绝佳马力重量比。Agera目前保有多项世界纪录，由官方车手Niklas Lilja于2017年11月4日在美国内华达州创下的最快量产车速度纪录、0-400-0最速纪录、公共道路平均最速纪录、公共道路单趟最速纪录等。
第八名：阿斯顿·马丁One-77
英国超级跑车品牌阿斯顿·马丁于2009年6月份左右于巴黎车展上展出了全新的旗舰车型One-77。全球限量77台，其中中国配额5台，目前国内5台已全部被预定。One-77搭载一台自然吸气7.3L V12发动机，最大功率760hp，最大扭矩750牛米，3.5秒内完成0-100km/h加速，最高速度达到354km/h。
第七名：法拉利 F60 America
这是法拉利为庆祝北美分公司成立60周年，基于法拉利F12berlinetta 打造的敞篷特别版车型，全球限量生产10台，搭载同法拉利F12相同的6.3L V12引擎，最大功率741hp，百公里加速时间仅3.1s。
第六名：世界闻名的布加迪威龙16.4
布加迪威龙16.4，又叫做威龙16.4 Grand Sport，是威龙的targa 式车型的最顶级版本。是一款世界上性能最强的车辆，也是世界上最快的车辆之一。0-100km/h加速2.5秒，0-200km/h加速7.3秒，0-300km/h加速16.7秒，0-400km/h加速55.6秒，最高时速达到430km/h。速度可以比肩喷气式飞机。
第五名：法拉利LaFerrari
LaFerrari是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车，于2013年3月在日内瓦车展首次亮相，以取代法拉利Enzo车型，仅限量499台。LaFerrari拥有超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性，为超级跑车树立了新的标杆。
第四名：布加迪威龙Mansory改装 Vivere版
Mansory采用了一种名为大理石拼贴的新型碳纤维织物。 效果令人惊叹。 Moti的Vivere钻石版新机身由改良的机翼，缩短的引擎盖，引人注目的前裙和新增的碳纤维前唇组成，可增加下压力。 集成到前面板的LED运行灯和带有眉毛光学元件的新进气口为现在的经典设计增添了新的面貌。
第三名：Lykan 超跑
莱肯超级跑车是W Motors汽车公司在迪拜车展上发布了旗下超级跑车Lykan Hypersport的量产版本。
第二名：兰博基尼Veneno敞篷版
第一眼看到兰博基尼Veneno Roadster的时候，你肯定会被那夸张的前后扰流板所吓倒。的确，宇宙飞船般的设计只为将赛车的空气动力学效率应用于道路用车，每一处细节都在追求极致超乎寻常的磅礴动力、最恰当的下压力、最微小的阻力以及对高性能发动机的完美冷却能力。
第一名：迈巴赫Exelero
迈巴赫Exelero作为一辆戴姆勒克莱斯勒旗下梅赛德斯奔驰的超豪华高档轿车，拥有高贵的气质和隐藏着那种与生俱来的野性，全球只此一辆。
豪车排名前30名标志如下：
1、迈凯伦
总部设在英国，是迈凯伦集团的成员，一级方程式车坛的老牌强队，是一级方程式赛车中最为成功的车队之一，法拉利车队的主要竞争对手，获得过多次车队总冠军和车手冠军，同时迈凯轮也是一个超跑的制作公司，与众多超跑公司为竞争对手。
2、布加迪
布加迪是意大利最具有特色的超级跑车车厂之一，布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世，最原始的布加迪品牌已经在第二次世界大战后消失，不过战后此品牌曾经有两度中兴，目前它是大众集团旗下的一个品牌。
3、柯尼塞格
柯尼塞格是一家来自瑞典的超级跑车制造商，1994年由Christian von Koenigsegg创立，致力于生产出世界级的跑车。Koenigsegg一词为“刀锋”的意思，作为略带瑞典皇家色彩的跑车，其标志同瑞典皇家空军相同，主图案为一幽灵造型，因此也有很多车友称它为“幽灵”跑车。
4、帕加尼
帕加（Pagani Automobili S.p.A.）是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人奥拉西欧·帕加尼，与法拉利一样诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳，帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。
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世界最贵顶级跑车前十名如下
第一名迈巴赫Exelero迈巴赫Exelero作为一辆戴姆勒，克莱斯勒旗下梅赛德斯，奔驰的超豪华高档轿车，拥有高贵的气质和隐藏着那种与生俱来的野性，全球只此一辆。
第二名兰博基尼Veneno敞篷版宇宙飞船般的设计只为将赛车的空气动力学效率应用于道路用车，每一处细节都在追求极致超乎寻常的磅礴动力，最恰当的下压力，最微小的阻力以及对高性能发动机的完美冷却能力。
第三名Lykan超跑莱肯超级跑车是WMotors汽车公司在迪拜车展上发布了旗下超级跑车LykanHypersport的量产版本。该车将限量7辆。
第四名布加迪威龙Mansory改装Vivere版Mansory采用了一种名为大理石拼贴的新型碳纤维织物效果令人惊叹。Moti的Vivere钻石版新机身由改良的机翼，缩短的引擎盖，引人注目的前裙和新增的碳纤维前唇组成，可增加下压力。
第五名法拉利LaFerrari，LaFerrari是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车，于2013年3月在日内瓦车展首次亮相，以取代法拉利Enzo车型仅限量499台，LaFerrari拥有超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性，为超级跑车树立了新的标杆。
第六名世界闻名的布加迪威龙16.4布加迪威龙16.4，又叫做威龙16.4GrandSport，是威龙的targa式车型的最顶级版本。是一款世界上性能最强的车辆，也是世界上最快的车辆之一。
第七名法拉利F60America这是法拉利为庆祝北美分公司成立60周年，基于法拉利F12berlinetta打造的敞篷特别版车型，全球限量生产10台，搭载同法拉利F12相同的6.3LV12引擎，最大功率741hp，百公里加速时间仅3.1s。
第八名阿斯顿·马丁One-77英国超级跑车品牌阿斯顿·马丁于2009年6月份左右于巴黎车展上展出了全新的旗舰车型One-77。全球限量77台，其中中国配额5台，目前国内5台已全部被预定。
第九名科尼赛克AgeraFinalEdition搭载了5.0TV8双涡轮增压发动机，拥有1014kW1378PS的最大功率，搭配上轻盈车重所形成的绝佳马力重量比。Agera目前保有多项世界纪录。
第十名轩尼诗毒药GT，HennesseyVenomGT是美国著名的改装厂Hennessey正式推出的2011款VenomGT超级跑车，Hennessey是以改装美系肌肉跑车而闻名的。Hennessey声称该车的最高车速可达440km/h，且全球限量10台。
世界上最贵的车有：兰博基尼毒药、帕加尼Zonda Cinque Roadster、Lykan Hypersport、法拉利250GTO、劳斯莱斯银魅。
1、帕加尼Zonda Cinque Roadster
帕加尼（Pagani）是一个来自意大利的超级跑车品牌，而Zonda则是帕加尼其中一款车型。帕加尼习惯使用“风”为旗下的车型命名，而Zonda则是一股在安第斯山脉当中肆虐的狂风。
Zonda Cinque Roadster是Zonda Cinque的敞篷版，全球限量五辆。大家都知道汽车车身骨架通常都是由钢铁或者铝合金制作的，Zonda Cinque Roadster车身是采用质量更轻强度更高的碳钛材料制作，所以全车的重量只有1210kg。再加上一台可以输出669马力的AMG发动机，Zonda Cinque Roadster百公里加速只需要3.4秒。
2、Lykan Hypersport
Lykan Hypersport由一家名为W Motors的黎巴嫩公司设计制造，全球限量七辆。Lykan Hypersport在天津车展上展售时的售价高达1077万美元，约合人民币7458万。这么昂贵的车据说目前有六辆在沙特土豪手里，还有一辆在杭州。Lykan Hypersport使用的是一台3.7升水平六缸发动机，最大马力770匹，百公里加速只要2.8秒，最高车速395km/h。
3、法拉利250GTO
法拉利250GTO是法拉利与二十世纪六十年代时生产的一款跑车，因为250GTO在多项世界赛事中赢得了冠军，所以这款车便集结了一身的荣誉头衔。目前这款车已经升级为收藏级别车型，一辆250GTO在美国圆石滩车展上以4840万美元的价格拍卖成交，折合人民币约3.35亿，刷新了汽车拍卖价格的最高记录。
4、劳斯莱斯银魅
劳斯莱斯银魅是一款实实在在的老爷车，于1906年发布并在1926年停产，当时生产的目的主要是供给英国皇室使用，所以总共的产量非常少只有7874辆，而现存的还不到十辆。
5、兰博基尼毒药
兰博基尼毒药是兰博基尼公司于2013年推出的一款纪念版车型，按照兰博基尼的传统，Veneno的名称取自于西班牙斗牛史上最快的斗牛，而Veneno的中文意思是毒药。兰博基尼毒药搭载的是Aventador同款的6.5L V12自吸发动机，最大马力750匹，极速可达354km/h，百公里加速只要2.8秒。
在汽车产业高度发达的今天，汽车越来越豪华，换言之，超级贵的车子越来越多，看全球最贵的车排名，前十名都是什么车子吧，这让你叹为观止。
第1名：黄金跑车,28.5亿元。
1000马力。平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金。由阿拉伯一富豪2亿8千万欧元打造出来的世界最强最贵的车。
第2名：劳斯莱斯银魅,15.5亿元。
劳斯莱斯Silver?Ghost(参数|图片)就是我们常被谈到的价值超过1亿英镑的全球最贵的汽车。第一辆劳斯莱斯Silver Ghost诞生于1907年,车身为银色,许多配件也被镀银上了银色,在阳光下闪闪发光,显得雍容华贵,被称为“世界上最好的汽车”。
第3名兰：博基尼爱马仕,3.8亿元。
第四名:奥迪派克峰,2.7亿元。
第五名:法拉力限量版跑车,1.2亿元。
第六名:布加迪威航(参数|图片)敞篷版,4550万元。
第七名:敞篷版威龙,2500万元。
第八名:布加迪威龙,2480万元。
第九名:帕加尼Zonda(参数|图片) Cinque Roadster,2190万元。
第十名:布加迪ZB16-4威龙,1500万元。
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世界上最贵的车第一名是劳斯莱斯银魅（Silver Ghost），这是一款在1906年至1926年之间生产的老爷车，当时主要是供给英国皇室使用，所以产量很低只有7874辆，而现存的也不过十辆。银魅的名称来自其车身上大面积的银色配件，行驶时如同一道银色的魅影。
劳斯莱斯魅影搭载的是一台7036cc的六缸发动机，最大可以输出49匹马力。在1920S后，劳斯莱斯魅影的销量不断下跌，最终停产并由劳斯莱斯幻影取代。时至今日，这款老爷车已经变成了极具收藏价值的车型，据估计其收藏价值已经超过了15亿元，足以位居世界上最贵的车排行榜第一名。
其他比较贵的车
兰博基尼Concept S
售价：3.8亿元
兰博基尼爱马仕（Concept S）是于2005年推出的概念车型，作为兰博基尼盖拉多的原型在当时的日内瓦车展上亮相，目前兰博基尼爱马仕目前存放于兰博基尼博物馆。实际上兰博基尼Concept S并非兰博基尼与爱马仕合作生产的车型，并且作为一款概念车Concept S也未曾有任何官方报价，所以3.8亿的报价更多的是网上误传。但是即使Concept S真的是3.8亿售价也不会让人惊讶，因为其量产车型兰博基尼盖亚多实在是太完美了。
法拉利250GTO。2017年是法拉利70周年，法拉利将拍卖一辆车，全球第九辆法拉利250GTO，价格为4500万英镑，如果按照现在的汇率，相当于3.82亿人民币。
250GTO是1962年到1964年生产的车型，全球只生产39辆，1962年4月第一辆250GTO下线，当年的售价是1.85万美元。
到了1983年价格是8.5万美元，从1962-1983，21年涨了4.5倍，这个涨幅并不算太高，假设是30岁买250GTO，到了50多岁车价才涨了4.5倍，这个涨幅不足以让人收藏，但是接下来的时间翻倍爆增。
价格变化
1987年160万，1988年420万，1989年1000万，1990年1300万，2010年2600万，2013年10月3800万，从1962年到2013年，51年涨了2054倍。随着时间的推移，这车越来越少，本来就39辆，50多年过去了，很多车报废了。
第九辆法拉利250GTO，曾六次参加勒芒24小时耐力赛以及在赛百灵耐力赛中取胜，极具收藏价值，加上稀有的数量，而且又是首次在英国进行公开拍卖，价格自然水涨船高。
以上内容参考? 人民网-全球最贵的车3.82亿，能买132辆劳斯莱斯幻影
网传ssc西尔贝豪车品牌中是有一款售价高达5000亿的超级豪车，据说也是目前世界上最贵的车，但这是个假新闻，其实是5000万。
西贝尔和其他的跑车品牌相比是比较年轻的，不过有着较高的起点，车子的价格也比较昂贵，一直走的高端路线。西贝尔豪车数量比较少，价格要比较昂贵。但也没有5000亿那么恐怖。目前为止，世界上最贵的车应该是劳斯莱斯银魅（Sliver Ghost），市场估价为15.5亿元。
如下：
1、科尼赛克CCXR Trevita。
2、兰博基尼Veneno。
3、黎巴嫩莱肯。
4、布加迪威龙。
5、法拉利Sergio。
6、260万美元帕加尼Huayra。
7、法拉利F60America。
8、布加迪Chiron。
9、科尼赛克One:1。
10、科尼赛克REGERA。
介绍
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T 3730．1—2001）中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。
国产汽车品牌有：五菱、宝骏、红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚迪等。
国外汽车品牌有：丰田、大众、奥迪、奔驰、现代、起亚、标致、凯迪拉克等。
世界上最贵的车是劳斯来斯银魅。
全世界最贵的车第一名是劳斯来斯银魅（SilverGhost），这也是一款在1906年至1926年中间生产制造的古董车，那时候主要是提供英国皇室应用，因此 总产量很低仅有7874辆，而目前的也但是十辆。
劳斯来斯幻影配用的是一台7036cc的六缸发动机，较大 能够输出49匹大马力。在1920S后，劳斯来斯幻影的销售量持续下挫，最后停工并由劳斯来斯幻像替代。时迄今日，这款古董车早已变成了具有收藏价值的车系，足够稳居世界上最贵的车排行榜第一名。
劳斯来斯的其他款式
阿尔卑斯之鹰
James Radley以私人身份为40/50HP注册参加1912年奥地利阿尔卑斯大奖赛。然而，由于其装备的三前速变速箱不符合技术规程未能参赛。1913年，劳斯莱斯厂队准备了装备四前速变速箱的40/50HP，并且将引擎输出从40BHP提升到了75BHP，使用更大的化油器和更高的压缩比，提升其性能。
标签：生产 世界上 汽车 主要 超级