新款东风标致5008售17.87万起 四款车型哪款更值 ♂
新款东风标致5008售17.87万起 四款车型哪款更值
- 新款东风标致5008售17.87万起 四款车型哪款更值
- 动力提升价格下降 标致5008购车手册 推荐五座中配
2022年11月25日，东风标致通过线上方式宣布，旗下的新款东风标致5008正式上市。作为改款车型，新款东风标致5008换装了标致全新的盾型LOGO，全系共推出四款车型，其售价区间为17.87万至23.37万元。
全系四款车型，买哪款更划算？作为全系的入门级车型，售价为xxxxxx万元的400THP真爱版车型在配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压报警、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、疲劳驾驶提示、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、运动驾驶模式、发动机启停技术、上坡辅助、可开启全景天窗、遥控钥匙、无钥匙启动+进入、真皮方向盘、方向盘手动上下+前后调节、多功能方向盘、方向盘换挡、12.3英寸全液晶仪表盘、仿皮座椅、前排座椅高低调节、前排座椅电动调节、第二排座椅前后调节、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、10英寸中央触控液晶屏、卫星导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制系统、Blue-i车载智能系统、车联网、4G网络、OTA升级、USB接口、行李厢12V电源接口、6喇叭、手机APP远程控制、LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、四门电动车窗、四门车窗一键升降、外后视镜电动调节、外后视镜电动折叠、后视镜加热、后雨刷、感应雨刷、双温区自动空调、后排空调出风口、车内PM2.5过滤装置、225/55 R18轮胎。综合看来，这样的价格与这样的配置表现，还是基本可以满足需求的。
与400THP真爱版车型相比，价格贵了1.1万元的400THP挚爱版车型在配置方面增加了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动安全系统、前方碰撞预警、前泊车雷达、360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、驾驶模式切换（运动、标准/舒适、越野、雪地）、陡坡缓降、L2级别辅助驾驶、电动后备厢、感应后备厢、电动后备厢位置记忆、真皮座椅、主驾驶座椅腰部支撑、前排座椅加热、副驾驶位后排可调节按钮、AR实景导航、内后视镜自动防眩目。用1.1万元换来这些配置，还是比较值得的。
相比于400THP挚爱版车型，400THP挚爱满座版车型在配置方面只增加了第三排座椅，价格则贵了0.5万元。用0.5万元换来一个第三排座椅，个人觉得不太值得。
作为全系最顶配车型的400THP终身荣耀限量版7座车型，它的售价为23.37万元，配置则要比挚爱满座版车型多了前排手机无线充电、副驾驶座椅腰部支撑、前排座椅按摩、驾驶位座椅记忆、自适应远近光、转向辅助灯、前排多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃，两款车的价格则相差了3.9万元。虽然配置很高，但是价格也不低。
综合看来，对于全系的四款车型中，400THP终身荣耀限量版7座车型，它是一款限量版车型，限量发售399台。除去它之外，其他三款车型中，我们更加推荐购买400THP挚爱版5座车型，因为毕竟从性价比方面来看，它更超值一些。
车型介绍作为改款车型，新款东风标致5008换装全新盾型LOGO标识，整体设计和现款车型则维持一致，而在多项配置上也有一定的提升。外观方面，新款东风标致5008采用新法式锋锐设计语言打造，配备时下流行的无边框式进气格栅，格栅中间悬挂着全新狮标Logo，中网格栅向两侧延伸，与大灯组巧妙的融为一体，搭配左右对称的獠牙式日间行车灯，使前脸看起来更加时尚。新车提供冰山蓝、珠光白、碳晶黑、青岩灰四种外观配色。
车身侧面，它的前大灯组末端延伸出的装饰线与A柱衔接，个性十足。轮圈样式和轮胎配置也没有发生变化，仍然配备的是米其林225/55 R18轮胎，但轮毂盖的狮标证明了它改款车型的身份。新款东风标致5008的长宽高依旧是4670毫米/1855毫米/1655毫米，轴距为2840毫米。
车尾方面，它针对细节处进行调整，在贯穿式黑色亮面饰板中央，取消了传统的LOGO，配备全新的“PEUGEOT”标识，尾灯组经过熏黑式处理，点亮后拥有不错的辨识度。
内饰方面，新款东风标致5008沿用i-Cockpit的科幻座舱风格，配备12.3英寸的全液晶仪表+10英寸中控屏，其中中控屏显示比较细腻，支持百度CarLife，可以投射手机导航页面。
安全配置上，它还配备了增强型Grip Control多路况适应系统、前泊车雷达、脚踢式电动尾门、带ACC自适应巡航/车道偏离辅助/前部碰撞预警/主动盲点监测等系列功能的ADAS 智能驾驶辅助系统等系装备。
动力方面，新款东风标致5008全系搭载的是1.8升涡轮增压发动机，它的最大功率为155千瓦，峰值扭矩为300牛米，与之匹配的是8挡手自一体变速器。并且除入门级车型外，其他车型均配备了多种模式可选的驾驶模式切换。
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换装了新狮标的标致5008已经上市，指导价17.87-23.37万元，指导价其实和老款差不太多，但是发动机全系都是1.8T的，算是变相降价了。可见标致正在摆正自己的位置。既然如此，考虑入手的消费者就要纠结了，买哪一款配置最适合自己？
新款标致5008的外部造型和老款没多大区别。或者可以说只是换了一个标。车头依然是用了点阵式的中网，并且向外扩散，逐步变大的设计。灯光用了LED，自动大灯和日行灯都是有的。底部的包围可以看到凹凸的钣金和比较复杂的装饰，视觉效果很出色。
尾部，没有用贯穿式的尾灯，而是通过一根黑色的饰条连接，或者说饰板。灯光还是狮子的利爪样子，内部有横向的纹路，看着很有精致感。下方的包围就是比较平常的样子了，没有什么好多聊的，排气是两边双出，样式也比较普通。
车内，依然是标致的标志性设计，椭圆形的方向盘，上下都是平的，中控屏独立设置，尺寸达到了10英寸，液晶仪表盘12.3英寸，两者都是全系标配，可见诚意不错。中控的部分，控制按键很独特，像是战斗机的按钮，挡把的样子也有点操纵杆的味道。
因为标致5008的轴距达到了2840mm，第一第二排的座椅舒适度还是比较高的。但是车身长度受到限制，所以第三排就没法有太多的纵向空间了。我们建议如果有硬性7座需求的，实地去体验一下，这个级别的7座车往往不会有太好的第三排表现。
动力的部分，这次还挺有意思的，取消了1.6T发动机，全系都是1.8T，最大马力211Ps，匹配8AT变速箱，是标致的老传统了。这次全系都用1.8T还降价了，可以看出标致的良心。
2023款 400THP 真爱版 5座
入门版车型，售价还不到18万元，就能拿到老款要价超过20万元的1.8T发动机，同时我们简单对比了一下，23款入门版车型和老款1.8T车型的最低配相比，配置还提升了，性价比很高。一些基础的雷达、影像、天窗、液晶屏幕等等，都配齐了。如果是对于舒适度要求不那么高的，这个版本已经很值了。
2023款 400THP 挚爱版 5座/7座
因为这个版本的5座和7座配置是一样的，仅在座椅布局上不同，所以就放在一起聊了。差了4000，多一排座椅，看有没有需求吧。如果偶尔会载人超过5个，并且能接受比较拥挤的乘坐体验，还是值得入手的。配置层面，挚爱版很到位，除了达到L2级别的主动安全和智能驾驶辅助外，还增加了底盘透视、AR导航这些高科技配置，舒适性配置有座椅加热、真皮座椅、腰部支撑。如果预算充裕，那么我们的建议是选择这个版本，
2023款 400THP 终身荣耀限量版 7座
看名字就知道这款是限量的，而且不多，所以一般的店可能不一定有，订车也比较麻烦。增加的配置主要是锦上添花的那种，比如大轮圈、手机无线充电、隔音玻璃、隐私玻璃等。售价也比较高，除非是真的喜欢，否则我们不建议这个版本。
2023款 400THP 挚爱版 5座
指导价：18.97万元
推荐理由：推荐这个版本其实我们前面也说过理由了，基础的功能在上一级实现了，这一级主要是加入了主动安全，一些舒适性、功能性的配置，配置很全面。如果预算充裕，选这个版本会获得很不错的用车体验，至于是五座还是七座，就看个人需求了。
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新款东风标致5008正式开启预售，预售价17.77万元起 ♂
新款东风标致5008正式开启预售，预售价17.77万元起
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10月29日，我们从相关渠道获悉，新款东风标致5008正式开启预售，新车预售期间共计推出三款车型，预售价17.77-19.37万元。同时新款东风标致5008还推出了终身荣耀限量版，预售价23.37万元，同时限定发售390辆。
外观方面，整车尺寸4670/1855/1650（1655）mm，轴距2840mm，采用5门5座布局，定位中型SUV。前脸采用了全新设计的无边界点阵式中网，中间镶嵌着全新的标致车标，底部下包围采用了多边几何式设计，非常具有个性化。
车身侧面与现有车型变化不大，依旧采用较为平直的线条设计，后方车窗采用了隐私玻璃，车顶进行了熏黑处理，营造出悬浮车顶的视觉效果。
尾部造型简洁，狮爪造型的后尾灯采用熏黑式处理，并通过黑色饰板相连接，从视觉上营造出贯穿式效果，车顶配备了大尺寸扰流板并镶嵌高位刹车灯，底部配备了双出排气，突出运动感。
内饰整体风格变化不大，内饰整体采用软性材质包裹，并搭配仿碳纤维材质装饰面板进行点缀。整体依旧采用双辐式多功能方向盘，配备换挡拨片；后方为全液晶仪表盘，中控台采用悬浮式中控大屏，依旧配备了飞机按钮式的空调控制按键，极具个性化。
动力方面，此次预售的几款车型将全部搭载1.8T发动机，最大马力211Ps，最大扭矩300N·m；匹配8AT变速箱。
底盘方面，新车将继续采用前置前驱布局，前麦弗逊式独立悬挂后纵臂扭转梁式非独立悬挂；前通风盘后实心盘式制动器，配备电子驻车。
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易车讯 11月25日，新款标致5008正式上市，售价区间17.87-23.37万元，新车定位于中型SUV，采用了标致全新狮标，并提供5座和7座版本可选，可以满足更多消费者的需求。
外观设计方面，新款标致5008采用了标致全新的狮标logo，大量复杂的线条横贯整个前脸部分，格栅采用了分散式的点阵布局，无边际效果也是近几年比较流行的设计，采用了与全新标致308相似的最新家族式设计。
侧面来看，新车的车身尺寸和现款车型保持一致，依旧为4670/1855/1650mm，轴距为2840mm。旗舰GT版型采用双色多辐式设计的19寸大轮圈，配备马牌ConticrossContact LX Sport轮胎，视觉效果出众。
内饰设计方面，新款标致5008内饰依旧是浓浓的法系风格，采用标致最新的“i-Cockpit”座舱设计，拥有12.3英寸液晶仪表+10英寸中控屏，整体内饰的用料及做工水准很高，同时还具有足够强的科技感。
空间表现方面，新款标致5008拥有5座和7座版本，能够满足不同家庭的用车需求。7座版本采用了2+3+2的布局，第二排拥有空调出风口和电源接口，第三排乘坐空间足够日常使用。
动力系统方面，新款标致5008全系继续搭载400HP动力系统，这台1.8T发动机的最大功率155kW，峰值扭矩为300N·m。传动部分配备的是8速手自一体变速箱。
试驾回顾
爱信8AT变速的表现也没什么可挑剔的地方，升挡平顺轻柔，几乎不会让人感受到它的存在。当车速接近90km/h就能升至最高的8挡，在高速上以120km/h的车速巡航时，发动机转速也就在2100rpm左右。当需要降挡提速时，深踩一些油门变速箱就能领会你的意图，降1挡还是连降3挡完全取决于你右脚踩油门的力度和速度，如果切换运动模式，变速箱的降挡动作会更加坚决，即便连降4挡也不会让你等太长时间。
根据易车App“销量榜”数据，标致5008近一年的销量为5786辆，在同级别竞品中排名第16位，如需更多数据，请到易车App查看。
虽说百公里多一升油差不了多少钱，但从心理负担上来讲，还是会产生较大的数额。作为标致旗下车型中的重要角色，标致50082021款360THP锋锐版5座是不少消费者所关注的车型，接下来小编就来简要介绍一下这款车，然后再算算它的落地价吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
优异的燃油经济性是很多消费者的诉求，因为它可以很好的降低消费者的用车成本，降低一定的支出。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——标致50082021款400THP旗舰GT版7座，然后再为大家算一算它的落地价。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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新款东风标致5008申报信息曝光，采用全新设计语言 ♂
新款东风标致5008申报信息曝光，采用全新设计语言
庆铃五十铃TΛGΛ达咖2020款柴油版较国五阶段96kW的最大功率及280N?m的峰值扭矩,2020年广州汽车展：新的宝马 4系可转换汽车首次亮相,庆铃五十铃TΛGΛ达咖2020款柴油版搭载的是型号为4KH1CT6H1的发动机,TΛGΛ达咖2020款最大的变化就是可以选装五十铃英文LOGO“ISUZU”中网,外观使用新的设计语言,宝马 4系敞篷车配备了2.0吨高和低动力发动机,庆铃五十铃TΛGΛ达咖2020款同样值得一提,庆铃全新皮卡上市2020年的重庆车展将于6月13日正式开幕。
最近，工业和信息技术部的网站揭示了有关新的Dongfeng标致5008的更多信息。该模型已在广州汽车展期间发布，并将在2021年正式列出。
尽管新的Dongfeng标致5008是中期变化，但外观变化仍然相对较大。外观使用新的设计语言。它被与海外版本一致的“狮子咆哮”的前脸取代。设计看起来很纹理。头灯也非常锋利。他们配备了丝带形的LED白天驾驶，充满了冲击力。
侧面建模基本上与当前模型一致。长度，宽度和高度为4670/1855/1655（1650）毫米，轴距为2840mm。将使用225/55 R18和235/50 R19的轮胎。尾巴主要针对尾灯组进行了优化。它使用黑色治疗。家庭风格的三个键“狮子爪”风格的尾灯非常可识别。
内部将采用基于家庭的I-Cockpit设计语言。该配置将配备全景天窗，电动调节座椅，10英寸的中央控制屏幕，12.3英寸的数字仪表板，侧面安全气囊以及前后空气窗帘。
从功率方面，从应用程序信息的角度来看，新车将配备1.6吨和1.8T发动机，最大功率分别为125kW和155kW。
2020年广州汽车展：新的宝马 4系可转换汽车首次亮相，这是中国的推出！与近100,000元的硬顶版本相比，您认为这是值得的吗？可转换版发现了练习之间的平衡和优雅，并通过设计（例如弓形的柔软的上衣和无框门）强调优雅。汽车棚的开放和关闭以50公里/小时的速度可以在18秒内完成/关闭。
宝马 4系敞篷车配备了2.0吨高和低动力发动机，其中425i最大马力/扭矩为300nm;430i最大258马力/扭矩400nm，所有8at变速箱。
2020年的重庆车展将于6月13日正式开幕。清林汽车参加了该展览，是汽车展览会上唯一的商业汽车公司，引起了很多关注。
在汽车展览会上，清林汽车从皮卡到牵引车，总共带来了五种新产品。其中，清林的经典型号TλGλDACA 2020在现场揭幕。目前，这辆车目前在中国的不同地区批处理。Daha2020配备了两种柴油和汽油的电力组合，两者都符合全国六季度排放标准。模型，具体细节尚未宣布。
外观方面，TΛGΛ达咖2020款最大的变化就是可以选装五十铃英文LOGO“ISUZU”中网。车身长宽高依然为5660×1885×1825（mm），货箱内栏板尺寸为1800×1540×480（mm），轴距为3406mm。整车采用全地形越野底盘，接近角为33°，离去角为26°，前悬采用双横臂+螺旋弹簧独立悬架，配备博世齿轮齿条转向系统，加之轮距宽大，达1570mm，使得整车稳定性、转向性和乘坐舒适性都较为出色。
在动力上，庆铃五十铃TΛGΛ达咖2020款柴油版搭载的是型号为4KH1CT6H1的发动机，排量为3.0L，最大功率105kW，峰值扭矩320N?m。该款发动机为达咖国五动力的升级版，是采用五十铃技术的4KH系列产品，这个系列发动机以“故障低，适合长途，省油”著称。从参数看，升级国六后，庆铃五十铃TΛGΛ达咖2020款柴油版较国五阶段96kW的最大功率及280N?m的峰值扭矩，在发动机性能上有了明显提升。
在汽油国六车型上，庆铃五十铃TΛGΛ达咖2020款同样值得一提，选用的是宝马技术支持的型号为CE18的涡轮增压发动机，该发动机是宝马授权华晨生产的王子系列发动机的升级版本，排量为1.8L，最大功率170kW，最大扭矩300N?m，内部采用缸内直喷、双涡管增压、铸铝缸体、连续可变气门升程、D-VVT、可变机油泵、开关式水泵、电子节温器、启停技术、锻造曲轴、分离冷却、低摩擦副设计、热管理系统、前排气设计、双质量飞轮以及集成式排气歧管等多种技术。
最后：2020年清理的模型t庆t庆最后最后最后最后已成为中国唯一可以购买3.0位移的国家。大ca基本上是中国唯一的选择。柴油模型，达达（大大）的成本性能确实很强大。要了解有关接送信息的更多信息，请继续关注中国皮卡。（文字：中国皮卡网络）
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新款东风雪铁龙C6上市，配置升级，售18.99万-27.59万元 ♂
新款东风雪铁龙C6上市，配置升级，售18.99万-27.59万元
- 2020款东风雪铁龙C6上市，售18.99-27.59万!
- 新款东风雪铁龙C6上市，配置升级，售18.99万-27.59万元
近日从东风雪铁龙官方渠道了解到，东风雪铁龙2020款C6正式上市。新车将推出7款车型，官方指导价为18.99-27.59万元，新款对配置进行了升级，但售价和旧款保持一致。
新车在前大灯、雾灯处进行了调整，360THP豪华型和400THP豪华型由卤素大灯升级为LED大灯和LED雾灯，前脸造型更具时尚感。内饰方面，400THP豪华型增加Citroen?Connect车联网功能，并响应国家规定将胎压监测升级为标配；动力方面，新车将提供1.6T和1.8T发动机，最大功率分别为170马力和211马力，峰值扭矩260牛·米和300牛·米。东风雪铁龙为国六排放标准重新制定动力总成，推出了由第二代THP发动机及全新变速箱组成的国六动力系统，已经从年初开始在主力车型上陆续导入，未来将应用在更多旗下车型上。
全新2020款东风雪铁龙C6的车身尺寸依然为4980*1858*1475mm，轴距2900mm。在底盘部分新C6采用前麦弗逊式+后五连杆独立悬架。相较于竞品，新C6所装备的AMCS大师级平顺底盘结合液压减震和1Hz控频技术，能够有效过滤路面颠簸，兼顾舒适与操控,?将驾乘享受提升一个等级。
对2020款东风雪铁龙C6感兴趣的消费者可以向所在地经销商查询。
12月24日，我2020款东风雪铁龙C6正式上市，新车共计推出6款车型，定位于中型轿车，售价区间为18.99万至27.59万。新车主要在配置方面进行了升级，使其拥有更高的性价比。
外观方面，新款C6的外观设计风格和现款车型基本一致，前脸部分，中网和logo融合在一起，搭配两侧延伸的镀铬修饰与LED光源大灯组，整体很有设计感和层次感，另外在灯组的细节之处也做了一些升级调整，在360THP和400THP两款豪华版车型上将现款的卤素大灯升级为全LED大灯和前雾灯设计，使得外观更加具备科技感的同时，也让夜晚照明效果更加出色，行车安全性也更加有所保障。车身侧面和尾部变化不大，采用了雪铁龙家族经典的设计风格，整体十分大气。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4980/1858/1475mm，轴距为2900mm。
内饰方面，新款C6整体风格依然延续了现款车型的设计理念，内饰大面积采用了顶级皮质材料，并且采用了时尚感十足的千鸟格和木纹质感装饰，华丽而高级，提升了车内的档次感和设计感。新车配备了四辐式多功能方向盘，带来更加便捷的手感；中控区域配备了一体式全液晶仪表盘，数据显示更加清晰，并提供多种模式，科技感进一步提升。另外，新款C6的400THP豪华版车型还增加了Citroen?Connect车联网功能，更加智能便捷，400THP?尊贵型Nappa版内饰采用了实木材质装饰，配备全系标配胎压监测功能，将豪华感体现得淋漓尽致。
动力方面，新款C6继续搭载现款的1.6T与1.8T涡轮增压两款发动机，其中1.8T发动机最大功率为155千瓦（211Ps），峰值扭矩达到300牛米，传动系统匹配8速手自一体变速箱；而1.6T发动机最大功率为125千瓦（170Ps），峰值扭矩达到260牛米，传动系统匹配6速手自一体变速箱。新车满足国六排放标准。
总体来说，东风雪铁龙新款C6在做了优化升级之后，新车整体的配置和性能都明显提高，外观内饰符合当下流行的审美，动力系统也较为强劲，并根据配置不同提供六款车型，能够满足不同需求的消费者，因此新款车型在经过再度打磨之后将在同款合资车型中拥有更高的性价比和产品力，因此相信新车会有不错的市场表现。
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