宝马320多少钱 华晨宝马2014款320LI价格(宝马320市场价多少)

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14款320Li 时尚型35.88
14款320Li 豪华设计套装40.28
14款320Li 风尚设计套装40.28
车主评价
优点：
很多都很满意，空间、动力、操控、外观。我是很容易被车灯吸引的外貌协会，天使眼很漂亮，但是其他方面也并不差。
缺点：
虽然说3系是一款运动型的车子，但是也要考虑到现在主要开车都是在城市使用，没有电子刹车真的是很不方便。

价格是35.88，看各地方不一样，下浮的折扣不一样，一般16-18个点，不过2015款已经在销售了，2014库存为主，看你砍价能力了

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宝马320市场价多少 ♂

宝马320市场价多少

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• 宝马3系敞篷车价格
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宝马320全部车系列都在下面，没有加“进口”二字的就是国产的，
宝马3系(进口) 2010款 320i豪华型 37.50万 34.50-37.50万
宝马3系(进口) 09款 320i双门轿跑车 49.80万 45.80-49.80万
宝马3系(进口) 09款 320i敞篷轿跑版 58.00万 53.40-58.00万
宝马3系(进口) 2010款 320d EfficientDynamics 未上市 未到店
宝马3系(进口) 2010款 320i双门轿跑车 未上市 未到店
宝马3系(进口) 2010款 320i敞篷轿跑版 未上市 未到店
宝马3系 2010款 320i时尚型 34.20万 34.20-34.20万
宝马3系 2010款 320i豪华型 37.50万 37.50-37.50万
宝马3系 09款 320i时尚型 34.20万 已停产
宝马3系 09款 320i豪华型 37.50万 已停产
宝马3系 08款 320i进取型 30.90万 已停产
宝马3系 07款 320i豪华型 39.10万 已停产
宝马3系 05款 320i时尚型银内饰 33.98万 已停产
宝马3系 05款 320i时尚型木内饰 34.28万 已停产
宝马3系 05款 320i领先型 36.95万 已停产

宝马3系敞篷车报价是58万：1、宝马3系的E92和E93都是双门四座全进口车型，其中敞篷轿跑车（E93）因为有可折叠硬顶存在，重量比E92重，而且在打开或者闭合两种状态下，前后轴50：50的承重平衡会发生变化，其他方面都和E92没有差别；2、另外，可收折的伸缩式硬顶、6缸汽油发动机、6挡变速箱、主动转向系统、动态牵引力控制系统、动态稳定控制系统、带iDrive的BMW导航系统、便捷进入及起动系统、主动巡航控制系统、随动控制大灯、运动型车架、前后轻质铝制悬挂、防爆轮胎都是325i车型的亮点；3、相应的，不同车重的情况下，由相同功率的发动机来驱动，势必E93的运动性会不如E92的。所以，如果对敞篷不是那么感兴趣，却又想玩漂移的话，还是推荐你选E92的325i，也就是325iCoupe。

64万。

宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。

宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑，BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色，百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列，其全称为die Bayerischen Motorenwerke (Bavarian Motor Works)。

2018年7月10日，长城公司与宝马公司签署合资协议，合资成立光束汽车有限公司，2018年10月11日，宝马集团举行了中国战略协议签字仪式和华晨宝马铁西新工厂开工仪式，宝马对华晨宝马投资新增30亿欧元，合资协议延至2040年。

2018年12月18日，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，宝马排名第16位。???2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强排名11。 2020年1月22日，名列2020年《财富》全球最受赞赏公司榜单第32位。

6月7日，新一代BMW 3系敞篷轿车和新一代BMW 3系双门轿跑车正式登陆中国市场。新一代BMW 3系敞篷轿车创新的顶篷概念，重新演绎了BMW 3系敞篷车的经典，以独特的方式展示了这款四座敞篷车的优雅与运动个性。新一代BMW 3系双门轿跑车完美结合了卓越的驾驶性能与个性化的设计。
新一代BMW 330i敞篷轿车、BMW325i敞篷轿车价格分别为人民币722,000元、639,000元。新一代BMW 330i双门轿跑车和BMW 325i双门轿跑车的市场价格分别为人民币626,000元和562,000元。
作为在中国市场上推出的新一代BMW 3系成员，敞篷车和双门轿跑车均配备了荣获“2007年度世界最佳发动机”大奖的直列六缸VALVETRONIC发动机。动力更加强劲、燃油效率更高、更加环保，成为BMW高效动力的完美典范。
新一代BMW 3系敞篷轿车：带来全新敞篷驾驶体验
自由收放的硬顶
新一代BMW 3系敞篷轿车，为成功的BMW 3系产品线增添了新的元素。它首次采用了可电动折叠的轻型钢质三段式硬顶，可在22秒内收入后箱。与上一代车型相比，后方视野扩大了38%，后侧窗加大了30%。
更强的动力性，更经济的油耗
即使是使用了钢制硬顶，新一代BMW 3系敞篷轿车具有比上一代车型更加出色的质量功率比。轻质材料的使用，BMW VALVETRONIC电子气门管理系统、电子水泵等高效技术，使新一代BMW 330i敞篷轿车功率增加了17％，油耗降低了8％。
更新颖的设计，更独特的内饰和更高级的安全性能
动感十足的侧影，强调出汽车敞篷效果的低肩线和充满活力的尾部，营造出动感、典雅的敞篷车外形设计。新一代BMW iDrive系统，专业版导航系统、便捷的行李搭载系统，赋予新车型更多的驾乘乐趣。高强度的A柱，和后部在需要时可自动升起的翻车防护杆，确保了车辆、人员的安全。
新一代BMW 3系双门轿跑车：卓越驾驶乐趣与个性化设计的完美结合
优化的重量分配带来更高效的动力表现
曲轴箱、气缸盖罩上镁铝合金的使用，以及轻质曲轴，铝合金车桥部件的优化组合，延续了BMW经典50:50轴载配比，结合新一代动态稳定控制系统DSC，确保车辆动态性能的完美展现。
更个性化的外观和装备
新一代BMW 3系双门轿跑车的外观，充分彰显BMW 3系个性化风格和驾驶乐趣的精粹。修长的发动机盖、极具动感的长轴距、明显后移的座舱以及简短的前悬，清晰地表现了BMW 3系双门轿跑车更加动感的取向。同时，全新的娱乐、导航功能，众多的定制选项代给驾驶者更多的个性化选择。
BMW 3系于2006年在全球范围内，不仅捍卫了在高档运动轿车的领先地位，而且销售量也创出新高达到508,498辆汽车。不仅如此，BMW 3系还荣膺“世界年度车型”大奖。第五代BMW 3系列轿车再一次成为同级别中的成功者。

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宝马320开到十万公里了毛病是不是都出现啦 ♂

宝马320开到十万公里了毛病是不是都出现啦

• 宝马320开到十万公里了毛病是不是都出现啦
• 二手宝马开了十万公里以上会有什么大问题
• 2011年宝马318i,10万公里后不到1500公里左右烧1升机油，不知道什么原因
• 2013款进口宝马x310万公里后会出现那些问题
• 2011款宝马X310万公里烧机油，发动机大修
• 宝马740跑了10万公里,现在顿挫感强烈,噪音大,油门滞重是什么原因
• 宝马52010万公里忽然动力不足什么原因

不论 何况好坏，都需要更换好多易损件，特别是地盘上，比如胶套称套，这类车一买回来先换机油，三滤，冷却液，适时更换正式皮带，发电机皮带，助力泵皮带，张紧轮，水泵等，你也可以不换，但说不定开着开着就撩你半路

二手宝马开了十万公里以上一般车子只要正常定期保养，没有豁车的话是不会有什么大问题，顶多车子的发动机动力有可能下降一些。

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
　　1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
　　2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
　　3、活塞与缸壁之间产生磨损。
　　4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
　　另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。

2013款进口宝马x310万公里后会出现皮根老化。根据查询相关资料得知，2013款进口宝马x的皮带正常寿命是300公里，超过300万公里，皮带的韧性就变差了，需要尽快更新。

个人经验！一般10万公里以上的车子烧机油，不是车子质量不行！是发动机里的气门油封老化了导致！换个气门油封就行了，虽然不是啥技术活的小毛病，但也得开缸！如果想继续多开两年的话可以换一下，要卖的话就无所谓了，车里备桶机油！

　　自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”
　　高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。
　　因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现“免拆修解决变速箱故障”的关键所在，具体内容可以百度详细了解！

1）点火系方面的原因： 火花塞间隙不符合标准； 分电器分火头损坏； 各缸点火次序错乱； 点火正时不正确； 高压火弱； 电子点火器及脉冲信号发生器内部有故障等。 （2）配气机构的主要原因： 气门配气相位失准； 气门密封不严； 气门弹簧变弱或变短等。 （3）燃油供给系的原因： 燃油管道有尘土或水分； 汽油泵有故障； 化油器浮子装配调整不当； 空气滤清器堵塞； 排放控制系统有缺陷或调整不当； 排气系统阻塞。 （4）其他原因： 引起发动机功率下降的原因还有气缸盖密封不严、机油品质变差等。

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宝马320德国慕尼黑2011年车现在能多少钱 ♂

宝马320德国慕尼黑2011年车现在能多少钱

• 宝马320德国慕尼黑2011年车现在能多少钱
• 宝马3系在国外卖多少钱

您说的宝马320德国慕尼黑应该是进口宝马320吧？！2011年车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在14、5万左右，具体看实际车况。

开新车还是旧车了。
328还是335
了
335i硬顶敞篷高配加纽约州税全部下来5万多吧。
运回国要有免税名额才行。如果没的话要交220%的税，价格基本和国内一样或者稍贵。
如果国外买车的话至少是国内300万以上的车，要不然没有意义。一点钱也不省。

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宝马320报价及图片（宝马320的价格怎么样，以及它的性能） ♂

宝马320报价及图片（宝马320的价格怎么样，以及它的性能）

• 宝马320的价格怎么样，以及它的性能
• 为什么宝马320那么受欢迎呢
• 进囗宝马320li报价及图片尺寸

国产有三款在售，时尚型32-37万。豪华型36-41万。风尚型34-46万。进口的有两款在售，时尚型31-35万。运动型34-39万。虽然改款了，但基本还是那样。320i的动力实在是跟不上，可惜了3系这么好的操控，现在又出了318i。难道现在小排量自然吸气发动机真的没什么前途了？喜欢320i的人首先是有着坚实的宝马精神！其次，对动力的需求或许无奈但依然会固执的为操控精髓买单，我不喜欢这种凑合用的感觉，即使要买3系，我想325i才是旗帜

宝马320性价比高，车品牌又很有知名度，很有派头。宝马这个汽车品牌在中国的知名度非常高，哪怕是偏远地区，只要提到豪车都会想到宝马系列，以前宝马系列价格相对高昂，普通人可望而不可及，但现在宝马最低的1系都快不到20万了。尽管如此，宝马是好车的概念仍然深深刻画在百姓脑海中，丝毫不能掩盖。正因为观念的认知，宝马320一进入市场，就凭借性价比极高的优点俘获了多数车主的心，下面我们从多方面来了解宝马320受欢迎的具体愿意吧。

（图片来源：百度图片）

一、社会环境。以前豪车是有钱人开的，是成功的象征，但随着国人日趋富裕，家庭轿车从普及到更新换代也在快速进化，宝马、奔驰和奥迪，就成了大多数人的首选。现在，在大多数人眼里，不管是奥迪、奔驰还是宝马，它就是一辆家庭轿车而已。

（图片来源：百度图片）

二、车辆本身。当大家在宝马、奔驰和奥迪三选一的时候，由于奥迪A6L多年来作为政府机构的标配，使得奥迪品牌在老百姓心里留下了强烈的官方车辆印象，即便是A4L是以沉稳大方的形象出现，以个性为主的年轻一代未必买账。奔驰作为德国车的代表，进入中国多年了，但奔驰的高贵由来已久，而且以中低端为主的C级轿车赢得了很多用户，但仍然不如宝马320受欢迎程度高。宝马3系一直都是宝马旗下销量比较高的款式，各方面基本已经做到完美境界了。一般家庭除非特别喜欢SUV，否则考虑宝马3系都是比较合理的选择。而且这个价格你可能只能买X1，而购买X1在国内那会被嘲讽为冤大头，但没有几个人会因为你买3系而嘲讽。这就说明了一个大众的认可程度。再加上街车的关系，维修保养之类几乎能做到随便找个地方都能做，非常方便。

（图片来源：百度图片）

三、价格合理。目前3系官方价格是28万到48万之间。但大家都知道这个在4S终端肯定有缩水，一般中档左右的，40万以下绝对能够拿下。若是乞丐版就更低了，目前街头见到比较多的应该是320Li，时尚型的官方价格是32.5万左右。这个价位的车确实也有很多其他选择，像是奥迪A4L、C200等等。但怎么说呢，奥迪毕竟更像是官员用车的气质，C200又太过于年轻化了，所以整体比较，选择宝马3系应该能满足20到50岁年龄层的需求吧。

华晨宝马3系:

BMW 320i 2.0 典雅型 指导价：30.80万

?BMW 320i 2.0 时尚型 指导价：33.98万

?BMW 320i 2.0 豪华型 指导价：39.10万?

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