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从-28℃到73.5℃,蓝鲸iDD“拼”混动(从10万到250万!不同预算都能在广州车展找到心仪爱车)

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从-28℃到73.5℃,蓝鲸iDD“拼”混动

从-28℃到73.5℃,蓝鲸iDD“拼”混动

随着“混动2.0”时代来临,自主品牌们都拿出了各自的看家本事。长安的蓝鲸iDD混动技术也早已入列。而且,长安蓝鲸iDD也在不断“秀肌肉”,就在7月29日,长安举办了1秒跨100℃温差极限挑战,为后期全面铺开市场攻势造势。

从-28℃到73.5℃,蓝鲸iDD“拼”混动插图

“全温域”

从-28℃的冷冻车内开出,驶入经过高温暴晒已久、温度高达73.5℃的透明容器,温差达到100℃,车辆的各项功能正常运转,这是一场非常“硬核”的挑战。

不过,长安UNI-K iDD做到了。在整个测试过程中,车辆各项功能正常运转,挑战圆满完成。

那么,这场测试的目的是什么呢?主要还是在打消用户的用车顾虑,因为国内南北用车差异比较大,不同季节的温差也大。

-28℃以及73.5℃是什么概念?实际上,这就是车企所说的“三高测试”。跨越100℃的测试,就是从高寒到高温。

高寒,像目前南极大陆为全球最寒冷的地区,平均气温为-25℃。高温,世界上最热的城市为伊拉克巴士拉,温度能够达到58.8℃。

不过这次的测试环境更加苛刻。主要在于跨度的时间非常短。而用高于世界极端的气温来测试,既说明了长安的自信,也展示出蓝鲸iDD在全温域上的技术特点——这是一款真正能够解决气候差异与地区差异的混合动力系统。

“全温域”,指的是蓝鲸iDD混动系统可适应零下35℃的极低环境温度到55℃的极高环境温度。

长安汽车的独门绝活在于,低温条件下,通过电池预约加热和电池自动保温技术,蓝鲸iDD能根据外部环境温度与电池温度的反馈,自动识别唤醒车辆进行电池的定时加热,避免电池温度处于极低状态而无法启动,具有极强适应性。

从本质上来看,“全温域”正是为解决纯电车用户的用车焦虑而生。实际上,这是围绕消费场景而构建,解决相对燃油车的弱势。因此,在国内消费者购买纯电动汽车仍然缺乏信心的当下,蓝鲸iDD无疑将让消费者对自己的选择更坚定不移。

除了温差极限测试,本次挑战还进行了极温综合路况挑战。在中交火焰山汽车试验场, UNI-K iDD进行了多场景路段测试,包括冲坡测试、极温极速等,考验了蓝鲸iDD混动系统在极热条件下的加速性能以及油电配合下的稳定动力输出。

蓝鲸iDD
混动系统是长安汽车2021年发布的,期间经过500多位工程师6年打磨,整个混动系统由高性能蓝鲸发动机、高效率蓝鲸电驱变速器、超大容量PHEV电池和智慧控制系统组成。而且,蓝鲸iDD代表着全域智能油电双驱系统,定位全域混动动力解决方案,全域包括“全速域、全场域、全温域、全时域”。

其中,混动专用的蓝鲸发动机采用了Agile敏捷燃烧系统,智能热管理系统,米勒循环、智能润滑系统等一系列新技术。

此外,蓝鲸iDD的三离合电驱变速器系统,在高度集成的湿式三离合模块、高效高压液压系统与智能电子双泵技术、小于5微米级四级过滤等技术的助推下,实现了四项指标行业第一:电驱动综合效率90%;电机控制器最高效率超过98.5%,动力响应达到毫秒级;电机功率密度为10kW/kg;液压系统压力达到60bar。

这次的测试,在2022年3月正式搭载落地的长安UNI-K iDD上来做,对于长安来说无疑具有标杆的意义。目前,这套混动系统已经在UNI-V iDD、欧尚Z6 iDD等车型上落地。

目标300万辆

实际上,蓝鲸iDD混动系统(intelligent Dual Drive),是长安汽车对于 2017 年“香格里拉”计划战略蓝图的践行,也是长安汽车推进电气化转型的重要成果。

推出蓝鲸iDD以来,长安不仅加速这一系统在量产车上的落地,更不断开启挑战项目,做了一系列的传播活动,包括之前的蓝鲸iDD硬核系列挑战第一站——“鲸异飞天”,挑战了“鲸心动魄——蓝鲸iDD挑战自由落地”、“身鲸百战——蓝鲸iDD颠簸路段上演好莱坞特效”、“鲸出天际——蓝鲸iDD征服极限坡”三个项目。

此外,长安还举办过蓝鲸iDD的公开课、走进蓝鲸iDD实验室活动等等。后期,长安蓝鲸iDD技术将加速对于主流市场的电气化产品覆盖。

而蓝鲸iDD加速进入混动市场的背景,在于,今年上半年混动市场开始进入爆发性的高增长阶段。据乘联会数据,2022年1~6月PHEV混动汽车销量50.2万辆,同比增幅高达194.3%,远超纯电动市场107.8%的增速。业界人士对于混动市场也非常乐观。甚至有分析人士认为,国内混动车型在2025年销量将超过600万辆。

除了蓝鲸iDD,自主品牌里面也是各路英豪聚会。比如长城也推出了柠檬DHT技术,跟长城合作多年的里斯战略定位咨询中国区合伙人刘坤也指出:“超级混动技术解决了上一代插混技术的诸多痛点,比如亏电耗油的问题,因此加快了对燃油车的替代,属于技术迭代推动的品类进化。”

对于国内汽车企业而言,混动技术的窗口期并不长,2022~2024这三年弥足珍贵。好在,通过2015年甚至更早的“十三五”就启动的“双电机同桥耦合DHT混动技术”项目,国内各大自主车企都开始研发,终于赶上了这波。

这波的一个重要节点是2025年。不仅是因为“十四五”的收官年,放眼全球,决定未来优胜劣汰的转折点,大概率会在2025年。所以,很早大家就相继放出豪言,长安恰好是其中一家——至2025年,长安品牌要完成年度销量300万辆。

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作为2021年最后一个A级车展,广州车展可谓是暗流涌动!有全新的品牌,也有全新的车型,有全新的技术平台,也有全新的共创IP,有完全为男人打造的赛道利器,也有只为俘获女人芳心的专属粉色……什么?你说不知从何看起?那今天这份宝藏清单,你可算看对了!

10万级

MG

MG ONE领衔、MG多款明星车型

“潮控”广州车展

日前开启预售的“智潮科技SUV”MG ONE,双车一同亮相广州车展,吸引众多车迷围观。将全新一代斑马洛神智能座舱系统、AI语义Powered by达摩引擎、30英寸环抱式智慧三联大屏、雅马哈音乐座舱等新潮配置All in ONE,MG ONE以硬核沉浸智能座舱,为燃油车消费者带来智潮新体验。该车还搭载MG PILOT 2.0高阶智能辅助驾驶系统,配备多项前沿硬件及高阶驾驶黑科技,可实现全场景无人智能泊车,支持手机APP泊车;更以燃油车首个无感手机车钥匙、整车FOTA等进阶未来科技,推动科技跨时代,让年轻人享受到科技带来的乐趣。

此外,基于SIGMA架构打造的MG ONE,采用全新动力组合——MEGA Tech 1.5T高功率“中国心”十佳发动机和MEGA Tech CVT325大扭矩无级变速器,再加上全新SIGMA架构设计的德味运动底盘和全球五星安全车身架构,打造德味澎湃驾控,百公里加速8.1秒,百公里刹停距离仅35米。既有燃油车的乐趣,又能提供智能化的享受,MG ONE作为主流燃油车智能新标杆,预售仅7天订单已超3000份,此次更是与国漫IP《一人之下》携手,将七大智能产品力与《一人之下》主角团7人技能全面结合,跨界打造一种新的文化符号。

捷途

继续强化“旅行+”的品牌标签和IP形象

过去三年,捷途汽车瞄准“旅行+”细分市场,成功打造出捷途X70和捷途X90两大明星产品系列。本次车展现场,捷途X90 子龙领衔,捷途X70 诸葛等明星阵容集体亮相。

捷途X90 子龙集合帅、勇、谋优势于一身,采用了最新一代“徽城翘楚”家族式设计语言,拥有2850mm超长轴距,可提供5/6/7座随心座椅组合;全系搭载“中国心”十佳发动机——鲲鹏动力2.0TGDI发动机,能迸发出187kW的最大功率和390N·m的峰值扭矩,带来7.5秒破百的加速性能;采用12.3英寸超大双联屏与9.7英寸超感点触式空调大屏,内置腾讯智能生态和华为HiCar系统,以及APA自动泊车、ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助等L2.5级智能辅助驾驶系统,为消费者带来科技感十足的出行体验。

“子龙”漫画形象亮相车展

自11月1日开启预售通道以来,捷途X90 子龙人气持续高涨,双十一单日收获1200+订单,截止11月18日,累计订单已达5000+,爆款之势可谓是展露无疑。

哪吒

智能安全汽车平台“山海平台”正式发布

首款B级数字电动轿跑哪吒S亮相

哪吒汽车正式发布全栈自研的智能安全汽车平台——“山海平台”。同时,哪吒汽车还携旗下5款产品——基于“山海平台”打造的B级数字电动轿跑哪吒S,15万级智能生活舱哪吒U Pro,7万级智能科技舱哪吒V Pro,基于女性用户而打造的哪吒V魔女版,以及专为萌娃打造的第一台电动车哪吒魔童一同亮相。

作为行业首个集高安全、高拓展性、高智能以及环境友好于一身的全栈自研的智能安全汽车平台,“山海平台”将进一步强化哪吒汽车在智能化技术方面的实力,进一步满足日益变化的用户需求,践行“科技平权”的发展理念。

而基于“山海平台”打造的首款B级数字电动轿跑——哪吒S,也在此次车展引来了不小的关注。新车将应用可实现200T高算力的华为MDC计算平台,采用3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头、高精定位单元以及高精地图等感知单元,能够在高速及城市道路实现领航辅助驾驶以及在泊车、远程召唤等部分场景下实现L4级智能驾驶。基于以太网的SOA电子电气架构,哪吒S还可以实现无限扩展、自我进化,灵活满足用户的不同需求。

荣威

12.98万至16.58万

全新荣威RX5 MAX预售开启

如何打造一台国潮神车?相信荣威已然找到了一套独属于自己的公式。

作为荣威此次广州车展的重磅车型,全新荣威RX5 MAX传承了“国潮”风范和律动设计语言,高颜值、强性能、超智慧、高安全性、超大空间等等标签都是它带给公众的初印象。

具体来看,荣威RX5 MAX采用了星耀龙鳞前脸造型、能量立方LED前灯组、金戈后视镜等潮流元素勾勒出了超高颜值;2.0T缸内中置直喷涡轮增压发动机与爱信8AT变速箱的黄金组合,以及高通骁龙8155旗舰芯片、机智过人的养成式AI达摩语义等人性科技,全新荣威RX5 MAX从起步、加速、超车等日常驾驶到车机交互都能做到快人一步;双12.3英寸屏幕、BOSE沉浸式立体声音响系统、256色环抱光导式氛围灯,打造极致的视听盛宴;高强度安全车身、20项智能辅助驾驶功能等主被动结合的安全保护体系,随时随地为用户保驾护航;宽敞舒适的驾乘空间让驾乘者尽享空间自由……

全新荣威RX5 MAX传承荣威的超高品质,酷爽贴心的体验必定会超越我们的期待。

奇瑞

全新产品系列全球首秀

首款车型OMODA 5首发

奇瑞汽车正式发布其全新产品系列——OMODA,并全球首发亮相该系列首款车型——OMODA 5。OMODA是奇瑞全新全球化产品系列,代表了奇瑞汽车对年轻化、全球化的深入洞察与思考,将全面赋能当下Z世代年轻消费者的潮流出行体验。未来,奇瑞汽车还将加速拓圈,聚焦用户体验和用户场景打造,持续为用户创造价值。

OMODA 5定位“新世代硬核潮跑SUV”。“新世代”和Z世代相通,“硬核”代表OMODA 5领先的硬核技术实力,也代表了年轻人群率性而活的态度,而“潮跑”则诠释了其型格魅力与跑格实力的车格。值得注意的是,新车满足全球5大NCAP标准,预计将于2022上半年国内首发上市,并将陆续于俄罗斯、巴西等全球30多个国家和地区上市。新车将搭载鲲鹏动力1.6TGDI发动机,后续全球范围内还将推出电动、混动版本。

广汽丰田

全新紧凑型SUV锋兰达

首发亮相并开启预售

面向新世代活力人群及年轻家庭用户,广汽丰田全新紧凑型SUV锋兰达诞生于全球领先的TNGA-C平台,采用“Urban Active”全新设计理念,以全面进阶的五大核心实力,着力塑造具有都市上乘感与年轻跃动气质的“锋趣满载”紧凑型SUV。

空间方面,锋兰达拥有同级领先的车身尺寸,长宽高4460mm/1825mm/1600mm,轴距2640mm。同时,得益于高达775mm的后排乘坐空间,后排乘客也能够解锁不错的便捷性和舒适感。

动力方面,搭载TNGA 2.0L Dynamic Force Engine发动机+Direct Shift-CVT变速箱黄金动力组合,最大功率达126kW,综合工况油耗5.8L/100km,同时,得益于低重心、宽车体、高刚性的车身设计,配合5.2m同级最小转弯半径,带来超越以往紧凑型SUV的驾驶快感和操控乐趣。

而时下年轻人们所关注的智能配置方面,锋兰达支持HiCar/Carplay/Carlife多种智能手机连接方式,且手机对车辆可进行远程控制。不仅如此,感应式电动尾门、驾驶席电动座椅、自动双区空调、自动防炫目内后视镜、全景天窗、智能钥匙&一键启动、PVM全景监控系统等领先同级的进阶配置全部放送,俘获年轻消费者的芳心?对于锋兰达来说可谓是不费吹灰之力了。

WEY

玛奇朵DHT-PHEV正式上市

玛奇朵DHT-PHEV正式上市,综合补贴后售价16.68万-17.78万,将全面满足年轻消费者的高阶需求,打造新能源市场新优选。

作为新一代智能新能源SUV,玛奇朵DHT-PHEV可油可电,纯电续航110公里,满油满电续航可达1100公里,百公里综合油耗0.8L、亏电油耗4.4L,全程零焦虑,让人自由追寻“诗和远方”;搭载全球首款两档专属变速器两档变速,加速快、响应快,与之匹配专用发动机,系统最大功率可达197kW、综合扭矩410N·m,0-100km/h只需7.2s,超强动力、澎湃出场;配备超强算力车规级高通8155芯片,给予玛奇朵DHT-PHEV最强智慧大脑,带来12项智能座舱新体验,结合27项智能驾驶辅助功能,让每一次出行都从容不迫、乐趣十足。

欧拉

继续深耕“更爱女人”的汽车品牌?

欧拉的产品阵营已从黑猫、白猫、好猫三款产品扩充到芭蕾猫、朋克猫、闪电猫、好猫GT等,全面覆盖A00到B级市场。此次广州车展亮相的朋克猫、闪电猫也是外观、内饰等都

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虽然世界“五大”车展集体停摆,不过,2021上海车展如约而至。今年上海车展主题是“拥抱变化”,头一次觉得车展主题和展出内容来的这么贴切。如果说之前新能源的战场主力还是新势力,那么今年传统车企集体入场,个个都玩真的。这使得1500台展车中,燃油车和新能源几乎是对半分。如果不出意外,这次上海车展,对于燃油车来说,是最后的辉煌。

传统车企的变化??

BMW iX

之前看照片,总以为iX是个小车,没想到,这是个跟X5一个级别的大家伙。iX,对于宝马的意义,就是旗帜,近些年的宝马车型大都会朝这个方向设计。这个方向除了那个长满一脸的鼻孔之外,之前宝马的痕迹荡然无存,什么天使眼,什么霍夫迈斯特拐角,什么物理按键的快感,统统没有,好不好看,各位看官可以评论区聊聊。其中x Drive50车型零百加速时间不到5秒,最大续航可达到600公里左右,新车预计今年下半年在国内上市。宝马iX也是全球首款采用5G互联技术的高档车型。为了这款车型铺垫了两三年,现在最关心的就是价格。看样子,宝马是想把iX卖一个X5的价格,但这次车展宝马看到自己展台斜对面的极氪001,各方面硬件都不差,30万左右的定价恐怕会让宝马再好好想想。

奔驰EQS

奔驰的电动系列都以EQ打头,第三个字母代表同平台燃油车级别。也就是说,这次发布的EQS是奔驰的纯电动旗舰轿车,作为EVA平台上的首款量产车,可以说是奔驰在电动化、智能化技术方向上的集大成者。CLTC工况纯电续航里程达800公里,达到了目前国内电动车的领先水平。豪华品牌的高溢价力,从来不简简单单是配置的堆砌,但在电动化上,谁也没有发明的历史可讲,这就逼得豪华品牌只能拼配置,堆续航,再加上EQ系列目前发布的车型都只是深度油改电产品,并不是真正纯电平台从零开发,虽然这样更省成本,但新能源的新鲜度也少了不少。

大众ID.6

大众的ID系列,说的直白点,上来就是对着特斯拉打的。去年上了ID4系列,这次轮到更大的一汽-大众ID.6 CROZZ与上汽大众ID.6 X,两款新车为双生车型,都是基于大众MEB纯电平台打造,定位于中大型纯电SUV,提供了6座和7座布局。一款7座的城市SUV,展台上看起来居然有种萌萌的感觉。对于大众的ID系列,产品是跟上了,问题是销售时能不能让客户有着新鲜的体验。

凯迪拉克LYRIQ

美国大片看多了,似乎觉得这才是大凯迪该有的样子。凯迪拉克品牌旗下首款纯电动SUV车型——LYRIQ上海车展正式国内首发。当然,这不仅仅是一台展示用的概念车,更是未来凯迪拉克一种新设计的表达。如果你问我,这车能买到吗?还真能买到,LYRIQ概念车的量产版,将于2022年正式上市,预计续航可能会超过483公里。

捷尼赛思G80/GV80/X概念车

有质感的展台,飞翼标,光滑的木地板,这个展台我相信会有不少观众当成了宾利,仔细一看,这叫捷尼赛思。这是什么牌子?其实是现代的高端品牌,前几年在国内销售过,当时叫捷恩斯,换了个马甲以为我就不认识了?这次展出的是首款纯电车型捷尼赛思纯电G80,以及捷尼赛思X概念车。此外,捷尼赛思G80和捷尼赛思GV80也联袂亮相,并正式开启预售。捷尼赛思G80豪华版和旗舰版预售价分别为36.38万元起和43.68万元起,捷尼赛思GV80豪华版和旗舰版预售价分别为57.68万元起和66.88万元起。不是,这个牌子好在哪?请捷尼赛思的领导们去逛逛车展,再回来看看自己的定价,还能吃的下饭不?

AsparkOWL

一个非常小众的品牌,由日本企业Aspark推出的世界加速最快的汽车——OWL全电动超跑在本届上海车展惊艳亮相,全球仅限量50台,并已开启预售,售价约为2200万人民币(不含税)。OWL是目前全球加速度最高的全电动超跑,百公里加速时间仅为1.72秒。该车配备了四个电动机,最大输出功率为1479kW,最高时速为400km/h,最大续航里程可达450km。看数据,就够你头晕的了,任何一个领域,做到王者,都值得尊重,不管它有多大名气。

LEXUS雷克萨斯新ES/概念车LF-Z

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以下是罪恶都市的秘籍:
罪恶都市的秘籍有:
THUGSTOOLS =棍子类武器
PROFESSIONALTOOLS =枪类武器
NUTTERTOOLS =变态武器
PRECIOUSPROTECTION =加满防弹衣
ASPIRINE =加满血
YOUWONTTAKEMEALIVE =加2个警察抓你的星星
LEAVEMEALONE =警察星星变零
APLEASANTDAY =好天气
ALOVELYDAY =超好天气
ABITDRIEG =云天
CATSANDDOGS =雨天
CANTSEEATHING =小雨天
PANZER =给你个坦克
LIFEISPASSINGMEBY =时间过得更快
BIGBANG =附近所有车子爆炸
STILLLIKEDRESSINGUP =换玩家的人物
FIGHTFIGHTFIGHT =街上人打架
NOBODYLIKESME =街上人被你装了会跌到
OURGODGIVENRIGHTTOBEARARMS =街上所有人有武器
ONSPEED =走的更快
BOOOOOORING =走的更慢
WHEELSAREALLINEED =车子不见..只有轮子
COMEFLYWITHME =苍蝇飞来飞去
ICANTTAKEITANYMORE =自杀
GREENLIGHT =所有红绿灯变绿
MIAMITRAFFIC =路上车子开的很快
TRAVELINSTYLE =车子会飞
THELASTRIDE =给你一辆葬礼车
ROCKANDROLLCAR =给你一辆加长型礼车limo
RUBBISHCAR =给你一辆垃圾车
GETTHEREFAST =给你一辆SABRE TURBO
BETTERTHANWALKING =给你一辆caddy
GETTHEREQUICKLY =车子超快
GETTHEREVERYFASTINDEED =车子超超快
GETTHEREAMAZINGLYFAST =车子超超超快
FANNYMAGNET =女人都会被你吸引
CERTAINDEATH =嘴里放跟烟
SEAWAYS=车子水上飘
希望对你有帮助


忐忑
龚琳娜
静夜思(2006年)No.4
夜雪(2010年)No.6
天下第一菜
4:21.773
忐忑
龚琳娜
静夜思(2006年)No.4
夜雪(2010年)No.6
by:天下第一菜
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On April 23, China aviation industry corporation and the restructuring of China changan automobile group after his chongqing changan automobile, changhe, hafei eight brand 41 car, strong debut for the 11th Beijing international auto show. The motor show, changan auto enterprise “, “the new future, green and the theme of Beijing international auto show“ imagination “green future in response, changan auto show became a shining star.
On 23, changan auto news conference,Xu Liuping to leave the various social media release China changan automobile group green development development strategy “enterprise declaration: world, green new future“ as the theme, put forward the development strategy of the green living in the future, it is the enterprise auto development of thinking and forecasting, depth is changan automobile create “green, technology enterprise, the enterprise strategy of enterprise declaration of responsibility.
Xu stay clear of China changan will draw from three aspects: the panorama of green development outline changan automobile route in traditional fields, : changan automobile vehicle and the engine will use advanced technology, consumption reduction and low carbon. By 2012, the average consumption reduced by 15%. By 2015, consumption reduced by 20%. By 2020, fuel consumption by 30%, In hybrid field, changan will let users to CX30, with hyatt xiang CNG and changan star S460 as a representative of China’s leading hybrid technology. Among them, changan star 460 hybrid for global paragraph WeiChe new energy saving effect, achieve 15%, until 2012, will become the standard WeiChe enterprise configurations. In the new energy field, consumers will be fully realized rush running SaiBao pure electric power, such as solar energy, low consumption, concept car zero discharge, high-performance significant advantage.

近日,我们从外媒获悉,阿斯顿·马丁发布了DBX?By?Q车型官图,新车由阿斯顿·马丁定制部门Q打造,Q部门的产品组合非常丰富,从最简单的碳纤维换挡拨片,到最复杂的单独制造像CC-100?Speedster概念车那样的”1?of?1”车型,Q部门都能满足客户的要求。据悉,该车将在下月的日内瓦车展上亮相。

外观方面,新车延续了DBX的外观设计语言,最大的变化就是换装独家定制的缎面氙灰色车漆,并配备了22英寸的黑色轮圈。同时,车尾还配备碳纤维扰流板,看上去运动感十足。

内饰方面,新车中控下方区域与门把手均采用了280层碳纤维手工贴制的碳纤维装饰,看上去十分独特,搭配全黑内饰与白色缝线,整体设计突显其豪华高贵质感。除了以上这些Q系列套件还包括黑色阳极氧化的踏板以及窗框装饰等部件。

动力方面,新车搭载4.0T?V8双涡轮增压发动机,最大功率550马力,峰值扭矩700牛·米,传动方面则匹配9速自动变速箱和全时四驱系统。0-100公里/时加速仅为4.5秒,最高时速约为291公里/时。

将阳关汽车展厅购买下后就可以收集在地下车库旁的一张纸“汽车通缉令“,每收集了一辆车了,旁边的“汽车通缉令”上就会划掉一辆车的名字。一共要收集四组车辆,车名和出现位置如下。

第一组车辆:

Landstalker(通向中心岛的那座桥的附近)、Idaho (在小哈瓦那就有很多)、Esperanto(市区和罪恶角)、Stallion (市区和小哈瓦那)、Rancher (大洋海滩,小哈瓦那和罪恶角)、Blista Compact(大洋海滩)。

第二组车辆:Sabre (市区)、Virgo(市区)、Sentinel(汽车展示厅里就有一辆,开车撞碎玻璃开出来)、Stretch(中心岛豪宅处)、Washington (华盛顿海滩)、Admiral(华盛顿海滩)。

第三组车辆:Cheetah (大洋海滩和东岛码头)、Infernus (中心岛豪宅)、Banshee (大洋海滩)、Phoenix(大洋海滩)、Comet(大洋海滩和高尔夫球场门口)、Stinger (大洋海滩)。

第四组车辆:Voodoo(小哈瓦那)、Cuban Hermes(小哈瓦那)、Caddy(高尔夫球场附近)、Baggage Handler(埃斯科巴机场停车坪)、 Mr.Whoopee (冰激凌厂)、 Pizza Boy(匹萨店)。

收集完了这四组车辆,(每组汽车必须按顺序找,完成第1组才可以再找第2组)汽车展览厅任务就完成了,每天可以盈利9000元,并可以在汽车展览厅里增加隐藏的赛车和越野车。

侠盗飞车罪恶都市任务系统:

《侠盗猎车手:罪恶都市》的任务包括许多关于主角的任务。还有可选择的支线任务,增加了游戏的可玩性和自由度,主角要完成许多任务,有些任务前的一些细节看起来并不重要,比如在开始一些任务前要不要去武器商店买些武器做好充分的准备。

不过,这些细节的决定可能会决定任务的成败。主角所做的决定虽然对于该游戏不算重要,但是这些决定也是会有可能影响任务结果的。事实上,可以说是玩家的控制与主角本身使主角走向成功。主角需要到任务点触发任务,任务只有一种方法可以完成。

该游戏的主线任务有约60个。支线任务,自由发挥的要素,玩家可以朝自己喜好的方向发展,支线任务之间无关联。主线任务中间随着剧情的发展转折变化。游戏为固定的难度、模式,无法选择或更改。

另外,游戏中有一些彩蛋,如隐藏在浴室墙壁中的斑驳血迹和里面的电锯,来自于电影《电锯惊魂》中用电锯折磨主角的情节。

还有,当玩家达到五星级的通缉,会有一些FBI的探员开着一辆类似于Ferrari Testarossa的汽车来追主角,这些都是来自《迈阿密风云》中Don Johnson和Philip Michael Thomas的样子来刻画。当完成所有任务以后,主角会得到一件带有文字的T恤衫。

2020?东京改装车展于?1?月?10?日至?12?日在幕张展览馆举办,U-CAR?售后频道本次亦有派员采访,在日产展区现场直击原厂打造小改款?Skyline?400R?概念车,以及?GT-R、370Z?纪念版以及?Leaf?Nismo?等车款。

Skyline?400R?Sprint?Concept

Skyline?400R?Sprint?Concept?以?400R?车型为基础,换装造型更夸张的空力套件与大型尾翼,搭配?20?吋锻造轮圈、Michelin?Pilot?Sport?4S?跑胎,以及白银及磨砂黑双色涂装,并以流线绿色线条点缀带出道路版赛车的面貌。

动力方面,Skyline?400R?Sprint?Concept?延续?400R?车型配置,搭载日产自行开发的?VR30DDTT?3.0?升?V6?双涡轮汽油动力,拥有最大?405?匹马力以及?475N.m扭矩的输出,动力表现十分猛爆。

Skyline?400R?Sprint?Concept?换装造型更夸张的空力套件。

搭配白银及磨砂黑双色涂装,以流线绿色线条点缀带出道路版赛车的面貌。

2020?Leaf?Nismo

日产于展场也展出了?2020?新年式的?Leaf?Nismo。外观维持?Nismo?车系惯有的低调性能风,整体仍维持?Leaf?原有轮廓,主要差异在于车身四周下缘装上红黑色涂装的?Nismo?空力套件,不仅视觉效果加分,还能提供更多下压力。另外,车头及车尾均崁入?Nismo?专属徽来彰显所拥有的独特身分,并配上特殊式样的?18?吋铝圈来强化视觉霸气。

Leaf?Nismo?于车身四周下缘装上红黑色涂装的?Nismo?空力套件。

配上特殊式样的?18?吋铝圈来强化视觉霸气。

采用电动马达作为动力来源的?Leaf?Nismo,原厂透过改写计算机控制程序来提升加速表现,其余的性能提升则着重在底盘与电子控制系统方面,包含换上高性能轮胎及经调校的减震筒来优化操控反应,而诸如?ABS?防抱死刹车、VDC?车辆动态控制及?TC?循迹控制等电子辅助系统也都经过重新调校,让?Leaf?Nismo?拥有比一般版?Leaf?更适合运动驾驶的本钱。最大则有?150?匹马力以及?320N.m的高原型扭矩输出。

GT-R50?by?Italdesign

在?2018?年的时候日产GT-R?车系与?Italdesign?工作室皆逢?50?周年纪念,因此双方便共同合作,打造出一辆?GT-R50?Concept?概念车。量产版本日产GT-R50?by?Italdesign?则是于?2019?日内瓦车展上现身,并于?2019?Nismo?Festival、2020?东京改装车展在日本陆续登场。

即便造型已经修饰许多,GT-R50?by?Italdesign?看起来仍然象是一辆概念车,或者是随时可以上场的纯种赛车。性能甚至比?GT-R?Track?Edition?更上一层楼,所使用的?3.8?升双涡轮增压?V6?引擎采手工组装,并且经过?Nismo?改装与调校,可输出最大马力?720?匹、最大扭矩?780N.m。

即便造型已经修饰许多,GT-R50?by?Italdesign?看起来仍然象是一辆概念车。

GT-R、Fairlady?Z?50?周年纪念版

于?2019?纽约车展首发的?GT-R、370Z?50?周年纪念版,联袂于?2020?东京改装车展日产展区进行日本首发。其采用?Skyline?GT-R?R34?车型的经典湾岸蓝车色,并施以向象征全日本?GT?选手权赛事的蓝白双色涂装。车舱部分则是搭配专属灰色内饰、专属座椅,以及?Alcantara?麂皮顶蓬等。

而?370Z?50?周年版,在日本仍称为?Fairlady?Z,外观上最显著的莫过于搭载的赛车涂装,日产表示这是向?1970?年?SCCA?美国赛车俱乐部冠军车款,46?号的?BRE?Datsun?240Z?致敬。当年由?John?Morton?驾驶的?240Z?夺下多次大奖赛冠军,在美国赛车史留名。同时也换上了?RAYS?19?吋锻造铝圈以及?Bridgestone?Potenza?S007?性能胎。

随着时代变迁,开车已经不再是男人的专利了,香车和美女越来越般配,适合女性司机开的车也越来越多。本期文章,百一就以女性视角探馆广州车展,看看都有哪些让妹子尖叫的新车。

《三十而已》《乘风破浪的姐姐》大火之后,“姐学”就出圈了,激发了很多新时代30+女性追求自我独立,活得酷飒的意识,也影响了不少女性群体的消费观和生活观。

所以第一眼见到?坦克300的时候,就感觉这车有一半的基因是为酷飒女性而生的。粗犷豪放的造型、简洁硬派的内饰设计、搭载前双叉臂后整体桥悬架系统和长城全新研发的ATS全地形控制系统,包含了两驱标准、四驱标准、四驱雪地、低速四驱(4L标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石)8种基础模式,这让越野小白或是女司机多了去野的信心和乐趣。还有一个很实用的装备也让女司机尖叫,那就是坦克300配合了360度全景影像系统和雷达,周围的驾驶环境都能非常清晰看到,不管是在城市走,还是去泥地越野都能保障安全。

WEY很懂市场的方向,在车展上打造了首个女性专场,请了马甲线女王袁姗姗、拳击女王张伟丽两位很有力量感的女性代表来助阵,她们的代言和心路历程的分享引起不少内心向往知性独立、酷飒生活的女性共鸣。新车有三款车型:?探索者、挑战者、征服者,车如其名,开着坦克300就是要去探索更多生活新方式、挑战更多未知领域、征服更多不可能。车展上也公布了其预售价:17.58-21.38万元。感兴趣的话,期待正式上市吧!

女生对车子外表的追求要强过男生,颜值高的、可爱的、好看的、复古的车子最容易吸引女生注意。很多女孩子都将人生中的第一辆车当成玩伴,车身设计拉花,车内摆满了卡通玩偶,香水,周末约上三两小闺蜜,就是最美的时光。所以广州车展上,喜欢可爱风的女孩子,一定对欧拉黑猫敞篷版过目不忘。

外观设计还是基于欧拉黑猫打造的,几乎沿用了现款车型的设计风格。车展上的敞篷版车型用了深绿色的外观,取消掉了后排座椅和后门,换上了类似于Speedster造型的敞篷车尾,搭配大饼造型复古轮毂,车身侧面采用了宽体套件,整体姿态也更加低趴,车内的样式也非常复古简洁,整车满满的都是六十年代的复古味儿。试想一下,穿个复古气质小裙子,从敞篷版车上下来,简直是迪士尼在逃公主既视感。

哈弗初恋,充满罗曼蒂克味道的名字,听着就让很多年轻女孩心动了。

不得不说,长城汽车玩车系命名玩得不亦乐乎,大狗、黑猫、白猫、好猫已经圈了一波“女友粉”,今年车展更是用“开着神6遛大狗,初恋和7都要有”做主题,首次亮相了哈弗初恋,遛狗撸猫谈初恋,全都安排得明明白白。那这款初恋能不能比初恋更懂女孩子呢?

哈弗初恋是基于长城柠檬平台打造的入门紧凑级SUV,外观造型上官方也有个好听的理念定义,叫“热烈的燃爱理念”。大尺寸的前格栅配合两侧狭长的“动情之泪”大灯组设计,还有多种车身颜色供选择,给足年轻人潮流感。

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科技配置还配备了定速巡航与L2级别自动驾驶,搭载了智慧闪躲、紧急车道保持、行人/骑自行车者安全辅助、交叉路口辅助、带制动功能前碰撞预警、倒车侧向警告/制动等功能,妥妥的懂女司机出行所需,给足小白满满的安全感。

从26岁到45岁适合买的车有哪些 从26岁到45岁适合买的车推荐

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从26岁到45岁适合买的车推荐

人们在不同的年龄段对于车子的用途有着不同的理解,一开始可能只是觉得有属于自己的车很酷,后来可能会觉得有车能带一大家子出去散散心的感觉很好,最后可能会觉得有一辆遮风挡雨的小车就是幸福,今天就让我们来看一下26岁,30岁,35岁,38岁,41岁,45岁,适合买的6款车。

26岁:影豹

在26岁这个看脸而又囊中羞涩的年纪,选择一款价格低、外观好,而且动力还不能差的车可能是这个年纪最大的需求。2021年8月上市的影豹,凭借其出色的外观吸引了不少消费者,这款车的官方指导价为9.83-13.68万,目前市场行情的话暂时没有什么降幅。

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外观是影豹最吸引人的点了,直瀑式的中网设计搭配犀利的LED大灯,显得运动气息十足,整体车身线条非常流畅,低趴的车身和溜背的造型显得更加年轻化。

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内饰方面的话就更不用了,在近年来出的国产自主品牌车型中,双联屏基本已经成为了标配,虽然看上去科技感十足,但是实际的使用体验的话可能没有那么好,响应速度较慢是它最大的问题。这款车的长宽高为4700mm、1850mm、1432mm,轴距为2736mm,作为一款家用车来说,这个空间表现还是不错的。动力方面的话全系标配了1.5T发动机,可以输出177匹马力,峰值扭矩为270牛米。

30岁:哈弗H6

在30岁的年纪,你买车不再是只为了自己一个人,更多的是要考虑到家人以及孩子,这时,一辆SUV可能刚好可以满足你的需求。哈弗H6的官方指导价为9.89-15.70万,目前市场行情降幅在8000元左右,因此实际价格的话是在9.19-15.10万之间。

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外观方面,哈弗H6还是比较具有优势的,锁子甲式的进气格栅看上去霸气十足,如果是2.0T的四驱版,那还有无边界参数化的中网设计。整体的车身线条比较饱满,看上去比较具有运动感。

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内饰方面的话虽然没有双联屏,但还是有着悬浮式的中控大屏,跟日系车比起来,还是要强一点的,但总体来说还是比较一般,没有什么特点。这款车的长宽高为4653mm、1886mm、1730mm,轴距为2738mm,空间方面作为一款家用车来说还是够用的。11万可以买到1.5T的高功率版本,可以输出169匹马力,峰值扭矩为285牛米。

35岁:宝马3系

在35岁这个年纪买的车,可能是你一生中买的最好的一辆了,虽然现在网上很多人都在喷新宝马3系的操控不好,然而似乎真正会买宝马3系的人也不会看那些评论。这款车的官方指导价为29.39-40.99万,目前市场行情降幅在2万左右,因此实际价格的话是在27.33-36.88万之间。

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外观方面一直是宝马的优势,经典的家族式双肾进气格栅,搭配上蓝天白云的BMW标,高级感一下就上来了。先不说它的操控怎么样,至少从外观上来说,它还是非常运动的。

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内饰方面的话同样也是宝马家族式的设计,虽然没有奔驰那么出众,但是至少比奥迪要好。而且材质用料的话也是比较扎实的,有这个价位车型该有的豪华感。这款车的长宽高为4719mm、1827mm、1459mm,轴距为2851mm,标轴款的宝马3系可能后排空间会显得有些局促。28万以内可以买到2.0T的低功率标轴版,可以输出156匹马力,峰值扭矩为250牛米。

38岁:奥迪Q5L

在38岁这个年纪,用车再也不会是以自己的感觉为第一位了,家庭才是最重要的,一款全家坐进去都不会显得拥挤的中型SUV,是你的不二选择,而在豪华品牌中,奥迪Q5L的性价比是极高的。这款车的官方指导价为39.68-48.70万,目前市场行情降幅为7万左右,因此实际价格的话是在32.93-40.42万之间。

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外观方面,作为与奔驰、宝马同一级别的一线豪华品牌,奥迪Q5L的颜值肯定是在线的。前脸看上去非常大气,侧身线条和车尾都比较饱满,在充满商务气息的同时还带有一些运动感。

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内饰方面的话可能设计要稍微差一点,这也不得不承认,奥迪的内饰确实是BBA中最丑的那一个。整体设计的话比较简约,保留了部分机械按键,车机系统比较落后。这款车的长宽高为4770mm、1893mm、1667mm,轴距为2907mm,通过数据我们就可以看出来,奥迪Q5L的空间还是比较充裕的。33万以内可以买到2.0T的低功率版本,可以输出190匹马力,峰值扭矩为320牛米。

41岁:天籁

在41岁的年纪,可能动力对于你来说不再是那么重要,舒适性才会左右你的选择,那说起舒适性怎么能不说说我们的日产天籁呢,这款车的官方指导价为17.98-26.98万,目前市场行情降幅在2.6万左右,因此实际价格的话是在15.38-23.98万之间。

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外观方面的话比较中规中矩,采用的是日产家族式的前脸设计,整体看上去就像是放大版的轩逸,对于不懂车的人来说,可能轩逸和天籁基本没什么区别。

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内饰方面的话同样没有什么出众的地方,毕竟还是日系车,在内饰方面,新款的轩逸可能做得要比天籁更好一点,只是用料没有那么扎实而已。这款车的长宽高为4901mm、1850mm、1450mm,轴距为2825mm,不得不说后排腿部空间确实比较大,而且在座椅舒适性这方面更是没得说了。16万可以买到2.0L的自吸版本,能够输出156匹马力,峰值扭矩为197牛米。

45岁:凯美瑞

在45岁这个年纪,基本上对于车就没有太多的要求了,最主要的是耐开就够了,而且在这个年龄段买的基本上就是最后一辆属于自己的车了,以后要换车也都是子女剩下来的了。凯美瑞的官方指导价为17.98-26.98万,目前市场行情降幅为8000元,因此实际价格的话是在17.18-26.18万之间。

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外观方面,作为日系车的凯美瑞并没有太多运动的元素,虽然近些年来有年轻化的趋势,但是依旧保留着商务气息,无论哪个年纪的人开都能驾驭。

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内饰方面的话就是我们能够想到的最普通的日系车样式,没有什么特别让人印象深刻的地方,整体设计比较中规中矩,看上去简洁大方。这款车的长宽高为4885mm、1840mm、1455mm,轴距为2825mm,作为B级车来说空间方面肯定是没有问题的。18万以内可以买到入门版本,搭载了2.0L的自吸发动机,可以输出178匹马力,峰值扭矩为210牛米。

从50万暴跌至25万,揽胜极光为何卖不动

从50万暴跌至25万,揽胜极光为何卖不动

  • 从50万暴跌至25万,揽胜极光为何卖不动
  • 陆虎揽胜极光,败诉陆风X7这件事情来龙去脉是什么
  • 路虎极光召回事件对你有什么启示
  • 路虎极光到底怎么了为何价格一直下滑
  • 路虎的召回事件央视2015年“315晚会”曝光事件

路虎真是一个有点极端的品牌,曾经在国内的品牌力差不多已经赶超保时捷。所以连一个车身尺寸4.5米左右的极光,都能定位中型SUV,售价更是高达六七十万。谁知道国产之后,立马被打回原形,三十几万都没什么人问津。

那究竟为什么如今售价只有30几万的路虎揽胜极光卖不动了呢?在我看来,主要有两方面原因。

第一、路虎品牌影响力断裂严重

路虎品牌旗下的车型,目前主要分为整车进口和合资国产两部分。其中进口车型最低的起售价是68.80万元的星脉,而国产的发现神行和揽胜极光两款车型,起售价都在30几万。这之间相差了足足有30万之多。

要知道发现神行、揽胜极光和揽胜星脉都是定位中型SUV,这样的价格差,让路虎品牌产生了严重的断裂——那就是进口车型同级别溢价率远远大于BBA,而国产车型同级别溢价率却又低于BBA。

这种品牌内部的断裂,使得人们觉得路虎成型的价格水分太大,即便是如今极光的售价已经降到30万级别,但是这种对路虎品牌的不信任,依旧会制约不少人选择极光。

第二,自主品牌里有个便宜20万的兄弟车型

陆风汽车在自主汽车品牌里算是不入流的品牌,但是旗下有一款陆风X7,却在很长一段时间吸引着人们的目光。那就是因为这个陆风X7,几乎与路虎揽胜极光是孪生兄弟。当然实际上是陆风X7山寨了揽胜极光的外观设计。

但是在目前国内设计类知识产权保护机制还不完善的情况下,路虎根本不能拿陆风X7怎么样。于是陆风X7可以凭借着与揽胜极光95%的相似度,在车市里狠捞一笔。

但是揽胜极光却为此倒了霉。因为你花了40万买了辆揽胜极光,到头来在大街上与陆风X7傻傻分不清。这样买极光的人自然觉得自己的钱花的不值,面子没买到,还有可能被人误认为买了山寨货。

这种情况下,敢于选择揽胜极光的消费者自然就少了很多。

综合来说,一来是路虎品牌力在国产车型上影响力不足,加上揽胜极光的自身实力也不算太强。二来市场上又有个陆风X7在捣乱。久而久之,自然是越来越少的人会选择路虎揽胜极光了。

点评:这个问题其实很简单,基本上是两个方面的原因,路虎在刚刚进入中国的时候,打的是英国车的招牌,并且路虎售价很高,一看就是豪车的样子,并且外观设计很出众,当时国内几乎没有跟路虎造型相似的车,所以很多有钱人就都选择购买路虎,造型足够霸气,又能象征身份,但是后来路虎跟奇瑞合作国产了,奇瑞在大家心目中就是一个造廉价车的品牌,一下子拉低了路虎的身价,而且后来大家都知道路虎是印度车了,所以路虎的逼格就没有了,买的人也少了,另外路虎车在现在也没有什么突出的特色了,其他品牌的车反而更好。


简单来说 路虎忽视了中国本地的专利权 而陆风抢注了路虎极光车型在中国的专利 因此陆风x7的车外形受到中国法律保护 只要陆风不出口外贸 基本处于不败之地 再加上路虎变速箱等问题的曝光 以及市场定位与陆风完全不是一个层面 因此这场官司也不了了之


即日起,路虎中国对所有涉及范围内揽胜极光车辆进行召回,并安排免费检修和升级软件.路虎中国主动开展此项工作,恪守对中国消费者的长期承诺

国产版路虎战胜极光的车型的售价区间已经达到35.58万至50.58万韩元,实际上比2015年该会所规定的售价低得多。)但是为什么现在的极光不仅销量没有增加,反而销量越来越惨淡呢?老虎战胜极光,共售出1113辆新车,业绩不尽人意,环比下滑21.34%。极光分别达到1168辆和1415辆新车的销售量数字,全年只有11324辆新车的销售量。因此,由此可以推测,今天的国产老虎战胜极光真的卖不动。

但是销售额的不景气似乎也不影响路虎将在中国推出新车型的自信。我们在路虎中国官方网站上看到了引领37.58万至41.78万韩元(37.58万至41.78万韩元)极光的两种新款车型,其变化主要是添加了曜石黑色运动包,使这两种车型看起来更加个性和时尚。当然,与传统产品相比,使用黑色屋顶、20英寸烟熏黑色铝轮、车身多处黑色装饰的两种极光新车型受到了不同的待遇。但是对于这种“小修”行为,我们始终认为老虎远远不能理解极光车型在中国销售的困境。

路虎旗下的新车极光降价越来越明显。现在这辆车已经降价10万韩元,但去年总销量超过1万辆,为什么路虎极光的销量全面溃败?路虎的品牌影响力不再影响当年。路虎刚进入国内后,受到国内土豪和暴发户的欢迎,当时很多人认为路虎是男人的腿,只有打开路虎才能体面。国内消费者越来越理性,路虎更换周期长,产品线也比较单一,与奔驰宝马相比,影响力也进一步下降。

路虎不仅在降价,竞争对手也在降价。是的,各大车企业意识到降价是强硬的。BBA每年都在降价。凯迪拉克,雷克萨斯,这些品牌也在走降价之路。凯迪拉克旗下部分车型的降价幅度超过12万韩元,沃尔沃国产以后的降价幅度也很明显,竞争对手一再降价,让路虎无路可走。路虎本身的实力不行。五年前,路虎出现了集中、密集的质量问题,很多车主对路虎的变速箱故障提出投诉,还有很多车主站在总部大楼前维权。曾经因为风景无限美丽的路虎、质量不好、名声不好等原因,不再当年,路虎也迎来了一顶老虎的帽子。

2013年8月12日,国家质检总局通报指出,捷豹路虎汽车贸易(上海)有限公司决定召回11852辆进口问题汽车。
这些问题汽车包括2012年7月24日至2013年5月1日生产的2013款捷豹XF和2012年3月20日至2013年5月2日生产的2013款捷豹XJ汽车。据统计,在中国内地地区共涉及3196辆,XF为2096辆,XJ为1100辆。
据了解,上述车辆的中冷器总成制造过程中,其中一个挠性软管和对应喉箍可能未正确定位,使得接头喉箍可能未达到需要的加紧力,车辆使用时,中冷器总成中的接头可能突然分离,导致发动机在未发出预警的情况下熄火,并且有可能造成撞车事故,存在安全隐患。
捷豹路虎汽车贸易(上海)有限公司将为上述车辆免费检查中冷器总成,确保谐振器软管上的喉箍处于正确位置,并紧固至正确扭矩。
此次被召回的汽车还包括2012年1月3日至2013年6月25日生产的2012至2013款路虎神行者2和揽胜极光汽车。据统计,在中国内地地区涉及8656辆,其中神行者2达8321辆,揽胜极光达335辆。
据了解,因部分零件设计和制造原因,上述车辆的喷油器溢流油轨插口和喷油器溢流回油管接头之间的接合处可能泄漏柴油,柴油会积聚并溢出到缸体和地面,柴油流到路面会给其他道路使用者带来打滑的危险,从而增加碰撞风险。如果柴油接触到温度足够高的表面(例如排气系统),就会增大发动机盖内起火的风险,存在安全隐患。
捷豹路虎汽车贸易(上海)有限公司将为上述车辆免费检查喷油器,更换喷油器插口上的O形圈,并利用定位工具安装经改动的新溢流油轨总成,以确保组装牢固可靠。 事件:根据3·15晚会报道,路虎极光频遭消费者投诉的就是其引以自傲的9速变速箱存在缺陷,频发的途中熄火或倒档失灵问题令车主感到“恐怖”。据了解,该缺陷无法经过升级软件、更换变速箱等手段解决。
而令人气愤的是,面对越来越多车主的质疑,路虎中国公司却将变速箱故障的原因,直接推到了用户身上,并称这些故障都是“极偶尔的,不是大面积的”。捷豹路虎汽车贸易(上海)有限公司的工作人员表示,车辆变速箱故障是因为国内用户的驾驶习惯不当,“开车太着急”而引起的。而在路虎中国的官方网站上,记者始终看不到任何关于路虎极光变速箱故障的说明或者公告。
难道路虎厂家真的没有看到这些问题吗?记者经调查发现,软件升级是路虎公司针对变速箱故障给出的技术解决方案,车主们因变速箱故障维修时都被要求进行软件升级,4S店工作人员也证实了路虎公司就极光变速箱问题,曾先后两次悄悄向全国4S店发出内部公告。不过,路虎4S店很快发现,这个方案根本无法解决频发的变速箱故障。
记者采访中了解到,大部分出现变速箱故障的路虎极光,都仅仅行驶了几个月,针对解决不了的变速箱故障,路虎给出的最终解决办法只能是免费更换变速箱。而事实却是,即使更换了新的变速箱,但故障仍不时出现。一方面,路虎中国始终不愿承认他们的变速箱存在问题;另一方面,全国各地的4S店里,因变速箱故障来维修的路虎极光车数量却在不断增加。
值得一提的是,在2015年年初上市的奇瑞路虎揽胜极光车型搭载了与进口车型相同的ZF 9速自动变速箱,在宣传方面,官方称国产极光与进口极光是“一样的极光,一致的标准”。有中国消费者怀疑,同样的问题是否会出现在国产路虎极光之上?
路虎公司在自己的中文官方网站上,突出强调路虎的专业品质。既然如此,便更应当对自己的产品负责,不能仅仅把专业精神说说而已。毕竟,车的质量好坏直接关乎到人的安全。
回应:针对中央电视台3.15晚会报道的关于进口路虎揽胜极光九速变速器的问题,路虎中国及授权经销商非常重视。由此给消费者带来的不便和困扰,我们深表歉意。
自收到部分客户的问题反馈后,路虎中国一直积极制定解决方案,并已于2015年1月19日起,对2014至2015年款的进口路虎揽胜极光(车辆识别码范围为LV000001-LV996116)主动推出了最新的变速器软件升级措施,同时已就该解决方案在国家相关部门备案。此项升级措施正在持续推进中,我们将进一步协同经销商以最快的速度加速完成。
于3月份开始销售的2015款国产路虎揽胜极光,目前在售车型所装配的9速变速箱已是最新状态,不存在故障批次问题。
客户满意度一直是路虎中国的长期追求,我们将不懈向中国消费者提供更好的产品与服务。感谢媒体及社会各界对路虎品牌的关注。有关事件的进展,我们将积极配合相关部门,并与大家保持沟通。
路虎中国
2015年3月15日
召回:捷豹路虎中国19日晚宣布,主动召回在中国大陆地区涉及问题的部分2014和2015年款共计36451台进口路虎揽胜极光,同时还将对问题批次车辆九速变速器保修期延长至7年或24万公里
根据捷豹路虎中国公布的信息,此次召回的进口路虎揽胜极光,包括生产日期为2013年7月15日-2014年6月3日的2014年款,以及生产日期为2014年6月3日-2014年12月24日的2015年款。
捷豹路虎中国表示,本次召回范围内的部分车辆,在某种使用情况下,可能会产生变速器故障灯亮,并出现换挡性能下降、变速箱噪音等问题。经过反复的技术认证,确认相关故障是由于变速器软件不匹配导致。对此,捷豹路虎中国将为涉及范围内所有车辆进行免费检测并进行软件升级,以优化九速自动变速器的性能。
与此同时,为了表示对中国消费者的歉意,捷豹路虎中国特别宣布:对所涉及车辆的九速变速器的保修期延长至7年或者24万公里(自车辆购买之日起,以先到者为准)。另外,在召回车辆免费软件升级完成后1年内,为涉及问题的车主赠送极光基础保养服务包2次 。


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    如果5.4元买入10000股。
    在股价在3元时,加仓5000股。
    股票持仓总成本为:
    5.4*10000+3*5000=69000
    单位成本为69000/15000=4.6元。
    如果5.4元时买入1000股,3元加仓5000股,持仓总成本为5.4*1000+3*5000=20400元,此时单位成本是20400/6000=3.4元。

    可进行金字塔式的加仓(例如买入1000股,当亏损50%加仓一次,加仓1000股,后续再次下跌50%,再加仓1000股,以此类推。)
    低位补仓的三种思路:
    一、炒股对象上坚决不碰陌生股票,尤其不要羡慕上涨榜上的强势股票和快速上涨的热门股票,因为这几种股票涨得快,跌得快。正确的做法是投资熟悉的、表现良好的和技术性的股票。
    二、在补仓的时候要做到弃上取下,也就是说补仓时要到位。大家可以根据事先大市场点有设置这个等待买一点,进行灌装后仓库到一点,也许订单填满仓库的价格根据股票价格,等我们降到这个价格后再进行补仓。很多时候,我们买入一只研究很久、很熟悉的股票,还是会被套,这往往是因为大环境的下跌造成的,这个时候我们一定要耐心地等到大盘跌到位,我们再进行补仓。
    三、在数量上的补仓可以是满的或者一次性购买一份库存,正确的做法应保证两份补仓。第一种是实现不同品种之间的建立互补,一般采用平均分法,也就是说平均互补持有不同的股票。第二种方式是分批覆盖同一品种,例如,到一个合理的位置,覆盖两个位置,到下一个合理的位置,覆盖两个位置。
    拓展资料:
    1.补仓后成本价=(第一次买入数量×买入价+第二次买入数量×买入价+交易费用)/(第一次买入数量+第二次买入数量)
    2.补仓定义:投资者在购买一定数量的同一种证券的同时还购买了另一种证券。由于股票价格下跌而购买股票以降低股票成本的行为。补仓是被困后的一种被动应变策略。这不是一个摆脱自身困境的好方法,但在某些特定的情况下是最合适的方法。不过,投资者要注意股票价格连续20个交易日低于1元就会退市,投资者尽量避免股价过低的股票。
    3.补仓的优缺点如下:(1)优点:原先高价买入的股票,由于跌得太深,难于回到原来价位,通过补仓,股票价格无需上升到原来的高价位,就可实现平本离场。(2)缺点:虽然补仓可以摊薄成本价,但股市难测,补仓之后可能继续下跌,将扩大损失。

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