佳通轮胎好还是双星好 ♂
佳通轮胎好还是双星好
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- 双星轮胎和佳通哪个好
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??????轮胎没有所谓的优劣之分，每个品牌的轮胎能在竞争激烈的市场上生存下来，都有其自身的生存之道。选择轮胎品牌主要看车主侧重的方面和预算来决定。
??????鞋业巨子双星曾是一种“国货记忆”，与回力一样，也早已从做鞋转移到做车的“鞋”，双星这条路走得异常坚决，已经达成多品种、系列化的轮胎产品格局。并在最近有意并购锦湖轮胎，完成自我的蜕变，在“国货当自强”的年代，我们希望双星能够借此机会真正崛起。
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??????佳通轮胎舒适性不错，当今车主越来越注重舒适的驾乘感受，佳通全强化轮胎舒适性能，增强胎面中央部位刚性，保持驾乘平稳舒适，同时佳通轮胎拥有出色的抓地力和制动性能，耐磨性能明显提升，行驶里程大幅延长。
??????佳通轮胎散热性不如国际知名品牌，后期易出现鼓包但不爆胎，花纹一半以上可照顾补偿，同时佳通轮胎噪音大。相关数据表示，佳通轮胎车内噪音在低速时表现还可以，但越往高速，噪音增加的幅度越大。
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本人不极限驾驶，所以操控性没有过多的评价。但是在静音方面，原先四轮用的佳通，静效果相当不错，开到120km没有明显噪音。换了两个双星后，80km内主观感觉差距与之前不大，但是开到100km以上噪音就很明显了！
佳通轮胎还可以、佳通轮胎的优点在于耐超载,抗暴性能好于国际知名品牌。性价比高,同等价位的品牌轮胎,GT的耐磨度好。
佳通轮胎在全球市场运用多品牌战略，旗下拥有佳通、佳安、登特路、桦林、长城、路得金、银轮、兰威等多个品牌，针对不同细分市场，打造齐全且高品质的产品系列，满足轿车、SUV、越野车、赛车、轻卡、轻客、卡车、客车、工程机械、农业机械等各种车型需求。
在乘用车胎市场，佳通驾控、舒适、越野等系列产品，凭借各自突出的产品性能，屡获《名车志》、《汽车杂志》、《汽车导报》、《中国汽车报》等汽车媒体的专业大奖。
针对货运市场，佳通为中国石油、中国石化、可口可乐全球特许瓶装商FEMSA、FEMSA、哥伦比亚Cotranscopetrol、英国Wreford’s Transport等全球运输企业提供轮胎解决方案，有效降低整体运营成本。
在客运市场，佳通公交专用轮胎GT867已被中国100多个城市公交选用。
佳通在全球范围内大力建设零售服务网络，不断提升品牌形象，拉近并巩固与终端消费者的联系。
佳通零售服务终端已突破65,000家，遍布五大洲，为广大车主带来便捷、专业的轮胎解决方案。
佳通在坚持零售服务网络扩张的基础上，还开展了一系列的技术培训，丰富各零售店的服务项目，提高服务标准，更好地满足专业、便利和增值服务的需求。
为促进与消费者的互动联系，佳通定期举行免费的轮胎检测活动，提供贴心、专业的轮胎保养及使用建议，帮助排除安全隐患，确保放心出行。
配套客户
佳通与通用、大众、标致雪铁龙、菲亚特、沃尔沃、约翰迪尔等。
汽车制造商及特种机械制造商，保持多年良好的合作伙伴关系。
并屡获认可，如：
2012、2013年获通用汽车供应商“卓越质量奖”。
获菲亚特克莱斯勒汽车集团2012年度亚太地区供应商“优秀质量奖”。
2008-2013年，连续6年获北汽福田“优秀供应商奖”。
2005-2013年，连续9年获东风商用车“优秀供应商奖”。
以上内容参考：佳通轮胎
??????佳通轮胎PK双星轮胎，佳通的舒适性较好，知名度及口碑较高，而双星轮胎性价比较高，较耐磨。两款轮胎的质量都很不错。追求性价比的话双星更好，追求舒适性的话佳通更好。
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??????佳通轮胎散热性不如国际知名品牌，后期易出现鼓包但不爆胎，同时佳通轮胎噪音大。相关数据表示，佳通轮胎车内噪音在低速时表现还可以，但越往高速，噪音增加的幅度越大。
??????如果想要静音舒适性能兼具的话，可以选择佳通SynergyE1，它是一款静音舒适、节能降耗型轮胎；采用了新一代 PDT 3.0 静音扰频技术，并配合周向五组花纹节错位混沌组合，而且还采用全封闭胎肩设计，可以有效降低胎噪；此外，还采用直线 3D 开放型放射沟槽，避免行驶路况较差时花纹缝夹石所产生的噪声，进一步提高轮胎的静音性；而且胎面采用抗冲击柔性弹性体配方，吸收并缓冲振动造成不舒适感。
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??????双星轮胎在国产胎里面总体来说还算不错，性价比高，价格便宜，质量也还不错。轮胎花纹种类丰富、规格齐全，可满足不同客户的多种需求，广受好评。如：双星轮胎DH06是一款不错的舒适静音型轿车轮胎，性价比高，驾乘环境安静舒适。
??????它采用的是非对称花纹设计及特殊的橡胶并且添加了硅配方，可以降低分子间的摩擦而使滚动阻力降低，节能省油，同时还优化了轮胎的帘布层，让轮胎的响应性更为灵敏。这款轮胎比较适合在城市道路驾驶。
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关于车主对于双星和佳通哪个好的评价
【车主A】：还是佳通轮胎好一点。
【车主B】：佳通的不错，但是佳通的轮胎有点软，不是太扛磨，建议每4W公里前后做一个调换。
【车主C】：就这两个品牌来说的话，佳通好一些。
【车主D】：双星轮胎也算是国内知名的大牌子，确实很不错，最近刚换了双星的DU01，比较耐磨，舒适性和静音效果都不错，整体性能完全不输给那些国外的大牌子，价格公道，可以考虑入手。
【车主E】：真的都差不多的东西，没必要太过纠结。这个档次的差别，简直就感觉不出来。
各有各的优点，双星轮胎总体来说性价比好，便宜，质量也还不错，目前主推安全轮胎，有自己的4.0工厂毕竟是国企，企业实力雄厚，听说最近将要收购全球13的锦湖轮胎，佳通轮胎也不错，国产轮胎都差不多，国内竞争十分激烈，都是一分钱一分货。
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佳通轮胎官方网站（佳通轮胎怎样是国产的） ♂
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- 佳通轮胎的使用年限是多少用了4年的韩泰轮胎是否需要换
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- 怎样辨别佳通轮胎的真假
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Giti佳通轮胎始创于新加坡，在轮胎行业已经有近70年历史，1993年进入中国市场，是一家全球化的轮胎制造企业。Giti佳通轮胎在全球设有12个办事处，在中国、印尼及美国共设有8家轮胎制造工厂。同时，美国、德国、中国、印尼研发中心及英国轮胎试验中心紧密协作，以AdvanZtech领悦科技全球一体化研发平台为依托，铸就了其全球化的研发实力。目前，佳通在全球已有超过7万个专业零售服务终端，遍布五大洲，为广大车主及车队提供完善的轮胎解决方案，让产品与服务触手可及。
正常情况下一般是4年。寿命的长短是由车况、路况、气候、驾驶习惯、轮胎气压等很多种因素来决定的。 只要根据的车型和路况选择好轮胎的花纹和气压就可以了，最好还要定期做一下四轮定位。跑了2万公里以上，磨损标志已经露出来就要换。 出现这些情况的时候轮胎需要更换: 一、轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况 在日常用车的过程中，轮胎或会被异物扎到，或不小心撞到马路牙子，这些都会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。尤其是鼓包，轮胎随时都会有爆裂的危险。只要发现轮胎出现这些受损情况，车主就要尽早到专业的轮胎店检查爱车的轮胎，及时更换。 二、胎面损耗接近磨损标记 任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米（这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度），载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。 有的车主认为只要轮胎没破，即使轮胎花纹快磨光了仍继续用，这样的旧轮胎其实是十分危险的：当遇上湿滑路面时，胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出，很容易导致车辆失控。 三、轮胎年限到期 即使车主平常开车如何的斯文、路况如何的好、对轮胎的保养如何到位，轮胎使用时间长了，也是会逐渐老化的。轮胎的使用年限通常在5年左右，超过这个年限，轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。
作为一款国际轮胎品牌，官方资料显示，佳通目前与国内30余家乘用车或商用车企业有配套服务。虽然在品牌认知上，佳通在国内消费者心目中算不上名列前茅，但据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，佳通轮胎在一项数据表现上却异常突出：佳通是2016至今每年的投诉量都达到了三位数的三个品牌之一，投诉总量稳居在所有轮胎品牌投诉量的第三位。虽然国内轮胎市场各品牌的占有率始终是个谜，但有一点可以肯定，佳通的投诉销量比绝对领先，需要引起企业高度重视。
质保期内投诉量高企
车质网数据显示，投诉涉及的佳通轮胎中，65%在购车1年内出现质量问题，还有为数不少的产品集中在购车半年内。行驶里程方面，超过半数的投诉车辆行驶不足20,000km。这样的使用时间和行驶里程，足以说明大部分引发投诉的佳通轮胎，并未超出厂家建议的更换周期，甚至尚在规定的质保期内。
当然，客观上，车质网不排除消费者使用不当导致产品出现问题的因素存在，但过早出现大量投诉，不免让人对佳通轮胎的产品质量产生怀疑。
开裂鼓包频现 消费者遭遇维权难
之于所有轮胎产品，开裂是一个投诉的重点，甚至是“通病”，佳通轮胎也未能幸免。车质网的数据显示，有关佳通轮胎的投诉中，四成以上涉及开裂，占据质量问题中的绝对“C位”。
相关投诉可以追溯到2011年，类似投诉到2018年依然呈现逐年上升趋势。有车主反馈称，在发现轮胎开裂后，4S店的回复是，属于正常现象。但另一家修理厂却建议，轮胎状况已经不适合高速行驶。
佳通轮胎开裂
在此前的报道中，车质网也提到，轮胎由许多层组成，胎面排水槽处的橡胶是最薄的部位。以佳通轮胎排水槽开裂程度判断，有些已达到严重老化龟裂等级，甚至可能临界断裂程度，如引发爆胎将对行车安全造成威胁。
部分投诉车主认为，因购车不足两年，行驶里程不足20,000km，所以轮胎开裂应属质量问题。但车企和佳通轮胎厂家鉴定后，以“轮胎被刺伤和已出质保期”为由，拒绝理赔。
车质网注意到，曾有业内人士表示，轮胎花纹后周开裂或局部开裂，主要因轮胎冠空或胶料性能较差引起，佳通轮胎的开裂现象不能排除与橡胶质量存在直接关系的可能性。
此外，有关佳通轮胎的异常磨损和鼓包问题的投诉也屡见不鲜。有车主称，车辆的两个轮胎均出现侧壁鼓包，原因为轮胎内束层发生断裂。但即便已经存在由此引发的爆胎案例，不少投诉也未能妥善解决。
佳通轮胎表面异常磨损
佳通轮胎侧壁出现鼓包
质量问题之外，车主发现佳通轮胎出现排水槽内出现裂纹等问题后，4S店、车企和轮胎厂家三方的推诿和在认定责任时的轻视态度，更引发了他们的不满。例如，佳通轮胎技术人员仅凭照片，就否认产品存在质量问题。
质保期不是“护身符” 轮胎理赔应符合售后服务政策
在车质网收到投诉中，经常有车企以质保期作为回复话术回应车主的投诉：“轮胎属于易损件，质保三个月/3,000km；您的车辆轮胎已明显超保。”显然，这是厂家依据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》中轮胎被归为汽车易损耗零部件范围的规定，为自己寻求看上去合规的“护身符”。
事实上，商务部发布的《轮胎经销企业经营规范理赔要求》明确规定：“轮胎制造商、经销商和修理者对用户/消费者所购买或修理的轮胎承担相应的修理、更换和退货的责任。”对轮胎的理赔期规定为：“理赔期限按轮胎胎侧生产日期计算三年内，或经销企业将商品售出一年内为理赔有效期限。”
这意味着，汽车轮胎理赔期限的起始日期有从生产日期开始计算和从售出日期开始计算两种方式。按生产日期计算，质保期为三年；按售出日期计算，质保期为一年。由此可见，如果车企明示在三包凭证上的轮胎质保期低于轮胎理赔期规定，车企或4S店有责任及义务协助消费者解决问题。
车质网了解到，目前不同轮胎品牌的售后服务政策不尽相同。佳通轮胎是按生产日期计算，三年为质保期限，为《轮胎经销企业经营规范理赔要求》对轮胎理赔期的基准期限。随着监管部门对于轮胎产品质量的日渐重视，以及一揽子政策与标准的推出，部分轮胎厂商已开始提升售后服务政策：锦湖、固铂等品牌按生产日期计算，设定五年为质保期限。另外，锦湖的补偿政策、米其林的“随你行服务”等，都值得包括佳通在内的其他轮胎厂商借鉴。
官方资料显示，目前，佳通轮胎的产品配套全球35家乘用车厂的260多款车型，以及全球400多款商用车厂商车型。在国内服务的厂商如下：
终端层面，汽车后市场已经成为主战场，不论从哪个维度看，车质网都建议佳通轮胎认真对待消费者的反馈和诉求，在不断完善自身产品质量的同时，提升售后服务水平，成为一个名副其实的“追求零缺陷，让顾客满意”的国际轮胎品牌。
作为一款国际轮胎品牌，官方资料显示，佳通目前与国内30余家乘用车或商用车企业有配套服务。虽然在品牌认知上，佳通在国内消费者心目中算不上名列前茅，但据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，佳通轮胎在一项数据表现上却异常突出：佳通是2016至今每年的投诉量都达到了三位数的三个品牌之一，投诉总量稳居在所有轮胎品牌投诉量的第三位。虽然国内轮胎市场各品牌的占有率始终是个谜，但有一点可以肯定，佳通的投诉销量比绝对领先，需要引起企业高度重视。
质保期内投诉量高企
车质网数据显示，投诉涉及的佳通轮胎中，65%在购车1年内出现质量问题，还有为数不少的产品集中在购车半年内。行驶里程方面，超过半数的投诉车辆行驶不足20,000km。这样的使用时间和行驶里程，足以说明大部分引发投诉的佳通轮胎，并未超出厂家建议的更换周期，甚至尚在规定的质保期内。
当然，客观上，车质网不排除消费者使用不当导致产品出现问题的因素存在，但过早出现大量投诉，不免让人对佳通轮胎的产品质量产生怀疑。
开裂鼓包频现 消费者遭遇维权难
之于所有轮胎产品，开裂是一个投诉的重点，甚至是“通病”，佳通轮胎也未能幸免。车质网的数据显示，有关佳通轮胎的投诉中，四成以上涉及开裂，占据质量问题中的绝对“C位”。
相关投诉可以追溯到2011年，类似投诉到2018年依然呈现逐年上升趋势。有车主反馈称，在发现轮胎开裂后，4S店的回复是，属于正常现象。但另一家修理厂却建议，轮胎状况已经不适合高速行驶。
佳通轮胎开裂
在此前的报道中，车质网也提到，轮胎由许多层组成，胎面排水槽处的橡胶是最薄的部位。以佳通轮胎排水槽开裂程度判断，有些已达到严重老化龟裂等级，甚至可能临界断裂程度，如引发爆胎将对行车安全造成威胁。
部分投诉车主认为，因购车不足两年，行驶里程不足20,000km，所以轮胎开裂应属质量问题。但车企和佳通轮胎厂家鉴定后，以“轮胎被刺伤和已出质保期”为由，拒绝理赔。
车质网注意到，曾有业内人士表示，轮胎花纹后周开裂或局部开裂，主要因轮胎冠空或胶料性能较差引起，佳通轮胎的开裂现象不能排除与橡胶质量存在直接关系的可能性。
此外，有关佳通轮胎的异常磨损和鼓包问题的投诉也屡见不鲜。有车主称，车辆的两个轮胎均出现侧壁鼓包，原因为轮胎内束层发生断裂。但即便已经存在由此引发的爆胎案例，不少投诉也未能妥善解决。
佳通轮胎表面异常磨损
佳通轮胎侧壁出现鼓包
质量问题之外，车主发现佳通轮胎出现排水槽内出现裂纹等问题后，4S店、车企和轮胎厂家三方的推诿和在认定责任时的轻视态度，更引发了他们的不满。例如，佳通轮胎技术人员仅凭照片，就否认产品存在质量问题。
质保期不是“护身符” 轮胎理赔应符合售后服务政策
在车质网收到投诉中，经常有车企以质保期作为回复话术回应车主的投诉：“轮胎属于易损件，质保三个月/3,000km；您的车辆轮胎已明显超保。”显然，这是厂家依据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》中轮胎被归为汽车易损耗零部件范围的规定，为自己寻求看上去合规的“护身符”。
事实上，商务部发布的《轮胎经销企业经营规范理赔要求》明确规定：“轮胎制造商、经销商和修理者对用户/消费者所购买或修理的轮胎承担相应的修理、更换和退货的责任。”对轮胎的理赔期规定为：“理赔期限按轮胎胎侧生产日期计算三年内，或经销企业将商品售出一年内为理赔有效期限。”
这意味着，汽车轮胎理赔期限的起始日期有从生产日期开始计算和从售出日期开始计算两种方式。按生产日期计算，质保期为三年；按售出日期计算，质保期为一年。由此可见，如果车企明示在三包凭证上的轮胎质保期低于轮胎理赔期规定，车企或4S店有责任及义务协助消费者解决问题。
车质网了解到，目前不同轮胎品牌的售后服务政策不尽相同。佳通轮胎是按生产日期计算，三年为质保期限，为《轮胎经销企业经营规范理赔要求》对轮胎理赔期的基准期限。随着监管部门对于轮胎产品质量的日渐重视，以及一揽子政策与标准的推出，部分轮胎厂商已开始提升售后服务政策：锦湖、固铂等品牌按生产日期计算，设定五年为质保期限。另外，锦湖的补偿政策、米其林的“随你行服务”等，都值得包括佳通在内的其他轮胎厂商借鉴。
官方资料显示，目前，佳通轮胎的产品配套全球35家乘用车厂的260多款车型，以及全球400多款商用车厂商车型。在国内服务的厂商如下：
终端层面，汽车后市场已经成为主战场，不论从哪个维度看，车质网都建议佳通轮胎认真对待消费者的反馈和诉求，在不断完善自身产品质量的同时，提升售后服务水平，成为一个名副其实的“追求零缺陷，让顾客满意”的国际轮胎品牌。
1、要查看轮胎的标签：在购买轮胎的时候，一定要查看轮胎的标签，并要进行该标签的查验。如果在轮胎的胎面，没有找到中文彩色标签或中文黑白标签，极有可能不是真的品牌轮胎，注意建议谨慎选购这种轮胎，以免给行车安全带来隐患。
2、查验轮胎基本信息：根据轮胎上中文标签描述的信息，如轮胎名称、规格、载重指数和速度级别等，要与轮胎胎侧所模压的进行核对，如果发现信息不一致很有可能不是正品轮胎，应避免购买此种轮胎。
3、观察轮胎保质期：在学会辨别轮胎的真假基础上，还要观察轮胎的保质期是到什么时候的。也就是说注意轮胎的新旧程度。因为轮胎橡胶制品的一种，如果是快过了保质期的轮胎，其使用寿命就会受到影响。
扩展资料：
注意事项：
佳通轮胎属于什么公司(佳通轮胎背后的公司之谜解析：泰国倍耐力集团) ♂
佳通轮胎属于什么公司(佳通轮胎背后的公司之谜解析：泰国倍耐力集团)佳通轮胎背后的公司之谜解析：泰国倍耐力集团
众所周知，佳通轮胎是一款性价比极高的中国轮胎品牌，其领先的技术和质量卓越的产品已经被越来越多的消费者所认可。但是，很多人并不清楚佳通轮胎属于什么公司，对此，我们进行了一番深入了解，发现佳通轮胎的背后有一个潜力无穷、颇具实力的公司——泰国倍耐力集团。
泰国倍耐力集团是一家经营轮胎制造和销售的综合性企业，成立于1922年，总部位于意大利的米兰。该公司拥有85年的发展历史，是全球轮胎制造业的佼佼者之一。在2008年被中国企业佳通轮胎收购后，泰国倍耐力集团成为佳通轮胎的海外分支机构，负责佳通轮胎的研发、设计、生产和销售等一系列工作。
作为全球轮胎业的领导者，泰国倍耐力集团拥有一系列顶级科技，在产品设计、生产工序、质量管理、环保生产等各个环节上都有出色的表现。与佳通轮胎这一优秀品牌的合作，为泰国倍耐力集团打开了中国市场的大门，让更多中国消费者能够享受到世界一流品牌轮胎的服务。
在轮胎制造业中，佳通轮胎不仅是知名度较高的品牌之一，更是全球度量最大的轮胎生产商之一。作为佳通轮胎的母公司，泰国倍耐力集团为其提供各类技术、资源等多方面支持，使佳通轮胎在不断发展壮大的过程中能够保持创造性的创新精神，不断推出高性能、高品质、高科技化的产品，为消费者提供无与伦比的服务质量和产品体验。
自成立以来，泰国倍耐力集团始终致力于提供更加优质和具有创新性的轮胎产品，从基础轮胎到高端轮胎，从卡车轮胎到小轿车轮胎，从高速公路到山区公路，品种齐全，质量可靠，已成为业界的口碑之选。佳通轮胎作为泰国倍耐力集团的海外分支机构，为中国消费者提供了更加出色的选择，使客户不仅能得到价格极具优势的产品，同时也能够获得丰富的产品系列、高水准的质量保证和完善的售后服务。
综上所述，佳通轮胎所属的泰国倍耐力集团是一个拥有悠久历史和庞大实力的知名企业，其雄厚的技术优势和丰富的研发能力为佳通轮胎在保持质量的同时也保证了其在市场竞争中的领先地位。相信在未来的发展中，佳通轮胎和泰国倍耐力集团两家企业将会携手继续创造更多商业奇迹。
佳通轮胎属于什么档次（佳通轮胎质量好吗！！） ♂
佳通轮胎属于什么档次（佳通轮胎质量好吗！！）- 佳通轮胎质量好吗！！
- 佳通轮胎是一线品牌吗
- 我新看好的一辆车原厂轮胎是佳通的，请问佳通轮胎质量怎么样
- 中档次轮胎中，比如正新，优科豪马，锦湖，佳通，是不是佳通的品质是最好啊望高人指点
- 佳通轮胎和米其林哪个好，有何区别
- 轮胎有哪些类别佳通轮胎是什么类别的轮胎
- 佳通轮胎是个什么样的品牌
- 佳通轮胎属于什么档次
作为一款国际轮胎品牌，官方资料显示，佳通目前与国内30余家乘用车或商用车企业有配套服务。虽然在品牌认知上，佳通在国内消费者心目中算不上名列前茅，但据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，佳通轮胎在一项数据表现上却异常突出：佳通是2016至今每年的投诉量都达到了三位数的三个品牌之一，投诉总量稳居在所有轮胎品牌投诉量的第三位。虽然国内轮胎市场各品牌的占有率始终是个谜，但有一点可以肯定，佳通的投诉销量比绝对领先，需要引起企业高度重视。
质保期内投诉量高企
车质网数据显示，投诉涉及的佳通轮胎中，65%在购车1年内出现质量问题，还有为数不少的产品集中在购车半年内。行驶里程方面，超过半数的投诉车辆行驶不足20,000km。这样的使用时间和行驶里程，足以说明大部分引发投诉的佳通轮胎，并未超出厂家建议的更换周期，甚至尚在规定的质保期内。
当然，客观上，车质网不排除消费者使用不当导致产品出现问题的因素存在，但过早出现大量投诉，不免让人对佳通轮胎的产品质量产生怀疑。
开裂鼓包频现 消费者遭遇维权难
之于所有轮胎产品，开裂是一个投诉的重点，甚至是“通病”，佳通轮胎也未能幸免。车质网的数据显示，有关佳通轮胎的投诉中，四成以上涉及开裂，占据质量问题中的绝对“C位”。
相关投诉可以追溯到2011年，类似投诉到2018年依然呈现逐年上升趋势。有车主反馈称，在发现轮胎开裂后，4S店的回复是，属于正常现象。但另一家修理厂却建议，轮胎状况已经不适合高速行驶。
佳通轮胎开裂
在此前的报道中，车质网也提到，轮胎由许多层组成，胎面排水槽处的橡胶是最薄的部位。以佳通轮胎排水槽开裂程度判断，有些已达到严重老化龟裂等级，甚至可能临界断裂程度，如引发爆胎将对行车安全造成威胁。
部分投诉车主认为，因购车不足两年，行驶里程不足20,000km，所以轮胎开裂应属质量问题。但车企和佳通轮胎厂家鉴定后，以“轮胎被刺伤和已出质保期”为由，拒绝理赔。
车质网注意到，曾有业内人士表示，轮胎花纹后周开裂或局部开裂，主要因轮胎冠空或胶料性能较差引起，佳通轮胎的开裂现象不能排除与橡胶质量存在直接关系的可能性。
此外，有关佳通轮胎的异常磨损和鼓包问题的投诉也屡见不鲜。有车主称，车辆的两个轮胎均出现侧壁鼓包，原因为轮胎内束层发生断裂。但即便已经存在由此引发的爆胎案例，不少投诉也未能妥善解决。
佳通轮胎表面异常磨损
佳通轮胎侧壁出现鼓包
质量问题之外，车主发现佳通轮胎出现排水槽内出现裂纹等问题后，4S店、车企和轮胎厂家三方的推诿和在认定责任时的轻视态度，更引发了他们的不满。例如，佳通轮胎技术人员仅凭照片，就否认产品存在质量问题。
质保期不是“护身符” 轮胎理赔应符合售后服务政策
在车质网收到投诉中，经常有车企以质保期作为回复话术回应车主的投诉：“轮胎属于易损件，质保三个月/3,000km；您的车辆轮胎已明显超保。”显然，这是厂家依据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》中轮胎被归为汽车易损耗零部件范围的规定，为自己寻求看上去合规的“护身符”。
事实上，商务部发布的《轮胎经销企业经营规范理赔要求》明确规定：“轮胎制造商、经销商和修理者对用户/消费者所购买或修理的轮胎承担相应的修理、更换和退货的责任。”对轮胎的理赔期规定为：“理赔期限按轮胎胎侧生产日期计算三年内，或经销企业将商品售出一年内为理赔有效期限。”
这意味着，汽车轮胎理赔期限的起始日期有从生产日期开始计算和从售出日期开始计算两种方式。按生产日期计算，质保期为三年；按售出日期计算，质保期为一年。由此可见，如果车企明示在三包凭证上的轮胎质保期低于轮胎理赔期规定，车企或4S店有责任及义务协助消费者解决问题。
车质网了解到，目前不同轮胎品牌的售后服务政策不尽相同。佳通轮胎是按生产日期计算，三年为质保期限，为《轮胎经销企业经营规范理赔要求》对轮胎理赔期的基准期限。随着监管部门对于轮胎产品质量的日渐重视，以及一揽子政策与标准的推出，部分轮胎厂商已开始提升售后服务政策：锦湖、固铂等品牌按生产日期计算，设定五年为质保期限。另外，锦湖的补偿政策、米其林的“随你行服务”等，都值得包括佳通在内的其他轮胎厂商借鉴。
官方资料显示，目前，佳通轮胎的产品配套全球35家乘用车厂的260多款车型，以及全球400多款商用车厂商车型。在国内服务的厂商如下：
终端层面，汽车后市场已经成为主战场，不论从哪个维度看，车质网都建议佳通轮胎认真对待消费者的反馈和诉求，在不断完善自身产品质量的同时，提升售后服务水平，成为一个名副其实的“追求零缺陷，让顾客满意”的国际轮胎品牌。
作为一款国际轮胎品牌，官方资料显示，佳通目前与国内30余家乘用车或商用车企业有配套服务。虽然在品牌认知上，佳通在国内消费者心目中算不上名列前茅，但据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，佳通轮胎在一项数据表现上却异常突出：佳通是2016至今每年的投诉量都达到了三位数的三个品牌之一，投诉总量稳居在所有轮胎品牌投诉量的第三位。虽然国内轮胎市场各品牌的占有率始终是个谜，但有一点可以肯定，佳通的投诉销量比绝对领先，需要引起企业高度重视。
质保期内投诉量高企
车质网数据显示，投诉涉及的佳通轮胎中，65%在购车1年内出现质量问题，还有为数不少的产品集中在购车半年内。行驶里程方面，超过半数的投诉车辆行驶不足20,000km。这样的使用时间和行驶里程，足以说明大部分引发投诉的佳通轮胎，并未超出厂家建议的更换周期，甚至尚在规定的质保期内。
当然，客观上，车质网不排除消费者使用不当导致产品出现问题的因素存在，但过早出现大量投诉，不免让人对佳通轮胎的产品质量产生怀疑。
开裂鼓包频现 消费者遭遇维权难
之于所有轮胎产品，开裂是一个投诉的重点，甚至是“通病”，佳通轮胎也未能幸免。车质网的数据显示，有关佳通轮胎的投诉中，四成以上涉及开裂，占据质量问题中的绝对“C位”。
相关投诉可以追溯到2011年，类似投诉到2018年依然呈现逐年上升趋势。有车主反馈称，在发现轮胎开裂后，4S店的回复是，属于正常现象。但另一家修理厂却建议，轮胎状况已经不适合高速行驶。
佳通轮胎开裂
在此前的报道中，车质网也提到，轮胎由许多层组成，胎面排水槽处的橡胶是最薄的部位。以佳通轮胎排水槽开裂程度判断，有些已达到严重老化龟裂等级，甚至可能临界断裂程度，如引发爆胎将对行车安全造成威胁。
部分投诉车主认为，因购车不足两年，行驶里程不足20,000km，所以轮胎开裂应属质量问题。但车企和佳通轮胎厂家鉴定后，以“轮胎被刺伤和已出质保期”为由，拒绝理赔。
车质网注意到，曾有业内人士表示，轮胎花纹后周开裂或局部开裂，主要因轮胎冠空或胶料性能较差引起，佳通轮胎的开裂现象不能排除与橡胶质量存在直接关系的可能性。
此外，有关佳通轮胎的异常磨损和鼓包问题的投诉也屡见不鲜。有车主称，车辆的两个轮胎均出现侧壁鼓包，原因为轮胎内束层发生断裂。但即便已经存在由此引发的爆胎案例，不少投诉也未能妥善解决。
佳通轮胎表面异常磨损
佳通轮胎侧壁出现鼓包
质量问题之外，车主发现佳通轮胎出现排水槽内出现裂纹等问题后，4S店、车企和轮胎厂家三方的推诿和在认定责任时的轻视态度，更引发了他们的不满。例如，佳通轮胎技术人员仅凭照片，就否认产品存在质量问题。
质保期不是“护身符” 轮胎理赔应符合售后服务政策
在车质网收到投诉中，经常有车企以质保期作为回复话术回应车主的投诉：“轮胎属于易损件，质保三个月/3,000km；您的车辆轮胎已明显超保。”显然，这是厂家依据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》中轮胎被归为汽车易损耗零部件范围的规定，为自己寻求看上去合规的“护身符”。
事实上，商务部发布的《轮胎经销企业经营规范理赔要求》明确规定：“轮胎制造商、经销商和修理者对用户/消费者所购买或修理的轮胎承担相应的修理、更换和退货的责任。”对轮胎的理赔期规定为：“理赔期限按轮胎胎侧生产日期计算三年内，或经销企业将商品售出一年内为理赔有效期限。”
这意味着，汽车轮胎理赔期限的起始日期有从生产日期开始计算和从售出日期开始计算两种方式。按生产日期计算，质保期为三年；按售出日期计算，质保期为一年。由此可见，如果车企明示在三包凭证上的轮胎质保期低于轮胎理赔期规定，车企或4S店有责任及义务协助消费者解决问题。
车质网了解到，目前不同轮胎品牌的售后服务政策不尽相同。佳通轮胎是按生产日期计算，三年为质保期限，为《轮胎经销企业经营规范理赔要求》对轮胎理赔期的基准期限。随着监管部门对于轮胎产品质量的日渐重视，以及一揽子政策与标准的推出，部分轮胎厂商已开始提升售后服务政策：锦湖、固铂等品牌按生产日期计算，设定五年为质保期限。另外，锦湖的补偿政策、米其林的“随你行服务”等，都值得包括佳通在内的其他轮胎厂商借鉴。
官方资料显示，目前，佳通轮胎的产品配套全球35家乘用车厂的260多款车型，以及全球400多款商用车厂商车型。在国内服务的厂商如下：
终端层面，汽车后市场已经成为主战场，不论从哪个维度看，车质网都建议佳通轮胎认真对待消费者的反馈和诉求，在不断完善自身产品质量的同时，提升售后服务水平，成为一个名副其实的“追求零缺陷，让顾客满意”的国际轮胎品牌。
固特异轮胎质量还是不错的，我的车原配轮胎就是固特异的，开了几年了一直没坏。我表弟跟我一起买的车，他的四个轮胎早就换了个遍了。等我这辆车的轮胎寿命到了，我还打算换这款，省心。
我觉得佳通很不错,佳通轮胎目前市场上所有轮胎品牌中第一家生产飞机轮胎的吧。这个我也是看新闻知道的。相信这样的企业生产出来的汽车轮胎应该质量是没有问题的。ps我一个朋友就是使用的佳通轮胎，质量很不多，用了3年了，一点儿问题都没有。
佳通轮胎拥有丰富齐全的产品系列：缺气保用系列、驾控系列、舒适系列、越野系列、冬季及赛事系列等，适用于轿车、SUV、赛车、卡车、客车等多种车型。佳通轮胎持续专注技术创新与科技进步，整合全球一体化AdvanZtech领悦科技平台，带动产品结构的不断调整与优化。每一款佳通轮胎产品的诞生，都经历了开发需求，产品分析，轮胎设计、仿真、制造等严苛缜密的步序，在全球20多个国家近千名研发精英的紧密合作下，结合先进的研发设备和具有前瞻性的创新理念，反复优化、精细打磨，只为交至车主手中的每一条佳通轮胎，都能获得充分的认可，为车主营造更安全、更高品质的驾乘体验。
轮胎类别要看你按什么分，比如按轮胎内部帘布层和缓冲层的排列方式来分，那轮胎可以分为子午线轮胎和斜交轮胎两种。这两种轮胎佳通都有生产过，旗下的子午线轮胎多为普通出行用，像我正在用的佳通舒适F50就是一款静音舒适性很好的SUV轮胎，佳通的斜交胎多用于非公路领域，例如工业、农业等行业，可以说两种轮胎在不同领域各司其职吧。
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