本田摩托车CBR25022期生产日期在哪里 ♂
本田摩托车CBR25022期生产日期在哪里
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查看摩托车铭牌。
本田摩托车所产生的年份基本都在车辆的铭牌上，都有清晰的显示。还有你可以看发动机的号码，在号码的前两位就可以清晰知道摩托车的年份。最主要的一点，你看摩托车的铭牌，铭牌都标注的生产日期是不会更改的。
22是指的摩托车的型号，完整的型号是MC22。
MC22相比较MC19的区别之二是前制动改回双碟和车架的改变。实际情况是除了发动机之外，其它全部部件都改换了。虽然MC22跟它的前代MC19看起来很相似，但其实两个车型就只有发动机是同样的，其余的部件没有一个是可以通用的。
由于在1992年，日本对于马力有过一次限制，所以MC19原本250CC的马力在MC22的版本上降为40匹。
扩展资料：
历代车型
FORU MC14
车体为NK车型的半包车身、前后座位连体式、高手把、长方形单前灯。前双碟刹，后单碟刹。
MC17
MC17是在CBR250后加上一个“R”，被本田定位为MC14的强化版。MC17相比MC14的改动之处是椅坐改为高低坐，车身改为全包式，排气管改用肺活量更大的款式。但MC17仍然保留了MC14的发动机，其他部件则与MC14大同小异。
MC19
从MC17升级到MC19，这次改动是比较大的一次。本田将MC17的发动机换了，车板也改成全包的。不过MC19仍然不像MC17包得那么紧密，露出了车架跟两边的一点发动机。猜测可能是本田的设计师了解到像MC17那样的包法太封闭了吧，在慢速行驶时或在闹市里行驶时会散热不良吧。
其余的改动是前制动改为单碟刹，不过直径比以前的要大。前大灯改为双圆大灯。车架改为“锄头”式。车把更低、开车体验更接近于开赛车。后转向改为外置式。
参考资料来源：百度百科-CBR250
二者之间如果从性能方面来看，区别不是很大，但22年份要比19晚一些。举个例子吧: 同一个品牌相同排量,型号的发动机；以及相同名字的车，只不过一个是2015款一个是2018款，肯定后者不管是从整体各方面调校，还是配置方面；还是外形方面等，想比上一代车多少都做出了一些优化。这些优化可是说是弥补一下上一代的一些不足，当然从上一代的一些优秀品质肯定一会遗传下来。我个人认为22比19更漂亮，整体来看两者之间区别不大，但从一些细节来看，例如车身的高度，宽度，包括轮胎大小和扁平比等，22的车身比例更加完美，也是CBR250rr在历史上可以称为最为经典和销量最为火爆的一款车型。19相比22显得有点“单薄” ，如果把19与22比做一对拥有绝世容颜的双胞胎，那么22除了拥有19所有的优点以外，还拥有凹凸有致的傲人身材，更具有个人魅力。
22期买98年的吧 ！ 最好不要在当地买如果你没圈子里的朋友的话。 从广州发纯水过来大概在1.4W左右 车况很不错的 22这款车很经典的， 车身轻 造型经典， 操控性强，易上手， 新人练手不二的选择。 你去迈风车行看看 有你想要的 在网上直接搜就行
19期是88-89年生产，22期是90-98年生产。19前面是单碟刹，22前面是双碟刹。发动机和车身基本没啥区别，19是45匹马力，22开始生产的时候日本对摩托车就有了马力限制，22期的马力被限制在40匹，不过感觉不出来。
本田摩托车是世界上最大的摩托车生产厂家，属于本田株式会社（ホンだ会社），汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。
本田摩托车
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车。轻便灵活，行驶迅速。广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。
1、源于motor（内燃机）与Cycle发动机
1884年，英国人埃德华·布特勒在自行车上加装一个动力装置，制成了一辆三轮车，采用煤油发动力驱动。1885年，德国的“汽车之父”特利布·戴姆勒制成用单缸风式汽油机驱动的三轮摩托车。同年8月29日他获得了这一发明专利。
摩托车因此，戴姆勒被世界公认为是摩托车的发明者。戴姆勒的第一辆摩托车是用四冲程内燃机作动力，气缸工作窖为264立方厘米，在每分钟700转时，功率可达0.5马力，时速可达12千米。车为木质结构，后轮为皮带传动，两侧有辅助支撑轮。
鉴于戴姆勒的这一不可替代的历史地位，德国工程师协会尤登堡分会在他去世后，于堪的休塔特广场建立了他的纪念碑。因为他就是在这个广场驾驶他的第一辆摩托车的。
2、摩托车发展简史 自1885年德国戴姆勒发明制造出世界上第一辆以汽油发动机为动力的摩托车以来，摩托车的发展已经历了100多年的沧桑巨变。
原始摩托车，现存于德国慕尼黑科学技术博物馆的真实造型，是德国人戴姆勒于1885年8月29日获得专利发明优先权的世界上第一辆摩托车。
cbr250老款到98年停产，新款好像是08年开始生产，如果是14期也就3000
40000，太老了，基本都报废车了，17期5000左右吧，19期5000到1w多的都有，22期6000到1w多，
新款的好像要2w多
CBR250这个摩托车已经有十几年的历史了，发动机动过是肯定的了，（散件走私过来在碣石组装）如何区分几期‘19期的前轮是单碟刹。22期的是双碟刹。
CBR250为本田旗下一款摩托车系列，有CBR250 FORU MC14，CBR250R MC17等系列。此车是CBR250的老前辈，是仿造同年CBR400的，也是本田250直列4缸中的第一台高转速发动机。
HONDA 2011 CBR250R
上一代CBR250RR在01年停产，屈指一算已超过十个寒暑。全新跑车CBR250R是Honda在2010年10月宣布推出 ，是一台全球策略性电单车型号，供予入门新手选购。
CBR250R重生的口号是Sport Quarter for One World。一款产品可以供应予全球市场使用，可以看到Honda对CBR250R的寄望有多大。
新车会由Honda位于泰国和印度的生产线制作。外型混合了Honda CBR1000RR + VFR1200F， 摆脱入门感觉，全车上下充满贵气。
2011 CBR250R是泰国本田有史以来制作引擎排气量最大的电单车型号，并且是首台真正跑车型号。继续上次Honda PCX 125获得空前成功后，CBR250R是第二台全球策略性型号，供应予亚洲各国、日本、欧洲、北美和澳洲各地车迷使用。
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本田摩托车ctx700坐高是多少 ♂
本田摩托车ctx700坐高是多少
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本田CTX700摩托车的座垫高度是720毫米，这个数据比一般常见的125摩托车还要略低一点。
本田Honda CTX700N 配置参数
摩托车700cc是0.7L的排量，这应该四缸了的。摩托车700cc每公里耗油，如果是单缸的那么油耗在4.0左右，双缸5.0左右，四缸6.5左右。随着对于摩托车动力需求的不断提升，一些国产车型也抓住了这个机会，顺势推出了排量更大，缸数更多，价格更低的玩乐摩托车。
春风动力作为国内屈指可数的大型机车制造商之一，在日本国内以NK系列的拱廊车为立足点，其优秀的动力表现和动态时尚的外观也深受新米的喜爱，但是，在大排量的国产机车市场上，看不到春风的身影，最大排量的引擎是国宾上的双汽缸650发动机，春风突然发布了700cc级的复古车型。
骑摩托车一定要戴头盔，头盔内侧必须装有防冲击衬垫，与头部吻合的表面衬垫材料为稀网眼衬布，应具有吸汗和吸收头部油脂的作用。此外，衬垫上应开有深度在10MM以上的通气槽，以使头盔内空气流通。摩托车头盔选择颚带应柔软，子母扣及其他坚硬突出物不应超出体外表面5MM。
摩托车头盔选择戴上头盔是应有轻盈、舒适的感觉，头盔重量不宜超过2KG。头盔应不闭塞、不闷气、视野开阔清晰，无遮蔽，静止状态下视野角度不小于105度。戴上头盔时就能清楚地听到并分辨出来自各个方向的声音，且行驶中不应有震动和其它杂音。
长宽高mm ：2176X897X1100
轴 距 mm：1400
座 高mm ：700
离地间隙mm：160
前伸角：30°
转向角：左：38°/右：38°
最大功率kw：7.2
最大扭矩N.m：8.9
后轮输出功率kw：6.54
最高车速km/h：90
起步加速s：13.1
超越加速s：13.4
油箱容积L：≥13
经济车速油耗L/100km：1.8
前轮规格：2.75-18
后轮规格：3.50-16
摘要
都是好车，具体看你个人喜好和经济状况··我选择贵的
咨询记录 · 回答于2021-09-28
摩托赛600和撩700哪个车好
都是好车，具体看你个人喜好和经济状况··我选择贵的
奔达撩700是刚上市的
好几万的车，肯定好呀
油耗为4至5左右。
排量越大油耗也就越大，除此之外油耗的多少也跟摩托车的品牌和个人的开车习惯有关。
例如有些人开车比较柔和有些人开车比较猛，即使是同一部车，那个开得比较猛的他的油耗就比开得比较柔和的要大得多。
又一个只关心最高车速的。
NC700的定位是通勤型街车，说白点就是动力强些的买菜车，实用性很好，但极速不会很高，估计在200上下吧。
无论是汽车或者摩托，极速都不是唯一的指标，甚至不是非常重要的指标，因为无论排量、马力是大或小，谁都不会把自己的车子经常开到极速（哪怕是49cc的），既不安全也伤车。
重型机车对于大多数人来说，极速只是个永远不会到达的数字，一台600cc的跑车都能上到270+，1000多排量的哈雷却只能到180。
一台车，比极速（功率）更重要的是加速能力（扭力）、刹车、避震、操控，这些才真正影响到你的用车体验和安全。
4-6.2s。
追700，发动机热量大，太三挡水温风扇就转了，烤腿。
钱江在设备上舍得投入，拥有摩托车行业最精良的设备群，为钱江摩托车关键件全部自制提供了强大的技术设备力量，在硬件上为企业提供可靠的质量保证。热处理应用德国易卜森公司多用炉以及热处理的先进工艺，代表企业在热处理方面已经处于国内领先水平；电镀拥有装饰铬、硬铬、塑料及铭合金电镀自动线，采用世界一流的电镀添加剂，使电镀工艺达到了国内的领先水平；重力铸造、低压铸造实现零的突破，形成了一定的技术实力和生产能力；涂装拥有配日本兰氏全自动测式喷涂机的流水线，使涂装质量接近日本水平。
易车讯 在2021北京摩托车展上，QJMOTOR带来了旗下追系列的全新车型——QJMOTOR 追700。其实这款车在2020年的重庆摩博会上已经和大家见过面，它搭载了700cc的双缸水冷四冲程发动机，最大功率56kw，峰值扭矩68.2N·m，是目前QJMOTOR旗下排量最大的街车。
外观方面，追700采用了追系列的家族式设计风格，呈现出明显的运动街车风格，整体线条流畅动感，视觉上极富有攻击性。
细节方面，追700的大灯采用了一贯的双头灯式设计，造型非常犀利，大灯、转向灯和日间行车灯都采用了LED光源，在后期追700还有可能推出圆灯版本。
此外追700的车头在视觉上下压比较明显，表现出更加战斗的姿态。而在车辆后部，简洁的竖向尾灯也是追系列的传统，辨识度表现出色。
在车辆的驾驶区域可以看到，追700也采用了和追600非常类似的液晶仪表，信息显示将会比较全面。此外，全新的把手按键布局和无钥匙启动系统也没有缺席。
追700在制动方面，采用了来自Brembo刹车上泵和前后卡钳。新车前刹车采用320mm的大尺寸双浮动刹车盘，搭配Brembo对向四活塞卡钳；后刹车采用单碟盘和Brembo双活塞卡钳的组合，可以算是国产摩托车中的一流水准。
动力方面，追700采用排量为700cc的双缸水冷四冲程发动机，最大功率56kw，峰值扭矩68.2N·m。同时车身整备质量为192kg，极速达190km/h。
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本田摩托车v四发动机怎么样(本田摩托车V四发动机评测) ♂
本田摩托车v四发动机怎么样(本田摩托车V四发动机评测)本田摩托车V四发动机评测
作为摩托车发动机的代表之一，本田V四发动机一直备受消费者的热爱和追捧。究竟它的性能如何？本文将对其进行一番评测。
首先，本田V四发动机拥有均衡的出力特性，强劲的低速扭矩，中高速表现出色。这得益于其独特的进、排气系统设计，让其具备了很好的加速感和爆发力。而且，该发动机的输出是非常平顺的，转速不急不缓，能够非常流畅地代替您的思想指令。
其次，本田V四发动机在噪音控制方面表现也非常优异。相比于其他型号的发动机，它的噪音要小得多，无论是轻负载还是高速行驶，发动机的噪声都不会干扰您的驾驶乐趣。这是它在低频段噪音控制方面的表现的功劳。
再次，与其他发动机相比，本田V四发动机的可靠性是其最重要的优势之一。它采用了最先进的技术，精密的加工工艺和严格的质量控制流程，确保了发动机的长寿命和高可靠性。同时，它还具备了较高的冷却效率和燃油经济性，是一款非常经济实用的发动机。
总之，本田V四发动机在动力性能、噪音控制和可靠性方面都表现得非常突出。它不仅满足了消费者对动力的需求，也在驾驶品质上做到了非常出色的平衡。如果你想要一款高性能、低噪音、可靠性高的摩托车，那么本田V四发动机无疑是一个非常不错的选择。
本田摩托车共有几个品牌 ♂
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咨询记录 · 回答于2021-11-21
本田摩托车有哪些系列
CB、CBR：CB代表本田的采用直列发动机的街道摩托车，也就是我们常说的街车或NK，常见代表车：CB400。同样CBR代表本田的采用直列发动机的超级运动摩托车。常见代表车：CBR250RR、CBR400RR、CBR1000RR等。FR、RVF、VT、VTR这个是最好理解的，VFR代表本田的采用V型4缸发动机的超级运动摩托车，而RVF只不过是VFR的改进版而已。常见代表车型：VFR400、RVF400、VFR750、VFR800 VT代表本田的采用V型双缸发动机的街道摩托车，常见代表车型：VT250。
本田摩托车就是一个品牌。如需购买摩托车推荐咨询摩托范。【点击查看更多摩托相关信息】
对摩托车的分类，不同国家有不同的分类方法。国际标准（ISO3833-1977）按速度和重量将摩托车分为两类：两用摩托车和摩托车。中国摩托车的分类方法，大致上有两种：一种是按排量和最高设计时速，分为轻便摩托车和摩托车。
轻便摩托车发动机工作容积不超过50毫升，最高设计时速不大于50公里。摩托车指发动机工作容积大于50毫升，最高设计时速超过50公里的两轮或三轮摩托车。另一咱是按车轮的数量和位置，分为两轮车、边三轮车和正三轮车三类。
一般习惯上多按用途、结构和发动机型式和工作容积来分类。如仅将它作业城市内、短距离的代步工具，则选用时速不超过50公里，结构紧凑小巧的微型摩托车或轻便摩托车。
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本田190摩托车加92号油。这款车是cbf190发动机实际排量184cc电喷发动机，压缩比为9.5比1，该车搭载了全新设计的190CC排量发动机，0至50米仅需4.7秒，性能傲视同侪，加上本田第五代PGM-FI电喷系统，低油耗下持续强劲动力输出，最大输出功率，11.8比8000kwr/min，最大扭矩，15.3Nm比7000rpm。
本田简介
本田公司是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列，本田于1948年以生产自行车助力发动机起步的Honda，一直以梦想作为原动力，以商品的形式不断为个人和社会提供更广泛的移动文化。
尊重个性，重视每一个人个性的观念，使Honda形成了推崇员工创造性，自由豁达的企业文化，现在，Honda已经发展成为从小型通用发动机，踏板摩托车乃至跑车等各个领域都拥有独创技术，并不断研发，生产新产品的企业。
本田摩托车的车型有：Honda CB500F、Honda Gold Wing 系列、金翼、金翼自动双离合版、金翼旅行版、金翼旅行自动双离合版、金翼旅行自动双离合带气囊版。
本田摩托车采用了电子点火技术、电启动、盘式制动器、流线型车体护板等，以及90年代的尾气净化技术、ABS防抱死制动装置等，使摩托车成为造型美观、性能优越、使用方便、快速便当的先进的机动车辆，成为当代地球文明的重要标志之一。
尤其是大排量豪华型摩托车已经把当今汽车先进技术移植到摩托车上，使摩托车达到炉火纯青的境界。摩托车的发展进入了第四阶段。
摩托车的历史
1884年，英国人埃德华·布特勒在自行车上加装一个动力装置，制成了一辆三轮车，采用煤油发动力驱动。1885年，德国的“汽车之父”特利布·戴姆勒制成用单缸风式汽油机驱动的三轮摩托车。同年8月29日他获得了这一发明专利。摩托车因此，戴姆勒被世界公认为是摩托车的发明者。
戴姆勒的第一辆摩托车是用四冲程内燃机作动力，气缸工作窖为264立方厘米，在每分钟700转时，功率可达0.5马力，时速可达12千米。车为木质结构，后轮为皮带传动，两侧有辅助支撑轮。鉴于戴姆勒的这一不可替代的历史地位，德国工程师协会尤登堡分会在他去世后，于堪的休塔特广场建立了他的纪念碑。因为他就是在这个广场驾驶他的第一辆摩托车的。
摘要
您好，您的问题我已经看到了，正在整理答案，请稍等一会儿哦~
咨询记录 · 回答于2021-06-18
大贸进口本田金翼1800cc摩托车在国内哪里有卖？
您好，您的问题我已经看到了，正在整理答案，请稍等一会儿哦~
你好朋友??本田摩托目前在北京、济南、南京、上海、 杭州、佛山、郑州、成都、昆明等地开设有进口大贸摩托车的专卖店，销售正规渠道进口手续齐全的新车，可以根据自己所在地，选择就近的商家购买
上海哪里？有联系电话吗？
上海市长宁区新泾镇协和路1033号B楼1层
电话：02169796688
正规二手车行。
北京，上海都有的，一般进口250CC，日系的要卖到9w，600CC在15w，1000CC上20w。日系的车相对来说便宜点，欧美那些机车贵很多，哈雷最便宜的是17w，宝马F650GS都得17w，一般1000CC以上都在20多w，R1200RT这些都在40w。
日本品牌摩托车
1、HONDA（本田）：世界摩托车的领袖，日本摩托车的霸主。财大气粗，多数情况下受到另三家的包夹和狙击，不论是在赛场还是在民用车领域。所幸每次都能突围，化解危机占得先机。
2、YAMAHA（雅马哈）：千年老二，艺术家出身的YAMAHA以活力、激情见长，创意无限！多数情况下扮演挑战者角色。敢于与老大正面交锋且丝毫不落下风。
3、SUZUKI（铃木）：我行我素，积极稳妥，风格独特。一招鲜吃遍天！只凭一款GSXR就能打遍天下无敌手，可见一斑。
还是在当地实体店买摩托车比较方便。
1、豪爵Haojue(豪爵控股有限公司)：
豪爵摩托是中国名牌、中国驰名商标，旗下有十几个系列、一百多个款式豪爵经典品种—钻豹的摩托车产品，多年来一直是国内摩托车第一品牌。
2、五羊本田(广州汽车集团股份有限公司)：
五羊—本田摩托（广州）有限公司是由广州汽车集团股份有限公司、日本本田技研工业株式会社和本田技研工业（中国）投资有限公司共同投资的中日合资企业。
3、建设?雅马哈YAMAHA(重庆建设·雅马哈摩托车有限公司)：
重庆建设·雅马哈摩托车有限公司（简称“CJYM”）是由建设工业（集团）有限责任公司与日本雅马哈发动机株式会社共同出资创办的大型摩托车企业。
4、SUZUKI铃木(铃木(中国)投资有限公司)：
1952年开始生产摩托车，1955年开始生产汽车，以生产微型汽车为主。通用持有铃木10%的股权。铃木于1984年首次提供技术给中国市场。
5、宗申摩托(宗申产业集团有限公司)：
宗申产业集团(Zongshen Industrial Group)始建于1992年，创始人左宗申。是集研制、开发、制造和销售于一体的大型民营科工贸（高科技）集团。
本田摩托车2021新款车型有：GB350、GOLDWING Touring、CB1000R、CB1300SF / SB、X-ADV等。
1、GB350具备相当多经典元素，包括直立的风冷单缸发动机、圆形油箱、圆形头灯跟双枪后避震等。除了GB350，本田还将推出多处采用哑光黑、品味更运动化的GB350S，预料GB350车系将在今年的复古车坛中，掀起一股不小的风格并获得众多车迷支持。
2、作为本田旗下的旗舰级运动旅行车款GOLDWING，虽然搭载一具能提供绵密运作质感及转速提升感，但体积庞大的1833cc水平对置六缸发动机，却仍具有运动感的一面。
3、CB1000R是以Neo Sports Café为概念的CB-R车系的旗舰车款，在2021年款进行小改款后，新增可以与智能手机连接进行语音控制的系统，并采用新型头灯与全彩LCD仪表，也重新设计的副车架并将轮毂的轮辐间距缩小，藉此营造出运动气息。
4、从1990年代末到2000年初期的大排气量街车车款风潮已经成为历史，随着这类车款的数量逐渐减少，CB1300SF / SB却仍无视潮流趋势的坚持发展、推出进化至今。
5、X-ADV那狂野又硬派的外观，看起来就像是冒险车款但却不是，要说它是速可达车款它又有DCT双离合变速箱，因此造就它的独特地位。
本田摩托车2021新款车型有：GB350、GOLDWING Touring、CB1000R、CB1300SF / SB、X-ADV等。
1、GB350具备相当多经典元素，包括直立的风冷单缸发动机、圆形油箱、圆形头灯跟双枪后避震等。除了GB350，本田还将推出多处采用哑光黑、品味更运动化的GB350S，预料GB350车系将在今年的复古车坛中，掀起一股不小的风格并获得众多车迷支持。
2、作为本田旗下的旗舰级运动旅行车款GOLDWING，虽然搭载一具能提供绵密运作质感及转速提升感，但体积庞大的1833cc水平对置六缸发动机，却仍具有运动感的一面。
3、CB1000R是以Neo Sports Café为概念的CB-R车系的旗舰车款，在2021年款进行小改款后，新增可以与智能手机连接进行语音控制的系统，并采用新型头灯与全彩LCD仪表，也重新设计的副车架并将轮毂的轮辐间距缩小，藉此营造出运动气息。
4、从1990年代末到2000年初期的大排气量街车车款风潮已经成为历史，随着这类车款的数量逐渐减少，CB1300SF / SB却仍无视潮流趋势的坚持发展、推出进化至今。
5、X-ADV那狂野又硬派的外观，看起来就像是冒险车款但却不是，要说它是速可达车款它又有DCT双离合变速箱，因此造就它的独特地位。
http://www.wuyang-honda.com/ 五羊本田官网
http://www.honda-sundiro.com/新大洲本田官网 (部分产品有报价)
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本田摩托车共有几个品牌？本田摩托车要多少钱 ♂
本田摩托车共有几个品牌？本田摩托车要多少钱- 本田摩托车共有几个品牌
- 本田摩托车要多少钱
- 本田摩托车带T和C有什么区别
- 国内本田4s店可以代理购摩托车
- 本田大贸摩托车4s店有几家
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本田就是一个品牌，五羊本田/新大洲本田是本田的合资厂，就是摩托制造厂。
摩托车的种类：
对摩托车的分类，不同国家有不同的分类方法。国际标准（ISO3833-1977）按速度和重量将摩托车分为两类：两用摩托车和摩托车。中国摩托车的分类方法，大致上有两种：一种是按排量和最高设计时速，分为轻便摩托车和摩托车。
轻便摩托车发动机工作容积不超过50毫升，最高设计时速不大于50公里。摩托车指发动机工作容积大于50毫升，最高设计时速超过50公里的两轮或三轮摩托车。另一咱是按车轮的数量和位置，分为两轮车、边三轮车和正三轮车三类。
一般习惯上多按用途、结构和发动机型式和工作容积来分类。如仅将它作业城市内、短距离的代步工具，则选用时速不超过50公里，结构紧凑小巧的微型摩托车或轻便摩托车。
国内的本田是合资车，有新大洲本田，五羊本田，还有嘉陵本田，这些车质量斗不错，而且口碑也很好，不同款式价格也不同，不过一般的价格在5000到8500之间。如果是新款的价格都在9000到10000左右，比如新锋翼！！！
C是化油器版，T是电喷版。
比如125CC是排发动机的排量，它可以代表所有排量的125摩托车，比如125的跨骑车、弯梁车或踏板车。
但125T只代表发动机排量是125的踏板车，T就是踏板的意思，如果是跨骑车或弯梁车，型号就不会是125T，这就是它们的区别。
可以代理购摩托车的。
像上海就有专卖，它都有合法的进口车辆证明，可以完税后上牌，在规定的区域内佩戴头盔和证件合法上路，完全可以按照平时的正规程序上牌。
国内本田4S店是一种以“四位一体“为核心的汽车特许经营模式。
这个不确定，建议去咨询一下。
4S店全称为汽车销售服务4S店，是一种集整车销售，零配件，售后服务，信息反馈，四位一体的汽车销售企业。汽车4S专卖店是由经销商投资建设，按照汽车生产厂家规定的标准建造。
店内外设计统一，投资巨大，动辄上千万，豪华气派，环境舒适，只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车，能够为顾客提供更低廉的价格，更专业的技术支持和更深入的售后服务。
咨询记录 · 回答于2021-09-26
江门本田摩托车4s店
本田大排量摩托车江门，迅怛本田店。
这几年国内汽车市场绝对可以用火爆来形容，各大汽车厂商都赚足了口袋，当然作为直接销售窗口，品牌4S店也能分得一杯羹，可是大家知道开一个4S店要多少钱吗？可能很多车主看完会不淡定，这么多投入都是要靠各位车主挣回来的。
开一个4S店，主要会有以下几个方面的支出，首先就是场地，基本上一个标准4S店2000平米还是要有的，如果是直接买的话一次性投入就会更高一些，很多都是租来用，租金以中等水平来说也要160000（80一平）；然后是按照品牌方的要求进行装修，钢架结构、玻璃幕墙、大理石地板等等，全部费用需要300万左右；再加上电脑、检测设备等等各种费用，200万又投进去了，这些做完之后，一个店算是基本成型了。
下一步就是进货、运营、人员开销，再加上周转资金，500万还是必须要有的，七七八八算下来1000万的资金就投下去了，而做生意的核心宗旨就是要盈利，那么4S店的赢利点从哪来呢？
最主要的当然就是卖车，现在大部分人买车都是会去4S店，而且品牌方会有区域保护政策，确保每一家4S店都能分到足够的客户群体，尤其是一些热门的品牌，热门的车型，利润还是比较可观的，但要想短时间内收回成本并挣到钱，还是要靠每一辆车一点点挣回来的，所以大家买车的时候想要讲讲价非常困难，这就是主要原因。
另外一个盈利来源就是车辆改装，现在有很多消费者在买车之后会将自己不满意的地方升级，而改装费用都是比较高的，尤其是一些豪华车型。
还有维修、保养，以及一些汽车配套产品和服务的销售，比如轮胎、坐垫、车膜等等，基本上和汽车相关的东西在4S店都可以买到，当然他们的价格偏高也是出了名的，不过这也不能怪他们，毕竟这么大的投入，肯定是要挣回来更多才行。
五羊本田的质量，个人认为是很好的！在这用豪爵和五羊本田做个比较，大家更知道质量好在哪！
有句话：五羊本田是买发动机送车；豪爵铃木的就是买的是车！两大合资品牌不分伯仲，豪爵做工好一些，铃木发动机耐骑；本田车做工稍差点，发动机各有千秋！价格上五羊本田的车要比豪爵铃木的贵些！
可以很负责任的告诉你，肯定是选择五羊本田比较好，五羊本田，发动机做得好，车子也省油，前后减震也比较舒服，提速快，上坡有劲，而豪爵摩托车总体来说质量还差不多，但是相比五羊本田动力比较弱一点，上坡没有五羊本田劲大，又说发动机的使用寿命远不如五羊本田，因为我们这边做生意的比较多，其五羊本田和豪爵车的也很多，总体来说，维修的情况况来看，五羊本田的故障还是少，豪爵车的故障能多一点，当然价格五羊本钱的价格就要稍微贵一点，豪爵车价位低一点，但是也不能说豪爵摩托车做的不好，总体来说比别的品牌的车子还是做的比较好的。要是在价位上考虑的话，选择价位低，就选择豪爵，其实两个价位也差不了多少，就个人而言，最好选择五羊本田。
作为我一个摩托爱好者、体验者、摩托车修理师傅来说，单纯摩托车性能国产和外资还是有一定差距，差距在于车内部发动机上。比如五羊本田为什么能成为销售冠军得益它出色机心耗油量低，耐用性强，故障力少，经久耐用。至于豪爵是国产车的标杆，因为以前和铃木合作生产过摩托车，经过多年合作从铃木制造中学到很经验和关键技术。在外观设计和体验来己超越五羊本地，在其它性能差距上己经不是很大了。也是国内就优秀一款车，至于说那款车好因个而已。
以上就是个人的见解！
本田的摩托车图标是一个飞的翅膀（国产车里有个品牌用的是一对翅膀，呵呵，想超越本田），汽车的是一个大写变形的H字母，英文标识是HONDA，音译是“轰达”（有个别杂牌国产车用大写拼音字母模仿这个HONDA图标，要注意识别），目前国内的本田摩托车合资品牌有新大洲本田和五羊本田，主体标识是一样的（以前还有一个嘉陵-本田，已经停止了，很遗憾）。广州本田据我所知是生产汽车的，标识是大写变形的字母H。
如下图所示，下图中即为五羊本田WH125-6化油器，一般情况下，它的混合比螺丝是拧到底再退出一圈半即可。但有些时候同样的车和同样的化油器，其混合比螺丝的调整圈数也会有差别，如果混合比螺丝在该位置不合适，就要结合车况再进行调整。先把混合气螺丝拧到底再退出一圈半，然后起动发动机预热，发动机充分预热后把怠速调稳到1500转/分，如果没有转速表，凭感觉怠速稳定连惯即可，不要太低。再左右微调混合气螺丝，直到怠速最高，然后再把怠速调稳，再微调混合气螺丝至怠速最高，最后再调稳怠速就行了。很多时候可以在调节混合气螺丝时，怠速没有变化，这样就把混合气螺丝设定在一圈半。如果冷车起动过于困难（拉风门也不行）或预热时间太长，可以把混合气螺丝再调紧四分之一圈到二分之一圈，如果其他方面正常但油耗偏大，可以把混合气螺丝再多退出四分之一到二分之一圈，这样的调整最好是由有经验的维修人员，结合实际车况进行。一般来说，化油器的混合比在出厂时已调整最佳范围，不要轻易再改变。
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