全新哈弗H5路试谍照曝光，有望年内亮相，配一键启动+换挡拨片 ♂
全新哈弗H5路试谍照曝光，有望年内亮相，配一键启动+换挡拨片
- 全新哈弗H5路试谍照曝光，有望年内亮相，配一键启动+换挡拨片
- 哈弗h5怎么样值得买吗
- 10年哈佛H5雨刮喷水电机保险丝位置在哪里
- 哈弗H5实车路试，或搭2.0T，造型复古
- 请问长城哈弗H5的最高时速是多少
- 长城哈弗h5保险丝在哪个位置
哈弗汽车在自主品牌SUV车型中的表现优异，自哈弗H9上市之后，口碑以及销量表现都非常不错，这让哈弗对越野SUV车型加快了发展脚步，于是哈弗将H5进行了升级改款，从而来更好的晶振市场。近日，我们从网络中获取了一组哈弗H5路试谍照，据悉，新车有望在年内正式亮相。
外观方面，新车的外观伪装较为严密，前脸采用了大尺寸的进气格栅设计，横向的饰条勾勒于黑色中网之中，两侧的大灯较为饱满，内部的灯带采用了圆形设计，让其看上去更具辨识度。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的力量感，两侧的雾灯设计较为小巧，整个前脸看上去还是非常硬朗且霸气的。
车身侧面，新车的线条相对平直，并配备了车顶行李架，让其看上去更加硬朗，车窗周边采用了亮银色的镀铬饰条进行包裹，从而看上去更具质感。腰线勾勒出一定的肌肉感，多辐式的轮毂设计很是动感，整体看上去有着一定的硬汉气质，很是大气。
车尾部分，新车的尾部采用了上窄下宽的设计风格，使其看上去更加敦实，悬浮式的尾翼配备了高位刹车灯，分体式的尾灯内部采用了点阵式的灯带设计，看上去非常精致，点亮后的视觉效果还是非常不错的。
内饰部分，新车的中控台设计层次感分明，大尺寸的中控屏非常亮眼，搭配全液晶仪表盘的设计，有效地提升了内饰的科技感，三幅式的多功能方向盘是当下比较流行的设计，旋钮式换挡杆让其看上去更具潮流感。整个内饰设计还是非常符合当下消费者的审美观念的。新车有四种驾驶模式可选，还配备了一键启动、电子手刹、自动驻车、换挡拨片以及HUD抬头显示等配置。
最后在动力方面，预计新车将会搭载长城自主研发代号为GW4C20B的2.0T发动机，柴油版车型上可能提供的是4D20M双涡轮发动机，传动上匹配采埃孚的8AT变速箱，非承载式的车身、后桥差速锁以及分时四驱预计也不会有变化。
很高兴在这条问答里遇见你，“纷扰的城市，总有一颗心为你而动”。
哈弗H5是长城汽车旗下纯粹的国产ORV越野车，2012款哈弗H5于2012年7月14日在长春车展正式上市，售价9.28-16.88万。2018款哈弗H5经典版于2017年8月4日正式上市，售价区间为11.78-13.68万元（数据来源于哈弗SUV官网）。新车搭载了长城汽车自主研发的绿静2.0T柴油发动机以及2.0T汽油发动机，新增CarLife手机互联、DTS音效等时下流行配置。
霸气硬派外观
硬派外观彰显哈弗H5沉稳大气的产品亮点，采用全新家族式设计，原汁原味，精致之余更具现代美感。
经典简约内饰
旅途中的惬意，是源于内外兼修的品质提升，真皮与金属拼接凸显经典设计和简约风格，使简单易用和经典传承完美融合。
全新前脸造型
第二代家族前脸造型，紧凑的进气格栅更显年轻、动感，大面积镀铬装饰点缀硬派作风。
2.0T汽柴油动力
2.0T汽油动力可提供140kW/250N·m;搭载绿净动力的2.0T柴油发动机集成高压共轨直喷、VGT可变截面涡轮增压和EGR废气再循环三大技术，最大功率110kW、最大扭矩320N·m。
6速手动变速箱
集驾驶乐趣和良好燃油经济性于一身的6速手动变速箱能够提供更多转速输出选择，换挡手感出色，驾驭随心更省油。
超低油耗表现
肆意驰骋，城市亦或郊外，享受酣畅淋漓的驾驶快感，超低燃油消耗大幅提升续航能力，长途跋涉省钱、省心。
专业非承载式车身
专业型材，刚性车身，双区安全理念下为车辆提供极佳的抗扭曲性能，即可支撑高强度的越野需求，还可提供360°安全防护，脚下即坦途。
博格华纳四驱系统
根据实时路面情况，提供不同路况下最佳的扭矩分配方案，智能启动/关闭的四驱系统，帮助驾驶者轻松面对复杂路况;可手动切换的电控四驱带来强大的通过性和脱困性。
后桥差速锁
后桥配有伊顿差速锁，当两侧车轮的附着力出现差异时，将会锁止差速器，使得两侧车轮获得相同扭矩输出，征服险阻，从容脱困。
前后贯穿式气囊
前排双安全气囊、侧气囊，更有贯穿至后排的前后座头部安全气帘，为前、后排乘客带来周全防护，悦享超越同级的膝部气囊。
ESP电子稳定系统
实时监控车辆行驶状态，将驾驶员的意图与车辆实际响应进行分析与比较;危急时刻，控制车轮制动器并配合发动机扭矩控制，大幅提升车辆动态稳定性。
定速巡航系统
长途跋涉，免去您在高速行驶途中长时间控制油门之苦，轻装旅行，欣赏沿途美景，更能节省燃油。
在这里，长城哈弗特别诚挚地邀请正在看这篇问答的你，前往我们的哈弗SUV官网或当地4S店咨询、试驾。如果有什么想法，也欢迎留言互动哦！
长城哈弗h5四驱保险丝具体位置：1、分两款，一款位于副驾驶杂物盒侧，和中央门锁控制器在一起。另一款集成在bcm内，位于空调面板后面；2、硬派外观彰显哈弗H5沉稳大气的产品亮点，采用全新家族式设计，原汁原味，精致之余更具现代美感；旅途中的惬意，是源于内外兼修的品质提升，真皮与金属拼接凸显经典设计和简约风格，使简单易用和经典传承完美融合；3、第二代家族前脸造型，紧凑的进气格栅更显年轻、动感，大面积镀铬装饰点缀硬派作风。2.0T汽油动力可提供140kW/250N·m；搭载绿净动力的2.0T柴油发动机集成高压共轨直喷、VGT可变截面涡轮增压和EGR废气再循环三大技术，最大功率110kW、最大扭矩320N·m。
近日，又有网友拍到了哈弗H5的实车路试谍照。
外观方面，前脸采用了矩形进气格栅，黑色中网上还装饰了多横幅式饰条，前灯组采用了圆形设计，辨识度极高。雾灯区较为扎实，周边采用了切割线条来提升立体感，前保险杠十分厚重，整车前脸质感十足。新车侧面采用了单横幅式腰线，车窗周围加装了亮银色饰条，车顶配备了行李架，轮毂造型非常时尚。新车尾灯采用了竖状设计，尾部辨识灯带极为修长。
哈弗H5的内饰与外观采用了相同的方正风格设计，悬浮式液晶仪表盘、中控多媒体屏幕、贯穿式空调出风口、三幅式多功能方向盘，整体给人感觉科技感十足。新车还配备了一键启动、电子手刹、自动驻车、拨片换挡以及HUD抬头显示等功能。
动力部分，哈弗H5预计将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱，同时还有望搭载分时四驱系统。
最高140。
开SUV本就不是追求速度的，不会有轿车的推倍感，SUV追求的是通过性，在公路以下走，是轿车无可比拟的。
哈弗H5经典版外形设计仍以硬派越野风格为主，前脸采用了粗壮的三横幅镀铬进气格栅，力量感十足。同时新车装备18英寸铝合金轮圈，高配车型还配备了天窗。
介绍
哈弗H5是长城汽车旗下ORV越野车，2012款哈弗H5于2012年7月14日在长春车展正式上市，售价9.28-16.88万。
2018款哈弗H5经典版于2017年8月4日正式上市，售价区间为10.78-13.68万元。新车搭载了长城汽车自主研发的绿静2.0T柴油发动机以及2.0T汽油发动机，新增CarLife手机互联、DTS音效等时下流行配置。
全新哈弗h6 2017新款（下半年全新一代哈弗H6或上市 触摸换挡+指纹识别让人期待） ♂
全新哈弗h6 2017新款（下半年全新一代哈弗H6或上市 触摸换挡+指纹识别让人期待）- 下半年全新一代哈弗H6或上市 触摸换挡+指纹识别让人期待
- 全新哈弗h6 2017新款电子档杆怎么用
- 2017款全新换代H6车主前来恭祝第三代哈弗H6正式上市
作者：秦超
近日，有消息称，哈弗即将在2020年下半年推出第三代的哈弗H6车型。2017年，新二代的哈弗H6上市，仅仅过去3年的时间，哈弗H6就推出换代车型，在汽车圈并不多见，通常情况下，汽车换代基本在5年以上。这两年哈弗H6的不断下滑，与其他车型销量差距越来越小，也是让哈弗决定换代的主要原因。
第三代哈弗H6内部代号为“B01”，将基于全新平台打造，是现款哈弗H6的垂直换代产品，新车将在安全性、轻量化、拓展性上有较大的提升。
第三代哈弗H6将可能采用哈弗Concept?H概念车的设计理念，设计上将与现款的哈弗H6有较大的不同，更多具有未来感的理念，将会引入到车上。比如触摸式的变速排挡、指纹生物识别启动、车门上触摸式座椅加热按键等，其车身长度将在4660mm，比现款进一步加长。
第三代哈弗H6将搭载第三代1.5T发动机，动力将更强。除了传统汽油动力外，还将推出更全面的新能源车型，包括混动和插电式混动车型，并拥有全新的底盘。（文章图片来源于汽车之家）
变速箱电子档杆使用方法：
一、P档的使用：
图中电子档杆在驻车熄火时为P档，当停车时，按一下档杆上方的P键，即挂上驻车档，此时档杆上的“P”字母会点亮，即挂上驻车档。
二、D档的使用：
拉着档杆向后拉一下，拉到底，这时档杆上“D”灯亮起。挂上D档后电子档杆自动回弹。
三、M档的使用：
在变速箱处于D档模式下，拉着档杆向后拉一下，拉到底，这时档杆上“M”灯亮起，即为手动模式，但是H6变速箱处于手动模式时只能通过拨片换挡。
四、N档的使用：
处于D或者R档时，按当前档位反方向推着档杆，直到“N”亮起，此时挂入空挡。
五、R档的使用：
首先按着档杆左边的解锁按键，按着此键不松，然后推动档杆向前，直到“R“亮起，即挂入倒档。
六、换挡拨片的使用：
在方向盘后的换挡拨片，扣动左边和右边的分别是加减挡。
扩展资料
新款哈弗H6有蓝标和红标两个版本，设计风格完全不同，能满足不同消费者需求。
新一代哈弗H6主要看点，”全新动力、全新安全、全新设计、全新技术”，拥有全面超越合资同级车型的产品实力，零距离感受新一代哈弗H6 “2.0 GDIT缸内直喷+7DCT湿式双离合”强劲动力与全方位的“铠甲安全系统”防护。
其中最大革新是全新哈弗H6在动力上提升，全系列装缸内2.0GDI直喷发动机，最大功率达145kW，最大扭矩达315N?m，在直线加速测试中，百公里加速仅需9.8秒，采用缸内直喷涡轮增压、双侧置平衡轴、充钠空心气门、双VVT可变气门正时等诸多领先技术。
相较于其他车型搭载的干式双离合变速器，全新哈弗H6搭载的湿式双离合变速器技术成熟、故障率低、散热性更好、品质更可靠！
参考资料：东方网-2.0T+电子档杆全系自动挡
在国产车里哈弗H6这个系列的车型是最受大家关注的，因为它的每年都会有新款出来，对今年来说真的还是比较特别，因为第三代哈弗H6在今天就上市了，这对关注过这款车子的朋友来说是福利比较大的，我看了好多的车主朋友发出来的看法，大家都觉得这款车子是值得买的，在科技和设计越来越成熟的情况下这款车型肯定是要比之前的好，而且还没出来的时候在网上的热度是就比较高，这让我想起了我买第二代H6的时候，那个时候也是一样的还没上市大家都特别期待，但是这样的期待我觉得是值得的，我用了这么久的H6到现在为止我觉得还是值得拿出来分享的，比较H6主要做的就是SUV，所以在这方面是不会错的，所以在现在条件成熟的情况下，第三代哈弗H6会更加的好，会创造出一个销量的神话。
对外观来说它的颜值是越来越好的，?不管是第三代哈弗H6还是我现在开的这款，在SUV里面可以说是占据了一定的位置，毕竟在网上的口碑和现实朋友中大家对H6系列车型的颜值还是认可的，尤其是我在看了第三代h6之后我更加的觉得H6为什么会卖的这么好，因为它在设计理念上面就突出了国产车高级的水平，而且跟随着时代的进步和时尚的步伐，它的每款车子都让我们喜欢。
时尚SUV就是要有这样的气质，我觉得在国产车里它最好看了。
大气的车身，不缺乏档次感。
我看到了它的气势，太爱它这样的感觉了。
每个细节的设计大方得体。
性感的屁股，和前面的设计相辅相成。
底盘特别的高，在坑洼路面绝对是可以的。
轮胎也是比较大的，而且轮廓在跑起来的时候特别好看。
尾灯的设计，做工处理的还是不错的。
后面是自带雨刮的。
后面三角窗的设计。
智能的大耳朵。
里面内在我是觉得不错，毕竟自己用了这么久。
真的可以说是跟上了时代的步伐。
配置高级的很，一些常规的配置都是有的，所以我觉得内在的比较有性价比，而且H6的车子都是这样的，不仅仅是外在的有颜值里面的内在更加是有内涵，配置有科技感，内饰的设计比较大气，而且整个细节的设计和材质都比较足，在加上宽敞的空间整个的是特别显出了它的性价比，我最近也是看了看第三代哈弗H6的内在配置和空间，那更加是高科技强大，而且里面的豪华档次感比这个还要好太多，所以这H6系列的车型是真的有内涵。
中控的配置齐全，按键也是一目了然。
中控显示屏就是大气，包括倒车影像是比较高级的。
里面的设计还是比较人性化的，操作是比较好的。
标签：设计 全新