吉利帝豪ec8 吉利帝豪ec825

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大8让我最满意的还是它的商务性和舒适性，很多坐过我车的人都对大8的大空间和舒适的乘坐感赞不绝口。胎噪和振动，帝豪的减震硬，不可避免的震动和胎噪就会传到驾驶舱，这点就算是做了隔音也不能避免，但减震硬也不能算是毛病，有利有弊吧。头灯的采用熏黑设计，并配备了带透镜大灯，灯内以横条透明装饰，灯尾处向上提拉的设计犀利之余又带点霸气沉稳，整体迎合了整个前脸的设计风格。内饰采用深色和米色的搭配，这是当今最流行的内饰颜色搭调，布局简洁合理，整体让人比较满意。空间，宽敞，这两个字格外适合表达，调整好座椅后，头顶空间还有1拳左右，完全够用，这下舒服多了。配置，丰富实用，多功能方向盘、带DVD功能的导航、电动八向调节的座椅、后门车窗、后风挡的手动遮阳帘看着就欣慰，毕竟价格在那里。帝豪EC8是VVT的发动机，瑞麒G5是DVVT的发动机，稍微高级一点，最大功率差不多一样大，动力相当。高速路那是一个稳，140也没觉飘！超车，过弯，给力！刹车，那是一个字，够劲。耗油也基本满意，因为基本上都是60-80左右的速度在跑，2.0的排量还是自动的，油耗大概在8、9个左右后排座椅的宽度~~咱用数据说话~~坐上去很舒适~~至于你信不信,我反正觉得很舒服，还有真皮方向盘，手感不错。换了两枚发动机螺丝，有自锁功能，就是拧到位后拧不动了，以免扭力不当。拆了一个防盗器上的二极管，离合调低了点，左脚不用再那么累了。

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吉利帝豪EC825，轴距为2805毫米，车长超过4.9米，配置2.4升发动机。EC825此前的研发代号是GC，一直被认为是吉利的凯美瑞级别的车型。

优点：外观够大气，空间大，配置丰富，新车车内没什么味道，可能是用料比较好的原故吧（要不是尾部有写吉利帝豪四个字，很多人以为是进口车） 缺点：发动机声音很大（油门多踩一点那声音，真的跟柴油机一样），真想把这老3零的发动机给砸了。减震太硬（开过朋友2.4顶配的KMR发动机声音很小，减震比EC8好太多，希望以后大8能改进）目前还没发现什么异响（没仔细听过） 总结：之前一直加93的油，前段时间改换97的试了下，好像发动机声音好一点（只是好像，自我催眠一下）最近网上再曝93油品事件，看来以后都要加97的，小心为妙。很多人分不清帝豪和凯迪拉克的车标，误以为是同一种 品牌。总得来说EC8还是很不错的，完全超越其它同价位的车