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全新英朗试驾视频胖哥(胖哥试驾威朗值得购买吗)

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全新英朗采用三缸发动机后,为什么销量还那么高

全新英朗采用三缸发动机后,为什么销量还那么高

新一代Mingrui的海外版本从他周围的许多斯柯达所有者的嘴里,全新英朗采用三缸发动机后,新一代的整体外观比当前模型更锋利,而且还经常是斯柯达模特这些斯柯达所有者拥有更好的实用性,斯柯达模型基本上与三个主要作品中的公众基本相同,全新英朗之所以采用三缸发动机完全是因为它拥有更低的排量、更好的燃效与经济性,全新英朗的销量会越来越低,Seic 斯柯达可能会采用同一厅的两代人的模型。


去年10月中旬,别克英朗终于迎来了全新改款,新车在外观和动力方面进行了不少调整。全新英朗在外观上换装了别克全新的飞翼家族式设计,整体看起来会更加时尚大气,对于外观的变化,车友们还是非常满意的。但是在动力方面,全新英朗却取消了原先的1.4T和1.5L发动机,采用了1.0T和1.3T两款小排量三缸发动机,对于这样的变化,很多车友都表示无法接受,而且还有网友大胆预言称:从此,全新英朗的销量会越来越低!
确实,在全新英朗上市后的几个月时间里,销量一直处于下降的趋势,从11月份的37993辆到今年二月份的20465辆,几乎跌幅了一半左右。从销量数据来看,消费者对“三缸机+双离合”的动力组合还是非常顾忌的。不过大家有没有发现,相比起一月份的销量,各大合资车企二月份的销量明显大幅下降,唯独只有英朗不是特别明显,这是为什么呢?
难道“三缸机+双离合”的动力组合并不可怕吗?其实大家都知道,全新英朗之所以采用三缸发动机完全是因为它拥有更低的排量、更好的燃效与经济性,而且三缸发动机也可能是未来燃油汽车发展的一个趋势,所以别克官方相信会有越来越多的消费者能够接受三缸发动机的。
如果抛开三缸发动机的话,全新英朗确实是一个不错的选择。首先在外观方面,全新英朗前脸和尾部的改变挺大,尤其是前大灯和Led日间行车灯,看起来很时尚。轮毂的造型也比上一代好看了不少,车顶还加了时下最流行的鲨鱼鳍天线,给全新英朗的颜值加了不少分。
虽然全新英朗在内饰方面没有太大的改变,但是空间方面依旧是车友们最满意的地方,不管是车内还是后备箱空间,全新英朗算是同级别车型中最大的了。
在油耗方面,采用三缸发动机的英朗优势一下子就体现出来了,很多全新英朗车主在论坛上反馈说,新车特别省油,平均油耗在7L/km左右,跟日系车有的一拼!
虽然我们不知道别克对三缸发动机的调校到底好不好,但是从目前的情况来看,还是很有多消费者为之买单的,可能这就是品牌的效应吧!最后,也希望全新英朗能够越来越好,顺便证明三缸发动机并没有想象中的那么“恐怖”!

尽管平台和技术一直来自公众,而且价格比公众便宜,但斯柯达在中国的受欢迎程度不如公众。斯柯达模型基本上与三个主要作品中的公众基本相同,并且在整体做工和质地方面也与公众进行了比较。这也使许多斯柯达用户感到“真正的香”。

新一代Mingrui的海外版本

从他周围的许多斯柯达所有者的嘴里,作者可以感觉到他们对斯柯达品牌有很好的看法。这些恩惠不仅是因为他们认为斯柯达基本上是公众改变壳,而且还经常是斯柯达模特这些斯柯达所有者拥有更好的实用性,再加上人民的价格,喜欢他们的汽车。

尽管斯柯达是大众汽车集团的子品牌,但它仍然保留其独特的元素。就Mingrui而言,是最好的销售模型之一,当前的型号不仅与平台和相同级别的Sagitar和朗yi相同。。

当前的蒸汽斯柯达 Octavia

实际上,目前的国内明格里(Mingrui)仍然是MQB平台上首先是大众汽车模型之一,该模型比Sagitar,朗yi,Pokémon和其他模型早得多。可以说斯柯达是紧密的“芬芳悖论” - 最近,作者从工业和信息技术部的应用信息中看到了新一代国内和中国新一代的新一代。

像当前的型号一样,新一代的国内生产的Octavia也将使用新的MQB EVO平台,例如朗yi,Sagitar和Pokémon.cordingaCcording to the裸露的声明地图,可以看到Saic 斯柯达将被命名为“ Octavia Pro” Pro”。。这可能表明,在新一代国内生产的几代人的开头,Seic 斯柯达可能会采用同一厅的两代人的模型。

当然,我们不再熟悉“ Pro”。毫无疑问,这意味着升级。特别是,新一代的整体外观比当前模型更锋利,并且使用了集成的矩阵LED大灯。

尽管前面仍然使用斯柯达的标志性垂直格栅设计,但整体尺寸较大,并且在中国网周围添加了厚的镀铬饰边。在侧面,Mingrui的新一代整体线条比当前的型号更加顺畅。看来它与新的速度派系相同。

就尾巴而言,新一代在国内生产了海外版本的海外版本也持续了海外版本。斯柯达的徽标在尾门的中间取消,被“斯柯达”字母代替。更强大的实用性。

与海外模型相比,新一代国内一代的规模进一步改善了。它的长度,宽度和高度达到4753/1788/1469mm,轴距达到2730mm。这样,新一代在国内产生了新一代是细长的。

此外,根据声明信息,可以看出,新一代国内Mingrui具有三种尺寸:16英寸,17英寸和18英寸的车轮尺寸。

在权力方面,新一代的国内生产的世代仍然像新的高尔夫一样。在早期,EA211 1.4T发动机将继续采用,最大功率为110kW(150马力),燃油消耗仅为100公里,仅宣布为5.5升。

新一代Mingrui内饰的海外版本

在内部方面,新车可能遵循海外设计,或者它将配备完整的LCD仪器,HUD头部显示器,电子变速箱,电子手刹,自动停车和其他技术配置,从而带来新的技术室内氛围。

在最后

新一代斯柯达 Mingrui Travel Edition和Houting Edition的海外版本

作为SAIC最好的销售模型,新一代的Ming Rui在外观或内部具有相同水平的竞争力。尤其是,轴距在同一水平上是最强的,并且内部比目前的萨吉特人更具技术性和其他模型。根据“惯例”,国内新一代的鲁伊定价将低于相同水平的萨吉塔尔和其他型号。这样的价值-for -money型号可能会出售。


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