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??????随着我国汽车工业的不断发展，如今市面上开始诞生出越来越多优秀的车型，消费者们在选车的时候可以说是眼花缭乱了。最近有网友表示自己看上了吉利星瑞，虽然对这款车很感兴趣，但却对吉利品牌不是很了解，那么下面就来看看究竟吉利是国产车还是合资车？
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??????是国产车，吉利汽车集团隶属于“浙江吉利控股集团”，企业于1997年由李书福在浙江正式成立，1998年8月，第一辆吉利汽车在浙江省临海市下线；2001年，吉利成为中国首个获得轿车生产资格的民营企业。
??????随着时间的推移，如今吉利汽车已经成为中国领先的汽车制造商，该公司旗下拥有吉利、领克、沃尔沃、路特斯、宝腾、几何等多个汽车品牌，并在中国上海、美国加州、瑞典哥德堡、西班牙巴塞罗那、英国考文垂等地建有设计造型中心以及研发基地。
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吉利属于什么档次的车？
??????属于中低档次的车型，由于我国汽车工业发展起步比较晚，所以吉利以及大多数国产车品牌都只能先从低端做起，吉利目前在售的车型价格都在几万到十几万元之间，一个品牌想要摆脱低端定位其实是很困难的，毕竟大部分车型销量都是靠性价比撑起来的，一旦涨价消费者就不愿意买单了。
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??????不过虽然吉利汽车档次不高，但吉利集团还是积极地想要进军中高端汽车市场的，像领克这个子品牌就成功打入了20万元级别的汽车市场，如今吉利品牌在年轻人心目中的形象已经得到大幅改观，国产车的品质也开始越来越好，相信在不久的将来国产车能够真正成为消费者心中的骄傲。
吉利汽车集团，是国内少数几个汽车民营公司，不是合资公司。以下是相关信息:
1、吉利收购沃尔沃之后，跟沃尔沃合作开发了新的品牌，这个是合资。且沃尔沃的部分车型在中国生产，不算合资，因为沃尔沃的轿车部被吉利收购。
2、浙江吉利控股集团总部设在杭州，旗下拥有沃尔沃汽车、吉利汽车、领克汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车等汽车品牌，规划到2020年实现年产销300万辆，进入世界汽车企业前十强。
吉利收购沃尔沃汽车之后，可能是基于对品牌的考虑，并没有将其改名为“吉利沃尔沃”，而是改名“沃尔沃亚太”，并保留了沃尔沃高度的自主权。凭借着XC90等一系列车型和全新自主研发的SPA平台，终于在五年之后，沃尔沃2015年全球的销量实现重大突破，达到88年来的最佳水平。可以说，沃尔沃这一次是“抱对了大腿”，吉利把沃尔沃盘活了。
是国产车。
吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。
吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。
标志含义
2014年，吉利汽车发布全新品牌战略，提出了“造每个人的精品车”的品牌使命。
吉利汽车品牌全新LOGO，延续了品牌3.0时代的六块宝石设计理念，以延展的宇宙为设计源点，将星光银、深空灰和地球蓝融汇其中，展示了吉利汽车从品牌3.0时代的蓝天大地，升级为对广袤宇宙的追求。
全新LOGO更具质感和科技感，令吉利汽车品牌的形象焕发全新气息，象征着吉利汽车将迈入全新的年轻化、科技化、全球化战略时代。
以上内容参考：百度百科—吉利，吉利汽车官网-集团概述
吉利帝豪 是一款纯国产汽车，绝对自主产权，定位于紧凑型的一款汽车。
国产车是指中国人自己设计的车，是中国人自己设计并制造的车，具有自主知识产权的车，中国人自己品牌的车。比如 一汽红旗 、 华晨中华 、 长城汽车 、 北汽 集团、 名爵 汽车（ MG )、 东南汽车 、 观致 、 比亚迪 、 吉利汽车 、 奇瑞 等。
合资车顾名思义就是由中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式：出让土地厂房使用权、资金；国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装，但核心技术还是由国外掌握。比如 一汽 大众 、一汽奥迪、一汽马自达、一汽丰田东风雪铁龙、东风标致、东风本田等。（图/文/摄： 曹博） @2019
吉利博越是国产还是合资的
国产汽车，吉利博越，是由国际知名汽车设计大师彼得·霍布里(Peter Hobri)领衔的国际化设计团队。花了三年半的时间打造了一款互联精品SUV。外观方面，吉利博越采用了中式设计。比如家族式水滴涟漪式进气格栅、中国玉如意造型的前雾灯镀铬饰条、受西湖拱桥启发的主仪表盘以及来自中国书法的中央扶手等。整体设计更符合中国消费者的审美偏好。鹰眼形状的LED大灯，造型犀利，黑银相间的灯碗设计，充满立体感。在整个车身上，吉利博越采用流线型设计，动感的猎豹腰线，时尚的悬浮式车顶，亮银色的贴合式行李架，尽显SUV车型独有的运动气息。在行驶品质方面，吉利约伯出色的静音和滤振能力，可以秒杀同级自主SUV，甚至超越同级合资SUV。平稳的动力输出，精准的指向，线性的响应，及时的刹车，让驾驶变得非常轻松舒适。特别是吉利博越的底盘训练得益于前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架。由英国老牌汽车工程公司MIRA培训，吉利工程师结合中国路况进一步优化。底盘坚固稳定，在舒适性和运动性之间找到了最佳平衡。
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哪有吉利景逸这个车呢？只有风行景逸。没有叫吉利景逸的的车子，景逸的车子感觉不怎么样不建议买，可以买其他的牌子的车子，
2010年购买的车，现在行驶了8万公里，如果车辆状况良好的话，预计价格在2.1万元左右。
二手车影响因素有很多的。比如车况，年限，公里数等等。你这车的话基本全新车就要看你买的时候是什么配置，以及现在新车有什么优惠活动了。基本你这辆车无其他问题的话，可以卖个当前新车价的8.5折到9折吧
东风风行景逸X5/景逸X6（1.5T车型）将于8月21日正式上市，两款车型均采用了1.5T发动机搭配CVT变速箱的动力总成。其中，景逸X5定位紧凑级5座SUV（预售价9.29万-12.49万元），竞争对手锁定宝骏560、远景SUV等热销车型。景逸X6定位于7座紧凑级SUV（预售价8.49万-11.29万元），上市后将与风光580、长安CX70等形成竞争关系。这两款车型的携手上市，将为自主紧凑级SUV市场注入新鲜血液，同时也正式宣告东风风行迈入涡轮时代。
东风景逸suv二手车报价大概是3、5万，评估方式：
1、首先按照年限和公里数，一般都是每年10%-18%的折旧率，公里数2万一个单位。车况好的，未出事故车，保有量大的，贬值率低，按最低折旧算；
2、其次然后看车保养的情况，保养记录可以提高车价，在实践中往往一辆拥有全程保养记录的二手车可以较高无保养记录的二手车数千元，豪华车型甚至上万元不等。随着二手车市场逐步完善，品牌二手车企业强势进入二手车行业；
3、然后看与这辆二手车的新车价格，比较新一点二手车可以直接咨询当时购新车价大致与当前新车价格差距不会特别的大，不过也要关注最新的新车降价信息实时了解新车价格对于掌握二手车评估价格至关重要。
您好车主，这款车最低配的6.89万，到10.04万，看您要什么配置的了，希望我的回答对您有所帮助祝您用车愉快，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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我是一名汽车专业的学生，从专业角度看，吉利这款发动机的各项参数确实已经超过同排量其他品牌车的发动机了。这确实不可否认自主品牌在加速发展。但是，评价一辆车的好坏，绝不是光看发动机的，还要看发动机与变速箱的匹配，地盘的调校，都是很重要的。 这也就是为什么吉利的发动机虽然很好，但是搭载到整车以后，实际用起来的感觉和发动机本身出入很大，有些时候甚至不如大众POLO 1.4的动力参数（当然自身车重占一定的原因）。不能不说，在与变速箱匹配这方面，吉利做的是很差劲的。底盘方面就不用提了。。 车就好比一个木桶，木桶原理知道吧？就是单单一条木板长，但是其他木板短，那这个木桶的盛水量取决于最短的那个木板。。车其实也是这样的。发动机在帮，可是受到了其他诸多因素的制约。实际开起来的效果肯定是很差的。回答者：iori89174 - 助理 二级 3-25 00:22总有人在说吉利的质量问题。试问哪个公司的车没质量问题？国际上福特、奔驰、宝马这样的老牌公司还在经常招。而国内哪个公司敢保三年/10万公里 第一呢，他不简单是因为造了汽车，而是他让我们看到的我们自己的民族品牌和一种精神，更重要的是，他让我们中国人明白了，这些年国内的厂商和外国汽车巨头，狼狈为奸在中国拿走我们中国人多少钱？而这些钱55%以上都流向了外国人的口袋。可以负责的告诉你，出口一辆吉利远比在中国生产100本田或者丰田的意义更为重大。中国的汽车厂商，不过是他们的组装车间和加工厂。更让我们明白了这里的油腻和水分。也让国人对民族产业的期待，也让我们看到了希望。能看到自己品牌的崛起是内心的自豪和骄傲。我朋友在乌克兰旅游，在乌克兰看到吉利车，是吉利送到乌克兰让某公司帮助修改和升级车辆，他第一时间给我电话激动的说“知道吗？我在乌克兰看到了吉利车，真的，太激动了，太高兴了。。。。呵呵，这就是民族情节。那些谩骂的人，你是永远不会明白，当你走在异国他乡看到街头又自己国家的产品又自己国家的标志性的商标时，那种心情不是用语言可以来形容的，更不是你们这些随意谩骂者能理解的一种心情和自豪感。 我看到这里只好说吉利好的人，就被人随意的灌上车托，那那些随意给别人灌称呼的人，你是谁的托呢？大话西游说过：人是人他妈生的，妖是妖我妈的，妖要有仁慈之心就是人妖呢，那你们呢。连人妖都算不上，忘本最可怕。中国人一向觉得外国的东西都是好的，民族的自卑和奴性，劣根性前人的已经为此呐喊了好几代，在现在还是这样，让人可怕，更让你深思。作为一个中国人，你应该扪心自问了？ 第二呢，就是动不动喊那种口号，吉利车修车排队。看看这种口号多么的低级和幼稚。看看大众和一气的那个修理车不是排队。告诉你中国现有的修理厂是远远不够市场容量的。汽车的毛病是难免的，汽车的每一次产品升级和更新都是预示着产品质量和品质的进步以及提升。吉利一些系列的车，早期产品是非常让人不满意的产品，因为早期的建立和工人的不熟练，以及汽车的磨和程度，等等。但是你在看看奇吉利一些车。你在看看专业汽车论坛车主的专业评论。再下结论。你没有开过汽车，你知道什么是汽车的性能，什么是汽车的最佳磨合期。什么是汽车的性价比。所以你根本没资格在这里谩骂和疯狂的攻击。任何汽车的小毛病都是难免的，难道没见过成都的用户还用铁锤砸自己的奔驰吗？进口车有优势但也不足，不然每年召回多少万辆干吗，还修维修站干吗，就换换机油就行了，再过10年，不，5年再看国产将士别三日，刮目相看。 汽车的每次升级和改进都是向更深层次的发展。吉利汽车的进步是我们大家有目可见的。有人说汽车是抄袭，等等，我只想笑可见，也由此可见，发此言的网友是什么素质和水平。看到这些发言，我在也不会反对大学扩招。。。。任何一家汽车厂家的每一款新设计出来的汽车都会有意无意的借鉴和抄袭一点他人的产品。日本，韩国都是如此，包括美国的通用。还有些网友说吉利用他人的东西说是自主的品牌，我想问你，你知道什么是全球化，什么叫做全球采购，用他人之长，为我所用。你懂吗？奔驰，大众那家不是全球采购的。吉利的新车即将装上自己研制的发动机了，这就是自住和民族的自豪。上海大众的车能出口吗？，就是能出口，你看看那标志能改成中国大众吗，我告诉你，那就是知识产权和国家标志了，德国人干吗？ 第三呢；这种网友最可恶，他不根本不看你的帖子内容，不停的注册，换ID玩命的攻击。上来就骂，这就是素质。让人想起那种生活在小城市里的市侩的泼妇，尤其是对国产车。有一点那种，凡国产必反的那种精神，我不知道这是一种什么心态。做为一个中国人能做到这点，确实应该要扪心自问了。 第四种，我想笑，因为这种人从头到尾就一句就是，烂车，垃圾。我到真的想知道，你能买的起的车是什么，我可以负责的说，真正的有车的网友和卖的起车的人，根本不会上天涯的汽车时代。因为各大门口网的各大品牌的车主论坛，是天涯的汽车时代所不能相比。这里充满的只是无聊的的谩骂和诋毁，以及人格的扭曲。根本算不上专业的汽车论坛。
最便宜的3.78万元,全下来得42000够了,1.3排量中全国卖的最好的车,代步用足够了,油耗7-8个,长途6个多,纯市区9个以内。我开一年了，小毛病还是有些的，大问题没有，国产车的通病。另外这车看样子要停产了，因为北京车展已经它的下一代了。具体你可以去汽车之家的自由舰论坛了解。
空调面板上的，冷暖开关吧。那个开关是机械式拉线操控，而不是电控，旋转时要带动拉线的。换那个不能单独换旋钮，要空调操纵机构总成更换。应该是塑料的材质问题，冷天气更容易坏。建议使用时，要缓慢，均匀用力。在三包范围内，可以找4S店更换的。
我是一位老车主,说实话这车很皮实抗造,从来没有把我扔到路上过,来回一千公里长途多次往返,无论高速公路还是山区乡村道路,安全通过,建议加装底盘护板,这车我开了有6万多公里,性能1.3中是没有超过他的,超车建议降档超车,这车三档相当牛逼, 我曾经三档秒杀了很多带T的车子,这车说与高转速车子,你高转行车也没事情,不过噪音有点大了,这是高转发动机的同比,一般欧美系的车子多为低转速,他们的车子对变速箱要求很严格,自由舰的变速箱不错,新款的档把也换了,很有手感,这个车子因为是拉线油门,油门响应速度很给力,总之这个车子就是性价比之王,开个几十万公里不是问题的,发动机很成熟了,真的秒杀北京现代伊兰特,你放心好了,小毛病没有那么多,基本没有,说有的都是平时不怎么注意车子的,你要是平时注意的话,根本没有那么多毛病.说起来自由舰走过最烂的108国道,就是山西的煤炭往外运输的那条拦路,平安通过,多次托底毫无压力,放心吧.还有就是经常走石太高速和底下的盘山公路,毫无压力,自由舰是独立悬挂,很牛逼的,但是建议还是加装顶吧后再走这些很烂的路,不然车子会很颠簸,先说这么多,有时间多看看自由舰论坛
我的车和你一样，老闻着有潮味，后来连着几天下大雨，水都漫过脚垫了，开始以为空调和车窗，后来不开空调车窗居然也有水，我把车下的胶皮拆下来一看，好吗全都是水，车底下的减震隔音海绵里面都是水，前后座都有，最后上自由舰论坛，看车友说是挡风玻璃外面塑料防尘隔板上有几颗螺丝没拧，顺着螺丝近的水，我把那几颗螺丝拧上居然再也不漏水了！，
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