大众汽车28万左右（手持28万是买乞丐版奥迪q5还是大众途昂顶配还有其他车型推荐吗为什么推荐这款） ♂
大众汽车28万左右（手持28万是买乞丐版奥迪q5还是大众途昂顶配还有其他车型推荐吗为什么推荐这款）
- 手持28万是买乞丐版奥迪q5还是大众途昂顶配还有其他车型推荐吗为什么推荐这款
- 大众“豪车”也变“亲民”，从34万降到28万，还买奥迪A6L吗
- 20万到28万左右的轿车，有什么推荐
- 想买一辆28万左右的车，喜欢汉兰达和H9，该选哪一个
- 开什么车显得有面子，价格大约在28万左右
- 预算28落地，豪华品牌轿车有推荐吗相对省心，性价比高点的
奥迪Q5L定位为中型SUV，大众途昂定位为中大型SUV，28万的预算可以选到入门版大众途昂，选择奥迪Q5L预算差很多
奥迪Q5L低配全款落地
指导价格：38.28万，目前优惠9万左右，优惠完29万左右，保险9000左右，购置税，强制险和上牌等费用共2.8万左右，全款落地33万左右
大众途昂低配车型
指导价格：30.09万，目前优惠5万左右，优惠完25万左右，保险8000左右，购置税等费用共2.4万左右，全款落地28.2万左右
大众途昂和奥迪Q5L两款车型的风格和定位完全不同，奥迪Q5L是标准的豪华SUV，主打居家豪华领域，整体的空间表现中规中矩，大众途昂外观尺寸非常大，是价格水平最低的合资中大型SUV，吸引消费者的是超高的性价比和实用性，所以无论是主打方向还是细分定位都是不同的
从两款车型的座舱设计也可以判断，奥迪Q5L作为豪华车型，整体座舱做工用料和配置都很突出，很有豪华感，大众途昂整体以实用为主，并没有脱离大众家族式设计，如何选择两款车型，还要看个人的预算和用车需求
总结：大众途昂和奥迪Q5L在各自领域竞争力都很强，优惠力度都非常大，性价比很突出，都是很值得选择的
大众系列定位豪华的，目前也只有途锐和辉昂了，您题目中从34万降到28的，正是辉昂的最低配车型，380TSI 两驱商务版，目前优惠后价格为28万，而最低配的奥迪A6，即便是优惠完也贵出了整整10万多。
这样看来上汽大众辉昂的性价比确实突出很多，而且无论动力参数还是车身尺寸，都要比低配的奥迪A6有优势，实用的配置也不差，本身就是一个平台的产物，甚至可以说就是辉昂就是换壳的A6，尽管如此，辉昂还是无法和奥迪A6相提并论，至少380的辉昂没有竞争力。
我们要知道，能拿出近30万考虑买台大众的，基本上不差那10万，或者说也不是普通的工薪阶级，而大众和奥迪两个品牌，形象和价值观念区别还是很大的，奥迪A6向来以豪华商务的形象出现在大家面前，早期官车的形象更是让人根深蒂固，大众要差了很多，除非车主很低调，想着拿几十万买台大众。
380的辉昂航务版，和奥迪A6的最低配对比，在实用配置上还是有优势，比如安全配置多了膝部安全气囊、可开启前景天窗、电动/感应后备箱、座椅加热/记忆等，但是在高端配置上仍是奥迪A6有优势，包括主动刹车系统、驾驶模式切换、可变转向比、更是配备了看家的矩阵式大灯等，实际上奥迪A6驾乘体验仍然好于辉昂。
在动力上的差距并不大，如果真难低配辉昂和奥迪A6对比，很少有人会在意动力上的区别，最多的还是看品牌效应，奥迪要比大众更有优势，放弃A6去买低配辉昂的，或许是真差那10万预算的消费者，想要一款高端定位的C级车，而预算又比较紧张，那么辉昂的优势就出来了。
25万买车首先躲不过的是大众迈腾，全新平台，动力总成，外观设计也一改往日老气横秋的感觉。从品牌力、产品力来说20万大众也优势明显。蒙迪欧，君威，即将迎来改款，日系韩系没有竞争优势，大众系的速派品牌力不够，展品保值率不如迈腾，帕萨特等下次改款才能上MQB平台。综上从品牌力，后期维护，使用成本油耗，二手车保值等推荐你迈腾.
君越，优点外观美 内饰太豪华 座椅中控我都超赞缺点确实有网说电子问题 我去4S店刷两次通病还有变速箱问题这个问题太严重我已经出现4次熄火启动车每次又自己麻蛋去4S店啥也检查出来这就通病而且我买顶配后续问题爽因为我开过3.0T 2.0T车 所有开1.5T虽然没有那么提速快 稳 但还可以满足日常班超车之类 顿挫感也可以 都可以接受外围内。
金牛座，金牛座的外形，更大气，更高端。我个人认为，金牛座这车的各项配置和外形绝对可以和A6L凯迪拉克这个档次的车PK一下，然而，就现在的大环境来说，我估计这车的价位应该不会订这么高，应该是跟A4L这档次的车差不多的价位。花A4L的价格买到A6L的配置，我觉得这交易完全能做。然后说说车子本身。外形不说了，车展上我就看了实车，大气，不过当时没开放内饰。前几天在品鉴会的帖子里看了内饰，也还不错，真皮座椅很有感觉，后排空间也很大，唯一不喜欢的就是中控部分，现在的黑色中控台看起来大气有余，但高端不足，如果像车门一样换成实木和皮革搭配的更高档。
凯迪拉克ATS-L无论在内饰还是外观都值得夸赞，整个设计偏向运动时尚，且底盘非常棒。车子外观现代感霸气十足，运动元素非常明显，辨识度很高，充沛的动力保证了驾车的乐趣，丰富的安全配置也能最大限度保障驾乘者的安全。虽然油耗偏高，但ATS-L依然是追求运动时尚者的不二之选。
在28万的价位买车，看中汉兰达和哈弗H9，我建议你购买哈弗H9。
在28的价位，可以拿到哈弗H9 2020款 2.0T 汽油四驱尊贵型 7座，指导价27.28万；汉兰达2018款 2.0T 二驱豪华版 七座，指导价28.98万。
如果单从产品力来说，哈弗H9对比汉兰达，优势非常明显，总结起来是以下几点：
- 动力系统更强劲
- 拥有汉兰达没有的四驱越野功能
- 电子配置更全面
- 内饰更有质感
动力系统更强劲
哈弗H9，全系标配2.0T 224马力发动机，搭配8速手自一体变速箱。
汉兰达，使用一台2.0T 220马力发动机，搭配6速手自一体变速箱。
单从参数上看，哈弗H9这套动力总成是优于汉兰达的。
除了纸面参数优于汉兰达，H9上面这台代号为GW4C20B的发动机，是2019年十佳发动机之一。最大385n/M的扭矩，可以在1800～3600转之间输出，基本涵盖了日常用车场景。无论是跑市区还是跑高速，都有充足的动力储备。
H9的8AT变速箱，采购于德国采埃孚，比汉兰达上面那台6AT变速箱，齿比范围更大，换挡顿挫感，油耗表现，加速能力都比汉兰达好。
实际用车情况下，H9的家用综合油耗在9～11L，汉兰达在10～12L。要知道，H9裸车达到了2.4吨，汉兰达只要2吨左右。
H9拥有汉兰达没有的四驱越野能力
在28万这个价位，H9拥有汉兰达没有的四驱系统。这套系统，为适时四驱，采用多片离合器式的中央差速锁结构，还有后桥差速锁，并可以选配前桥差速锁。拥有CCO低速越野巡航和坦克掉头模式，越野能力比汉兰达强多了。
汉兰达在28万的价位，只是普通的前置前驱布局，跟拥有四驱的H9比起来，对复杂路况的适应性，通过性不可同日而语。
电子配置更全面
同样在28万的价位，H9在价格比汉兰达低一万左右的情况下，做到了更高的配置表现。
从车头到车尾，依次来说。
车灯方面，H9使用的是全LED的矩阵式大灯组，汉兰达则为卤素大灯。
H9座椅为真皮材质，汉兰达为仿皮和真皮混搭。同时，H9支持前排座椅加热，通风，按摩，后排也有加热功能，汉兰达则只有前排加热一项。
座椅调节方面，H9比汉兰达多了腿托调节，副驾驶也有8向调节，论舒适度比汉兰达强。
辅助驾驶方面，H9拥有全套的辅助功能，包括ACC，车道保持，自动刹车等。汉兰达只有ACC一项。且H9为360全景影像，汉兰达只是普通的倒车影像。
其它方面，H9为燕飞利仕的十喇叭品牌音响，汉兰达只是普通的7喇叭音响。H9有氛围灯，汉兰达没有。
H9在配置方面，基本上能给的都给到位了。作为H9的顶配车型，在配置上比同价位的汉兰达会强上许多。
内饰更有质感
单从内饰的质感来说，H9是强于汉兰达的。
汉兰达的内饰，这么多年来一直处于修修补补的小范围改动，整体非常的中庸老气。
H9这套内饰，整体布局工整，按钮分布清晰实用。搭配拉丝中控面板和软性材料覆盖，还有游艇档把，驾驶模式切换旋钮等，营造出的质感比汉兰达的内饰强上一些。
综上所述，在H9和汉兰达之间，选择H9是个不错的选择，性价比更高，产品力也更强。作为哈弗旗下的高端产品，耐用性和可靠性也不用担心，H9的零部件采购标准，出厂标准都是最高的，表现不俗。
车很多时候可以代表人的面子，比如奔驰S级、宝马7系这些豪车肯定有面子，但是价格都在100万左右以及以上，价格再28万左右的车，如果只是普通品牌，并不会特别有面子，豪华品牌中的入门轿车也只能说一般，需要显得有面子，我觉得要豪华，但是价格又有限制，推荐下面几款车：1、丰田皇冠；2、丰田亚洲龙；3、红旗HS5；4、红旗H7；
1、丰田皇冠
这应该说是一款很有面子的车，想当年,1996款的3.0丰田皇冠133,一出世就是他的巅峰,售价就接近70万，皇冠应该说是丰田下面的轿车中非常有面子的一款车，而且低调，皇冠引入国内时最初的竞品车型是奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系，这些年有一些降级，售价上已经开始与奥迪A4L等车型持平。目前在售的皇冠搭载2.0T发动机，匹配8挡手自一体变速箱，轴距2925mm，车身长度超5000mm，起步价为25.08万，市场上有1-2万的优惠。
2、丰田亚洲龙
丰田全系TNGA平台下的中型车，定位比凯美瑞高端一些，2.0L、2.5L和2.5L混动三种动力总成，轴距2870mm，车身长度为4975mm。亚洲龙作为丰田旗舰，其实底子里与雷克萨斯ES基本一样，相同的平台架构，一样的动力总成，一样的轴距，所以基本上是换壳的雷克萨斯ES，这样一台丰田车，不仅低调而且很有面子。目前起步价19.98万，28万可以买到非常不错的配置。
3、红旗HS5
红旗品牌，这个应该是无人不知无人不晓的，作为国产第一豪华品牌，开红旗应该是很有面子的吧。HS5是红旗首款中型SUV，2870mm的超长轴距，2.0T发动机动力强劲，最大功率165KW、224马力，售价区间18.38万-24.98万。
4、红旗H7
同上，红旗品牌的面子问题就不用多说了，毕竟行政用车已经从奥迪换成了红旗，H7是一辆中大型轿车，可以说与A6L等车型同级别，轴距为2970mm，车身长度5095mm，动力总成方面1.8T、2.0T、3.0L三款发动机，匹配6AT变速箱和双离合变速箱，售价区间为25.28-31.78万。
上面几款车，个人觉得都是不错的选择，既可以显得有面子，售价又没有那么的高，另外大众辉昂也是一款不错的选择。
我是孤独的车轮，为您解答各种购车、用车的问题，如果有相关的疑惑，可以关注我。
28万落地预算豪华品牌轿车可以参考以下两台，排放标准分别为国六和国五。
符合国六新标准的豪华轿车推荐林肯MKZ尊雅版（2.0T），指导价29.98万综合优惠5万左右；林肯汽车是美系豪华品牌的主力军之一，品牌知名度不亚于BBA。该车车身尺寸4925*1864*1477、轴距2850mm，悬架结构为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬，发动机前置前驱定义普通代步车，尺寸等级属于准中大型轿车，驾乘空间以及整车汽车都算理想。
发动机为2.0T缸内直喷增压机，最大功率149kw、峰值扭矩381N·m（2500转最强发力），变速箱匹配6AT手自一体级别不算高；这一组合能够实现8秒档轻松破百，作为商务运动型轿车动力合格。
尊雅版配置包括整车几乎无死角的气囊保护，有膝部气囊和安全带气囊，辅助配置有胎压监测、侧面盲区预警、自动泊车等功能；舒适配置包括悬架硬度调节，真皮座椅、自动分区空调等，终端豪华轿车应该有的配置MKZ尊雅版没有缺失，用车体验总是可以接受了。
国五标准轿车推荐捷豹XEL豪华版，指导价31.18万综合优惠部分地区在8万左右，如优惠力度足够大可升级选择尊享版；车身尺寸为4788*1850*1429、轴距2935mm，悬架结构为前双A臂后多连杆式四轮独悬，发动机纵置后驱驾驶乐趣更充足。
发动机同样为2.0T直喷增压机，最大功率147kw、峰值扭矩320N·m（1200-4000转），变速箱匹配8AT手自一体；发动机的动力调校相当保守，所以这一后驱组合也只是8秒档破百，操控感不差但性能期望值不宜过高。
豪华版配置包括前后气囊和头部气帘，辅助配置有主动刹车系统但没有自适应巡航，智能化安全配置属于初级转型的智能车；舒适配置包括天窗、真皮座椅以及普通自动空调，整体配置水平略逊色于林肯MKZ，只是后驱可以补偿这些不足。
大众汽车6万左右（一汽大众6万左右的车） ♂
大众汽车6万左右（一汽大众6万左右的车）- 一汽大众6万左右的车
- 大众小糯米参数
- 我想买车求6万左右的车，什么车好
- 不挂大众标的大众车，为什么6万多就能买
一汽大众的话只有新捷达的价格区间有6万多的，当然还要在优惠得前提下，或者上汽的桑塔纳还有polo也可以。二手车的话选择就很多了，像宝来高尔夫速腾迈腾等等。
这款车搭载了EA211发动机；最大功率83千瓦最大扭距，145nm6挡手自一体变速箱。官方实测零百加速12秒；综合油耗在5.5升百公里；整车提供了三年10万公里的超长质保。大众2022新款“小糯米”是一款高颜值两厢车超美紫罗兰外观汽车，6万左右，非常适合女生日常代步，一箱油能跑1200过公里。大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2019年位居《财富》世界500强第9位。
海福星（推荐）。
价格： 5.98-7.68 万元。
推荐理由：海福星的高品质来源于海马强大的技术实力、成熟的生产平台、卓越的品质管理体系及完善的配套体系，在同价位当中，海福星具有高品质的优势。
海马海福星就是原福美来一代。
在对前脸尾灯稍作改进之后，搭载4G18发动机以福美来心动版的名义上市，在07年6月6日海福星又正式更名为海福星。凭借福美来一代的良好口碑，和多年的生产经验积累，海福星较高的性价比和不错的可靠性，已成为海马汽车的主力军。
外观造型方面，捷达VA3整体上延续老款捷达的设计，只是对某些部分进行了调整和重新设计。新车前脸采用内部为黑色点阵样式的六边形进气格栅，当然中间采用的并非大家熟悉的大众LOGO，而是全新捷达LOGO。至于车身侧面，整体上以简单为主，并没有过多的修饰。具体到尾部，则更加具有冲击力一些。从整体的外观上来看，捷达VA3应该是向年轻化的步子上走。不过，在车身尺寸上，新车长宽高依然为4501×1704×1469mm，轴距2604mm，与老款捷达一致，没有调整，因此空间上也不会有太大扩展。
内饰上，新车除了延续捷达的设计之外，增加了8英寸彩色触控中控屏，并且集成蓝牙、语音识别、CarPlay、CarLife、WeLink等功能。此外新车还将配备有自动空调、感应雨刷、前大灯离回家功能、后排中央扶手、前排座椅加热、ESP、胎压监测、定速巡航、后驻车雷达等。
不过，捷达VA3的内饰改进并不多，中控台周围依然大面积使用硬质材料，做工方面看起来略显廉价，而空调操作区域依旧的旋钮式设计，也比较落后。
动力方面，新车将配备1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米，传动方面，匹配爱信AQ160六速自动变速箱和5速手动变速箱。值得一提的是，该发动机将满足国VI排放。
大众汽车cc报价(大众捷达运动版自动齿轮报价) ♂
大众汽车cc报价(大众捷达运动版自动齿轮报价)大众捷达运动版自动齿轮报价
低价格：940,000，指南价格：13.48亿，购买价格：152,800，？?谢谢你希望对你有用。
VolkswagenCC控制的玻璃微型开关如何？
还导入CC配备3.6升V6FSI发动机，输出250千瓦和350n·M，100公里加速5.6秒，符合6速DSG双离合器传动，然后启动2.0TSI匹配6速Tiptronic传输。在融化后，质量CC使用2.0TSI和6速DSG，最大功率为147kW/5100-6000RPM，最大扭矩280nm/1700-5000rpm。
一汽大众CC的价格是多少？
我观看了流行的CC1.8T模型，流行的CC1.8T模型，价格为244,000-273,800，价格估计购买，价格估计估计，估计价格估计。最好在附近购买它！至少这件维护，环保技术园区的工作，环保技术园区在华阳工作不远，你去华阳看到它，黄阳销售顾问服务尚未说，开始全部
一汽大众CC提供多少钱？直接去商店并不是好，更方便，他们的商店是700余迪道，长沙市，湖南省长沙市（省级公路信息管理局旁边）你仍然想知道什么车都可以全部
上周，2012年新一汽大众CC1.8T于6月12日正式启动，这是一家新成员，在CC3.0V6北京车展的开始后添加到公共CC系列。新的一汽大众CC1.8TSI被添加并调整到模型设备，同时保持原创卓越的质量和完善的控制，最重要的调整是主要的子表盘板，标准的新设计。XDS电子差动锁和废气排放到达中国VIII标准。今天我们来到静态体验这一新的一汽大众CC1.8T。
外观：他与旧模型一致优雅，不会丢失
一汽大众CC型号已在过去两年中列出，随着“最美丽的波西徒”，最实用的四门轿跑车和天成的强大力量已收到63,000多名社会精英。其无法置换的产品形象和独特的魅力符合人格市场需求，并在中国汽车市场中填补了差距。我们2012年的一汽大众1.8T杰出类型，这一推出推出了三种型号：尊贵，精英和奢侈品，价格是：2.51,800,258,800,258,800,000。
无骨前挡风玻璃刮水器是2012年大众CC的标准。
撕开前灯是前面设计的亮点。鸥翼的保险杠充满了，总线设计睁大眼睛，气氛不是一种时尚感。
四个雷达检测装置仍然保持在前保险杠上，并且在前灯下也存在清洁装置。
LED光源的炮塔灯也集成在后视镜上。
大众汽车CC型号具有光滑的车身侧和顶部线，其配合高腰脊柱设计的逐渐罗塞。这可能是为什么它被称为“最美丽的公共汽车”的原因之一。
2012年VolkswagenCC模型在外观上没有改变。自然也一致在车辆的体积参数上，汽车是4799mm，汽车为1855mm，汽车为1417mm，机身宽，线条紧凑。
大众汽车CC的形状设计结合了跑车的运动和豪华轿车的优雅，屋顶豪华风格的全景天窗，柔软的曲线，并倾斜了一个大型后挡风玻璃，概述长的屋顶弧线。
尾部的设计也是一种简单的风格，而鱼眼四圈尾灯是整个尾部设计的亮点。
说实话，这种设计确实让我感受到令人愉悦的感觉。
它采用无形的尾部设计，略微尾巴箱顶线，使质量CC优雅而且没有短缺。
室内：室内设计简单的大气包非常好
内部的形状继续质量设计风格，介质的中等设计思想是显而易见的。虽然快乐，但它保持了简洁的，不准确的设计元素，皮革内饰和金属装饰部件的完美匹配反映了CC高端的质量和精细过程。
三型方向盘款式仍然是质量风格，感觉良好，高尔夫6是相似的，运动完全，完全突出其定位，发动机采用钥匙插入的关键发射程序。
方向盘也与多功能按钮集成，功能完整，操作方便。
呼叫者巡航系统，前头灯灯开关和仪表板亮度调节位于方向盘的左侧。
新设计的主仪表板是2012年CC内部详细信息的亮点。按钮重新安排，子仪表板的周围会带来EPB按钮和一键式开始按钮，使操作更方便，主工作面板还增加了模拟时钟。
中央控制台配上高档灌木铝装饰，乘客感觉优雅而大气。虽然2012年大众CC仍然属于规格中的大众B级汽车类别，但我们可以看到它成功地从内部质量排名的高端标准。
液晶触控显示功能齐全，可以满足日常驾驶需求。操作很好，触摸屏的信息反馈没有延迟和令人惊叹的感觉，按钮和旋钮非常抑制。
点烟器和小型烟灰缸没有暴露，而是隐藏着盖子，可以在通常使用时保持中央控制区域的整体美容。
火山顶部有两盏读灯，可以单独打开;有色镜子，主要的镜子有光线灯。
VolkswagenCC在门前和之后的“CC”标志，突出了CC型号的独特品牌特征。
无框门结构也是大众CC型号的主要产品特性。这种设计为这辆车增加了几个跑车的瞬间，低调有很多人。
2012年CC提供动态黑色，专业米色和优雅的棕色三个室内颜色可选，维也纳先进的皮革座椅或阿尔卡塔拉豪华面粉座椅。
黑色皮革，白色缝合设计，旨在使驾驶员更驾驶，工作很好。
后座还有两个独立的空调空气出口，驾驶员的节流阀和制动踏板也是铝合金防滑。
储存和驾驶空间：存储容量砌体后乘房间舒适
有很多可视感受。门的轮廓也非常略微纹理。唯一短缺的是，门上的存储空间不够强大。前门不能放置一瓶正常体积的矿泉水。后门完全是免费的。
相对较轻的龙门存储空间，大众CC的驾驶空间仍然是优秀的，但骑行空间的行越大，180厘米高度的乘客坐在后排，并不感到腐蚀性。
有一个带滑盖后部的杯架组合。
中央扶手椅区的存储空间值得肯定，植绒的设计也非常亲密。
2012年VolkswagenCC具有Dynaudio音频，10套侧面，输出高达600瓦。标准6.5英寸彩色触摸屏声音系统，媒体盒多媒体界面，支持MP3，WMA等。
还有一个隐藏的小存储空间，但这里没有杯架的设计。
驾驶安全也是公共CC哲学的初衷。后座有一个ISOFIX儿童座椅界面，前排的主教练座椅也具有安全气囊保护。
电源系统和其他：电源组件没有变化3.0V6版本更强大
新的Faw-VolkswagenCC1.8TSI具有令人兴奋的电力系统，7速/自动化DSG双离合器自动变速器，具有动作模式，配有紧凑的1.8TSI发动机。从开始高速时，您可以感受到快速刺激，并且通过高效的节能发动机，没有困境，电源是恒定的，娇小的齿轮，无能为力的变化，使驱动变得光滑。
2012大众汽车CC1.8T型号安装3速/自动一台DSG双离合器自动变速器，从开始高速，可以感觉加速快速快乐，并带有高效节能发动机，电源更加源，精致齿轮，没有武术转移，让驾驶顺畅，使其最终会降低燃料消耗的目的。
2012年VolkswagenCC使用轮胎为固体不同品牌的绿色节能235/45R1794Y轮胎。这种轮胎非常抓握，有效地保证了在驾驶过程中的安全性和舒适度。
2012年大众CC1.8T型号介绍了XDS动态电子差动锁，彩色屏幕多功能驾驶计算机，按钮电子手写等。XDS系统是新型CC高科技设备的亮点。XDS系统可以确保车轮不空载，确保电源传输到粘合轮，这是ABS，EBD和ESP的强大补充，从根本上提高容量和驾驶安全性。
编者摘要：在2011年1.8T模型中停产后，CC型号没有绿色和黄色现象，2012年新的将在公众上市。新的介绍只是一个小的改进，但这些配置在驾驶体验方面有所改善，但目的不仅用于延续产品生命力，还要让消费者感觉更先进。驾驶，在进入级别1.8T型号的型号方面，新的2011年也将减少2000元，随着4S商店的优惠价格减少政策，质量CC的成本效益也增加了。展开全部
一汽大众CC提供多少钱？你不如你直接去商店，更方便，他们的商店是湖南长沙市长沙市宇迪路（省高速公路信息管理局旁边）你想知道什么车？
二楼非常牛！似乎你很熟悉一汽大众CC！但是，更好的是，最好去商店看，所谓的数百人不如，环保科学园是华阳世纪的商店。据说不糟糕~~~展开所有
普通配置通常约为25W（裸车）来扩展所有
并非所有人都不到30w
质量cc多少钱？
25.38?30.08亿元进口公共CC：
大众CC20102.0TSI时尚版37.5-3998万
VolkswagenCC20102.0TSI豪华版445,500
VolkswagenCC20093.6FSI顶部52.48-5368万
VolkswagenCC20093.6FSIComfortEdition49.3-505,000
国内大众汽车CC：
大众CC2010年1.8TSIDSG杰出252,800
大众CC201020102.0TSIDSG杰出25.78-267,800
大众CC20102.0TSIDSG豪华26.78-277,800
标签：大众 左右 设计 配置