新福克斯怎么样？ 2.0MT新福克斯怎么样？ ♂
新福克斯怎么样？ 2.0MT新福克斯怎么样？之前我也不知道新福克斯怎么样，有些担心，但真的用了之后才知道新福克斯怎么样。下面具体说说：我买的是灰色新福克斯2.0MT，外观很漂亮，内饰上也显得动感。凭外观内饰来说，从眼球上就已经很吸引人了，而且新福克斯显得稳重，开着吧也比同等价位的车稳当，平时用车转向精准，过弯的话侧倾相对娇小，感觉是随车转向都很贴心。那性能上新福克斯怎么样呢？可以说新福克斯提速很快，MTX75变速箱感觉很好，哈哈，福特的野马用的也是这款变速箱，所以提速操控什么都很顺很快。还有，新福克斯开起来信心十足。高科技配置上新福克斯怎么样呢？个人觉得2.0MT的SONY音响效果很好，开车听音乐可以说是种享受啊！还有SYNC系统，对接我的苹果之后非常方便，打接电话不用离手，可以语音命令，很高科技啊。所以说，新福克斯还是不错的，2.0MT也是个明智的选择。所以新福克斯怎么样，谁用谁知道吧！
之前我也不知道新福克斯怎么样，有些担心，但真的用了之后才知道新福克斯怎么样。下面具体说说：我买的是灰色新福克斯2.0MT，外观很漂亮，内饰上也显得动感。凭外观内饰来说，从眼球上就已经很吸引人了，而且新福克斯显得稳重，开着吧也比同等价位的车稳当，平时用车转向精准，过弯的话侧倾相对娇小，感觉是随车转向都很贴心。那性能上新福克斯怎么样呢？可以说新福克斯提速很快，MTX75变速箱感觉很好，哈哈，福特的野马用的也是这款变速箱，所以提速操控什么都很顺很快。还有，新福克斯开起来信心十足。高科技配置上新福克斯怎么样呢？个人觉得2.0MT的SONY音响效果很好，开车听音乐可以说是种享受啊！还有SYNC系统，对接我的苹果之后非常方便，打接电话不用离手，可以语音命令，很高科技啊。所以说，新福克斯还是不错的，2.0MT也是个明智的选择。所以新福克斯怎么样，谁用谁知道吧！
个人觉得福克斯非常不错的，操控性能好做工扎实质量可靠，不错的
别的还行 福克斯最大的特点是：耗油
新福克斯挂倒档无反应 ♂
新福克斯挂倒档无反应
- 新福克斯挂倒档无反应
- 福特福克斯12款出现泊车辅助故障打不着火是什么问题
- 双离合变速器在挂D档刹车时，离合器是否处于分离的状态
倒车影像挂倒档无反应是比较常见的故障，比较多出现这种现象的是自己加装或者改装过的导航系统。很多情况下只是显示屏主机卡了或者反应迟钝，将导航或者车辆重启一下就能得到解决。
检查摄像头线路：加装的倒车影像线路通常都是分段的，采用接头的形式连接，这样做的原因是方便走线。因此也要检查这些接头是否连接紧实。
检查显示屏主机：因为显示屏主机都是集成电路，所以有时候肉眼检查也无法找到故障的原因。唯一的方法就是用确定正常的主机去尝试。
扩展资料：
注意事项：
如果经常打齿，齿轮的齿冠就会被磨圆，齿轮间咬合就不彻底了，而且经常这样操作是越打越秃，越秃越打，造成恶性循环，齿轮咬合不彻底，会造成挂挡后稍微有震动就容易出现掉挡的现象，这时候就需要大修变速器了。
在挂挡踩离合时一定要将离合踩到底，千万不能离合器还半联动就挂倒挡，这样也是会造成打齿的现象发生，另外挂倒挡的时候要温柔一些，不要太使劲，这样偶尔也会听到让人心疼的齿轮撞击声。
参考资料来源：百度百科-全新福克斯
参考资料来源：百度百科-倒挡
咨询记录 · 回答于2021-04-18
福特福克斯12款出现泊车辅助故障打不着火是什么问题？
多半是变速器模块故障。建议检查有故障码是TCM通讯丢失，就可以更换变速器模块了
处于分离的状态.踩下制动器，当热量较高时，变速箱很容易被迫停止。由于DSG由计算机控制，因此强制停止不会很快重新启动。热量是一方面，磨损也是一个严重的问题，所以在D档时不要长时间停止制动。
踩下制动器，换入d档，注意发动机转速表指针，然后换入n档，查看发动机转速表指针是否轻微移动。半离合器转速高于分离离合器的转速。如果它移动，则为半离合器。如果它不移动，它将断开连接。你还可以感觉到车身是否抖动，这也是一个半离合器。
变速箱计算机将识别您踩下制动器的力度。只有当您踩下制动器时，离合器才处于分离状态。当我们轻轻踩下制动器并爬行时，离合器处于半联动状态。在城市拥挤路段，停止和前进双离合器变速箱的离合器总成将出现高温问题。相对而言，在这种路况下，驱动离合器总成损坏的可能性会增加。
当变速箱处于d档时，自动变速箱内的齿轮通常处于与车轮集成的1档。但是，由于踩下制动器，车轮不会移动，因此这些齿轮不会移动。此时，发动机工作正常，变速箱不移动，发动机的所有动力作用在变矩器上。此时，当涡轮静止时，变矩器的泵轮随发动机高速运转。它们处于完全滑动状态。发动机的所有动力用于驱动变矩器内的油流。
我们福克斯使用的是双离合器变速箱，与传统的at完全相同！双离合器变速箱只是一个计算机控制的换档? 手动变速箱（TCM模块，变速箱电脑，). 还有一点：我们通常操作变速杆（包括加号和减号）来控制计算机程序，然后计算机程序控制电机来驱动换档。
相关tag:福克斯tcm模块
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自从提了福克斯，感觉这一周的运气都不错，部门领导说今年的年终奖有半年的工资，终于能过个好年了，美滋滋！上周才想着开车出去转转，到周末的时候就来个大晴天，可算是晴空万里了，这心情能不高兴吗！看来正如车名一样，这果然是福星来着。?已提车差不多两周，果然是福字一家人，买车如进福。个人感觉对福克斯也算是体验个七七八八了，今天有空就来讲讲我自己的心得体会了。
颜值即正义，这话我举双手赞成，毕竟不爱就不会将它带回家了，既然爱，那颜值是必须不会差的。
开起来稳重，看起来小乖小乖的，这就是福克斯目前给我的第一感觉。
侧面：相比起国产大部分轿车，福克斯车头算长的，所以两厢车看起来也没有显得短小，相对很匀称，该有的线条也有，要不是小鸭尾的存在，看着还有点小溜背呢。
车尾：非常的饱满，棱角分明，横向线条添加了车尾的宽大既视感，也让人充分相信尾箱空间很充足，特别是这个飘逸的小鸭尾很动感，给本是两厢的爱车增添了些许灵气。车尾那黑色的包围也会让人有种粗犷感觉，这应该就是美系车的一种特色吧。
前脸：卤素大灯有点让我失望，LED日行灯是不错的，造型好看，熏黑处理的中网让人看着很年轻不显老套（老款福克斯造型上是偏向于商务的），蜂窝状的设计也很耐看，从两侧雾灯延伸到车正中间的前唇相当犀利，空气槽造型百看不厌。整个车头看着就是既显年轻时尚，又觉着有点萌萌的感觉。
可加热的电折耳
便于加油的加油嘴，不会加错油，能自动匹配油枪，很机智的设计。
说实话当初选白色是看着大气，不过不太耐脏是真的。
迷离的高位刹车灯，车顶还有个小鲨鱼鳍
这轮圈造型就像5把夹钳一样，有木有？
镰刀造型的日行灯，看一次爽一次，很喜欢。
整个驾驶舱看起很简洁，没什么多的设计，配置上也不差什么，多功能方向盘、中控大屏、自动空调、倒车影像及提升、胎压监测等等，买来主要是上下班代步，我认为这些最基本的功能还是要有，尤其是经常在市区开车、停车的，很有必要。
手感真心不错，皮质的，打过孔，粗细也合适，转动起来也很轻便。
这个扶手箱很深，能装不少东西，里面还有USB插口，这个小设计就很用心了。
中控下方自动空调控制处，下方有个小储物格间，带12V电源和USB插口，充手机什么的挺合适。
出风口
灯光控制
一键升降门窗
网兜，哈哈哈，知道我平时喜欢看看汽车杂志，这个可以派上用场，以后的杂志可以放里面，不占用后排空间。
很俊俏的腰线啊！福克斯一进家门就感觉给我们带来了不少的好运，这敢情是带着福运来了。
不到半个月的驾驶，就让我体会到了什么叫操控之王性能车。爱车搭配的1.5涡轮增压发动机，福克斯全系都是三缸，很给力的三缸，动力不错，比起一般1.5的无论是马力还是最大扭矩都要更强势，这也是我选它的理由，而且这油耗也在可控范围内。至于两厢，那也是为了能更好的体验它的操控，城里驾驶还是类似这样的小型车左冲右突的来得方便，车流中卡位或者路边停车，两厢都非常好驾驶，车尾好控制，掉头还是转向都随叫随到人车合一。
提福克斯ACTIVE是在2020年的1月4号。?记得这么清楚是因为那一天是周六，还是鄙人的生日。?鄙人换车的念头由来已久，而迟迟没能做出决定只是因为没有遇到让我心动的车。但真要说起来，还是怪自己丢三落四的个性，想买什么车、什么时候必须得买，一概不知道，只知道自己该换车了。?鄙人的第一台车是14款的1.6G手精雷凌，有了宝宝后就一直想着该升级了，可一直拖到了年后。也并非鄙人喜新厌旧，实乃有不得不换车的理由：一、手动挡，夫人拿了驾照后就想开车，可实在不放心她驾驭这手动挡，自家后院还可以玩玩，上路就甭提了；二、5年多开了20万多公里，已换2次胎了，车上掉漆（路上石子打的）斑点较大，确实皮薄，而且国四也快被淘汰了；三、安全性能还是差了点，以前那会一个人开的时候居多，不大担心，有了宝宝后，全家一起坐车的时候多了，这就有些担心了。?家里表弟19年底买了台奕泽回来，年轻人嘛，可能就喜欢这款型。外观特别夸张新潮范，配置也不错，不过全系自吸的，起步略肉，后排空间不太大，我也开了那么三两次，一个人还好，不太适合一家老小，鄙人对于这种外观造型其实还挺看得上的，人老心不老嘛！表弟买的时候现金优惠有个1W5的样子，还行。我后面又去看了JEEP自由侠、本田XRV、大众探歌t-roc，还有什么？我忘了。总之是没留下什么深刻的印象，更别提一见钟情咯。?后面来到福特4S店瞎逛，福克斯Active就静静的待在那里，像是在等待我检阅。这车外观其实并没有太过夸张，就是我心仪的那种既有年轻运动范，又不会显得太浮夸不稳重，对于30来岁直奔不惑年纪的鄙人来说可以说是正好，如遇知己。如果我再年轻十岁或许还会像表弟那样选择奕泽之类的车型。
正式介绍下鄙人的新坐骑，福特福克斯Active劲潮型，选了大气的摩登白，熏黑处理的大嘴中网，配合镀铬设计的下美唇，一双炯炯有神的大眼睛，犹如一位帅大叔，稳重中充满了健身达人的美感，安全感爆棚，一眼看去给人依靠给人保护，有了家庭的人正好就喜欢这样的，可以说找了这么久的车，这一款正对鄙人胃口。
老坐骑，终于可以退位让贤了，置换补贴4K到手，当然我不会傻到直接把车给4S，而是自己拿到外面卖了，然后拿着过户手续去而已。
瞧瞧白福这一脸福相，当真是有福之人入手有福之车，这以后的福气不可限量。
这一屁股的吨位可不轻，后排三人很轻松。
鄙人特喜欢这个车头，充满了力量感
车尾扁平宽大，充满层次感。
这个轮圈造型和车身相得益彰
车尾的小标EcoBoost?180，据鄙人了解，是福特和通用升级而来的小排量涡轮增压发动机，三缸不假，但开起来却分辨不出三缸或者四缸，给人惊喜的是动力响应异常积极，这让习惯了以前1.6自吸雷凌的鄙人喜出望外，100以下提速相当有感觉，有不错的推背感，当然随着速度的提高，小排量的局限也就显出来了，不过家用SUV鄙人也没有再像以前飙到140-160的激情了，安全为主。
看看这炯炯有神的大眼睛，低配原因，只有卤素大灯，后面依据需要再看改不改透视，不过有了LED日行灯也会方便不少，能顶上照明不力的漏洞。?下面再欣赏下白福内饰，就不一一介绍了：
第一次用旋钮式的
上周才出差去跑了个高速来回，真实油耗8个多，这表显是夫人刚刚踩出来的，汗~别误导了大家。
后排够宽敞
夫人都说这方向盘手感好
不怕过年，年货一锅端
带天窗的好处除了看得见的透气采光，还能带动好心情。?本帖2020新年第一发，还请版主赐精，谢谢！改日再来！
上个月底，家里的老飞度算是正式告别我们了，三大件还是靠谱，谈不上什么驾驶质感，?它最大的特点就是省油耐造。本月初入手新车福克斯Active，落地价15万多一点，贷了3年，每个月还贷两千多不到三千，加上购置税保险首付了5万多。厂家送了9千加油卡，贴了部分利息，外加3年6次基础保养券，前几年的用车成本省了不少。我认为这个价位能买到颜值、动力、配置都不错的这么一台合资SUV还是非常有性价比的，废话不多说，下面上图，欢迎车友围观。
侧面造型感几乎满分，既有流线型车身，看起来又不显得瘦小，又兼顾了底盘高度，设计这台车子造型的工程师必须加鸡腿！
车尾的线条也是比较多，和那种一块方方正正平板的车尾造型来看更具有张力更有设计感。
车头显得尤其的宽，而且车盖有向下的趋势，看起来有种蓄势待发的感觉，特别是还有原厂自带的银色镀铬前铲设计，看起来太上头了，我就是这样被它“俘虏”的。
犀利！对了，福特车还有个比较独特的功能，下进气格栅具有自动关闭进气功能，这玩意高速的时候能降低风阻减少油耗；冬天还可以缩短冷启时间。
车盖上的凸起是不是相当的man？很有以往美系肌肉车的风格。
熟悉的LED日间灯造型，雾灯也是LED光源，虽然没有标配LED大灯，不过在照明上还是不需要担心什么，也配置了自动头灯及转向辅助灯功能。
侧裙是黑色塑料夹银色镀铬饰条的双色体系，看起来有格调！
轮胎是17寸的固特异，胎厚较大，主打舒适度。
鸭尾配鲨鱼鳍才是正确的选项！
行李架不能少，虽然很少用到，但是只能多不能少，得备着，万一什么时候自驾游或者拖点东西就用到了呢！
行李架不能少，虽然很少用到，但是只能多不能少，得备着，万一什么时候自驾游或者拖点东西就用到了呢！?小圆点是倒车雷达
倒车影像摄像头，咱车尾也有大写字母标，大气！
前排相当的简洁大气，没有多余的一处，一切都刚刚好。
这个方向盘握起来手感是真心舒服，粗细合适，皮质上打了孔，透气吸汗，典型的三幅式结构。虽然才体验不到一个月，但是这车的转向系统还是让我如有臂使的感觉，操控方向非常直接，盘起来很有掌控力，福特EPAS系统具有扭矩转向补偿功能，能够随着实际驾驶调整转向力度，驾驶起来确实得心应手。
语音控制，接打蓝牙电话
雨刷拨杆
灯光拨杆，注意到了这个“+”和“-”号了吧，对的！配置有方向盘换挡功能，适当的时侯可以玩玩手动挡，不过平日里上下班的交通状况还是不允许。
钥匙在手，天下我有！
车上储物隔间很多，本车标配自动空调，这个还是很实用的
后排空间表现令人满意
提新车，出门就是浪，这车的一大特色除了这个横置大中控屏之外，还有同级唯一应对五种不同路况的驾驶模式，包括标准，经济，运动，防滑和简陋路面。所以无论是高速公路巡航还是在泥泞公路甚至冬季冰雪湿滑路面，都能有相应的驾驶模式应对，具体怎么样还有待体验，至少运动模式下的动力输出很澎湃。
最后不得不提它的动力，因为是三缸的，所以很多人都想问问，目前体验来说，并无不妥之处。发动机174匹的马力、243牛米的扭矩输出对比1.5L同排量动力参数更优秀，实际表现也非常给力，并没有因为三缸就有所影响。而且也没什么所谓的三缸“应有的”抖动，在我看来这应该得益于科学技术的进步，更严格的排放驱使小排量涡轮的流行，三缸的研发顺势而来，福特也是在三缸发动机上证明过自己的大厂，我感兴趣的倒是它的油耗会不会比同排量的四缸车更低，咱拭目以待吧。
主要是检查车辆和核对资料两部分。
首先是检查车辆，冷启动发动机后，经2分钟左右热车，如发动机声音平稳，无奇怪杂音，短距离试车，变挡无特殊杂音，车身无异响，空调音响等电子设备使用正常。
车身漆面无色差凹坑，尤其是前后保险杠，车侧底边，车顶等容易在运输途中受损的部分，仔细检查风挡玻璃；升车检查底盘是否有生锈或者刮蹭受损。
关注福克斯Active很久了，资金到位后，毫不犹豫的入手了。爱车的优惠政策不错，4月份入手分期贷款可以享受一年免日供，并赠送3000元油费补贴，以及3年6次的免费基础保养。具体算下来还是挺划算的，福特的优惠还是挺给力，至少省了五六千大洋。 爱车型号2020款EcoBoost 180自动劲潮，车身颜色为探戈红，颜色艳丽照人。说到操控，楼主觉得同级车型中，没有比Active操控更好的车型了。为什么爱车的操控这么好，到底好在哪里呢？且看以下分析： 第一、爱车作为个性十足的SUV，车身小巧灵活，开起来方便灵活，爱车好开好停。 第二、动力充足，百公里加速9秒以内，最大174马力，实打实的性能小钢炮。 第三、8AT变速箱，换挡相当平顺，起步平稳，升降档过程悄无声息。 第四、超高灵敏度轻量化悬挂，轻量化下摆臂让转向更灵敏，而且215/55 R17的宽体轮胎，对路面的抓地力很强。爱车的颜值很高，操控也很好，小巧灵活，好开好停。多功能方向盘手感不错，转向轻盈，指向精准，指哪打哪，几乎没有虚位。说到安全，我觉得爱车这方面也做得很好，能够对我和家人提供良好的保护。俗话说，道路千万条，安全第一条。不管什么时候，安全都是第一位的。 首先，爱车车身采用了大面积的高强度钢，车身33%采用了超高强度及冲压硬化硼钢，车身硬度高，行驶更安全。 其次，搭载TVC弯道扭力智能分配系统，每秒100次路面智能反馈，保障弯道安全。 最后，原车配备了车身稳定系统、多个安全气囊、胎压监测、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助等安全配置，能够全方位的提供安全辅助，倍有安全感。爱车车身采用了大面积的高强度钢，车身硬度强，具有5星安全保护效果。AIRBAG是安全气囊的标识，爱车一共配备了6个安全气囊，提供全方位的安全保护。在空气质量方面，爱车跟其它车型不同，配备了HE微米级的过滤装置，以及贴心的新风系统。具体来说， HE微米级过滤系统，能够过滤小到0.5微米的有害尘埃，拦截效果达到95%，非常给力。新风系统，则可以在熄火6小时内，自动换风3次，从而保证下一次用车时，打开车门就能呼吸到新鲜空气，而不是囤积了很久的废气，非常贴心！爱车除空气系统给力外，车机系统还采用了福特与百度联合开发的SYNC+系统，这套系统不仅具有语音识别功能，而且还可以在线定机票、找停车场、找酒店、定外卖等，非常的便捷，可以说SYNC+系统就是汽车上的小管家。能时刻呼吸到新鲜空气，第二天也不闻隔夜废气，也就只有Active能做到了运动化的造型非常炫酷。尾部的排气都是真实的，还有不错的声浪。车身线条迷人、流畅、动感！漂亮的尾灯。横条状的高位刹车灯。运动型的轮毂造型。爱车的正面很好看，六边形的蜂窝式进气格栅辨识度很高，同时彰显爱车运动本质。内饰布局、设计、做工、用料都不错，是我们年轻人喜欢的风格。舒适性一流的自动空调。多功能方向盘采用了电子助力，手感十分轻盈，而且指哪打哪。12.3英寸中控大屏。科技感满满的液晶仪表。座椅上还有字母A标识，代表着这是一辆福克斯Active。其实刚开始我还挺质疑爱车的性能，毕竟三缸发动机在很多人心里都是一道坎。后面接触爱车后，才发现爱车并不存在所谓的抖动问题，而且提速迅猛，油耗还低，爱车综合油耗只有6.1L，媲美很多油电混合车。节能减排也符合未来发展趋势！ 实际上，据我了解，福特的三缸发动机技术已经非常成熟，并多次获得过国际发动机大奖，以及两次荣获沃德十佳发动机，所以稳定性、可靠性都是同级最好，实力无须质疑。 好了，谢谢围观！车友们，再见！
只身在外闯荡，越到年末越心慌，不是回家慌不择路，而是没钱回家过年发慌！?这不，前两天才提了车，身上又是四个荷包一样重，身无分文。这个年，难搞哦！?还好今年终于可以开车回家，不用去挤火车，不用去提前抢票，不用大包小包背着连夜排队了，一想心里轻松不少，一想心里踏实不少，一想心里高兴不少。?往常要是一个人回家，家里八方亲朋好友总要问，?“怎么又是一个人？”?“媳妇呢？”?“交往多久了？怎么还不带回家？”?一想到这就心烦意乱，今年开车回家应该会减少这方面的话题吧？好歹也该聊聊买车这事吧？来吧，咱这就先聊聊提的这台福克斯。
2020款福克斯ST?Line，朋克黑
颜值相当高，没错，我就是冲着颜值去的，然后试驾没让我失望，惊喜！如果说颜值是它的门面的话，那么操控就是它的核心实力，而动力又出人意料的给了我很大的“杀伤力”
一身骚黑，往大街上一放，尤其吸睛，估计到时候开回村里，七大妈八大婆的就会忘了我单身的事而开始讨论车子的事吧，毕竟这颜值确实很惊艳。
不说价格的话，不懂车的人可能会以为这车至少也是个20万上下的价位吧。怪只怪小黑太高的颜值。本来之前关于买车这事父母还一味反对过，不过也没拿家里一分钱，隔三插五的也往家里打点钱，自己花自己的钱总会心里踏实许多，怎么说呢，有种成就感吧。第一台车，不是捡的二手车，也不是随随便便忽悠一台练手的车，而是认认真真给自己一个交代，这么多年，总算成了一件不大不小的事，心里的满足感居多。
黝黑的车身，很显气势，比起浅色更让人觉得豪华尊贵。
犀利无比的“死神”日行灯！
造型稍显可爱的鲨鱼鳍
特别有辨识度的尾灯
看着车顶的树叶倒影，想着，深秋渐去，寒冬将来，春节也即将临近。
倒车影像摄像头，FOCUS字母造型，很有范~
米其林运动轮胎，抓地强，对于操控加持更进一步，灵魂的契合。
深藏不露的雾灯
这是一幅画！
标签：变速 还是 怎么样